1.与爱车哈弗H6在闷热的春日里兜风,我的心情也舒畅了不少

2.蔬菜价格大涨的原因

3.长安爱信变速箱是进口的吗

与爱车哈弗H6在闷热的春日里兜风,我的心情也舒畅了不少

油价为何持续下跌_油价为啥突降这么快

现在我国疫情基本得到了控制,前往武汉的志愿者、医护人员大多都逐渐的回到了各自的岗位。所有的一切都在慢慢好转。希望我们能尽早取得这场“战疫”的胜利。这段时间由于国际油价的下跌,我国的油价也受到了一定程度的影响,现在已经跌至五元左右。这不赶紧跑去给我家小六子加满了油箱。最近天气有些闷热,就择一个周末,我选择了与小六子度过。开着点车窗,风从车窗缝里微微徐来,一扫闷热之感,我的心情也舒畅了不少。在家呆了将近数月时间,感觉压抑不少,现在出来兜兜风可以说得上是满心欢喜。

由于小六子的颜值,我常获得不少回头率。外观时尚大气的哈弗H6在同级的SUV中是数一数二的。小六子外观确实好看,线条硬朗,运动感十足,开出去也很有面子。家人也很喜欢。1.5T的动力感觉提速还是挺快的,对于上下班,跑长途,日常用车1.5T的动力够用了,经济实惠。?SUV视线好,方向盘用多功能方向盘,调音量了,接听电话呀,很方便,方向盘用真皮座椅包裹,座椅填充物用的也还算软硬适中,支撑度和包裹性都不错,舒适感挺好的,握感也很不错。空间没话说了,满足5个人很舒适,不会觉得拥挤后背箱放2大皮箱不是问题,一家四口来场说走就走的旅行,小六子空间没问题。油耗方面,跟个人驾驶习惯也有很大关系。我一般在市区也就在8.2升左右,跑高速就更不用说了,大概是6升左右吧。现在油价也跌了,养车也便宜了不少,油耗方面也就算不上啥事了。

小六子拥有动感的外形,不论从那个角度看都是充满力量感的,车身宽大,长度和高度都算同级里比较主流的尺寸,得益于这样的设计,造型洋气,当时第一眼看到它就被深深的吸引了,还有它的科技配置和安全性,都是我蛮看中的

尾部线条看上去也是十分饱满,流畅。

19寸的轮毂确保了行驶安全

哈弗H6的灯光设计也是十分的贴心到位,提高了安全性

醒目的大灯,看上去酷炫十足。

驾驶座和中控区科技感很强

为后排考虑周到

内饰做工精细,造型设计的也比较有特色,尤其是空调出风口设计的事一排格栅设计,虽然真正出风的只是隐藏在一排格栅里面,但是看起来还是比较有时尚感的。

内部空间显得尤其充裕,一家人乘坐也不会感到压抑感

三种驾驶模式可供选择

多媒体区功能丰富

后视镜可以看得很清晰

无论是在现在这样闷热的天气里,还是在突降骤雨的雨天里,亦或是在微风徐徐的暖阳里等等,小六子都能带给我想要的便利和安全。大多数我们心中时常会出现些困恼,时常会感受到生活的迷茫。当然这种迷茫和困恼总是难以去解决和处理的。但有一句话说的好:拼命去赚钱,你就会发现你的烦恼逐渐消失不见了。对此我深有感触。在我看来的理解是,在你拼命赚钱后,你便变得有钱了。你有钱去买车买房,去享受生活中的美好了。车子确实不能代表着什么,但的确会给你带来些什么,带来那些你曾经想拥有的东西。

蔬菜价格大涨的原因

一是受自然灾害的影响,导致蔬菜减产严重,尤其是今年我国很多地方遭受了大暴雨,尤其是蔬菜种植的大省,比如河南、河北、陕西、内蒙古等地,正是蔬菜即将大量上市的阶段,突降暴雨,让大量的绿叶蔬菜被水泡了,被水泡过的蔬菜,当然会加速地腐烂,自然影响了市场的供应量了。

二是即使没有遭受暴雨的袭击,今年冬天到来的脚步好像比之前快了许多,大部分北方地区都没怎么感受秋天,夏天一过紧接着就迎来了寒冷的冬天,很多人头一天还在穿短袖,第二天就要穿外套甚至棉衣出门了,温度过快地降低,直接导致大量的蔬菜生长缓慢,甚至直接冻死,这也导致今年的绿叶蔬菜减产严重。

三是每年的这个时候,大棚的蔬菜还没有上市,而南方的很多蔬菜也没有大批量地成熟,导致出现了“青黄不接”的状况,价格均有所上扬,也属于正常现象,只是今年由于多种原因叠加,导致价格上涨较多,引起了大家的关注而已。

下一步蔬菜的价格还会持续走高吗?

这个问题,其实大家听完我刚才的分析,已经有了答案,就是随着天气的逐渐转冷,我国的蔬菜供应在逐渐地南移,过段时间南方的大量蔬菜就会大批量地上市,同时随着北方大棚蔬菜的成熟上市,供应端的问题解决以后,蔬菜的价格将会逐渐地回落到正常水平。

但是我们不可忽视的一个特殊情况,就是疫情的因素,国庆节之后我国北方很多地区出现了疫情,至于下一步控制得怎么样?是否影响蔬菜的正常运输?还有油价的上涨是否会增加运输的成本等问题,都是未来蔬菜价格变动的不确定因素。

现在该怎么办呢?

这个问题更好解决了,蔬菜的种类那么多,既然绿叶菜的价格贵,那么还有很多没怎么涨价的蔬菜啊,我们老百姓吃什么不是吃呢,选点便宜的菜,也未尝不可啊。

总之肉类、蔬菜、米面粮油等与老百姓息息相关的生活必需品,他的价格涨跌将会直接影响我们的生活质量,虽是小事,但是却是一件天大的大事,相信未来我国在民生领域的不断投入,政策的不断完善,科技水平的不断发展,我们老百姓的生活成本一定会保持在一个相对稳定的水平。

长安爱信变速箱是进口的吗

现阶段北京长安应用的6AT和8AT全自动变速箱来自于爱信,有粉丝问爱信并不是丰田汽车集团旗下的吗,北京长安为何可用爱信变速箱?丰田汽车与爱信的关联仅仅控投,因此 爱信能为北京长安及其别的汽车企业给予变速箱,并不是丰田汽车专享。

北京长安爱信变速箱是进口的吗

中国用的爱信6AT都来自于爱信坐落于中国苏州的制造加工厂,爱信6AT变速箱在行业中颇负盛名,不论是平稳性、换挡逻辑性或是稳定性上,爱信6AT一直是领域中的榜样。爱信6AT选用的是2组齿轮传动,那样的优势便是减少了升档时的耗油量量,与此同时针对变矩器的锁紧也很有协助。

而且环保节能阀的运用也使汽车发动机能在待速或低速档时能够更好地运用汽柴油。在提升 NVH性能上,爱信6AT选用了长行程安排减振器,合理遏制了行车历程中变速箱的振动,长行程安排减振器针对维持低转速比也是有较大的协助。

变速箱排热性能十分关键,针对这个设备而言毫无疑问会注重较为适合操作温度。爱信6AT在变矩器上改装换热器与汽车发动机制冷系统相接。根据流过换热器的冷却循环水做到为变速箱油快速减温目地。爱信6AT还使用了一种名字叫做“quickshift”的换挡对策,这套对策能更好的操纵变速箱何时减档何时升档,变速逻辑性获得非常大的提高。

现阶段许多自有品牌在变速箱的挑选上面钟爱爱信的商品,这并不是说别的知名品牌的商品不足出色。仅仅爱信这个6AT变速箱在好多年前早已大批量交付使用,历经了十几年的工艺积淀与技术性改善,现阶段爱信6AT的稳定性被许多车厂认可。虽然现阶段爱信6AT的价位依然较高,可是依然许多名牌车厂依然宁可挑选更安全可靠的爱信6AT。

爱信8AT变速箱

谈起8AT变速箱,业内认可的无外乎便是埃孚和爱信两大科技巨头的商品。确实在全球变速箱经销商排行中,爱信仅次埃孚位居第二。上到凯迪拉克汽车下到北京长安,8at变速箱一直是配用在牌子的中高档汽车中,这一点还可以表明爱信8AT有着强有力的性能。

爱信8AT变速箱如何

优势:

1、爱信8at的换挡速率特别快,尤其是必须降档超车时,爱信8AT能快速地立即突降三档,在快速时就可以一瞬间提高汽车发动机的转速比,确保驱动力输出。

2、换挡平稳性出色,在换挡的环节中爱信8AT不容易造成抖动感,即便 你暴力虐待油门踏板,爱信8AT的变速平稳性依然比较满意。

3、在时速90千米时,爱信8AT早已能升至8挡开展行车,这表明爱信8AT的最大挡位并并不是名存实亡,只是有较大的概率能应用到。

4、变速逻辑清晰。爱信8at能有效地了解驾驶人员的用意,猛烈行驶时这台变速箱会让汽车发动机一直维持在比较高转的情况,十分聪慧。

缺陷:

1、在车里又的时候会听见打齿声,虽然这并不直接影响使用寿命和驾车感受,可是总是会让人有点儿难以释怀。

2、爱信8at主减速较为小,虽然这有助于提高快速时的燃料合理性,可是也会在一定水平上减少柴油发动机的扭力输出。

3、一部分8AT变速箱会出现一定概率发生颤动的状况,但好在只需再次校准后就可以恢复过来,就看谁那麼不走运了。

总而言之,爱信8AT变速箱是一款很优异的变速箱,不论是技术实力或是变速逻辑性全是国际性中的引领者。见到配用爱信8AT变速箱的车系就需要加多考虑到了。