国际油价涨了 和国际接轨_油价跟国际接轨了吗

1.中国油价什么时候能和国际接轨？有具体时间表吗？

2.如果油价破 10 块，你还开车吗？

3.中国油价限制区间

4.原油价格不断创新低，汽油价格会不会调价？

中国油价什么时候能和国际接轨？有具体时间表吗？

当然有和国际接轨的时间，那就是国际石油涨价的时候，中国油价跟着涨。

但是当国际石油降价的时候，那中国油价就需要回归国情，价格不变或者微涨。

你跟他谈接轨，他和你谈国情。你和他谈国情，他跟你谈接轨。总之，中国油价的涨幅远远大于，次数远远多于国际油价。

如果油价破 10 块，你还开车吗？

开。

有人说加一箱油的钱就足够买一辆自行车了，加四箱油的钱就足够买一辆小电驴。还有人说，买车养车的花费用来打车，一辈子都花不完。

如果油价涨到10块钱，按照大多数汽车综合油耗8L的百公里数据来算，那我这种一年要消耗2400L燃油，一升油10元，那一年就要烧掉24000元油费，这可就是一个相当庞大的数字了，对于我这种只见过50元面值的穷人来说，惊掉下巴那是必然的。

其实我个人还好，买车基本上是为了工作奔波，所以说大多数出行是为了创造价值，而不是自己晕头跑，所以说油价高低都有公司来承担，但如果是个人的话，那么油价涨到10万，可能就真的有点开不起车了。

即便按照普通家用车一年一万公里的数据来算，10元单价那也要花掉8000元油费，算得上一笔庞大的支出。现在的汽油涨价后，虽然说价格贵，也只是说感受到开车的压力，但并不会说开不起。

若是汽油涨到十块钱。到时候估计就会有很多部分人开不起燃油车。因为一年开2万km，一年便要一万多块钱的加油费用。要是再算上保险，保养，停车费，加上一年1万块钱的折旧贬值，一年总的就需要三万多了。很多打工族一个5000块钱，一年也就五六万块钱而已。一个车便消耗了大半的收入，所以说开不起车也不是说开玩笑。只是在这种情况之下选择公共交通出行，会更加合适。

中国油价限制区间

中国油价限制区间在零售环节92号汽油也回到7元的区间，以油箱容量在50L的家用轿车为例，加满一箱92号汽油多花9元。

成品油定价机制，即成品油定价的过程方式、法则方案。成品油定价机制在经历多次改革后由国家发改委副主任彭森于2009年3月26日披露了新的成品油定价机制。这个机制实现了与国际油价实行有条件的联动，此举有助于理顺国内成品油价格，并逐步跟国际油价接轨。

2016年1月13日，国家发展改革委发布消息，决定进一步完善成品油价格机制，设置调控上下限。调控上限为每桶130美元，下限为每桶40美元。自2018年11月30日24时起，国内汽油，柴油价格每吨分别降低540元和520元。?

成品油价格形成机制是由中国院职能部门国家发展改革委牵头于2008年11月25日前后拟定并获审批的国内成品油价格形成机制改革方案，主要内容是将现行成品油零售基准价格允许上下浮动的定价机制，改为实行最高零售价格，并适当缩小流通环节差价。

而最高零售价格，是以出厂价格为基础，加上流通环节差价来确定的。同时，新方案提出，将原允许企业根据指导价格上下浮动降，折成额度取整确定。中国现行的成品油定价调整机制是国家发展改革委根据新加坡，纽约和鹿特丹等三地以22个工作日为周期对国际油价进行评估。

当三地成品油加权平均价格变动幅度超过4%时，即调整国内成品油的价格并向社会发布相关价格信息。2008年底进行的成品油价格和燃油税费改革，目的在于理顺成品油和原油的价格关系，形成国内成品油价格与国际市场原油价格有控制地间接接轨的定价机制。

根据新的价格形成办法，国际油价连续22个工作日日均涨幅或跌幅超过4%，就应考虑对国内成品油价格进行调整，以使成品油价格能够更真实，更灵敏地反映市场供求关系，促进合理利用与公平竞争。

2013年3月26日，关于进一步完善成品油价格形成机制的通知发改价格发布，缩短调价周期。将成品油计价和调价周期由现行22个工作日缩短至10个工作日，并取消上下4%的幅度限制。

为节约社会成本，当汽，柴油调价幅度低于每吨50元时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。

调整国内成品油价格挂靠油种。根据进口原油结构及国际市场原油贸易变化，相应调整了国内成品油价格挂靠油种。新的成品油定价机制形成后，价格其实是有降有涨的。在这个过程中，机关要逐步完善有关机制和管理办法，市场主体也要逐步适应价格上下波动的经常性情况。

根据相关监测数据，本次成品油调价前20天，布伦特，迪拜，米纳斯三种原油价格平均价比前期调价基准价大约提高了5%以上。所以，这次国际油价的持续上涨已经超过了20天，发展改革委经过观察和研究，决定上调油价。

据了解，在此机制下，成品油经营企业可根据市场情况在不超过最高零售价格，最高批发价格或最高供应价格的前提下，自主确定或由供销双方协商确定具体价格。对于一些加油站进行的降价促销，国家对成品油实行的是最高限价，企业可以在最高限价之下自行定价，国家是支持合法的市场竞争的。

原油价格不断创新低，汽油价格会不会调价？

原油价格的波动将影响国内成品汽油价格的调整，比如在原油价格上升中，那么国内油价调价窗口打开后一般会上调汽油价格，具体上调幅度便是根据原油价格以及成本(运输 成本，炼油成本，和渠道利润所组成的)来调整。

但是大部分时间，中国汽油价格是不和国际接轨的。

有时候油价虽然是降下来了，但是国内的价格还没调整过来，而且国际油价显示的是原油价，而国内的价格是成品油的价格，中间原油还要经过那么多过程， 比如提炼和 中价间商的利润之类的，以及 拿原油的价格所签的合同价格很多时候反映的不是即时价格。

很多时候原油基准价由原国家计委根据国际市场相近品质原油上月平均价格确定，贴水由购销双方协商确定 所以表现出来不是即时的价格 而是前段时间价格的反映。 随着国际油价上涨，国家发改委也不断地调整国内成品油价格，但由于上涨持续时间过长以及涨幅过大，成品油价格并没有能够完全按照调整机制同步、同幅度上调。随之出现了国际原油价格上涨使石油公司上游利润大增，而下游出现巨亏的局面，同时出现老百姓对成品油价格上涨感到不理解的被动局面。 如果国际油价变动不大，国内就不做变动。但是，随后国际油价出现了罕见的连续上涨 ...