钻井平台原油价格计算表_钻井平台原油价格计算

1.　自建平台　海上出油

2.钻井平台上的工人是如何生活的？

3.圆筒形海洋钻井平台是什么？

　自建平台　海上出油

一、海上第一座试验油平台

渤海海1井在上第三系明化镇组上段见油气后，陆续又钻了3口斜井。证实此断背斜构造圈闭面积4.6km2，幅度150m，具有一定的油气量。于是，在原来1号固定钻井平台基础上，经过设计和设备的补充、改造工作，建成了1号试验油平台。

海1井和海1-2井井位属两个断块，两井虽然相距324m，但却在明化镇组下段不同层位获得油流，并且在油层产能和流体性质上都有一定的差异，可见构造对油气分布的控制作用。两断块都属于下生上储油藏，投产后，当年油1963t，到1967年年底累计产油2.01×104t，从此开始了我国海上生产原油的历史。

后来，由于含油构造产量低、含水量高，加之平台腐蚀严重而报废。

二、海四油田的开发

海四油田具多套含油层系，且差别比较大：明化镇组下段储层是一套不稳定的曲流河道沉积；馆陶组储层是一套辫状河道沉积；沙河街组二段储层以中细砂岩为主，属三角洲沉积。油藏类型比较复杂：明化镇组为受构造和岩性控制的边、底水油藏，既有水驱层状油藏，也有部分水驱加溶解气驱及溶解气驱岩性油藏；馆陶组为具有边、底水的构造油藏；沙河街组一段为岩性圈闭的透镜状油藏；沙河街组二段为岩性圈闭层状油藏。油田具有多油水系统，各小层油、气、水分布很不一致。

在钻8口评价井中，14年海4-6井明化镇组下段和馆陶组上段合试，获日产千吨的高产油流，至14年10月海四井组全部完钻。15年7月四号油平台投产，初期日产油348t。后来由于馆陶组和沙河街组油层含水上升快，产量下降幅度大，先后对油井取了封堵水层、补射新层等措施。最后由于腐蚀严重，1983年封井弃平台，共生产8年，累计油45×104t，出程度仅5.3%。

14年8～11月，在海4井南部再钻4口探井，只在海10井发现明化镇组油层，于是在两井之间建成七号生产平台，布井8口，于16年6月完钻。七号平台于17年5月投产，初期日产油155t。半年后由于明化镇组油层地层能量不足，造成压力、产量快速下降，用了上抽等措施，以维持油井正常生产。最后由于平台腐蚀严重，于1985年封井弃平台，共生产8年，累计油15×104，出程度仅5.2%。

17年计算了油田探明储量为845×104t。

19年重新复算了储量，为1140×104t，比17年增加了286×104t。于19年12月再次投产，正常生产井6口，初期日产油444t。到2001年已生产3年，累计产油40×104t，油速度达到0.92%，油田综合含水56.3%，前后两次累计油84×104t，总出程度达到9.82%。

三、埕北油田试

12年11月，于渤海西部海域的埕北低凸起西高点水深16m处钻预探井海7井，完钻井深2502m，完钻层位为中生界凝灰质砂岩。钻井在下第三系东营组中钻遇20m油层，经测试折算日产原油96m3，由此发现了埕北油田。

15年5月，于发现井之东部钻海16井，由于距离太远而落入水区；同年在海7井东南162m处建六号试平台，至16年11月共完钻9口试井，主要开东高点东营组下部主力油层。

六号试平台于17年底投入试，当时有喷油井5口、机油井3口，平均单井日产油47t。到1981年10月封井结束试，共生产了46个月，累计油40×104t，平均油速度0.5%，出程度1.92%，封井时综合含水率10%。

总结埕北油田近4年试动态，有如下三点认识。

a．埕北油田开发基本条件具备，技术上也是可行的。油田生产近4年，弹性产率不断增加，地层压力缓慢下降，油藏水浸量不断增加，说明油藏具备活跃的边水能量，并且补给迅速和充足。投产初期生产井均能自喷，初期产能极低，通过实施防砂、挤油、堵水、下泵抽等措施，油井产能有所提高，平均单井产能超过40t/d，表明生产井可以建立起一定的产能。通过试查明了油田特点，掌握了油田生产基本动态，对油田有了客观、真实的认识。19年，用容积法计算了油田探明储量，为2084×104t，可储量416×104t，这是开发埕北油田的物质基础。

b．解决好试中暴露出的问题，是高效开发油田的关键。试中靠近气顶的油井，由于得不到边水能量的补充，当地层压力下降时，气顶膨胀造成气窜；处于油水过渡带的5口油井，其中有4口先后见水，平均月含水上升1.2%。主要原因是射孔底界距油水界面比较近，一般1～3.5m；试中油层出砂比较严重。上述问题通过当前的技术手段是可以解决的。

c．为进一步落实油田含油面积，掌握油层纵、横向变化规律，于19年在构造西高点及其北翼钻井两口，与此同时也进行了开发地震集工作，并编制了精细的构造图，为19年开发方案的设计提供了必要的资料。

四、解剖古潜山油藏

16年，在石臼坨隆起东延的428西高点，钻探井渤中5井于侏罗系及第三系中见油气显示。同年9月，在侏罗纪火山岩含油井段用20mm油嘴测试，获日产原油334t，从而发现428西油田。

17年，在渤中5井西北300m处建八号钻井平台，钻井12口。其中，仅在侏罗系火山岩中探明储量为105×104t。

在对潜山解剖工作中，曾在开初期对2口低产、低渗的火山岩井，用标准酸化配方解堵提渗措施，1口井下水力活塞泵机及补层等措施，但收效甚微，主要是油层能量太低所致。

1981年，侏罗系火山岩油藏投入开发，用衰竭式天然能量开，由于能量严重不足，其开特点呈现出油层压降大、产量迅速递减、出程度低的趋势。到1985年8月封井时，累计产油7×104t，最终出程度仅为6.5%。

五、海上有产量

本阶段截止于18年12月底。北起渤海，南到莺歌海，总共钻井124口（其中探井70口），有83口井见到油气或显示（包括见油气流井33口、有油气层井13口、见油气显示井37口），占总井数的近70%；做地震逾26×104km；发现含油气构造16个，油气田5个；获得各类石油储量1×108t，天然气储量21×108m3；海洋年产油近17×104t，阶段累计产油近48×104t。各海区详细情况见表1-1和图1-2。

表1-1　中国海域第一阶段勘探工作及主要成果表

当然，本阶段在渤海中、西部和北部湾发现的油田都是小油田，一般用简易生产平台生产。油田的产量大部分是试产量，一方面正式开的油田设施还有待研制；另一方面也要摸清地下油田的情况，才能正式开。

图1-2　1967～18年投产油气田及年产油量柱状图

钻井平台上的工人是如何生活的？

他们的生活就是上28天的班，休息28天，周而复始。

在渤海中部，有一个大型油田，由十多个海上石油生产和钻井平台，浮动生产，储藏和卸油设备以及救生船组成。一个亿吨的大型重油油田，海风吹来，寒气逼人。 11月19日，记者从唐山市乐亭县井塘港出发，乘坐烟台拖船前往秦皇岛32-6油田，并陪同即将前往各个平台换岗的37名工人。拖船是石油平台工人的通勤车，中海油渤海石油管理局秦皇岛32-6号/渤中运营公司工作人员冯一飞告诉记者，平台的工作模式是在海上工作28天，然后返回陆地休息28天，依此类推。

乘船旅行约1小时后，眼前出现了一个巨大的平台，有八只脚和十二个桩，平台的桩腿到达了海底数十米。这是CEPI平台，这里的员工更喜欢将他视为?I平台。向上看，是像火箭发射器一样直接击中天空的井架。油的重要设备是钻机。钻机钻入海床，到达一千多米深的水库。它打开了油层和地面平台之间的通道。油井被连续运输到平台，经过一系列处理后，它们通过专用于运输原油的油轮被送到主要的炼油厂。登上平台并观看人们放松腿部的方式。我看到平台上的起重机将笼子降到拖船的后甲板上。站在平台上的人将行李放在笼子的中间，穿上救生衣，将手紧紧套在绳网上，用脚踩在笼子的边缘。最后，起重机将笼子轻轻地放在高约50米的平台甲板上。整个平台包括一个直升机甲板，一个上甲板，一个中甲板和一个下甲板。

上，中和下甲板各有3,000平方米以上。总面积大于足球场，员工的生产和生活在此进行。在平台的中间甲板上，有一个中央控制室，相当于整个平台的大脑。记者看到控制室四周是各种屏幕和设备，整个平台的工作状况一目了然。员工密切关注设备的动态，不时拿起电话，记录各部门报告的问题，并在进行特殊工作时通过广播向整个平台广播。离开中央控制室，然后沿着楼梯进入起居区。随着平台全天候运行，工人实施12小时的全天工作，许多夜班工人正在休息。起居区最多可容纳100人，并且提供办公室，餐厅，洗衣房，健身房等生活设施，被称为迷你城市。

圆筒形海洋钻井平台是什么？

圆筒形海洋钻井平台又称“Sevan 650”钻井平台，由中远船务工程集团有限公司为挪威Seven Marine公司建造。“Sevan 650”系列钻井平台由中远船务完成全部技术设计、整体建造及所有设备安装调试，并拥有自主知识产权。其“深海高稳性圆筒型钻探储油平台的关键设计与制造技术”的项目成果曾获2011年度国家科技进步一等奖。“Sevan 650”系列钻井平台的设计建造，标志着中远船务已跻身世界海工建造先进企业行列，成为世界海工制造领域的一支劲旅，标志着我国深海钻探成套装备设计制造水平实现了重大突破。

圆筒形海洋钻井平台

2009年年底，中远船务成功建造了该系列平台中的第一座“Sevan Driller”（希望1号）。“Sevan Driller”是世界范围内第一座圆筒形海洋钻井平台，该平台直径85m，高135m。平台针对多种海洋环境设计，可用于10000ft（约3000m）深海海域作业，拥有15×104bbl原油的存储能力。平台由底部8台推进器定位，并配置系泊系统，具有钻井、储油功能，建成后将在北美墨西哥湾投入生产。

2012年3月，是中远船务为挪威Sevan Marine公司建造的第二座圆筒形海洋钻井平台“Sevan Brazil”（希望2号）交付，并被巴西国家石油公司租用。该平台总高135m，主船体最大直径99m，主甲板高度24.5m，上甲板高度36.5m，钻台高度44.5m，空船重量近3×104t，甲板可变载荷15000t。作业设计水深3000m，钻井深度12000m，配置全球最先进的DP-3动态定位系统和系泊系统，通过八台全回转推进器进行定位。“Sevan Brasil”圆筒形海洋钻井平台具备3810m水深和12192m井深的钻井能力。

与“Sevan Driller”相比，“Sevan Brazil”主船体最大直径达99m，整整多出了15m，空船重量达到了29075t，使该平台稳定性更强，更能适应深海恶劣的环境。

2012年8月，“Sevan Driller”钻井平台在巴西深海钻获世界最大的深海油气田。2013年初，“Sevan Brasil”圆筒形超深水钻井平台在巴西桑托斯盆地超深水海区钻探BM-S-50区块时，成功发现了储量丰富、油品优良的油田。