雪铁龙皮卡车大全图片_雪铁龙皮卡柴油价格多少

1.谁说皮卡只为用来工作——河北皮卡故事

2.长安凯程F70自动挡皮卡曝光 2.4T+6AT 上半年上市

3.大迪皮卡车怎么样？

4.皮卡只福特猛禽最好？赶紧来看咱们的国产硬货吧

5.中法合造合资背景皮卡是这价

谁说皮卡只为用来工作——河北皮卡故事

[汽车之家?行业]经历了云南和四川两地的皮卡车主探访后，我们来到祖国北方的河北省。河北省同样是皮卡大省，不过与云南、四川不同的是，在这片燕赵大地上，对于皮卡用车环境而言，并没有典型的特色产业。这里的皮卡车主分布在更加多样化的行业和类别当中，涵盖矿山、工程机械、杂货五金、绿化、工厂（风电维修）等等。一些车主其自身就是做生意的“小老板”，可以说基本上私营业主就可以概括大部分的类别了。

长城炮销量已赶超风骏5登榜首

从前些年的销量数据来看，一直是长城皮卡的风骏5/风骏7占据国内皮卡销量的榜首。而自从今年开始，长城炮的销量已超过长期居于榜首位置的风骏5。之所以炮能够赶超风骏5晋升为国内销量第一的皮卡车型，除了属性细分版本多、产能带动销量的提升等因素外，更重要的是炮商用版侧重于风骏系列的升级与完善。据调查数据显示，长城炮的乘用版、商用版和越野版的销售占比为5：20：4，这样来看商用版还是占据着销售的主力位置。

“风骏系列一般是单位购或者首次接触、购买皮卡的人，买长城炮的人大多数是之前开过皮卡的，之后考虑换购或者升级。随着年头的增加，他会考虑换购一台更‘前卫’一些的皮卡”，一位来自保定长城皮卡4S店的销售经理分析说。

王先生：长城炮乘用版就是我的家用车

炮的销量上来了，车主自然也就多了。家住保定的王先生，是从事汽车销售和维修行业的80后。当我们得知他也是经常与汽车打交道的人，心想应该家中也不止一辆车或者可能会经常换车的吧。但是，王先生却说他就这一台长城炮乘用版。这不由得让我们有些诧异。

王先生曾经有一辆长城M2，不久前的一个月，当王先生想换车的时候就已决定选择一辆非承载式车身的车了。因为自己也比较了解汽车行业，在自己经常逛的汽车之家网站中浏览到了长城炮。“我当时觉得样子漂亮也霸气，动力方面也不错，所以就卖掉了长城M2，购买了长城炮乘用版的汽油四驱当日常家用”。保定市对于皮卡没有特殊的限行规定，并且王先生家住在市郊，因此停车也会比较方便。

王先生认为购买炮乘用版主要是为了家用，当然也可以去周边游玩。当我们问到为什么没有选择炮的越野版车型，王先生说自己和家人朋友只是简单的游玩散心，并不会像越野爱好者那样深入极限越野的环境等地。当然越野版的价格也会高一些，而这些涉水喉、氮气减震器等等配置使用的机率不大。权衡之下，王先生毅然选择了炮乘用版。

虽然没有选择炮越野版，但是对于汽车维修和改装轻车熟路的王先生自己动手，简单的升级了一下自己的爱车。他花了3000元从网上订购了货厢盖板并自己进行了安装，在货厢内他还设置了隔断等。“我们出去玩，会在这里装一些日常生活用品、食材或者工具等等，加上隔断，这些东西就不会在开车的时候乱跑或撞击了”，王先生向我们解释说。除此之外，车辆还加装了车底下护板和车身拉花，这下出去玩会又酷又实用了。

车辆的升级都已完备，接下来当然是出去游玩了。皮卡车除了日常作为家用外，时间相对自由的王先生还非常喜欢出去游玩。在短短一个月的用车生活中，他就行驶了4000公里。保定周边、太行山麓等地大大小小的景区去过了十个八个地方。当然，更多的属于短途的一日游。

“我和朋友一共七八个人，开上我的长城炮和朋友的普拉多，去阜平县的铁岭洼游玩”。那里有著名的网红天路——弯曲的七十二道拐，巍峨的长城遗址和美丽的野瀑布。如果翻过延绵不断的太行山脉，那边就是山西的灵丘县和五台县了。

当我们谈到车辆用车感受的时候，车主对于音响、导航等系统及乘坐舒适性都是比较满意的，但是车主个人并不喜欢较多的电子件，比如电子手刹。或许是因人而异，王先生更喜欢机械感的配件。而对于电动皮卡来说，王先生表示还不太会考虑，因为还是会担心技术的成熟等的问题。“我是担心万一出了一些毛病，而对于现在的汽车修理厂目前的技术还是修不了电动车的，必须还得去正规的4S店”，王先生有些顾虑的说，“维修方面目前还没有普及，这样会不太方便。”

在皮卡年检政策方面，与广大皮卡车主表达了同样的心声，这让王先生感到有些无奈。“本身我的车型就是乘用版嘛，平时我也就是开着玩也不拉货，为什么还要一年一检呢？”多数皮卡车主会将皮卡作为工具车使用，王先生的长城炮乘用版就是为了家用，而下面这位车主，就不仅仅是这么单一了。

张先生：地质勘查结束后，我都会开皮卡去周边散散心

来自保定市高阳县的张先生，是做地质勘探行业的。之前，他会用自己的轿车拉人或者一些小工具，而像油桶等一些大工具或者设备，他需要提前约车租车。张先生觉得很麻烦，而且还需要看别人的时间。于是，张先生去年10月得知了长城炮商用版上市的消息，在12月份购买了一台。

“我自己对于长城品牌比较信赖，并且它本身也是做皮卡起家的嘛”，张先生说。而它对于其它皮卡品牌并没有考虑很多。但是有一点让他感到有些遗憾的是，当时上市的车型只有手动挡，“其实自动挡会更加方便一些”。

我们也问了张先生为何没有选择更朴实一些的风骏系列呢？张先生觉得虽然购买皮卡主要是为了当工具车来使用，但是炮商用版要比风骏系列看起来更大气一些，开出去也更有面子。当然，更重要的是舒适性有了很大的提升。“曾经皮卡的后排座椅靠背比较直，现在炮的后排坐着也比之前的车型舒服多了。”皮卡的用途要比轿车更广泛，开车视野更好，平日里还能拉点东西。“我现在都是开着皮卡出门，家里的雪铁龙C4L留给媳妇开了”，张先生指着远处的轿车说。

受今年疫情的影响，张先生去工地上勘探的项目只有三个，分别是在河北的张家口、承德和秦皇岛。所有的设备和工具都在涞水的库房里，如果接到“任务”，张先生会去那里把工具装好车，等工人们凑齐后一起开车去工地上。“钻探的活儿都在山上，需要把柴油桶拉到山顶上去，山路崎岖难行，没有柴油四驱是不行的。”张先生强调着。

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做地质勘探的工作非常辛苦，这个行业的人一出去至少就是一个月左右，有的大工地可能需要半年时间。在山中封闭而单调的生活，有时候也会很压抑很乏味，面对着冰冷的机械，肩负着项目的重任。而待工程完工后，张先生都会开着皮卡去周边走一走，让紧张的工作生活慢下来，放松一下心情。

因为车主购买皮卡主要是为了工作使用，更注重拉货和通过性，所以对系统等方面并不是很在意。另外，对安全性和车辆品质等方面要求会多一些，针对驾驶、自动泊车之类的，张先生觉得没什么必要。

“如果皮卡跟乘用车享有同样的政策的话，选择皮卡的人肯定会更多，因为现在出去玩的人也逐渐增多了。”张先生说。目前皮卡车型越来越普及，国内也越来越多，有些地区因为一些政策的限制导致销量受到影响。有些人是想选择皮卡，但是因为一些条件的限制可能就放弃了。

★?编辑点评：

河北是皮卡用户大省，也是长城皮卡的主场，这里的用户主要分布在更加多样化的私营业中。他们利用皮卡忙于自己的工作，也会邀请皮卡加入自己的日常生活，或陪伴家人、或外出游玩，从而展现皮卡的多面性。

通过云南、四川和河北这三期的皮卡车主故事，我们了解到，目前用户购买皮卡作为生产工具来使用仍占主流，不过这其中也出现了一些热爱与向往皮卡生活的车主，他们更加看重、也更能利用皮卡的多用途属性。

虽说皮卡的发展较乘用车要缓慢一些，人们思想观念的转变也需要一定的时日，但是皮卡乘用化和多样化等趋势的到来也是不可否认的。在最后一期的内容中，我们将针对目前国内皮卡行业存在的问题给出一些建议，并对未来皮卡的发展进行展望，敬请期待！（文/图/摄?汽车之家?王亮）

长安凯程F70自动挡皮卡曝光 2.4T+6AT 上半年上市

近年来，国内皮卡市场的关键词以“高端”、“豪华”、“宽体”等为主。作为我国唯一一款中外合作的全新大皮卡—长安凯程F70的上市令行业印象深刻，其中柴油版搭载2.5T?VM发动机，汽油版用2.4T?4K22D4T发动机，同时具备长/短货箱、两/四驱版本，产品体系齐全，成为我国皮卡市场中9-14万元区间的搅局者。

日前，我们获悉，长安凯程F70将推出自动挡车型，预计将在今年上半年正式上市。6AT变速箱将首先搭载至汽油版皮卡上，满足国六排放标准，并增加sports和eco两种驾驶模式，以进一步满足目前更多城市用户的多元化用车需求。目前，2.4T?4K22D4T发动机同6MT变速箱相匹配可以爆发155kW的功率和320N·m的扭矩。

将思绪拉回至今年2月底，国外标致官方正式发布了旗下全新皮卡Landtrek，该车用的便是一款自动变速箱，且其增加了多种驾驶模式。基于此，我们猜测，长安凯程F70自动挡车型将会作为一款与标致皮卡同步发售的车款。

长安凯程F70皮卡的车身尺寸在国产皮卡中占据上风，尤其1930mm的车身宽度在同级别产品中名列前茅，彰显宽体大皮卡风范。

由于用深度的中欧“1+1>2”的合作方式，长安凯程F70从市场研究到生产制造都集双方意见和全球标准，保证符合全球多地标准法规，并保持全球产品品质相同。

长安凯程F70融入了标致汽车的设计理念，用航空座舱设计，这种造型在国内皮卡产品中独一无二，具有一定的吸引力，和许多其他车型相比更加年轻化，更容易激发驾驶者的驾驶欲望。用自动挡车型后，该车将进一步开拓年轻化汽车用户，同时受更多城市家庭的青睐。

长安凯程F70皮卡在研发过程中，经历了67种特殊路面、32种可靠性路面、20多项极限工况严苛测试。同时，该车还经历着5000米高海拔测试、52℃高温验证、零下40摄氏度高寒验证、95%的高湿度验证以及1000万公里的高里程验证等。

长安凯程F70整车底盘系统是由雪铁龙底盘大师打造，长安美国底特律研发中心以及长安汽车全球研发中心联合调校，可实现极限状态下的动态稳定，也将赋予这款大皮卡在越野路段更加出众的操控表现。

长安凯程F70皮卡还拥有着丰富的车辆配置，包括自适应巡航、360°全景影像、无钥匙进入/一键启动以及基于“北斗天枢”的in-Call3.0系统，集成了语音控制、森林空气净化系统及远程监控等。

面对近年来国内皮卡行业的发展不断加快，高端皮卡已经成为行业的发展趋势，其不仅具备传统皮卡的产品特性，而且还能在多种用车场景满足用户的用车需求，长安凯程F70就是一辆拥有高标准和高性能的中欧合作高端皮卡。自动挡车型上市后，长安凯程F70将进一步增强产品竞争力，凭借多元化的产品类型和产品性能在国内皮卡市场中分得一杯羹。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大迪皮卡车怎么样？

捷达、宝来、奥迪,东风雪铁龙、菲亚特、福特 皮卡车１１．一汽成都汽车厂：一汽研究所与成都汽车厂共同研制的皮卡车，目前少量投放市场。该车用一汽１０２１ＵＬ底盘，装配ＣＡ４８８发动机，车身为进口英国罗浮公司制造的轿车化车身模具，车型类同跃进集团的英格尔商务车。　　 １２．通用：引进技术开发越野型皮卡，２０００年底已经下线，目前正在市场销售，价格不菲。该车型设计能力３万辆。该车同国内现有各种皮卡相比应属比较气派与先进，属于比较高档的越野车型皮卡。　　 １３．北汽福田：用自己开发底盘（选用４Ｙ发动机及唐齿变速器），选用南海汽车厂的ＩＳＵＺＵ９８新款车身，ＣＫＤ散件的方式生产"阳光"皮卡。此系列车有标准型和豪华型两档，目前正在增加型谱。助力转向、ＡＢＳ、电动门窗、空调等。　　 １４．浙江吉利：目前已有单双排皮卡，由于近期发动机还是暂时要依靠天津夏利公司供货将不利于扩大生产量。　　 １５．北胜北戴河厂：由招聘引进人员抓产品，月产量２００左右台，目前正在扩建生产规模。　　 １６．东风武汉：东风皮卡几乎与跃进皮卡同时试制，２０００年成功装车，２００１年正式在全国销售。目前生产基地在襄樊，装用ＪＭ４９１Ｑ等发动机。售价：７．６万，多点电喷、三元催化、ＡＢＳ，电动门窗，动力转向。　　 １７．牡丹集团：牡丹皮卡已于２０００年３月份研发出来，２００１年４月份开始跑路试，随后通过专家鉴定。预计今年下半年或明年上半年进入市场。该车选装４９１发动机，有单双排座等车型。　　 １８．跃进轻型汽车股份有限公司：已于２０００年下半年开始试装皮卡，２００１年春开始小批量生产。车身为五十铃技术，发动机主要用ＪＭ４９１。估计２００１年能产５０００万辆，销量尚未确定，售价与东风皮卡差不多。　　 １９．湖南南燕：以前向外提供仿五十铃底盘，今年以来开始生产整车，与湖南长丰猎豹系同类军工企业，生产条件接近，很有可能是闯进皮卡市场的一匹配"黑马"。　　 ２０．保定新凯：已经有产品推向市场，例如批量作为工商部门"打"专用车，销售区域主要在北方，产量极少。　　 ２１．石家庄双环汽车有限公司：集皮卡、面包、微客、越野车功能于一身的双环车系，系日本和法国技术杂合的产物。ＨＢＪ５０２０型４Ｙ发动机，爱信变速器，座位５－９人，排量２．２４Ｌ。售价电喷型８．４万元。　　 ２２．上海万丰宝乐制造有限公司：日本丰田技术，４Ｙ电喷发动机，五十铃技术，４ＪＢ１柴油发动机，爱信变速系统，电动门窗，助力转向，无氟环保空调。　　 ２３．保定大迪汽车工业有限公司：ＢＤＤ１０２０Ｙ双排座皮卡。４Ｙ丰田发动机，５ＤＹＡ－３Ｉ日本爱信技术，基本配置相当于Ｂ级轿车。豪华型６．６８万元。３万辆生产能力。　　 ２４．文登黑豹有限公司：ＳＭ６４７０吉日系列皮卡旅行车，发动机有４Ｙ、４８０Ｑ、４８５Ｑ、ＣＤ２０、１６－ＤＯＨＣ、４Ｇ１８，豪华电喷型：８．３８万元普通型：５．５８万元。　　 ２５．丹东曙光集团有限公司：曙光皮卡，丰田技术，４Ｙ发动机，动力转向。产销量都未做大。

皮卡只福特猛禽最好？赶紧来看咱们的国产硬货吧

长期以来，皮卡车，一直是中国人心中的痛，由于皮卡车的定位与乘用车不同，因此被很多地方禁入禁行，在管理方式上也和货车标准看齐。如今，皮卡车已经迎来全面解禁，不少自主品牌汽车已经开始布局高端乘用皮卡领域，摆脱以往那种低端，简陋的印象，它们不光外观霸气，更有着豪华而丰富的配置并不比福特猛禽、丰田海拉克斯等车型差，况且价格又是工薪阶层所能承受的，那么有哪些车符合这个条件呢？下面就来看一下。

长城炮

售价：9.78-15.98万元

长城皮卡作为皮卡界的老大哥，自1998年至2019年在皮卡行业的中排名连续22年为第一名，出口销量双第一。在过去一年，长城皮卡重磅发布新品牌——长城炮，上市三个月累计销售1.82万辆，一举摘得10万元高端皮卡销量桂冠，打响了国产高端皮卡第一枪。

长城炮皮卡相比长城风骏系列皮卡有着更高的颜值，车头硕大的进气格栅配上粗犷的镀铬装饰，的确给到我一种霸气的感觉。光看外观设计，它在气场上完全不输福特F-150、丰田坦途等车型。长城炮皮卡的长宽高分别为5410/1934/1886mm，虽然车身庞大，但车高限制在2米以内，进出大多数地下停车场并没有问题，实用性也更强。

内饰部分，炮用了T字型中控台设计，提供科技感纹理、棕色仿木纹饰板和棕白双色皮革材质三种风格搭配，车厢内部用了大量软质材料包裹，标配真皮多功能方向盘和仿皮座椅，顶配则搭载真皮座椅，而双缝线装饰、打孔座椅、菱形格门板装饰则带来不俗的高级感，豪华氛围比较浓厚。

动力上，长城炮根据车型不同搭载了2.0T汽油机/柴油机，2.0T汽油机最大功率190马力，峰值扭矩360牛·米，2.0T柴油机最大功率163马力，峰值扭矩400牛·米，传动系统匹配ZF 8AT或6速手动变速箱。且提供后驱和分时四驱车型供消费者自行选择。而越野版车型还配有前后ELD电控伊顿差速锁、坦克掉头、越野蠕行等配置。

长安凯程F70

售价：9.28-14.18万元

长安凯程F70是由长安汽车联合标致雪铁龙（PSA）集团联合开发的一款全球化的全尺寸高性能皮卡。这个"中欧混血"的大皮卡也因此集合了多家世界一线供应商品牌。

凯程F70在外观上既具备了皮卡与生俱来的野性与动感，在充满力量感的同时又融入了时尚与精致，前脸用了大面积的多边形进气格栅，搭配略带一丝抽象的"KAICENE"大标将设计感恰到好处的表现出来。长安凯程F70有两种不同的尺寸选择。标准版车型的长宽高分别为5330/1930/1835mm，轴距达到3180mm；长货箱版车型则长宽高为5580/1930/1835mm，轴距达3430mm。

车内不再是传统皮卡给人们带来的内饰粗糙简陋形象。整体用了现代化中控布局，10.25寸中控大屏操作起来简单实用，空调控制区域下方的功能按键操作起来具有一定金属质感。

动力上，长安凯程F70搭载搭载了五十铃2.5T柴油发动机、三菱2.4T汽油发动机，匹配了6速手动变速箱，此外，长安凯程F70在越野配置上匹配了博格华纳提供的分时四驱系统，并且在后轴上使用了伊顿牙嵌式差速锁，在低速四驱模式下扭矩可以放大2.48倍。此外，230mm的离地间隙，以及最大900mm的涉水深度可以带来良好的通过性。

上汽大通-上汽MAXUS T70

售价：10.88-20.48万元

上汽大通T70对于上汽大通而言是一款生而逢时的高端皮卡，帮助上汽大通在竞争不断激烈的环境中博得更多意向用户人群的青睐，帮助上汽大通实现快速超车。从行业地位上来说，上汽大通T70引领了皮卡自动挡的发展方向，满足了宜商宜家等高端用户的需求，并在行业内夺魁。

上汽大通MAXUS T70从雕塑、建筑中汲取想象，并融入了意蕴深远的东方智慧和美学，整体造型威猛大气。前卫大胆MAXUS前脸、配备MAXUS字标中网，并且全系标配透镜大灯及LED日间行车灯，观感大气豪迈而不失精致美观；

内饰部分，MAXUS T70延续了MAXUS T60的整体设计风格，中控台部分层次感不错，整体风格比较大方得体，座椅舒适性比较强，标配倒车雷达、定速巡航、10英寸中控屏，并支持GPS导航、在线音乐等功能，而360度全景影像系统则是顶配车顶专属。

该车用了排量为2.0T的"上汽π"高性能柴油发动机，可输出最大功率120kW，最大扭矩375N·m。在当前皮卡市场中，该款发动机的动力输出数值名列前茅，在市场中推出应用后，将成为国内柴油动力系统的标杆。

江铃皮卡域虎9

售价：13.48-21.18万元

皮卡行业有句话叫"南江铃、北长城"，长城皮卡和江铃皮卡过去很多年可以说是行业内相爱相杀多年的竞争对手，但如今江铃皮卡的发展劲头已经大大不如长城，不过江铃皮卡还是值得推荐的，因为有福特做背书。

虽然是美式高端大皮卡，但域虎9在保留美式皮卡硬核性能的同时，摈弃了传统美式车的粗糙笨重外观及高能耗，更兼多项智能化成果加持，灵动十足。在进气格栅处用的是美式皮卡惯用的设计语言，大嘴式设计配以多幅式镀铬装饰条，不失威猛的同时，更显精致和灵动，无形中增强了品牌辨识度，也使整车气质丝毫不输高端品牌的SUV。

内饰方面，加入了大量横线条不仅在视觉宽度，看上去也要更加舒服。双辐式方向盘造型符合时下的消费审美，新车在用料上也下足了功夫，同时，域虎9是国内首款搭载智能驾驶技术的皮卡，应用了全速域自适应巡航系统、前方碰撞预警与自动紧急制动、车道偏离预警与保持系统、交通标志识别与智能远光灯等智能驾驶技术。

动力方面，域虎9汽油版搭载与福特猛禽同系的EcoBoost 2.0 GTDi汽油发动机，最大功率162kW，最大扭矩350 N·m，百公里油耗低至8.5L；柴油版域虎9用福特PUMA 2.0T柴油发动机，最大功率104kW，最大扭矩350N·m，百公里油耗低至8.2L，动力强劲稳定，可满足日常出行、运输及越野等多种需求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

中法合造合资背景皮卡是这价

中法合造合资背景皮卡价格比较

长安凯程F70由我国长安汽车与法国标致雪铁龙集团（PSA）共同研发，集合了全球一流大牌供应链体系，并用了“雪铁龙底盘大师”核心技术，可以说，该车融入了中欧商用车领域的顶尖技术，是一款名副其实的合资背景皮卡。

长安凯程F70预售价仅为10.38万起，面对这仅10万块的合资背景皮卡，同是合资背景皮卡的纳瓦拉、D-MAX，售价便高出许多，但萝卜青菜各有所爱，它们也都有着各自的特点。

长安凯程F70

三款车中凯程F70售价最低，同时，该车的一大亮点在于其底盘承袭“法国PSA底盘大师”之手，在性能与舒适度上均表现出色。动力上为家庭和越野用户分别打造，家庭版车型用2.0T德威柴油发动机，而越野版车型则用了2.5TVM柴油发动机。两版本底盘调教也会有所不同。长安凯程F70是三款中价格最低、最人性化合资背景皮卡。

郑州日产纳瓦拉

该车仍搭载QR25发动机，是目前三款中唯一用汽油发动机的车型。同时，也是唯一符合国六b排放标准的车型。相比于上款国五车型，配置更为精致，但价格也水涨船高。

江西五十铃D-MAX

值得一提的是，该车搭载了3.0T的4JJ1柴油发动机，是三款中动力最大的车型，峰值扭矩达到430Nm。因此，对于越野爱好者来说，D-MAX在动力方面能够提供更多的保障。

令人惊喜的是，D-MAX推出全新的2020款车型不仅外观上更加运动，同时性能方面也向家庭用户侧倾。其搭载了五十铃最新研发的1.9T的RZ4E发动机，满足国六排放标准，在NVH表现和燃油经济性方面，也表现极佳。