轻卡烧机油价格表_轻卡烧机油怎么办

1.轻卡烧机油打不着火

2.奥铃轻卡维柴4102增压柴油机，烧机油现象是否普遍存在？

3.轻卡短途不烧机油长途烧机油是怎么回事，不带增压，跑跟前一天跑四百公里也不烧，跑长途中间不休息跑一

轻卡烧机油打不着火

其实烧机油的根子就是在于国内的燃油品质和机油品质太差。燃油差，大家应该心里还有数，但是机油差，有点不太明白。人家欧洲机油标准远高于中国，在欧洲，机油当中必须有22%的添加剂，其中的添加剂的含量如下：典型的多级机油—78%的基础油、10%的粘度改进剂、3%的洗涤剂、5%的分散剂、1%的磨损保护、3%的其他成分；而国内的机油添加剂的含量最多不超过15%，甚至更少。机油品质差，不仅不能将发动机工作时吸入空气中的灰尘和燃烧后形成的积碳清洗掉，而且自身氧化形成的胶质和其他杂质结合会导致更多积碳的生成。这些积碳沉积在活塞内，影响活塞环向外的弹性张力，造成缸压衰退；如果沉积在发动机内，则会造成润滑不良，磨损加剧，油耗增大，功率下降，造成烧机油。

烧机油了，必须尽快解决。目前有两种比较流行的办法一是找地大修，配件质量、技师水平能保障，费用能承受的话，你可以试试，但是大修后必然会对发动机产生伤害，这是常识，车不是开坏的，是修坏的！

二是不大修解决，因为烧机油的根源在于油品和机油品质不好，导致积碳过多，由此造成活塞环卡住、缸壁磨损、油封老化等一系列问题，从而烧机油，通过高品质的清洁修复技术，例如比较火的德国玛蒂，可以搞定这些问题，做到不大修也能解决烧机油问题，而且从根源上解决汽油和机油品质问题，保证了以后不会再复发。

奥铃轻卡维柴4102增压柴油机，烧机油现象是否普遍存在？

您所述潍柴4102，实际就是扬柴4102，被潍柴收购后进行了技术改进。但是相比朝柴、玉柴、云内等国产自主品牌机子还是有明显的差距，烧机油现象确实存在，但不是普遍性的。

关于奥铃，我不建议您用扬柴或者全柴的机子，技术不成熟。都是低端机，寿命短，本质问题很多，随着使用时间的拉长，问题逐渐显现。目前，就国内市场使用的4102柴油机而言，康明斯4102增压共轨电控柴油机数第一，朝柴4102增压中冷数第二。

您是不想买辆奥铃车？

轻卡短途不烧机油长途烧机油是怎么回事，不带增压，跑跟前一天跑四百公里也不烧，跑长途中间不休息跑一

机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：

1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。

2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。

3、活塞与缸壁之间产生磨损。

4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。

另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。出现烧机油问题以前只能是拆修解决，现在有了不拆修解决烧机油的方案，可以通过百度了解一下。