大理洱海汽油油价今日价格_大理洱海汽油油价

2024-08-07 01:10:30

1.丽江大理香格里拉七天自助游或自驾游现在费用大概多少

2.节油赛上见真章看风行T5 EVO如何吃得少跑得好

3.租一台“全新思域”环洱海，驾驶体验+花费总结

4.南宁一趟多少钱南宁一趟多少钱去大理？

5.2011年3月份结婚，想在21号到31号去旅游，去哪里比较好，自己比较想去的地方是云南和海南，请大家指导一下

丽江大理香格里拉七天自助游或自驾游现在费用大概多少

大理洱海汽油油价今日价格_大理洱海汽油油价

推荐一条滇西北自助游路线，，人少?风景好，有问题，请追问

两个人7天，吃住行门票，4000元足够了，没有必须去的景点，根据个人爱好吧！尽可能去便宜的甚至不要门票的景区，，，

昆明-香格里拉县，西部客运站乘坐大巴到达！

昆明-大理-丽江?火车?票价90-110元

昆明：大观楼公园、西山景区、圆通寺、滇池公园、翠湖。?住宿在昆明国际青年旅舍，网上可以预定。

大理：苍山、洱海、双廊古镇、三塔寺、喜洲民居、鸡足山、大理古城洋人街。?住宿古城，客栈很多。

丽江：大研古镇、木府、玉龙雪山、黑龙潭公园。住宿推荐国际青年旅舍！

从丽江乘坐大巴，可以到达泸沽湖、虎跳峡。

如果去玉龙雪山，羽绒服必备，临时租用大衣，卫生状况不太理想！

丽江乘坐大巴，到达香格里拉，可以游览松赞林寺、普达措森林公园、住在中甸古城，客栈很多！

从香格里拉县，乘坐大巴，可以到达德钦县梅里雪山飞来寺景区！游览住宿。第二天，乘车到达西当村口，骑马步行进入雨崩村！往返需要4-5天，雨崩吃住行方便，游览要靠步行或者骑马！

云南是旅游大省，这条路线非常成熟，吃住行也很方便，出行选择公共交通，住宿选择国际青年旅舍、吃法以当地小吃、一般餐厅为主，干净卫生便宜！如几人结伴出游，不算门票，平均每人每天160元左右就够了

驾车路线：全程约624.3公里

起点：昆明市

终点：香格里拉县

节油赛上见真章看风行T5 EVO如何吃得少跑得好

在国际油价上涨的加持下，在北京98号汽油的价格已经到了9.02元/升，对于许多车主来说“怎么开更省油”成了近期的新话题。咱不妨换个角度，与其研究怎么开更省油，不如从源头解决问题，选一辆更加省油的车，那不是更好吗？

近日，在四季如春的云南大理，我们驾驶着风行T5 EVO，和诸多媒体以及车主上演了一场节油battle，角逐出最终的“节油王者”。

百公里油耗2.28升低油耗的秘诀在这

这次的节油赛难度大大增加，我们需要在后备箱里放入总重量将近100斤的花盆，而后车内还有一位同事，车里相当于乘坐了三个成年人。

我们在试驾之前先在加油站加满了油，里程表显示车辆已行驶里程为1102公里，而后到达目的地进行加油，最终显示已行驶里程1185，因此计算得到我们的实际行驶里程为83公里。

由加油信息可以计算出，我们计算出百公里平均油耗为2.28L，拿到了全组第二的成绩，与节油赛的冠军百公里油耗2.27L的成绩非常接近了，是不是特别厉害！

节油赛的试驾路线是从洱海西岸线折返，其中有大量的山路上坡路段，想要轻松上坡，也必须舍得给油门，在实际驾驶时这样的路段也很非常接近日常驾驶的方式了。

那么问题来了，我们是如何跑出百公里2.28L的油耗呢？

作为驾驶者，除了要控制低转速，平缓起步，尽量避免紧急制动、时速保持在50-60Km/h之外，还需要车辆本身就有非常优异的节油性能。

首先在车辆自重的“减负”上，风行T5 EVO用轻量化设计，在车身关键部位使用先进的热成型钢材，发动机诸多零备件更用了全铝材质，车身架构的综合性能更强，自重更小，为节油性能打下了良好的基础。

其次，在动力技术方面，风行T5 EVO搭载三菱1.5T 4A95TD高性能发动机，该发动机具备350bar侧置高压直喷技术、中置式进/排气门正时等先进技术。其中，350bar侧置高压直喷技术可以有效改善汽油的雾化效果，让燃烧更充分，不仅动力强劲，更同时减少了油耗。

在传动系统方面，风行T5 EVO用曾荣获“全球十佳变速箱”称号的格特拉克7速双离合变速箱，传动效率高达98%，细腻的滑磨控制及高精度设备加工的齿轮降低组件之间的摩擦系数，让能耗一降再降。

除此之外，流线型的车身符合空气动力学原理，整车风阻系数低至0.33，同样也起到优化油耗的作用。可以说，想要更低油耗，除了改变自身驾驶习惯之外，车辆的外观设计、自身重量、动力技术等条件缺一不可，如此才能达到好开更省油的目标。

内饰舒适配置好综合竞争力非常高

当然，新车好不好，光只是节油能力强，这还不够，我们来看看它的综合实力到底如何。

风行T5 EVO全系售价为10.39-13.69万元，共有5款车型可供选择，外观设计时尚大气，“眯眯眼”大灯非常吸睛，而且全系标配了19英寸轮圈和独立后悬架，在硬性配置上是很有诱惑力的。

车内用联屏设计，D字型方向盘与红色的内饰主题相得益彰，加强了车内的科技感和运动感，整车尺寸为4565*1860*1690毫米，轴距为2715毫米，实际乘坐体验后，车内的储物空间和乘坐空间表现良好，膝部和头部并不会太过拥挤。

更重要的是，在硬件方面车辆搭载了一块和特斯拉同款的MobileyeEyeQ4智能驾驶芯片，具有L2+级的驾驶系统，支持车辆跟随启停、车道偏离、主动刹车、360度全景影像等功能，在性和安全性上都面面俱到。

总结：

在竞争激烈的紧凑级SUV市场，如何让消费者心甘情愿的为它买单？我认为价格来到10-15万元的售价区间，“品牌信仰”的光环只是很小很小的一部分，决定性因素是车辆本身的产品实力。风行T5 EVO作为一款既经济、又时尚的车型，对于年轻车主来说真的是首购的不错选择，值得考虑。

本文来自易车号作者路YAO知马力，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

租一台“全新思域”环洱海，驾驶体验+花费总结

上海车展前的半个月，没什么出差活动，打算给自己休5天，去大理玩一趟。

这次，本来是一场美好惬意的旅行，不打算带脑子，登机箱里也没有拍摄设备，这鲜有的空荡，刚好能装进我两身新衣服和对旅行的美好期望。

但，当我踏上大理的第55步，我就意识到这不是一次单纯的旅行了，而是那种熟悉的出差味道，因为车站旁的租车行里，贴着一个我不能拒绝的价格标签—“全新一代思域，139元一天”。

这两天刚好巨晒，想了想，有一台代步车也是刚需，这就好像你困得要死，突然给你个乳胶枕头一样舒服，所以，我以139元一天的价格，租了一台“全新思域”。

是的，最终价格并不是139元，因为还有保险，当然我也有心理准备，除了交强外，只买了个最基础的三者，最终支付价格209元，但，让我没想到的是，车确实是全新的，但并不是思域。。。

一台最低配的自动挡型格，终端售价10W+，自我安慰吧，还好是1.5T高功率的。

休整一晚，第二天一早出发，大理古城出发，喜洲和双廊为途经点，绕洱海一周，火车站还车。

这条路我已经开过三次了，对路况也是比较熟悉的，既然是租的车，那自然是在限速以内，尽量开的爽一些。

型格的动力感受，说实话，挺让我失望的，低扭表现很差，而且油门行程很长，开起来没有轻快的感觉，在全油门加速时，0-80，完全感受不到这是一台1.3吨，182马力的紧凑级轿车该有的动力表现，而且在超车时，这台CVT变速箱至少需要1.5秒的等待时间，基本上我都是先踩大脚油门，半秒后再打方向超车，怎么说呢，幸亏型格没有1.5T低功率，否则我真要掀起机盖看看它的发动机型号了。

十代思域好久没开了，但在我印象里，十代思域再加速的动力响应，是要比这更快的。

操控方面，型格延续了本田惯用的小转向比，打满仅需要1.1圈左右，但在开起来后，虚位给的是比较足的，感受不到小转向比的灵活性，完全向舒适性妥协的做法。

底盘表现，算是型格的一个相对优势，相比十代思域来说，型格的悬架初段标定更硬一些，外加低重心和较短悬架行程的原因，不管是紧急变道和高速过弯，侧向的支撑性都要更好一些，连续加速、刹车时，前后俯仰控制也要好于十代思域（环洱海公路北段有很多弯道，可以充分感受过弯性能），当然，这带来的后果，就是路感传递更直接，哪怕这是一套215，16寸轮胎，也能很清楚的感受到细小颠簸的传递。

驾驶感受上做个简单总结。

型格，是一台底子运动的车，底盘整、硬朗，转向比小，有很好的基础，但标定很家用，转向虚位大、动力肉，定位还是家用轿车，算不上运动家轿的类别。

再简单聊一下其它方面，让我感到惊喜的是，这台终端10W+的版本，就有L2驾驶，虽然对车道识别没有主流新势力那么精准，脱手驾驶时间也很短，但这个价位有就很不错了，高速巡航时可以很轻松。

不满意点的，放眼望去全是塑料和布艺，而且主副驾座椅像一块直板，肩部没有支撑性和包裹性，尤其是在一体式座椅如此泛滥的今天，这样的座椅确实有点拉跨了。

最后是油耗，全程110公里，油耗7L整，这确实是让我没想到的，要是我自己的领克03，估计要8L左右，而且型格还不吃细粮，92就可以满足，大理92油价7.7元/L，就算按照8元/L算，56元足够，最后，我只给这台车加了55元的油钱。

所以，租了这台“全新思域”，我的总花费就是139（租车价）+70（保险）+55（油费），一共264元。

写在最后

如果你们要来大理租车，推荐你们去选择一台新一点的家用车，型格、飞度、卡罗拉、探歌等等，这边还是很多的，只要不是长来，大概价位都在80-250左右（不算保险），不推荐去租那些甲壳虫、MINI、A5敞篷一类的车，一是车龄很长，并不好开，二，敞篷，真的巨晒，开不了太长时间，三，租金远超本身该有的价格，那种车在外地，几万块一抓一大把，成本不超10万的车，它要你300-600一天的租金，确实不合适，溢价太高。

今年算是旅游行业触底反弹的一年，大家都在报复性旅行，尤其是像大理、三亚这样的旅游城市，赶上五一十一，人巨多，人多了，真的就没有那种安逸舒适的感觉了，所以不推荐大家期前往，平时攒点，跟周末拼一个小长来，机票、民宿都便宜，一定是物超所值的。

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南宁一趟多少钱南宁一趟多少钱去大理？

1.南宁去大理旅游多少钱一个人

从南宁市中心到大理市中心，最短路线14小时51分钟约1143公里，路费634元。油价取决于你的车的正常油耗，大多是7L/100公里。看看油价。现在它s5.7油价等于一公里换0.4元，所以邮费在480元左右。

2.云南大理一日游多少钱

是的，有很多。大理一日游大概200到250。它康辉旅行社是一家比较大的旅行社，位于漫湾酒店一楼。

3.南宁到大理多少钱

南宁离云南很近。到达昆明需要八九百公里，走公路旅行。如果你有好的驾驶技术，它将花费你六七个小时。到达昆明后，继续前往大理和丽江。一路都很漂亮，人均花费五六千。现在是春节旅游旺季，宾馆饭店都会爆满。祝你一路顺风！温馨提示：出行安全第一！

4.一个人去大理旅游要多少钱

一个人去大理旅游可以这样省钱：尽量不买东西，住在离古城近的地方，因为古城的东西都很贵，不划算，但是可以享受，可以去洱海游玩放松一下。遇到喜欢的东西，和平时的价格对比一下，看看是否有太大的悬殊，再决定买不买。

5.去一次云南大理旅游大概要多少钱

是的，大理在南方，它冬天相对暖和。大理的气候一年四季都是这样的：大理四季如春，气温在10到25度之间。基本上有四个季节：春夏秋冬，但主要是旱季和雨季。每年5月底至11月底为雨季，12月初至次年5月初为旱季。每年最高气温在5月中旬，旱季即将结束。进入雨季后，晴天的时候气温还是比较高的。

2011年3月份结婚，想在21号到31号去旅游，去哪里比较好，自己比较想去的地方是云南和海南，请大家指导一下

建议去三亚，下面提供些旅游的攻略

一、用最合适的方式

租车想去哪儿就去哪儿

以前来过两次海南，每次都是叫出租车，其实挺麻烦，也挺贵。这一次来三亚，到酒店Check-in的时候，看见酒店门口有一个“租车”的牌子，心里就想着，干脆在这里也租辆车吧。门童说有两家大的租车公司，分别是“任我行”和“至尊租车”，价钱可以自己去谈。

在海南租车，需要出示、驾照，同时还需要数千块的租车押金和500块钱的交通事故保证金。我正寻思着该怎样才能够不交或少交这租车押金时，“任我行”的客服说，他们是北京“今日新概念”租车公司的伙伴公司，如果是“今日新概念”会员，可以让北京传真过来一个证明文件，可以免押金。正好，我就是“今日新概念”的会员，于是立刻给北京的客服打了一个电话，一切办妥。

现在，全国各地的租车网络已经非常发达，许多公司之间都是合作关系，成为了一家的会员，就可以享受到别家服务的便利。

三亚租车价格偏贵，我挑了一辆马自达323，同级车在北京也就不到200元，在三亚需要300元。不过，提车、还车都挺方便，我在酒店订车，司机把车送到了大堂门口；两天后在机场还车，我开车直接到了机场出发大厅。

玩家提醒：

1.海南的公路路况很好，很有驾驶的乐趣。我住在亚龙湾的酒店，特别喜欢从三亚市区返回酒店的那条公路，单行线，两边都是树林，道路随山势稍有起伏，简直就是**里那条经典的赛车线路。

2.海南的汽油价格比较贵，这是因为当地把养路费等一系列收费都计算在了油价里面，大约都是6块多钱一升。

二、吃最地道的美食

现在吃“渔排”最火

海南的美食没有当地人的指引是吃不到的。

以前我只知道去“春园”吃海鲜，这一次，当地朋友告诉我，现在三亚人都流行吃“渔排”。

“从亚龙湾开车，出了风景区，到了田独镇，然后奔大东海方向，在没到大东海之前左转，去红沙码头。到了红沙码头，让船家带你去112号渔排，老板叫阿兰姐。”看着朋友发过来的短信，一咬牙，为了美食，出发。

一路上看着地图，很快我们就开上了前往大东海的路。但是寻找红沙码头小路有些困难，只好不时地停下来打听。很显然，“渔排”在当地很是出名，一听到我们提起“红沙码头”，就回应说：“你们是去吃渔排吧，在前面左转。”

终于，我们到达码头，没想到三亚还有这样一个吃海鲜的地方。所谓的“渔排”就是水上人家，在红沙码头正对着的大海里，密密麻麻地布满了漂在水面上的“房子”，房子里灯火璀璨，都是一家一家的海鲜馆。