加州油价实时行情_加州加油站

1.特斯拉电动车和其他电动车相比有什么优势？

2.近期影响美元升值的因素

3.国际油价降了这么多，美国油价降了多少？

4.我国油价到底有多高

5.油价上涨的今天，想买纯电池代步，特斯拉Model Y值得买吗？

特斯拉电动车和其他电动车相比有什么优势？

相比于目前国内的一众纯电动产品，性能表现好、节能，看得较远，传动和控制都比其他电动车好。

续航表现都会是一个大的亮点存在，特斯拉本身的品牌效应以及诸多的科技性配置，相信对年轻一代消费者有着巨大的吸引力。同时，在做工上的提升空间还有很大，品控还有待加强。

此外，ModelY在尺寸仅比Model3大出10％~20％的情况下，也注定了第三排会是一个摆设般的存在。

扩展资料：

特斯拉电动车优点：

第一是节能。众所周知，传统汽车的能量来源是石油。相对于其他主要能源形式，石油储量少且不可再生。

尽管近几十年来，围绕“剩余石油还够开多少年”这个问题，专家们展开了多次争论，但是原油储量不断减少，并且产量已经达到峰值却是不争的事实。相信车主们面对不断攀高的油价，一定会认同这一点。

同时，由于主要石油产地（中东地区、俄罗斯、中亚国家）和主要石油消费地（美国、西欧、东亚）的不一致，围绕着石油的控制权，数十年来各相关国家展开了激烈的政治、经济甚至军事博弈。这个问题对我国来说也至关重要。

2013年，中国超过美国，成为世界最大的石油进口国，石油对外依存度逼近60%。因此，发展电动汽车，降低石油对外依存度，对中国的经济安全、地缘政治安全有重大意义。

电动汽车电池板；电动汽车用的是二次能源电能。电能的来源十分广泛，除了储量比石油丰富很多的煤以外，还有可再生的水能、风能、太阳能，以及潜力巨大的核能。

因此，如果电动车能广泛普及，不仅会对人们的生活方式产生重大改变，对全球地缘政治格局也会有所改变。

电动汽车的第二个优势是帮助对付雾霾。汽车尾气是城市雾霾的重要来源。目前，各国对汽车尾气排放的标准越来越严。

而电动车在运行时自身不排放尾气，在城市的空气污染治理方面优势明显。就总的污染量来说，虽然燃煤发电也会有污染物，但是用大型发电厂和分散的内燃机汽车相比，能源利用效率更高，发电厂对于废气的集中处理也能让废气排放量降低。

第三点是传动和控制的优势，这一点涉及电动车传动的一些特点。举例来说，汽油发动机运行在上千摄氏度、几十个大气压的恶劣工况下，需要精密的制造技术、控制技术，和复杂的润滑系统、散热系统（散热系统还不停地把宝贵的汽油燃烧的热量白白散发到大气中）。

发动机需要定期保养，换机油。而且发动机需要通过复杂的变速箱、传动轴、减速器，才能把能量传递给车轮。大部分传递过程都是通过金属的齿轮和轴承的“硬连接”。

比起传统燃油汽车，特斯拉的底盘结构相当简单，节省了很多空间。

参考资料：

近期影响美元升值的因素

对美元而言，今年是至关重要的一年。自今年1月以来，美元兑欧元的汇率已上升12％，兑日元汇率上涨5％，兑英镑也走高了7％。推动美元升值的因素有以下几个：美国利率调高，制造业表现向好，每月新增19万个工作岗位。然而，踏入7月以来，种种迹象显示美元的升值之势已达强弩之末，因为市场出现了许多抑制美元汇率继续走高的因素及潜在因素。

其中一个因素在於，尽管石油价格日创新高，但一般估计油价在近期内仍会继续飙升。最进油价已突破70美元每桶的高价位，升高至80美元的可能性很大。往日总认为油价再怎麽升也不会超过40美元的日子已经一去不复返了。再者，美国的房地产业达到顶峰的事实已现端倪。如果房地产业高烧开始消退，美国的消费热也将应声退烧。油价和房地产业的态势会影响美联储的货币决策，进而影响美元今后的走势。

自年初以来，原油价格已蹿升了60％。虽然眼看着油价从40美元，50美元一路飙升至60甚至今天的70美元，大多数美国消费者也没打算要勒紧裤腰带过日子，不过若油价上涨到80甚至100美元可能就会出现另一番景象了。同一年前相比，美国国内的每加仑汽油价格上升了50％。但这似乎也没有影响高端运动休闲车主的驾车热情。在他们看来，给车子加满一次油得花70－100美元只是暂时的，这种状况不会持续很久。但是，一旦美国大部份地区像加州和纽约那样，油价升至3美元/加仑，对开车族而言恐怕就是不能承受之重了。

问题在於，并非每个地区的美国人都像纽约市民那样愿意放弃汽车，改以公共交通工具代步。那是因为，除了自驾车上班以外，很多人别无它选。根据美国一份2000年的普查，87.9%的美国人只能自驾车上班。另一项由《华尔街日报》8月15日对4000名美国人进行的民调也显示，31%的被调查者已减少开车次数，21％表示会在油价达到3－4美元/加仑的时候减少开车次数，18％则表示只有当油价达到4－5美元/加仑的时候才会改用公共交通工具。

经济学家一般认为，油价每上升10美元，GDP就会因此降低0.4%。0.4%看起来并不是什麽大数字，似乎还不至於使美国经济陷入萎缩境地，但若综合其他影响经济表现的潜在因素加以考虑，人们就不难得出一个结论－美国经济及美元在未来数月将面临跌势。如今一些美国人已经开始通过合夥使用汽车及改用公共交通工具的办法来减少加油支出。不过，随着天气转冷，美国将进入用油高峰。老百姓总不可能不开暖气以节省用油，因此油价始终是影响美国经济表现的一个变数。

虽说并非所有美国人都用石油供暖，天然气才是最普遍的供暖能源，值得注意的是天然气价格也在率创新高。可见，即便目前美国人的消费支出没有大幅减少，一旦油价继续高企，到年底美国人的消费意欲就会因供暖支出上涨大大疲弱。目前美国人没有大幅减少消费支出，甚至还在大手大脚地花钱，是因为他们认为油价走高只是暂时现象。他们忽视了一个事实：油价高企的诱因是供不应求，并非天气或地缘政治等非正常因素引起，而供不应求问题是很难一时间解决的。

鉴於中国及印度对能源的需求相当大，而且在未来几年将继续膨胀，油价高企的局面不可能在短时期内得以扭转。从历史经验来看，绝大多数经济衰退皆与油价上升有关。油价即便不致引起经济疲弱，也会大大减缓经济增长的步伐，从而削弱美元的坚挺势头。

房地产是美国经济的另一潜在威胁。美国的电视上充斥着关於房地产投资的节目，“轻轻松松就可以在房地产投资上获利”的言论铺天盖地。其实这说明美国的房地产市场已经出现问题。如今的房市就如同当年的互联网泡沫，一切都是虚的。自2001年以来，房地产市值一直占美国家庭净资产的70%。

一般来讲，房地产应占整体经济的5%。但美林证券称，在今年上半年的经济增幅中，房地产市场已占据50%之多；自2001年秋天以来，私人企业新创造的工作机会有一半以上跟房地产有关。

由於不少投资者视物业炒作如同短期的股市交易，房地产市场就彻底变成了投机市场。美国的各个街区都可以看到挂有“待售”标签的房屋。当然，人们常称房地产泡沫将破灭，但这一天却迟迟未到。与此同时，随着房地产炒作愈加癫狂，越来越多证据显示房地产的末日随时将至。

在费尼克斯，第一季的物业价格比上年增长47%。在三藩市，房屋交易的平均价格最高涨至7.26万美元。在弗吉尼亚州北部，房屋空置率（待售的房屋）达到了26%,麻省为31%，圣达戈跟去年比翻了一番。

若某件产品在货架上长时间摆置，存货不断增加，很明显它已经不受消费者青睐了。然后，商家就会降价处理，希望尽快销完存货。在房地产方面，物业空置已非个别现象。虽然目前房地产还没到价格崩溃的境地，但房地产发展放缓将对美国人的消费性支出、美国经济、美元汇率带来严重后果。同时，这种多米诺骨牌效应会波及世界各国。

一旦美联储频频加息，美国房地产和消费性支出的情形更加糟糕。每月的分期付款额将会水涨船高，这种冲击对那些选择浮动利率抵押的人影响最大。同样，每月偿还房屋净值、汽车和帐单的数额也会不断膨胀。

石油和房地产是影响美元汇率的关键因素，二者其一都可以放缓美国经济增长的步伐。油价走高，房价下挫二者同时袭来的事实已使得美国经济下半年面临的局面更加无法预料。

美元得以保持坚挺的主要原因是现行的高利率和高利率的前景。如果上述任一原因导致消费性支出严重缩水，美联储都可能被迫停止加息，美元的升势因此受到抑制。若石油价格回落，或者房地产继续繁荣，以上的种种担心将不复存在，美元也就会继续坚挺。

然而，这个困局将留给下一任的美联储了，因为现任格林斯潘2006年1月31日就届满离职了。自10年以来，每一位联储在继任不久后都面临一个重大危机（被称为“美联储初年之咒”）。美国谨慎投资网的Toni Straka说，10年亚瑟?伯恩斯（Arthur F. Burns）继任联储后遭遇了10年的“大熊市”、金本位的瓦解及13年第一次石油危机。19年8月6日他下台后，继任人保罗?沃尔克（Paul A. Volcker）不得不奋战高达双位元元数字的通胀及历史上最高水准的利率，此后他取的紧缩政策令经济断断续续地自19至1982年的经济萧条中复苏，GDP从未连续两个季度下滑。格林斯潘1987年继任后就面临股市崩溃。在当前长期债券收益率走低，预算赤字膨胀及经济前景不确定的情况下，匆庸置疑，下一任联储也难逃其难。

国际油价降了这么多，美国油价降了多少？

美国的加油站汽油价格大体上是随国际原油价格同步波动的。见下图：

2012年至2018年原油与美国汽油价格曲线对比图

目前原油价格（布伦特）在每桶60美金的样子，一桶是42加仑，所以每加仑大约1.4美金。而汽油（regular）的价格是每加仑平均2.8美元左右（每升$0.75,大约5块2人民币)。各州差异还是很大的。最贵的加州和夏威夷要3.7美金一加仑。

在油比较贵的2012-2014年，原油110美元一桶，汽油每加仑达到了平均4美元。也就是说，

原油从110降到60，下降了45%。同期汽油从3.5-4降到2.8，下降了20%-30%

今天各州的汽油价格见下图。1加仑=3.8升。

西部红色的州，油价在每加仑3美元以上，折合人民币每升5.5元。

中南部绿色的州，油价最便宜的低至每加仑2美元以下，折和人民币每升3.7元.

我国油价到底有多高

根据美国劳工统计局（Bureau of Labor Statistics）的统计，全美在职工作人员约为1.3亿人（不包括自雇人员），平均工资是43460美元，平均每小时工资是20.9美元。劳工统计局将所有行业分成22个大类，在22个大类中，平均工资最高的是管理人员，年薪102900美元，担任管理职务的有611万人；平均工资最低的是食品相关行业人员，年薪20880美元，该行业员工有1121万人。

国际市场上不断高企的油价，导致目前美国全国平均汽油价格超过每加仑3.83美元{1加仑(美)=3.785升约合每升6-7元人民币]，美国西部的加州涨到了4美元一加仑。但是这包括了不收费的高速公路费用和13%（有些地方是30%）的燃油税，人家月工资一般水平是3621美元（2011年）左右，约合人民币22876元；人家的工资是你的8倍，油价还比你便宜，你说咱们的中石油和中石化黑不黑？

油价上涨的今天，想买纯电池代步，特斯拉Model Y值得买吗？

日前，特斯拉在美国德克萨斯州庆祝超级工厂Giga Texas，这里生产的首批Model Y车型交付。德州超级工厂将有三项技术创新，包括4680电池、结构电池组和一体压铸前体。特斯拉的股票不错，但问题是很不稳定。特斯拉的股票最高点已经达到了每股$美元，但是从现在的情况来看，特斯拉现在只有每股$美元。从特斯拉的股票价格来看，从2008年底开始缓慢上涨。

当时我也经历了半砍。只是到了后期，特斯拉的股价才开始飙升。该工厂将主要生产Model 3和Model Y，特斯拉在此前的财报会议上表示，Cybertruck将在Model Y之后在德州工厂开始生产，在活动上，特斯拉Cybertruck也进行了展出。此前，特斯拉已将总部从加州迁至德州，德州工厂占地12000亩，是目前最大且已确认的超级工厂。

预计随着新工厂的投产，特斯拉的销量有望在2022年创下新高。现在特斯拉总市值已经过亿了，换手率比较低。从目前的情况来看，特斯拉已经有反弹需求了。前段时间，特斯拉的股票甚至跌到了多股。当时是阶段性低点，之后会反弹。特斯拉的股票还是很不错的，从事的是这种新能源汽车的行业。作为参考，特斯拉4680电池产量已突破100万的里程碑，预计装载德州产Model Y，为圆柱形电池，直径46mm，高80mm。

其电池寿命增加16%，功率输出增加6倍，能量增加5倍。就目前的情况来看，新能源汽车无疑是时下最火的行业之一。很多企业都想自己做新能源汽车，很多传统互联网公司也在加入到新能源汽车的生产和准备中。在这样的大趋势下，特斯拉作为新能源汽车的龙头企业，发展迅猛。从投资的角度来说，特斯拉说有投资的价值，但是本身波动很大。