国六成品油价格_2019年国六油价

2024-09-16 03:12:41

1.中石油已全面开售国六汽柴油每日30万吨

2.国六实施后，那些卖不掉的国五车会怎么处理？

3.为什么这么多人黑国六的车

4.国vi是什么意思

中石油已全面开售国六汽柴油每日30万吨

国六成品油价格_2019年国六油价

太平洋汽车网行业频道近日，中国石油官方宣布从2019年1月起，每日向市场投放国六标准汽柴油30万吨。据此前中国石油销售公司相关部门负责人介绍，2018年12月14日开始，中国石油已经在全国两万多座加油站筹备开售国六A阶段车用汽油和国Ⅵ车用柴油，并由此成为全球执行最严油品排放标准、从事成品油生产与销售的企业。

国六标准实施

据了解，2018年12月29日，发改委、公安部等七部门联合发文指出，2019年1月1日起，全国全面供应符合第六阶段强制性国家标准VIA车用汽油（含E10乙醇汽油）、VI车用柴油（含B5生物柴油），同时停止国内销售低于国VIA标准车用汽油（含E10乙醇汽油）、低于国VI标准车用柴油（含B5生物柴油）。

与国五标准相比，使用国六标准油品的汽车，颗粒物、氮氧化物排放显著减少，发动机积碳更少，工作更平稳，动力更强劲，油耗更低。油品专家认为，仅从执行的标准层级讲，我国已经超越欧美等西方国家目前执行的标准。

对国六排放以下的车辆行驶有没有影响？

首先要明确的是，国六是燃油标准，与车辆自身的排放标准无关。其次，国六标准的燃油可以适用于所有排放标注的车辆，即便车辆自身的排放标准只是国三或者国四，也一样可以正常使用国六标准的燃油，日常用车不会有影响。但是如果车辆自身的环保技术不达标，即便使用国六燃油，一样会产生相对较大的污染。

国六是否会涨价？

不过每次随着油品标准的升级，按照惯例，油价存在很大的概率会上涨，不过目前中国石化官方暂时还未透露具体油价信息。（文：太平洋汽车网熊睿锋）

国六实施后，那些卖不掉的国五车会怎么处理？

当然会了汽车肯定会降价，主要是两个原因，一个就是国六上市之后法规强制执行之后，7月1号，新的国5车在这些相关地区无法上牌。

这个原因会导致在7月1号之前，也就是现在一些库存车就开始降价了。第2个原因，新车销售现在非常不景气，所以很多生产厂家都已经有库存车大量积压，也要求强制降价，所以这两个原因会导致，应该是一波5年之内很少有的大范围的降价。未来一个多月买国五车是最合适的时机。国六的提前实施对众车企带来的影响也不小，车企整体都在对国五车型进行着清仓，在价格方面开始大幅下降。目前，市面上有些国五车已经开始降想买车的你可以抓住这次机会！

我个人觉得国六到来，加上限迁政策肯定会导致二手车价格的下跌，像国五标准实施的时候，二手车市场经历了一次，价格下跌的过程。国六标准实施，国五车的价格肯定避免不了，会跳水，车能不能卖出去就不弄考虑了，肯定能，全国，国五车那么多，不可能全部报废，而且咱们国家这么多人口，你不买，他不买，还会有人买，价格肯定会下跌，估计也不能跌的特别特别狠。国六标准实行后，每个地区经销商压下的一批国五新车很可能会优惠一些销售，参考一下吧！个人观点！

现在的国五车都在清仓，但是发现其实只有一部分车是这样的，大部分的车国五和国六的车相差几千到几万不等。因为现在并不是全国都实行国六，一些二线，三线城市和县城都暂不实行国六，国五车会提前消耗一大部分，剩下的会转移到其他城市或县城销售！基本上今年低到明年中后都是国六的车了！清仓甩卖是有的！但是对于抱着豆腐价、捡漏的心态是买不到车的，因为还有一部分地区不实行国六标准，大不了花点运费，所以基本上比国六的车多便宜个5000-10000左右。

网友点评：

也没必要同情，我老家去年年底的大葱行情那么差，也没有谁同情过农民。一年忙下来，抛去劳务费，农药肥料成本，面积一亩半的大棚最后能剩个四五百，好点的能卖到2毛一斤，谁同情过这些农民。

以后说什么也不能在买车了，现在买国六都不踏实，说不定几年后国七有出来了，怎么办?另外各大城市限行，限号，一点不对就罚款扣分，一年下来挣不了钱。太累人了，还不如去干泥瓦工。

只用猜测不好使！还是看现实！国四是什么时候开始的？国五又是什么时候！国六年？相隔时间是多少！你觉的国七还远吗？而且这几天又说燃油车的终结时间表！这是国策！靠瞎猜？谁说让大家买车一定别有用心！大家切记！等待是目前最好的选择！

不断的升级换季几，本来就是买辆车方便出行，平常上下班都是骑电动车，一辆新车一年就开五六千公里，开不到10万公里可能就要强制报废，我还敢买吗？实行国六为了淘汰一批车，让更多的人换车。可结果就是越来越多的人观望不买车，然后油价越来越贵，汽车消量越来越差。汽车带动的一大批产业也随之受到影响。

为什么这么多人黑国六的车

第一个问题就是我们老生常谈的堵车的问题了，我们路上的车子确实是多了起来了，但是汽车越来越多，却给我们的车主们带来了麻烦，那就是堵车的麻烦了，相信我们买车不管是是什么原因，最主要的目的还是为了能更快速的到达另一个地方吧，但是现在国内的堵车已经严重的影响了我们买车的这一个主要的目的，这一堵车就在路上堵几个小时，开车反而成为了一种累赘，如果是城市内的地点，还不如骑电动车，如果是别的城市，还不如做高铁或者是飞机更方便，因此国六的汽车没人买了。

第二个问题就是我们国家的尾气排放标准的改动在近几年有些快速了，这就导致了市场对排放标准比较的敏感，因为汽车尾气的标准的更改影响的并不只是他本身，对于汽车行业来说是多方面的，一些不具备更新换代能力的汽车厂商自然就被淘汰了，而有能力的厂商有需要在短时间内生产一批国六的车型，除此之外，二手车的而价格也会因此受到波动，而且仅仅是过了几年就改变了标准，那么没有人敢预测是不是再过几年又会变成国七之类的。

最后一个问题就是现实的问题了，大家都知道最近的几年，全世界都受到了疫情的影响，一次疫情的影响是深远的，最明显的就是大家手上的钱不多了，消费欲望有明显的降低，再加上物价的上涨和如今油价的高速增长，所有的因素都在劝退想要买车的朋友。

那么以上就是小编为大家整理的国六汽车越来越没人买了的原因了，车主们坦言，不解决这三个问题，根本没人敢买汽车了，那么大家怎么看这个问题呢？

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