1.东营原油搬迁后搞什么建设

2.新一轮成品油油价降了,这会对汽车市场产生什么影响?

东营原油搬迁后搞什么建设

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东营原油搬迁后搞城市转型建设。

东营这座城市因油而生,随着胜利油田的建设和发展,国家将原隶属于惠民专区的东营村升级为地级市,不惜成本大力投资建设铁路、公路和配套的市政工程。东营城市的崛起依靠的是油地军校四大骨干。地处山东省西北部,坐落着中国石油大学和享誉全国的第二大油田胜利油田。那时的东营是全国重要的石油工业城市,定位颇高。伴随2007年之前全球油价持续攀升,东营的经济发展盛极一时。但是盛极而衰,随着全球油价的回落,胜利油田的油气生产大幅减产。大概很少有人知道,胜利油田的油气产量现在仅仅排名全国第五,已经成为一个不那么重要的石油产地。再加上山东省强省会的战略提出,东营得到政策扶持更加式微。石油大学外迁青岛,地理位置偏僻、缺乏海港。目前的东营在中央和省眼里就是一般的四线工业城市。缺乏国家政策扶持和投资,再难出类拔萃。

东营地处于黄河入海口,是中国黄河三角洲的中心城市,整个城市下辖3个区2个县,东营位于华东地区,山东的东北部,东营因紧靠黄河,其内的东营黄河大桥是十条主干线的枢纽,是胶东半岛还有鲁中山区进入京津的咽喉。

新一轮成品油油价降了,这会对汽车市场产生什么影响?

回顾本次推涨原因,前周山东淄博市发布《淄博市2019年夏秋季工业企业错峰生产实施方案》,其中要求“有常减压装置或其他石油炼制类的企业限产30%,停产时间原则上安排在8-9月”。随近几年国家对蓝天保卫战的持续推进,秋冬季大气污染防治成为各地环保部门的狠抓项目,各地建立完善环境空气质量监测网络,通过每月公布空气质量状况排名,对空气质量改善不明显地区进行约谈整治保证政策落实到位,本次淄博地区限产要求提前至夏季也显示了当时对改善空气质量的决心。

炼厂方面来看,淄博地区波及炼厂主要为齐鲁石化、汇丰石化、金诚石化、清源集团、鑫泰石化,但齐鲁石化大概率会通过绿色杠杆企业渠道豁免,剩余企业产能约占山东地炼总产能的12-13%,理论数据来看限产30%对淄博区内供应产生一定影响,但对整个山东地炼产能供应来讲影响甚微,且目前来看各企业均未满负荷运行,炼厂目前还未得到相关的限产书面通知,区内炼厂装置正常运作。周边地炼密集区东营、潍坊、滨州等地也暂未公布类似文件,本次推涨过程在持续几日后逐渐消退。

后市方面,7月29日本轮成品油计价期第4个工作日,中宇资讯测算原油变化率为-0.59%,中宇原油估价64.368美元/桶,较基准价跌0.384美元/桶,暂预计8月6日24时成品油零限价下调80元/吨。

国际油价走势利好利空因素继续僵持,消息面支撑整体偏淡,山东区内现下游多提前备货,市场进入消耗库存期,区内油价走势将小幅走跌。主营单位来看,据了解受北方地区高温和南方地区雨季影响,本月主营单位销售进度整体较差,临近月末不排除有降级促销可能,短期内国内油市走势将整体稳中趋弱运行。