新加坡普氏价格柴油今天价格_新加坡普氏油价怎么查
1.2016国际油价涨的可能性大吗?
2.这次油价调整是涨还是跌
3.你多久没?继2020年“首降”后,国内油价或将再跌?
2016国际油价涨的可能性大吗?
你是问2016年油价能反弹多少吗?
当前油价正在发生什么变化?在业内人士和严肃的投资者中间,对这个问题有两种不同的看法。2016年油价走势或许有助我们看清哪种观点是正确的。
第一种看法是,油价本质上具有周期性。下跌之后必然会回升。这道波谷越深,下一个山峰就越高。
另一种看法是,油价在过去三年中的变动,是长期结构性变化的开始,预示着下一个50年里能源价格按实际值计算将显著低于上一个50年。简单地说,持这种看法的人认为,供给的增长潜力超过需求增长。
这两种观点当然并非完全对立。很明显,一些不容忽视的短期周期性问题仍然存在。中国经济有一天将走出低迷,这是一个重要的原因。我们肯定会看到油价上涨的时候——毕竟政治决定(特别是沙特的政治决定)仍是影响石油市场的重要因素,而世界很大一部分石油供应来自中东、北非和西非的国家,这些地区向来不稳定。
但结构性因素更为重要,因为它们决定着任何可能出现的上涨的最大高度和最长持续时间。谁也不知道天花板有多高(我估计是每桶60美元),但显而易见的是,如果你接受结构说,你也必须承认,天花板本身有可能随着时间推移而降低。
分析师和评论员们对石油市场的解读着重于供应端,以及沙特或其他地方的产量和出口量。供给很重要,但成本更重要。
有些人仍坚持一种可称为“稀缺”的理论。该理论的核心是,开发遵循线性模式,低成本的最先被开发,也就是说,未来大部分乃至全部开发活动的成本一定会更高。遗憾的是,行业发展历史并不支持这一观点。过去几十年的经验表明,情况正相反。
平均而言,当前的勘探和生产成本低于将近40年前我刚入行的时候。各种技术进步——从先进的地震分析到更高的收率——使油企得以降低成本,提高产量。成本下降受到了油价每一次周期性下跌的推动——如上世纪80年代中期、90年代末期和过去两年。当价格下跌时,油企会找到不同的、成本更低的方法进行作业。成本下降确立了新基准,并很快在全球整个行业中普及开来。
两年前,据说如果价格低于每桶80美元,在北海地区生产石油是缺乏经济效益的。如今北海产量仍很高。新的盈亏平衡点在每桶60美元左右,当然,仅按现金计算的话就又低了许多。一旦平台和基础设施到位,油田的实际经营成本是很低的。
在美国,尽管原油生产屡屡被宣判末日到来,11月原油日产量同比却增加了26.5万桶。在大标题背后,故事错综复杂,有部分地区的成本显然更高。但德州的鹰福特(Eagle Ford)和北达科他州巴肯(BAkken)等致密油产区一直在生产,因为成本已有所下降。
普氏能源资讯(Platts)在最新报告中表示,即便价格处于目前水平,上述两个地区的产量仍有可能进一步增加。美国页岩产业在每桶50美元的价格水平上可以很好地维持下去,许多生产商在更低的价格水平上仍会过得很滋润。如果有些地方减产以待价格回升,那么一旦价格上涨,供应量可能再次大幅增加。
周期性理论的依据是,新投资不足将导致两三年或五年后出现供应紧张。大量的项目已被延迟,但这对于项目经理而言,不过是要想办法削减成本的一种信号。许多项目经理目前就在这么做。
可以想象,2016年油价将从当前不到40美元的水平上反弹。沙特或许会尝试减产,伊拉克可能会爆发更多冲突,恐怖主义分子可能会攻击一些重要目标,比如沙特拉斯坦努拉(Ras Tanura)和阿巴奇克(Abqaiq)的石油终端。一切皆有可能,有些事情发生的可能性更大一些。但问题在于,油价反弹的幅度将有多大?
如果反弹幅度小、时间短,那么显然结构性变化已经开始了。望过多投资于大成本项目的公司以及仍然高度依赖于油气收入的国家对此做好了准备。
这次油价调整是涨还是跌
这次油价调整是跌。油价即将迎来今年的第六次调整,而这次的调整,无疑让广大车主们松了一口气,因为油价将小幅下跌。中国石油天然气集团有限公司是国有重要骨干企业和全球主要的油气生产商和供应商之一,2022年营收3.2万亿元,是集国内外油气勘探开发和新能源、炼化销售和新材料、支持和服务、资本和金融等业务于一体的综合性国际能源公司,在全球32个国家和地区开展油气投资业务。2018年《财富》世界500强排行榜第4名。标普全球普氏能源公布的2018年全球能源公司250强榜单,中石油排名第47位。“一带一路”中国企业100强榜单排名第3位。2019年12月,中国石油天然气集团有限公司入选2019中国品牌强国盛典榜样100品牌。2020年5月13日,中国石油名列2020福布斯全球企业2000强榜第32位。2020年9月28日,入选2020中国企业500强榜单,排名第3位。
你多久没?继2020年“首降”后,国内油价或将再跌?
文丨王公子
你有多久没有?这个春节期,大家都足不出户,待在家里很少出门,也就很少。因此,车子也很少加油了,对油价关注的没有那么多。
即便如此,国内油价还是会做调整,进入2020年国内油价已经调整了两次了,成品油调价“一搁浅一跌”。1月14日国内成品油价格不作调整,原本定于2月1日的第二次调价,受到疫情的影响,从而延迟到了2月4日24时。同时也创近8个月以来最大跌幅,车主加满一箱50L的92号汽油大约能省下16元钱。
随着企业有序的开始复工,在疫情还没有彻底解除之前,有很多人会选择自己开车上下班。所以,大家近期对于油价也是很关心。
2月18号24时油价又要变了,那么,这一次将要上调还是继续下调呢?
影响油价的因素有很多,但是主要还是受国际油价影响。
国内的油价一直以来,基本上调整都是以上涨为主,不过,从目前的情况来看,18日的油价的调整,或许会带来好消息。在新一轮成品油调价周期内,前两个工作日,原油变化率为-6.27%。
按此测算的话,国内成品油价格将再次大幅下调,预计汽柴油价格将每吨下调445元。除此之外,国际油价的走势,似乎也为国内油价下调,奠定了基础,国内油价也受到国际油价的影响。
据《经济日报》报道,国际油价连续五周下跌。其中,英国的布伦特原油创下了2018年11月份以来最大的单月跌幅,下降了将近14%。
标准普尔全球普氏能源资讯的克劳迪娅·卡彭特则称,美油跌破50美元之后,预计还会有一大部分的下降空间。在需求疲软这样的情况下,未来几周油价或许下降到40美元/桶左右。
当然了国际原油价格变幻莫测,国内油价能否再次迎来大跌,我们只能拭目以待。距离18日的油价调整,还有很长一段时间,期间还存在不确定性。
另外,受疫情的影响,响应号召,很多车主也不愿意出门,也将影响油价。
因投资者担忧原油需求减弱,国际油价持续下挫,跌超两成暂入熊市。我国市场一直是全球原油市场的主力军,受疫情影响,导致加油车辆大幅度减少。
《第一 财经 》报道,一家中石化加油站的负责人表示现在每天加油量不到之前三成,一天最多三吨左右,之前每天最起码能有十吨。
你多久没?继2020年“首降”后,国内油价或将再跌?对于这样的一个判断,目前,并不能准确地预知。2月18号24时,才能知道答案。
不过就当前的种种因素之下,国内油价再次大幅下调的可能性依然较大。
大家认为油价会下降,还是上涨呢?欢迎在下方评论区留言互动,说出自己的想法!
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