1130油价调价_油价第13次上调

1.这几天黄金价格猛跌，敢不敢买呀？是什么原因导致金价暴跌呢？

2.国家即将出台政策说2008.12.01开始征收燃油税对收割机的油是不是一起影响啊？

3.接吻会消耗体力么？

4.23款捷途X90子龙对比传祺GS8，谁是B级SUV搅局者

这几天黄金价格猛跌，敢不敢买呀？是什么原因导致金价暴跌呢？

黄金为什么会出现暴跌？最重要的原因是全球通货膨胀压力在减轻，这便降低了黄金的规避通货膨胀功能的吸引力。那些赌将会因各国央行争相印钱而导致通货膨胀爆发的黄金多头不得不认输并不计成本退出黄金头寸，并进行反向操作。

而恐慌下的暴跌令黄金投资者受到的刺激太大了。那么究竟哪些原因令金价出现如此历史性的暴跌呢？

罪魁祸首： 塞浦路斯抛售传言

4月11日，路透社报道称，欧盟执委会文件显示，塞浦路斯同意出售多余黄金储备筹资约4亿欧元，这将成为欧元区四年来最大规模的黄金出售，消息公布后，黄金市场出现恐慌性抛售。尽管塞浦路斯涉及的黄金量不大（大约10吨），但黄金交易商仍然担忧欧元区其他国家以此为先例，以后效仿一二。尤其是像葡萄牙和意大利这样的国家，它们深陷债务危机，黄金储备量却远胜塞浦路斯。

幕后黑手： 高盛、美林等金融机构唱空黄金

4月10日，高盛将2013年金价预期从每盎司1610美元下调至1545美元，将2014年金价预期从每盎司1490美元下调至1350美元。此外，近日，瑞银、德意志银行、法兴银行等国际投行纷纷大幅下调今年、明年对于黄金、白银价格的预期。高盛等众多国际知名投行集体高调唱空黄金，导致投资者恐慌性抛空，推动黄金及相关贵金属加速下跌。

宏观因素：中国经济数据不振

周一，中国令人失望的经济数据发布之后，低于市场预期8%的增幅，打压投资者情绪。有分析认为，美国经济持续稳步复苏，美元走强，市场对美国联邦储备委员会量化宽松的预期减弱，弱化黄金作为贵金属的避险属性，打压金价在连续12年牛市之后开始滑入熊市。

市场因素：黄金投资者转行炒股

今年以来金价持续疲弱，令贵金属投资者对黄金的投资兴趣锐减，不少黄金投资者转行炒股。

阴谋论：美联储可能操纵黄金价格

欧美分析人士纷纷通过社交媒体，吐槽伯南克和其担纲的美联储，认为这是他们在下一盘大棋。美国财政部前部长助理更是直言：“从4月开始至今，这场阴谋就在进行中。告诉个人客户，对冲基金和机构投资者都在放出抛售黄金的信息，警告个人客户也要提早退市。紧接着，几天之前，高盛便宣布黄金市场将进一步遭到抛售。他们想要做的就是恐吓个人投资者远离黄金。显然有些令人绝望的事情正在上演”。

信任危机：黄金被质疑是否为有效的避险工具

贵金属分析师Credit Suisse说：“很明显黄金市场上怀疑因素比一周之前更大了——怀疑范围包括央行的独立性、央行对黄金储备的控制以及欧盟条约的神圣性。黄金投资者再次意识到投资黄金并非非常有效的避险措施。”

交易成本增加： 保证金上调将令多头投资者被迫平仓

纽约商品上调了黄金及白银期货最低保证金，保证金的提高将增加交易成本，有可能导致投资者因为资金不足而被迫平仓，这会放大黄金卖空的成交量。

逼仓因素：鲍尔森两日亏损10亿美元 不清仓也恐将被逼仓

对冲基金巨头鲍尔森的个人财富在过去两日几乎损失了10亿美元。从近两日黄金的走势来看，鲍尔森如果不清仓，恐将被空头们联合逼仓，而如果清仓，也势必加剧金价跌势。

日本黑田效应

日本新任行长黑田东彦推出超预期的宽松措施后，日本国债波动率大幅上升，堪比希腊国债。为了满足激增的保证金要求，日本金融机构选择的是出售其他资产加强资本金和流动性而非出售债券。自QE2以来，黄金价格走势与日本国债的内涵波动率逆相关程度很高。

全文资料来源于：常州晚报 《揭秘黄金暴跌的9大原因》一文

国家即将出台政策说2008.12.01开始征收燃油税对收割机的油是不是一起影响啊？

现在就整个经济环境来看，燃油税肯定是要起征的，预期可能是在1月1号开始实行。在实行燃油税后时代，

关于农业用油现在的主要观点，就是先征后返、全额退税、直接补偿的对策。

A. 燃油税对农业的影响：

开征燃油税，是我国借鉴国外成功经验，为适应经济发展需要而进行税费改革的一项重要内容之一，其意义重大。但是，任何事物都是“一分为二”的，我们在看到开征燃油税的积极作用时，也要看到其可能对某些行业的发展带来负面影响。就农业而言，开征燃油税将牵涉到不上公路营运的农业机械作业，在用油价格大幅上升后其作业成本也将大幅上升的问题。农机作业成本在农业生产成本中占较大的比例，农机作业成本的增加即是农业生产成本的增加，势必影响农民种粮积极性。开征燃油税对农业的影响主要表现为对农业机械化的影响，农业机械化是农业生产力发展水平和农村社会进步的重要标志，对农业生产和农村经济发展有巨大的推动作用。

随着农业现代化的进程，我国农业机械化得到了快速发展。2007年，全国农业机械原值4635亿元，农业机械总动力76879万千瓦，拥有各种类型拖拉机1834万台,分别比1995年增长180％、115％、98％，收割、排灌、农副产品加工等机械都有不同幅度的增加。2007年全国机耕面积7172万公顷，机械化脱粒粮食43650万吨，机械排灌面积4889万公顷，农业机械运输作业量1685亿吨公里，农副产品初加工基本实现机械化，农业机械作业值2618亿元。农业耕种收综合机械化水平达42.7%。农业机械的推广使用，使农业土地产出率和利用率得到提高，使农业先进技术得以大面积应用，使农业劳动生产率得以大幅度提高，使农业的抗灾救灾能力得到加强。农业机械化已成为我国农业的重要组成部分。

1、开征燃油税后全国农业用油增支费用分析。2007年，全国农业机械总动力76879万千瓦，其中，耗用柴油的农业机械动力61037万千瓦，分别为耕作机械21869万千瓦，农副产品加工机械2622万千瓦，排灌机械6327万千瓦，运输机械19674万千瓦，收获机械2268万千瓦。全年总耗用柴油3689万吨，其中，农业生产作业用油3345万吨，按每吨柴油征收燃油税1130元计算，全国将增加农机作业成本378亿元。各项作业油耗增加的为：农田作业耗用柴油1453万吨，增加成本164亿元，农副产品加工耗用柴油220万吨，增加成本25亿元，农田排灌耗用柴油325万吨，增加37亿元，田间运输作业耗用柴油909万吨，增加成本103亿元，农业综合开发和农田基本建设耗用柴油332万吨，增加成本38亿元，其它作业项目耗用柴油106万吨，增加成本12亿元。

2、开征燃油税后补偿不适当对农业的影响。开征燃油税后，农业生产作业用油成本增加，且数额巨大，如果不给予适当补偿，势必对农业造成相当大的负面影响。

（1）农业效益下降。影响农业效益波动的因素诸多，其中农产品价格是影响农业整体效益的关键性因素。而开征燃油税后，油价上调，如果补偿政策不到位，或不够适当、不够及时，农机经营者必然会通过提高作业收费来弥补其效益上的损失，这样就加大了作业对象的开支，增加了农产品的生产成本。而在农产品供应充足的情况下，农民无法在市场上提价销售，农产品生产成本加大了，而农产品销售价格难以提升，必然导致整个农业效益滑坡。

（2）农民增收困难。增加农民收入，不仅关系到农村经济的发展、农民生活改善和农村社会稳定，还关系到扩大内需方针的落实，关系到经济和社会发展的全局。开征燃油税对农民增收的直接影响有：农业生产作业用油成本上升，加重了农民负担，增负就是减收。同时，进行社会化服务的农机经营户，受作业成本提高，农民请机用机积极性下降，因作业量减少而造成经营收入减少。间接影响：一是农民因机械化作业成本增加，不愿使用农机作业，致使土地产出率和利用率下降，农民收入减少；二是农民放弃机械化作业，用传统劳作方式花费大量人工在农业生产上，将减少劳务输出增收的机会；三是农业机械化作业量的减少，将造成现有农业机械闲置和农民资金投入的极大浪费，农业综合生产能力将大幅下降。

（3）农产品国际竞争力降低。加入世贸组织对我国经济的发展，既有机遇又有挑战，在世界“油慌”、“粮慌”的影响下，从近期来讲可能是挑战大于机遇，尤其是农业，一直是人们最为关注的问题。与发达国家相比，我国农业已经在生产技术、经营规模、方式和生产手段等方面存在着相当大的差距，发达国家还要拿出大量资金扶持和补贴农产品生产，在我国农业已经处于劣势的情况下，开征燃油税还将加大农产品的成本，更加削弱我国农产品的国际竞争力，这对于我国农业应对世界的挑战，无异于雪上加霜。

（4）农业现代化进程延缓。农业现代化是社会现代化的基础，而农业机械化是农业现代化的基本内容和重要组成部分。推进农业现代化，必须发展农业机械化。开征燃油税，由于燃油涨价和农机作业服务价格难以提升，农机作业效益下降，有机户开展农机作业服务的积极性随之下降，农民投资购买和经营农业机械的热情不高，农业机械装备水平和作业水平就难以提高，将会使农业机械化发展停滞甚至倒退，进而延缓农业现代化的进程。

B.补偿办法的建议：

为了最大限度地消除开征燃油税对农业的负面影响，考虑到补偿过程中的问题和困难，我们建议用先征后返、全额退税、上限控制、直接补偿给机手的办法。该办法的基本思路是：①对耗用汽、柴油的农业机械进行普查，分清哪些属于补偿对象，哪些不属于补偿对象（如专门从事运输的拖拉机），属于补偿对象的农业机械农业作业年最高耗油量（补偿上限）是多少；②对补偿对象发放类似于的登记卡，作为登记加油量和领取补偿金的证件；③农机手持登记卡到加油站购油，加油站使用智能卡系统登记每一次的购油量，作为退税补偿的依据；④每半年汇总一次，乡（镇）、县、市、省级的财政、税务、农机管理部门和石油公司，分级共同对照分析并确认补偿数据，在乡（镇）一级，可利用农机手安全生产日活动，将补偿数据向机手公开；⑤省级财政部门依据补偿数据将补偿资金转移支付到县级财政，县财政与县金融机构（农业银行或农村信用合作社）合作，直接将补偿资金划分到每一个登记卡上；⑥农机手凭登记卡到金融机构（农业银行或农村信用合作社）的乡（镇）营业所领取补偿资金。

接吻会消耗体力么？

当人体接收到一个充满诱惑的接吻信号之后，大脑中的幸福荷尔蒙开始释放，它可以使人更加放松、平和。

人们在接吻时要调动面部的34块肌肉，由此可以防止面部皮肤变得松弛。实验表明，接吻时呼吸频率增高、脉搏加快、细胞扩展、血液流量增大。接吻就像打一剂能量，可以加强人体的免疫系统，降低紧张情绪。一个热吻所起的刺激作用，相当于25克巧克力的热量，但却不会致人发胖。人们研究还发现，每天早上接受吻别的人，在事业上更为成功，事故率低，患病次数少。

23款捷途X90子龙对比传祺GS8，谁是B级SUV搅局者

时光荏苒，白驹过隙，脑海中的画面似乎还定格在瓜果飘香、稻谷成熟的秋季，可不知不觉冬天已经到来。今天要给大家对比两款陪你看初冬美景的车——2023款捷途X90子龙与广汽传祺GS8，同为自主品牌B级SUV的优秀代表，都拥有越级空间与丰沛动力，如果你恰好手握15万预算却不知如何挑选，今天这篇文章就给你答案。

（上为广汽传祺GS8，下为2023款捷途X90子龙）

高颜空间魔术师 非2023款捷途X90子龙莫属

十一月是自驾看红叶的最好时节，从盘曲起落的山路蜿蜒而上，一路风景五彩斑斓，满眼惊艳，不过在路人眼中，惊艳得不止风景，还有两辆车的颜值。作为捷途汽车的旗舰产品，2023款捷途X90子龙升级后的外观细节绝对担得起“旗舰”称号。双腰线设计，前后宽出的侧翼子板造型和悬浮式车顶，很符合人们对高端SUV的审美，贯穿式尾灯与点亮熏黑竖直的LED灯珠细节满满，R20多辐轮毂、车顶扰流板、后包围的尾部扩散器和双边四出的排气布局，相信即使是挑剔的颜值控也会满意。此外，新款最大的变化是车头超大尺寸的多边形中网升级为“冰凌垂挂”直瀑式银枪格栅，周边轮廓以镀铬饰条勾勒，延续“徽城翘楚”家族式设计风格的大气又不失档次感，搭配的矩阵式LED大灯展现出积极拥抱新生代消费者的审美，将整车气场提升一个次元，点亮后回头率极高。

（上为广汽传祺GS8，下为2023款捷途X90子龙）

传祺GS8用“星钻菱影”设计语言，前脸用“中正威颜”设计基调，水晶晶簇般的六边形进气格栅使其前脸辨识度很高，搭配两侧个性独特的大灯设计，内部灯组错落有致，点亮时也是炯炯有神。传祺GS8整车外形设计堪称大气硬朗，车身尾部的层次感也是十分明了，宽厚且扎实，尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更加吸睛。两款车的颜值比拼可谓各有千秋，都能抓住用户的心，不过当时我们把视线移入车内空间时，方能体会谁为用户的舒适考虑更多。

?两款车都是自主品牌里的中大型SUV，空间无敌。而且两款车都提供五座、六座和七座多种座椅布局可供选择，满足不同人群的需求，通过上表我们可以看出传祺GS8的尺寸要更大一些。不过直接说“大尺寸=大空间”并不严谨，我们还得用乘坐实测数据来判断两款车谁更加舒适。先来看头部空间，2023款捷途X90子龙车内第三排高度达到890mm，为乘客提供了更多的头部空间，不会有幽闭感，传祺GS8第三排860mm的高度不仅让头部空间略逊一筹，其座椅对腿部承托也不太够。从对比图可知，和传祺GS8第二排465mm、第三排410mm的坐垫长度数据相比，2023款捷途X90子龙第二排500mm和第三排430mm的数据表现对大腿支撑更好，带来更舒适的感受。借着前排1米头部空间和二排1米腿部空间以及二排座椅角度随心调节所带来的“放肆”，你能在车内随时随地“葛优躺”。

此外2023款捷途X90子龙还特别为7座车型优化了第三排座椅进出功能，脚部进出空间由之前的131mm提升至155mm，腿部空间更是提升巨大，由109mm提升为410mm，可以确保乘客踩着迎宾踏板上车坐进后排，自由的活动范围压根不需要他们“卑躬屈膝”。

（上为广汽传祺GS8，下为2023款捷途X90子龙）

自驾旅行最考验车辆的乘载能力，在载上全家人的情况下，桌椅、帐篷、食物等露营必需品也要带上，收纳能力上谁做的更好？2023款捷途X90子龙后备箱容积高达1130L，在轻松放下老人轮椅的同时还能再多捎两个行李箱，帮父母解决远游后顾之忧，让生活不留遗憾。它的后备厢还暗藏，底部贴心设置的储物盒收纳能力不容小觑，后备厢盖板更能变身桌板，与捷途商城购买的折叠脚架可组成一张结实的野外餐桌，配合上全车35处贴心储物格，让全家露营生活更加便利的同时也体现出对“旅行+”定位的思考，与之相比传祺GS8全车提供了17个储物空间(除杯架外)，在用心程度上差了不少。此外2023款捷途X90子龙的后排还配备了两个独立的空调出风口、两个USB充电接口（其中一个为Type-C接口60W快充），下方还有一个220V的家用电源接口，而传祺GS8只准备了120V电源，想要操作一些大功率的露营电器就很难实现了。一番对比下来，对于有家庭出行和露营需求的用户来说，2023款捷途X90子龙将会是更优的选择。

2023款捷途X90子龙

强动力+低油耗 2023款捷途X90子龙陪你放肆去野

除了空间，动力部分也是许多朋友所看重的，几乎每一场露营都需要跑山，相对于城市道路，这些地方的路况更加复杂，对发动机性能要求更高，两款车都搭载了2.0TD发动机，动力表现也都非常不俗。

通过数据可以发现，两款车的发动机动力水平不分伯仲。但2023款捷途X90子龙之所以在15万级别的B级SUV市场备受瞩目，与其搭载的奇瑞鲲鹏动力2.0TD发动机有很大的关系。该发动机集成了i-HEC Ⅱ代智效燃烧系统、米勒循环、全维集成超低降摩擦技术、超级瞬态响应动力系统等世界领先的技术于一身，可迸发187kW的最大功率和390N·m的峰值扭矩，其动力储备相当于一台3.5L的V6发动机。

2023款捷途X90子龙

此外，2023款捷途X90子龙的发动机使用了铝合金作为缸体材料，相较传祺GS8的铸铁发动机，对发动机的制造工艺有更高的要求，铝合金发动机的优点在于发动机的重量更轻、散热更好，因此显著地提高了发动机的效率，并大大降低了油耗。因此，2023款捷途X90子龙百公里8.1升的油耗也要比传祺GS8的百公里8.6升油耗更低，而且传祺GS8需要加95号的油，而2023款捷途X90子龙相对就更好养活，只需要92号油。在如今这个油价飞涨的时期，2023款捷途X90子龙大大节约了出行成本。

值得一提的是，2023款捷途X90子龙不仅性价比更高，还提供整车终身质保，这是捷途产品自信心的表现，同时也为消费者省去了不少用车成本。反观传祺GS8仅提供了4年或十万公里质保，就不如2023款捷途X90子龙实在了。

智行合一?2023款捷途X90子龙保障您的全家健康

元宇宙的到来，让车内智能也卷了起来，互联网原住民的快乐冲浪模式，必定要包含自驾的趣味旅程，此时2023款捷途X90子龙又将施展新的魅力。

（上为广汽传祺GS8，下为2023款捷途X90子龙）

2023款捷途X90子龙的中控设计非常讲究，内嵌式的双12.3寸联屏搭配9.7英寸超感点触式空调大屏，空调、座椅温控一目了然，科技感十足，空调控制面板既保证了操作的便利性又提高了档次感，明显是个加分项。此外，手机无线充电、SONY8音响、电子换挡与盲触的多功能旋转按键，黑色、红棕、浅灰色三种内饰颜色可选搭配软质材料包裹的中控区也是豪华车的氛围。副驾中控区域用拉丝面板加软质材料包裹，细看绵密的双缝线，走纯粹的科技风格。

传祺GS8则用了最新设计语言，12.3英寸的液晶仪表盘搭配14.6英寸的中控屏，取消了大面积的物理按键，几乎所有的操作都围绕屏幕展开，不过屏幕尺寸上的领先并不代表好用智能，关键还要看“芯”。

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