油价 涨了_油价涨了何去何从

1.好坏参半下，航空运输何去何从？

2.沙特与俄罗斯双双披露原油增产，石油市场的未来将何去何从？

3.9.14日猪价“变脸预警”，玉米跌势反扑！羊价、鸡蛋、油价跌翻天

好坏参半下，航空运输何去何从？

益学堂寄语： 全心全意为股民服务是创办益学的初衷，构建属于自己的知识体系和思维框架是塑造投资能力的起点。

核心观点

航空运输国内线运营逐步正常化，运力继续投入有可能使票价承压，后续提升客座率将是主要目标。考虑到疫情的不确定性，国际航线的恢复尚无确定日期，叠加油价上涨成本上升，短期内板块承压的可能性更大。

市场表现

上周（5月10日至5月14日）申万交通运输Ⅰ上涨0.56%，跑输沪深300指数1.73个百分点，在申万28个一级行业中排名第18位。

分板块来看，机场板块涨幅最大，航运板块跌幅最大，分别为2.73%和-2.64%；航空运输板块下跌0.03%，跑输申万交通运输0.59个百分点。

个股表现方面，行业排名前4的个股分别是南方航空（2.58%）、中国国航（1.91%）、中信海直（1.86%）、东方航空（1.54%）。

行业数据

4月份，民航恢复势头持续向好，全行业完成运输总周转量92.1亿吨公里，相当于2019年同期的87.7%，较上月提升了4.0个百分点；

旅客运输量5109.4万人次，是2020年以来月度新高，相当于2019年同期的96.2%，较上月提高6.8个百分点；

货邮运输量65.5万吨，较2019年同期增长9.0%，较上月提升5.3个百分点。

逻辑梳理

1、运力投放空间受限

从行业整体来看，3月国内线运力投放达到2019年同期的119%，进入4月后运力继续增投，但增速放缓，现阶段国内航线运力供给达到19年同期的127%，后期继续提升供给的空间受限。

根据各航空公司发布的运营数据，南方航空客运运力投入同比上升153.62%，东方航空客运运力投入同比上升194.25%，中国国航客运运力投入同比上升178.7%，吉祥航空客运运力投入同比上升171.19%。

2、客座率有提升空间

从行业整体来看，4月国内航线整体客座率水平相比2019年同期下降约6.3%，较3月的下降7.8%有所改善，还有继续提升的空间。

4月三大航客座率都恢复至74%以上，环比3月继续提升，但较2019年同期水平还有一定差距。

春秋、吉祥两个民航客座率分别为88.24%和82.71%，恢复较三大航更快。

3、逻辑梳理

从减少亏损的角度看，在客座率恢复至2019年的水平之前，继续增投运力有较大概率导致票价承压，故对盈利造成负面效应。

因此，提升客座率将是现阶段的主要目标，而对于春秋、吉祥两家客座率恢复较快的公司，则有可能更早开始下一轮的运力增投阶段。

盈利情况

从一季报的数据看，航空运输板块共实现营业收入630.75亿元，同比下降5.67%；共实现净利润-171.96亿元，同比上涨18.54%。

估值

当前，航空运输板块的市盈率（TTM）为21.7倍，高于申万交通运输Ⅰ的市盈率15.83倍，低于航空运输板块自身近五年的平均市盈率25倍。

从板块间的横向对比看，航空运输板块的市盈率位于行业中游水平，高于高速公路、航运、港口和物流，但低于机场、公交和铁路运输。

总结

1、从统计局发布的4月数据来看，国内线运营逐步正常化，运力投入虽有放缓但继续增加；客座率方面，均恢复至70%以上，民航客座率提升较三大航更快。

2、考虑到当前运力投入已经是2019年同期的127%，后期继续增加运力投入将导致票价承压，客座率的提高将成为主要目标。国内疫情趋缓， 旅游 需求逐渐恢复都会对板块起到推动作用。

3、随着疫苗接种、国外疫情有好转趋势。但由于印度疫情爆发以及变异的存在，目前无法估计我国国际航线管制放开的时间点，板块盈利能力将受到较大限制。叠加当前油价上涨，航空公司成本提升，短期内板块承压的可能性更大。

风险提示

油价的大幅波动；疫情持续时间超预期；宏观经济的不确定性。

END

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沙特与俄罗斯双双披露原油增产，石油市场的未来将何去何从？

石油增产必然导致石油价格的下跌，特别是在疫情全球爆发的时刻，更是会让石油价格雪上加霜。

随着肺炎疫情的全球爆发，导致了本来就处于原油拉锯状态的俄罗斯和沙特，竞争更加激烈。前一段时间，?俄沙?双方宣布了原油增产，这无疑让在疫情期间遭受打击的石油市场，再次雪上加霜。

按理来说，石油价格下跌，主要产油国应该适当减产，来保证自己的利益。但是，原油是沙特和俄罗斯的主要收入来源之一，本来在没有美国搅局的情况下，适当减产确实可以保证利益。但现在美国是世界上第一大产油国，如果?沙俄?双方减产，必定被美国抢去市场份额，所以二者都不愿意实行减产。

此外，俄罗斯不愿意减产还有一个原因就是为了打击美国的页岩油。美国虽然是产油大国，但其开成本非常高，油价持续下跌，必定让美国原油无利可图。进而可以借此打击美国的石油产值，抢占其市场份额。

目前来看，疫情在全球爆发后，大家都宅在家里不出门，甚至跨国贸易也停止了，这就导致石油市场出现供大于求的情况。在这种情况下，?沙俄?依然是实施增产，势必进一步打压石油价格。有位经济学家表示，今年石油的供求关系，是历史上从来没有出现的，并且这种情况还在持续。

对民众来说，石油价格的下跌当然是好事。毕竟可以用上便宜的石油，虽然现在疫情期间不能出门。而对于依赖石油产业搞生产的行业，自然会迎来一个低成本高利润时期。但对于主要产油国来说，这无疑会让其经济受到冲击。如果继续持续这样的走势，很多产油国甚至会出现利润负增长的情况。所以如何协商解决持续走低的石油价格，将会是产油国之后将要面临的问题。

9.14日猪价“变脸预警”，玉米跌势反扑！羊价、鸡蛋、油价跌翻天

#油价大幅下降#农产品涨跌是一把双刃剑，即担心价格太低，伤了农民的心，又怕价格太高，普通居民消费不起。

进入9月，农产品市场又一次发生了新的变化。

生猪价格涨涨跌跌逻辑不清，有点乱，昨天还是全线大涨，今天就又起了幺蛾子；玉米价格虽然走势较强，在新粮上市的压力下，仍然涨声不断，可是今天的市场却多地下跌；羊价波动虽然不大，但近日走势偏弱，反弹行情再度熄火；鸡蛋价格高位跳水，近期仍处下跌当中；油价“下半年”第一涨之后，连续多日下跌，第18轮油价下调几无悬念。

市场究竟如何？未来何去何从？下面与大家一一分享：

01、猪价上涨乏力

经过几天的上涨，生猪价格再度回到11.825元/斤，养殖户平均1头猪下来，大约会有600－700元的养殖利润。

然而生猪市场上涨行情按下了暂停键，9月14日全国猪价出现震荡，各省涨跌比为10：10，市场分歧冲突较大，有点乱。

其中上涨的省份主要集中在华东、华中、华南等中南部地区，其中：广西猪价每斤上涨0.2元，11.8－12.2元/斤；上海涨1毛，12.0－12.2元/斤；福建涨1毛，12.1－12.5元/斤；江苏涨1毛，11.7－12.0元/斤；浙江、湖北、江西、湖南、广东、甘肃等省份均上涨1毛。

下跌省份主要集中在华北、东北等北方地区：北京、天津跌0.1元，11.7－12.0元/斤；山西跌1毛，11.4－11.9元/斤；河北跌2毛，11.5－11.9元/斤；黑龙江跌2毛，11.3－11.5元/斤；辽宁跌0.15元，11.3－11.7元/斤；安徽、山东、河南、四川也出现下跌，具体情况见附表：

猪价刚跌又涨，涨涨又跌，高位震荡态势明显，主要是因为“利多”与“利空”交织，一时方向难以选择。

当猪价上涨时，养殖户出栏意愿上升、屠宰企业压价等不利因素作用明显，猪价就会跌几瑚；当猪价跌几天之后，在生猪上涨周期大背景下，养殖户惜售挺价、肉价下跌滞后仍处高位导致销量下降，这样猪价就又会涨起来。

从市场供需情况分析，9月份下半月大概率仍然会以震荡行情为主，估计国庆节之后的第四季度，在各方面消费上升的情况下，猪价大概率会有一波上涨行情。

02、玉米多地下跌

玉米市场，进入8月中旬之后，行情有所抬头，即使在新玉米陆续上市的情况下，出现局部上涨，新粮开秤大涨200元/吨，这对于今年种植农民的情绪起到了稳定的作用。

对于今天玉米市场出现的下跌，大家也不必过于担心，也许小幅回落一点，踩实一下行情，市场涨起来会更健康。

最新报价显示，山东地区3家企业下跌：潍坊天力药业跌0.2分，1.368元/斤；临清金玉米跌0.2分，1.365元/斤；恒仁工贸跌0.5分，1.400元/斤。

河北省2家企业下调：秦皇岛骊铧跌1.0分，1.340元/斤；昌黎鹏远跌1.0分，1.300元/斤。

黑龙江2家企业下跌：青冈龙凤跌0.25分，1.325元/斤；绥化昊天跌0.3分，1.332元/斤。

甘肃平凉国维跌1.0分，1.360元/斤；内蒙通辽开鲁玉王跌0.3分，1.367元/斤。

从下跌地区来看，华北、东北、山东等地区均有企业下跌，总体看跌幅不大，无需过度解读。

对于后市，本人仍然持乐观态度，至于原因在此前的文章中多次阐述，简单地讲主要有三个方面：

一是2022年国际玉米产量预期下跌，美国农业部日前有消息称，受高温洪涝灾害影响，美国、欧盟等地玉米单产、总产均有下调预期。

二是国际贸易供给存在不确定性，玉米生产和出口重要国家乌克兰农业部官员宣称，受俄乌冲突影响，玉米产量受到影响；同时有业内人士分析乌克兰玉米出口也存在较大的不确定性，对全球玉米贸易供给比较不利。

三是养殖业回暖，叠加小麦价格高企，对玉米进入饲料市场创造条件，猪、牛羊、禽类的养殖量处于上升阶段，尤其第四季度天气寒冷，需求量更大；再加上目前小麦价格高于玉米0.15－0.2元的价差，玉米将成为饲料市场的新宠。

03、羊价走低交投清淡

今年的羊价市场走势比较清晰，上半年以下跌为主，7、8月份羊价出现局地反弹，最近一段时间，羊价再度回落。

最新羊价显示：山西长治地区30斤公羔650元/只，安徽淮北120斤重育肥羊16.3元/斤；云南宣威淘汰母羊16.5元/斤；青岛育肥羊16.2元/斤；黑龙江牡丹江淘汰母羊13.5元/斤；内蒙赤峰地区绵羊报价14.5－15.0元/斤。

羊价走低，可是羊肉价格却仍然坚挺，目前各地羊肉的主流零价格仍然保持在40元/斤左右，主流的批发价也要32－35元/斤。

农业农村部监测数据显示：截至9月13日14:00时，猪肉平均价格为30.89元/公斤，比节前上升0.7%；羊肉67.30元/公斤，比节前下降0.1%。

目前羊价走低，据一些网友反映，各地农贸市场羊的交易也是比较清淡，卖的多卖的少，并且压价比较严重，这对于养羊行业也是十分不利的。

主要是因为：现在养羊的成本较高，主要是受饲料涨价的影响，再加上人工涨价，按照目前的羊价，利润太低，很多人想离开养羊行业。

04、蛋价回落毫不留情

最近1周多的时间，鸡蛋市场出现了明显的回落，以本地为例，在9月初的时候，黑龙江绥棱本地超市的鸡蛋零售价卖到了6.8元/斤，可是仅仅10天左右的时间，现在鸡蛋零售价降到了5.38元/斤，一斤降了1块4、5毛钱。

从全国情况看，目前全国鸡蛋主流价格也已经跌到了5.2－5.5元/斤之间，主流零售价降到了5.3－6.0元左右，价格出现了明显的回落。

最新蛋价显示，北京地区鸡蛋普遍下跌，其中大洋路、回龙观、王四营、来广营、顺义门、昌平等地均下跌5元/筐，报价240元/44斤。

天津蓟县、宝坻、武清等地降5元，225元/44斤；山东潍坊昌乐降5元，235元/45斤；河南杜旗县降0.1元，5.2元/斤。

蛋价的回落主要是供求关系变化的影响，具体来说：

一是节后鸡蛋消费量下降，对市场有一定的压力。

二是目前鸡蛋价格仍然较高，居民普遍认可的鸡蛋价格在4.5－5.0元/斤之间，而鸡蛋超过5.5元一斤，在消费上有阻力。

三是鸡蛋产量有所上升，受5月份蛋鸡补栏量增加、天气转凉应激反应消失等因素影响，鸡蛋产量有所上升。

关于接下来的行情，鸡蛋仍有下行的空间，但受国庆长的拉动，下跌空间有限，但是过了国庆长，鸡蛋回到5元以下的概率较大。

05、油价大跌预警

好消息！继9月6日油价上调之后，连续多个工作日的油价统计结果，让大家感觉到油价又要掉了。

最新数据显示：原油下跌7.11%，目前预期下跌335元/吨，按升计算，下跌0.26－0.30元/升。

从跌幅上看，335元的跌幅远超50元波动调价基准线，目前油价处于大跌状态。

按照目前的调整幅度，下一轮油价调整窗口是9月21日24时，届时加满50升的油箱，会节省13－15元，这个跌幅还是不小的。

各位朋友，近期猪价、粮价、鸡蛋、汽油价格都在跌，对于消费者无疑是好消息，生活压力会有所缓解，大家怎么看降价的？你那里价格如何？欢迎发表看法，供大家比较参考。