2019成品油价格分析_2019成品油价格分析表

1.油价大跌预计超过10% 中国因疫情消费能力减弱

2.油价调整窗口怎么来的

油价大跌预计超过10% 中国因疫情消费能力减弱

现在中国的很多城市，很多街道，看起来都是一片寂静，好似一座座空城，其实是在众志成城，准备同心协力打倒这场肆虐的。对于这场突如其来的新型冠状肺炎，可以通过人传染人，在与潜在患病者接触之后就会有传染的可能性，于是国家倡导企业延迟复工，学校延迟开学，而最好的方法就是自己在家不要出门乱走。所以现在的街上，你看不到人，也鲜少能够看到车，就在人们在家觉得快要被无聊逼疯的时候，其实整个汽车行业已经发生了动荡。

根据外媒准确报道，由于疫情影响，中国的石油需求每天减少约300万桶，占总消耗量的20％，这也引发了国际油价的大幅下跌。随着突发公共卫生关注度上升，OPEC可能考虑提前召开下一次政策会议，油价一泻千里，累计跌幅超10%，其中NYMEX原油和布伦特原油终盘分别重挫15.65%和14.19%。不仅油价下降，如今金价也出现了下降的趋势，看来，中国一旦出现任何风吹草动，整个世界都会震一震。

仅2020年1月?油价从强势跌入低谷

2019年油价涨价超过10次，下降却只有几次，尤其是在2019年12月份，好像油价走到了峰值，这和国际关系难逃干系，但是却也没有最终影响到人们的使用。然而就在2020年的1月份，中国出现了新型冠状之后，人们减少出行的几率，很多公共出行工具也已经被迫停止，原本还扶摇直上的原油价格，一下子从波峰跌到了低谷。

油价暴跌促使沙特阿拉伯推动OPEC+在2月举行紧急会议，俄罗斯也在周五首次发出信号，而美国能源信息署也公布了国际原油的储存量，较比之前一周增加354.8万桶，市场预期增加50万桶，在此之前连续八周库存增加、库存总量创2017年9月新高。

国际油价连续四周下跌?调价窗口开启

2020年2月4日24时，农历鼠年春节后首次成品油调价窗口将开启，本轮计价周期内，国际油价呈现下跌行情，节前原油变化率维持在负值低位。据机构测算，本次成品油价格大概率下调。

在2020年的1月份已经有过一次油价波动，但是当时国内的调降窗口并未开启，不过这一次的降价幅度较大，应该会开启调价窗口。

等待疫情稳步褪去?再迎出行高峰期

原本以为世界原油的价格，还是受美国的影响最大，没想到一场疫情，看出来其实中国驾驶员对于车辆的使用程度，才是决定世界原油价格的重要因素。现在的人们并不是不想出门，只是这是目前最合理、最可控的杜绝传染途径。即便现在油价下调，人们也没有选择出门，但是一旦解禁，估计加油站会排起长队。

鬼扯：现在什么降价都没有用，油价下跌，金价下跌，奈何人们都不能出门有什么用呢？但是油价下跌还是很好的，等能出门的时候，加箱油出去浪。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

油价调整窗口怎么来的

调价窗口，是国家发改委根据国际原油价格变化为国内成品油的调价设定的范围。调价窗口是国家发改委为国内成品油的调价设定的范围。当国际市场原油连续10个工作日移动平均价格变化超过4%时，可相应调整国内成品油价格，一旦达到这个条件，就称为打开“调价窗口”。

按照国内成品油调价的规则，新一轮成品油零售价调整窗口将于11月19日24时再度开启。根据国际油价趋势，目前预计下调油价75元／吨，超过下调红线，折合升计算为油价下跌0.06元／升－0.07元／升，油价呈下跌状态。如果最终成品油价格为降价，那么将会是2021年第4次下调。

调价历史

2019年1月14日24时，中国成品油2019年第一轮调价窗口开启，汽油每吨上调105元，柴油每吨上调105元。

2019年1月28日24时，中国成品油2019年第二轮调价窗口开启，这是春节前中国成品油最后一次调价。多家机构预计，受OPEC减产等因素影响，本轮成品油价格将上调。