2017广州油价表_2020年广州油价

2024-08-05 15:20:32

1.号召网约车电车怎么办

2.对不起，我特别希望旅行车在国内卖不好

3.滴滴顺风车怎么打车?

4.她用镜头记录世界，去过三次印度，去探索这个奇妙的世界

号召网约车电车怎么办

2017广州油价表_2020年广州油价

2018年12月，大连市人民就公布过《关于加快新能源汽车产业创新发展的指导意见》，意见中指出：自2020年起，大连市新接入平台的网约车须全部使用新能源汽车，且在2025年前，实现全市网约车全部用新能源汽车。

2019年8月，广州市交通运输局发布了有关加快新能源网约车推广的通知。通知中明确，凡更新、新增的网约车必须为新能源汽车。其中，插电式（含增程式）混合动力车辆，还应满足纯电动续驶里程不低于70公里。

2019年9月16日，《深圳市网络预约出租汽车经营服务管理办法暂行办法（修订草案）》获深圳市常务会议原则通过。该《办法》要求，新注册的网约车必须为纯电动汽车。此外，《办法》要求网约车经营者向约车人全面、真实、准确披露约车人指定地理位置半径3公里范围内的待约车辆数量和计价规则，保障约车人知情权和选择权。

2019年9月29日，郑州市交通运输局发布《关于市区出租汽车经营者使用新能源车辆有关事项的通知》。通知中明确表示，从2019年10月1日起，郑州市区新增网约车和更新巡游出租汽车停止使用燃油、燃气等其他类型车辆，必须使用行业官方网站公示的新能源纯电动车辆。

近年来，国家大力推广新能源车，在政策驱动下，公交、物流等多行业开始大量应用新能源车辆，来取代传统燃油车。据统计， 2018年，全国新能源汽车保有量达261万辆，与2017年相比增加了107万辆，增长70.00%。其中，纯电动汽车保有量211万辆，占总量的81.06%。近五年数据显示，新能源汽车保有量正在以年均增加50万辆的速度快速增长。今年8月，工信部在《对十三届全国人大二次会议第7936号建议的答复》中，表示会结合实际对禁售传统燃油汽车等有关问题的研究，先试点再制定燃油车退出时间表。这似乎预示着，离燃油车禁售摆上日程的日子不会太远了，电气化、智能化才是汽车的未来。因此，网约车全面电动化，除了节能减排之外，也是汽车发展的大势所趋，是行业未来的发展趋势。

从去年至今，我国车市遭遇了罕见的寒冬。尽管今年新能源车销量保持了一段时间的逆势增长，但进入下半年后，销量还是出现了明显下滑。据统计，7月新能源汽车销量为8万辆，同比下降了4.7%。到了8月，新能源汽车销量达8.5万辆，与去年同期相比继续下降，降幅高达15.8%。对此，中国汽车工业协会秘书长助理许海东表示，销量下滑的主要原因是新能源补贴退坡，以及其引起的集中购车热潮提前透支了市场，从而导致购车需求的大量蒸发。

此时，网约车电动化在多地全面推行，并仍有扩大之势，这对于、寒冬中的车企和新能源市场来说，或许是填补需求空洞的一剂强心剂。

在当前政策、市场的大环境下，车企、出行公司、网约车运营公司该如何做出改变？为了找到问题的答案电车将在2020年2月23-24日成都星宸航都国际酒店举办第三届中国（成都）新能源汽车产业大会。本次大会由电车和成都新能源汽车产业推广应用促进会共同主办，获得成都市经济和信息化局的支持，将邀请来自机构、行业协会、高校及研究机构、快递企业、物流企业、电商平台、新能源汽车运营经销商、新能源主机厂、核心零部件及配套企业、投融企业等代表参会，预计大会规模在800+人。

在本次大会中设立中国新能源乘用车及网约出行专场，并邀请各大汽车厂家、行业专家进行更专业的分享以及解析。同时，会议还设有“中国新能源汽车产业技术”专场、“中国新能源物流车” 专场以及“2019第四届中国新能源汽车行业“金熊猫奖”评选活动”、“电车新能源汽车运营经销商总裁班分享会”两场品牌活动组成

对不起，我特别希望旅行车在国内卖不好

旅行车在国内市场算是一个十分冷门的选择，我觉得原因有两个，其一是国人对旅行车的接受程度不高，在大多数人购车选项里，除了三厢轿车其次就是SUV了，当然这和国人长久以来接触的车型有关，捷达、桑塔纳这些印在国人心里的车型都是三厢版为主，所以有了先入为主的概念；其二，目前国内市场的旅行车的产品并不多，由于销量不佳，很多品牌都未引进旅行版，再就是价格也都不便宜，往往比轿车版本还是昂贵，这也让很多人投向了SUV的怀抱。

当然也有价格不贵的，比如一汽大众蔚领、斯柯达明锐旅行、别克阅朗等，这些产品价格都在10-15万左右，尽管厂家在传播的时候都在强调其旅行车的属性，但是真正到了终端，似乎什么都不管用了，很多消费者并不明白为什么明明就是“没屁股”的两厢车要叫旅行车，价格还要卖的更贵，而很多销售顾问也就索性放弃解释，直接和消费者说这是某某款的两厢版。比三厢版少了一个屁股还更贵，我当然不能买了，这是很多消费者的购车心理，尤其是首次购车的人群，这种想法的比例就更高了。

但是旅行车在国内的不畅销并不能代表国人不懂车，每个国家都有自己的消费观念，同时也受政策以及自然环境的多重因素影响，比如美国人少地大，农场主也很多，油价也比国内便宜不少，大排量皮卡这类既可以拉货又可以载人的车型自然就十分流行。而作为中国的邻居日本，由于面积小，人口密度大，购买普通车型必须要车位证明，购买小尺寸的KCar就不需要，对于擅长精打细三的日本民众来说，没有比买KCAR更合适的了。最后说旅行车最为流行的欧洲地区，欧洲路况还是比国内好上不少，普通民众自然不需要SUV这类底盘高的车去应对，但是三厢轿车的后备箱空间并不实用，这时候兼顾了SUV的装载能力以及三厢轿车的操控的旅行车也就成为了热捧的对象。所以就像开头说的，三厢轿车在国人心中已经有了先入为主的形象，而SUV也很符合国人对大车的追捧，所以现阶段以及之后很长的时间内，三厢轿车和SUV还会是国内销售市场的核心。但是随着国人消费升级，相信旅行车、MPV、皮卡会成为很多消费观念比较开放的年轻人所慢慢接受。

说说自己印象里最深刻的3款旅行车吧，除了现在还能在大街上偶然看到的桑塔纳旅行，很多70后、80后甚至90后应该都见过广州标致曾经国产的505旅行车，这款车应该是真正意义上的首款合资车型，在当时绝对的身份象征，只可惜法国人的固执、国人对旅行车的接受程度不高以及质量上的表现不佳，让这款经典的旅行车没能在国内走很长时间，逐步被国人抛弃，广州标致的合作也走到了尽头。

第二款车型就是来自北欧品牌的沃尔沃V60。为什么一下子跳跃了20年了？因为V60是曾经离我最近的一台旅行车。2017年我买自己人生第一台车的时候，当时的选择就两款，要么是宝马3系标轴，要么就是V60。到店了沃尔沃的4S店，销售人员听闻我要买V60，似乎都不那么热情了，表示V60目前没有现车，要订车，时间至少3个月起，之后就极力推荐我买国产S60L。也可能我当时对V60爱的不够，加上宝马3系确实是一款非常优秀的车型，最终在我还是选择了宝马3系标轴。要问我现在后悔吗，我并不后悔，因为3系确实不错，只是现在在大街上看到V60还是忍不住回头多看几眼。

第三款车型即便是不关注旅行车的朋友应该也听说过，它就是号称“地表最强买菜车”的奥迪RS6?Avant。我觉得这款车的意义并不在与它暴力的动力，而是让更多人开始慢慢关注起了旅行车。有人可能会说大众R36，但是毕竟它以及停产了，市面上只有成色参差不齐的二手车。在奥迪RS6?Avant引起了一大波关注之后，奥迪似乎尝到甜头，RS4?Avant、A4?Avant、A6?Avant都纷纷引入国内，相比于之前的All?Road系列，Avant系列明显更加接近大家对旅行车的印象。

写在最后

作为喜欢旅行车的我，也许下一部车真的会买一台旅行车，可能是因为情怀，也可能是不想再回头看着别人家的车了。从市场角度来说，我当然希望国内旅行车市场能够逐步发展，这样对于旅行车迷来说就有了更多选择，价格或许也会变的更加亲民；但是从个人私心角度，我其实并不希望这样，还是希望旅行车能够保持它如今小众的氛围，保留它再国内独特的地位，这感觉就像小时候买了限量版的玩具，就一定要向小伙伴炫耀，但是打心理又不想他们买到同款一样的心情吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

滴滴顺风车怎么打车?

订单内有车主号码。

滴滴顺风车是滴滴继“滴滴打车”、“滴滴专车”、滴滴企业出行服务后在移动出行领域推出的第四款产品，于2015年6月1日正式推出。

1 产生背景

公安部交管局数据显示，截至2014年年底，中国汽车保有量达1.54亿辆，汽车驾驶人员超过2.46亿人。如此庞大的私家车数量，在上下班高峰期对城市交通带来巨大的拥堵压力。

清华大学媒介调查实验室发布的《2014年移动出行白皮书》显示，无论是专业的出租车司机还是私家车车主，都对拼车表现出了积极的意愿，更有85.5％的乘客表示在节约打车费、降低等候时间的前提下愿意通过打车软件进行拼车。

2 经历过程

2014年5月，滴滴打车CEO程维曾宣布涉足在线拼车业务，并称该类产品已经在赶制中。

2015年4月，滴滴顺风车车主招募正式开始，也预示着滴滴的拼车上线已经为时不远了。

2015年6月1日，滴滴顺风车正式推出。

2015年7月2日，滴滴顺风车业务在广州、天津、武汉、长沙、厦门等137个城市同步上线，并将会在近期完成对全国市场的覆盖。

2016年11月28日，滴滴顺风车上线了乘客一键预约往返程功能，市内顺风车和跨城顺风车均适用。

3 软件介绍

滴滴顺风车定位于城市“共享出行”，利用大数据算法和先进的匹配技术，一对一连接每一位愿意结伴同行的车主和乘客。车主可通过产品选项，预设好路线；乘客亦可通过APP输入自己上下车的地点；顺风车产品将会根据双方的路线自行匹配车主和乘客，从而实现顺路同行的目的。

滴滴顺风车目前已在北京上线，上海、深圳、杭州、广州、天津等26个城市的用户预计本月内将可通过滴滴打车APP内嵌的“顺风车”陆续实现拼车出行。

滴滴顺风车还与北京市海淀区文明办共同发出绿色出行倡议，希望大家积极取、并喜爱上拼车这一出行方式，为节能减排出力。

4 收费标准

滴滴顺风车不向车主和乘客收取任何费用，乘客所分摊的车费均归车主所有。根据每个城市当地的交通状况和车辆使用成本，滴滴顺风车为不同的城市车主制定了不同的收费标准，起步价为5元到10元之间，里程的分摊费基本为每公里1元。

5 补贴

滴滴方面的补贴是：对于入驻滴滴顺风车的车主，滴滴给予新注册用户50元补贴，完成首单后再送100元，如果推荐其他人还可以再获得20元。而根据常理推断，滴滴还会给予首次乘坐顺风车的乘客近乎“免费”的吸引。与滴滴顺风车的高额车主补贴相比，其他拼车公司的补贴有点小巫见大巫了。

她用镜头记录世界，去过三次印度，去探索这个奇妙的世界

我喜欢慢下来的旅行体验，体验当地的风土人情，把镜头对准当地居民，观察当地人的生活，多为他们拍一些照片。很多地方去过几次，前后几年变化都很大，有的地方变化的快慢程度也不一样，但很多建筑风格和人文艺术却依然保持了下来。

张艺 /

作者介绍：

爱上摄影的心路历程

2004年开始，我利用业余时间用数码相机拍摄家人和周围一切感兴趣的事物。后来参加了中国摄影家协会举办的摄影函授学院，进行比较系统地学习，渐渐开始参加各种摄影比赛，通过各种摄影比赛获奖打下了比较扎实的摄影基本功。

2005年去西藏的游客还没有现在这么多，所以当时来西藏之前总是有所顾虑，有去过西藏的朋友介绍西藏的生活是多么地艰苦，虽然如此，想去西藏的想法还是很坚定的。在西藏14天的日夜里，的确是像朋友所描述的那样艰苦，但我认为还是非常值得的。

我们早上整理好行装，准备进军珠穆朗玛峰。珠穆朗玛峰山脚下的海拔就已超过5000米，这让我喜忧参半：喜，是从未敢想过我们也能攀登世界第一高峰；忧，是怕身体承受不了高原反应。在这种心情下我们行驶在世界第一高峰的山路上。

峰顶终年积雪，一派圣洁的景象。早晨6点开车出发，前往珠峰脚下拍日出。我们穿上厚厚的羽绒衣裤，戴上帽子、手套，在寒冷的清晨，全副武装耐心等待日出。半个小时后，太阳才不情愿地从东方冉冉升起，一下子把雪山映照得微红，瞬间即逝，我们选择拍摄的位置不佳，又怕体力不支，不敢走得太近，离雪山又太远了，感觉拍出来的珠峰照片效果不是非常理想。

自2005年开始，到现在的16年时间，我从来都没有停止过脚步，在祖国各地留下了辛勤的汗水，拍摄了无数张照片并在国内外获得过摄影大奖。

印度，我去了三次

2010年、2013年、2015年三年三次前往印度旅行拍摄，在普什卡街头喝奶茶，焦特布尔师家里，新德里街头乘坐摩的，达尔湖菜市场买菜，探访孟买塔拉维贫民窟，连续三天拍摄孟买著名的千人洗衣场都比嘎特……虽然每一次拍摄都非常辛苦，但是我觉得，累并快乐着。

印度，世界四大古文明的发源地，以它特有的多样面貌，吸引着众人的目光。炙热的天气、拥挤的街头、鲜艳缤纷的色彩、散发浓郁香气的炙热刺激的咖喱香，高饱和的浓烈色彩，恒河水与泰姬陵在这里宁静致远。

印度是一个有信仰的国家，物质虽然贫乏但是精神丰富，把所有的精神都寄托在自己的信仰中。这是个有着巨大反差的国家。五星级酒店望出去是几十个帐篷构成的难民营；泰姬陵的大理石地面洁白无瑕一尘不染，进城却是漫天灰尘、遍地垃圾；甚至城市的清晨和夜晚也完全是两个世界。

在斋普尔的大街上大象和骆驼，这些动物和行人、人力车、TUKTUK、出租车、公交车等一起前行。每个角落无处不是脏、乱、差，空气中嗅到尿骚味，但是他们的食物没有防腐剂、添加剂，不掺水的奶制品让我们终于喝到了童年时喝过纯正、香浓牛奶的味道。到处可见古老的建筑物，让人仿佛穿行在中世纪的某个街道上。

印度孟买的都比嘎特意为“洗衣人的码头”，又称“千人洗衣场”，有150余年的历史，是世界最大的露天洗衣场。这里的洗衣工每天可以挣到7万美元，超过700户的家庭以“洗衣”为生。洗衣服的方法完全靠人力，如今依然如此，每天早晨和傍晚，成百上千的洗衣工人在此洗衣，构成了孟买最具特色的一道风景线。

以一种“旁观者”的方式了解他者社会文化，却依旧无法完整地还原对象最真实、客观的社会文化。所以我们试图进行一个项目来探索摄影媒介记录功能实现方式的多样性，不但用相机大量拍摄，还进行录像、人物访等较为真实地还原洗衣场的真实性。通过访我惊奇地发现，这里洗衣工其实都有一定教育背景。

印度，一个古老神奇的国度，让人感到一份别样的触动。印度是有色彩，有气味，有温度，又是神奇的一个国度。

非去不可的俄罗斯

对俄罗斯的情结是从小培养起来的。提起俄罗斯，首先出现在脑海里的是马恩列斯的领袖挂像。文学巨匠屠格涅夫、契诃夫、普希金、大小托尔斯泰、果戈理等，名著《钦差大臣》《父与子》《静静的顿河》《日瓦戈医生》等，略带忧伤情调的民歌《山楂树》《喀秋莎》《贝加尔湖畔》《红莓花儿开》《小路》，经典芭蕾舞剧《天鹅湖》，白桦林、手风琴、小木屋，保尔·柯察金、卓娅与舒拉、加加宁这些人物更是从小的偶像……这种俄罗斯情结，着实影响了我的一生。正是这种情结促成了我的俄罗斯之行。

“深夜花园里四处静悄悄的，只有花儿在轻轻唱……”一首《莫斯科郊外的晚上》几经传唱，曾让多少国人对莫斯科心驰神往。“让暴风雨来得更猛烈些！”“人的一生应当这样度过：当你回忆往事的时候，不会因虚度年华而悔恨……”这些耳熟能详的经典名句，又曾点燃过多少中国人的文学梦？于是2016年12月我飞往俄罗斯莫斯科境内开启一个星期的旅程。莫斯科寒冷的冬季没有掩盖我拍摄的热情，巍峨、高大的俄罗斯建筑曾经在苏联里，**里出现过，没有想到现在就矗立在我的面前，让我激动不已。

由于俄罗斯位处在高纬度的大陆气候中，原以为冬季将是天寒地冻杳无生气，其实不然，俄罗斯人早已适应了寒冷的冬季，室外飘着鹅毛大雪，照样到广场上去玩耍。

每年的1月初，是俄罗斯人狂欢的日子，新年、圣诞汇聚于此，长达3个星期的狂欢日，除了在餐桌上度过，长久以来，俄罗斯人习惯于购买新年礼物，添置欢乐饰物，举办家庭派对，或者出国旅游。

镜头下的朝鲜

2016年7月我在吉林省白山白朝鲜族自治县旅行，一个当地的小哥边走边指着对岸说：“这就是鸭绿江，对面就是朝鲜了。”站在这里就可以与它隔江相望的是朝鲜惠山市。

顺着小哥的指引，我望向对面的朝鲜惠山市，好奇地打量着这个有中国缩影的神秘国度。有很破的房子，也有不错的公房，但整体看来，房子很普通，也没有鲜亮的色彩。

透过我的70—200的长镜头可以看到对岸的朝鲜，路上有骑自行车、摩托车和类似于解放牌大卡车一样的交通工具，鸭绿江边，还有不少的妇女在洗衣服，天真的孩子们在玩耍，还有很多军人在走动。

整体感觉他们就像我们国家70年代的精神面貌一样，虽然不富有，但看上去也挺快乐。后来我到朝鲜旅游，在平壤和开城，我拍摄了很多步行的农民、骑自行车的市民、排队出行的学生。

朝鲜人普遍身材显瘦，皮肤偏黑，穿着简朴。他们对中国游客很友好，会露出淳朴的笑容。当你主动和他们搭讪时，他们会显得严肃拘谨。从我们的角度来看，朝鲜的民生物资不丰富，很多食物要凭票定量供给。朝鲜人的生活水平不高原因很多，但朝鲜人生活轻松，节奏有目共睹。

朝鲜住房免费分配，那么他们房子的质量怎么样呢？在平壤，我见到过几个建筑工地，工人们盖房子的方法比较原始。朝鲜建成的一些居民楼，墙体外表基本上都涂上五颜六色的涂料，墙体表面也比较粗糙。在市中心，有很多非常陈旧的小区有待改造。朝鲜的住房虽然免费分配，但水电费需要自己负担。

朝鲜的小区一般没有大门，也没有绿化带。因为没有物业公司，所以不用交物业费。小区的卫生由小区的户主维护。每栋楼会有一个人民班长，班长主要协调邻里关系、消息传达，以及小区的各种量化评比。人民班长一般由退休的大妈大爷担任，他们在小区德高望重，大家都比较相信他们。朝鲜实行经济，新中国成立之初就把免费提供住房视为重要任务。

在朝鲜旅行期间，朝鲜导游告诉我们，朝鲜实行三大免费政策：住房、医疗和教育。说到这三大免费政策，导游的骄傲溢于言表。在他的带领下，我们到平壤万景台少年宫参观。在朝鲜，孩子被称为“国家之王”，因为孩子的成长关系到国家的未来。朝鲜目前实行12年义务教育，国家全额承担所有费用，而多姿多彩的课外兴趣课程正是义务教育中不可或缺的组成部分。万景台学生少年宫不仅让孩子们学到书本上没有的知识和技能，也培养了他们的艺术特长和体育素质，成为深受少年儿童喜爱的“第二课堂”。

对话作者

Q&A

可否分享你在2019年美国《国家地理》全球摄影大赛中国赛区获奖的作品的背后故事？

A: 获奖作品《古巴现状》这组照片拍摄于2017年2月。古巴是社会主义国家，整个国家结构很像我国70年代，但是这几年正处在新旧交替、改革开放最原始状态，很多现象和国内改革开放初期很相似。正因为所有这一切都是我所熟悉和经历过的，比如凭票购物，上学、看病都是免费等，所有这些现状都非常吸引我。我拍摄的时候会联想到我们过去的生活，是带着感情和思考去拍摄的，所以拍的时候特别有。

你曾连续十多年拍摄春运专题，通过这个专题你有哪些发现？

A: 2008年我连续三天在广州火车站拍摄春运过程，忠实地记录了当时的情景，后来有三幅摄影作品被广东档案馆收藏。2008年至今我仍然一到春节前都会去广州火车站拍摄“春运”，在这些年期间，在春运客运的这个过程中，各级也在逐年改善条件，让农民工可以早一天和家人团圆作出了很大的贡献。其次，通过我的镜头可以看到农民工的经济、物质条件改善很多。

这些年来，你拍下了很多组照，甚至用长达十年以上的时间记录某一个题材，为什么坚持这么做呢？

A: 我本人比较喜欢拍摄人文纪实类题材摄影作品，有的纪实摄影题材我拍了十余年时间，慢慢形成了一个个专题。每一个专题都是经过长时间的思考才拍摄的。一开始只是简单记录，时间长了，我会对每一部作品产生感情，像是对自己的孩子一样，看着“它”在镜头下慢慢地形成自己的风格。

你积极参加公益摄影，从中得到哪些收获？

A: 2016年底，我开始接触公益摄影。看到来自农村贫困家庭一个个患有重症儿童痛苦的表情，心里非常难过，想为他们做一点力所能及的事情，为他们的孩子能重新获得健康的身体，为每一户贫困家庭患有重大疾病的患儿进行访、拍摄、发表文章到网络上募捐。非常欣喜地看到自己的努力没有白费，已帮助这些贫困患儿募捐了不少善款。2018年，我帮助过在广东中山市外来工家庭被煤气燃爆烧伤的一家四口，我三次去拍摄访，发文章帮助他们募捐到100万善款。

旅行这么多地方，感受最深的是在哪里？

A: 感受最深的是古巴这个社会主义国家，他们生活方式特别像西方国家，但是他们的生活水平还是停留在我们国家的70年代，还是供给制阶段，但是古巴人民却是天生的乐天派，我很喜欢这个国家，以后有机会了还想再去一次。

你说用镜头记录时代，时代的列车在飞速行驶，当下你的摄影生活是怎样的呢？

A: 现在的日常生活也是喜欢到处旅行、拍照、发文章，目前买了大疆无人机御2，边学习边拍摄边和影友交流心得，多创作好的航拍作品。随着5G时代的到来，观念也要更新换代，不但要拍好照片，写好文章，还要学习拍摄，剪辑，所以每天过得都很充实。

TIPS

关于俄罗斯旅游

莫斯科到圣彼得堡的路程700公里左右。从莫斯科去圣彼得堡，火车近8个小时路程，动车近4小时路程，坐飞机仅需要1个半小时。

关于朝鲜旅游

因为朝鲜的特殊性，获得这个国家的个人旅游签证几乎是不可能的，若想去这个迷雾重重的国家一探究竟，只有参团前往。朝鲜的治安情况良好，朝方不允许游客脱团自由活动，所以全程的安全情况都是有保障的。

文&图：张艺

编辑&排版：洛洛夏