嘉实多金嘉护机油价格_嘉实多金嘉护都有什么型号的

1.嘉实多机油分几个档次，有什么区别？

2.为什么加完嘉实多嘉力机油，提速慢了反而油耗还高了？

3.机油产业链调查：车主真难分辨，如何用上“放心油”？

4.嘉实多金嘉护10w—40sn机油怎么样?

嘉实多机油分几个档次，有什么区别？

嘉实多机油分3个档次，分别为极护、磁护、嘉护。

1、极护

属于嘉实多全合成机油，其中又分为极护和极护动力版两款机油，并在这款机油中添加了金属元素钛。

2、磁护

属于嘉实多半合成机油，具有较好的抗磨损性能。

3、嘉护

属于嘉实多矿物质机油，其中又分为金嘉护，银嘉护，嘉力。

嘉实多机油公司

嘉实多机油是BP旗下的一个子品牌，也是世界公认的润滑油专家，相信有很多朋友都使用过嘉实多这个品牌的机油，那么嘉实多机油价格表是怎样的呢？嘉实多机油又分几个档次，下面就这些问题来为大家解答。

汽车的机油一直被我们称之为汽车的血夜

是汽车汽车发动机正常的运作的确保。诸多车友对应当给自己的爱车加上什么品牌、哪些规格的车用汽油这个问题，一直是我们谈天说地的谈论话题。现如今，机油销售市场上知名品牌多种多样，而每一个知名品牌下边也有许多的系列产品，各式各样的型号规格，令人无法挑选。不管选择什么机油，最后目地全是为了更好地保护好自身的自己的爱车。

为什么加完嘉实多嘉力机油，提速慢了反而油耗还高了？

嘉实多机油真的鉴别

既然你点进来了，那么请你耐心看完！

今年随着私家汽车的越来越普及，车子的保养成为车主们比较头疼的一个问题。机油的选择？在什么地方购买机油成了一件非常考验人的事情。今天我给大家讲一讲市场上见的最多的汽车机油产品：嘉实多

的真鉴别。

嘉实多是世界公认的润滑油专家。BP（英国石油公司）旗下的一个子品牌。嘉实多的成功归功于Charles Cheers Wakefield，是他在1899年建立了专业的润滑油公司——嘉实多，并确立以技术先锋、获胜、热诚与、卓越表现为公司的核心价值，这些价值仍能代表嘉实多，而且是使嘉实多成功的核心力量。

嘉实多在全球70多个国家设有润滑油生产厂，在英、美、法、德、意、日、澳等多个国家设有12个技术研究中心，确保嘉实多润滑油成为最富有竞争力的产品。

在我这个地方常见的是广州，上海货！还有东风嘉实多，那个根本和这个没法比！

嘉实多产品有4S店产品，有通用产品就是我今天要介绍的产品，有大车产品，有机械重工产品。

有时候在市面上你们会看见最多的产品就是4S店的产品和通用产品。4S店产品又分两种，一种是大桶装，一种是小桶4升装，大桶装和4升装产品成分是一样的。都是汽车厂家向嘉实多公司订购的。根据车型发动机排量和特点来生产的，所以会指定你保养公里数。目前市面上指定嘉实多产品的有大众、荣威、上汽、宝马、奥迪、路虎等等，最多的还是大众，市面上跑的也多嘛。下面的机油就是4S专用机油，大家记住图案，这种图案的都是专享机油，机油成分和通用机油相比还差点哦，不是说4S点的机油就很高级，错了！我就不多说了，你们去4S看的最多的就是这种机油。

下面这种图案的机油就是最新款，去年升级的磁护机油，含有最新科技的通用机油。而且是新包装哦。

正面和背面

这是我经手的货

看底部一个代表月份，一个代表年份，应该是这样的，而不是下面中介绍的那样凸起。

好了言归正传，我们开始讲如何辨别吧。上面的是最新款的磁护包装，但是网上某商城还有磁护机油老包装的，不说价格，市面上这段机油售价430左右，嘉实多官方旗舰店458，而且是官方售价的一半，顿时我就呵呵了！上图给你们看吧，

上面这种机油就是老包装，接着上图讲区别。

注意这张图的瓶盖的竖条没有到顶

这是新款机油的竖条到顶了，这是去年9月升级的新包装，

如果你买到2017年的货，瓶子盖还是最上面那种盖盖，那么我就不说了，自己脑补，要么是高仿机油，要么是机油！市面有上面那种盖子的货都是去年的，不是2017年的。老货都是走保险公司的。

仔细看这是老包装的瓶盖顶端LOGO是凸起的，

这个新包装LOGO是与瓶盖平的，这也是新包装的技术。

这是官方旗舰店的包装和价格

看真品机油的LOGO，清晰，几个点都数的着。

以上是磁护机油的介绍，下面介绍其他级别的机油。

有点多，大家一定要仔细看！金嘉护

这是机油打开盖子后看见的锡箔纸上的LOGO，很不规范也不清晰

银嘉护

此处手把位置机油做的不是很精细，很粗糙，

就是机油桶底部的油桶生产日期都做的这么不合格，都吐凸出来了。，！

从背面你们看出哪里有问题了吗？不仔细看你们看不出来的！仔细看COM后面的那个/

还是看那个地方。

这才是真品机油，不仅印刷规范，清晰。机油第一句机油介绍没有之一，看见没有？

瓶盖里面如果看见不均匀，那么这个盖子就是重复利用的。

这是真品，

这也是的金嘉护机油

下面是真金嘉护的

桶底部的生产日期月份

瓶盖是平的，没有凸起LOGO

看COM后面的/

很多机油背后的生产日期和桶身生产日期，不能相差超过3个月左右，不然就有可能存在回收桶重复利用，那么你要保养就要小心了。

还有有人说可以短信查防伪，修理厂是不是每桶机油都去查一下。也许你到手的机油，盖子是真盖子，油是不是真油就不知道了！所以大家要多长点眼睛！从以上几个方面去辨别，你就能分出一二了。

不管是嘉实多什么级别机油，鉴别就是一看机油桶身包装颜色，字体，瓶盖是否是新瓶盖，日期是不是最近的，生产日期和桶身生产日期间隔多久？机油桶身是否有毛刺，感觉是不是很粗糙。瓶盖打开看LOGO是否清晰，

下面是用了机油的请欣赏

这在用清洗液清洗发动机，油泥太重

机油乳化，油泥重

惨不忍睹

好了，不讲了，大家有什么问题，留言，我一一回复！以后再出新的介绍吧，有条件的话以后出介绍！

机油产业链调查：车主真难分辨，如何用上“放心油”？

[汽车之家?行业]?作为车主，你是否担心过买到机油。如同莆田鞋，机油在中国，已成为一项产业。随着技术日益“精进”，机油越来越难被识破。除非发动机自己能开口：“兄弟，今天这机油，味道不太对”，你几乎没有办法，看穿那些高仿的“A货”。

电商网购发展，也没能让机油收敛。仅2020年上半年，就有十余起机油案告破。原本应隐藏于黑暗的货，为何屡禁不止；甚至在正规渠道，也堂而皇之销售？

◆?小作坊里的“黑色生意”

暴利，是机油的核心动力。一个简陋的作坊，几台肮脏的机器，就能造出价值百万、甚至上亿的产品。机油很赚钱，但到底有多赚，似乎没人能说清。

机油产品包括三个部分：基础油、添加剂、包装。一罐机油能赚多少，取决于这三块成本能降到多低。从生产过程看，造机油不难，造好机油难，这给了者很大空间。

基础油是机油的“底料”。通常我们说的矿物油、全合成、PAO，都是指基础油类型。一罐好机油，首先要有好的基础油。

机油企业众多，但多数不具备基础油生产能力。基础油属于石油工业衍生品，一般从原油提炼，或者从天然气合成。除了美孚、壳牌、嘉实多、长城、昆仑这些企业，本身就是石油巨头；多数企业，只能依靠购。

中国是基础油进口大国，每年基础油进口量，是出口量的10倍以上。据海关统计，2020年1-5月，中国基础油进口总量96.98万吨；出口量仅0.85万吨。进口总额6.33亿美元（约合人民币44.63亿元），平均每吨约4600元。

从国内购，价格类似。中国润滑油网显示，150N（Ⅱ）基础油（一种二类基础油）价格在每吨4000-7000元之间。更高端的三类基础油、PAO全合成基础油，购价格则在每吨1-3万元左右。

部分者，为进一步降低成本，会选择废油回收、走私油等来路不明的渠道。2019年，广州增城破获的某机油案嫌疑人交待，通过废机油提炼，一吨“底料”成本不到600元。

添加剂是机油的“调料”。机油中，添加剂含量通常在1%-25%之间。基础油决定了机油的粘度、倾点（低温流动性）等物理性能；添加剂，则赋予机油清洁、抗氧化等“特殊能力”。添加剂，是好机油的“秘方”。

一款机油中，可能用到的添加剂，包括分散剂、清净剂、抗氧剂、黏度指数改进剂等十余种。多数企业，并不具备添加剂生产能力。添加剂是机油的“芯片”，涉及分子层面物质合成,部分添加剂合成，技术难度很高。

目前，全球添加剂市场被路博润（Lubrizol）、润英联（Infineum）、雪佛龙奥伦耐（Chevron?Oronite）、雅富顿（Afton）四大巨头把持，合占全球市场份额约85%。国内上海海润、中石油兰州、锦州石化等企业，也具备添加剂生产能力，但多以单剂为主，部分关键技术，仍然没有突破。据海关资料统计，2018年，中国机油添加剂市场规模约167亿元，其中72%为进口。

根据配方不同，高端机油和低端机油，添加剂成本可能相差数十元。添加剂购价格一般在每吨5万元左右，为了省钱，机油可能少添或者不添。广东肇庆一位机油生产者表示，不用算添加剂价格，美孚、嘉实、壳牌，你要什么，他调什么。“SN级别的5W-40我们都能做，广州有几个客户都是从我这里拿货。”

对于机油，包装成本可能比油更高。有机油生产者表示，由于“美嘉壳”更新了包装，现在技术还没跟上；加上“查得严”，广州好几家包装厂暂时都不做了。

为了防止，“美嘉壳”一直在升级防伪技术。比如壳牌最新包装，用了3D立体光变效果、四维全息图案、双层防伪二维码等多重手段，使成本和难度持续升高。一家广州的包装厂表示，他们那里还有货，但价格比较高：嘉实多金嘉护42元/件；美孚速霸62元/件。

一瓶4L装机油，重量约3.6kg，一吨原料可以灌装287桶。由此估算，设做一款高仿美孚速霸1000，5W-30机油，基础油成本约13.6元，添加剂成本约26元，加上包装62元，总成本约101.6元。

美孚官方旗舰店，该产品售价268元，毛利率接近164%。真正的者，成本只会更低。低难度和高利润，使机油趋之若鹜。

◆?正规渠道也被“污染”？

流通环节，机油更加隐蔽。真难辨的线上渠道，鱼龙混杂的汽配商城，都是机油滋生的土壤。甚至有观点认为，正规渠道也在售。

有媒体报道称，“目前市面上流通的‘美嘉壳’，7成以上都是货。甚至一些官方授权经销商，也真货货混着卖”。

这一类观点认为，由于正品机油渠道利润不高，真货源掺着卖，才是机油经销商的“财富密码”。多位业内人士接受访谈时表示，正规渠道确实存在流入货的风险，但规模和比例无法评估。

上汽车享家渠道经理孙晓介绍，“美嘉壳”经销商利润，一般在15%-30%。相比之下，部分国产品牌利润反倒较高，基本在100%以上。

一位从业多年的汽车经销商，给我们看了一份价格表。他从代理商手里拿货，4L装美、嘉、壳，正品单件毛利在百元左右。但他也表示，加上店面和人工成本，正品机油利润确实不高。

“如果进货，成本会比正品批发价低30%-50%”。维保店用机油，如果是高仿货，一般消费者也看不出来。高收益、低风险，机油成为部分经营者的选择。

但总的来说，正规渠道，仍然是避免货最有效的手段。正规渠道，比如大型电商平台、线下连锁商超，重视的是品牌长期发展，售机会成本、法律风险很高。这些企业不会主动售。

途虎养车销高级经理袁放介绍，为了防止货，途虎养车和壳牌、美孚等厂家建立了直接合作，并推出“一物”溯源系统，为防止货增加屏障。

官方渠道售，更大的可能，是“官方渠道”本身是的。一位深圳商家，对我们自称是美、嘉、壳授权经销商，可以从工厂直接发货。但壳牌官方表示，并不会向消费者直接发货。嘉实多授权经销商列表里，也查无此人。这样的渠道，自然大概率会买到货。

近年来，线上渠道占比越来越高，但线上也不是防范货的灵丹妙药。有些时候，线上渠道反而让机油更容易流通。

每个电商平台，你都能搜到大量同款，但价格远低于官方旗舰店的机油。以壳牌喜力HX7?5W-40，4L装为例，同一款产品，在壳牌天猫旗舰店售价398元；而在另一家店售价仅199元。这样的机油是不是正品，答案不言自明。

理性的消费者，或许不会去买这些商品。但别有用心的人，利用线上渠道，反而能更容易购货，转手轻松赚取高额利润。

◆?如何根治的“土壤”

作为商品，机油堪称“完美”：成本不高、利润不低、难度不大、风险很小，无论还是售，都是一笔“好生意”。

对消费者来说，机油最大的问题是，你没法知道他的下限有多低。正品机油1万公里保养一次，机油可能只能跑3000公里。如果是废油提炼，对发动机会有更大伤害。

现在的机油，冒牌“A货”已成为主流，一两万公里，或许车主都意识不到差别。这就像一种慢，危害缓慢而深入。金色的机油在齿轮间奔涌，黢黑的积碳一点点沉淀；只有当发动机出现异响、磨损时，你才会意识到，“xx，原来买到了机油”。

越是慢，越难以根治。机油不仅侵害消费者利益，更会扭曲机油产业。冰冻三尺，非一日之寒。解决机油问题，也不可能靠一日之功。从根本上说，国内机油泛滥，与国产机油技术偏弱有关。导致产品定价权被国外巨头掌握，使机油行业整体价格偏高，给者巨大的利润空间。

因此首先要解决的难题是，打破机油技术壁垒，把整体价格拉低。就像小米手机出现前，国产手机山寨泛滥。当山寨产品没有了利润，自然会逐渐退场。

打破技术壁垒，主要包括两块，一是添加剂，二是技术标准。润滑油测试高级工程师金成良举了个例子，某款添加剂国内实现自主生产后，价格直接由每吨8万元腰斩为4万元。添加剂在机油中占比不高，但成本不低；国产没有替代，价格就居高不下。

机油技术标准，目前由美国API（美国石油协会）、欧洲ACEA（欧洲汽车制造协会）主导。一些国内企业，在国外注册商标，拿到欧美认证后，反过来在国内卖高价。这正是国内机油技术偏弱，导致的市场乱象。

想打破技术壁垒，短期并不容易。添加剂方面，国外巨头有上百年历史，短期内难以赶超；机油标准与发动机息息相关，发动机技术不能突破，就很难掌握机油标准的话语权。

技术提升是一项长期事业，短期来看，治理机油，还是要依赖监管。中国汽车后市场，一直有“散、乱、小”的特点，及销售环节隐蔽且分散，客观上增加了打击难度。导致在生产环节，很难进行全面的治理。

相较之下，加强流通环节管理，可能更容易产生效果。一方面，正规渠道相对集中，保证这些渠道没有货，消费者能放心购买，会压缩机油市场；另一方面，要发挥消费者监督力量，建立清晰的投诉渠道和赔偿机制，对售行为形成震慑。

◆?结语

治理机油，确实不容易。如果不从“土壤”入手，有害的“杂草”永远也除不完。2020年，中国汽车保有量即将超越美国，成为世界第一汽车大国；但机油和后市场的混乱局面，与车市发展并不匹配。如何让车主用上放心油，真的不是一件小事。（文/汽车之家?蒋平平）

嘉实多金嘉护10w—40sn机油怎么样?

十多万的车用还不错好几十万的差点，这是最一般的机油，对于黄河以南区域的1.8T以下车辆没有问题。

嘉实多金嘉护10w—40sn机油是矿物油。与壳牌黄喜力、美孚速霸1000是一个档次的，不过相比这两款机油，金嘉护又稍差一些，用起来发动机噪音稍大，抗磨性也差一点。比如说速霸1000能跑7000公里，金嘉护也就5500公里。

机油是指专门用在内燃机中的润滑油，除润滑外，还有清洁、防锈、冷却等功能。现今使用的机油其基础油是由烃类、聚-α-烯烃（PAO）及聚内烯烃（PIO）等成分所组成，均为只由碳及氢所组成的有机化合物。有些高级的机油中会包括20%以下的酯类。

机油是指专门用在内燃机中的润滑油，除润滑外，还有清洁、防锈、冷却等功能。现今使用的机油其基础油是由烃类、聚-α-烯烃（PAO）及聚内烯烃（PIO）等成分所组成，均为只由碳及氢所组成的有机化合物。有些高级的机油中会包括20%以下的酯类。

成分构成：

机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。