油价电价上涨_电价油价对比公式计算

1.汽油汽车好还是电动汽车好？

2.油价、电价有变！9月起农村家庭有3项花销要增加？来准信了！

3.为什么油价这么贵还是有人不愿意换电车?

4.如果油价和电价一致了，选什么车

汽油汽车好还是电动汽车好？

汽油汽车。

汽车最大的用途还是用来行驶了，但在行驶公里上两者差距还是很大的，电动车现在最大的限制就是其电池续航能力了，目前来说长途电动车是非常不适合的，大家如果只跑短途的话还可以。

电力驱动时，电动汽车大约是0.1-0.2元/公里，而燃油车要0.4-1元/公里，况且电动汽车的技术相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电，更利于节约成本。那么从长远的目光来看，电动汽车实际上更经济合算。

汽车驾驶注意事项

在左拐弯的时候，左窄右宽预留方法（左边车身与右前车头）观察左后视镜，车身与障碍物的距离，同时注意右前车头与障碍物的距离。

在右拐弯时要观察右车身的中后段（B柱）与障碍物的距离，能过汽车B柱至后轮中轴线，才能安全通过，同时还要注意左前车头与障碍物的距离，如果无法判断位置距离，多挪一两次车或下车观测一下。

油价、电价有变！9月起农村家庭有3项花销要增加？来准信了！

站在农民角度、收藏三农！农民兄弟们大家好，我是三农老道！随着8月下旬的正式开始，新一轮国内成品油价格调整也即将启动。

对于我们很多的农民兄弟来说，大家现在非常收藏油价、电价的相关消息。

而且随着9月份的日益临近，对于我们农村家庭来说，还有三项花销将迎来增加进行。

老道就为大家重点收藏一下，涉及到油价调整、电价改革以及9月份我们农村家庭即将增加的三项开销，到底有哪些！具体情况咱们一起来说一说！

油价下跌：8月23日，新一轮成品油价格调整，国内油价将迎来五连降。

老道说：根据国家发改委制定的油价调整周期来看，在8月23日24时，新一轮国内成品油价格调整即将再次启动。

而对于我们农民来说，现在距离新一轮成品油价格调整也只剩下两个工作日。

而根据之前油价的调整情况来讲，现在国际原油价格已经呈现大幅震荡。

无论是美国原油，还是伦敦布伦特原油，原油价格已经呈现持续性下滑，目前国际原油变化率为-4.88%，按照这个比例来推算，预计油价下调幅度将达到261元每吨，折合油价下跌将达到0.20~0.24元每升。

国内成品油价格在8月23日24时，很有可能再次呈现大降价的变化，这对于我们农民来说绝对是一件大好事。

电价大改！全国多地高温天气出现，有序用电成为新倡议。

老道说：当然，除了油价的相关消息之外，在近日以来，我国南方地区迎来了多日高温天气。

随着高温天气的出现，进一步加大了国民家庭在用电方面的需求，特别是像西南、华东等地，因为高温天气的出现，一些家庭的用电支出甚至达到2000~5000元左右，如此高额的用电支出对于国民家庭的生活也在带来影响。

现在很多地区也纷纷发布“有序用电”倡议，用最大力度保障居民用电。

而按照我国现行的用电缴费机制来说，现在全国多地已经正式实施了“分时用电”缴费机制。

相对于之前实施的阶梯用电缴费机制来说，分时用电缴费机制更看重用电时段和电价的关系，将一天24个小时划分成用电高峰期、低谷期和平价用电期，来综合评定电价情况。

用电高峰期的用电单价，自然会比用电低谷期的用电单价更高一些。

所以随着这一次的电价收费改革启动之后，老道相信未来大家在用电的支出也会更加公平，这也是更符合现阶段国民家庭需求的，一种新的用电缴费模式。

9月起：农民要多花3笔钱，大家准备好钱吧。

老道说：除了油价和电价的相关消息之外，随着9月份的日益临近，对于我们农村家庭来讲，有三笔开销还要增加，这三笔开销可以说影响家家户户，也希望大家能够提前做好准备，下面老道给大家做一个简单的罗列，

开销1：9月份学校开学对于一些寄宿学校的农村家庭来说，大家也要额外为孩子准备寄宿学校的住宿费和相关的生活费，这是一笔新增的开销。

开销2：随着9月份的开始，气温下降，导致国内肉类消费需求迎来增加。

猪、牛羊价格很有可能还会迎来上涨，所以在买肉方面的开销，要比之前额外多花一些。

开销3：随着9月份的正式开始，新年度的城乡居民基本医疗保险的缴费工作，也将逐步启动。

现在医保缴费标准再次迎来上调，每人每年缴费标准上调30元，现在医保缴费最低也达到了350元每人每年。

所以医保缴费，大家也要提前准备好相关费用。

综合以上情况来说，在9月份这三笔开销涉及家家户户，大家该交纳的还是一定要交！老道相信随着国家乡村振兴战略的稳步落地，未来的乡村也将迎来更多的利好，在这里还是恳请大家一起行动，点击文末右下角在看，一起为国家的乡村振兴战略、三农扶持政策点个赞。

为什么油价这么贵还是有人不愿意换电车?

要说电车和油车相比，确实油价和电价不是一个级别，但是除了油价以外，电车和油车相比，还是有很多点会让人继续选择油车的。

下面我就来悉数一下普通人眼中油车和电车相比有哪些好处：

据我所知，目前的油车技术已经很完善了，只需要良好的驾驶习惯，再加上定期的保养，一般的汽车是不会出现任何失灵的状况，甚至出现更严重的情况，但是我们经常会在新闻里面看到有电动汽车失灵等一些问题，虽然这可能是个例，但是当一个普通人，他正在使用油车的时候就会考虑要不要去换电动汽车？在他的潜意识里面会觉得电动汽车的技术还不够完善。

其次就是补给的问题，我们先说油车加油是很方便的，可能我们去加油站几分钟就可以解决掉，而且加一次油往往可以开上好几天。

我的父亲是一个洒水车司机，他跟我说他的这个车是烧柴油的，不同于普通货车司机接货，他是有固定的线路，固定的工作，也就说每天都要开4~5个小时的车，不仅他需要开车，他的对班上夜班也需要开车，所以两个人其实加起来一天要开十个小时左右的车，但是他们仍然是两天去加一次油，所以我觉得在续航这一方面，油箱是非常给力的。

再来说说电车充电的问题其实它是分两种情况的，一种是快充，一种是慢充，如是普通的家庭选择慢充，可能要充七八个小时才能充满，是非常不方便的。

如果是开网约车又如何呢？

曾经坐车的时候问过网约车司机，有快充桩，一次充电可以在40分钟～1小时之间充满，但是缺点就是会更损伤电池。

再说说加油站和充电桩，其实加油站分布的很合理，但并不多，充电桩也不算普及，相比之下这一点平分秋色，所以在充电和加油相比之下，加油还是更为方便的。

最后就是续航，其实每辆油车的续航都不一样，平均下来就是大概7L/100km，一辆小轿车如果可以加50L油，那么至少加满油可以跑700公里，相当于从北京到河北承德的大概路程了。

电车加满电首先耗费的时间就很久，快充一个小时，慢充甚至要十个小时，如果一直跑，很可能5个小时就没电了，如果跑的越快越耗电，如果跑高速会比市区耗电更高，所以估算可能跑300公里左右就要充电一次，所以相比之下要频繁充电也是麻烦。

我不得不承认新能源车更加环保、节能，但是很多技术的不成熟还有待改善，诸多不便的地方还有待改变，如今还是有很多人比较保守，宁愿多花油费也要继续使用自己熟悉已久的油车，科技在不断进步，问题在慢慢解决，相信在不久的将来慢慢的会有更多的人选择电动汽车！

如果油价和电价一致了，选什么车

如果油价和电价一致了，选什么车

于我而言，油划算选插混，电划算选电车，反正纯燃油车是不可能回去了，也完全没必要。

只要电车补能设施完善了，那纯燃油车基本就可以退出了。

选纯电/插混优势在电机驱动和整车电气化程度

电机相应快、噪声小、升降速平顺的优点是天生的。

动力:加速在电车里是最不值钱的，油车百万级的加速，在电车这边20万足够。

静谧性:燃油车的降噪大头是发动机，而到电车这边因为电机的静谧性，之前存在感不高的胎噪和风噪反而突出了。噪声在油车上是需要加钱堆料消除的，而电车一开始就少一个最大的噪声源。

平顺性:燃油车又是7档、8档又是E-CVT来解决变档顿挫问题，就在已经做到极致的时候，电车来了，直接两档或者单档，甚至连升档概念都要被干掉了，加减速就是突出一个丝滑~哪怕你开五菱宏光miniEV，加速连贯性都是不错的。

电气化:油车要么只有个小蓄电池，要么轻混系统一度电，这完全无法支持整车大量的电气化智能化配置。像外放电、车内集成冰箱这些已经基本告别了，就更不用谈现在车辆架构层面电气化。电控相对机械控制，精细度和响应速度方面就是降维打击。

当然，现在油车的核心优势就是便宜+思维惯性。雅阁13.98起步、帕萨特15.69起步、亚洲龙。

16.98起步等等，这些车这个价，大家估计长这么大都没见过。

先不聊真实性价比，单单是与自己过往的价格对比，以往可能还得加价提车a，现在直接给大折扣了，心里这个十几、几十年形成的价格锚也会让你觉得非常超值。

因为除了价格之外，现在燃油车的任何优势在插混面前都是被全方位降维打击的(除了雅阁插混那种神奇物种)，甚至二手车市场"也在随着新车市场价格体系崩塌而崩溃。

现在的燃油车市场就像是熄火滑行的燃油车，可能不会一下子停下来，但是逐步降速已是必然，而当下持续降价也最多就是让降速过程来的慢一点罢了。

趋势已经形成，逆转几无可能。