壳牌灰喜力机油价格_壳牌喜力灰壳 5w30和5w40价格区别

1.壳牌喜力是合成机油吗

2.壳牌灰壳机油怎么样

3.壳牌超凡喜力和灰喜力区别大吗，哪个抗磨性能好？

4.壳牌灰壳/灰喜力机油能跑多少公里、多久换一次

壳牌喜力是合成机油吗

壳牌喜力系列的超凡喜力、非凡喜力、特级喜力、红色喜力，由于其包装罐颜色分别为灰色、蓝色、**以及红色，所以大家通俗称它们为灰喜力、蓝喜力、黄喜力、红喜力。

灰喜力分为超凡喜力和HX8，均为全合成机油；

特点：清洁并保护引擎，令其处于最佳状态，让驾驶者体验完美驾驶感受。壳牌顶尖的动力清洁技术，不间断清除引擎上的沉积物，为引擎提供最佳保护。壳牌超凡喜力全合成机油适用于所有带有涡轮增压装置的汽车及中大型豪华车，如果你的爱车带有涡轮增压设备，建议选用壳牌超凡喜力全合成机油。

蓝喜力为半合成机油；

壳牌喜力HX7系列机油就是我们经常说的‘蓝壳’，作为半合成机油，它的性能要比矿物质机油好，价格又比全合成机油低很多，所以喜力HX7更适合一些追求性价比的20万元以下经济型轿车使用。另外，喜力HX7系列还有一款HX7 AJ机油，这款机油是以喜力HX7机油为基础，专门为美系和日系品牌车型改良过的机油。

黄喜力分为HX6和HX5，其中HX6为半合成机油，而HX5为矿物质机油；

壳牌hx6机油同时使用合成和矿物基础油，以达到比仅使用矿物油更高的性能水平，可防止磨损，有助于延长引擎寿命，并有助于在整个换油期提供保护。

壳牌喜力hx5机油用独特的清洁技术。壳牌喜力hx5机油与普通机油相比更能持续抑制灰尘及油泥的积聚并降低发动机噪音。hx5机油主要应用于汽油发动机装有曲轴箱强制通风的燃油发动机。

红喜力HX3为矿物质机油。

HX3旨在为老旧引擎提供可靠保护，有助于抑制有害油泥及污碳产生。适用于，10万元左右的经济适用车，市内频繁起停的出租车，原使用美孚力霸，嘉实多护力，BP超级5号等机油的车主。适用车型：奥拓、羚羊、悦达、美日、英格尔以及各类型微型面包车

壳牌灰壳机油怎么样

壳牌灰壳机油指的是超凡喜力和HX8，均属于全合成润滑油。跟同类产品相比，灰壳机油拥有壳牌先进的清洁分散技术，在去除油泥等杂质是普通矿物油的四倍；具有更强的耐热性能；挥发性更低；具备优异的高温抗磨损性能，可以有效保护和延长发动机的使用寿命；极

壳牌灰壳机油怎么样

壳牌机油灰壳机油指的是非凡喜力和HX8，均归属于全全合成机油。跟同行业对比，灰壳机油有着壳牌机油优秀的清理分散化技术性，在除去油垢等残渣是一般矿物质机油的四倍；具备更强的耐高温性能；挥发物更低；具有良好的高温耐磨损特性，能够有效的保障和增加发动机的使用期限；极好的润化工作能力，使发动机可以平稳的运行。

德国灰壳那麼划算的因素有可能如下所示：

1. 德国灰壳外包装的质量比较不光滑，中国产的灰壳机油外包装会非常精美，例如：德国灰壳的中断点密封连着外盖一起，而中国商品的灰壳机油则是干净利索的断掉留到瓶体。

2. 销售方式不一样：在中国依然选用的是传统式的销售方式，需历经生产商、地区代理、代理商、汽修厂，牵涉到参加的人许多，最后到顾客买车人需历经饱经资金周转，当然，其价钱也会跟随升高。

虽然德国灰壳是相对而言较为划算，其产品质量这方面也是非常好，但条件是选购到真品。因为壳牌机油机油的名气很高，存有仿冒品的商品也随着而提升。

因此主要的一点是要到专业的认证店等开展选购，随后根据一些如何查询对该机油开展鉴别，在加上机油前保证该机油是确实，那样才能够更快的维护发动机，更强的体验到好机油产生的驾车感受。

进口灰壳为什么那么便宜

进口灰壳机油并不是仿货，但条件就是你到专业的地区选购，且选购到的是真商品。由于壳牌机油机油的名气很高，随着作的商品也会越大，店家会运用放低价钱等技术手段开展市场销售，因此消费者们要更加注意，不必因贪小便宜而选购到机油。

进口灰壳划算的因素可能是：

1. 进口灰壳外包装盒的质量比较不光滑，中国产的灰壳机油外包装盒会非常精美，例如：法国灰壳的中断点密封连着外盖一起，而中国商品的灰壳机油则是干净利索的断掉留到瓶体。

2. 销售方式不一样：在中国依然选用的是传统式的销售方式，需历经生产商、地区代理、代理商、汽修厂，牵涉到参加的人许多，最后到顾客需历经饱经资金周转，当然，其价钱也会跟随升高。

灰壳机油包含了非凡喜力和HX8，均归属于全生成机油。一般状况下，全合成机油的替换时间为10000千米或是一年，但事实上，买车人们要融合自身车子的具体情况开展分辨决策，例如安全驾驶自然环境、安全驾驶方式这些。

灰壳机油HX8能够适用大部分价钱为二十万元左右的汽车及其涡轮增压器车系，而非凡喜力是基本上还可以达到全部汽车企业对机油的规定。 壳牌灰壳机油怎么样 进口灰壳为什么那么便宜 @2019

壳牌超凡喜力和灰喜力区别大吗，哪个抗磨性能好？

壳牌超凡喜力灰壳有着很强大的清洁作用，让引擎的运行更加顺畅。

壳牌超凡喜力系列是壳牌的顶级全合成润滑油，它适用于大多数豪华轿车、涡轮增压车型和高性能跑车。这一系列中壳牌超凡喜力Ultra是我们在市场上常见到的，而壳牌超凡喜力Ultra R和壳牌超凡喜力Ultra E这两款润滑油在市面上很少见；其中壳牌超凡喜力Ultra R偏重于运动性能，而壳牌超凡喜力Ultra E偏重于经济性和环保性。

壳牌喜力HX8就是灰喜力，是入门级全合成润滑油，它的包装与超凡喜力系列非常相似，颜色用的也是灰色，作为一款入门级的全合成润滑油，它可以适用于大多数20万元以上的车型以及涡轮增压车型。

壳牌机油的优点是能清除引擎上的沉积物，能够有效的保护发动机，使驾驶更加顺畅，可以有效的控制油品发挥、降低噪音，油品黏度更加持久稳定，但是，其最大的优点是有着很强大的清洁作用！

但是论抗磨性，嘉实多最好，嘉实多的优点主要是冷启动效果好，坑磨性比其他机油好，降噪性也不错！

壳牌灰壳/灰喜力机油能跑多少公里、多久换一次

壳牌共有5种颜色包装桶的分类，其实每种颜色的包装桶代表着不同的用途和级别，也针对不同级别的车辆进行使用。分别是：灰壳、蓝壳、黄壳、红壳、白壳牌。

灰壳分为超凡喜力和HX8，均为全合成机油；蓝壳为半合成机油，黄壳分为HX6和HX5，其中HX6为半合成机油，而HX5为矿物质机油；红壳HX3和白壳HX2为矿物质机油。

一般来说，矿物油的更换周期是半年或5000公里一换，半合成油是半年或者7500公里一换，全合成油则是半年或者10000公里一换。

不过无论是保养手册上的指引，还是自购机油本身的建议，都是指在“一般驾驶”情况下的更换周期。而“一般驾驶”指的是经常在高速公路上行驶，很少停停走走。

而像在城市驾驶中，红绿灯和堵车导致汽车长时间怠速或者走走停停，经常在低于8km的短距离内行驶，开车上班，但到单位车还没热。这些就属于非一般的“耗损性驾驶”。这种“耗损性驾驶”会导致发动机内出现大量积碳，从而影响到发动机的寿命。

像这种“耗损性驾驶”，我们建议把机油更换里程缩短20-30%。通过缩短更换里程的动作，来清洗掉发动机内的积碳，保证发动机的正常运行。具体是缩短多少？举例子：普通矿物油提前到3500-4000公里一换，半合成机油提前到5500-6000公里一换；全合成机油则提前到7500-8000公里一换。