人大代表建议涨油价怎么写_给人大代表建议怎么写

1.近期内柴油有涨价的趋势吗

2.高铁为何长期亏损？

3.高速列车的武广高铁

4.在现实生活中，践行绿色消费观，我们可以做些什么

5.80后脱口秀经典语录

6.“四件大事”引热议，肉价大跌，油价又跌4毛，养老金上调！啥情况

7.油价下跌即将在12月开始！电价大改，阶梯电价会取消吗？来准信了

8.中国国内十大时事要闻

9.油价大变！电价大改？现在92号、95号汽油，0号柴油最新限价！

10.在现实生活中,践行绿色消费观,我们还可以做什么?

近期内柴油有涨价的趋势吗

来自中国汽车工业协会的统计数据称，SUV车型自去年以来出现“井喷”行情，销量增幅达50%左右。而柴油SUV作为燃油经济性、高效能和环保的车型，经过我国多年技术研发和改进后，其相关技术已经处于很高的水平。

但是，由华南市场始发的“柴油荒”波及上海，上海部分加油站出现柴油供应紧张、排队限供现象后，沪上一批柴油SUV的潜在购买者开始却步。沪上多家柴油SUV的销售商均表示，近日的柴油供应紧张风波对他们的销售影响很大，“销量至少下降了2/3。”某品牌SUV的4S店市场部负责人这样表示。

公认趋势

3月24日，中石油和中石化同时以答记者问的形式，在国家发改委网站上声明：“当前国内成品油资源充裕，可以保障国内成品油市场的稳定供应”，并表示他们将“保持国内成品油市场价格稳定”。

而据东方油气网在华东、华南、华北、西南市场的调查显示，3月中旬以来，汽柴油价格急剧上涨，汽油价格每吨涨幅在150元至250元，柴油价格在汽油价格的带动下也出现了每吨500元至1000元的上涨。业内人士认为，这一轮汽柴油价格上涨的原因是由多种因素拉动的。

当前国际油价连创新高则是最重要的原因之一。国际油价一度突破110美元/桶大关，而国内规定的零售价格仅相当于65美元/桶的水平。因此，生产企业加工亏本，地方炼厂和小炼厂基本停产，资源供应大幅减少。涨价已是必然。

那么，石油价格是否会对汽车用户带来直接影响呢？孙健认为，关键看两个因素，一是出行习惯 (是否每天开车几十公里)，二是看收入水平(车的开销占总收入的比例大小)。只有这两个因素都有很大的改变，才会对用车消费产生直接的影响。

“在京城，排量在1.3L以上的车型仍然为消费者偏爱。中国人不喜欢买小车，即使未来的石油价格还会继续涨。”北京最大的汽车交易中心北京北辰亚运村汽车中心总经理苏晖这样告诉笔者。很显然，中国的汽车使用者对石油危机的意识还未如美国消费者那般深刻。

据权威能源机构预测，已成全球第二大石油进口国的中国在能源供需方面的矛盾将越来越突出。据估算，到2020年，中国石油消费量最少也要5亿吨，进口需求将高达3亿吨。据相关研究人员分析，若要弥合国内外油价的差距，国内成品油价格仍有每吨1500至2000元的涨价空间。这只是去年11月初的预测，现在的国际油价已经较当时的90美元又上升了十几个百分点。无论愿意与否，国内油价上涨已成了社会各界公认的趋势。

解决之道

国泰君安汽车分析师张欣认为，石油价格提高，会对汽车产业带来两大变化。首先，造车成本会提高，很多材料涉及石油化工，如轮胎用的橡胶、装饰用的化纤，再引申会涉及加工用装备的润滑油、能源等等；其次，使用成本也会提高。

要解决这个问题，专家认为可以采用价格杠杆，利用税收手段进行调节。美、日等国的经验表明，燃油税对节油有明显作用。“两会”期间，企业届代表、专家人士一致呼吁，燃油税宜尽快推出。

全国人大代表、中国南方工业汽车股份有限公司总裁、长安汽车股份有限公司总经理尹家绪在今年“两会”上提议，国家应尽快出台燃油税，同时给予小型车生产和消费在税收和征费方面更多的优惠，从而实现节能减排、建立节约型社会的目标。

中国汽车资深分析师贾新光认为，开征燃油税后，用油越多，交税越多，既体现多跑路多交钱的合理负担原则，又在制度上起到鼓励纳税人购买排量小、耗油量少的汽车，促使纳税人节约用油在一定程度上抑制了对燃油的过度消费。

除了在税收方面适时推出燃油税，可以在某种程度上起到节约资源的作用外，新能源汽车的开发也被推到了风口浪尖上。

按照国家发改委的官方说法，新能源汽车主要包括混合动力汽车、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、氢发动机汽车、其他新能源(如高效储能器、二甲醚)汽车等。当然，这些新能源汽车目前大多还处于研究或者实验阶段，只有混合动力汽车在丰田、本田等企业的推动下率先实现了商业化。而且，到底哪种新能源汽车才是未来人类移动性的最终解决方案，至今未有定论，所以，在国内有人说，新能源汽车是中国汽车行业能与国外巨头处于同一起跑线上的唯一机会。

很显然，新能源汽车在我国尚属起步期，一汽、上汽、东风、吉利、比亚迪、长安、奇瑞等企业都在加紧研发，有的已取得突破性进展，但和国外汽车巨头相比，还存在较大差距。从我国国情出发，国家应成为承担新能源汽车研发重任的主体。（宦璐）

高铁为何长期亏损？

这几天，“高铁”话题在接二连三的报道中持续升温。

上周五，中国高铁迎来首次跨省调价，东南沿海高铁的车票价格不再“一刀切”，而是根据各车次的客流状况，呈现差异化。

可此次优化调整，除少量涉及车次票价下调外，绝大多数涉及车次票价均有不同幅度上涨。其中，宁波至深圳段一等座票价涨幅最高超过50%。

今天，一则有关高铁盒饭背后暴利的消息更是引发激烈讨论。

该报道指出，按照高铁出售的快餐份额比例，20元的包子套餐，成本在6元左右；45元的杏鲍菇炒牛肉饭，成本最高16元；而15元套餐的成本仅为5至7元。

事实上，高铁的票价问题、餐价问题近年来已成为社会热点话题，不少人拷问其中“暴利”几何，并猜测高铁肯定“油水”颇丰。事实果真如此吗？

中国高铁大多在亏钱

对于此次跨省调价的原因，媒体报道称，与相关企业亏损不无关系。

来自中国铁路总公司的数据显示，2016年，东南沿海高铁日均开行动车组622列，日均发送旅客81.8万人，平均客座率达80%以上。尽管保持非常高的能力利用水平，部分铁路运输企业仍然出现亏损。

将目光投向更大范围就会发现，中国高铁其实大多在亏钱。

2015年，京沪、沪宁、宁杭、广深港、沪杭、京津6条高铁账面利润为正，除了京津高铁外，其余线路都在运行5年之内实现扭亏。

当年京沪高铁2015年营业总收入达234.24亿元，净利润65.81亿元，不少人惊呼京沪高铁已成为“全球最赚钱高铁”。

但《每日经济新闻》报道指出，大部分线路还在持续大面积亏损，中国高铁整体处于巨额亏损中。

一个可以肯定的事实是，有许多高铁无法打破亏损的局面。据了解，郑西、贵广、兰新、成贵、南广、兰渝等多条中西部高铁线路都在亏损，有的甚至距盈利遥遥无期。

网易《回声》曾称，没人知道高铁运营亏损的精确数字，不管是原铁道部，还是后来设立的中国铁路总公司（下称“中铁总”），从没透露过中国高铁的具体亏损情况。

但仍然可以从已有数据和资料中看出整体盈亏的端倪。

公开数据显示，截至2015年12月31日，铁路总公司负债合计约4.09万亿，2015年还本付息约3385亿。高铁负债约占铁总负债总额的60%，即需偿还本息约2031亿。

2014年12月，世界银行（World Bank）报告指出，2013年中国高铁的旅客发送量大概占全国铁路旅客发送量的25%。

高铁的票价一般是普通客车的3倍，而2015年中铁总的客运总收入为2506亿元，相当于其中有一半、也就是1250亿元左右来自高铁客运收入，远不足以偿还高铁负债产生的本息2031亿。

正如北京交通大学经济管理学院教授赵坚所言，我国所有高铁线路一年的总收入，尚不足以覆盖路网建设时银行贷款的利息部分。

高昂的成本

高亏损的背后自然有一笔高投入的账。虽然世界银行2014的研究论文称中国高铁的低成本引人注目，至多只有其他国家的三分之二，高铁的建设和运营成本依然是造成其亏损的主要原因之一。

一方面，就已经建成的线路来看，建设成本往往超出最初的预计。

2004年国务院批准的 《武广铁路客运专线可行性报告》中显示，当时武广高铁建设成本为930亿元。但到了武广高铁前期筹备协调会议上，透露的投资额却涨到1166亿元，还不包括实际投资额追涨的部分。

京沪高铁项目建议书中的预算为1600亿元，在可行性研究报告中则加码到了2209亿元。而京津高铁投资额也在时速提升到300公里后，原先的预算大涨，最终突破200亿元。

高铁建设迎来的第一个投资“黄金期”是在2008年。彼时，为应对全球金融危机引发的经济寒流，中国启动了4万亿经济刺激计划。

而据了解，这个计划的三分之一给了交通基础设施建设，其中近1万亿元的资金投向了高铁，其余约30%的资金用在了原有铁路的维护、更新等改造工程上。

也是在这一年，调整版的《中长期铁路网规划》中关于高铁的规划方案，将“四纵四横”的客运专线规划目标从“到2020年建设1.2万公里”增加到了1.6万公里。

此后，随着高铁建设步伐的加快，巨额投资带来的债务也如滚雪球一样不断增大。

与建设成本相比，更重要的是另一方面——运营成本。在高铁顺利建成之后，成本的压力将体现在日常的运营上。

运营成本主要可以分为三大块：一个是直接的变动成本，包括电费、人工费、维修维护以及一般的物资消耗等费用；一个是车辆、线路的折旧费；然后是财务费用，也就是建高铁时的贷款、借债每年要付的利息，仅这一项就是一个巨大的数目。

然而目前我国高铁运营成本较高，一直没有得到很好地控制，甚至造成了“浪费”。

其一，就算是客运淡季大部分列车照样在运行，设备的维护、职工的工资，这些都是一大笔花费。

其二，有关高铁提速的问题也存在争议。

2011年，铁路部门出于“更好地确保安全”考虑而将高铁全面降速，五年之后，随着高铁安全水平不断提高和高铁走出去步伐的加快，铁路部门对这一问题的态度也从“安全论”变成了强调“经济账”。

记者从权威渠道了解到，从现行300公里时速恢复到350公里时速，50公里的时速提升，将使运营成本上涨三分之一左右。

但是很多人对此持有不同观点，认为长期降速反而造成单位运输成本的上升和铁路投入资源以及旅客时间的浪费。

中国中车人士此前表示，设计时速350公里的高铁长期按照300公里运行，京沪等长途高铁线与民航相比竞争优势被削弱很多，高铁未能发挥最大的效益，这也是一种浪费。

今年两会上，不少人大代表政协委员提出相近的观点：目前我国高速铁路网中，高铁和动车设计速度一般为350km/h、250km/h，但目前的运行速度多为300km/h、200km/h，导致资源浪费。

列车运行速度提高，既可开行更多的临客，解决节假日出行难的问题，满足旅客探亲访友等多样的出行需求。更重要的是能够以旅行时间缩短为基础，适当提高票价，从而改善投资效益。

地域间的差距

高铁盈利与否与其沿线的人口密度息息相关。

长三角区域的高铁普遍盈利能力突出，遵循了“人口红利”的逻辑。比如京沪高铁纵贯北京、天津、上海三个直辖市，以及河北、山东、安徽、江苏四省，连接环渤海和长江三角洲这两大最发达、城市化进程最快的经济区。

沿线人口占全国总人口的26.7%，过百万人口的城市占了11个。沪宁、沪杭、宁杭三条高铁则是贯穿了中国城市群最密集、生产力最发达的长三角核心区域。

多位对铁路网有研究的人士都认为，高铁盈利与否最关键的支点还是沿线城市人口密度、经济发达程度所带来的客流量提升。

相比这些人口密集且经济较发达的地区，很多通往西部地区的高铁运营情况显得非常窘迫。

早在2010年1月就投入运营的郑西高铁（郑州—西安）比京沪高铁更早面世，盈利能力始终堪忧。按照郑西高铁当时的可行性研究报告，在繁忙区段2010年每天开行59对高铁动车组、2018年每天125对、2028年每天177对。

然而，如今郑西高铁每天仅开行30对左右高铁动车组，非但没有递增，连6年前的计划都大打折扣，上座率更是不足五成。

在运营两年后，铁总曾披露过，由于这条高铁线亏损14亿元，拖累原本盈利4亿元的郑州铁路局亏损10亿元。

专家认为西部地区内部流动性较小，从郑州去西安的客流较少，这样的线路只有在铁路网打通后才能在客运量上实现好转。

同样惨淡经营的恐怕还有耗资1435亿元的兰新高铁（兰州—乌鲁木齐），目前兰州到乌鲁木齐每天仅开行5对动车组，只有兰州到西宁这条用时一个多小时的短途线路开行了较多对动车组。

尽管其后车次、客流会逐渐增加，但和东部的高铁相比，其盈利速度相当缓慢，收回成本亦是遥遥无期。

地形复杂、施工难度大、成本高、客流不足等因素，都增加了中西部尤其是西部高铁建设的沉没成本，想全面实现扭亏非短期内能够实现。

在中国广大中西部地区，京沪高铁的盈利模式显然无法复制。

其他运输工具的竞争

近年来，随着高铁开通的线路越来越多，速度越来越快，且比飞机更具价格优势，选择高铁出行已经成了越来越多人的共识。但公路、航空业的提升以及高速公路的迅速增长使高铁的竞争力有所下降。

有人研究发现，一旦乘坐高铁的时间超过4个小时，无论从时间还是价格上来看，飞机出行仍然是主流的选择。

今年1月5日起，全国铁路将实行新的运行图。随着沪昆高铁全线贯通，厦门将首次开行到云南昆明的“G”字头列车，全程只需12小时41分钟。

未开通高铁前，从厦门至昆明，绝大多数的市民选择的是飞机，少部分的市民选择普速或大巴。一般而言，从厦门至昆明淡季的飞机票在300元-500元，时间约3小时15分；从厦门至昆明的大巴票价为500元左右，需要一天时间。

对比而言，无论在时间上和票价上，在这段路程中高铁相比于飞机都不具有优势。

油价低迷让航空公司成本进一步降低，越来越激烈的市场竞争让机票价格进一步下降，这些也都在三大航的最新年中财报中得以体现。高铁曾以性价比优于飞机而大受欢迎，如今这种优势似乎在衰减。

值得一提的是，我国公路及高速公路建设速度也在加快。2016年我国新增高速公路6000多公里，总里程突破13万公里，取消政府还贷二级路收费站49个、收费里程6119公里。

此外，客运转型升级加速推进。22个省份初步实现省域道路客运联网售票，110个城市实现一卡通互联互通。公共汽电车和轨道交通年客运量超900亿人次，定制公交、商务快巴、社区巴士等多元化公交服务便利了城乡居民出行。

高铁的一部分乘客不可避免地被分流出去。

价格算高吗？

尽管有关高铁票价太高的抱怨不绝于耳，不可忽视的事实是，中国是世界高铁大国中，唯一一个定价低于航空的国家。无论是在高铁的创始国日本，还是在欧洲的德国与法国，高铁的票价定价都是要高于航空的。

根据2014年1月《人民铁道报》的统计，高铁平均上座率为70%。时速200-250公里、300-350公里高铁二等座票价分别为0.28、0.48元/人公里。该价格为传统特快火车票价的三到四倍，但低于或与打折机票价格差不多，低端票价与城际巴士的费用相当。

该票价与世界其他国家同等高铁票价相比，只有其四分之一到五分之一（根据官方旅行网站，法国每公里1.5-1.95元人民币；德国：约合2.11元人民币；日本：约合1.8-1.93元人民币）。

高铁的竞争力从来就不是因为它是一种廉价的交通工具，而是在于它的安全性与舒适性。拥有宽大的空间，能够自由的走动，能够自由的看手机上网。

北京交通大学教授赵坚认为，高铁每公里每人约四毛钱，四毛三到四毛五，东南沿海这条线可能只有3毛钱或者更低，比汽车运输更便宜，偏离了合理的价格水平。

此次票价调整前，东南沿海高铁长期执行国家1997年批复的高等级快速软座票价标准，明显低于同区段公路票价，不利于各种交通方式合理分工和充分竞争。

由于时间、站点的限制，乘坐高铁时会出现乘客买不到票，而实际高铁车厢空位很多的现象。

如成都至都江堰的动车，由于有到郫县、犀浦的短途，会导致成都至都江堰的乘客买不到票，而过了郫县、犀浦以后又会出现大量的空位，造成了运力短缺与运量不足并存的尴尬。

而通过自主调价之后，从价格因素出发，可以让一部分短途的客人选择公交、汽车等其他出行方式，从而达到对交通出行工具优化合理配置。

有铁路总公司相关部门负责人对媒体表示，这次对部分高铁票价进行优化调整，不仅有利于企业改善经营状况，提高服务水平，也有利于促进综合交通运输体系作用发挥，更好地服务区域经济社会发展和群众出行。

事实上，世界上绝大多数的高铁都在亏本运营，可国家还是在大力发展高铁项目，因为它能够带来的不仅是客运收入。

与普通铁路相比，高铁对发达城市向周边地区的联动、辐射效应更强，在规划的十几个国家级城市群中，高铁就是联接周边地区和中心城市的关键设施。

以盈利速度缓慢的兰新高铁为例，其对中国西北部的经济发展有着深远的影响，将一些边远地区纳入了中心城市的“五小时生活圈”。在“一带一路”的国家战略部署下，这条高铁线路的政治意义也十分重大。

因此，高铁与普通铁路一样具有基础性和公益性，赢利和投资回收有一定的周期，投资回收期较长。高铁赢利要看铁路市场的发育、运量等具体情况，每一条线的赢利时间也不等。

不过北京交通大学李红昌教授也有所担忧，目前我国高铁摊子铺得过大，速度目标值过高，可持续性差等特点需要进行反思。

高速列车的武广高铁

线路参数

名称：武广客运专线

别称：武广高铁

走向：武汉--广州

里程：1068.8公里

正线长度：989公里

概算投资：1166亿元

速度目标值：350km/h

线路等级：客运专线

线路类型：双线电气化，无砟轨道，无缝钢轨

最大坡度：2%

曲率半径：最小7000m

线间距：5m

到发线有效长度：560m

车体：CRH2C，CRH3

专线特点

特别之处一 一列可装载乘客千人 矿泉水瓶倒置不会倒

时速350公里的武广客运专线和谐号动车组都是国产的，而这些列车到底是什么样的呢?测试的动车组既有像日本新干线那样的子弹头，也有略短的像鲸鱼头一般的机头。而一列有八节车厢，共可载客1000人左右。

在先期测试中，考虑到春运等乘客量较大时期的需求而将两列车合并运行测试的。而之所以叫动车组，就是因为除了机头牵动，其他车厢也可以自带动力。

特别之处二 速度：3小时可从武汉到广州

开通初期的G1001次从武汉到广州只需不到3个小时，9时从武汉站开出，11点57分到达广州北站，这显示，该车计划开行3个小时，就可以从武汉到达广州，比京广线缩短10个小时左右。

2009年12月19日下午6点整，武广沿线各销售点开始出售武广客运专线火车票，2009年12月26日正式投入使用。

特别之处三轨道：积累经验日德技术都上场

武广客运专线采用的是无砟轨道这种当今世界先进的轨道技术。其轨枕由混凝土浇灌而成，路基也不用碎石，铁轨、轨枕直接铺在混凝土路上，减少维护、降低粉尘、美化环境，可适应时速达到200公里以上的高速列车。

而除了中国，日本、德国都有适合自身的轨道技术。据介绍，日本的轨道为了适应多地震的情况，采用板式轨道，在真正的轨道板下还要铺设两层基础层，以便地震等破坏情况发生后，减震并且只需抽取基础层，轨道板仍可继续使用;而德国轨道铺设技术简便，采用双块式，轨道两边两块，中间用水泥混凝土连接，“技术实施简单”。“为了今后中国高铁建设，武广线上多处轮番使用这两种轨道技术，以便积累经验，看看哪种技术更适合中国那一类的地质地理情况，仅在花都就铺设有这两种轨道。”

特别之处四 钢轨：采用科学方法，合理施工造就无缝轨道

武广客运专线在用的是超长钢轨，而非普通的25米钢轨。由于钢材料的体积受温度影响大，即所谓的热胀冷缩，一般情况下采用的是25米规格钢轨，并且在接缝处留有一定的缝隙。这就导致了列车在行驶过程中会由于钢轨接缝而颠簸。而武广客运专线为平均时速340千米每小时的快速客运专线，列车经过时哪怕是0.5厘米的凸起或缝隙都会造成极大的危险。所以武广客运专线在设计时便采用超长无缝钢轨，在适宜温度内施工（如长沙为17~25摄氏度），尽量避免减少温度对钢轨的影响，并且在钢轨下方设置有调节钢轨长度的混凝土块，保证了超长钢轨接缝处变化不超过0.1厘米，从而保证了列车的安全和乘客乘车的舒适性。

建设背景

“武汉到广州新建一条铁路的设想，在铁道部的‘九五’规划里就有了。到了2003年，各方觉得技术条件已经成熟，就开始积极呼吁推进武广线的立项。”接受采访时，湖北省铁路建设领导小组办公室主任王祖建回忆道。

在2003年3月的十届全国人大会议上，由时任广东省委常委、广州市委书记的林树森牵头，30多名全国人大代表提出议案，希望国家尽快修建京广客运专线武昌到广州段。湖南、湖北代表团也不约而同地提出同样议案，各方热切期盼武广客运专线的诞生。国务院对议案十分重视，次年就批准了可行性研究报告。

当时，中国高铁已迈出试探性一步：2003年10月，由中国自主研究、设计、施工的秦沈铁路客运专线开通，设计时速达200公里，在养护维修上采用公司化的资产经营责任制的管理模式，这一体制也是后来客运专线运营模式的雏形。

建设背景

修建武广高铁的最直接原因是既有线路饱和。

广州至武汉段属京广铁路，是全国最繁忙最密集干线，其客货混跑的模式成了铁路发展的瓶颈：客车要提速，货车要重载慢行，二者互相干扰。据测算，京广线每开行一趟客车就要影响两趟货车的运输。

春运期间矛盾最为集中。在外来工集中的珠三角，京广线客车运能挖尽仍无法满足庞大的客流需求，货运更是“一辆车都发不出去”；武汉同样吃紧，“春运期间，只有通往港澳的两趟鲜货货车能通行，其他货车就算发出去也常常在路上停下，不知哪天能到。”王祖建说。

武广线的开通，将使原有路网的货运潜力得到释放。据铁道科学研究院研究员何邦模估计，京广线客运负担分流到武广线后，货运能力可增长不止一倍。

修建武广线的另一个背景，是中国“城市群”在经济地图上的崛起。

国家发改委综合运输研究所研究员董焰表示，过去中国经济发展主要以城市为核心，但来区域经济发展很快。“城市群”作为一个整体渐渐浮出水面———珠三角、长株潭纷纷启动一体化进程，各区域也开始规划城际轨道网。

城市群的崛起以及城市群之间的交通需求，意味着以短途运输为主的公路已不能跟上形势，运载量小的航空运输也难完成新的使命，高铁应运而生：一趟动车组以载客600～800人计，等于10辆大巴客车或者3架客机，单位载客量所占用的土地、消耗的资源更少；此外，在能源供应日益紧张、油价不断上涨、环保压力不断增大的趋势下，以电能驱动的高铁更适应时代需要。

城市群的崛起，需要高铁网络的配套。根据规划，未来三年国家将投资1.3万亿元建设“四纵四横”的客运专线；到2020年，中国每小时200公里及以上时速的高速铁路，建设里程将超过1.8万公里，占世界高速铁路总里程的一半以上。比起有数十年高铁建设经验的日、法、德等国，中国高铁可谓后来居上，将用短短几年走完其他国家半个世纪的发展路程。

中国铁道科学研究院首席专家黄强曾断言：“到2012年，坐火车像坐公交车一样随到随走，基本上每个人想上哪就上哪。”

该线的无砟轨道会采用从德国睿铁公司（RAIL.ONE）引进的RHEDA 2000双块式无砟轨道技术，另有部分路段会使用基于日本新干线的CRTS I型轨道板。

建成的武广客运专线是我国铁路高速客运网主骨架之一，正线全长968.446公里，其中湖北省境内152.817公里，湖南省境内517.948公里，广东省境内298.481公里。武广客运专线全线总工期四年半（含调试期半年），国家批复的投资估算为1080亿元，是我国目前里程最长、技术标准最高、投资最大的铁路客运专线,于2009年12月26日全线建成通车。

武广客运专线全线基本采用无砟轨道（主要为德国的雷达2000型轨道，部分采用日本的板式轨道，共948．218公里）、一次铺设跨区间无缝线路。正线路基共计388公里，占线路总长的40.1%；全线桥隧总长579.549公里，占线路长度的59.9%。共有桥梁661座401.239公里，占线路长度的41.4%，其中流溪河特大桥13.431公里，为全线最长大桥。隧道237座178.858公里，占线路长度的18.5%，其中浏阳河隧道10.115公里为全线最长隧道，大瑶山1号隧道10.081公里为全线最长山岭隧道。共征用土地69615亩，拆迁建筑物375.66平方米，土石方1.01亿立方米。

湖北省境内重点工程有天兴洲长江大桥11公里、淦河特大桥3.405公里、汀泗河特大桥 3.167公里、胡家湾特大桥2.255公里、沪蓉高速公路特大桥2.252公里、陆水特大桥3.991公里。

武汉天兴洲长江大桥是武广客运专线的关键工程。其位于武汉长江二桥下游9.5km处的天兴洲分汊河段上，全长11公里，正桥4.657公里。该桥是武汉市的第六座长江大桥，搭载四线铁路、双向六车道公路过江。铁路桥宽16.8米为两条高速客线和两条货运线；公路桥面宽27米，设计时速80公里。该桥荷载量达2万吨。总投资110.6亿元，设计施工首次采用41片、单片重达900吨的简支箱梁。

天兴洲长江大桥3号主塔墩在标高132.29米处实现合拢，2号主塔墩也已突破110米高程，将在4月下旬合拢，分布长江上的100多个桥墩均已全部出水。大桥一边建主塔，一边准备挂索，同时铁路桥的钢桁梁正在批量生产，计划5月开始架设主桥钢梁。

湖南省境内的重点工程有五尖大山隧道 6.857公里、新墙河特大桥4.792公里、汨水特大桥2.935公里、浏阳河隧道10.115公里、株洲湘江特大桥1.845公里、衡阳湘江特大桥2.326公里、丹水岭隧道2.207公里，吊沟岭隧道3.540公里、海棠隧道2.898公里、九子仙隧道2.728公里、新南岭隧道3.087公里、金星冲特大桥2.991公里、大禾特大桥1.036公里，章水河大桥2.401公里等。

浏阳河隧道是武广线上的控制工程，是国内首座穿越城市、河流、高速公路的铁路隧道，该隧道位于湖南省长沙市东部，全长10.115公里，属于国内特长、特大断面隧道。隧道为客运专线双线，开挖宽度最大超过16米，开挖高度超过13米，断面积超过160平方米，平均埋深在30～50米间，是国内铁路区间隧道所少见的。浏阳河隧道是我国高速铁路隧道综合性施工难度最大、长度最长的高速铁路隧道，该工程难点多，技术含量大。

浏阳河隧道穿越市区建筑物、立交桥等市政设施，具有复杂环境条件下城市地铁隧道工程的特点。该隧道施工竖井最深达54.45米，与一般地铁施工竖井比较，提升高度和出砟能力差别很大，隧道穿越地层又多为泥岩、泥质砂岩和砂质泥岩等Ⅳ～Ⅵ级软弱围岩，除个别地段风化不均匀，地下水可能渗出外，多数围岩的渗透系数小，是良好的阻水地层，对铣挖法施工较为有利，但对大跨度断面的稳定极为不利。由于武广客运专线工期十分紧迫，必须采取多分段(即长隧短打，被4个辅助坑道辟分5段)高速度的机械化施工方式，才能满足武广客运专线总工期的要求。

为确保24个月工期内完工，参建各方均采取了超常规的施工方案，一是设3座竖井、1座斜井，加上进出口共6个工作面同步展开施工，中铁四局和中铁一局分别担负了北段和南段各3个工作面的施工任务。二是采用以非爆破铣挖法为主的施工工艺，加快施工进度。其中，铣挖机修建铁路隧道，在国内尚属首次。同时他们还采用先进的地质预报，全面监控地质情况，根据地质情况进行施工作业，使工程进度处于可控状态之中。

由武广Ⅱ标一项目队隧道分队施工的浏阳河隧道2#竖井开挖断面大，达197m2，是一般城市地铁竖井断面的六倍多，地质条件差，井身16m范围软岩部分为回填土及流砂层，含水量丰富，16米以下为泥质砂岩，须进行爆破开挖，加之开挖深度达54m，且竖井二次衬砌采用逆作法施工，即开挖一环衬砌一环，竖井的装砟运输、模板支撑架上下井、衬砌砼的入模振捣等施工难度相当大。为保证2#竖井按期进入正线施工，该分队在项目队的领导下，制定了详细的节点工期，大年三十，当千家万户沉浸在节日的欢庆中的时候，分队2#竖井内大干热火朝天，施工人员正在紧张的对竖井二衬C-C段第一节（隧道上台阶）进行砼灌注， 3月5日，正式进入隧道正线施工。

新墙河特大桥为武广客运专线全线控制性工程之一，全长4.851公里，其主桥长400米，主跨上部结构为多跨72米预应力砼连续梁结构，基础最大桩径为2.2米，最长桩深61米，采用了先进的旋挖钻机施工， 新墙河特大桥主桥自2006年11月18日开工，2007年3月12日，最后一根直径为2.2米，砼为211立方米的钻孔桩顺利灌注完毕，终于抢在汛期来临之前，安全、优质、快速地完成了主桥水中墩全部基础施工，为后续施工赢得了时间。该桥成为武广客运专线第一个主桥水中墩基础施工全部完成的工程。

武广客运专线衡阳段的湘江特大桥由中铁大桥公司负责承建，其他部分由中铁三局负责施工。衡阳湘江特大桥全长2.326公里，共有62个桥墩，其中水中桥墩7个。桥墩所在湘江水深最高近13米，卵石层厚6米多，其施工难度是湘江上最大的。桥墩施工采用大型钢结构件围堰，用8个单元件围成一圈，整个围堰由3层组成，高度比5层楼还高，总重量265吨。

广东省境内重点工程有大瑶山隧道群24.6公里，牛岭隧道7.588公里、高岭隧道5.558公里，黄秋山隧道4.237公里、山天尾隧道3.8公里、坪岭隧道4.216公里、大窝山隧道3.894公里、北乡特大桥4.029公里，西瓜地2#特大桥2.606公里、梅村特大桥2.579公里，武江特大桥1.516公里、白庙北江特大桥1.773公里，大燕河特大桥5.318公里，狮岭特大桥4.618公里，花都特大桥4.882公里。

新大瑶山隧道群由大瑶山1号、2号、3号隧道组成，共约24.6公里。其中大瑶山1号隧道长10.081公里，已于2008年6月9日贯通，出口为167米桥接大瑶山2号隧道长6.027公里，出口为45米桥接3号隧道长8.289公里，分别由中铁隧道局和中铁十二局施工。

高岭隧道洞门设计为帽檐斜切式洞门，洞门全长18米，斜切面与仰坡坡度均为1∶1.25。该洞门结构系在洞口衬砌斜切面加设一斜切椭圆台面帽沿构筑而成，椭圆台面以衬砌斜切椭圆面为底面，其轴线通过底面椭圆中心并与之垂直，因此技术复杂，立模困难，施工难度大。项目部根据斜切帽檐式隧道洞门的特点，购买专用模板，采用模板台车配合综合钢拱架立模，确保洞门模板稳固牢靠。技术人员全过程跟班作业，从技术交底、钢筋焊接、立模、砼配合比选定、砼的浇筑、拆模等工序严格按设计要求施工，确保了洞门施工质量和安全。

全长13.43公里的新广州站流溪河特大桥里水段长度为3.5公里。西华海跨线桥是流溪河特大桥里水段的重点攻关项目，该跨线桥具有大跨度、深水基础和水中爆破三个难点，是目前世界上跨度最大、施工难度较高的高速铁路跨海桥。据了解，目前世界上高速铁路最长的跨海桥只有100米，而西华海跨线桥长168米，是目前世界上最长的高速铁路跨海桥。

流溪河大桥工程地域跨度大，征地拆迁数量多。直到2007年3月初，征地拆迁工作才得到突破性的进展。3月8日，防护桩施工队伍进场，双壁钢围堰加工队伍进场，北岸围堰施工队伍进场。至3月28日，南岸21根抗滑桩和23根钢管桩已全部完成。北岸筑岛工作也告完成，并开始防护桩的施工。29日上午，河床清礁作业船在南岸289#主墩位置开始清礁作业，标志着西华海连续刚构下部作业施工正式开工。

武广高速铁路采用的是中国北车集团唐山车辆制造厂和青岛四方车辆制造厂生产的CRH3与CRH2-C型动车组，这两种型号的高速列车（动车组）设计时速均为350KM/H,CRH3型动车组已经在京津城际高速铁路上安全运营一年，没有出现安全事故。

目前在武广线上试运行的CRH3动车组是国内最先进最快速的列车，外观与比常见的广深线CRH1动车组差不多，都是以通体乳白色配以蓝色线条装饰。但车身线条比广深动车组更加流畅优美，尤其是列车头部线条更加向前突出，颇像子弹头。动车组前后都有写着“和谐号”三字的驾驶室，到终点站后，动车组列车可以直接往回开，从而实现“流水发车”最高密度时往返不需掉头。

CRH3型动车组列车曾经在京津城际铁路上创造了时速394.3公里的纪录。而在武广线的试运行中，CRH3动车组也创下393公里的武广时速纪录（此前CRH1跑出200公里的时速）。长长的列车还没来得及看清楚就已经呼啸而过。据了解，车体的外形设计是根据空气动力学原理，流线型的设计降低了动车组的空气阻力和噪音。

由于动车组时速在350公里以上，顶上的接触网电压高达27500伏特。所以试运行时沿线都有护栏进行全封闭运行，旁边还有专门的铁路公安守卫，严禁无关人员在站台两边逗留，在铁路两侧300米的区域内也严禁放风筝和气球，以防发生触电意外。

建设历程

我国在建线路最长、技术标准最高、投资规模最大的客运专线———武广客运专线于2005年6月23日正式开工建设。既有京广铁路是我国最繁忙的干线之一,其中武汉至广州段尤为紧张,运输能力处于超饱和状态,运输质量难以进一步提高,特别是节假日期间因增开大量旅客列车,货物列车被迫全面停开,严重制约区域经济的发展。随着国民经济的快速发展,京广通道的客货运量将有较大幅度增长,经济增长方式的转变对客货运输质量也提出了更高的要求。新建武汉至广州客运专线,实现客货分线运输,是彻底解决通道运能矛盾,提高运输质量的最有效途径。

修建武广客运专线的呼声从2003年就已开始。

在2003年初的十届全国人大会议上，湖北代表团37名代表、广东代表团30名代表不约而同地提出议案，希望国家尽快立项，建设京广铁路客运专线。

2004年7月21日,国务院批准武广客运专线项目建议书。

2004年12月3日，武广客运专线可行性研究报告正式获得国务院批准。

2005年1月，国务院常务会议通过的《中长期铁路网建设规划》确定：2005年开工建设武广客运专线，2010年建成。

5月初，武广客运专线公司合同、章程在京签字，标志着武广客运专线建设进入实质性操作阶段。

5月13日，中铁八局与德国海特坎普戴尔曼哈尼尔有限责任公司组成的联合体，中标武广客运专线项目武汉工程试验段，试验段位于武汉市江夏区五里界镇与乌龙泉镇之间，长9.276公里，目的是逐步探索高速客运线路建设情况，掌握高速客运技术，增加我国具有完全自主知识产权的铁路建设技术。工程总工期24个月。

2006年5月,铁道部要求对全线路基地段进行清理,对路基沉降难以满足铺设无砟轨道要求的地段进行了以桥代路, 共增加桥梁约80 公里。全线桥隧总长占线路长度的比例达到67%。正线轨道一次铺设跨区间无缝线路,全线铺设无砟轨道。

2009年12月9日，武广铁路客运专线成功试运行。从广州南站发车至武汉站，用时不到3小时。其间，列车跑出394公里时速，创造两车重联情况下的世界高速铁路最高运营速度。

2009年12月26日，武广客运专线正式开通运行。开通初期每天由广州开往武汉方向的列车为28趟，武汉开往广州方向的列车为23趟。其中从武汉直达广州和广州直达武汉的列车各有2趟。其余除各有两趟直达长沙外，其余列车将按车次停靠沿线的咸宁、赤壁、岳阳、长沙、湘潭、株洲、衡阳、郴州、韶关、清远等车站。广州北站每天首班列车时间为上午7时，末班列车时间为晚上8时35分，平均30分钟有一趟列车运行。与以往的列车运行方式相比，武广客专的发车密度及方式犹如公交车运营。

在现实生活中，践行绿色消费观，我们可以做些什么

1、回收再用

我们明白绿色消费提供环保，回收再用。喝过的饮料瓶，啤酒瓶都能回收进行加工二次再用。

2、节约资源

所为绿色消费还代表着节约资源。水电的节约，饭菜的浪费。随时做到关水关电，能吃多少点多少拒接不必要的浪费。

3、购买绿色商品

人们在购买商品中尽量做到绿色消费。为了安全尽量选购绿色产品。如蔬菜、水果等。少购买一些带有添加剂食品。

4、进行分类

绿色消费中提倡环保，而环保包括可回收与不可回收进行分类。如不可回收的有果皮垃圾；可回收的有旧书本、塑料瓶等。从而做到环保。

5、保护自然

环境的好坏需要人员的保护。不能随便砍伐树木，采摘花草，不损坏公共物品。因生态环境是影响人类的健康。

6、减少水污染

水是人的生命之源，我们应爱护水资源减少对水的污染。不要把什么东西都往河里倒，河里乱扔。我们所喝的自楼水都是从河里提供的。

80后脱口秀经典语录

1、明星去演叫客串，你们去演叫跑龙套。

2、传小纸条，被老师看见，老师是那小女孩她妈。

3、亲爱的地震火山只要有你在都不可怕，因为你更可怕。

4、缘起，在人群中，我看见你缘灭，我看见你，在人群中。

5、王建国：我被狗咬了，我是不是能变狗侠，你是狂犬玻。

6、告诉自己一句话要输就输给追求，要嫁就嫁给幸福。

7、上班族很辛苦，薪水是包月的，但是工作量不包流量。

8、再问你一遍，服不服。就不扶！好，你小子真行，不扶我自己站起来。

9、王建国：我被狗咬了，我是不是能变狗侠，你是狂犬病。

10、只要肯开技能，舍得嗑合剂，没有弄不死的圣骑士。

11、老百姓没有什么特殊的要求，我们就是要过上象国企员工一样的生活。

12、从炒股第一天起，我的辈份就下降了，碰到谁问，股票怎么样：跌。

13、放鞭炮就是驱赶对未来未知的恐惧，比如结婚时就要放。

14、爱着就不要因羞涩而沉默，不然会连主动的勇气都失去。

15、有这样一个打火机，你就期望别人来借火。

16、每个人的朋友圈都有个2货！如果没有你就是那个2货。

17、六几年没饿死人，也没打过教授；北京城墙到现在都没拆。

18、我是赞成男女平等的那么多活儿凭什么让我一个人干？

19、你就像F11一样，一直都在那儿，就是不知道干什么用的。你说我像F4也好埃。

20、看见别人倒下不去扶的人，将来自己倒下一定没人扶。

21、只有走出来的美丽，没有等出来的辉煌。

22、工作每个人都有优势，但是都讨厌一个人叫领导。

23、深谙世故却不世故，才是最善良的成熟。

24、相声分碟版的和枪版的，我们这就是枪版的，因为我们这有笑声。

25、徐强的女朋友是小红帽的身材，因为她奶奶被狼吃了

26、以前040（林志玲）是大鼓，今年变评戏了。

27、说鲁迅这个意义那个意义吧，其实人就是想赚点儿钱吃面。

28、亲爱的姑娘，你开玩笑别人不笑不是因为不好笑，而是因为你长得丑。

29、现在死刑还有呢，还有好些人不偿命呢。你现在取消了我还出门儿不出门儿？

30、日本又余震了，这回没怎么破坏也没死人，这说明什么呢？这说明：续集就是不如第一集。

31、我一直说，笑话是loser的游戏。有美女看，谁还听笑话啊！有美女看，谁还讲笑话啊！

32、徐强（相声第二班台柱之一）的女朋友是小红帽的身材，因为她奶奶被狼吃了

33、在机场一个问我，哥们你有打火机吗，我说有，给你。哦，一次性的，我也有zippo。

34、听说LI_ZHUANG放出来了，哪天我得找他请教请教，怎么放出来的，闲了置忙了用。

35、老婆总会问我：老公咱家衣柜里总是少件衣服呢？是啊：你总买裙子呢。

36、碰到出租车司机打劫：特二青年：你干什么都可以，你能不能先把计价器停掉

37、你就像F11一样，一直都在那儿，就是不知道干什么用的。你说我像F4也好啊。

38、每次地铁一开门都掉下几个人来。我决定上班带一盆仙人掌，然后下地铁时看，怎么是芦荟啊。

39、想去租房！当时租房房东告诉我床有点问题，容易响。但我住进来四个月，怎么都没响过？

40、每次地铁一开门都掉下几个人来。我决定上班带一盆仙人掌，然后下地铁时看，怎么是芦荟埃。

41、大家都在向20xx年告别，我就算了。因为我相信从明天开始的每一天，我都将还是今天这个。

42、现在二十多岁的姑娘都嫁四五十岁的老头，那我们怎么办？我们也等到四五十岁再娶二十多岁的呗。

43、我上网一发言，就三个字儿，敏感词敏感词敏感词。都说九零后发明火星文破坏传统文化，现在靠它救国。

44、少吃泡菜，会致癌，这就是为什么韩国剧里两个人刚在一起就得癌，有人认为是狗血，其实不是，是泡菜。

45、女神说：我钢琴十级，单簧管六级，英语八级，你有什么特长，王建国想半天：我魔兽世界六十多级。

46、她说：再买我就剁手，买完于是就在微博上发，剁手剁手。你倒是剁啊，淘宝上难道没有卖刀的吗？

47、美国是谁惹我我打谁，咱们是谁惹我我骂谁我们强烈抗-议我是至今也不知道你抗-议他哪儿疼。。

48、有一部美国动画片变形金刚，那回吃冰棍吃出一个螺丝，问这是什么，答：变形金刚版。说：到底是什么。答：擎天柱的舍利子。

49、卡扎菲在台湾学政变，有一个同窗好友，叫萨达姆。台湾人就给他们讲，对岸怎么怎么弄的他们，这俩掏小本全记下来了。

50、天再高又怎样，踮起脚尖就更接近阳光；有些人不能在一起，可他们的心在一起；有些人表面在一起，但心却无法在一起。

51、能把弯路走直的是聪明的人，因为他找到了捷径；能把直路走弯的是豁达的人，因为他多看了几道风景。

52、为了中国房价还能再涨一百年。国际油价可能动荡；动荡，它就涨价；（油价）有条件要上，没有条件创造条件也要上。

53、每个人朋友圈里都有一个二货，我审视了一下自己的朋友圈子，发现打破了这个规律，为什么每个都是二货呢！

54、恋爱吧太晚，结婚吧太早；花钱吧没有，挣钱吧太难；玩耍吧没兴致，工作吧没毕业；跟80后一起太嫩，跟90后一起太老是你吗？

55、你个2如果真的要我许个愿，我希望能够回到1987年，然后在那个晚上狂踹你爸妈房门，阻止这一切的发生。

56、天天我穿一身名牌在那种高级写字楼拿杯星巴克那种生活太傻。明明对方就有一个特别土的中文名字，非得叫他英文名。

57、俄-国人为什么爱跟我们做生意？因为那边都是东北人，不爱讲价。他们要是跟温州人做生意，犹太人去都能赔了温州人是中国的骄傲。

58、白菜、萝卜、海带、粉丝、豆腐兴高采烈地去饭店。人问：干嘛去？去吃涮锅！那人接着问：谁请客啊？羊肉呗！

59、小伙：先生，我真希望明年还能来祝贺您的99岁生日。老人：小伙子，你这么年轻，身体又这么壮，活到明年应该是没问题的。

60、这世上最不容易的感情有两种：一种是一个一向只知流泪的男人为你流了血。第二种，是一个只懂流血的男人，竟然，为你流了泪。

80后经典台词

1、你看，我就说我的提神醒脑屁很有效，一下就让他清醒了。

2、两虎相争，就算在夹缝中的小兽，也得给自己找条后路埃。

3、如果能重返二十岁，在某个时刻我一定会做另一种选择，开启新的人生。

4、我只不过想要去看看他，当初离开的时候太过仓促，总觉得很多事情都还在心里，见一面也好，就当说声再见。

5、活着需要一点耐心，活得久，才能站在山头，欣赏自己走过的崎岖山路。

6、心态安好，则幸福常存。心若无求，宁静自来。看淡了风月，多少浮尘都是云烟。

7、有些事情，当我们年轻的时候无法懂得，当我们懂得的时候已不再年轻。

8、刘易阳：我和童佳倩已经超越了爱情的这层关系了，我们现在是亲人。

9、刘易阳：我的目标就是要给你童佳倩幸福，给全家人幸福，给我们的子子孙孙幸福。

10、岁月逝然无声，但它给的礼物却掷地有声。伴随着岁月的馈赠，我们将从容地踏上未来的道路。

11、是我的，就是我的，走了的，只能说明他从来没有属于过我。

12、对于未来，有自己的希望。虽然还不确定，但是一定有信心！

13、不过人心都难测，何况是畜类，越是亲近温驯就越容易不留神呐。

14、书桓（尴尬的笑了一下）：呵，我看，我好象还是来错了！

15、书桓：其实，秦五爷的访问早就可以结束了。只是，大上海那儿我还有些未了的事！

16、现实就是这样残忍的东西，它总在你不能察觉的时候，一点一点摧毁你的信仰，摧毁你以为自己可以给出的承诺。

17、别让我再等你，我怕我没有足够的勇气一直等在原地，更怕我们走着走着，就再也找不到对方了。

18、怕只怕彼此相依，却注定相隔；当那不再是一个美梦，而我出现在你面前。

19、杜飞：我看你对大上海快著魔了！我跟你说话了！（书桓一直在呆呆的傻笑）

20、姐姐不是不明白身不由己的事，陵容身似蒲柳，所有这一切不过是成也歌喉，败也歌喉而已。

21、可是只有头变大，看起来真的好恶心埃大王，福禄妖怪。我们才是妖怪吧。

22、我们一路走来，路一直在延伸，风景在变幻，人生没有不变的永恒。

23、但凡海上有风暴来临前，海面总是格外平静。――沈贵人

24、当我千里眼和透视眼同时使用的时候，千里外的敌人也可以一览无余，蛇妖什么的根本不够看！

25、做一个什么样的人，决定权在自己；有一个什么样的生活，决定权也在自己。

26、愿我走过的苦难你不必经历，愿我已有的幸福你正在触及。

27、生活，就是面对现实微笑，就是越过障碍注视未来。

28、姐妹间的情谊再深，不留意也会生出芥蒂。――安答应就是喜欢乱想。

29、冬瓜：你只要是敢找童佳倩跟她聊复婚这事儿，我保证她敢答应你信吗！你这叫逃避！

30、原谅她不能给他安慰，每个人最终都能自己自己的伤口。

31、她来过，她爱过，她努力过，得之是幸，不得是命。当然，年少时的我们如何会相信会有得不到的宿命。

32、童佳倩：哪儿都有你啊，你是银行？你爸是李刚？

33、依萍走出来：书桓！（像个小孩子！）书桓马上紧张的走过来：哎！

34、皇家最要紧的是要开枝散叶，绵延子嗣，才能江山万年，代代有人。――太后

35、那一年，妈妈还是个美人。后来，她把最好的青春都给了我。我爱我的妈妈！

36、重返20岁的话，会遵从自己的心吧！做自己喜欢做的事，不让别人的想法和建议成为羁绊，活成自己喜欢的样子。

37、承恩不在貌，也无关家世，只看皇上是否中意，要不然也是枉然。

38、只要路是对的，就不害怕遥远；只要认准是值得的，就不在乎沧桑变化。

39、溃疡烂到一定程度，才好动刀除去，烂得越深，挖得越干净。――莞嫔

40、我把脸埋在她头发？，她身上有母亲的味道，很温暖，暖的我心都碎了。

41、臣妾虽为皇后，也是皇上的妻子，身为，侍奉夫君，怎么会觉得累呢。――皇后

42、冬瓜：破坏别人家庭这事儿，不道德！喜欢是你的权利，我无权干涉，但别把事儿搞大了。

43、岁代表着青春，代表着梦想。20岁的你我都有着不一样的故事，但是，你知道20岁的TA当时在做什么呢？

44、依萍：哎呀！书桓，你真是的！你要做什麽你先跟我商量一下嘛！

45、没什么大的理想，只希望能一家人整整齐齐，健健康康，快快乐乐，幸幸福福的在一起就好了。

46、没办法，女人就是容易为别人的故事流自己的眼泪，挺可笑的。

47、童佳倩：刘易阳我告诉你，女儿永远姓刘

48、刘易阳：不怎么着，你以为四海之内皆你妈啊！谁都得惯着你！

49、但愿你一直能记得，今日的我你一定要忘记。――安陵容

50、皇上待我这样好，我自然要全心全意待他。――菀贵人

51、阮阮伸手挡住风沙，天太黑了，我可以假装看不见你哭，

52、因为这样，她永远不会知道那个男人的失约，永远不会失望。阮莞去见她爱的人，然而却赔上了自己的性命。

53、刘易阳：我就是觉着我挺失败的，让自己媳妇为钱着急。

54、阖宫朝见的日子，实在不需要穿得太出挑，这样温婉谦卑最相宜了。――槿汐

55、书桓：陆依萍！哪一个依啊？依萍：小鸟依人的依。书桓：是像现在这样吗？

56、多一些体贴，多一些理解，多一些温暖，然后，按照自己的意愿好好生活吧！

57、纵使她的计策比他高明上无数倍又能如何？乞求爱的人费尽心机，不爱的人不需要任何手段，所以他不费吹灰之力就可以将她击溃。

58、我想过最幸福的事，不是陪你一起变老，而是在我垂垂老矣的时候，还能护着年轻的你。

59、臣妾要这天下来做什么，臣妾要的，始终都没有得到。――甄

60、心简单，世界就简单，幸福才会生长；心自由，生活就自由，到哪都有快乐。。

张爱玲经典语录精选80句

张爱玲经典语录精选80句（一）

1.?一个知己就好像一面镜子，反映出我们天性中最优美的部分。

2.?爱一个人很难，放弃自己心爱的人更难。

3.?凡事皆有代价，快乐的代价便是痛苦。

4.?教书很难，又要做戏，又要做人。

5.?当爱情来临，当然也是快乐的。但是，这种快乐是要付出的，也要学习去接受失望，伤痛和离别。从此，人生不再纯粹。

6.?爱情本来并不复杂，来来去去不过三个字，不是我爱你，我恨你，便是算了吧。你好吗？对不起。

7.?我喜欢钱，因为我没吃过钱的苦，不知道钱的坏处，只知道钱的好处。

8.?于千万人之中，遇见你要遇见的人。于千万年之中，时间无涯的荒野里，没有早一步，也没有迟一步，遇上了也只能轻轻地说一句：“哦，你也在这里吗？”

9.?爱一个人，你是会自爱的。

10.?硕达无比的自身和这腐烂而美丽的世界，两个尸首背对背栓在一起，你坠着我，我坠着你，往下沉。

11.?人生的大部分时间里，承诺同义词是束缚，奈何我们向往束缚。

12.?爱情本来并不复杂，来来去去不过三个字，不是我爱你，我恨你，便是算了吧，你好吗，对不起。

13.?爱情也是一种发明，需要不断改良。只是，这种发明跟其他发明不一样，它没有专利权，随时会给人抢走。

14.?无用的女人是最最厉害的女人。

15.?对于三十岁以后的人来说，十年八年不过是指缝间的事，而对于年轻人而言，三年五年就可以是一生一世。

16.?回忆这东西若是有气味的话，那就是樟脑的香，甜而稳妥，像记得分明的块乐，甜而怅惘，像忘却了的忧愁。

17.?世上最遥远的距离，不是生与死的距离，不是天各一方，而是我就站在你面前，你却不知道我爱你。

18.?善良的人永远是受苦的，那忧苦的重担似乎是与生俱来的，因此只有忍耐。

19.?深情是我担不起的重担，情话只是偶然兑现的谎言。

20.?人因为心里不快乐，才浪费，是一种补偿作用。

张爱玲经典语录精选80句（二）

21.?爱情还没有来到，日子是无忧无虑的；最痛苦的，也不过是测验和考试。当时觉得很大压力，后来回望，不过是多么的微小。

22.?你如果认识从前的我，也许会原谅现在的我。

23.?离开之后，我想你不要忘记一件事：不要忘记想念我。想念我的时候，不要忘记我也在想念你。

24.?要做的事情总找得出时间和机会；不要做的事情总找的出藉口。

25.?听到一些事，明明不相干的，也会在心中拐好几个弯想到你。

26.?替别人做点事，又有点怨，活着才有意思，否则太空虚了。

27.?对于不会说话的人，衣服是一种语言，随身带着的是袖珍戏剧。

28.?喜欢一个人，是不会有痛苦的。爱一个人，也许有绵长的痛苦，但他给我的快乐，也是世上最大的快乐。

29.?我也相信爱可以排除万难；只是，万难之后，又有万难。这是我更相信的。

30.?能够爱一个人爱到问他拿零用钱的程度，都是严格的考验。

31.?笑，全世界便与你同声笑，哭，你便独自哭。

32.?但是，酒在肚子里，事在心里，中间总好象隔着一层，无论喝多少酒，都淹不到心上去。

33.?爱情本来并不复杂，来来去去不过三个字，不是“我爱你，我恨你，”便是“算了吧，你好吗？对不起。”

34.?人生最大的幸福，是发现自己爱的人正好也爱着自己。

35.?我要你知道，在这个世界上总有一个人是等着你的，不管在什么时候，不管在什么地方，反正你知道，总有这么个人。

36.?相爱却不能相恋，相恋却不相爱。

37.?他看着自己的皮肉，不像是自己在看，而像是自己之外的一个爱人，深深悲伤着，觉得他白糟蹋了自己。

38.?我爱你，关你什么事？千怪万怪也怪不到你身上去。

39.?最可厌的人，如果你细加研究，结果总发现他不过是个可怜人。

40.?忘掉岁月，忘掉痛苦，忘掉你的坏，我们永不说再见。

张爱玲经典语录精选80句（三）

41.?回忆永远是惆怅。愉快的使人觉得：可惜已经完了，不愉快的想起来还是伤心。

42.?不能见面的时候，他们互相思念。可是一旦能够见面，一旦再走在一起，他们又会互相折磨。

43.?如果我不爱你，我就不会思念你，我就不会妒忌你身边的异性，我也不会失去自信心和斗志，我更不会痛苦。如果我能够不爱你，那该多好。

44.?孤单不是与生俱来，而是由你爱上一个人的那一刻开始。

45.?你爱我吗，已经爱到危险的程度了。危险到什么程度。已经不能一个人生活。

46.?爱情从希望开始，也由绝望结束。死心了，便是不再存在着任何我曾经对你有过的希望。

47.?我爱你，为了你的幸福，我愿意放弃一切——包括你。

48.?对于不会说话的人，衣服是一种语言，随身带着一种袖珍戏剧。

49.?男人彻底懂得一个女人之后，是不会爱她的。

50.?喜欢一个人，会卑微到尘埃里，然后开出花来。

51.?一般的说来，活过半辈子的人，大都有一点真切的生活经验，一点独到的见解。他们从来没想到把它写下来，事过境迁，就此湮没了。

52.?爱情，是自身的圆满，我不再缺少些甚么了。

53.?生命有它的图案，我们惟有临摹。

54.?你曾经不被人所爱，你才会珍惜将来那个爱你的人。

55.?小小的忧愁和困难可以养成严肃的人生观。

56.?这世上没有一样感情不是千疮百孔的。

57.?美的东西不一定伟大，伟大的东西总是美的。

58.?缘起缘灭，缘浓缘淡，不是我们能够控制的。我们能做到的，是在因缘际会的时侯好好的'珍惜那短暂的时光。

59.?短的是生命，长的是磨难。

60.?死生契阔，与子成悦，执子之手，与子偕老。

张爱玲经典语录精选80句（四）

61.?开始的时侯，我们就知道，总会有终结。

62.?女人……女人一辈子讲的是男人，念的是男人，怨的是男人，永远永远。

63.?一个人在恋爱时最能表现出天性中崇高的品质。这就是为什么爱情小说永远受人欢迎——不论古今中外都一样。

.?我们也许可以同时爱两个人，又被两个人所爱。遗憾的是，我们只能跟其中一个厮守到老。

65.?如果情感和岁月也能轻轻撕碎，扔到海中，那么，我愿意从此就在海底沉默。你的言语，我爱听，却不懂得，我的沉默，你愿见，却不明白。

66.?因为懂得，所以慈悲。

67.?出名要趁早，来得太晚的话，快乐也不是那么痛快。

68.?爱上一个人的时候，总会有点害怕，怕得到他；怕失掉他。

69.?你年轻么？不要紧，过两年就老了。

70.?生命是一袭华美的袍，爬满了蚤子。

71.?你问我爱你值比值得，其实你应该知道，爱就是不问值不值得。

72.?无法厮守终生的爱情，不过是人在长途旅程中，来去匆匆的转机站，无论停留多久，始终要离去坐另一班机。

73.?只想找一个在我失意时可以承受我的眼泪，在我快乐时，可以让我咬一口的肩膊。

74.?有些人注定是等待别人的，有些人是注定被人等的。

75.?爱情使人忘记时间，时间也使人忘记爱情。

76.?生命是一袭华美的袍，爬满了虱子。

77.?彼此都有意而不说出来是爱情的最高境界，因为这个时候两人都在尽情享受媚眼，尽情的享受目光相对时的火热心理，尽情的享受手指相碰时的惊心动魄。一旦说出来，味道会淡许……

78.?相逢，不是恨晚，便是恨早。

79.?暗恋最伟大的行为，是成全。你不爱我，但是我成全你。真正的暗恋，是一生的事业，不因他远离你而放弃。没有这种情操，不要轻言暗恋。

80.?你的心就是我的海角和天涯，我不能去得更远。我们此生共赴天涯海角，不是游走半个地球，而是人间相伴。

宗庆后经典语录语句

宗庆后经典语录语句

宗庆后，男，1945年11月16日出生，浙江杭州人。娃哈哈的创始人，现任杭州娃哈哈集团有限公司董事长兼总经理。担任浙江省饮料工业协会会长、第十一届全国人大代表。

1991年，成立娃哈哈食品集团公司。20xx年，娃哈哈遭遇达能强行并购，宗庆后辞职引发员工抗议，商标终审判归娃哈哈。20xx年，宗庆后首次荣登胡润全球百富榜内地榜首。20xx年10月12日，《福布斯》发布20xx年福布斯中国富豪榜单，娃哈哈董事长宗庆后以100亿美元的净资产重新登上首富的宝座。20xx年接受记者采访时表示全家人已经注销了美国绿卡，自己已经没有美国绿卡和任何外国国籍，也没有移民计划。

20xx年以103亿美元位列福布斯华人富豪榜第18名。20xx年10月24日，被聘为浙商总会第一届理事会荣誉会长。20xx年10月24日，被聘为浙商总会第一届理事会顾问。20xx年3月2日，全国人大代表宗庆后随团抵达北京，出席全国人代会。20xx年10月13日，20xx年胡润百富榜发布，宗庆后家族以1120亿元财富，位列第五名。

宗庆后经典语录语句

1、商场就是战场，在战场上违令者，结果就是一个杀。

2、慈善是一项长期的事业，应该让慈善精神永远传承下去。慈善不分老幼，应该成为每个人的自觉行动。现在城市里的年轻人很多都是在优越的条件下成长起来的，体会不到社会上的艰难困苦，心中自然也就缺乏慈善之念。因此，我们有责任引导下一代更多关心社会疾苦，为社会承担更多的责任。

3、企业家应该把金钱看的淡一些，把社会责任看的重一些。人的生命总是有限的，金钱生不带来、死不带走，现在掌握的财富最终都是全社会的。

4、我爱好民众化品牌，以为应当制作花费者感到物廉价美的产品。假如产品价钱很高，但只能少数人消费，也不能算什么名牌。

5、搞企业与打仗一样，机遇来了，要疾速反映，及时决议。不强势引导就做不成事件。

6、我认为做企业要有这些素质，特别在中国市场上，那就是：诗人的想像力、科学家的敏锐、哲学家的头脑、战略家的本领。

7、跨国公司只不外是一个一般的竞争者，他们有他们的上风跟局限，在竞争中他们既有可能是狼，（ 徐志摩 励志人物）也有可能变成纸老虎。

8、慈善不仅仅是简单的现金捐赠，而更应该在一些困难的地方做投资，带动就业，上缴税收，带动当地经济的成长，促进当地人观念的转变。不是输血式而是造血式扶贫。

9、在我看来，管理就是 管和理，要把整个流程理顺，并按要求去管。当然，先管再理还是先理再管，要看自己的具体情况。

10、没有疲软的市场，只有疲软的产品。我一直坚信企业赢利要靠产品去驱动，而快速消费品领域的游戏规则是不进则退。这个行业的最大挑战就是经常遇到同质化竞争。同质化竞争在金融危机中，甚至给弱势企业带来灾难性打击。

“四件大事”引热议，肉价大跌，油价又跌4毛，养老金上调！啥情况

流年飞逝，转眼2022年即将结束，在过去的一年里，有的收获满满，有的不尽人意，诸事百态，各得其所。

然而，在2023年即将到来之际，近期有“四件”关乎大家的事情，在网络上频频引发热议，到底是什么情况？下面一起来看一看，也请大家发表一下各自的看法。

一、猪肉价格连续下降

俗话说猪粮安天下，足已表明猪肉在老百姓心目中的位置，我们是一个十分偏爱猪肉的国家，每年大约消耗掉5400－5600万吨左右的猪肉，猪肉是居民餐桌上必不可少的常客，所以说猪肉价格的变化，社会收藏度极高。

自10月份以来，生猪市场价格一种走低，从高峰时的14.2元，降到了目前的9.47元/斤，一斤猪价掉了将近5块钱，猪肉价格也受到影响，目前各地猪肉主流零售价降到了16－20元/斤左右，平均每斤下降了4、5块钱。

农业农村部监测最新数据显示，全国农产品批发市场猪肉平均价格为30.18元/公斤，比昨天下降1.3%，猪肉降到了15.09元/斤，这个价位还是比较亲民的。

全国农产品批发市场牛肉78.17元/公斤，比昨天下降0.3%；羊肉67.81元/公斤，比昨天上升0.3%；鸡蛋11.99元/公斤，比昨天下降0.4%。

猪肉价格大幅下降，对于消费者来讲确是好事，可是近日市场生猪价格再度出现大涨，而且涨幅较大，估计接下来猪肉价格又会逐渐上涨，大家打算春节备肉的，个人感觉现在可以动手了。

下面看一下生猪报价情况：全国猪价涨势如虹，其中涨幅较大的省份：山西省每斤猪价涨9毛，报价9.5－10.4元/斤；安徽涨8毛，9.8－10.65元/斤；江苏涨8毛，9.9－10.7元/斤；湖北涨8毛，9.5－10.2元/斤；其他地区上涨0.2－0.7元不等，具体报价见下表：

猪价上涨，在此前的文章中提示过，大概率会出现“报复性”上涨，目前已出现这个情况。

个人认为，本年度的猪价低点已经出现，接下来到春节前这段时间，在两节大消费叠加季节性消费旺季，猪价、猪肉价格大概率会是一个震荡上涨的行情。

二、燃放鞭炮禁令或将解绑？

燃放烟花爆竹是千百年来，延续下来的一个民间习俗，相传古人为了在除夕当日，通过燃放鞭炮来驱赶一个叫做“夕”怪兽，古籍《荆楚岁时记》曾经这样记载，正月初一，鸡叫头一遍时，大家就纷纷起床，在自家院子里放爆竹，来逐退瘟神恶鬼。

通过千百年来的演化，燃放鞭炮已经成为过年的一个重要活动和特征，不仅仅是民俗，甚至可以说是我国传统文化的历史传承。

然而最近几年，由于考虑到环保、安全等因素，有些地方出台了禁止燃放烟花爆竹的政策，一些地方则是通过电子鞭炮、或其他方式替代燃放，当然，对禁放也是众说纷纭，议论纷纷。

最近关于燃放烟花爆竹的消息成了热点，也是一个令广大民众无比开心的好消息，那就是人民日报的一篇文章《向地方政府建一言：不宜禁放鞭炮》，受到了全国网友的广泛收藏，估计各个禁止燃放鞭炮的地方，会认真考虑这个建议，应该有一些已比禁止燃放的地方，恢复居民可以在春节期间燃放，让我们共同试目以待吧！

下面关于这个问题，笔者非常赞同人民日报的建议，原因：

一是燃放烟花爆竹是我国传统文化，尤其是“农历新年文化”的一个重要部分，其他庆祝形式都无法取代燃放鞭炮这种形式。

二是过年燃放烟花爆竹，是我们民族文化的一个组成部分，是我们中华民族区别其他国家和民族的特征之一，就象我们端午节吃的“粽子”、过年吃“饺子”、元宵节“耍龙灯”、中秋节“赏月”一样，是我们的民族元素，不可丢弃。

不知道大家有何看法？

三、市场油价连续下跌

目前，我国已经成为机动车保有量较大的国家之一，其中汽车保有量达到3.18亿辆，汽油价格的变化涉及到亿万家庭。

最近成品市场好消息频传，上一次调价节点，每升汽油下调0.34－0.37元/升，大多数地区92号汽油降到了8元以下。

下表是最新各地油价报价情况：

下一次油价调整节点是12月19日晚24时，据目前油价统计数据显示：最新原油变化率为－7.53%，油价大跌510元/吨，折成升计算，每升下调0.39－0.46元/升。

按照目前的油价水平，如果未来3个工作日油价即使不跌，保持目前水平，届时92号汽油或将降到7.5元/升左右，到时加满50升的油箱，要节省20元左右。

四、部分地区农民养老金上调

最近，一些地方宣称，增加农民养老金的消息，有的一个月涨5元，有的涨8元，还有涨10元。

从目前各地养老金情况看：有的地方农民养金还是不低的，每个月超过200元的有6个省市，从高到底依次是：上海每人每月领取1200元，北京领取887元，天津领取307元，西藏215元/人/月，宁夏回族自治区215元/人/月，重庆市200元/人/月。

其他地区在103－199元/人/月，黑龙江、云南、湖南、四川、辽宁的发放标准均在110元以下。

整体来看，当前的农民基础养老金并不高，多数地区还在100多元，只有少数发达地区的养老金多一些，关于农民养老的问题，有很多人大代表、政协委员呼吁适当增加农民养老金标准，其中人大代表郑风田的提议：就是让60岁以上的农民群众每月领取养老金300元，到70岁能够500块钱，80岁800块钱。

这样的提议，对于农民来说无疑是一个好消息，也相信随着我国经济发展，农民养老金会逐渐上升的，早日达到这一目标。

各位朋友，你对“猪肉降价、油价暴跌、鞭炮燃放解禁、农民养老金上调”这四件大事，都是怎么看的？欢迎发表你的看法，供全国网友参考。

油价下跌即将在12月开始！电价大改，阶梯电价会取消吗？来准信了

站在农民角度，收藏三农！大家好，我是三农老道！时间过得飞快，2022年现在已经来到11月底。

随着12月份的日益临近，相信很多的农民兄弟非常关心油价、猪价、粮价的趋势。

在11月下旬国内成品油价格再次迎来下跌，无论是纽约原油还是伦敦布伦特原油价格都呈现了持续回落趋势。

如果在12月份油价能够继续下跌，那对于我们种养殖户来说，大家也能够获得更直接的利好收益。

生猪和粮食调运效率提高，粮价、猪价自然也会有好的表现。

同时涉及到电价调整方面，国家也做出了明确规定，全国多地正式启动新一轮电价改革试点。

那么现行的阶梯用电制度是否会面临撤销？今天老道就为大家收藏一下油价、电价的具体情况。

在11月下旬，国家发改委再次启动了新一轮成品油价格调整，国内成品油价格继续呈现回落趋势，汽柴油最新限价每吨跌幅达到140元左右。

根据目前，全球原油价格的实际情况来看，纽约轻质原油期货价开始迎来小幅上涨，涨幅为1.14%，目前报收于80.95美元每桶。

而伦敦布伦特原油期货价格也呈现了小幅上涨势头，涨幅在1.04%，报价为88.36美元每桶。

老道认为，国际原油市场呈现剧烈震荡，恰恰反映出原油市场博弈加剧。

在欧佩克原油国家限制产能的背景下，欧盟还在加大对俄罗斯原油的制裁，造成了目前的高油价问题，但是持续走高的成品油价格也在影响国际油品消费需求。

老道认为，站在供需的角度进行分析，进入到12月份，原油价格还有进一步回落的空间。

92号95号汽油、零号柴油价格迎来下跌的概率正在加大。

主要原因有两个：

原因1：欧佩克原油生产国限制原油产能的做法并未实质性提高。

国际原油价格在长期原油产能受限的影响之下，这些国家的石油出口收益也在受到冲击，这也决定了限制原油产能并不会成为一个长期动作。

在12月份，随着原油产能限制问题得到改善，预计国内成品油价格也将再次迎来回落。

原因2：受到油价长期高位运行的影响，油品消费市场已经呈现疲软状态。

再加上最近美国正在加大战略储备原油的投放，也将进一步改善相对偏紧的原油供需关系。

老道认为12月份全球原油供需格局会发生新的转变，油价下跌的概率正在变得越来越大。

对于我们种、养殖户来讲，国际原油价格开始回落也将实质性地改善大家的收益。

生猪、粮食调运效率迎来提高，相关渠道会加强收购力度，大家的种养殖收入在12月份也有进一步提升的机会。

接下来咱们继续收藏一下电价改革的相关情况。

在2022年开始以来，网络上关于电价调整的讨论特别热烈，甚至有传闻称“阶梯电价制度即将面临撤销”。

经了解，目前阶梯用电制度并未撤销。

在今年的3月份，人大代表曾提出建议，希望取消阶梯电价制度，尝试新的用电缴费制度。

根据目前电价改革试点情况来看，虽然阶梯用电制度并未取消，但全国有二十多个省份地区已经展开了分时用电缴费试点制度。

江西省在前段时间针对分时用电缴费方面也专门下发了文件，调整了峰谷电价的价差区间。

相较于阶梯用电缴费制度来看，分时用电缴费制度更加收藏用电时段和用电单价的关系，将一天24个小时划分成用电高峰期、低谷期和平价用电期。

大家在用电高峰期使用的用电单价会比用电低谷期的用电单价更高一些，这也有利于改善日益增长的用电需求在某个特定时段对于地方电网带来的负荷压力问题。

随着分时用电试点制度的全面推进，老道相信在2023年电价改革一定能够取得更好的成效。

国家现在也在加大投入修建电力能源基础设施，风力、火力发电的比例已经发生了变化。

老道认为，在国家电价改革全面落地之下，电力能源的供应也将进一步保障大家的日常用电需求。

在这里，老道恳请所有的农民兄弟行动起来，点击文末右下角在看，为国家的油价、电价调整政策点个赞。

中国国内十大时事要闻

一、全党全军全国各族人民隆重纪念红军长征胜利70周年

10月22日上午，纪念红军长征胜利70周年大会在北京人民大会堂隆重举行。中共中央总书记、国家主席、中央主席胡锦涛发表重要讲话强调，70年前，中国***领导红军将士完成了震惊世界的长征，开辟了中国革命继往开来的光明道路，奠定了中国革命胜利前进的重要基础。这一伟大历史事件，是中国***人的骄傲，是人民军队的光荣，是中华民族的自豪。我们纪念红军长征胜利，就是要激励全党全军全国各族人民在中国特色社会主义道路上继续奋勇前进。

华网北京12月29日电新华社评出2006年国际十大新闻（按事件发生时间为序）

二、巴以政坛变化双方冲突加剧

1月，以色列前进党***奥尔默特接替病重的总理沙龙，哈马斯在巴勒斯坦立法委员会选举中获执政地位。以巴政府互不承认并相互敌视，美国等西方国家调解力度降低，导致巴以冲突此起彼伏。以色列于6月和11月对加沙发动“夏雨”和“秋云”军事行动，造成上千巴勒斯坦人伤亡。以色列和一些西方国家中止对巴经援，使巴经济雪上加霜。巴各方组建联合政府的努力未取得成果，巴政局出现剧烈动荡。

三、伊拉克安全局势恶化

2月以来，伊拉克安全局势不断恶化，伊境内反美力量活跃，暴力袭击频仍，教派冲突愈演愈烈，数以万计的伊拉克人在冲突中丧生，约42万人逃离家园。自2003年伊拉克战争爆发以来，已有60万伊拉克平民死于暴力活动，驻伊美军已有近3000人死亡。联合国秘书长安南说，伊拉克已经陷入内战。伊拉克乱局对美国内政治产生重大影响，美国民主党在国会中期选举中重新夺回参众两院的控制权，对伊政策持强硬态度的国防部长拉姆斯菲尔德辞职。

四、黎以武装冲突造成灾难

7月12日，以色列以营救被士兵为由对黎巴嫩发动大规模军事入侵行动，黎巴嫩武装顽强抵抗。持续34天的血腥冲突造成约2000人丧生，近百万人沦为难民，黎巴嫩直接经济损失高达30多亿美元。8月11日，联合国安理会通过第1701号决议。8月14日，黎以双方实现全面停火。黎以冲突加剧了阿拉伯世界与以色列的对抗，中东局势更趋复杂动荡。

五、国际原油价格剧烈波动

7月14日，纽约商品交易所原油期货价格受伊朗核问题等影响，一度创下每桶78．40美元的历史最高纪录。此后，随着全球原油库存增加，市场对原油供应紧张的担忧缓解，油价开始大幅回落，曾跌破每桶60美元。10月20日，石油输出国组织（欧佩克）决定削减原油产量，以阻止油价持续大幅下跌。目前纽约市场油价在每桶60美元上下波动。油价回落有利于世界经济持续增长。

六、冥王星不再列为太阳系行星

8月24日，在捷克首都布拉格举行的第26届国际天文学联合会大会通过决议，不再将地位备受争议的冥王星列为太阳系行星，从而使太阳系行星数目由传统的9颗减为8颗。按照大会表决通过的行星新定义，太阳系行星包括水星、金星、地球、火星、木星、土星、天王星和海王星，冥王星被归入矮行星。行星和矮行星是两种不同类别的天体。

七、安倍执政后迅速访华

9月26日，当选日本首相，接替小泉纯一郎。10月，中日双方就克服影响两国关系的政治障碍和促进两国友好合作关系的健康发展达成一致，为中日关系改善和发展创造了条件。在此基础上，安倍成功访华，中日两国***就构筑中日战略互惠关系，实现两国“和平共处、世代友好、互利合作、共同发展”的大目标达成广泛共识。中日关系已打开持续五年的政治僵局，走上正常发展轨道。

八、核不扩散努力遭遇重大挫折

10月9日，朝鲜无视国际社会的普遍反对，悍然实施核试验。10月14日，联合国安理会通过决议，谴责朝鲜核试验，要求朝鲜放弃核武器和核计划，立即无条件重返六方会谈，并决定针对朝方核、导等大规模杀伤性武器相关领域采取制裁措施。这一年中，伊朗核问题持续升温，联合国安理会介入和美、俄、中、英、法、德六国所作的努力均未取得实质性进展。12月23日，联合国安理会一致通过决议，对伊朗的核计划和弹道导弹项目实施制裁，但伊朗表示拒绝执行这一决议。

九、联合国产生新一任秘书长

10月13日，第61届联合国大会举行全体会议并通过决议，正式任命韩国外交通商部长官潘基文为下一任联合国秘书长，激烈的联合国秘书长竞选尘埃落定。接替现任秘书长安南的潘基文将是联合国第八任秘书长，是继缅甸的吴丹之后第二位来自亚洲国家的联合国秘书长，任期自2007年1月1日至2011年12月31日。

十、07年两会召开

政协2007年3月3日至3月13日，人大2007年3月5日至3月15日

1.聚焦两会、关注两会——贫富差距

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3.聚焦两会、关注两会——建设资源节约型社会

4.聚焦两会、关注两会——教育乱收费

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油价大变！电价大改？现在92号、95号汽油，0号柴油最新限价！

站在农民角度、收藏三农！农民兄弟们大家好，我是三农老道！2022年开始到现在，国内成品油价格迎来持续上涨。

对于我们很多的农民来说，在农资价格涨价的同时油价上涨，农民的种地和收购成本都在呈现同步上涨的趋势。

现在眼看着6月份即将来临，夏收马上启动，国内成品油价格很有可能会再次迎来全面上调。

而且在前段时间网络上关于农村用电缴费方面也有非常热烈的讨论。

在2022年涉及到农村电价方面又会有哪些新的变化？今天老道就为大家重点收藏一下油价电价的相关情况。

油价大变、电价大改！6月份92，95号汽油零号柴油最新限价。

老道说：涉及到油价调整方面，大家最关心的就是在5月30日即将启动的新一轮成品油价格调整当中，国内92，95号汽油零号柴油价格是否会再次上涨。

截止到目前，经过连续九次的成品油价格调整之后，基层汽、柴油价格已经迎来八次上涨。

按照我国油价调整机制相关规定来看，只要国际原油价格的涨跌幅度超过50元每吨，国内成品油价格就会顺时进行相对应调整。

根据目前美国原油和布伦特原油价格的变化率来看，预计在5月30日即将启动的新一轮成品油价格调整中，国内92号汽油、95号汽油价格或将迎来上涨，总体的涨幅将达到300元每吨，而零号柴油价格的涨幅或将达到320元每吨。

从目前国内加油站的最新汽柴油限价情况来看，92号汽油价格已经涨到8.69元每升；零号柴油价格也已经达到8.41元每升。

经过油价调价相关公式推算来看，在5月30日即将启动的新一轮成品油价格调整，很有可能会再次让国内92号汽油、95号汽油、零号柴油价格每升涨幅达到0.23~0.30元左右。

希望广大的农民兄弟能够对未来的油价走势有一个基本判断，提前做好相关准备，做好油品储备。

当然，除了汽、柴油价格调整的相关消息之外，在2022年针对电价调整方面的讨论也尤为热烈。

这些年随着城乡经济的快速发展，咱们农村用电需求持续提高。

在某种程度上来说，电力支出也成为了很多农村家庭的必要生活支出。

所以农村电价调整的任何消息都跟每一个在农村生活的农民的切身利益息息相关。

在今年的3月份，全国人大代表宁雅秋曾经提出，现行了十几年的阶梯用电制度已经不适应当前的经济环境，尤其是在电网负荷日益加重的阶段下，进一步优化用电收费制度至关重要。

根据老道了解到的相关消息来看，现在安徽、河北等地已经开始逐步试点启动峰谷用电制度。

在用电高峰期时的用电单价自然会比用电低谷期的用电单价会更高一些。

通过峰谷用电制度的试行，也再一次为我们预示着在未来一段时间针对农村用电缴费方面也会有相对应的调价趋势。

相较于城市的用电需求来说，我们农村用电需求呈现连年增长。

随着峰谷用电机制的启动，相信在一些用电高峰期阶段的电力需求也会有所变化，电网负荷迎来改善，保障电力的持续稳定供应，这对于我们每一个农民来说都是一件好事。

而2022年作为全面推进乡村振兴的关键之年，眼看着6月份即将开始，可以预料国家针对三农方面的各项补贴政策也将进入到逐步下发打卡的关键阶段。

在这里老道也希望大家能够对电价、油价的调整有所了解。

同时进入到6月份也要重点收藏各项补贴下发打卡的相关消息。

在这里恳请大家一起行动，点击文末右下角在看，一起为国家的乡村进行战略三农扶持政策点个赞。

（仅供参考）

在现实生活中,践行绿色消费观,我们还可以做什么?

对于广大的消费者来说，绿色消费并不是什么新词儿，但绿色消费却从未像今天这样，与国家的循环经济政策紧密相连。

1999年，原国家环保总局等6个部门启动了以开辟绿色通道、培育绿色市场、提倡绿色消费为主要内容的“三绿工程”；中国消费者协会把2001年定为“ 绿色消费主题年”；党的十七大报告提出了建设生态文明的目标，并指出要基本形成节约能源资源和保护生态环境的消费模式；2008年 “两会”期间，全国人大代表、天津市环境保护科学研究院总工程师包景岭又建议以立法的方式促进绿色消费，随后中消协又向全国消费者发出倡议，希望广大消费者从我做起，自觉响应“绿色奥运”的号召，在消费过程中努力做到绿色环保消费，以践行“科技奥运”的精神，弘扬“人文奥运”的理念。

多年的宣传引导，已经使绿色消费观念深入人心。相关调查显示，我国53．8％的人愿意消费绿色产品；37．9％的人表示已经购买过诸如绿色食品、绿色服装、绿色建材、绿色家电等在内的绿色产品。但我们发现，在绿色消费潮中仍然存在着一些消费误区。一些人认为绿色消费就是消费绿色，非绿色食品不吃，非绿色产品不用，但这其实只是从自身的利益和健康出发，却并未充分考虑对环境的保护，因而也程度不同地背离了绿色消费的初衷。

真正意义上的绿色消费，是指在消费活动中，不仅要保证我们这一代人的消费需求和安全、健康，还要满足我们子孙后代的消费需求。绿色消费不只是消费绿色，更是保护绿色，即消费行为中要考虑到对环境的影响，并尽量减少负面影响。

还有人认为参与环保就会降低生活质量，这其实也是错误的观念。人们照样可以使用木质地板，但它应该来自可持续林业；人们还可以继续食用金枪鱼，但它应该来自对海豚没有危害的捕捞；人们也可以开车兜风，但其应该是节能或混合动力产品……我们完全可以用对环境友好的方式去享受生活的乐趣。

2008年公布的《中国青年可持续消费调查报告》披露，消费者支持节能减排，但多数人认为无从着手，78％的公众把治理环境的责任寄托在政府身上。其实作为消费者，在促进循环经济方面同样大有可为，比如购买权就是消费者手中握有的一项强大权力，消费者可以将自己手中的钞票变成绿色的选票，将其投向绿色安全食品和环保节能型产品，通过购买行为影响企业的环境表现。今天的地球已经不能承受人类更大程度的索取，我们在日常消费过程中更应该考虑可持续消费，鼓励那些可持续的开发和生产。

绿色消费是当今社会的一大热点话题。继今年“两会”期间全国人大代表、天津市环境保护科学研究院总工程师包景岭建议以立法的方式促进绿色消费后，近日中消协又向全国消费者发出倡议，希望广大消费者从我做起，自觉响应“绿色奥运”的号召，在消费过程中努力做到绿色环保消费，以践行“科技奥运”的精神，弘扬“人文奥运”的理念。　诚然，绿 绿色消费倡议

色消费是一种高层次的理性消费，是带着环境意识的消费活动，它体现了人类崭新的道德观、价值观和人生观。事实上，绿色消费已得到国际社会的广泛认同，国际消费者联合会从1997年开始，连续开展了以“可持续发展和绿色消费”为主题的活动。在国内，原国家环保总局等6个部门在1999年启动了以开辟绿色通道、培育绿色市场、提倡绿色消费为主要内容的“三绿工程”；中国消费者协会则把2001年定为“绿色消费主题年”。党的十七大报告也提出了建设生态文明的目标，并指出要基本形成节约能源资源和保护生态环境的消费模式。　随着环境意识日益深入人心，随着人们生活质量的提高，绿色消费已进入更多人的生活。据调查，目前绿色消费总量已达2500亿美元，未来10年，国际绿色贸易将以12%~15%的速度增长。47%的欧洲人更喜欢购买绿色食品，其中67%的荷兰人、80%的德国人在购买时会考虑环保因素。此外，我国 53.8%的人乐意消费绿色产品；37.9%的人表示已经购买过诸如绿色食品、绿色服装、绿色建材、绿色家电等在内的绿色产品。

1、随手关灯、开关、拔插头，这是第一步，也是个人修养的表现；

2、每张纸都双面打印，相当于保留下半片原本将被砍掉的森林；

3、不坐电梯爬楼梯，省下大家的电，换自己的健康；

4、绿化不仅是去郊区种树，在家种些花草一样可以，还无须开车；

5、是的，一只塑料袋5毛钱，但它造成的污染可能是5毛钱的50倍；

6、完美的浴室未必一定要有浴缸；已经安了，未必每次都用；已经用了，请用积水来冲洗马桶；

7、关掉不用的电脑程序，减少硬盘工作量，既省电也维护你的电脑；

8、想避开车来说，骑自行车上下班的人一不担心油价涨，二不担心体重涨；

9、没必要一进门就把全部照明打开，人类发明电灯至今不过130年，之前的几千年也过得好好的；

10、考虑到坐公交为世界环境做的贡献，至少可以抵消一部分开私家车带来的优越感；

11、请相信，痴迷皮草那不过是一种反祖冲动；

12、可以这么认为，气候变暖一部分是出于对过度使用空调\暖气的报复；

13、尽量少使用一次性牙刷、一次性塑料袋、一次性水杯……因为制造他们所使用的石油也是一次性的；

14、如果你知道西方一些海洋博物馆里展出中国生产的鱼翅罐头，还会有这么好的食欲吃鱼翅捞饭么；

15、未必红木和真皮才能体现居家品味；建议使用竹制家具，因为竹子比树木长得快；

16、其实利用太阳能这种环保能源最简单的方式，就是尽量把工作放在白天做；

17、过量肉食至少伤害三个对：动物，你自己和地球；

18、婚礼仪式不是你憋足28年劲甩出的面子，更不是家底积累的PK。如今简约、低碳才更是甜蜜文明的附件值；

19、认为把水龙头开到最大才能把蔬菜盘碗洗得更干净，那只是心理作用；

20、可以理直气壮地说，衣服攒够一桶再洗不是因为懒，而是为了节约水电；

21、把一个孩子从婴儿期养到学龄前，话费确实不少，部分玩具、衣物、书籍用二手的就好；

22、如果堵车的队伍太长，还是先熄了火，安心等会儿吧；

24、等期检查轮胎气压，气量过低或过足都会增加油耗；

25、定期清洗空调，不仅为了健康，还可以声部少电；

26、一般的车用93#油就够了，盲目使用97#可能既废油，还伤发动机；

27、跟老公交司机学习如何省油：少用急刹，把油门送了，靠惯性滑过去；

28、有些人，尤其是女性，洗个澡用掉四五十升水，洁癖也不用这么夸张；

29、科学地勤俭节约是优良传统；剩菜冷却后，用保鲜膜包好再送进冰箱；热汽不仅增加冰箱做功，还会结霜，双重费电；

30、其实空调外机都是按照防水要求设计的，给它穿外套，只会降低散热效果，当然费电；

31、洗衣粉出泡多少与洗净能力之间无必然联系，而低泡洗衣粉可以比高泡洗衣粉少漂洗几次，省水省电省时间；

32、洗衣机开强档比开弱档更省电，还能延长机器寿命；

33、电视机在待机状态下耗电量一般为其开机功率的10%左右，这笔帐算起来还真不太小；

34、如果只用电脑听音乐，显示器仅可以调暗，或者干脆关掉；

35、如果热水用得多，不妨让热水器始终通电保湿，因为保湿一天所用的电，比一箱凉水烧到相同温度还要低；

36、洗干净同样一辆车，用桶盛水擦洗只是用水龙头冲洗用水量的1/8；

37、可以把马桶水箱里的浮球调低2厘米，一年可以省下4立方水；

38、建立节省档案，把每月消耗的水电煤气也记记账，做到心中有数；

39、买电器看节能指标，这是最简单不过的方法了；

40、实验证明，中火烧水最省气；

41、10年前乱丢电池还可以能是无知，现在就完全是不负责任了；

42、随身常备筷子或勺子，已经是环保人士的一种标签；

43、冰箱内存放食物的量以占容积的80%为宜，放得过多或过少，都费电；

44、开短会也是一种节约-照明、空调、音响等等；

45、没事多出去走走，“宅”是很费电的；

46、非必要的话，尽量买本地、当季产品，运输和包装常常比生产更耗能；

47、植树为你排放的二氧化碳埋单，排多少，吸多少；

48、衣服多选棉质、亚麻和丝绸，不仅环保、时尚，而且优雅、耐穿；

49、烘干真的很必要吗？还是多让你的衣服晒晒太阳吧；

50、美国有统计表明：离婚之后的人均资源消耗量比离婚前高出42%-61%，让我们用婚姻保护地球吧！