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2.车主点评:提红旗HS5一年啦,说下感受吧。

3.国内油价或迎“五连降” 预计下调0.16-0.18元/升

4.国内油价将于9月6日24时起调整 92号汽油预计上调0.20元/升

5.国内油价或迎“五连降” 92号汽油预计下调0.20元/升

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国际油价最新点评_国际油价价格走势

石化标准制订者按部就班向二十年前的西方标准看齐,不料中国的机动车保有量增速如此之快,超过了西方一百年的步伐。

两桶油把持了汽柴油国标的制订,同时指责国标过低,延宕了汽柴油产品升级,遭到社会的指责。人们对两桶油垄断的愤怒郁积已久,点燃任何一根引线都会爆发。

牺牲环境发展经济的理念贯穿了我国市场化改革的初期,快速创富的雄心燃烧着每一个阶层,类似以下的言论不绝于耳:主要靠燃煤的工业前期国家,环境的恶化是必须付出的代价,先致富后治理是现实之路。只有人类的生存因环境污染日益痛苦——雾霾覆盖130万平方公里,土壤重金属污染,以及四处流淌的污水——在大都市的人忘了蓝天白云是什么样子的时候,环境保护才会引起大多数人的重视。

石化行业制订标准使标准利益最大化成为可能。

石化标委会负责提出标准,技术归口在它的分会——石油燃料和润滑剂分技术委员会。《中国化工报》曾报道,石化标委会的人员构成中,90.9%的委员来自石化系统、2.3%的委员来自汽车产业系统、4.5%的委员来自环保系统。石化分标委人员构成中,石化系统委员占70.3%、汽车产业系统委员占8.1%、环保系统委员占5.4%。石化行业借助标准制订权,轻松实现利益最大化。

标准提升意味着成本上升。据中石化科技开发部副主任徐惠表示,车用汽柴油标准从国Ⅲ到国Ⅳ,会增加石化企业成本200元/吨。按照卓创资讯粗略估算,三大油企升级国IV汽柴油的成本投入保守估计在500亿-600亿元,成本上涨约为0.12元/升-0.15元/升。两桶油的炼油板块常年亏损,如今又要增加成本,万分不情愿。

两桶油提升标准,油价随之上升。上海在升级到国IV汽柴油时,油价涨了每升0.35元;北京在油品升级至国IV标准时,油价上调了0.19元/升。

我国早在2011年5月12日就实施了汽油的国IV标准,过渡期长达两年七个月,到2014年1月1日实施。按照中石化日前发布的《绿色白皮书》,中石化分别于2014年和2015年起供应符合国IV标准的车用汽、柴油。

之所以设置如此长的过渡期,首先是为了成本降至最低。我国进口的大多是低质高硫油,含量从2%下降到百万分之五十左右,投入成本较大,关键是我国沿海大多数炼油企业的炼制设备适应高硫油,而后以高价出售给国人。如今提高标准,进口原油成本将上升,技术与设备更新成本上升。设置漫长的过渡期,就是为了在炼油企业设备使用期间,尽可能提升收益。

更要命的是,石化标准制订者按部就班向二十年前的西方标准看齐,不料中国的机动车保有量增速如此之快,超过了西方一百年的步伐。在滞后的标准与超前的汽车时代之间,形成了浓重的雾霾。

我国成品油税费占成品油价的三成以上,可以说,两桶油的利益关系到的利益,关系到方方面面。损石化利润就是损自己,有关部门对石油标准睁一只眼闭一只眼也就可以理解。

在税收与公共责任两者之间,到目前为止,有关部门的选择显而易见。

车主点评:提红旗HS5一年啦,说下感受吧。

#选车理由 当时红旗上市的时候就感觉这款越野车比较大气,价格也合适,配置也挺高的,整个气场方面也是很比较强的,开出去丝毫不输于奔驰的e级,宝马的5系和奥迪的q5比例也是我们国产的豪华品牌嘛!

#最满意 我很喜欢HS5的外观设计,我觉得外观上非常霸气,尤其是前脸设计很有个性,中网造型以及车标非常大气,LED灯也是相当迷人,自己开着也觉得很有面子。

#最不满意 最不满意的就是HS5的油耗有一点高,本来加的95号油就不说了,平均下来还要12.4个左右,现在油价好在便宜一点,要是后期油价高了,开着还有点超负荷。

#空间 空间稍稍有一点紧凑,胖一点的坐着还是有一点压抑感,车内的储物空间来说也少了ー点,后备箱的容积也不是很大。

#外观 除了漆面稍稍有点薄,整体来说外观上设计还是挺帅气的,尤其是车灯我觉得非常迷人。

#动力 前段动力表现比较一般,起步有点慢,后段加速上效果很好,跑高速超车来说轻而易举。

#操控 操控一般吧,比起轿车来说还是差多了,转弯灵活感不是很好,而且转弯时侧倾感比较明显。

#舒适性 悬架有点偏硬,过减速带的时候震的比较明显,特别在烂路上表现一般,颠感也很强烈。

国内油价或迎“五连降” 预计下调0.16-0.18元/升

易车讯?国内成品油价将于8月23日24时进行调整,而根据最新油价动态显示,国际油价呈现显著下跌。根据预测,下调幅度为0.16-0.18元/升,需要加油的车主可以等等。

8月16日,第5个工作日,预测累计下调幅度为208元/ 吨,折算下调为0.16-0.18元/升,加满50升将节省9元。国际油价方面,8月5日显著下跌。截至当天收盘,纽约商品9月交货的轻质原油期货价格下跌2.68美元,收于每桶89.41美元,跌幅为2.91%;10月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌3.05美元,收于每桶95.10美元,跌幅为3.11%。

虽然此次国内92号汽油、95号汽油价格降幅有限,但作为普通消费者用油成本会进一步下调,对生活负担方面能适度起到?减压降负?的作用。

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国内油价将于9月6日24时起调整 92号汽油预计上调0.20元/升

易车讯 国内成品油价将于9月6日24时进行调整,而根据最新油价动态显示,国际油价昨日连续3天下跌,累计跌幅超过10%,昨日再跌3.43%,美布两油每桶分别收86.61美元、92.36美元。

不过国内油价本轮周期统计已渐渐接近尾声,还剩最后2个工作日,当前原油变化率累计涨幅为5.76%,连续8个工作日保持5%以上,折算后仍然超过200元/吨。9月2日,第8个工作日,预测累计上涨幅度为230元/吨,折算上调为0.18-0.20元/升,加满50升将要多花9-10元。

国际油价方面,9月1日显著下跌。截至当天收盘,纽约商品10月交货的轻质原油期货价格下跌2.94美元,收于每桶86.61美元,跌幅为3.28%;11月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌3.28美元,收于每桶92.36美元,跌幅为3.43%。

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国内油价或迎“五连降” 92号汽油预计下调0.20元/升

易车讯 国内成品油价将于8月23日24时进行调整,而根据最新油价动态显示,国际油价呈现显著下跌。根据预测,预测油价将下调265元/吨,折算降幅超过2毛每升,95号汽油重回?8元时代?。

8月22日,第9个工作日,预测累计下调幅度为265元/吨,92号汽油预测平均下调0.20元/升;95号汽油预测平均下调0.23元/升;98号汽油预测平均下调0.24元/升;0号柴油预测平均下调0.20元/升。,按50升计算加满将节省10-11.5元。

国际油价方面,8月22早盘下跌。截至当天收盘,纽约商品9月交货的轻质原油期货价格下跌1.10美元,报每桶89.35美元,跌幅为1.20%;10月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌1.10美元,报每桶95.63美元,跌幅为1.14%。

虽然此次国内92号汽油、95号汽油价格降幅有限,但作为普通消费者用油成本会进一步下调,对生活负担方面能适度起到?减压降负?的作用。

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