油价倒贴_油价反转意味什么

1.现在中国的哪些东西下跌了？

2.国际油价要怎么看？从哪里看？

3.油价今晚24点调整，到底是涨还是跌

现在中国的哪些东西下跌了？

虽然主要的经济统计数据显示中国经济仍然保持强劲增长的势头，但是有证据表明中国经济有可能失去了我们原先所预期的经济增长动力。证据如下：机械进口的增长势头已经减缓，今年的石油和商品消费增长明显落后于预期。高速公路里程增加量减少，同时，经理人购买指数趋于谨慎。 我们认为，从现在开始，中国因素成为了商品市场上的负面因素，因为中国的经济周期和投资周期已经掉头向下。我们并不是否定全部的增长预期，这是因为房地产市场并不崩溃，但是我们建议投资者为中国的需求增长减缓做好准备。 我们建议，投资者不要将中国的ＧＤＰ增长作为中国商品需求增长的方向性指标。中国也将面对新一轮的电力严重紧缺，但是不会如去年夏天那样需要大量的柴油发电机，因为更多的燃煤发电机已经投入使用。我们看多中国经济对铜的需求，因为在电网建设上的巨大投资将促使中国成为全球最大的铜进口国。 中国的需求为什么谨慎 以我们目前的观点来看，如果你是一个商品供应商，同时，你看到了中国经济的统计数据就认为中国的需求仍然非常强劲，但是，你很可能会惊讶于中国对商品需求量的下降。我们认为，尽管中国经济在今年第一季度实现了９．４％的增长，上半年ＧＤＰ增长出现了９．５％的增长速度，但是，对于商品市场来说，中国经济是一个渐渐缺乏动力的因素，而且动力衰减的速度有可能比目前市场所预期的要快。这种衰减并不会从阅读统计数据中显示出来，这是因为受到了去年四月底那次严厉的紧缩政策对统计基期的影响。事实上，我们预期，在未来几个月里，工业生产、投资和信贷增长的年增长率（对于我们来说，形成我们自己经过季度调整的月度数据系列，是因为国家统计局仅仅非常粗略地公布年度数据），然而，越来越多的数据表明中国经济的活跃性正在下降。 机械进口增长已经急剧下降，这说明了中国的投资周期开始转向下降通道。有一些坊间传闻表明现在的工业投资已经完成或者接近完成，新开工的投资项目明显减少。换句话说，中国的投资周期开始反转同时也就意味着投资周期进入了后期，对机械的需求很有可能会减少，尽管ＧＤＰ的增长仍然保持强劲的势头。 自从今年初以来，国内对商品的需求已经处于疲弱的状态。有分析人士认为这是投资周期的修正，但是我们认为，在最近几个月里，房地产前景的突然调整扮演了决定性的因素。自从２００３年就开始繁荣的房地产市场引起了对国内建筑材料的巨大需求，相关价格迅速上涨，这就引发了相关行业的生产能力迅速扩张，商品市场也就开始迅速繁荣，但是，我们认为，现在的心理状态已经发生了改变。 其他方面的证据：美国供应管理协会（ＵＳＩＳＭ）新指数表明在过去的１２个月里的全球需求减弱；中国经理购买指数正趋于谨慎；在过去的两个月里，中国国内的学者非常担心中国经济是否会进入通货紧缩的状态。 投资周期走向结束 我们并不是对中国经济的增长前景持负面看法。事实上，我们相信中国经济正在接近软着陆的阶段，因为投资周期已经进入了自然适度的承受阶段。我们坚持我们的观点，中国经济的风险已经从先前的宏观调控转向了上海的房地产。一般来讲，因为对宏观调控和生产能力过剩的担忧，新开工的投资项目数量和规模已经大大减少，所以，一旦现有的投资项目完成之后，固定资产投资对自然以及商品的需求将会迅速下降。我们认为，这个进程已经在行进中，但是受到了去年四月份统计基期中严厉的宏观调控措施的巨大影响。 同时，尽管受到了近期人民币兑换美元升值的影响，中国的出口行业还是保持了非常强劲的竞争力。外部领先指数表明全球经济的需求是适度的而不是崩溃性的下降，所以，我们预期中国的出口增长将会实现１５％的年增长率，而今年上半年的年增长率实现了３２．６％。在过去两个月里，中国的贸易盈余快速扩张带来了非常重要的影响。我们预期，在今年接下来的日子里，中国每个月的贸易盈余至少将会是１００亿美元，这应该会积累９５０－１０００亿美元的贸易盈余，同时，国际收支经常项目顺差将会达到１４００－１４５０亿美元，这将占到中国今年全年ＧＤＰ的７．３％。而在２００４年这一比例为４％，规模为６８７亿美元。 贸易盈余规模的迅速增加对中国的需求疲软起到了弥补的作用，同时对中国的ＧＤＰ增长起到了正面的作用。旅游行业有可能会有点疲软，但是汽车行业的销售在过去的两个月里出现了增长加速。如中国全国的房地产市场不发生崩盘的话，我们预期，在投资周期走向结束的过程中，私人部门的消费并不会下降。在现在这个时候，不论是就业还是收入的增长都会不显示出衰退的迹象。上面的惊讶有可能来自农村消费的增长，这正是农业产品价格和农民工人工资不断增长的一个结果。农村收入已经出现了一个跳跃性的增长，这在过去的几十年里是没有出现过的，但是到目前为止，农村的消费是否会大幅度增长还有待观察。 随着时间的流逝，我们估计中国的投资增长从今年第一季度的年增长率４３％降低至明年第三季度的年增长率１２％。在同样的时期内，我们认为中国的ＧＤＰ年增长率９．８％下降到７．８％。我们建议，投资者不要用ＧＤＰ的增长率来推断中国的商品需求量的变化。这是因为以下原因：一是ＧＤＰ的增长可以由目前急剧增长的经常账户盈余来支撑，这是因为国内对外部进口的需求减少了；二是ＧＤＰ不能说明投资周期是否处于不同状态，而投资周期才是影响机械和商品需求变化最重要的因素；三是房地产行业仅仅占了中国ＧＤＰ的一小部分，但是它对商品需求的影响却更大一些。 需求：石油减少 铜增加 为什么今年的电力短缺没有像去年一样导致石油消费增加？中国的电力短缺已经成为促使石油市场油价走高的一个重要因素。今年，中国经济仍将面对严重的电力短缺问题，在用电高峰期大约缺电２５００万千瓦时。已经有超过１０个省提出要进行用电量配给制度，３１个省中还有２４个也将进行某种形式的用电配给制度，以此来抑制用电短缺。但是，在我们看来，今年虽然电力日益短缺，可对石油的需求却令人失望。去年夏天，当中国缺电３０００万千瓦时，大量企业难以从国家电网得到充足的供电，不得不依靠柴油发电机来进行生产，因此造成中国大量进口石油。 今年，中国的电力短缺仍就是石油市场的一大主题。然而，今年的情况与去年有两大不同：一是去年的电力短缺出乎人们的意料，以至于不得不用柴油发电机应急。今年虽然仍会使用柴油发电机，但是由于大量燃煤火力发电站已经建成，柴油发电机的使用范围很可能会缩小。第二，中国的经济活跃程度正在降低，尤其在投资、钢铁和铝业生产领域。尽管被一个较低的统计基期所掩盖，我们仍发现投资正在适度增长。但在投资增长的最高峰，与居民有关的电力消费仅占中国全部电力消费的２３％（工业消费占７４％）。尽管今年电力持续紧张，但中国对国际石油市场的影响已大不如去年。 为何铜价异军突起？由于电网的建设投资规模庞大，中国从现在起到２０２０年每年将投资１６００亿－３０００亿元人民币（合１９０－３６０亿美元）用于电力传输建设，预计到那时超高压电网建设就将完工，瑞士信贷第一波士顿电力分析专家ＡｎｇｅｌｌｏＣｈａｎ如是说。而这笔大规模投资的３０％以上将用来购买架设电缆的关键材料——铜。中国到目前为止是国际市场上铜的最大买家，这对铜产业绝对是一个极大的利好消息。中国对铜的需求是由于其巨大的产业瓶颈所造成，这使铜产业不会受到经济周期波动的影响。

国际油价要怎么看？从哪里看？

国际原油价格k线图又称蜡烛图、日本线、阴阳线、棒线等，常用说法是“K线”，起源于日本十八世纪德川幕府时代(1603～1867年)的米市交易，用来计算米价每天的涨跌。因其标画方法具有独到之处，人们把它引入股票市场价格走势的分析中，经过300多年的发展，已经广泛应用于股票、期货、外汇、期权等证券市场。

国际原油价格k线图是技术分析的一种，最早为日本人于十九世纪所创，被当时日本米市的商人用来记录米市的行情与价格波动，包括开市价、收市价、最高价及最低价，阳烛代表当日升市，阴烛代表跌市。这种图表分析法在当时的中国以至整个东南亚地区均尤为流行。由于用这种方法绘制出来的图表形状颇似一根根蜡烛，加上这些蜡烛有黑白之分，因而也叫阴阳线图表。通过K线图，人们能够把每日或某一周期的市况表现完全记录下来，股价经过一段时间的盘档后，在图上即形成一种特殊区域或形态，不同的形态显示出不同意义。可以从这些形态的变化中摸索出一些有规律的东西出来。K线图形态可分为反转形态、整理形态及缺口和趋向线等。后K线图因其细腻独到的标画方式而被引入到股市及期货市场。

股市及期货市场中的K线图的画法包含四个数据，即开盘价、最高价、最低价、收盘价，所有的k线都是围绕这四个数据展开，反映大势的状况和价格信息。如果把每日的K线图放在一张纸上，就能得到日K线图，同样也可画出周K线图、月K线图。

油价今晚24点调整，到底是涨还是跌

油价上涨带来什么影响!

疑问一、石油价格上涨对人们的生活和生产的影响?

我们日常中跟石油有关的产品非常多。如果石油价格上涨,会导致通货膨胀加剧,从而导致我们老百姓手中的钱发生贬值。老百姓处于水深火热中!对此我想说，国家对这一现象应该取相应的措施，缓解油价上涨给老百姓带来的负面影响!

疑问二、石油价格的飙升会影响老百姓的柴米油盐的价格?

生产油盐厂家的机器是需要石油才能进行机械运转，石油贵了生产成本自然就提高。如你是开小卖部的，如果不涨价，运费都付不起，那你不成为人民服务了。因为石油涨，最直接的就是运费成本高了。在运费高了的情况下，成本就高了。在同等利润下，生产商和零售商只能提高商品的售价，来维持原有的利润。这个不仅仅影响柴米油盐的价格，他可以影响所有需要运输的商品以及原材料。而原材料的成本高了，厂家也必须提高自己商品的出厂价。一环扣一环，所以，几乎所有的商品，都会涨价!

疑问三、我国汽车消费者如何应对石油价格上涨?

这个就不用多说了，尽量买油耗低的车。既环保又省钱。

然后，再来看看油价下跌会有什么影响。

这个想必最直接影响到的就是有车一族了，得到的是最直接的实惠。如果每月平均行驶在1000公里左右，按每百公里耗油8升计算，每月耗油80升，以2015年1月12日93号汽油5.96元/升计算，一个月油耗支出476.8元。目前，93号汽油下降至5.44元/升，一个月油耗支出435.2元，减少支出41.6元。

其次就是物流行业，物流业与油价涨跌关系密切。随着全年油价在低位徘徊，物流企业的运输成本百公里下降10元左右，但由于受人工成本等因素影响，物流运费很难下调，将维持目前价格水平。但对于快递业来说，油价下跌也没有令各家快递公司下调快递费。快递业属于劳动密集型企业，近几年人工成本不断提高，快递费用不会因为油价下跌而随意下调。这就和油价上涨时不会立即调高快递价格一样。

最好是老百姓最关心的柴米油盐，这个最好理解不过了。一般而言，油价上涨，送菜车辆的价格会上涨，导致菜价上涨。但油价降了，送菜的运输车价却没跟着降价，菜价也比较稳定，不会出现降价现象。而在一般情况下，菜价还是受季节、天气影响多。

我们接下来关注一下国际原油走势，由于沙特和俄罗斯都不愿意放弃增产的脚步，目前只有每日10万桶的差距。随着需求维持低点以及OPEC实现产量最大的决心再现，全球石油供应过剩的局面短期无法改善，将持续到明年下半年。短期关注巴林跟随沙特宣布与伊朗断交很难有太多空间的升级，但暂时性会对本就跌的不干脆的油价提供便利，油市的前景依旧让人堪忧，市场一致的认为油价跌到20美元附近才能让市场回归到供需平衡。油价反转还是一个比较漫长的过程。