夏天到了油耗怎么这么高了_夏天到了油价太高

1.?夏季户外 低碳出行三步曲

2.油价上涨，大家有没有省钱秘籍，还请各位车主兄弟们分享一下，谢谢

3.夏季车子开不开空调，油耗差距有多大？

?夏季户外 低碳出行三步曲

导读：开车出去玩，然后再去健身房跑步。先不说油价上涨的事。开车出行本身就很麻烦。为什么不试试步行这样的低碳生活呢？也省的再跑健身房了。

低碳出行三步曲

油价上涨就像梦魇—般萦绕在有车族们的心头;油价“破8”时代的悄然来临使越来越多渴望“开车”的人们望而却步……但转念—想，飙升的油价未必就是世界末日!让我们用低碳出行的方式来应对居高不下的油价，塑造苗条吧!

油价上涨带来的“好处”

减少污染

大涨的油价势必会浇灭很多人的开车热情，最直接的后果就是在路面上跑得私家车相对变少，这无疑会减少汽车尾气的排放，对减少空气污染起到助力作用。

缓解拥堵

油价上涨会使一部分开始考虑出行成本。他们宁愿在工作日让爱车静静地“趴在”车库里，周末再约上三五好友驾车郊游：这样一来.一部分私家车主的用车时间减少了，势必会缓解一定的交通压力。

低碳出行

越来越多的人们开始把公共交通当作自己的首选出行方式。他们的选择有很多，公交，地铁.甚至自行车和步行：但无论你选择其中的一种或几种，它们都是一种健康、低碳的出行方式——既了身体又避免了环境污染，它将会变成未来人们出行的主流趋势。

城市“铁人三项”

如果你家离公司很远，而家附近恰好没有公交车站或地铁站。不要紧，这点小问题绝对难不倒你。

骑车

连自己都不知道有多久没骑车了吧.或许你需弄一辆新车，爱惜它就像爱惜珍宝一样因为它将载你去家附近的地铁站或车站。

骑行时间：15-20分钟

预计距离：2-3公里

消耗热量：160卡路里

提示：保持匀速频率是关键，速度不用很快，达到健身房里蹬车时70左右的速度为宜。蹬车时最好保证前脚掌接触脚蹬.大小腿保持协调发力。

挤地铁

慢慢悠悠蹬到地铁站的你，先别高兴的太早，汹涌澎湃的人潮王悄然来袭。但快会你就为自己练过健身，拥有强健的体魄而感到欣慰。因为你将是地铁人流里的“弄潮儿”.

预计时间：10-n分钟(n根据路程而定)

消耗热量：150+卡路里

提示：不要天真的以为挤地铁不会消耗热量：从地面走进地铁会消耗大卡，在车厢里“浑身较劲”保持平衡以应对拥挤的人潮也在消耗卡路里。由于人潮奔涌，为此你需要保持平和的心态，合理运用”身体优势”，必要时等等下一辆车也无妨!

步行

刚出地铁站的你，一定有一种豁然开朗的感觉。很好，胜利就在眼前了!调整好步伐，迈向你的单位吧!

预计时间：15分钟

步行距离：1.5公里

消耗热量：130卡路里

提示：走路时保持挺胸抬头.身体重心略微前倾。脚后跟先着地，重心在脚后跟、前脚掌再到脚趾间依次传递。尽量迈开你的步伐，双臂前后摆动以保持身体平衡。

步行现在时

步行是一项愉快而又绿色环保的活动。无论你喜欢剧烈或较温和的方式，轻易地将步行融入你的日常生活。通法。在第一次步行时，按照下面所列顺序练习每种技能约五分钟。一旦你相信自己掌握了每种技能，就可以将这些技能组合起来。届时，你的动作应该看上去快速、平稳和流畅，而且感觉、能量和效率

双脚和脚踝

双脚和脚踝是本方法的基础，在步行之前你务必对它们有正确的认识.我们大多数人在步行时并不完全伸展脚踝。

正确方法：以后脚跟着地，脚做向前滚动能动作，然舌以脚趾蹬地向前，这时你会感觉你的脚踝展开，仿佛你在伸展开脚址一样。蹬地句前和展开脚踝是成功的关键，感觉你的脚趾在你的鞋子中伸展开，通过打开脚踝.集中主意力以脚趾蹬地。这将有助于调动正确的肌肉(即臂大肌和腿筋)推动你平稳和高效地向前行走。你可以在步行对默念”吸地面和露鞋底“，以你的脚吸附地面 然后用脚趾蹬地向前.以使你身后的人能够看到你的鞋底。

骨盆和臀部

此技能旨在将你的骨盆调节到居中的位置，这样有助于防止步行时背部和臀部疼痛。试图实现这一目的的常见错误方法是拚命收紧腹肌，这样会对下背部形成压力，降低脊柱的机动性。

正确方法：调动约75%的腹股.令你的下背部保持柔软和灵活。另外还要努力放松臀大肌：在你步行时，注意保持臀部在水平位置。想像你两边臀部上各安放一杯水，步行时.注意不要把水洒出来。摇摆和倾斜臀部都有可能导致背部或臀部疼痛.并减少向前的推力。

双臂和双手

双臂是你行走时的加速器，好的臂部动作有利于提高机动性并形成脊柱的自然旋转。本技能中的臂部不仅有助于提高你的步行速度.还能增强背部肌肉和缩小腰围。

正确方法：弯曲双肘约90度.注意向后大幅摆臂向前小幅摆臂。向后摆臂可以帮助你向前推进，并打开胸部和肩膀，使呼吸更容易。同时手部保持放松.努力做到不要握拳想像你的拇指和食指之间捏著一块薯片。向前摆臂时.每次摆动使手臂稍稍跨过你的身体.但不要向上触及你的下巴。

头部和颈部

快速步行时常犯的错误是让你的肩膀不知不觉地向上耸向耳朵，这会使颈部、肩膀和背部紧张。要克服这种错误.你可以向上和向前看，并注意通过拉开肩膀和耳朵的距离来放松肩膀。就像肘部向后的动作一样，这也有助于扩展你的胸部。

出行必备之自重式训练

翘首企盼的长终于来了，再加上倒休，这下可以玩个痛快了。可是日常训练又不想因此而中断?别着急，让自重式训练帮助你。

自重式训练

利用身体本身的重量，而不是哑铃或健身房里的器材等设备进行训练。它不仅容易学，而且可以调动多个肌肉群，让你完成复合型。所以无论在家里、公司，还是旅行途中，它就像一个便携式的健身房。

1.俯卧撑

一个经典的自重锻炼.而且它很清楚展示了体重阻力训练的原理。一个“上下”就是一个俯卧撑的重复。别进行太快或太慢。保持头部和颈部稳定。在一分钟之内尽你的努力能做多少做多少：休息一下.然后再来一次。

2.下蹲

没有负重的下蹲看似容易，但是一旦你负重大约15次的话你的膝盖、大腿和臀部就会受到阻力的影响.直到你适应这些。下蹲可以锻炼腿部和臀部肌肉，随着时间的推移。还可以加固膝关节，但是，如果你的膝盖有伤或考在锻炼过程中感觉膝盖疼，那么你一定要多加小心。

3.弓步

一个基本的自重锻炼。每组做八个或更多(每条腿) 弓步可以提供力量.平衡和灵活性的训练。其他更多复杂动作还包括后撤弓步和45度角侧弓步，

4.

是一个非常流行的增强腹部肌肉的锻炼.许多不同类型的仰卧起坐都是合理的，最好的类型：标准的仰卧起坐当你收缩腹肌的时候，肩膀向上抬起。反向仰卧起坐，当你收缩腹肌的时候将腿和膝盖向上抬起，组合仰卧起坐即综合以上两种类型.脚踏式仰卧起坐，包括上述所有类型的同时把腿在空中蹬踏。

5.下降

借用一把椅子或者长凳来进行。你把腿放在前面手臂在后面从椅子上向上推起。这些被称之为“下降”。长凳的下降，你可以先把腿弯曲90度，你的脚平放在地板上。然后，使劲伸出他们直到你脚后跟和你的脚在前面伸直。

6.

虽然是很好的自重锻炼项目但是在家里你可能没有办法使用堕杠。大多数健身房里都有单杠，也可以到外面用一根横梁练习。但是要确定它是坚固和安全的。

7.靠墙蹲

靠墙站立然后慢慢地弯曲膝盖同对保持背部贴墙，保持大腿与地板平行的姿势10秒钟，然后再回到站立的位置。

8.墙上推

面对一堵坚实的墙站立，抬起胳膊使劲推在墙上持续10秒。放松.重复三次。这是一个“静态”练习。

9.抬臀

仰卧笋把腿向工抬起，同时用你的手臂平放在地板上保持平衡。

10.椅子站立

坐在靠墙的椅子上，然后坐、站10次后休息，做三组。健仕

结语 ：夏天的时候要注意哦！要及时的补充水分，千万不要让自己晒成菜乾，那样就悲剧了。

油价上涨，大家有没有省钱秘籍，还请各位车主兄弟们分享一下，谢谢

1、何时加油最好？

天气热了，由于油耗大，车子加油的次数也明显增加，加油站的生意也比其他季节要好。加油时碰到长时间的排队，也是让车主头疼的事情，选择什么时段加油，就成了很有讲究的事。

一般来说，早晚上下班时段是加油站最忙的时候，车主应尽量避免这两个时段加油。每天6：30~7：00、17：30~18：00是出租车换班时间，很多出租车司机会选在住宅区集中地带换班，这时，这些地段的加油站往往会有大量出租车前来加油，车主也应该避免这两个高峰。如果一定要在这两个时段加油，可以到周边住宅区较少的加油站去加油。

一些车主认为，由于汽油的热胀冷缩效应比较明显，而汽油是以体积而不是重量计费，因此与中午气温较高时加油相比，选择早晚时段加油更合算。但是由于正规加油站的储油池均在地下，常年温度保持在20多摄氏度，不会因外界气温的变化而剧烈波动，因此车主在任何时间加油，油的体积与重量的比例基本不会受气温变化的影响。

有经验的车主都知道，尽量不要等油灯亮了再加油。因为油泵位于油箱内，油泵连续工作时温度较高，浸在燃油中可以有效降温。而油灯亮时说明油面已低于油泵了，如每次都等灯亮再去加油站会缩短油泵使用寿命，存油太少或燃油耗尽则可能烧毁油泵。如行驶3万公里以上需更加小心，存油太少时油泵一旦将油箱底部的沉淀物抽起的话，很有可能造成阻塞油泵或阻断油路，甚至损坏发动机。

2、加什么油最好？

依据汽油发动机压缩比来确定汽油标号，才能让发动机发挥最佳效能。通常，压缩比在7.5~8.0的，应选用90#车用汽油；压缩比在8.0~8.5的，应选用93#汽油；压缩比在8.5~9.5的，应选用#汽油；压缩比在9.5~10.0的，应选用#~98#汽油。车子使用时间越长，越不能降低汽油标号，否则车子将加速损耗，就像人越老越应该加强营养一样。

适用93#汽油的车子，如果加#以上的，对发动机基本没有不良影响，但也没有特殊的保养作用。但如果适用#以上汽油的车子，如奔驰、宝马等高档轿车，加了93#、90#等标号相对较低的汽油，不仅会降低汽车功率，增加油耗，而且会产生“敲缸”，导致发动机严重损坏。

尽量不要混合加油。加不到符合标号的汽油时，应该选择与之标号相近的车用汽油，在下一次加油前应该把这缸已经混合的汽油用完。

3、加油是否越满越好？

很多车主由于怕麻烦，往往一次就把油箱加得满满的。但除非跑长途，油加得多未必是好事。

如果基本行驶于市区，一般加油箱的一半或2/3就可以了，因为市区经常走走停停，载着满满一箱油会增加自重，徒增油耗。而且市区加油站多，不怕加不到油。

如果是新车更不要第一次就一下子加满，否则有可能会使油浮及传感器失灵，导致油表失真，如同一只承重100公斤的新地秤一下就蹿上一个100公斤的胖子一般。

4、用添加剂是否省油？

“增加动力”、“减少油耗”、“环保清洁”……市面上各种各样的汽油添加剂让不少车主动心，使用这类产品对车子真的有好处吗？

其实，现在正规加油站提供的汽油中已经添加了汽油清净剂。这是一种专门加入汽油中的多效复合添加剂，主要用以清洁燃油系统，特别是化油器、喷嘴、进气阀，清洗沉积物、减少积炭，帮助汽油燃烧充分，减少油耗，已基本具备了其他汽油添加剂的功能。

如果车主另外使用添加剂，一定要仔细阅读说明书，并严格按照要作，同时，要向厂家特约维修商咨询，问是否允许使用，因为有些厂家对擅自加添加剂的车，不列入保修范围。

5、机动车油表灯亮之后，还能行驶多少公里？

亏油能跑多远制约因素很多，每辆车的说明书上都标有油表灯亮后，油箱还剩多少升油，有些还标有大约能行驶多少公里。所以，根据平时开车的油耗，就可以大概推算出汽车还能跑多远。按普通油耗标准来算，当油表灯亮以后，汽车大概还能跑50~90公里左右。油表亮灯后，行驶20公里之内还是很安全的，超出这个范围就要小心行驶，最好提前准备好汽油。但是，最终能跑多远还和车主的驾驶习惯、技术、车载、省油技巧、路况以及天气等诸多因素有关。所以，油表灯亮了，尽快去加油是最好的，千万别心存侥幸。

驾车建议：缺油有损油泵

缺油别忙刹车许多车主都有油表灯亮了之后才去加油的习惯。这样的习惯非常不好，因为汽油泵靠浸泡在汽油中冷却，长期等油灯报警后加油，汽油泵得不到充分的冷却，容易损坏。

日常行车，最好在油表显示还有一格油时进行加油，还有夏天加油不宜加得太满，由于汽油挥发性强，夏天气温高，会造成油箱内压力过大。

在此提醒大家，如果油表灯已经亮了，不要慌，如果是在高速上应保持匀速行驶，不要慌忙刹车，也不要低速行驶，因为低速行驶也费油，正确的做法是尽量靠右侧，寻找休息区加油。

教您几招用油常识，你有必要知道：

1.家用车每次加半箱油最经济；

对于常在市区跑的车辆来说，半箱油是理想状态。有数据证实，加半箱油时的百公里油耗，比加满油时的百公里油耗节省半升左右。

2.使用合成机油能够节油；

良好的驾驶习惯是节油首要因素，其次使用优质合成机油能减少不必要的能量损耗。再次，比较不同油站油的工作效率，选择更合爱车“胃口”的油。

3.经常怠速容易产生发动机积碳

怠速时汽油无法百分之百燃烧，未燃烧的部分油料形成胶质，黏附在发动机内部的零件表面上形成积碳，不仅影响发动机的寿命，也影响着油耗。

4.添加剂尽量选择原厂品牌

汽油中如果含有燃油添加剂，可以降低汽车的油耗，延长车辆的使用寿命。在使用燃油添加剂时，尽量选择原厂品牌。

新车第一加油有讲究！

对于车主们来说，第一次提到新车后的那种兴奋可能至今还难以忘怀，新车提回来第一次驾驶总会有它的特别性，就拿加油这个最普通不过的举动，都有需要注意的地方，在这里向刚买车的新手提个醒：

1、第一次加油一定要加到“跳枪”

在提了新车以后，第一次加油一定要加到“跳枪”，一旦油枪“跳枪”，就不要再加。此举是为了检验新车油表是否准确。

2、除第一次外，加油不要加满

为了车辆的经济性，除第一次以外，以后加油不必将油箱加满，一般情况加到2/3即可。要知道，满载的油箱分量和一个成年人几乎相当。

3、加油时间最好选择在早上

加油时间最好在早上，特别是炎热的夏季，可以避免油箱内有大量气体，导致加油量少。当油表提示灯亮起后应立即加油，否则可能因为油箱内汽油太少无法为汽油泵散热导致汽油泵而烧毁。

4、打轮时尽量避免长时“打死轮”

现在的车辆基本都带有转向助力装置。在打轮时应尽量避免长时间“打死轮’，长时间”打死轮”会导致转向机因负荷过大而烧毁。正确的做法应该是”“打一点回一点”倒车一次不行可以分两次进行。

夏季车子开不开空调，油耗差距有多大？

夏季车子开不开空调，油耗差距有多大？

在当下，汽车俨然只是一种消费品，所以车主们在选车时一定要理性。如果对车的需求不怎么高，比如平时上下班都是乘坐公共交通工具，周末也不怎么出门，那完全可以考虑不买车。

因为买了车以后，会产生各种各样的费用，比如修车费、保养费、油费、车险，甚至是交通违章费等等，这些加在一块，一年下来可能就需要好几万。如果生活本来就比较拮据，那么可能就会雪上加霜。尤其是油费，现在油价越来越高，如果车的油耗也高的话，那作为家用显然就不怎么合适了。

当然，影响一台车油耗的因素非常多，首先自然是和排量有关，排量越大动力越强，油耗肯定越高；

其次，和车主们的驾驶习惯也是息息相关的，有的人喜欢大脚踩油门，大脚踩刹车，这种驾驶方式会导致油耗升高1-2个。而在夏天的时候，自然就要开空调，汽车空调肯定也会影响油耗。

首先我们要明确，汽车空调的作用不言而喻，主要是在夏天的时候，降低车内的温度。汽车空调制冷，需要压缩机做功，压缩机的能量来源于发动机，从而达到能量之间的相互转化。

所以，当按下AC按键的时候，表示空调制冷已经开启，自然就会烧汽油。这个和冬天开暖风原理是不一样的，虽然开暖风空调也在工作，但暖风产生的原理主要是借助鼓风机，将发动机加热后的热空气吹进车内，期间并不会启动压缩机，所以并不费油。

而对家用车来说，打开汽车空调后，油耗往往会增加10%左右。当然，具体多少还和车型、承载人数、排量以及温度等息息相关。对小排量车型来说，比如1.5L家用轿车，开空调后，油耗的增加基本在1.2升左右。

而排量更大的话，比如排量为2.5L，那百公里所增加的油耗差不多是在0.8升左右。由此可见，一般情况下，排量和开空调后的耗油量，呈现反向相关性，也就是排量越大，开空调后的耗油量越少。

当然，外界温度也是至关重要的。当温度达到40℃时，开空调所增加的油耗，基本是没开空调的1.3倍。比如，平时你的车油耗是百公里10升，而温度40℃左右并且打开空调时，油耗就要飙到13升了。

值得一提的是，当温度较高时，最好不要直接打开空调，制冷效果不好，而且也容易中暑。最好的方法是，先打开天窗和车窗，让车内的热气散发出去，等车内车外温度差不多时，再启动车子打开空调。这样一来，不仅制冷效果好，而且也更舒适。