吉林长春实时油价查询_吉林长春实时油价

1.2022客运定制班车有油补吗长春

2.南京开车到长春要多少公里，时间，过路费，油钱

3.长春出租车2021年油补发时间

4.岔路河到长春市九台区打车多少钱

5.今晚油价上调还是下调

6.玉米现在多少钱一斤？能涨到1.5元吗？2021年11月份玉米价格行情

2022客运定制班车有油补吗长春

有的。2022年长春客运定制班车是有油补的，根据财政部的文件，财政部、交通运输部印发通知，从2021年起，对农村客运、出租车油价补贴政策作出调整。燃油补贴是成品油价格调整和税费改革后，中央财政设立的专项资金。

南京开车到长春要多少公里，时间，过路费，油钱

过路费700元左右，油钱750元左右，25个小时

驾车路线：全程约1829.0公里

起点：南京站

1.南京市内驾车方案

1) 从起点向东南方向出发，行驶180米，右转

2) 行驶210米，直行进入红山南路

3) 沿红山南路行驶3.3公里，左前方转弯进入墨香路

4) 沿墨香路行驶1.2公里，稍向左转进入万兴路

5) 沿万兴路行驶1.6公里，右转进入栖霞大道辅路

6) 沿栖霞大道辅路行驶750米，直行进入栖霞大道

7) 沿栖霞大道行驶1.2公里，稍向右转进入柳塘立交桥

8) 沿柳塘立交桥行驶1.1公里，直行进入宁洛高速

9) 沿宁洛高速行驶19.4公里，朝三桥/合肥/淮安/连云港方向，稍向右转进入六合南枢纽

10) 沿六合南枢纽行驶1000米，直行进入南京绕城高速

2.沿南京绕城高速行驶14.9公里，直行进入长深高速

3.沿长深高速行驶50.9公里，朝盱眙/宿迁/徐州/S49方向，稍向右转进入黄花塘枢纽

4.沿黄花塘枢纽行驶1.2公里，稍向左转进入新扬高速

5.沿新扬高速行驶136.4公里，朝新沂/宿迁高新区/S49/G2方向，稍向右转上匝道

6.沿匝道行驶600米，直行

7.行驶80米，直行进入新扬高速

8.沿新扬高速行驶66.0公里，直行进入段宅枢纽

9.沿段宅枢纽行驶1.2公里，直行进入京沪高速

10.沿京沪高速行驶181.9公里，朝莱芜/济南东/北京/G2方向，稍向右转进入新泰枢纽立交

11.沿新泰枢纽立交行驶890米，直行进入京沪高速

12.沿京沪高速行驶56.3公里，朝淄博/滨州/S29方向，稍向左转进入滨莱高速

13.沿滨莱高速行驶116.1公里，稍向左转进入长深高速

14.沿长深高速行驶58.0公里，朝北京/黄骅方向，稍向左转进入荣乌高速

15.沿荣乌高速行驶77.0公里，朝黄骅港/G1811方向，稍向右转上匝道

16.沿匝道行驶740米，直行进入黄石高速

17.沿黄石高速行驶25.0公里，朝天津/东营/沿海高速方向，稍向右转上匝道

18.沿匝道行驶1.9公里，直行进入秦滨高速

19.沿秦滨高速行驶290.4公里，朝沈阳/S52/G1方向，稍向右转上匝道

20.沿匝道行驶1.4公里，直行进入京哈高速

21.沿京哈高速行驶397.9公里，朝哈尔滨/大连/丹东/抚顺方向，稍向右转进入北李官互通

22.沿北李官互通行驶1.5公里，直行进入沈阳绕城高速

23.沿沈阳绕城高速行驶28.9公里，朝东北大马路/铁岭/长春/G1方向，稍向右转进入王家沟互通

24.沿王家沟互通行驶2.1公里，直行进入京哈高速

25.沿京哈高速行驶256.0公里，直行进入长春绕城高速

26.沿长春绕城高速行驶9.3公里，朝长春南/伊通/通化/白山方向，稍向右转上匝道

27.长春市内驾车方案

1) 沿匝道行驶1.4公里，朝长春南/金宇大路方向，稍向右转上匝道

2) 沿匝道行驶1.1公里，直行进入金宇大路

3) 沿金宇大路行驶940米，右前方转弯进入新明街

4) 沿新明街行驶1.3公里，右转进入盛世大路

5) 沿盛世大路行驶930米，朝南四环路/临河街/生态广场方向，稍向右转进入南四环路

6) 沿南四环路行驶360米，稍向右转上匝道

7) 沿匝道行驶670米，直行进入亚泰大街

8) 沿亚泰大街行驶10.5公里，直行进入亚泰大街

9) 沿亚泰大街行驶10米，直行进入亚泰大街

10) 沿亚泰大街行驶2.1公里，在台北大街/北人民大街/凯旋路出口，右前方转弯上匝道

11) 沿匝道行驶220米，右前方转弯进入铁北四路

12) 沿铁北四路行驶380米，直行进入台北大街

13) 沿台北大街行驶980米，进入北人民大街

14) 沿北人民大街行驶650米，右转进入铁北二路

15) 沿铁北二路行驶220米，调头进入铁北二路

16) 沿铁北二路行驶200米，到达终点(在道路右侧)

终点：长春站

长春出租车2021年油补发时间

国家在很多方面都有相应的政策补贴，比如燃油补贴就是其中一种，燃油补贴简称油补，那么2021年油补贴还有没有？2021油补什么时候发？2021年油补新政策是什么？对于不清楚的人要做好相关了解，下面大家就跟发迹车小编来了解一下吧！

2021年油补贴还有没有

2021年仍能收到油补，但是燃油补助将退坡减少，相关支出不再与用油量及油价挂钩，以下是2020年新能源车国家补贴的相关政策：

1、退坡幅度更趋平缓：2020-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%/20%/30%，公共交通领域退坡0%/10%/20%。乘用车方面，纯电动车型2020年退坡10%，插电混动车型退坡15%。

2、设置3个月过渡期：2020年4月23日至2020年7月22日。过渡期间符合19年标准但不符合20年标准的销售上牌车辆，按照19年标准给予0.5倍补贴，符合20年技术标准的按20年标准补贴。

3、设置30万元价格门槛(“换电模式”车辆不受此规定)：新补贴政策规定新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下(含30万元)，补贴车辆限价规定过渡期后开始执行。

4、燃料电池汽车：以奖代补，由全国性购置补贴转换为区域性示范发展，从宽泛式管理进入重点攻坚。燃料电池也是政策支持的路线之一，截至2019年底，我国累计推广燃料电池汽车超过6500辆，建成加氢站超过50座。

5、最低续航里程继续提升：其中纯电动乘用车2020年补贴最低续航里程从250km提升至300km。

6、年补贴上限为200万辆。

2021油补什么时候发

据发迹车小编查询得知，目前还没有官方消息公布2021年油补怎么发，所以还不去清楚，大家可以去当地银行或者相关部门询问一下。

2021年出租车油补新政

目前仍没出台2021年出租车油补新政。

又有相关爆料说燃油补贴将被应用到新能源拓展上，缩减或取消燃油补助资金，大力用于补助新能源发展和公共交通发展。

而去年5月20日，一份关于中国传统燃料汽车退出时间表的研究报告发布。

报告提到出租车、分时租赁车和网约车将成为实现全面电气化的第一梯队，最早将在2020年北京和上海等主要城市率先退出，而重庆和成都等将成为率先推广新能源汽车的城市，传统燃油汽车直至2030年前全面退出中国市场。

由此看来，2021年北京、上海等主要城市可能是不能领到出租车燃油补助了。

2021年油补新政策

一：　经批准，财政部、工业和信息化部、交通运输部联合下发通知，从今年起对城市公交车成品油价格补助政策进行调整，建立鼓励新能源公交车应用、限制燃油公交车增长的新机制，促进公交行业节能减排，为大气污染治理作贡献。

二：我国城市公交车成品油价格补助政策2020年开始实施。现行补助中包括2020年实施成品油价格和税费改革时产生的补助（简称费改税补助）和成品油价格上涨产生的补助（简称涨价补助）。

三：根据新政策，2020年至2020年，城市公交车油补中的费改税补助以2020年实际执行数为基数予以保留；涨价补助以2020年实际执行数作为基数逐步递减，补助数额与新能源公交车推广数量挂钩。对未能达到各省（区、市）推广比例要求的，将扣减当年应拨涨价补助数额的20%。

四：同时，财政将对完成新能源公交车推广目标的地区给予新能源公交车运营补助。2020年至2020年，纳入工业和信息化部“新能源汽车推广应用工程推荐车型目录”、年运营里程不低于3万公里的新能源公交车以及非插电式混合动力公交车，每车每年最高可获8万元运营补助。

五：调整后的城市公交车油补资金采取年初预拨、年度清算的方式进行拨付，由地方统筹使用。城市公交车补助问题由地方政府通过增加财政补助、调整运价等方式予以解决，确保公交行业稳定。

农村客运燃油补贴政策：

第一条 为加强城乡道路客运成品油价格补助专项资金管理，促进城乡道路客运健康发展，保障国家成品油价格和税费改革顺利实施，根据财政部等七部门《关于成品油价格和税费改革后进一步完善种粮农民 部分困难群体和公益性行业补贴机制的通知》（财建〔2009〕1号）规定，制定本办法。

第二条 本办法适用于城乡道路客运成品油价格补助专项资金（以下简称“补助资金”）的管理 。

第三条 本办法所称的补助资金，是指中央财政预算安排的，用于补助城乡道路客运经营者，因成品油价格调整而增加的成品油消耗成本而设立的专项资金。

本办法所称的补助对象，即城乡道路客运经营者，包括城市公交企业和农村客运经营者。

本办法所称的城市公交企业，是指依法取得城市公交经营资格，合法运营，为群众提供公交出行服务的企业。

本办法所称的农村客运经营者，是指经依法取得道路客运经营资格，在县境内或者毗邻县间固定的道路客运线路上运营，或经许可同意在县境内或者毗邻县间某一特定区域内运营，其线路起讫点至少有一端在乡村的道路客运经营企业或个人。其中，“乡村”分别包括乡、村的同级别行政区划，但不包括县级以上人民政府所在的乡或位于城市市区的乡村。

具体补助对象，由道路运输管理机构按照许可的经营范围认定。

第四条 各地应抓紧完善出租汽车价格联动机制，通过调整运价或燃油附加，化解油价调整对出租汽车经营效益的影响。在完善价格联动机制之前，中央财政对出租汽车经营者给予临时油价补贴。

本办法所称的出租汽车经营者，是指依法取得出租汽车经营资格，合法运营，为广大城镇居民提供出租汽车服务的企业或个人。

第五条 当国家确定的成品油分品种出厂价，高于2006年成品油价格改革时的分品种成品油出厂价（汽油4400元/吨、柴油3870元/吨）时，启动补贴机制；低于上述价格时，停止补贴。

第六条 补助资金补助标准的确定和中央财政负担的补助比例按财政部等七部门《关于成品油价格和税费改革后进一步完善种粮农民 部分困难群体和公益性行业补贴机制的通知》（财建〔2009〕1号）的规定执行。

第七条 补助用油量由交通运输部门和道路运输管理机构按照城市公交企业、农村客运和出租汽车经营者合法拥有的车辆数量、车型和行驶里程等，计算核定在一个补贴年度内合法营运消耗的成品油数量。

第八条 城市公交企业、农村客运和出租汽车经营者应当根据国家统一规定和各地交通运输部门及道路运输管理机构的具体要求，建立健全本企业（业户）管理档案和管理制度，完整、准确地记录所属车辆、行驶里程、用油量等基础信息，并按燃料种类对每辆车燃料消耗量进行统计、汇总、核实，分别填写城市公交企业、农村客运和出租汽车燃料消耗量明细表（见附件1、2、3），及时按程序上报。

第九条 各级交通运输部门和道路运输管理机构应当按照国家统一规定，建立健全城市公交企业、农村客运和出租汽车经营者车辆及燃料消耗量的基础档案和数据库，完整、准确地填报各项基础数据，科学准确地核算燃料消耗，并编制报表。

第十条 补助年度终了后，县、市级交通运输部门和道路运输管理机构应当组织力量，对本辖区上年度城市公交企业、农村客运和出租汽车分品种油料消耗情况进行统计、整理、汇总，经核实无误后，于2月15日前，分别将城市公交企业、农村客运、出租汽车用油量汇总表（见附件4、5、6）逐级上报省级交通运输部门，同时抄报同级财政、审计部门。

第十一条 省级交通运输部门收到下级交通运输部门上报的车辆油料消耗情况后，经审核和重点抽查，将本省（区、市）上年度城市公交企业、农村客运和出租汽车经营者分品种油料消耗情况整理汇总，于3月15日前上报交通运输部，同时抄送同级财政、审计部门以及财政部驻当地财政监察专员办事处。

第十二条 交通运输部收到各省（区、市）交通运输部门上报的油料消耗情况后，应当根据前一年度补贴用油量情况对全国上年度城市公交企业、农村客运和出租汽车经营者分品种油料消耗情况进行整理、汇总和分析。补助用油量以上年度补助用油量为基础，考虑增减变化因素确定。交通运输部核定的补助用油量于4月10日前报送财政部，同时抄送审计署。

第十三条 财政部根据交通运输部报送的全国城市公交企业、农村客运和出租汽车经营者上年度分品种油料消耗情况，按照分品种补助标准和负担比例，计算分省（区、市）上年度成品油价格补助金额。

第十四条 中央财政负担的上年度补助资金，由财政部于4月30日前，通过专项转移支付的方式下达省（区、市）财政。下达资金的文件同时抄送交通运输部、审计署、财政部驻各省（区、市）财政监察专员办事处和省级交通运输主管部门。

第十五条 省级财政部门收到财政部下达的上年度补助资金后，应当会同同级交通运输部门逐级下拨资金。基层交通运输和财政部门应当在6月30日前将补助资金发放到补助对象。

基层财政、交通运输部门应当完善补助资金的发放管理制度，并将补助程序、补助对象、补助标准和金额等内容及时向社会公布。

第十六条 省级财政部门会同同级交通运输部门于9月15日前，将补助资金发放情况以书面形式报财政部和交通运输部，并抄送审计署。

第十七条 补助资金应当专款专用，全额用于补助实际用油者，不得挪作他用。

第十八条 财政部将会同交通运输、审计部门，对各级交通运输部门用油量申报的真实性和可靠性、各级财政部门资金拨付的及时性和额度等情况，进行定期和不定期的监督、检查，或组织财政部驻各省（区、市）财政监察专员办事处联合有关部门进行抽查或全面检查。如发现违纪违法行为，及时移送监察机关处理。

第十九条 城市公交企业、农村客运和出租汽车经营者应当按照本办法规定，及时准确填报有关报表。对未报送或未按期报送有关报表的，不予补助。

对弄虚作假，套取补助资金的城市公交企业、农村客运和出租汽车经营者，一经查实，追回上年度补助资金，并取消下年度补助资格。

对虚报用油量套取补助资金、扩大补助范围发放补助资金、截留挪用补助资金的部门和管理人员，一经查实，将严格按照法规规定进行处理，并追究相关责任人的责任。

第二十条 补助资金工作经费由省级财政按照财政管理规定，商同级交通运输部门重点用于基层管理部门用油量统计和补助资金发放等管理工作。

第二十一条 各省（区、市）财政部门应当会同同级交通运输等部门制定实施细则。

第二十二条 本办法由财政部、交通运输部负责解释。

第二十三条 本办法自2010年1月1日起施行。

岔路河到长春市九台区打车多少钱

驾车路线：全程约137.8公里

起点：岔路河

1.吉林市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，沿桥行驶940米，直行

2.行驶600米，直行进入沈吉高速公路

3.沿沈吉高速公路行驶46.8公里，朝长春/珲春/G1201方向，稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶1.5公里，直行进入吉林绕城高速公路

5.沿吉林绕城高速公路行驶13.4公里，朝长春/吉林西方向，稍向左转上匝道

6.沿匝道行驶1.4公里，直行进入珲乌高速公路

7.沿珲乌高速公路行驶49.1公里，在九台/万昌/S206出口，稍向右转上匝道

8.沿匝道行驶680米，直行

9.长春市内驾车方案

1) 行驶430米，右转进入S001

2) 沿S001行驶3.9公里，进入宝邑大街

3) 沿宝邑大街行驶2.5公里，直行进入S001

4) 沿S001行驶8.3公里，稍向左转进入外环路

5) 沿外环路行驶4.7公里，过通道桥，右前方转弯进入曙光大街

6) 沿曙光大街行驶240米，过小南河桥，进入曙光大街

7) 沿曙光大街行驶220米，过小南河桥，在第1个出口，左前方转弯进入曙光大街

8) 沿曙光大街行驶910米，右前方转弯进入西环路

9) 沿西环路行驶270米，稍向左转进入九台大街

10) 沿九台大街行驶840米，直行进入九台大街

11) 沿九台大街行驶320米，在第1个出口，朝沿河街方向，进入健康路

12) 沿健康路行驶350米，左转进入沿河街

13) 沿沿河街行驶50米，到达终点(在道路左侧)

终点：长春市九台区兴华小...

今晚油价上调还是下调

今晚油价上调还是下调

　今晚油价上调还是下调，本轮是2021年第二十次调价，也将迎来2021年内第十四次上调。2021年成品油调价将呈现“ 十四涨三跌三搁浅”的格局。今晚油价上调还是下调。

今晚油价上调还是下调1

　10月22日24时将上调汽柴油限价，每吨汽油上调300元、柴油上调290元，折合每升92号汽油上涨0.24元，95号上涨0.25元。加满一箱50L的油箱将多花12元左右。

　隆众资讯显示，连续涨势后交易商获利回吐，且东欧和俄罗斯疫情加剧而重新实施封锁，全球经济复苏担忧仍在，国际油价从超买区间回落。NYMEX原油期货换月12合约82.50跌0.92美元/桶或1.10%；ICE布油期货12合约84.61跌1.21美元/桶或1.41%。中国INE原油期货主力合约2112涨4.5至530.6元/桶，夜盘跌3.9至526.7元/桶；截至10月21日原油综合变化率7.25%。

　10月22日24时将上调汽柴油限价，每吨汽油上调300元、柴油上调290元，折合每升92#涨0.24、95#涨0.25元。

　以油箱容量50L的普通私家车计算，这次调价后，车主们加满一箱油将多花12元左右；按市区百公里耗油7L-8L的车型，平均每行驶一百公里费用增加2元左右。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言平均每行驶一百公里，燃油费用增加10元左右。本次调价对于私家车主和物流企业来说成本增加。

　本轮是2021年第二十次调价，也将迎来2021年内第十四次上调。本次调价过后，2021年成品油调价将呈现“ 十四涨三跌三搁浅”的格局。

　隆众分析师李彦表示，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现上行的.趋势，幅度在80元/吨左右。目前来看，欧洲天然气供应紧缺叠加冷冬预期，继续给原油需求前景带来利好提振，预计下一轮成品油调价上调的概率较大。下一次调价窗口将在2021年11月5日24时开启。

今晚油价上调还是下调2

　本计价周期内，国际原油价格不断上行，10 月 20 日，记者从国内多家成品油分析机构获悉，本周末长春汽油价格或将 " 四连涨 "。

　据悉，本计价周期内欧佩克减产会议延续计划增产策略，同时在全球能源危机的提振下，石油类替代需求增加。虽然期间市场降低对经济增加的预期，同时欧佩克下调今年的石油需求预测，气候温暖的预测也打压石油市场气氛。但由于石油库存迟迟无法累积，市场看多氛围浓厚，占据市场主导地位。故本计价周期内，原油价格成交重心不断上移，本轮宽幅上调预期不断增加。据分析机构预测，截至 10 月 18 日收盘，国内第 7 个工作日参考原油变化率为 6.19%，预计汽柴油上调 285 元 / 吨，调价窗口为 10 月 22 日 24 时。

　有分析人士介绍，由于消息面、政策面呈现利好，且国内柴油资源惜售、限售行情依旧存在。汽油方面，由于近期无大型假期支撑，终端需求有限。同时随着价格不断上涨至新的高位水平，下游进购积极性有所回落。虽然近期国内大部分主营单位汽油价格仍呈现稳中上涨走势，单日上涨幅度多在 50~200 元 / 吨，但考虑到短期原油价格或延续偏强走势，预计在上调政策落实后，国内柴油及汽油价格或仍存上涨空间。

　另据报道，国际油价 19 日上涨。截至当天收盘，纽约商品交易所 11 月交货的轻质原油期货价格上涨 0.52 美元，收于每桶 82.96 美元，涨幅为 0.63％；12 月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨 0.75 美元，收于每桶 85.08 美元，涨幅为 0.89％。

玉米现在多少钱一斤？能涨到1.5元吗？2021年11月份玉米价格行情

从近段时间的最新玉米价格行情来看，市场走势整体是偏强的，比如华北、东北等产区的玉米价格都出现了一定的上升趋势，而山东地区部分玉米企业收购价格也回升到了每斤1.35至1.45元之间。其实按照往年的情况，此时应当是新季玉米大量上市的时候，玉米价格大概率会降低，但今年受到一些客观因素的影响，部分产区玉米的收割、上市进度都将延后一段日子。那么玉米现在多少钱一斤？能涨到1.5元吗？接下来和大家一起分析下2021年11月份玉米价格最新行情预测。

玉米现在多少钱一斤？

山西地区：山西阳泉市盂县干玉米1.41元一斤；山西朔州市应县干玉米1.1元一斤；山西运城市新绛县干玉米1.5元一斤；山西运城市永济市干玉米1.5元一斤；山西忻州市定襄县干玉米1.42元一斤；山西临汾市蒲县干玉米1.1元一斤；山西吕梁市文水县干玉米1.05元一斤；山西吕梁市汾阳市干玉米1.33元一斤等。

内蒙古地区：内蒙古通辽市扎鲁特旗干玉米1.4元一斤；内蒙古呼伦贝尔市莫力达瓦达斡尔族自治旗干玉米1.25元一斤；内蒙古呼伦贝尔市鄂伦春自治旗干玉米1.39元一斤；内蒙古兴安盟科尔沁右翼中旗干玉米1.48元一斤；吉林长春市九台区干玉米1.35元一斤；吉林长春市二道区干玉米1.2元一斤等。

吉林地区：吉林长春市德惠市干玉米1.19元一斤；吉林长春市榆树市干玉米1.25元一斤；吉林四平市伊通满族自治县干玉米1.1元一斤；吉林四平市双辽市干玉米1.23元一斤；吉林白山市长白朝鲜族自治县干玉米1元一斤；吉林白城市大安市干玉米1.29元一斤；吉林白城市洮南市干玉米1.25元一斤等。

黑龙江地区：黑龙江哈尔滨市依兰县干玉米1.31元一斤；黑龙江哈尔滨市道外区干玉米1.13元一斤；黑龙江哈尔滨市香坊区干玉米1.26元一斤；黑龙江齐齐哈尔市依安县干玉米1.25元一斤；黑龙江齐齐哈尔市富拉尔基区干玉米1.18元一斤；黑龙江齐齐哈尔市昂昂溪区干玉米1.16元一斤等。

山东地区：山东济南市市中区干玉米1.43元一斤；山东东营市东营区干玉米1.3元一斤；山东东营市垦利区干玉米1.3元一斤；山东潍坊市安丘市干玉米1.5元一斤；山东潍坊市诸城市干玉米1.35元一斤；山东威海市乳山市干玉米1.2元一斤；山东临沂市沂水县干玉米1.5元一斤；山东菏泽市成武县干玉米1.5元一斤等。

注意：以上部分玉米产区价格报价均来自惠农网产地行情供应大厅，仅供参考。

玉米价格能涨到1.5元吗？影响玉米价格上涨的因素有哪些？

玉米价格此番上涨趋势主要以东北、华北、山东等地区较为明显，尤其是山东地区一些地方玉米价格已经上涨到1.5元，主要原因是到货量较少，贸易商不得不提价收购导致，粮食种植户朋友的持粮惜售心理也特别明显。那么导致此次玉米价格上涨的主要原因还有哪些呢？

1、运费上涨

此次部分产区的新季玉米受到天气因素的影响，上市进度较慢，整体水分较高，不利于长期储存，下游饲料、深加工企业普遍以随收随走为主，整体建库意向不大。油价上涨带动了运费价格重心抬升，到货成本明显提升，而下游饲料、深加工企业库存普遍不高，下游企业不得不连续提价来吸引玉米到货量增加。

2、烘干成本上升

下半年以来，我国煤炭价格持续上涨，而受煤炭价格上涨影响，新季玉米烘干成本抬升明显，所以烘干成本的上升最终也会反应到玉米的市场价格当中。

3、玉米整体供应不及预期

前面我们也说到过按照往年的情况，此时应当是大量新季玉米上市的阶段，但今年部分玉米产区受到持续阴雨天气的影响，玉米收割、上市进程都减缓了速度，整体上市时间约较往年延后15-20天左右。另外，个别地区的收割进度也普遍变慢了。短期内由于供应的紧张，玉米市场价格还将坚挺，等后期新季玉米大量上市以后，价格可能会有所变化。

2021年11月玉米价格最新行情

近期，国内玉米市场趋势都是以涨为主，各地深加工企业玉米收购价格都有小幅度的上升，吉林、黑龙江等地的新季玉米暂时还没有全面上市，疫情对一些玉米产区的影响仍然存在，再加上油价、煤炭价格的上涨，烘干塔开工趋于正常，成本上涨导致新季玉米价格坚挺，贸易商观望心态加重，物流方面对东北玉米行情具有较强的支撑作用。而山东地区深加工企业到货量继续减少，也对山东地区的玉米价格上涨起到了支撑作用。今年玉米产量、进口量和大量替代饲料对玉米价格压制作用还是比较大的，玉米在供给方面缺口与去年相比肯定是明显减少。所以整体价格大概率还是处于震荡为主，涨幅范围不会太大。

从目前种种影响玉米价格的因素上来看，11月份玉米价格行情还有很多变化存在，不过整体上应属于短期震荡，总体向好，因此建议手里有粮的朋友可以随时关注市场动态，顺势销售，争取卖一个好价钱。

通常情况下，玉米市场价格整体情况都是主要看东北地区、华北地区以及山东等主产区，此次玉米价格上涨的主要原因还是因为新粮滞后上市，且这个季度本身也是养殖业的消费旺季，对饲料原材料的需求较大，玉米种植户朋友惜售心理较强，玉米价格自然呈现上涨趋势。不过后期预计十一月份中旬左右时，东北等产区的新季玉米大量上市以后，玉米价格当前“高涨”的趋势会有所缓和。目前来看，部分玉米市场流通货源仍以陈粮为主，而现阶段饲用优质陈粮供应偏紧，市场报价整体相对来说较为坚挺。