过年油价上涨_春节之后最新油价

1.周一油价或将大涨

2.临近春节，油价又开始波动了，今年的油价趋势是怎么样的？

3.国内油价今日24时下调

4.油价迎年内第十涨，下一轮成品油调价还会上调吗？

5.行情突变！油价大幅下调，12.5日猪价“涨翻天”，粮价变脸预警

6.国内成品油价格近期将会下调吗？

7.油价2连涨，加满1箱油将多花十元，年内还会持续上涨吗？

周一油价或将大涨

周一油价或将大涨

　周一油价或将大涨，受到国际油价整体上行影响，国内原油变化率坚挺延续，预测上涨幅度相当大，以此来看油价下跌基本无望，成品油零售价将会迎来开年第一轮上涨。周一油价或将大涨。

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　国内成品油零售价将迎来新一轮调价

　油价或大幅上涨

　国际油价12日再上涨1.75%，本周累计涨幅达4.5%。

　而下周一（1月17日24时）国内成品油零售价将迎来新一轮调价，从当前走势来看本轮油价上涨已经没有悬念。当前原油变化率上涨幅度高达6.75%，累计涨幅高达300元，折算后上涨幅度已高达2.5毛。

　1月13日，第8个工作日，预测油价累积上调300元/吨，折算为0.23-0.26元/升，按50升每箱计算将多花11.5-13元，调价时间为：2022年1月17日24时。

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　距离国内成品油调价窗口开启还剩下5天，受到国际油价整体上行影响，国内原油变化率坚挺延续，预测上涨幅度相当大，以此来看油价下跌基本无望，下周一，成品油零售价将会迎来开年第一轮上涨。

　#今日最新油价#数据显示：截至国内第七个工作日，综合原油品种变化率为6.15%，油价预测上调约290元/吨，很是接近每吨300元，折成升价约0.23元左右，以此计算车主们加满一箱50升92号汽油又要多花11.5元左右，调价详细时间为2022年1月17日24时，车主们可以提前去加油了。

　冬季需求旺季，推动原油消费，虽然石油输出国+增产逐步放出40万/桶日的增速，但是内部动荡和预算紧缩的限制，全球供需关系变得更加紧张，看涨情绪升温，晚间收盘，美布双原油纷纷大涨，美油大涨3.82%，布油大涨3.52%，不止收复前2日跌势，更创2个月最高价位。

　国际消息：截至1月11日原油收盘，美原油收于81.22美元/桶，上涨2.99美元，布伦特原油收于83.72美元/桶，上涨2.85美元，反弹相当强劲。

　国内行情方面：昨日地炼成品油报价情况，均价继续呈现汽强柴弱状态，垦利石化，92号汽油7630元/吨，涨30元，-10号柴油6770元/吨，降30元，齐成石化，92号汽油7820元/吨，涨40元，95号汽油7920元/吨，涨40元，-10号柴油6820元/吨，降40元，汇丰石化，92号汽油7830元/吨，95号汽油7960元/吨，0号柴油6950元/吨，-10号柴油7000元/吨，供参考。

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　油价将在2天内达到本周期的新高峰。10个工作日的价格统计已经完成，我们将在下周等待最终结果。目前，油价预计将上涨310元/吨。以升为单位计算，预计油价将上涨0.24元/升-0.28元/升。2022年的第一次石油价格调整将在第2天进行。在上周国际油价上涨超过5%之后，本周继续上涨。这使得本统计周期的预期增长继续上升。到目前为止，预期的涨幅已经接近每升3原油。现在我们正在等待最终的结果。可以说，下周一晚上油价将大幅上涨。

　按照目前的预期，下周油价将大幅上涨，到2022年时，油价将大幅上涨300元/吨以上，尤其是现在春节越来越近了。油价将上涨超过3毛/升，告诉他们的朋友和亲戚，油价将在2天内急剧上升。油价将在两天后的1月17日24:00完成。本轮10个工作日的油价统计已经结束，我们将在下周等待最终结果。目前，油价预计将上涨310元/吨。以升为单位计算，预计油价将上涨0.24元/升-0.28元/升。距离下周一晚上的油价调整还有2天多一点的时间，根据目前的'统计数据，几乎可以肯定油价将大幅上涨。

　然而，你也应该注意，目前的国际油价继续上涨，这可能使下周的最终上涨更有可能。2022年第一次油价调整，油价大幅上涨。这两天没油的骑手可以提前准备加油，毕竟这次油价涨了不少。在目前的这组统计中，石油价格稳步上升，尚未下降，现在已经达到了目前这组统计以来的新高。预计增幅已超过2原油/升。在上次油价调整中，油价只上涨了0.11元/升-0.14元/升。再加上现在油价的预期上涨。那么，油价有望在年前大幅上涨0.35元/升-0.42元/升。可以说，油价在几年前就已经急剧上升了。欧佩克的国际油价与原油已增加纽约商品交易所2022年2月交货的轻甜原油期货已增加0.76美元至每桶82.88美元，增幅为0.93%。2022年3月交货的布伦特原油期货上涨0.86美元，或1.02%，交易价格为每桶85.33美元。

　石油即将连续第四周上涨，由于供应限制和需求强劲，前景仍然看涨。但有一位对冲基金经理甚至比这更看涨。去年获得了创纪录的回报，在2021年获得了74%的收益，并打破了之前在2014年创造的59%的记录--那是石油在萧条前的另一个繁荣年。但现在，预计油价将进一步上涨，说它甚至可能在未来五年达到每桶200美元。相信大多数人不会看到的结构性供应方商品通胀，自20世纪70年代以来的最高水平，金在接受采访时说，"只有欧佩克会对价格指标作出反应，而他们每个月都在低调处理。

　欧佩克及其欧佩克+伙伴一直在努力生产其根据产量控制协议所同意的数量，该协议是为了应对2020年大流行病对石油市场造成的破坏。在这个庞大的卡特尔中，只有少数成员有能力按照配额提高产量，而其他成员则发现很难，这促使人们担心在需求强劲的情况下未来的石油供应。

　据报道说，去年我国的原油进口量按年度计算下降了5.4%，这是二十年来的第一次。下降的原因是推动减少燃料供应过剩，但针对独立炼油商采取了各种措施，旨在遏制他们的石油需求。虽然去年原油的总体进口量下降，但来自受制裁的委内瑞拉和伊朗的进口量实际上是增加的。这些出口增加了53%，委内瑞拉和伊朗的原油总量达到3.24亿桶，是2018年以来的最高值。我国2021年的石油进口总量为5.1298亿吨，每天约为1030万桶。这比前一年的5.4239亿吨有所下降，当时我国的炼油厂正在尽可能多地吞噬廉价石油。

　自从我国在2015年开始向私营炼油商分配进口配额以来，我国已经连续七年成为世界上最大的石油进口国。自那时起占全球石油进口增长的44%之多，并成为石油价格变动的一个主要因素。在同一时期，我国进口率的年增长率平均达到了10%。我国在石油市场的这种主导作用，使其容易受到我国任何冲击的影响。现在，这种冲击的潜力是相当大的。不断增长的债务泡沫和经济增长放缓给我国经济带来了双重危险，将对整个全球石油市场产生直接和潜在的严重影响。

临近春节，油价又开始波动了，今年的油价趋势是怎么样的？

临近春节，油价又开始波动了，今年的油价趋势是怎么样的？

2022年油价趋势预测，明年国内成品油会不会下跌?明年我国油价会是多少?首先，国际油价方面，消息面指引市场。未来一年的油市行情，有望走出先稳后跌的走势。上半年价格偏高，下半年价格偏低，全年油价波动重心在65-70美元/桶。

1、2022年中国成品油价格预测：

2022年，国际原油走势、国内政策导向及市场竞争加剧等皆加速成品油市场洗牌步伐。也会反应在价格方面，在多重因素共振影响下，预计2022年，中国成品油市场汽、柴油批发价格整体呈现涨后回落的趋势，价格波动区间相对有限。其中，主营92#汽油均价区间或在8300-8550元/吨，0#柴油均价区间或在7700-8100元/吨;独立炼厂方面，92#汽油均价或在7900-8150元/吨，0#柴油均价或在7500-7800元/吨。全年汽油低价或出现在3月份左右，高价或出现在10月份左右;柴油低价或出现在6月份左右，高价或出现在10月及11月份左右。受原油价格走势及市场竞争加剧的影响，2022、2023及2024年，中国汽、柴油批发价格将整体呈现平稳下滑趋势，阶段性波动或较为剧烈。

2、具体影响因素如下：

首先，国际油价方面，消息面指引市场。未来一年的油市行情，有望走出先稳后跌的走势。上半年价格偏高，下半年价格偏低，全年油价波动重心在65-70美元/桶。从趋势来看，国际油市价格重心恐将逐步下移，这不仅是由供应增加而需求降低导致的，同样也是由货币政策不断趋紧的背景下决定的。货币政策转向，首先冲击的是宏观市场，原油作为宏观属性较强的品种，缩紧政策后将会压制过热的经济，需求端受到影响;同时，加大投资后供应陆续恢复到疫情之前的水平。供需两端发力，油市的重心水平恐将呈现下降的趋势。因目前中国成品油价格无论从成本还是政策面考虑，皆与国际原油价格联动性强，故随着原油价格涨跌，一方面中国成品油零售限价将顺势涨跌，另一方面市场业者心态起伏明显，从而带动成品油批发价格的调整。

其次，中国经济大环境及成品油供需两端方面。总体来看，当前国内经济仍在持续恢复中，预计未来五年内，中国成品油产量仍将保持稳定上升走势。而汽柴油需求增速不尽人意，叠加替代能源占比不断增加的背景，未来成品油市场仍将是供大于求的格局。当然，成品油供需矛盾突出已经是多年的老问题，目前解决供需矛盾政策面的倾向是供给侧改革，而其中，供应端更为重要，这从行业市场监管、专项整治等政策皆能看出。综合来看，2022-2024年中国成品油市场供需失衡现状仍存，一定程度上对成品油价格形成利空。

再次，国家政策方面。为深入贯彻“放管服”改革决策部署，2020年，国家能源局印发关于对取消和下放行政审批事项加强后续监管的指导意见(2020年版)的通知，就能源领域取消和下放行政审批事项进一步加强后续监管提出具体意见。“放管服”令行业参与者和竞争者增多，拉动成品油消费。

最后，替代能源方面。能源行业坚持以清洁低碳为发展目标，多元化发展路线成主流。随着环保意识的不断增强，国家政策的大力扶持，以及新能源汽车技术的进步，国内新能源汽车产销量整体呈现上涨的趋势。未来，新能源汽车对传统油品的替代作用将愈加明显。

国内油价今日24时下调

下调，截止2020年2月4日。

国内成品油价格迎来2020年第一次下调。2月4日，发改委发布通知称，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2020年2月4日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别降低420元和405元。

折合每升来看，89号汽油下调0.31元、92号汽油下调0.33元、95号汽油下调0.35元、0号柴油下调0.34元。以油箱容量50L的普通私家车计算，这次调价后，加满92号汽油大约要少花16元钱。

数据显示，本次调价后，2020年成品油调价呈现“一搁浅一跌”的格局。下一次调价窗口将在2020年2月18日24时开启。

扩展资料

国内成品油价首轮调整搁浅。由于春节假期延长，原本应在2月1日24时开启的调价窗口也顺延到2月4日24时。新京报记者注意到，本次每吨汽油下调420元、每吨柴油下调405元，不仅为2020年首次下跌，同时也创下2019年6月11日24时(汽柴油分别下降465、445元/吨)以来最大跌幅。

这次调价对于私家车主和物流企业来说成本较大幅度降低。以油箱容量50L的普通私家车计算，加满92号汽油大约要少花16元钱。以载重50吨的卡车为例，重载行驶百公里油耗在40L左右，月跑10000公里的话，调价后月度油耗成本将降低1360元左右。

发改委公告称，中石油、中石化、中海油三大公司要组织好成品油生产和调运，确保市场稳定供应，严格执行国家价格政策。各地相关部门要加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的行为，维护正常市场秩序。消费者可通过12315平台举报价格违法行为。

邯郸新闻-油价年内首次下调加满92号汽油约少花16元

油价迎年内第十涨，下一轮成品油调价还会上调吗？

下一轮调价窗口将于2021年7月26日24时开启，隆众资讯分析师李彦认为，OPEC+内部分歧预计不会拖延太久，伊朗问题暂难迅速落地，基本面利好支撑仍存，预计下一轮成品油调价上调的概率较大。

此外，彦预计，7月12日国内成品油调价对应理论上调幅度约为65元/吨左右。李彦指出，目前山东地区中石化加油站的92#和95#汽油价格分别在7.06和7.57元/升，预计本轮零售价上调幅度在0.05元/升左右。

成品油供需层面利好

一季度恰逢春节假期，国内汽油需求增加，另外国内疫情控制较好，利好柴油需求，各大炼厂逐步提高柴油开工，产量相对增加；进入二季度，常减压部分检修装置检修与重启并存，但是后期炼厂开工率有所上涨，供应面由所在增加，但是需求也相应走高。

汽油需求方面，国内气温适宜，民众出行半径多有增加，市场存在一定备货需求、囤货需求有所提升。柴油方面，北方夏收陆续启动，农业用油或逐步增量，工程基建、物流运输等行业柴油需求持续回暖，柴油终端需求有较强支撑。需求利好叠加，国内成品油价格持续走高。

以上内容参考?澎湃新闻-国内油价大概率“三连涨”，下一轮或仍上调

行情突变！油价大幅下调，12.5日猪价“涨翻天”，粮价变脸预警

01、加油不在“纠结”，多地油价回归7元时代！

最新油价消息显示：12月5日晚24时，预计油价下调440元/吨，折升下调0.34－0.40元/升，全国92号汽油预计下调0.34元/升。

本次下调的幅度还是蛮大的，与上一次调价相比，有多个省份的92号汽油降到了“7元时代”，只有云南、黑龙江、四川、海南、贵州、重庆等为数不多的省市，油价仍为“8字头”，92号汽油主流价格回到7块多，应是个比较振奋的消息。

从燃油消费来讲，按照50升油箱计算，加满一箱油可以节省17－20元左右，如果家庭用车百公里油耗按7升计算，行驶100公里将节省23.8－28元/百公里，虽然主流的92号汽油价格降到了8元以下，但是对于一些油耗较高的车主来讲，仍然费用不低。

02、消费洪峰到来，猪价霸气上涨

进入12月份，已正式进入隆冬季节，尤其最近几天，中北部地区降温幅度较大，黑龙江地区已经降到了零下20多度，猪肉消费也进入了旺季。

同时，两湖、两广、四川、重庆等南方地区一年一度的腌制腊肉腊肠的集中猪肉消费也拉开帷幕，助推了生猪行情的进一步好转。

12月5日，全国生猪市场大范围上涨，东北地区，吉林和辽宁普涨1－2毛，主流报价11－11.2元/斤；黑龙江小跌1毛，目前猪价10.7－11.0元/斤。

华北地区普涨2－3毛，主流报价11.0－11.8元/斤，内蒙猪价偏低；华东地区猪价普涨2－3毛，主流价11.3－12.0元/斤；

华中地区只有湖北猪价跌1毛，其他三省均为上涨走势，地区主流猪价11.1－11.6元/斤；华南地区的海南价格稳定，广东和广西涨价2－4毛，地区主流价11.5－12.0元/斤；西北地区上涨1－3毛不等，主流报价10.6－11.3元/斤；西南地区贵州稳定，其他省份上涨1－2毛，主流报价11.0－12.4元/斤，是全国猪价中的价格高地。

近1周时间的猪价上涨，除了消费因素之外，也有一些基他逻辑：

一是猪价经过10月下旬以来的回落，从14块多一斤跌下来，跌幅比较大，从市场规律来讲，也会有一个反弹的过程。

二是口罩现象的变化，一些地区已经进行精准管理，餐饮业逐渐好转，猪肉消费也有所恢复

从现在开始，一直到农历新年这段时间，猪肉消费将是影响生猪行情的重要因素之一，按照例年情况，这段时间猪价都不会太差，个人仍然坚持偏乐观的态度，春节前猪价再上14元的概率仍然是很大的。

03、粮食市场扎堆下跌

玉米报价：

山东福宽生物跌0.5分，报价1.52元/斤；柠檬生化跌1分，报价1.6元/斤；河南厚源生物刘庄库区跌0.5分，报价1.525元/吨；汉永酒精跌0.5分，报价1.525元/斤；河北玉峰淀粉跌1分，报价1.49元/斤；秦皇岛鹏远淀粉跌1.5分，报价1.460元/斤；瑞德淀粉跌0.5分，报价1.495元/斤。

小麦报价：

青岛金喜燕跌1分，1.65元/斤；济宁利生跌0.5分，1.625元/斤；新乡五得利跌0.5分，1.625元/斤；思丰面业跌0.5分，报价1.625元/斤。

目前看，近期小麦和玉米价格先后出现回落，即有一定的内在联系，也有各自回落的市场逻辑：

一是在小麦市场连续下跌的情况下，玉米市场也受到了一定的拖累，尤其是在饲料市场中，二者有着较强的替代作用，小麦价格回落，也波及到了玉米。

二是近期玉米市场上市量不断上升，东北、华北、山东等产区玉米上市量增加，主要是因为进入12月份，各路资金偏紧，农民、银行、贸易商都受资金掣肘，交易受到影响。

三是受最近一段时间玉米、小麦价格持续上涨的拉动，粮食价格进一步走高，对于一些贸易商来讲，收购的利润已经被挤压得十分有限，所以在收购粮食方面放慢了脚步，导致粮价回落。

各位朋友，对当下的油价、猪价、肉价、粮价有何观点？欢迎分享给大家，供全国网友参考。

国内成品油价格近期将会下调吗？

据悉，2月9日国内成品油价格将迎来新一轮调整窗口，预计下调是大概率事件，这是年内首次下调，也是7个多月来的首次下调，预计幅度将超百元，届时春节假期出行成本小幅收窄。

1月26日国内成品油价上调落地以来，美国原油产量进一步上升，国际油价下行压力加大。虽然期间石油产品需求数据表现强劲，且高盛集团上调价格预期，为市场带来乐观预期，油价收盘一度走高。但之后，美元触底反弹，同时美国国内活跃钻井平台的激增进一步打压，国际油价再度走跌。

截至2月6日收盘，纽约商品交易所3月交货的轻质原油期货价格下跌0.76美元，收于每桶63.39美元，跌幅为1.18%。4月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌0.76美元，收于每桶66.86美元，跌幅为1.14%。

由此，国内参考的原油变化率由正转负后不断下探，致使本轮调价由搁浅预期转为下跌。卓创资讯数据显示，截至2月6日国内第8个工作日参考的原油变化率为-1.98%，对应的汽柴油下调幅度为106元/吨，已远超发改委规定的50元/吨的调价线。

卓创资讯分析师郑明亚判断，后期从消息面上来看，来自产油国方面的负面消息及美元触底反弹，将会对短线原油的走势形成一定压力。从技术面上来看，后期市场若持续缺乏利好消息注入，欧美原油将极有可能在跌破支撑位后形成一波跌势。由此，国内参考的原油变化率或将继续负值加深，年内油价首次下调的概率亦不断增加。

金联创分析师邹雪莲也表示，截至2月6日第七个工作日，参考原油品种均价为66.53美元/桶，变化率-1.29%，对应汽柴油价格将下调95元/吨。距离调价窗口仅剩三个工作日时间，后期原油仍将维持弱势运行，故本轮油价下调为大概率事件，这将是年内首轮下调，也是时隔7个多月之后再度下调，预计汽柴油下调幅度将超百元。

据了解，自2017年7月21日以来，国内成品油零售价开启了9次调价窗口，且全部兑现上调。

“虽然本轮零售价下调幅度有限，但零售价长达半年之久的上涨之路终结，对终端用户来说仍然欣喜。并且，本轮下调适逢农历春节，私家车外出增多，出行半径扩大，汽油消耗量加大，出行成本可少量减少支出。同时，加油站仍有优惠，因此出行压力不大。但假期期间，物流运输基本停止，柴油价格小跌，对终端影响不大。”邹雪莲称。

油价2连涨，加满1箱油将多花十元，年内还会持续上涨吗？

我国成品油价格迎来年内第六次上调，本次调价是今年的第二十三次调价。国家发改委发布通知称，12月3日24时将上调汽柴油限价，每吨汽油上调250元、柴油上调240元，折合每升89号汽油上调0.19元、92号汽油上调0.20元、95号汽油上调0.21元、0号柴油上调0.20元。据新京报贝壳财经记者统计，本次调价过后，2020年成品油调价将呈现?六涨五跌十二搁浅?的格局。下一次调价窗口将在2020年12月17日24时开启。 那么，在年内我们的油价还会持续上涨吗？

李春艳表示，调价周期内，国内成品油市场延续上涨态势。受国际原油持续上涨推动，并且年底上旬主营集采量继续扩大，而南方需求相对稳定，尤其柴油依旧刚需支撑，南方主营汽柴首先拉涨，随后北方独立炼厂下海价格持续拉升。但进入12月初，南方市场进入调整阶段，汽柴价格稳中小幅回调，而北方下海价格延续高位，短线国内汽柴价格仍有底部支撑。?本次汽柴油零售价格上涨，对国内成品油市场利好支撑。近期主营炼厂开工小幅下滑，而山东独立炼厂开工依旧高位，目前市场资源供应充裕。近期国际原油高位震荡，汽油市场跟随高位坚挺，北方气温逐渐下降，户外作业逐渐萎缩，柴油需求有转淡之势。?

今年春节在2月份，南方户外工程预期在1月中上旬陆续收尾，那么12月柴油需求仍有支撑。下一轮调价周期来临之前，预计国内成品油市场汽柴油市场高位盘整为主。?李春艳表示。预计下一轮成品油调价上调的概率较大?本轮计价周期内，国际原油走势强劲。但总的来说，之后的油价不会一直上涨，可能近期内油价上涨，但之后会陆陆续续降下来的，油价总是在一个范围内上下波动的。