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乡风文明的先进事迹参考7篇

乡风文明的先进事迹篇1

千百年来的文明礼仪之风传承至今，因此我国素以“文明古国”、“礼仪之邦”著称于世。

我国劳动人民历来重视道德修养和文明礼貌。而一个素质高、有教养的现代文明人，必须有良好的文明礼仪。

我们学生也许现在干不了什么大事，不过，我们也可以像那默默无闻的小草一样，向学校的同学，小区的朋友，甚至在公共场所，遇见的一些不文明的事与行为，提出善意的忠告。还有同学之间也离不开礼仪，它就像润滑油，使粗糙的摩擦消失，如果有矛盾，多进行自我反省。多互相理解、宽容待人……“以和为善”“平易近人”“举案齐眉”“让枣推梨”“宾至如归”都说明了礼貌原则。

每个人来到世上，学习做人就是从讲文明礼仪开始的。到社会，时时处处都要求人们讲文明礼貌。文明礼貌不仅给他人、给社会带来愉快和谐，也能创造充满爱心的环境，给自己带来快乐，带来温馨。而且在现代社会生活中，在我们国家阔步走向世界的时代，文明礼貌已经成为投资环境、国家形象的一个组成部分。

讲文明、讲礼貌，需要的是人人从我做起，从小事做起。我们是国家的小主人，我们有义务去帮助没有受到良好教育的人去学习文明、实践文明。因为我们今天有了丰富的物质生活，更需要建设高度的精神文明。这样，我的国家才能成为文明的国家，文明才能受更多人的敬仰。

让我们大家都提高自己的礼仪意识，重视礼仪。只有这样，才能使自己逐步养成文明的好习惯，成为有气质、有风度，有教养的现代文明人。

乡风文明的先进事迹篇2

xx家住xx乡xx村，他的家庭是一个很平凡的四口之家，母亲，妻子和他、还有儿子。全家人都积极拥护中国***的领导，遵纪守法，乐观开朗，孝敬老人，乐于助人，而他更是用生活上、工作中那些平平凡凡的事，点点滴滴的情，赢得了邻里同事的称赞。夫妻俩通过辛勤劳动创建了一个文明守法，乐于助人，互敬互爱，诚实互信，善育重教，健康快乐幸福的家庭。只要提到他们一家，无论是村干部还是邻居无不交口称赞。他们勤俭持家，精打细算，使经济并不宽裕的家庭在生活上过得和和顺顺，生活十分幸福美满，他们的家庭生活方式文明科学，能够勤俭持家，积极参加健康的文体活动。

xx是个助人为乐的人，邻里关系也非常的好，深得邻里的信任和尊重。真心待人是他的处事态度，与邻居都能和睦相处，邻居们有些事情做不了或需要帮忙，他都伸出援助之手，用自己的微薄力量为那些需要帮助的邻居解决一些燃眉之急。无论谁有困难她都毫不犹豫的去帮助。当别人感谢的时候，他也总是说：“谁没有困难的时候啊，都是左邻右舍的，这点小忙不足挂齿。”他每次去xx办事，他都要问问行动不便的老邻居需要，然后为他们顺便捎上生活用品，还要和她们聊上几句、问候几句，一次次的温暖着老邻居们一天的心情。有好几个邻居都是独居老人，生活很不方便。

夫妻俩坚定地执行党的政策、爱国文明、遵纪守法、诚信经商、规范经营，用劳动与智慧创业，给xx村人民的通信带来了很多方便，自己也通过经营商店创造了经济效益，至从他有幸成为一名***员后，他对共产主义事业有着无限的热情，业余时间，主动为群众宣传我乡的惠农政策，遇到不了解农保、医保的群众，耐心为他们讲解，直到群众明白惠农政策给大家带来的各项好处。妻子经常组织和号召广大妇女参加文化生活，发挥业余爱好，团结友爱，互相帮助，在村内形成了非常有力的凝聚力，村上有矛盾，作为妇女主任的妻子，积极上门服务，打破了尴尬局面，热心交谈，推心致腹，化解矛盾。

全家人都热爱学习，积极进取，努力提高自身的修养，待人热情有礼。热爱党，热爱祖国，热爱社会主义，积极维护社会公德，诚实守信，严格遵纪守法，没有参与黄、赌、毒等违法活动，模范执行计划生育政策，依法行使和履行公民的权利和义务;在众多的亲戚朋友关系中，他们做到以诚相待。xx一家，家庭和睦，积极进取，热心公益，妻子带头自觉学习计划生育法律法规;带领群众学法、用法，积极宣传普及法律知识，帮助群众用法律维护正当权益的无论在本职工作岗位还是义务为村上工作都做出了很大的贡献。

乡风文明的先进事迹篇3

牛锐，女，息县彭店乡郑庄小学教师，1980 年出生，本科学历，小学一级教师，20__年参加工作，先后担任过小学四、五、六年级数学教学工作。

从教10年来，我同许多普通教师一样，能够拥护***的领导，坚持四项基本原则，拥护党的路线、方针、政策，遵守法律法规和教学纪律。忠诚于党和人民的教育事业，关注国家的进步与发展，具有良好的政治思想素质和职业道德，敬业爱生，明理诚信，平等合作，勤学乐教，廉洁奉献。并多年担任毕业班的班主任工作，从事着最平凡的工作，没有震撼人心的举动，也没有催人泪下的故事。但每一天，我都默默实践着心中不变的誓言——以教师为荣耀的职业、以教育为终身的事业！现将我参加工作以来的思想 、学习、工作情况向领导汇报如下：

一、热爱党的教育事业，忠于职守、教书育人

我积极参加各种学习培训，认真参加政治学习，认真学习了党章，为了提高自己的思想觉悟，我认真学习新课改精神，积极尝试教学案教学。我还深知要教育好学生，教师必须先身先士卒，时时做到教书育人、言传身教、为人师表，以自己的人格、行为去感染学生，努力使学生、家长能接受我、喜欢我。在工作中，我积极、主动、勤恳、责任性较强，乐于接受学校布置的各项工作。在不断的学习中，努力使自己的思想觉悟、理论水平、业务能力都得到较快的提高。

作为一名教师，从走上教育岗位的第一天起，我一直坚守在教学第一线，勤勤恳恳，兢兢业业，忘我的工作着。我乐于奉献，任劳任怨，尽心竭力地做好领导交给的每一项任务。学校近几年发展较快，教学班级增长幅度较大，教师紧缺，做为一名青年教师，我长期超负荷工作，既担任班主任，又有毕业班的数学教学任务。多少个休息日，我曾舍小家为大家，不管风雨，不计日夜，早早来到学校教导培育学生。以心换心，换来的是学生对我的尊重、爱戴，换来的是领导的信任、器重，换来的是学生家长的寄托和感谢。

无论在任何岗位。我都以高度的责任感和事业心将全部的热情投入到工作中去，认真履行教书育人的神圣职责。

二、注重自我提高，以身作则、为人师表

为了促进教学工作，我十分注重自身学识水平与教学水平的提高。在专业知识、教育教学理论、新课程教学改革等方面加强学习，在实践运用中不断提高着自身教学能力、素养。

“学高为师、身正为范”。我在心里经常告诫自己 ：要求学生做到的自己必须先做到，用自己的言行为学生作出表率，用自己的人格魅力去感染学生、影响学生。我坚持和学生一起谈心交流，和学生坐在一起参与主题班会的讨论，看见地上的垃圾主动捡起来，主动去关心学生的生活等等，一言一行潜移默化修养学生的品行。我认为：治学先治人，凡事德为先。每学期一开学，我一定要抽时间与部分学生谈心，做好工作笔记，搭建问题学生的情感桥梁，特别是对“双差生”进行深入细致的了解，寻找他们身上蕴藏的闪光点，以找到教育的着力点。在平常与学生接触的过程中坚持友好、平等的态度，特别是对待差生，我能用爱心、耐心、信心感化他们，激励他们发挥自己的优势，允许其在改正错误中有所反复，并通过班集体的力量，大家互相关心，互相照顾，使其感到集体的温暖，消除厌学心理。还经常安排一些力所能及的工作，组织一些他们感兴趣的活动，让他们在活动中发现自身的价值，正确地认识自我，并体会到老师的关心与期待，从而提高他们的学习自信心，迎头赶上前进的步伐。

我在教学实践中探索出了一套行之有效的思想教育方法：通理先通心，对学生动之以情，开展以情感人，以感动为先导教育，把动之以情和晓之以理结合起来，使教师的要求转化为学生的需要而被接受，思想工作也就水到渠成。

三、在教育教学上，敬业爱岗，严谨治教。

把学生教好，让学生成功，是每位教师最大的心愿、最高的荣誉。作为一名骨干教师，最紧迫的问题是具有新的教学理念，在备课中，力图体现课程的综合性、开放性、实践性、体验性。通过把知识教育与网络资源相结合，进行教学资源的重组，尽量使课堂教学效果优化。在教学上，我切实抓好教学的每一个基本环节，深钻教材，认真备课，以学生为主体精心设计每一堂课，激发学生学习兴趣，创设轻松活跃的学习氛围，师生双方密切合作，交流互动，合理并创造性地运用教学方法，形成自己独特的教学风格。切实减轻学生课业负担，精讲精练，向课堂45分钟要质量，反对题海战术。加强培优补差，对于数学方面的特长生，要不断拓宽知识视野，充分挖掘他们的潜力，使这些学生能充分发挥自己的优势。为将来更好地学习数学打下坚实的基础。对于基础薄弱的学生，有步骤有计划地加强课外辅导，善于发现这些学生身上的闪光点，及时给予鼓励，让他们也能学好数学。

对于课程改革环境下的教师，光有一桶水是不够的，教师拥有自来水。在工作中，我深知学习的重要性，抓住一切机会认真学习，在不断学习、不断实践中不断提高自己的教育教学水平及教学管理水平。在校内，虚心、主动地微机老师学习信息技术，丰富教学手段，向语文老师请教学科知识使自己的教学语言更严谨。抓住学校安排公开课听课的机会，虚心学习，及时消化，在自己的教学中为断实践，不断总结，不断提高。平时向书本学习、向身边有经验的老师学习，提高自己的课堂教学水。

在工作目标中我努力做好以下几个方面：首先，着眼整体发展，实行分层管理，分层教学，分类推进。一个学校素质教育水平的高低的重要标志是学生整体发展水平。学生学习基础、接受能力等方面参差不齐，如果用同样方法，同样要求对学生进行教育，必然挫伤后进生积极性，又抑制中上学生的进取心，造成有些人“吃不饱”，而有些人“吃不消”，影响整体发展。其次，立足个体成长，发挥个性特长。每个人的个性，素质有差异，教学模式不能千篇一律，作为基础教育，学生个体以“合格＋特长”为培养模式，学校根据学生兴趣、特长，成立不同学科的兴趣小组，不仅有文化学科，又有体、音、美、书法等学科的兴趣小组，各学科兴趣小组活动也全面展开，利用课外活动时间集中辅导开展活动，学校还举行各种竞赛，支持鼓励学生参加各级各类学科竞赛，均取得显著的成绩。再者，重视扶差工作，力求共同进步。后进生转化是教学中一项长期、艰苦、细致的工作，是一项关系到学校稳定和整体办学水平提高的重点工作。特别需要端正对后进生的看法，要求教师必须要有爱心、耐心、细心，要做到“好的学生是老师掌上明珠，后进学生是老师的朋友”，注意纠正克服对后进生几种不良心理：

⑴偏袒心理，

⑵急躁心理，

⑶惩诫心理，

⑷权威心理。

在教学实践中，本人敬业意识强，奉献精神好，课改劲头足，教学思路新，教学方法好，教研效果佳，教学成绩优，能潜心研究班主任工作和数学教学，在工作中大胆探索实施素质教育的途径、方法，在教中研，研中改，教研相长，积极实践“新课改”。将时间都用在教育教学工作上，在执教中教好书、育好人。每学期都能按要求认真制订好教育教学 工作计划 ，根据学生的个性，采取不同的方法，注意尽到一个教师应有的职责。课外经常开展科学性、知识性、趣味性的活动，对后进生和差生进行耐心、细致的辅导工作。平时与学生打成一片，了解他们的心理，做他们的知心朋友。在课堂上，充分调动学生的积极性，使学生对学习产生了浓厚的兴趣。及时批改作业，发现问题及时纠正，想尽一切办法，提高学生的学习成绩。为了使学生尽快地得到进步，我还利用双休日、傍晚、假日与家长取得密切联系，和他们共同教育好子女。

总之，在这几学年中，我不仅在业务能力上，还是在教育教学上都有了一定的提高。

四、努力方向

在不断的工作实践中，我深深地认识到，课程的改革需要我不断的加强学习、反思，提高自身的素养。如何做到科学计划、科学落实、科学教育管理评价学生，提高教学质量，这些还需不断地努力。

1、加强自身基本功的训练，课堂上做到精讲精练，注重对学生能力的培养，知识上做到课课清、段段清。

2、对差生多些关心，多点爱心，再多一些耐心，使他们在各方面有更大进步。

3、加强守纪方面的教育，使学生不仅在课堂上集中注意力学习，课下也要按校纪班规严格约束自己。

4、教育学生要注意保持环境卫生，增强主人翁意识和责任感。

5、利用各种方法，训练学生提高、集中注意力。

6、在教学上下功夫，努力使班级学生的成绩在原有的基础上有更大的进步。

有耕耘就必有收获，凭着扎实的工作作风，严谨的治学态度和不懈的努力，近10多年来，我在思想政治、教学科研和班级管理等方面都取得了突出成绩，成为我校教学中的骨干力量。作为班主任，我所带的班级稳定，纪律良好，学生心智健全，成绩稳中有升。我所教的任课班级教学成绩在每年的学校期中、期末考试平均分都名列前茅。

“工作就是人生的价值，人生的欢乐，也是幸福之所在”，罗丹如是说。我用自己的实际行动印证了这句话。我工作着，我快乐着，我在那三尺讲台边，勤奋踏实地耕耘，无怨无悔地默默奉献！

乡风文明的先进事迹篇4

文明礼貌、诚实守信，是中华民族的美德，是一名小学生必须具备的素质。

每周四课间，我都要到教室外的走廓值勤。有一次，我们班的几位男同学在走廓奔跑玩耍，我马上过去制止他们，并把他们的名字登记起来。中午回家吃饭的时候，我把这事说了出来，阿姨叔叔开始劝我：“下次还是睁一只眼闭一只眼吧!不要太过较真，这样会影响到你们班级的操行评定，而且，有可能会遭到‘报复’的!”听后我坚定地说：“不!作为一名学生，我必须诚实，老师既然让我值勤，说明老师信任我，我不能让老师失望。而且，这样才对得起我手臂上这二个红色的杠杠。”阿姨叔叔脸上露出赞许的表情，原来，他们是在试探我!

从懂事起，爷爷奶奶就教导我要尊老爱幼，乐于助人，所以大家都很喜欢我。前几天放学回家，我背着书包正要爬楼梯，看见七楼的陈阿姨正在搬工艺布料上楼，阿姨气喘吁吁，额头上冒着汗珠，肯定是跑了不少来回了。我拿过一捆布料，准备帮阿姨。哇，这布料好重啊!超乎我的想象，但我还是用两只手提着，慢慢往上走。绳子把我的手勒得好痛，脚一步迈得比一步重。阿姨看到我笨拙的样子，在后面喊着“太重就放下”!但我还是坚持着，而且还坚持跑了几次。终于帮阿姨把所有布料搬好了，我悄悄关上阿姨家的门下楼回家，身后传来阿姨感谢的声音。

文明礼仪需要大家一起来遵守，让我们从我做起，从小事做起，做一片最美丽的叶子，让礼仪之花开得更加鲜艳!

乡风文明的先进事迹篇5

20xx年，案审科着重突出强化依法行政这一工作重点，从如何提高全市价格行政执法水平，严格办案程序入手，通过培训、案卷评查等方式方法，达到执法水平的共同提高。一是对全市价格监督检查人员进行业务培训。就案件办理的程序、审理、证据的收集与认定、价格举报的受理、调查、反馈、处理以及相关法律法规的正确和的反价格

欺诈等方面业务通过实例有针对性进行深入浅出的讲解，使参训人员能够对日常工作中出现的新情况、新问题找到解决的方法。二是通过严把案件的审理关，把依法行政落到实处。科室对拟上案审会的所有案件，采取先审核，后上会的方法，对案件违法事实和证据、法律法规的运用、违法行为的定性等逐一进行审核，使上会的案件做到事实清楚、证据确凿、定性准确，为案审会定案处理打下了良好基础。三是通过案卷互评互查，使价格执法程序规定落到实处。为配合省执法检查，我们将07-2019年度的50余份案卷，组织各检查科室抽出专人进行互评互查。四是对省、市执法考评结果及时进行通报，发现问题进行整改。针对07-2019年度**市行政执法考核中对我所执法检查中存在的问题，我科汇总后及时反馈到各科，并在今年的案件审理中逐条对照，发现问题，及时返回各科进行整改，杜绝问题的反复出现。

乡风文明的先进事迹篇6

同志有一个崇尚文明、积极进取、相敬相爱的家庭，夫妻敬业爱岗事业有成，儿女热情礼貌健康上进，邻里相处融洽和睦，赢得了周围人们的赞美。同志及他的妻子、儿女一起，严于律己，宽以待人，以德治家，谱写了一曲文明、健康的动人乐章，成为创建文明家庭的先进典型。

一、爱岗敬业，做好本职工作

同志担任村支书工作，十几年来，在工作中总是勤勤恳恳、任劳任怨，干一行爱一行。担任支书,他是全乡支书学习的榜样，对自己的所学所知从不保留地传授给他人；群众谁家有难事，只要找他，保准让你称心如意。今年的美好乡村建设中，勇挑重担，积极投身到美好乡村建设。村被列为全省美好乡村建设示范村以来，他全程参与该村的规划，并多次配合设计专家深入村庄内实地考察村情村貌，充分听取群众的意愿和建议，结合实际，因地制宜，针对美好乡村示范点的建设，提出了旧村改造的方式，旧村改造主要指配套设施但近期需要保留村庄有步骤的进行改造，改善村庄的环境和生产、生活条件。建设方案优化了该村的各类资源环境，受到村的百姓们的强烈拥护。同时，他多次参与配合市乡部门做好宣传、整治、建设等工作，清理沟渠、塘坝的淤泥，以及房前屋后的垃圾、柴草、家禽畜的进圈工作。汪书记妻子的在平时的生活中也不示弱。她是一名普通的农村妇女，她组织隔壁邻家的组妹积极开展“十星清洁户”创评活动，共同营造更清洁、整洁、优美、舒适的美丽家园。她还利用自己会乐于帮助别人，积极关心留守儿童，多次参与志愿者慰问村里留守儿童和留守老人的活动，深受村民的爱戴。

二、夫妻互尊、互敬、互爱、和睦平等

同志任村支书工作任务重，在家时间少，相对照顾家庭的精力就少了。他的妻子总是理解、支持，从无怨言，她十分尊重体谅丈夫，认为丈夫的工作有特别重要的意义，是对全体村民的责任和义务，同时也是对他们诺言的实践。她是一名家庭主妇，在她身上充分体现了中国妇女的传统美德，作为媳妇，她恪守妇道，作为母亲，她慈爱，但从不溺爱，在照顾好儿女生活的同时，还担负起教育儿孙成材的重任，儿子已大学毕业，并考取国家公务员。作为妻子，她是“贤内助”的最佳代言人。

为了减轻丈夫的工作压力，她承担起家庭的所有事务，把家中的事情管理得井井有条，从不让丈夫因家事分心而影响工作，为了让丈夫做清清白白的村官，不滥用权力，不迷失自己，她建立起比一般家庭更加纯朴和节俭的作风，牢固地守护着自己家门。她常吹家庭廉洁风，常念家庭廉洁经，督促丈夫自重、自省、自警、自励，在外做到“一身正气上班去，两袖清风回家来”。对外出学习的丈夫，她每次电话都说家中一切都好，让他安心学习。她的贤惠和支持，也得到了深情的回报。只要他有空在家，总是修修补补，干这干那，承担起丈夫在家应承担的职责，对于孝敬老人、教育孩子、处理邻里关系，他总是与妻子一起商量，互相配合，二人互敬互爱互商互谅，成为人人羡慕的模范夫妻。

三、尊老爱幼，家中模范

在完成本职工作的同时同志还努力做一个“好儿子、好丈夫、好父亲”，协调好家庭事务，使整个家庭和谐融洽，和睦相处。他把工作之余时间都留给了家人，陪伴家人，就算只是一家人在一起聊天，那也是他心中最幸福快乐的时光，身为一家之主，他以宽容和理解善待每一位家庭成员，做到“多一点理解、多一点关怀”。作为丈夫，他爱护妻子，与妻子相互关心，互相扶持，夫妻感情融洽，从不为小事争吵；作为父亲，他以身作则，注重好儿子进行世界观、人生观、价值观的教育，培养孩子节俭、谦逊、自强的良好品质，教育他们独立自重、学会做事、做人，做一个对社会有贡献的人。

四、率先垂范，做儿女的楷模

为了使儿女能够更加健康的成长，夫妇一方面洁身自爱，努力提高自身素质和品位，另一方面率先垂范，为儿女做出榜样。1、生活俭朴。与妻子虽然家庭经济条件并不差，但是生活追求淡泊，不慕新潮，不摆阔气，从不浪费，提倡节约，精打细算，用之有度。他们还经常教育儿女一菜一汤，当思来之不易。在他们的教育下，他的儿女本着朴实大方，从不大手大脚乱花钱，养成了勤俭节药的好习惯。2、严于律己。为了以言行影响儿女，为儿女创造良好的成长氛围，夫妻俩在家讨论家务事，总是以公序良俗和法律法规为标准，努力做到非礼勿视，非礼勿听，非礼不行。他们从不玩牌，不搞封建迷信，不作违法乱纪的事情。3、敬老尊长。自结婚起，夫妻对双方老人十分尊敬和孝顺。不仅在生活上予以照顾，家中大小事也征询他们意见，使他们觉得受尊重，在家里有地位，因而心情开朗。在他们的言传身教下，他们的儿女礼貌懂事、非常孝顺。在村他们一家年年都受到了好评。

乡风文明的先进事迹篇7

刘__，女，__年__月出生，__年7月入党，__年毕业于宁夏师范学院护理学专业，__年又取得了护理专业本科学历，__年6月至今在盐池县人民医院从事护理工作。随着武汉新型冠状病毒感染人数的增加及疫情的扩散，一线医护人员处于吃紧且无休息状态。为积极响应党中央“坚决打赢疫情防控战”的号召，她主动报名参加支援湖北医疗队，进驻武汉方舱医院，成为我区第二批支援湖北医疗队队员，与同事们奋战在战“疫”一线。

不负重托 全力以赴

生命重于泰山，面对突如其来的疫情，刘__同志早早做好了奔赴医疗前线的准备，将两个孩子送到了父母家里，在自治区党委、政府组建支援湖北医疗队的号召以后，她没有丝毫犹豫，第一个写下请战书，尽管早有“不管哪里需要护士，自己就一定去支援”的想法，但面对出发的“集结令”，面对年迈的父母和年幼的孩子，她来不及多想，毅然决然的踏上抗击疫情的征途，于2月4日连夜驰援湖北，她奔向了疫情主战场、最前沿。作为一名90后护士，她用最简单、最务实的做法诠释了无私奉献的南丁格尔精神。

救死扶伤 勇于担当

到达武汉后，刘__同志迅速投入到岗前培训、自我防护及院感培训，她争分夺秒，一遍又一遍的练习防护衣的穿脱，因为只有做好自我防护，才能守护好疫区人民的健康。为了更加方便穿脱防护服，更加高效开展救援工作，她利用仅有的剪刀和刮胡刀自己动手剪了短发。在随后和女儿视频的时候，女儿生气的不和她说话，只是在哭，刘__对女儿说：“病毒来了，病人们更需要妈妈，妈妈打跑了病毒，会回来看宝贝的”，说罢，刘__扭头拭去眼角的泪水，又面对自己的孩子笑了起来。进入方舱医院工作前，她与队友们一起接受了紧急岗前培训，因为平时努力学习积累经验，她快速掌握隔离衣的穿脱等个人防护操作，同时不忘帮助身边的同事进行加训，这为随后开展临床治疗以及疾病防疫工作打下坚实基础。她矗立了白衣天使救死扶伤的信仰。

护佑生命 大爱无疆

按照方舱医院的工作流程，必须提前一个小时进舱，穿戴好防护设备，为了保证在隔离病区高效工作，进驻方舱医院的队员们通常10个小时不吃不喝，穿着尿不湿工作，她克服身体与心理的重重困难，没有退缩，依然平静的笑着说：“过几天我们就会习惯的”。这就是朴素而平凡的党员——刘__，她用生命守护了人民的健康。

病毒无情 人间有爱

在护目镜和防护口罩的挤压下，她的面孔被压出了一道道的伤痕，但这张面孔依然是最美的。当方舱医院的一位武汉大妈看到刘__工作服上的宁夏字样时，很激动，流着眼泪说：“有你们这样一支可靠的医疗队伍，我们有信心战胜病毒，感谢宁夏医疗队，感谢宁夏人民，你们大老远来帮忙，我们的心里真是过意不去，你们一定要保护好自己，家里人还等着你们的平安归去”。她用爱心获得了患者的信任。

“抗击疫情，党员当先”。常言说，“喊破嗓子，不如做出样子”。一名党员就是一面旗帜，一名党员就是一个突击手，刘__在驻地常说：“我是党员，奔赴疫情防控一线责无旁贷”。她用自己的行动诠释初心和使命，她用自己的付出彰显责任与担当。她将与同事们一起，万众一心、众志成城，同舟共济、守望相助，坚决打赢打胜疫情防控人民战争、总体战、阻击战，在防控疫情斗争一线彰显白衣天使的责任与担当!

德系汽车吃机油怎么办？

你好很多车友花费几十万甚至百万买回来某品牌德系豪华车后，喜悦之情难以言表。但在使用一段时间后发现一个难以接受非常头痛的问题“烧机油”。继奥迪、大众之后，宝马又被推上&quot；烧机油&quot；的风口浪尖。难道“烧机油”是德系车的设计通病？其实不然，让我们学习一下发动机机油的基本常识，就可以正确对待爱车的机油损耗了。不必谈“烧机油”色变。发动机机油具有冷却、润滑、清洁、密封和防锈五大功能，对于保证发动机的正常工作起到至关重要的作用。机油在发动机内部循环流动的过程中，在摩擦运动的零件表面之间形成油膜，实现液体摩擦，降低功率消耗、减轻机件磨损，不仅能够起到散热的作用，同时也能增加密封性。因此需要定期检查机油的状态，必要时须适当添加或更换机油。 为了维持发动机的正常运转，机油消耗的原因如下：1.机油有润滑活塞、活塞环和气缸的作用，当活塞发动机工作时，气缸内壁上有一层油膜，在混合气燃烧过程中部分油膜会被高温燃烧的气体燃烧掉。2.机油也用于润滑进气门杆，会被吸入燃烧室。高温的废气同样会消耗用于润滑排气门的机油。3.随着发动机工作时间的增加，发动机机油由于高温氧化产生的蒸汽，会通过曲轴箱强制通风阀吸到燃烧室燃烧。 德系车为何消耗量偏大？德系车机油消耗量较其他品牌为何偏大呢？主要原因有五个（正常损耗）：第一、德系车对气缸的加工工艺有别于其他品牌。其发动机气缸壁在显微镜下呈网状形，每个细小的网孔都是存机油的“小油库”，活塞在气缸中上下运行工作时要比平面气缸壁的润滑性能更好，这就将活塞环和气缸壁之间的磨损降到了最低。当然，网状形气缸壁比平面气缸壁存油量要多，机油消耗量也会较大。第二、德系车的活塞环韧性较好，张力的程度弱于日系车。这样的匹配自然也减少了活塞环上下运行对气缸壁造成的磨耗，所以德系车在行驶了几十万公里后，去测量其发动机气缸壁的磨损，要比其他车系小许多，发动机仍然能保持良好的工作状况。在保证最低磨损的情况下，活塞和气缸之间的间隙会比其他品牌稍大。显然费点机油比大修发动机要划算。 第三、德系车发动机压缩比较高。由于德系车发动机追求高功率。压缩比较日系车高。高压缩比注定了发动机缸内温度也较高，而较高的温度会让发动机机油更易损耗。这种情况在涡轮增压发动机上尤为突出。第四、德系车发动机设计正常工作温度高，以奔驰宝马奥迪保时捷为例发动机最佳工作温度在90-100℃，宝马甚至超过了100℃。远远超过了日系车的80多℃。发动机工作温度高理论上相对磨损就小。当然也就能设计出性能更强的发动机啦。第五、德系车发动机技术先进，不少厂家在早期生产过飞机发动机、坦克等等。德国人在机械工业上的水平显然无需我多说。德系车发动机追求性能，高功率、高扭矩、高转速，以奥迪R8为例发动机最高转速红线区在8000转，而即使一般发动机也能达到6800-7000转。各种先进技术的运用当然也有一定代价。生产厂商必须在性能和使用寿命上做出平衡。那是不是所有德系车烧机油都正常呢，答案是否定的。与德系车打交道10余年，在此介绍一下机油非正常损耗的五个原因:第一，有些机油非正常损耗是先天性的，如设计缺陷。以大众旗下EA888系列发动机来说，一款刚开发出来的发动机通常会集当时最先进的技术为一身，那么一款未久经市场考验的发动机就有可能存在设计缺陷，如活塞环的匹配、材质、曲轴箱通风系统的设计、负压设计，EA888系列发动机经过3到4代的改进基本解决了机油非正常损耗的问题。显然大众公司在应对这一问题时缺乏诚意。但是要进步就必须创新和突破，反观一些日系车的做法，80-90年代以发动机技术引以为傲的本田时自今日还有底气说他家的发动机先进吗？再看现在的大众奥迪宝马的发动机技术是不是显得本田更缺乏诚意呢？一向以自然吸气之王的宝马都全面使用涡轮增压了，要进步还得创新。第二，国内外有别，同一款发动机进口的和国产的哪个好相信大多数都喜欢进口的。同一款发动机同样的生产线在中国生产出来，质量不一定就比纯进口的好。不是看不起国产，在我国生产过程中原材料的差异、制造公差的控制、各个环节的控制相比德国人那种严谨，显然差距很大。第三，中国国情之水土不服，空气质量、燃油质量、道路情况相信没有哪样能比得上欧洲，当然除了油价能与国际接轨。在北上广的车友一定知道塞车的滋味，频繁的停车起步、频繁的启动熄火、空气污染、加上劣质汽油如此恶劣的使用情况相比德国和美国的交通自然只有羡慕嫉妒恨啦！这无疑进一步加大了发动机的磨损和机油损耗。现在部分进口的德系豪华车都是建议使用98号及以上汽油，试问中国有多少个城市能满足。第四，没有良好的使用习惯，如冷车不预热、急踩油门、低速大油门，发动机大部分磨损发生在冷车预热阶段。跑完高速后发动机温度较高的情况下突然熄火，这对带涡轮增压的车型将直接影响其使用寿命，虽然现在的车大部分都装有冷却液续动泵。但是错误的使用习惯还是会加快发动机的磨损和机油消耗。 第五，不合理的保养，盲目的选用机油。德系车使用手册上厂家规定10000KM-12000KM保养一次，但结合中国国情这显然不符合实际。建议5000KM-7500KM保养一次最佳，机油选用上并不是越贵越好，不要盲目选用高级别的、原装进口的。德系车发动机正常工作温度高于日系车，建议用粘度偏大的机油。一般建议使用雅士润滑油SN/0W-40或SN/5W-40的全合成机油，如果您的爱车已经机油损耗过大建议使用5W-50的机油。如果盲目使用一些粘度较低的机油则会加大机油消耗量。德杰仕有一款可修复机油新近研发上市，最适合有保养意识的车主从新车的时候就开始使用，它能将发动机磨损下来的废金属再恢复原状，是具有发明专利技术的润滑油。经常使用这种机油，可以让你的爱车提高动力、增强密封、节省燃油、减少排放、延长换油周期、减缓发动机老化、保持发动机常新状态、延长发动机的使用寿命。总之现在的车三分修七分养，合理的保养才能节省开支，钱花在刀刃上，防患于未来，不要拖到故障严重时才去维修，孰轻孰重相信大家应该已经有所了解。

提凯美瑞2.0G豪华版，起步有些肉，百公里油耗7.5L，舒适性很满意

在2020年的中型车市场上，雅阁和?凯美瑞这对老对手出尽了风头，截至到11月份，两台车在今年的总销量分别为191221和167487辆，位居中型车销量榜的前两名，这样的成绩就连大众迈腾都要羡慕三分。相比之下，雅阁的整体风格比较动感，更能吸引年轻人的关注，而凯美瑞的风格相对要成熟一些，因此选择它的用户群体年龄往往偏大一些。前不久，我身边就有一位朋友提了一辆丰田凯美瑞，一起来看看他对于这台车是否满意吧！

朋友今年36岁，按现在的标准来看已经算是大叔级别了，他之前一直开一辆铃木雨燕，今年手头有了点钱，就打算换一部B级车，预算20万左右，这个价格基本可以买到市场上所有的主流车型了，像迈腾、帕萨特、雅阁、凯美瑞、天籁、君威、新款的索纳塔和起亚K5凯酷等等，他首先排除了迈腾和帕萨特，这两台车虽然看着很商务，但座椅偏硬，坐起来不是很舒服，然后又排除了雅阁、君威、索纳塔和K5凯酷，因为看着都太运动了，与他的年纪也不太搭，最后在凯美瑞和天籁之间他选择了凯美瑞，原因是2.0L的凯美瑞动力要比2.0L的天籁要好一点。

先来说说大家比较关心的价格问题吧，朋友提的这台凯美瑞2.0G?豪华版，属于2.0L动力的高配版本，官方指导价199800元，店里给了5000元的优惠，又额外送了一些小礼品，最终的裸车成交价格是194800元，算上购置税、保险和上牌等费用，全部落地总共花了接近22万，朋友觉得这个价格还是可以接受的，不知道您觉得怎么样呢？目前朋友开了两千多公里，他对于这台车的感受主要有以下几个方面：

其一，油耗很低，动力偏肉。这台凯美瑞搭载的是2.0L自然吸气发动机，最大功率178马力，匹配可以模拟10挡的CVT变速箱，众所周知，自然吸气发动机搭配CVT变速箱的动力组合，优点就是开起来非常平顺且省油，即使在低速状态下行驶也几乎感觉不到顿挫，而且表显的综合油耗只有7.5L/百公里，按目前的92号油价计算，一公里的油费才4毛钱多一点，和很多紧凑型车也差不多了。不过这台车的缺点是动力有些肉，特别是在红绿灯起步的时候，比别人要慢半拍，要是车上再坐几个人就更慢了，深踩油门也是干吼不走，急加速没什么推背感，不过到了高速上它的动力其实还可以。

其二，座椅、减震舒服，隔音一般。都说天籁是“大沙发”，朋友觉得凯美瑞的座椅舒适度并不比天籁差，座椅填充的很柔软，包裹性不错，主驾驶位还有腰部支撑调节，平时开车时间长一点也不会感到很累，而且车内前后排的空间都很宽敞，在同级别里面属于中上等的水平吧。底盘的悬架减震属于软硬适中的类型，平时开车的时候对于路面上细碎的震动都能过滤掉，在过减速带的时候也不会觉得太颠。不过这台车的隔音效果比较一般，跑高速的时候胎噪、风噪都有些大，发动机超过3000转之后声音也比较大，这方面多多少少降低了整体的高级感，NVH做得确实不如德系车和美系车。

其三，内饰用料不错，配置中规中矩。关于凯美瑞的外观和内饰设计，其实没必要多说了，见仁见智，朋友还是挺喜欢的，既大气又不缺乏时尚感，内饰用料很扎实，大部分区域都是软性材料包裹，车内还使用了仿木纹的饰板，显得比较高级。在配置方面，其实凯美瑞的配置并不算很高，这也是为什么他选择的是高配车型，因为低配的两款车型连中控大屏幕都没有，完全对不起它中型轿车的身份，这台高配车型带有10个安全气囊、车道偏离预警、主动刹车、前后雷达、倒车影像和自适应巡航功能，在安全方面做得还是相当到位的，另外像电动天窗、无钥匙启动/进入、真皮方向盘、HUD抬头显示、座椅电动调节、后排老板键、自动分区空调这些常用的配置也没有缺席，平时用车还是比较方便的。

以上就是朋友关于这台凯美瑞的一些具体感受，优点、缺点都有，总体来说还是比较满意的，其实销量好的车，都不会有太大的问题，毕竟群众的眼睛是雪亮的，而且后期保值率也相对高一些，不知道您对于这台丰田凯美瑞有什么看法和评价呢？欢迎来评论区留言！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

银广厦事件是什么?

银广夏陷阱

真相再清楚不过了：天津广夏1999年、2000年获得“暴利”的萃取产品出口，纯属子虚乌有。整个事情--从大宗萃取产品出口到银广夏利润猛增到股价离谱上涨--是一场彻头彻尾的。

银广夏陷阱

过去两年间，广夏（银川）实业股份有限公司（简称银广夏，深圳股票交易所代码0557）创造了令人瞠目的业绩和股价神话。

根据银广夏1999年年报，银广夏的每股盈利当年达到前所未有的0.51元；其股价则先知先觉，从1999年12月30日的13.97元启动，一路狂升，至2000年4月19日涨至35.83元。次日实施了优厚的分红方案10转赠10后，即进入填权行情，于2000年12月29日完全填权并创下37.99元新高，折合为除权前的价格75.98元，较一年前启动时的价位上涨440％，较之于1999年“5·19行情”发动前，则上涨了8倍多；2000年全年涨幅高居深沪两市第二；2000年年报披露的业绩再创“奇迹”，在股本扩大一倍基础上，每股收益攀升至0.827元。

“奇迹”并未到此为止。2001年3月1日，银广夏发布公告，称与德国诚信公司（Fidelity Trading GmBH）签订连续三年总金额为60亿元的萃取产品订货总协议。仅仅依此合同推算，2001年银广夏每股收益就将达到2至3元！在更早些时候，银广夏董事局主席张吉生预测，未来三年内每年业绩连续翻番“不成问题”。

这是个灿烂的未来，但并不是所有人都为之目眩。证券行业内部，相信银广夏神话的人并没有想像的那么多。

--一位基金经理说：“（银广夏的业绩）好虽好，但不符合常识。”

--一位著名证券公司农业领域的研究员很久以来都不把银广夏列入观察范围，问其原因，答：“有研究的必要吗？”

各个证券网站上进行着观点泾渭分明的超级大讨论。著名的证券专业聊天室“和讯大家谈”里，关于银广夏的帖子数以千计，质疑者和支持者各执一词，争论不休。在那里可以找到各种传言。

但仅凭“感觉”、传言、争论、甚至“常识”，还是缺乏依据。记者经过长达一年多的跟踪采访，渐渐逼近真相，银广夏的"神话"被逐步还原了本色。一个即使在并不成熟的中国市场上也相当少见的特大，展现在我们面前。

引子

银广夏业绩的奇迹性转折，是从1998年发端的。这一年，银广夏传出了来自天津的“好消息”。

1994年6月17日，广夏（银川）实业股份有限责任公司以“银广夏A”的名字在深圳交易所上市。银广夏A被称作第一家来自宁夏的上市公司，但实际上，这家公司最早起源于深圳。

陈川是银广夏的创始人，在2000年2月去世前担任银广夏董事局主席兼总裁。他1939年出生，早年为银川话剧团编剧，年7月南下深圳创业，先后创建深圳广夏文化公司和深圳广夏录像器材公司等。

陈川文人出身，据见过他的人说“极富领袖魅力”。1993至1994年间，他长袖善舞，将广夏文化公司旗下几家软磁盘生产企业合并改组，并成功上市（参见辅文《银广夏前传》）。其中的两家企业均在深圳，分别是广夏录像器材有限公司和广夏微型软盘有限公司；另外一家叫做广夏（银川）磁技术有限责任公司。该公司在银川注册，存在的时间只有一年，从1992年9月到1993年银广夏设立后即注销。明眼人知道，这家公司的功能，在于获得宁夏自治区的上市额度。该公司发起人之一为宁夏计算机技术研究所，而银广夏现任董事局主席、曾长期担任银广夏总裁的张吉生，即担任过计算机研究所的所长。张吉生生于1946年，除了在银广夏任职外，还担任着宁夏自治区科技厅厅长一职。

上市以后，围绕着陈川的银广夏高层队伍亦渐次成形。现任银广夏总裁的李有强来自天津。他生于1941年，曾任天津市工艺美术厂厂长，早在1985年就与陈川一起合作创业，1994年银广夏进入天津后，长期负责天津业务。而身兼财务总监、总会计师、董秘等多职的丁功民则常驻深圳。

1994年上市之时，国内软磁盘行业竞争已如火如荼，转眼间，每生产一张软磁盘就要亏损2美分。对以软磁盘为主业的银广夏来说，转型迫在眉睫。

此后，银广夏每年均在为维持10％的净资产收益率奔忙。当时的董事局主席陈川自己从不讳言这一点，在回忆、阐述银广夏的创业历程时每每提及。银广夏的项目换了一个又一个，从软磁盘生产以后，银广夏进入了全面多元化投资的阶段。1996年年报称银广夏已经“成功地由创立之初的三家软磁盘生产企业的单一产业公司发展为拥有27家全资、控股子公司和分公司的跨行业实业公司”，到2000年更发展成有40余家参股、控股公司的庞杂规模，从牙膏、水泥、海洋物产、白酒、牛黄、活性炭、文化产业、房地产，到葡萄酒和麻黄草，大部分项目是打一枪换一个地方，盈利水平始终貌不惊人，每次都仅是维持在10％净资产收益率的配股生命线上方而已。

银广夏最知名的项目是在银川西南永宁县西沙窝（现称征沙渠）治沙种草。1995年，陈川在赴京的列车上遇到了吴安琪。吴是宁夏自治区水科所所长，一直研究在水文调研的基础上治理沙漠，曾在银川附近治理过1200亩沙漠，后因资金匮乏而放弃。列车上一席谈，陈川对吴治沙并种植麻黄草的构想产生兴趣并随后决定投资。银广夏投资80％，水科所技术入股投资20％，成立了广夏（银川）天然物产公司，购买并治理了银川市郊2万多亩沙漠，并种上了麻黄草（的原料）。吴目前是广夏（银川）天然物产公司和宁夏广夏制药厂的董事长，也是银广夏的董事之一。

治沙种草，为银广夏带来了异常良好的形像，但并没有带来什么效益。银广夏声称前后投资过6亿元，是一个夸大的数字。据《财经》了解，实际投资约9000万元。据说这一项目近期可持平，但要贡献巨额利润，为时尚早。

银广夏业绩的奇迹性转折，是从1998年发端的。这一年，银广夏传出了来自天津的“好消息”。

天津广夏“独撑大局”。

1999年，银广夏利润的75％来自于天津广夏；到了2000年，这个比例更大

银广夏1994年在天津成立了控股子公司天津保洁制品有限公司。保洁公司曾经在1996年通过德国西·伊利斯公司（C.ILLES＆CO.）进口了一套泵式牙膏生产设备，这是可查的银广夏与西·伊利斯公司最早的往来；此后，银广夏又从西·伊利斯公司处订购了一套由德国伍德公司（Krupp Uhde）生产的500立升×3二氧化碳超临界萃取设备。这是传奇的起点。

1998年，天津广夏接到了来自德国诚信贸易公司的第一张订单。其时，保洁公司已于1997年12月31日更名为天津广夏（集团）有限公司（下称天津广夏）。

银广夏当年10月19日发布的公告称，天津广夏与德国诚信公司签订出口供货协议，天津广夏将每年向这家德国公司提供二氧化碳超临界萃取技术所生产的蛋黄卵磷脂50吨，及桂皮精油、桂皮含油树脂和生姜精油、生姜含油树脂产品80吨，金额超过5000万马克。

几个月之后，1999年6月19日，在郑州召开的全国农业产业化龙头企业研讨会上，当时的银广夏董事局主席陈川这样讲述这单合同的暴利内涵：

“……德国诚信公司于1999年6月12日一次订货总价达5610万马克。6月26日，一艘载着天津广夏第一批农产品萃取产品的货轮起锚离港，远航德国。这第一批产品出口，竟获利7000多万元！”

1999年，银广夏利润总额1.58亿元，其中76％即来自于天津广夏（据张吉生一次内部讲话）。

随后，银广夏公告，将再从德国进口两条800立升萃取生产线，后又将计划升级为两条1500立升×3和一条3500立升×3的生产线。计划中的生产能力是天津广夏现有生产能力的13倍之多！一时间，市场为其展现的暴利前景而沸腾。

在1999年年报公布前夕，2000年2月14日，陈川在北京突然遇疾去世，终年61岁。根据银广夏公告披露，死因是“突发性心肌梗塞”。

创始人陈川的去世，并未使银广夏2000年梦幻之旅受到丝毫影响。在2月17日进行的董事会改选中，张吉生继任董事会主席，时任天津广夏董事长兼总经理的李有强升任公司总裁。随后银广夏公布了1999年年报，每股盈利0.51元，并实行公司历史上首次10转赠10的分红方案。

从1999年12月30日至2000年4月19日不到半年间，银广夏从13.97元涨至35.83元，于2000年12月29日完全填权并创下37.99元新高，折合为除权前的价格75.98元，较一年前启动时的价位上涨440％。

2001年3月，银广夏公布了2000年年报，在股本扩大一倍的情况下，每股收益增长超过60％，达到每股0.827元，盈利能力之强，令人咋舌。

利润绝大部分来自天津广夏：银广夏全年主营业务收入9.1亿元，净利润4.18亿元。银广夏2000年1月19日公告称，当年天津广夏向德国诚信公司“出口”1.1亿马克的姜精油、桂皮油、卵磷脂等“萃取产品”。今年4月2日，审计其财务报表的深圳中天勤会计师事务所特向记者发来函件，称当年追加定单补充合同共计2.1亿马克，2000年度实际执行合同金额为1.8亿马克（约合7.2亿元人民币）。如果按照1999年度年报提供的萃取产品利润率（销售收入23971万元，业务利润15892万元，利润率66％）推算，天津广夏2000年度创造的利润将达到4.7亿元。

更恢宏的利润前景在前头。今年3月，银广夏再度公告，德国诚信公司已经和银广夏签下了连续三年、每年20亿元人民币的总协议。以此推算，2001年银广夏的每股收益将达到2至3元，这将使银广夏成为“两市业绩最好市盈率却最低的股票”。银广夏传奇达到了顶峰。 2001年6月18日：银广夏宣布，一条1500立升×3二氧化碳超临界萃取生产线已在安徽省芜湖市建成。

不可能的产量、不可能的价格、不可能的产品

第一，以天津广夏萃取设备的产能，即使通宵达旦运作，也生产不出其所宣称的数量；第二，天津广夏萃取产品出口价格高到近乎荒谬；第三，银广夏对德出口合同中的某些产品，根本不能用二氧化碳超临界萃取设备提取

如果说银广夏的表现是一个神话，那么，“二氧化碳超临界萃取”--一项陌生拗口的专业名词所指称的技术--起到了点石成金的作用。简单的解释是：这是一种根据二氧化碳在不同温度和压力下的性质进行天然原料萃取的技术（有关介绍参见下附资料）。

听闻银广夏神话，清华大学化学工程系教授朱慎林和北京星龙生物技术有限公司总经理戴志诚有着一样的第一反应：“超临界”为什么总会被人利用、炒作呢？专家们知道，应用这一技术也许可以取得比较稳健的收益，但绝对不至于暴利，而且绝非无所不能萃取。早在1998年12月，中国超临界流体协会在广州召开的全国年会即将结束时，特地在会议纪要上补充了这么一段话：“希望企业界对超临界萃取项目不要盲目上马、低水平重复。”然而，正是在这一年，银广夏神话的准备工作启动。

有理由相信，天津广夏方面特别是原天津广夏董事长兼总经理、现银广夏总裁李有强在整个过程中起了相当关键的作用。记者曾经向陈川原来的秘书问起有关德国客户和萃取方面的事，她只有一句话：去问李有强。西·伊利斯公司方面的回答也是如出一辙。

在专家和同行的眼里，银广夏凭此取得的惊人效益，处处皆是疑点。

第一，以天津广夏萃取设备的产能，即使通宵达旦运作，也生产不出其所宣称的数量。

即使只按照银广夏2000年1月19日所公告的合同金额，1.1亿马克所包括的产品至少应有卵磷脂100吨、姜精油等160吨。可资为证的是，天津广夏称于1999年出口的价值5610万马克货物中，就已包括卵磷脂50吨，姜精油等80吨。

但根据国内专家对这一技术的了解，一套500立升×3的二氧化碳超临界设备实际全年产量绝对超不过20吨至30吨--就算设备24小时连续运作。

也许正是为了使之“符合逻辑”，2001年3月，李有强在银川告诉记者，天津广夏已掌握了特别技术，能大幅提升产能。他以蛋黄卵磷脂的提取为例说，天津广夏的500立升×3设备已经将萃取时间从10个小时缩短到3个小时并进一步缩短到30分钟；今后通过上一套"在线监测"设备，还将把萃取时间缩短到十几分钟；而且，天津广夏生产的蛋黄卵磷脂的精度已从35％提高到97％。加上天津广夏是“四班三运转”日夜工作，产量自然惊人。

“30分钟”！所有听闻这一说法的专家均感到不可思议。萃取的工序包括给二氧化碳加压、萃取、释压等。仅仅给二氧化碳加压到几十个大气压这一步，就至少需要40分钟；提取卵磷脂，必需的时间量是五六个小时。只用3个小时提取出来的卵磷脂，精度上就要大打折扣。银广夏凭什么能做到30分钟提取卵磷脂？ 李有强的回答是一个故事：“我这个技术是大伙和德国人吃饭的时候，把他给灌醉了，拿到一张绝密的图纸--'二氧化碳在任何条件下的临界状态。'德国人卖给你设备，但这个东西不可能给你。等到我们的卵磷脂做出来，连德国人都感到惊讶了。后来那个德国人还因此被总部降了职。”

记者到清华大学化学工程系--这是李曾经提起过的“合作伙伴”--做进一步核实。杨基础教授闻此扶案大笑：“我这里这样的图纸多得很，你要不要？那不过是最基本的一张技术解释图而已。”

杨基础是清华大学化学工程系教授，清华大学研究超临界萃取技术的三位主要专家之一，从1978年开始研究超临界技术，与企业界有着广泛的合作，被称为业内的“活字典”。

与银广夏有过接触的天津大学李淑芬教授也向记者表示，提取蛋黄卵磷脂，3个小时是“神速”，30分钟“简直是奇迹”。

西北大学陈开勋教授则指出，李有强所谓能最后将生产时间缩至十几分钟的“在线监测”设备，只是研究文献上的说法，是检测手段的一种，与二氧化碳萃取没有什么关系。

简而言之，仅从技术上而言，天津广夏不可能在预定时间内生产出满足合同数量的产品。

第二，天津广夏萃取产品出口价格高到近乎荒谬。

在2001年3月银广夏股东大会前召开的二氧化碳超临界萃取研讨会上，李有强曾说：“以姜为例，50公斤含水率在10％以下的干姜可以出1公斤油、1公斤含油树脂。国内最好的山东产干姜每吨7000元，但'欧洲市场的价格'是每公斤姜精油700至900马克（折合人民币约2800元至3600元），每公斤含油树脂是160至200马克（折合人民币约640至800元），天津广夏的出口价还处于中上等。加上人工费、水电费、机器折旧费，你们可以算算利润率。”

根据这些条件，可以大略算出每公斤姜精油和含油树脂的原料成本加起来只有350元，可是“卖给德国人”，就可以卖到3440至4400元。天下竟有此等美事！ 银广夏提供的售价，与国际市场的伦敦价格，与众多国内厂家、行业专家提供的参考价有着巨大的差距。以姜精油为例，银广夏公布的价格是每公斤在2800至3600元，而2000年11月17日，伦敦市场CIF价是100美元／千克（折合人民币约827元／公斤），西安嘉德公司了解的国际市场价格只在600至800元／公斤，北京星龙生物技术有限公司（国内最早采用二氧化碳超临界萃取技术的生产企业）即使以小批量生产的价格算也只有1000至1200元／公斤，价格悬殊竟达3至5倍！ 一位被告知银广夏萃取产品售价的专家笑称：如此昂贵的姜精油，简直可以与黄金媲美，看来要用滴管小心使用！ 按1998年天津广夏向德国诚信公司出口货品的合同，有关货品合同价格如下：

桂皮精油 900至1100马克/公斤

桂皮含油树脂 160至200马克/公斤

生姜精油 550至700马克/公斤

生姜含油树脂 150至250马克/公斤

蛋黄卵磷脂 平均300马克/公斤

约合120万元/吨

2001年3月，李有强在公开场合宣布的产品价格如下：

姜精油 700至900马克/公斤

约合280万元至360万元人民币/吨

姜油树脂 160至200马克/公斤

约合64万元至80万元/吨

桂皮油 700至1100马克/公斤

约合280万元至440万元/吨

桂皮树脂 200至500马克/公斤

约合80万元至200万元/吨

无论是上述哪个价格，与国内、国际的实际市场价格相比，均有大幅度高估。

第三，银广夏对德出口合同中的某些产品，根本不能用二氧化碳超临界萃取设备提取。

据专家介绍，二氧化碳超临界萃取技术有一个重大局限，就是只有脂溶性（也称为非极性、弱极性）的物质才能从中提取，而且往往需要与其他技术相结合才能生产精度较高的产品。

天津广夏声称其产品蛋黄卵磷脂的精度已经从35％提高到97％。但是，一位专家告诉记者，仅凭天津广夏那一套500立升×3的萃取设备，是不可能提取出精度超过30％的卵磷脂的，必须要配套利用大量乙醇来进行提纯的后期分离设备，但天津广夏并没有这些设备。

2001年3月1日，银广夏发布公告，称与德国诚信公司签订每年20亿元人民币、连续三年总共60亿元的供货总协议，公司每年需要向德方提供桂皮精油150吨、桂皮含油树脂150吨、生姜精油160吨、生姜含油树脂160吨、脱咖啡因茶叶9000吨、天然咖啡因157.5吨、茶多酚24吨、当归根油24吨、银杏酮酯30吨、丹皮酚26吨、丹参酮15吨、葛根素10吨等萃取产品。

这一合同提到的某些产品如茶多酚，属于水融性(极性)物质，用二氧化碳超临界萃取技术根本提不出来。合同中提到的银杏酮酯、葛根素、丹皮酚也非常难提取。这是记者所采访的诸多国内专家如清华大学杨基础教授、中国化工大学余安平教授、西北大学陈开勋教授的一致意见。1997年，河南南阳市以为利用二氧化碳超临界萃取技术能从银杏叶里提取银杏黄酮，为此投资2000万元，并把万亩农田改种银杏树，结果项目失败，农民当年颗粒无收。

此外，疑点还有很多-- 银广夏称，2000年，公司对德国出口了50吨以上的卵磷脂，这至少需要上千吨原料。但知情人透露，蛋黄卵磷脂的原料蛋黄粉在国内只有两个生产基地，分别在沈阳和西安，可事实上两地加起来卖给银广夏的蛋黄粉亦不过30吨。

记者还从天津获悉，某制药厂曾经也想上二氧化碳超临界萃取的设备，但天津广夏的一位高层管理人员私下向他们透露，此举需谨慎，因为天津广夏“已经很久开不了工了”。

对于银广夏计划在芜湖上的另一条3500立升×3的生产线，根据银广夏的公告，将主要处理茶叶，每年向德国公司提供萃取产品咖啡因157.5吨、茶多酚24吨、脱咖啡因茶叶9000吨，这至少需要处理2.7万吨茶叶。余安平教授、杨基础教授对此分别进行测算，得到的结论是一致的：一套3500立升×3的设备即使全年全天24小时不停运转，也只能处理茶叶6000吨至7000吨而已！ …… 如此等等，不胜枚举。

嘉德的另一种命运

为什么同样的设备，在银广夏可制造暴利，在嘉德却贡献乏善可陈？

到目前为止，中国只有三家公司购买了德国伍德公司制造的二氧化碳超临界萃取设备，除了天津广夏（500立升×3，1999年引进），还有西安嘉德（500立升×2，2000年引进）和广州的南方面粉厂（250立升，1995年引进自用）。2000年12月全国超临界流体萃取学会的年会正是在西安杨凌举行的，赞助商就是嘉德。

虽然有此设备，西安嘉德的日子并不好过。这对银广夏竟然也造成了压力：必须解释，为什么同样的设备，在银广夏可制造暴利，在嘉德却贡献乏善可陈？ 2000年7月，张吉生首次对记者提到在西安还有一条同样从德国伍德公司进口的二氧化碳超临界萃取生产线，但一直闲置。

2001年3月，李有强在接受专访中声称西安嘉德公司是由于没有掌握设备的诀窍导致举步为艰，银广夏正考虑是否收购。天津广夏现任总经理阎金岱也在接受采访时表示，嘉德对萃取技术掌握太少，是其与银广夏命运迥异的主要原因。

这些说法经媒体报道后，对嘉德的影响很大。因为此时嘉德正在引资过程中。银广夏的表态使其陷入被动。

嘉德此时的确处于某种困境：嘉德于2000年5月引入设备，7月试车成功至今，未能打开市场。和银广夏一样，嘉德也是通过西·伊利斯公司的驻华机构捷高公司的业务经理陶鹏，从德国伍德公司进口了这套二氧化碳超临界萃取设备。与天津广夏的设备相比，除了少一个釜（萃取所用的容器），结构几乎完全一样。

嘉德也和西·伊利斯公司签订了保护合同：“在3年内西·伊利斯公司不得在陕西省境内出售安装类似设备”。最关键的是嘉德和西·伊利斯签订了至少70％产品由西·伊利斯包销的合同，并有德意志银行做担保。

但是，这一包销条款至今没有兑现过。陶鹏几次允诺要带德国客户来嘉德，却始终没有成行。西·伊利斯方面已经承诺，嘉德公司可以依照合同规定，获得设备价款10％即40多万马克的违约赔偿金，条件是不再承担法律责任。

记者了解到，与天津广夏神秘封闭的作风相比，嘉德公司从一开始就与西北大学化工系陈开勋教授有着全面的技术合作，在各种产品的试车和市场调研上下了很大工夫。在包销协议难以兑现的情况下，公司精心生产了各种样品，亦做了许多推销努力，包括德国方面，但全部石沉大海。嘉德的结论是：问题不在于技术，而是市场很难打开。

为什么西·伊利斯公司一方面宁愿牺牲上百万元的违约金，也不愿意包销嘉德产品或介绍客户，一方面却为天津广夏介绍了诚信公司这样的大客户？这是嘉德始终想不明白的事情。

“我们没有什么'秘密武器'，我也并不羡慕你的秘密武器，但我至少知道这套设备究竟能出多少东西。你在外面怎么说我不管，但若涉及嘉德的利益，我们不会永远沉默。”嘉德董事长李挺说。

德国客户之谜

为银广夏贡献了1999年和2000年主要利润的德国诚信公司，既非如银广夏所说为西·伊利斯公司的子公司，更非成立已160年的老牌公司。它成立于1990年，注册资本仅10万马克

银广夏的“秘密武器”，如果有的话，除去其“技术诀窍”外，恐怕就是大手笔的德国客户了。从西·伊利斯到诚信贸易，究竟是何方神圣？ 为银广夏1999年、2000年利润做出巨大贡献的德国诚信公司的英文全称为：Fidelity Trading GmbH。这家公司，尽管按银广夏的说法有着巨额对华贸易，但在中国居然没有办事处，在互联网上也查不到丝毫信息。

银广夏在2001年3月股东大会上分发的材料称，“德国的Fidelity Trading GmbH是在德国本地注册的一家著名的贸易公司，系德国西·伊利斯的子公司，成立已160余年历史。该公司是一家专门从事生物制药、食品和医用原料的贸易公司，在欧洲是一家信誉和口碑均很好的公司。”

德国西·伊利斯公司的确是一家历史悠久的贸易公司，德国伍德公司制造的二氧化碳萃取设备正是通过西·伊利斯出售给银广夏的。但诚信公司是否是其子公司呢？ 记者曾多次向德国西·伊力斯驻华机构捷高公司核实此事，但该公司接待人员的态度十分含混，一时说诚信是德国公司，一时说诚信和西·伊利斯有关系，一时说诚信是其子公司。最后竟然是一再要求记者去问银广夏！诚信和西·伊利斯的关系怎么能由银广夏来证实呢？ 在7月16日的一次电话采访中，捷高的有关业务关键人物陶鹏明确地告诉记者：诚信只是一家在德国注册的公司，与西·伊利斯有着业务往来，但并非西·伊利斯的子公司。

问题其实并不复杂。据知，2001年5月，在《中国证券报》一次例行的编前会上，其总编辑提到，既然银广夏引起了那么多疑问，为什么不可以借助新华社驻德分社的力量去调查一下它的背景呢？此后，该报是否果真去德国调查不得而知，但确有新华社驻外记者在德国当地查询查号台，但该公司并未有电话号码登记。

记者了解到，中国工商银行总行通过其海外分行对诚信公司进行了调查，在德国汉堡商会查到如下记录：“Fidelity Trading GMBH公司于1990年在该会注册，注册资本51129.19欧元（约10万马克左右），负责人为Kiaus Landry，主要经营范围是机械产品和技术咨询。”

注册资金几万马克，对于贸易公司而言并不算离谱，但毕竟其与银广夏签下的是年度金额达20亿元人民币、总金额达60亿元的合同，对比过于悬殊。此次调查之后，中国工商银行总行没有恢复对银广夏的贷款。工商银行总行曾与银广夏于1999年12月29日签订流动资金贷款合同，借款金额为2亿元，期限定为自1999年12月29日起至2001年10月28日止。今年四五月间，工总行提前中止了贷款。

银广夏的对外发言人丁功民曾向记者许诺，今年4月，当芜湖的萃取生产线建成之时，德国诚信公司将来华签订今年的供货合同（每年20个亿、连续3年总共60个亿的总协议的一部分）。届时采访这家公司，任何疑虑都会迎刃而解。

直到今年6月18日，安徽芜湖1500立升×3的二氧化碳超临界萃取生产线终于试车之时，期待已久的德国诚信公司代表仍没有出现。参加试车典礼的人们看到了几位高大的德国人，但那是伍德公司派来的工程师，与订货合同全无关系。典礼的第二天，李有强飞赴德国，原因不明。

是不是诚信公司人士不露面，真相就永远无法获知了呢？

参考资料：

回答者：十八公子 - 经理 五级 4-17 12:32

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好用好看的笔

性笔是笔类文具在学习、工作生活中最常用的，没有之一。经常买中性笔的你有没有试过囤了整盒的笔，但每支都用得不太顺心，不是断油就是漏墨的经验呢?有没有在大量书写之后，发现手指快磨出茧了，感觉手腕酸疼呢？

一支好的中性笔不仅会书写流畅，让字迹工整好看，还会使书写页面整洁干净，减轻手腕的压力，让工作学习更有效率。

近几年在学生和年轻群体中掀起了对日韩笔追逐的热潮，像百乐、三菱、斑马等，确实不可否认这些品牌中的某些产品做得确实很优秀，比较好写，能够戳中一部分人的点。但是也不要否认国产老品牌的一些笔。

以晨光集团为例，作为国内文具领先的品牌，已经陪伴我们走过了很多年的岁月，读书时候最喜欢买的孔庙祈福系列，尚品系列等都非常好写。这几年为了开拓办公市场还专门成立了科力普省心购，主攻办公用品一站式采购。

下面重点介绍几款很喜欢的，都是均价2元左右的性价比高又实用的笔。

一、性价比之王—k35中性笔（均价不足2元）

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触感上，拿起来非常轻巧，看起来比较厚实，拿在手里很舒适，不会有任何负重感。新笔的笔尖是有红色包膜的，也保障了笔在运输售卖过程中不会被损坏。细节，十分良心了。只要轻轻把笔尖的红色包膜去除，就可以正常书写了。

写起来，十分流畅。书写感受流程轻便，笔身的重量和高度正好，不会有吃力的感觉。书写出来的线条均匀舒适，不会出现劣质水笔起重墨的情况，随时停笔，随时书写。流程的出墨可以让你不论是正楷还是草书都书放自如。用这支笔开会记笔记将会十分方便。

二.颜值与实用性兼备— 晨光优品agpy2002（均价2元左右）

这一款笔外观是简洁的纯白色，采用按动笔头的形式，能够减少笔帽丢失的概率，有效保护笔芯。采用的是进口油墨，能够长时间保证出墨顺畅，笔头耐磨，笔触顺滑，笔画饱满，墨色均匀，最大程度上保证书写的美观。

而且需要注意的是这支笔设计了中空护套，握住笔杆时柔软舒适，减少摩擦。

三、?全针管签字笔?优品系列水笔?—AGPA1704（2元左右）

这一款中性笔是0.38，全针管笔芯。一共有三种颜色透明磨砂笔杆搭配纯色笔芯，外观简洁大方，淡雅清新，重点突出了它的简朴和实用性。笔帽中含有保护套，能够有效保护笔头并且拥有笔夹设计，方便夹在笔记本、书上或者口袋内，便于携带

汽车，如何开省油，开车时需要注意什么

新手上路开车36计

万事开头难，开车当然也不例外。相信每一位驾驶员都经历过初次上路的忐忑不安，眼盯前方，双手紧握转向盘，身体僵直前倾，远离前车，缓慢前行，起步停车或遇到坡路和堵车时经常熄火等等，这些都是新手的写照，只要稍加留意很容易辨认。客观地讲，新手的确影响了车流速度，也造成了一些事故隐患，很多人给新手冠以“马路杀手”的称谓。于是一些很有“自知之明”的新手为了取得他人谅解，经常在自己车的后挡风玻璃上贴上“新手请多关照”、“新手磨合”等字样。其实大可不必如此，每位驾驶员都是从“新手”走过来的，开车本来就是“熟练工种”，只要胆大心细，注意认真解决遇到的问题就会很快告别新手的行列。为了帮助时下日渐增多的新手迅速成熟，本刊总结了新手上路常见的问题，并提供了切实可行的解决办法，供广大新手参考。

第1计：调整好驾驶姿势

正确的驾驶姿势对安全行车是非常重要的，不但可以消除长时间驾驶的疲劳，保证良好的驾驶视野，而且还可以使驾驶动作更准确、迅速与合理。驾驶姿势主要与转向盘及座椅有关。在坐进驾驶席之后，首先应该深深地坐在座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前后距离和靠背角度是否合适，然后把手臂伸向前方，自然握住转向盘的两侧。这时，必须使手腕能自由地弯曲，活动自由。腿部要有一定的活动空间，用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力，而且身体不必前倾，此时的位置就基本合适了。如果不合适，可以前后滑动一下座椅的位置，或调整一下椅背倾斜的角度，使之达到上述要求。

开车时不要过分紧张，很多新手初次上路之后往往感到腰酸背痛，主要就是因为坐姿不对，身体过分紧张，这样全身僵直着与车较劲，腰酸背痛就在所难免了。行车过程中不要始终保持一个姿势开车，要适当调整坐姿，以消除疲劳。

需要强调的是，在调整好驾驶坐姿之后，千万记得系好安全带，避免在行驶途中突然想起未系安全带而导致紧张情绪和不安全因素。

第2计：轻松玩转转向盘

驾驶姿势调整好了之后，接下来就是转向盘的握法和操作了。手握转向盘的位置，以两只手握住转向盘3点与9点钟方向(即水平两侧)时手肘微弯为最佳，因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操作转向盘。手握转向盘时不要紧握，而是轻轻握住外缘。很多新手总是紧握转向盘，造成手部大量出汗，影响动作准确程度，而且在换挡时还容易产生非正常打转向盘的情况，埋下了事故隐患。

转向盘的操作依据车速快慢而有不同程度的转向动作。车速越高，转向盘的转动幅度要越小。转动时要双手操作，以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动转向盘。

另外转向盘有自动回正功能，在快速回转时可放松手掌让转向盘自行快速回正，但并不是任由它自行旋转，双手仍需扶着转向盘保持随时可以控制的状态。

有些新手在汽车掉头或大转弯时，把手伸进转向盘内侧打方向，这就是俗话说的“掏轮”。这样打方向看似省劲，但遇到紧急情况时，手不能及时抽回来做应急处理；遇上前轮方向突变，极易伤及手臂。新手应改掉这种不良习惯。

第3计：熟悉挡位

绝大多数新手初次上路所驾车型(以手动挡为例)与学车时开的车不同，因此对挡位很陌生。如果不花时间熟悉挡位，造成的直接后果就是开车时不知道自己挂入几挡，经常低头看换挡杆，很容易因为精力分散造成交通事故。特别是遇到复杂路况时，由于紧张还容易出现挂错挡导致熄火的情况，因此初次上路前必须先熟悉挡位。

通常挡位的位置分配都会清晰地印在换挡杆的手柄上，当你坐进自己不熟悉的车时，熟悉不同的挡位是第一步。可以采用以下步骤熟悉挡位。

1.原地不着车熟悉挡位

此时先看着换挡杆手柄顶端的挡位示意图将离合器踏板踩到底换挡，注意有无倒挡锁。在对挡位相对熟悉之后，将视线离开换挡杆，使用正常行驶时的换档方式熟悉挡位。

注意：原地换挡时如果挂不上挡，可在一次踩下离合器踏板后，再次踩下离合器踏板换挡，一般会顺利挂入挡位。

2.行进中熟悉挡位

在空旷的地带或车流量很小的路面行驶，在行进中熟悉挡位。此时要坚持不看换挡杆换挡，同时在换挡时要顺序加挡，并注意练习油离配合。

注意：在着车时要牢记将换挡杆置于空挡，在行驶时注意避让突然出现的行人、非机动车和机动车。

第4计：熟练油离配合

驾驶手动挡车型时，最佳的油离配合不但可以使车辆平稳起步行驶，使动力顺畅输出，而且还可以省油和延长离合器的使用寿命。这项技能往往是新手最不容易掌握的，经常会出现起步时熄火、车身抖动的情况。另外行车换挡时由于离合器松得过快容易造成顿车，这样不但毁车，而且驾乘感觉非常不舒服。还有些新手由于离合器操作不熟练，养成了习惯性踩踏离合器踏板的毛病，造成离合器长期处于半离合状态，加速离合器的损坏。

正确的油离配合要结合车速进行调整。起步阶段将挡位置于空挡，着车后踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡，慢慢松开离合器，配合油门，起动汽车。踩离合器踏板时必须踩到底，在缓慢松开离合器踏板过程中感觉车身的抖动和移动趋势，当车辆有轻微抖动并出现移动的趋势后缓慢加油，继续缓慢松离合，直至彻底松开，使车辆平稳起动。

车辆在运动中换挡时油离配合同样重要。随着车速的增加，油离配合的过程逐渐缩短，即离合器踏板的松开速度要加快。为了保证换挡过程顺畅，油门也要合理配合，千万不要猛加油。比较理想的状态是在换挡过程中车辆运行平稳，速度平缓提高，感觉不出明显的瞬时减速和加速。反之，在减速降挡时要先适当制动，当车速合适时踩下离合器踏板换挡。

第5计：找准换挡时机

很多新手不知道该什么时候换挡，经常会出现低挡位高转速的情况。正确的换挡应该是在汽车起步之后，随着发动机转速增加，配合不同车速，换入相应挡位。

通常，当转速提高到一定程度，发动机工作噪声就会增大，此时就必须升挡，换挡的时机一般在发动机转速为2 500～3 000 r／min之间(不同性能的发动机会有所不同，使用时要先阅读使用手册)。新手若没有学会根据发动机声音变化换挡，可在保证安全的情况下观察一下转速表，感受在最佳换挡转速时发动机的声音变化。减速换挡原理相同，但应注意当车速过快时，先将车速降低到相应范围内，然后再进行换挡。

有些驾驶员习惯于根据车速换挡，但此种做法不太适合新手，因为新手的速度感往往还没有建立起来，建议新手还是采用根据发动机转速换挡的方法。但大家还是应该了解不同速度阶段的相应挡位。以5挡手动变速器的车辆为例，通常情况下，起步后当车速低于20 km／h时应选择2挡，当车速为20～60 km／h时选择3挡，当车速在60～80 km／h之间时挂入4挡，如果车速超过了80 km／h就可以挂入5挡了。

第6计：学会眼观六路

驾驶员坐在车里视野有限，单凭肉眼通常只能看清前方的情况，对于左、右和后方的情况只能借助车内后视镜和2个车外后视镜了。而一些驾驶动作，如转向、倒车、并线和超车等，必须借助后视镜方能安全完成。因此新手上路首先要学会通过后视镜观察路况，进而实现“眼观六路”。特别是对于一些学车时驾驶货车的驾驶员，学会用后视镜观察路况尤为重要。在实际驾车过程中，新手往往是紧盯着前方，而忽略了左、右、后、上和下5个方位，那么如何才能做到“眼观六路”呢？

在保证车辆在车道中央行驶且路况不甚复杂的情况下，强迫自己将紧盯着前方的目光移出一些，用眼睛的余光分别观察3个后视镜、路面及车辆前上方，保持你的中心视野能扫视到广阔的路面状况——前、后、左、右、上和下。前方观察要尽可能远；后方观察靠中、左和右3个后视镜，看到后方所有车道上跟车的距离和速度；左、右观察从路的最左到最右，包括对面来车，左、右路边的停车、行人和路口里欲转出的车辆；往上看要看到路牌和信号灯；往下看要看到路面标志线和路面障碍。

在扩大视野的过程中车速不宜过快，而且在保证安全的情况下逐步扩大观察的范围。

路上开车长时间凝视一个物体很危险。因此要锻炼自己的目光移动，不要太专注于某辆车(如前车)或其他事物，要学会走马观花。另外在并线或超车前，要经常探视反光镜，避免盲区的影响，随时掌握汽车后面的情况。

第7计：专门练习停车入位

最令新手头痛的就是停车了，有些人戏称：别看很多新手在路上开车像模像样，一到停车时就露馅。很多新手都有“停车恐惧症”，而且由于不经常停车，因此锻炼的机会也少，停车技巧提高得很慢，因此新手停车时常发生刮蹭事故，这更增加了新手的停车恐惧心理。怎么办？办法只有一个，那就是练，要在“高手”指导下专门练习各种停车方式。

练习时要着重练习2种新手认为比较难的停车位，一种是前后有车，中间留有停车位；另一种是左右有车中间留有停车位。

第一种车位的入位要领是一定要倒入，可以借鉴在驾校学习的“移库”方法，让车尾先入才能顺利到位。

第二种车位入位有两种方法，一是正向驶入，另一种是倒入。正向驶入时较为简单，注意与左右两车的距离，以不妨碍左右两车开门为宜。倒入时可以借鉴在驾校学习的“贴库”和“倒库”方法。

第8计：反复验证跟车距离

新手往往判断不好与前车的距离，因此经常出现离前车较远的情况，影响了车流速度，同时给其他车辆并入其前方创造了条件，造成了事故隐患。还有些胆大的新手跟车很近，但处理紧急情况的能力较差，一旦前车减速或停车稍快，很容易发生追尾事故。那么跟车时怎样做到距离合适呢？

不同的路况和不同的车流速度下跟车的距离不尽相同。总的一个原则就是前后车之间必须保持一个安全距离。即在前车减速或制动时，两车之间有足够的安全距离，从而有足够的时间供后车驾驶员做出反应，采取制动措施。同时保持有限的跟车距离又可有效防止其他车道上的车辆随意并入自己的前方。新手上路最好能在不同路况进行反复练习，练习时选择有多条同向行驶车道的路面，行车时可参考旁边车道车辆的跟车距离，自己加以验证，不过练习过程要循序渐进，跟车距离要从大到小，直至合理的安全跟车距离。

第9计：轻松面对会车

在行车过程中，上行车与下行车的相错称为会车。很多新手恐惧会车，特别是在路面较窄的路面会车时，新手往往会产生紧张情绪，一阵手忙脚乱之后会出现熄火、停车让行，甚至造成两车相互刮擦、相撞，或碰刮路旁非机动车辆、行人以及路侧隔离设施等。为了避免这些情况的发生，新手首先要在心理上克服紧张害怕的情绪，轻松面对会车。

正确会车要提前做好准备，避免会车时心理上的慌乱和操作上的忙乱。为此，会车前要做到一看二算三慢：一看，即看对向来车的车型、速度和装载情况，前方道路的宽度、坚实情况，路旁行人、车辆情况，路旁停车以及障碍物情况等；二算，通过观察和比较估算出两车交会时大致位置，占路情形，以留出合适的横向安全间隔；三慢，即会车时要放慢车速，临近交会时条件不良，更应控制车速，不能盲目交会，必要时应该先停车，以达到两车顺利交会的目的。

会车还要注意有关让行的规定，要及时合理让行。夜间在没有路灯或照明不良的道路上，会车时互闭远光灯，改用近光灯。

第10计：摸索并线动作和时机

很多交通事故是因为驾驶员并线不慎造成的。对于新手来说，并线是一项很恐怖的事：川流不息的车、不时响起的喇叭和闪烁的灯光、其他车驾驶员嘲笑的眼神，都会使新手感到莫名的恐惧。因此从实际情况出发，新手在未完全掌握通过后视镜观察后方路况、跟车距离等基本技能时尽量老老实实开车，非万不得已不要并线。待条件成熟之后，你会发现并线其实很简单。

并线的基本原则就是不能影响其他车的正常行驶，正常行驶的车没有义务和责任让并线车辆先通行，因此不要强行并线。并线时一定要把握好时机，并线动作要干净利落，一气呵成。并线要提前作准备，一定要将车道前后的状况都看清楚再并线。重点看看要并入车道里车的行驶情况，诸如该车道内车辆的速度，前方是否有拥堵或减速情况，两车之间是否有足够的距离供你并线，弄清你的后视镜盲区内是否有车辆。并线时先打转向灯，然后加速驶入要并入的车道，完全进入车道后回正转向盘，并将转向灯回位。

并线时要讲究公德，不要强行并线，造成后车减速让行。不要在并线刚刚完成之后就制动，这些坏习惯很容易招致他人反感。

第11计：慢倒车

新手很容易犯顾前不顾后的毛病，因此在倒车时经常发生刮蹭事件。

倒车行驶要比前进驾驶困难些，主要是视线受到一定限制，不易看清车后道路和障碍情况，加之倒车时，后轮变为前导，前轮变为后跟，主观感觉上发生差异，控制转向的位置也发生了一些变化。所以，倒车时的操作就会觉得没有前进时顺手、方便、灵活和准确。新手在倒车时一定要切记一个字——慢。

倒车前要通过观察后视镜和转头透过后挡风玻璃观察车后和车左右两侧的情况，根据观察到的情况和汽车的外廓及装载的宽度、高度缓慢倒车。

倒车时注意前、后有无来车和行人，发出倒车信号，鸣喇叭，以警告其他车辆和行人。然后，在车身停稳的情况下将换挡杆挂入倒挡。倒车时，要稳踩加速踏板，时速不超过5 km／h，不可忽快忽慢，防止熄火或因倒车过猛而造成危险，同时要实时通过后挡风玻璃和后视镜观察进展情况，并注意修正方向，防止车头和车尾发生刮蹭。

第12计：学会观察交通标识

新手虽然学过交通法，但由于对交通标识没有切身感受，因此最容易发生违反交通标识的行为。同时由于对交通标识不理解或未及时发现，还容易发生走错路、走冤枉路的情况。这些情况都是在所难免的，正所谓吃一堑长一智，见得多了，也就掌握了。

为了方便观察交通标识，新手在开车时要注意路边、路上方设置的指示牌，视野要远要高，弄清交通标识指示的含义后再行车。

另外在接近路口时，在行车道上会有导向标志，新手往往会因为紧盯前方，而忽略了路面上的导向交通标识，导致了违章或者走冤枉路。因此驾车行至路口前方时要提前减速，注意观察路面和前方路口处的交通标识，正确选择自己的行车路线。

第13计：用心记熟道路

很多新手在熟悉道路方面都很头疼，特别是在遇到立交桥、交叉路口等复杂道路时，很多人根本不知道该怎么走，即使自己已经走过几次也不记路。新手因为驾驶技术不熟练，坐在驾驶位置手忙脚乱，更不要说记路了。按常理说，开车记路是一个合格的驾驶员应该具备的基本条件，开车记路并不是什么难事，只要用心，谁都能把路记得清楚。

在路上开车时，驾驶员在观察路况的同时，还应多留意路旁的交通标识，在一些交叉路口和立交桥的附近都有交通提示标识，这些都要有意识地记在脑海中。如果怕记不住，可以用纸记录下来，一旦重新经过此路时，就会有一种似曾相识的感觉。当同车人给你带路的时候，也要多加留心，不要只是机械地按照人家的指引走。

第14计：掌握行人动态

不同年龄的行人在路上会有不同的动态，新手应该学会区别对待他们，根据不同的行人及时改变行驶方式，这对安全行车很有帮助。

儿童的自我保护意识比较差，他们在路上具有行走路线多变和走停不确定的特点，所以在路上开车时如果遇到儿童一定要减速，千万不要和儿童抢道。年轻人精力旺盛，头脑反应快，敢于冒险，敢在车辆临近时横穿道路，或不走人行道而走车行道，甚至爬越道路隔离护栏。针对年轻人的这种特点，驾驶员应尽量为他们留出空间和余地。老年人一般行动迟缓，视觉和听力较差，他们过马路时往往没有看见来车或不能正确判断车速，有些老年人甚至只顾低头走路，根本不看往来的车辆。因此在路上行驶尽量远离老年人，也不要鸣喇叭，以免惊吓到他们。

有些骑自行车的人经常改变行车路线，有空就钻，这很不利于行车安全。所以在路上行驶应和他们保持一定的距离，要防止骑车人突然摔倒，出现危险。

第15计：复杂路况注意观察

在路上行驶时，经常会有人不遵守交通规则，随意穿行道路，这种情况在城市中尤为常见。如果驾驶员遇到这种情况处理不当，就很容易造成交通事故。在城市中的闹市区或交叉路口，特别是机动车道和非机动车道没有明确划分的路段，行人和机动车强行的情况十分普遍。根据新《道路交通安全法》的规定，在没有明确交通信号标志的路段，机动车应主动让行行人和非机动车，因此新手要学会避让行人，切不可意气用事，开赌气车。

在一些交叉路口，由于一些建筑或树木的原因影响了驾驶员的视线，这时应使车辆缓慢行驶，注意观察，防止从路口突然窜出行人或其他车辆。

第16计：学会分辨错误的驾驶姿势

有些新手具有好学的精神，他们很羡慕老驾驶员驾驶车辆时的操纵自如。在其他驾驶员开车时，他们会仔细观察并学习驾驶姿势和驾驶习惯。但是有些驾驶员的驾驶姿势和驾驶习惯并不正确，例如很多人习惯左手握转向盘，右手握换挡杆，感觉这样操作起来很方便，也很潇洒，但是这样做是错误的。这不但影响对突发事件的应对速度，而且右手握换挡杆时，手会给换挡杆一个向下的压力，长期这样做会使换挡机构磨损加剧，影响换挡机构的寿命。

第17计：正确躲避障碍物

新手在路上行驶遇到障碍物时，并不是都会正确处理，例如有些驾驶员在路上行驶车速太快，来不及观察路况，看见障碍物时已经距离很近，所以只能从障碍物上面冲过去，这样对汽车的底盘和轮胎都会造成一定的损伤。有些驾驶员行驶时和前车跟车太近，这样就无法观察前车之前的路况，当前车安全避让过障碍物时或前车出现紧急情况时，自己就来不及采取正确的行动了，只能紧急转向或制动，这样就会造成附近车辆的紧急转向和制动，容易出现连环交通事故。究其原因，主要是对路况的观察不够。因此在行车时要随时观察路面的情况，将视线放远，在发现障碍物后提前减速，同时观察左、右和后3个方位的车辆行驶状况，适时绕开障碍物。

第18计：夜间驾车谨慎行驶

很多驾驶员喜欢夜间开车，他们认为夜间道路上车辆和行人少，驾驶起来比较轻松。但是夜间开车也有很多不利因素，其中光线不足，目标不清晰，难以辨明就是一个很不利的因素。虽然有前大灯照明，但是会车时对面汽车的光线经常让人睁不开眼睛；另外后面车的车灯照在己车的后视镜上也会引起眩目。作为一名新手，应该养成会车时将灯光变换成近光灯的良好习惯，这不仅改善了对面驾驶员的视线，更重要的是保护了自己的安全。

夜间光线差，一定要谨慎驾驶，若路面光线较好，行车时使用近光灯；若路面光线很暗，甚至没有路灯，最好是开远光灯行驶，但在会车前要注意及时换成近光灯。夜间行车特别要注意路边的行人，例如很多老年人喜欢穿深颜色的衣服，这在夜间很不容易被发现，而且他们的听觉和视觉都很差；注意是否有逆行的行人，坐在路边的行人以及堆放在路边的砂石等杂物。

第19计：练好坡路起步的基本功

在城市拥堵的道路上，特别是很多车在排队上立交桥的时候，起步停车是常有的事情。有些立交桥的坡度较大，如果没有练好坡路起步的基本功，此时真是寸步难行了。一起步就熄火溜车，后面的车使劲按喇叭，这时你难道能下来推着车走吗？你不想让这种尴尬的情景出现在自己的身上吧，那么只有多做练习，练好坡路起步的基本功。

新手上路初期坡路起步时必须用驻车制动(手刹)配合，这样能防止溜车。一旦油离配合熟练了之后，在一些坡度不是很大的坡道上可以使用熟练的油离配合快速坡起。

第20计：适应各种不同的车型

这里所说的适应各种不同的车型，不是说你只会开轿车，却让你去开卡车，这样做是不可以的。但是你可以利用适当的机会去熟悉驾驶证允许驾驶的车型。例如你不能只会开桑塔纳，却不会开捷达，否则万一需要你去开捷达，你总不好意思说不会开吧！但是在尝试其他车型时最好有熟悉这种车型的驾驶员在旁边指导，帮助你熟悉挡位和各种功能的使用，不要不好意思请教别人，谁都有这么一个过程，大家都能理解。

第21计：需要停车时应平稳减速

在路上行驶时，如果看见哪辆车制动时车辆“点头”的幅度大，那么这辆车的驾驶员很可能是新手。新手停车时控制不好车速是很普遍的问题，总是让坐在车里的人有坐船的感觉。为了避免紧急制动或制动力度过大，新手应该在到达停车目的地之前进行预先制动，可以采取“点制动”的方法缓慢降低车速，在踩制动踏板时力量应适中，慢慢地踩下，切不可用力过大使车速降得过快。

第22计：掌握好制动距离

在不同的路面上制动距离是不同的，在路上行驶时应根据车速情况、路面状况以及气候状况等因素，综合把握施加制动力的时刻和踩制动踏板的力度。对于新手来说，掌握不好制动距离是正常的，这需要经过时间和里程的磨练才能把握得恰到好处。

在练习时要把握一个“缓”字，可采用提前制动，缓慢加力的方法，不断摸索制动时刻和制动力大小的最佳匹配。

第23计：防止操作不当造成熄火

熄火是新手驾车过程中经常遇到的问题，在红灯变绿灯时起步熄火，在跟车时起步熄火，换挡不及时拖挡熄火，制动幅度过大熄火以及转向角度过大时熄火等情况，相信很多人都遇到过。虽然出现熄火的情况多种多样，但是分析其原因，主要是由于离合器、油门、制动以及挡位配合不当等原因造成的，这就要求新手尽快熟悉自己所驾驶的车辆，掌握油门踏板的轻重，离合器自由行程的长短，如果踏板位置不合适可以进行调整。

第24计：合理对待其他车的并线

在多车道上行驶时，车辆之间的并线是很频繁的。当遇到有其他车想并入自己车前面时，要保持平和的心态，如果自己车速较快，应适当减速让其他车并入自己车道，切不可加速阻止或故意将其挤出车道。对于没有打转向灯就突然并入自己前面的汽车，应尽量避让，不要心情急躁，否则会影响自己的行车安全。

第25计：准确判断后部车辆距离

对于前方车辆距离和位置的判断，驾驶员直接观察就心中有数，但是对后方车辆距离和位置的判断，新手往往很难把握，这样在超车、并线时往往容易出问题。要想对后方车辆距离自己究竟有多远、确切位置在哪里有一个准确的判断，除了要用好车辆的后视镜之外，还要在必要时侧头观察盲区内有无车辆，但车辆前行时切忌回头观察。

新手要熟悉后视镜中的影像与实物距离的差别，练习时可先在停车场进行，停车后通过后视镜观察后车距离，然后下车验证实际距离，做到心中有数。在路上行车时要根据己车和后车速度，适当调整车距。

第26计：不同路况的驾驶技巧

在各种各样的路况下，首先要保证行驶的安全性，其次要能根据不同路况特征，掌握好驾驶技巧。对于一般城市道路，应选择好路线，控制好车速；在拥堵路面上，应保证与前车和后车的安全距离，同时要防止那些“抢道”行驶的车辆与自己的车辆发生磕碰；在高速路上，不宜过慢，不长期占用超车道，远离大型车辆；在城市快速路上，应特别注意在并线和超车时的安全；在山路行驶，应选择低挡位，并正确掌握转向盘；在连续转弯路上，应尽量贴着弯道内径中心转弯，这样不论是遇到对面来车需向外侧让路，还是防止转弯离心力使车辆外甩，都有较大的安全回旋空间；在急转弯时，应善用喇叭和大灯提醒对面车辆提高警觉；另外还要学会在雨天、雪天和雾天等不同天气条件下的行车技巧。

总之，在不同路况下关键要快速适应环境，把握好挡位、车速的关系，同时要善于使用灯光、制动和后视镜。

第27计：适时超车

新手上路一般不敢轻易超车，不同的路段、不同的路况超车，都有不同的驾驶方法。如无特殊情况，尽量从左侧超车。超车时，首先观察左前方，再观察左后视镜及左后视镜死角(盲区)，确认安全后，打左转向灯，逐渐切入前方车辆左侧行车道。在接近前车左后方时，可鸣笛提醒前车(在市区禁止鸣笛的地方不要鸣笛)。超车完成后，转向灯复位。如果夜间超车，则用变换远近光的办法提醒对方。超车后根据前方路况决定是继续沿着当前行车道前进，还是汇入原右行车道(如果在高速公路上超车，必须返回右侧行车道)。如果需要返回右侧行车道时，则必须与被超车辆拉开一定距离时，再打右转向灯转换到右侧行车道。

第28计：轻松面对立交桥

很多城市道路上出现了越来越多的立交桥，以北京为例，数量众多、形状各异的立交桥经常让一些刚刚上路行驶的驾驶员不知所措。在立交桥上行车是件让他们感到头痛的事情，不同的立交桥左转、右转、直行和掉头走法都不相同，同一条环线光一个左转弯就能有三四种走法。如果在行车中没有看清立交桥指示牌，或走错了行驶路线，往往会多走很多冤枉路甚至发生迷路情况。要在立交桥上正确驾驶，最简单、最快捷的方式莫过于通过交通地图和网上搜索来熟悉立交桥的性能特点，除此之外，立交桥上最好缓慢行驶，注意每一个路牌指示，搞清楚行驶的路线和方向。

第29计：坦然对待后车鸣笛

很多新手上路都在车后挡风玻璃上贴有提醒式标语，写有“注意，别吻我”、“向所有老驾驶员致敬”等诙谐的语句，以示后车关照。这在很大程度上可以保证在车辆影响到其他车辆的驾驶时，可以得到他人的宽容与理