油价反映什么问题_油价反弹相关标的

1.周五行情大涨的原因，以及原油大涨，黄金大涨，白银大涨的连带原因是什么

2.华安标普石油指数基金 华宝哪个好

3.2022年最有潜力的板块

4.油价浮动过大运输合同怎么签订

周五行情大涨的原因，以及原油大涨，黄金大涨，白银大涨的连带原因是什么

从基础来分析原油价格暴涨的原因：

(一)、对原油需求的增加是导致原油价格上涨的最本质原因

第一、世界经济的复苏与强劲增长导致对原油需求的增加推动油价上涨

第二，以美国为首的西方国家大量增加石油储备，激化石油供需矛盾，加剧油价上涨

(二)、供应不足：油价上涨的另一主因

第一、地缘政治因素的不稳定导致石油供应减少，助推油价飙升

第二、不断出现的突发更是火上加油，使油价更上层楼

(三)、货币因素与通货膨胀助长原油价格的上涨

第一、美元相对贬值助推原油价格上涨

第二、通货膨胀引起美元绝对贬值导致商品价格上涨，原油价格水涨船高

(四)、投机资金是油价上涨的直接动力

从上面的分析中，可以看出，供求关系的矛盾是导致原油价格上涨的本质原因，正是供求关系的矛盾的激化，使原油的供求关系处于脆弱的平衡之中，在这种情况下，一有风吹草动，就会使人们担心供求关系被打破从而引起供应中断，导致原油价格大幅上涨。

曾经的原油价格：

2014年国际资本市场最大的黑天鹅当属油价的暴跌。在年中布伦特原油还站在115美元一桶的水平情况下，下半年原油价格突然崩盘，至年底下跌了将近50%，布伦特原油目前在55-58美元一桶的区间波动。尤其最近三个月，油价暴跌了将近40%。

是什么导致了油价短期内这么大幅度的暴跌.油价2015年走势又将如何发展.

影响油价变动的根本原因是供需，除了供需以外，地缘政治，天气因素及资金流动也是被分析人士经常引用的变量，但只有供需才是油价长期走势的决定因素，而其他三个变量，其对油价的影响要么是短期的，要么只是助推油价变动的因素。1990-2013年，油价从每桶不到20美元攀升至最高超过140美元/桶的水平。在此期间，全球经济实现了年均3.6%的持续增长。截止2013年底，按不变价格计算，全球经济总量已较1990年时，翻了一倍还多。而同期，全球石油产量年均增长仅为1.25%，严重滞后于需求的增长。可见，强劲的需求是石油价格上涨的主要推手。当然，油价在1990-2013年期间也并非一路向北，这期间合计有过5次较大的调整，每次调整的幅度约在33%-76%之间，调整的时间跨度约为2-9个季度。在这五次调整中，除了2006年3季度那一次，我们均看到了需求增长的放缓，资金寻求避险港湾而推升美元指数上涨。

油价在2014年下半年的下挫，部分原因也是来自需求面。全球经济在2014年除了美国之外，恢复的幅度实际都略低于预期，尤其欧洲和中国下半年经济增速的放缓，导致了对大宗商品需求量的下降。在这样的背景下，全球的大多数大宗商品价格下半年都出现了一定程度的回落。但是我们应该看到，在同一时期，铜，铁矿石，铝这些同样反映了基本面需求的大宗商品价格下跌幅度一般仅仅在10%-20%之间，而唯有原油的价格下跌达到了50%。因此，需求面的下滑对原油价格的下滑有一定影响，但并不构成最直接的因素。原油价格的下滑，更多的来自供给面的冲击。

供给面的冲击主要来自于两个方面，其一是美国页岩油产量放量，另一个是传统产油国如利比亚和伊拉克2014年生产开始恢复。2014年美国的原油产量大幅超出了之前的预期，虽然近年来美国石油产量之高一直让人意外，但是其对油价的影响直到最近才达到最大，这是因为产量增长的规模达到了显著的水平。随着生产技术的革新，水平井和水力压裂技术取得了突破性的进展，美国页岩油岩气生产成本降低，产量持续上涨。美国页岩油生产从2008年的不足50万桶/日发展到了现在的400万桶/日生产规模，并且预计未来在美国未来原油生产中的比重将逐步上升。这直接导致了美国原油产量由2008年年初的500万桶/日增长到现在的900万桶/日。除了美国的供给增加之外，于此同时，随着伊拉克、利比亚等产油国地缘政治危机得到缓解，OPEC原油恢复正常供给。2014年第三季度，OPEC原油生产为每天3030万桶，已高于每日产油上限。

由以上的分析可以看出，总体来看，在全球需求不足的情况下，原油生产仍在不断增长，供求不平衡，是导致原油价格下跌的最主要原因。这之中需求方面的影响占20%-30%，供给端的冲击占70%-80%。

在我们的分析框架下，要预测原油价格2015年的走势，也要从需求和供给两个方面进行剖析。需求方面而言，我们目前整体对2015年的世界经济还是谨慎乐观的。美国四季度经济增长达到了惊人的5%，整体经济由消费拉动的态势估计在2015年还将得到延续。欧央行预计2015上半年QE进度将加快，欧洲经济2015年下半年有望加速反弹。而新兴市场中中国和印度的经济改革也应该对经济增速有一定的提振作用。此外，低廉的油价有助于降低全球整体的通胀水平，从而使得央行能将宽松的货币政策延续下去，这对全球经济的复苏有益。在这样的背景下，我们认为2015年全球对原油的需求水平，应该是一个缓慢增长的趋势。

而对于供给面而言，2015年两个最大的不确定点在于，首先是美国的页岩气厂商会否因为油价的迅速暴跌而削减产量，其次是主要产油国，尤其是OPEC国家，会否达成削减产量的共识。对于页岩油的生产成本，目前仍然是众说纷纭，而根据美国主要页岩油生产商的年报来看，页岩油生产商的平均生产成本在65-80 美元左右，也就是说，如果维持当前的原油价格上，大部分页岩油生产商将无利可图。而页岩油生产的边际成本，大约为30美元左右，依然小于当前的原油价格，是页岩油生产商还能维持生产的主要原因。但是这些厂商不可能在油价长期低于生产成本的前提下继续营运比较长的时期，而在低油价下，这些厂商继续扩张产能的可能性在急剧下降。美国2014年11月新油井开许可证发放数量锐减近40%，可见当前油价对原油生产商的打击。2015年1月，矿业巨头必和必拓更因油价低迷宣布该公司将在本财年末之前关闭40%的美国页岩油井。因此，我们认为如果油价继续如此低迷的话，美国页岩油生产商2015年削减原油供应量的可能性很大。

而对于OPEC国家的举措，在预测的难度上相比页岩油的生产，具有更大的不确定性。，以沙特阿拉伯为首的OPEC原油国家，原油生产成本大约在40美元/桶以下，而沙特的成本更是低达20美元。因此这一次沙特在整体原油暴跌的情况下，非常强硬的多次喊话绝不会减产，而其他的OPEC会员国则态度暧昧。当然，沙特这次态度强硬幕后的原因，存在着多种猜测，包括让美国页岩油企业破产，惩罚伊朗，俄罗斯，伊拉克，以及约束OPEC中不听话的成员等等。但是考虑到石油出口基本上是这些OPEC国家最重要的收入来源，因此油价平衡点并不能仅仅从生产成本上面考量。在当前油价下，只有科威特和卡塔尔两个国家可以保持财政收支和贸易收支的平衡。而态度最为强硬的沙特，根据估计只有在80美元的情况下才能保证财政收支平衡。如果油价继续保持在当前的低位，OPEC国家必然面临着支出减少和居民水准的全面下降。从中长期来看，这种局面也是各国难以承受的。因此我们认为，如果低油价继续维持半年左右的话，在2015年下半年某个时点，OPEC开始削减产量的可能性还是不低的。

同时，我们也应该看到，美国对于OPEC国家，尤其是沙特，科威特，伊拉克等海湾国家，政治上的影响力不容忽视。当前的低油价虽然短期内可以促进美国国内的消费，对于美国经济增长有利，同时也能在一定程度上起到打压俄罗斯的作用。但如果低油价维持时间过长，其对美国整体经济的影响就越来越偏向不利的一面，首先是页岩油的生产和技术进步会受到压制，美国实现长期能源完全自给的进度可能会被拖慢;其次，美国能源公司发行的垃圾债目前占美国整体垃圾债市场的20%，原油价格的下挫将使美国垃圾债市场违约率上升，进而使得整体成本加速上升，这对美国整体的资本市场将具有相当大的杀伤力。有鉴于此，我们认为2015年开始美国对于OPEC国家会开始逐步升压，OPEC国家的减产压力在增大。

综上所述，从供需两端来看，全球经济在2014年除了美国之外，恢复的幅度实际都略低于预期，尤其欧洲和中国下半年经济增速的放缓，导致了对大宗商品需求量的下降，因此需求疲软仍然可以部分解释这次油价下行的逻辑，这点上和油价历史上前几次大的下跌周期保持一致。从供给面看，美国页岩油技术的进步以及新能源应用的推广(尤其是在汽车动力方面)可能也是改变投资人对油价乐观预期的主要原因。然而，供给的增加是一个逐步的过程，新技术的推广更需要时间，在理性的判断下，油价当不至于有如此大的跌幅。而且油价的持续低迷会从经济层面上对新技术的运用有挤出效应，因此新技术的运用至少在当前阶段，还不足以改变原油的供求关系，从而使油价长期保持在低点。

我们预测，全球经济2015年下半年随着欧洲、日本进一步QE刺激，叠加中国的货币宽松政策和美国经济的进一步走强，会有比较明显的复苏。如果我们相信供需最终决定油价这一内在逻辑的话，我们认为当前原油价格继续下跌的空间并不大，从半年到一年的周期来看，原油价格反弹应该是大概率。当前国内对于普通投资者而言，由于原油期货未上市，能够直接参与油价博弈的投资工具并不多。华宝兴业标普油气基金跟踪的是标普石油天然气上游股票指数，投资标的是精选在美国主要上市的石油天然气勘探、掘和生产等上游行业的公司。从历史数据上来看，这一指数与国际原油价格的相关度比较高，波动性也非常可观，对于国内投资者而言是比较好的追踪油价的工具。

华安标普石油指数基金 华宝哪个好

华安标普石油指数基金 华宝哪个好

华安标普石油指数基金与华宝相比，华安标普指数基金好。

华安标普石油指数基金(160416)全名：华安标普全球石油指数证券投资基金(LOF)

2012年03月29日成立，属于QDII开放式基金，该基金遵循指数化投资理念，通过跟踪标普全球石油指数投资于全球石油行业上市公司，分享全球经济和油价波动过程中的投资机会。基金以标普全球石油指数成分股构成及其权重等指标为基础构建指数化投资组合。本基金根据成分股或备选成分股的可投资性、流动性、行业代表性以及所在市场进入限制等进行筛选，主要投资于美国、英国、法国、意大利、加拿大、澳大利亚和香港等发达市场。

华安标普全球石油指数基金是国内首只投资全球石油全产业链的指数基金，该基金跟踪的标普全球石油指数由雪佛龙、壳牌、BP等全球石油巨头组成。

华宝证券有限责任公司是经中国证监会批准，依法注册登记，具有独立法人资格，实行自主经营、独立核算、自负盈亏的有限责任公司。公司于2002年3月8日开业，注册地上海，注册资本金人民币十五亿元。公司在上海、北京、杭州、舟山、福州、深圳设有营业部。

什么是华安标普石油指数

这是一直指数基金，投资于标普全球石油指数成分股、备选成分股，与石油行业相关的公募基金、上市交易型基金、固定收益类证券、货币市场工具以及中国证监会允许本基金投资的其他产品或金融工具。

目的是跟踪国际石油走势。

华安标普石油指数基金在哪个银行有卖的

工商银行、平安银行等，网上的话在汇付天下天天盈也有卖。

华安石油是华安基金公司推出的股票指数基金。本基金遵循指数化投资理念，通过跟踪标普全球石油指数投资于全球石油行业上市公司，分享全球经济和油价波动过程中的投资机会。

该产品投资于标普全球石油指数成分股、备选成分股，与石油行业相关的公募基金、上市交易型基金、固定收益类证券、货币市场工具以及中国证监会允许本基金投资的其他产品或金融工具。

华安标普石油指数基金和嘉实300比较那个好？

当然是嘉实300了。前一个是追踪商品，商品再怎么涨始终也是有价格的，不能无限制上涨。但是嘉实300就不一样了，该基金追踪的是股市大盘，股票是虚拟资产，没有商品价格属性的限制，理论上只要经济好，就可以一直涨下去。

华安标普石油指数基金在银行可以买吗

您好！

这是一只LOF基金，上市交易的，只能在场内申购买卖，银行属于场外，所以买不到的，你得用股票账户去买的。

如有不懂之处，真诚欢迎追问；如果有幸帮助到你，请及时纳！谢谢啦！?

工银瑞信标普全球自然指数证券投资基金与华安标普石油指数基金哪个好些

倾国青橙为您倾诚解答。

跟踪石油指数，还是华宝更好，这两个都不行。

如有帮助，请及时纳，感谢亲的支持！

华安标普石油指数可以在天天基金里购买吗

华安标普石油指数（QDII基金，基金代码160416，高风险，波动幅度较大，适合较激进的投资者）代销机构包括天天基金，投资者可以在天天基金购买。

华宝标普石油指数适合基金定投吗

从2015-10-12开始，每月定投162411（华宝油气） 160216 （国泰商品） 163208（诺安油气），2016-4-22至2016-5-12半仓，2016-6-14恢复定投，改为每周一次，至今，年化收益56.81%

石油价格之上下我辈无法预测，从29.56美元反弹至今近一倍，所以我打算今后用以下模式规避风险：a 用布伦特原油指跟踪，定投频度为每周一次 b 以周K线为临界，跌破临界，全仓出货，突破临界，再全仓买入

华宝油气和华宝标普石油指数是同一只基金吗

1、华宝石油和华宝标普石油指数是同一只基金，基金代码是162411，是指数基金。

2、指数基金(Index Fund)，顾名思义就是以特定指数（如沪深300指数、标普500指数、纳斯达克100指数、日经225指数等）为标的指数，并以该指数的成份股为投资对象，通过购买该指数的全部或部分成份股构建投资组合，以追踪标的指数表现的基金产品。通常而言，指数基金以减小跟踪误差为目的，使投资组合的变动趋势与标的指数相一致，以取得与标的指数大致相同的收益率。

3、指数基金购买的途径：对于投资者来说购买指数基金可以有两个渠道：一是通过自己的银行、股票账户的场外基金申购或者基金公司等网站购买指数基金；二是通过股票账户在二级市场购买指数基金。前者指的是场外基金，后者指的是场内基金，仅限于购买在上市的指数基金如指数LOF和ETF。

2022年最有潜力的板块

首发于公众号：撬动一个地球

记录投资，记录时代！

铁打的市场，流水的主题！这是我经常说的一句话！形象地概括了A股30年来的表现，也概括了在A股投资获得收益的基本准则。

30年来，除了鸡犬升天的大牛市，A股大部分时间都是不同的主题轮流上涨或者说是轮动，也就是大家平常所说的结构式行情。在这样一个投资环境里，主题投资就成了变得无往不利、成为散户投资最佳的获利策略。这也是散户的优势，因为散户资金少，容易掉头，能够快速切换主题，抓住投资机会。

可以说，主题投资是散户的投资圣经，只要散户忘了价值投资、忘了长期持有等教条，利用主题投资，就可以在股市如鱼得水。今晚，和大家谈一谈2022年最有潜力的几个投资主题（板块）：

板块一：元宇宙和中药主题

这两个板块主要是延续2021年年底的市场风格，按照A股以往的风格，一季度（农历年前这段时间）一般都会延续上一年的主题，比如去年，元旦至农历年前，白酒医药疯狂上涨。

2021年是元宇宙元年，从去年10月下旬开始，国内国外、官方、民间都在为元宇宙背书，起初人们以为这只是炒个概念，很快就过去了，没想到来真的，广告公司、互联网公司、公司、 游戏 公司纷纷宣布进军元宇宙，相关股票水涨船高，成了年底最强的投资主题，也是2022年最有潜力的主题之一。

低估的中药板块突然起来，主要受集政策温和落地，重要更大规模地进入医院以及涨价的刺激，同时，十四五期间受政策扶持的力度比较大，是2021年底杀出的一匹黑马，不知能持续多久，但中药肯定是2022年一季度最有潜力的投资主题之一。

关于远宇宙的相关标的，请大家直接看知识星球中的第十一份礼物即可，关于中药相关的标的，这几天收集完成后，我会发布到知识星球，供大家参考。

板块二：有色主题

疫情已经彻底改变了这个世界，这或许是两年前谁也没有想到的，那个要喝消毒水抗疫的傲慢总统已经退出江湖，但是江湖上依旧有他的传说。疫情让世界经济按下了暂停键，让生活放慢了脚步。

2022年，经济复苏将依旧是全世界的主要课题，通胀预期叠加供应链恢复迟缓，在经济复苏的背景下，有色金属的需求将涛声依旧，产品价格将继续维持高位，大宗商品已到十年大顶的说法，不过是耸人听闻。

在经济复苏、新能源 汽车 普及的背景下，有色板块依旧是2022年最有潜力的主题之一。

板块三：能源主题

能源板块，包括油气、电力、氢能、风电等方向是2022年最有潜力的主题之一。目前，欧洲、美洲依旧处在能源荒之中，电价飞涨、天气价格飞涨，经济和生活都受到了冲击。低估的能源板块迎来了前所未有的机会。

油气板块，自不用说，我作为一名行业人士，很明显地感觉到行业的效益在变好，特别是油价进入70美元之后，国内各个油公司的投资热情空前的高。电力板块的低估不是一天两天了，直到电力荒爆发后，这个板块才稍有起色，目前依旧低估。

风电和氢能属于绿能，在碳中和叠加能源荒的背景下，被提到了空前高的位置，各地的扶持政策已经相继出来，特别是氢能，作为热值最高、21世纪的最有潜力的能源，不出意外，可能会成为未来一段时间里能源主题中最强的板块。

关于标的，我在封闭社区推出一份氢能相关的标的供大家参考，关于油气、电力相关的标的大家直接看封闭社区里国庆特别礼物即可，虽然有几个标的已经翻倍，但是依旧低估，值得关注。

板块四：消费电子主题

进入移动互联网时代以来，消费电子是诞生牛股最多的主题之一，算的上是市场上近十年的常青树。但是，在过去三年，其实消费电子主题表现不佳。现在，随着元宇宙时代带来、手机更新换代速度加快、新能源 汽车 普及，一个万物互联的时代就在眼前，这是时代赋予我们致富机会，是未来几年主要的投资主题之一，值得关注。

关于消费电子主题的标的，我在封闭社区里发布过不少，但都是分布在各份礼物中，比较零散，2022年，我会系统地把消费电子相关的低估标的整理出来，供大家参考。

板块五：传媒主题

这是目前A股市场最低估的板块，主要原因大家都知道：受疫情冲击、受查税影响。这个主题年前涨了一波，但是由于疫情有反弹的趋势，虽然低估，但有一定的不确定性，线上业务比较多的传媒标的可重点关注，说实话，疫情已经让很多行业的业态发生了根本性的变化。

暂时就谈这么几个主题吧，新基建和数字货币两个主题也可以关注。投资主题的把控是一个动态的过程，要根据市场变化随时调整。还是老规矩，今年我依旧会根据市场的变化，及时发文告诉大家当下的市场主题，并在知识星球发布配套的标的用以验证逻辑和供大家参考，这是一个已经经过市场验证的策略。

最后，告诉大家一个好消息，本文配套的相关标的已经发布到封闭社区了，叫《2022年最有潜力的十大标的》。

大家知道的，我是一个实战派，坐而论道、夸夸其谈，不是我的风格。！

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油价浮动过大运输合同怎么签订

可在运输合同中约定优惠和违约条款。

根据《中华人民共和国合同法》第十七章的相关 [1] 规定，运输合同是承运人将旅客或者货物从起运地点运输到约定地点，旅客、托运人或者收货人支付票款或者运输费用的合同。运输合同包括：客运合同、货运合同、多式联运合同。

运输合同具有下列特征： 1.运输合同的标的是运送行为。运输合同的标的是承运人的运送行为，而不是被运送的货物或旅客本身。运输合同双方当事人的权利与义务均围绕运送行为而产生。 2.运输合同的成立，在客运合同可为诺成或实践合同，或依交易习惯确定；在货运合同，通常是诺成合同，承运人接受托运人发出的要约，如接受托运人支付的运费，即形成承诺，运输合同成立，无须以交付运送对象为成立要件。但当当事人有特别约定或法律有特殊规定时，货运合同也可为实践合同。 3.运输合同是双务有偿合同。承运人有义务为托运人运送物品或旅客，同时有权获得报酬；托运人或旅客有义务支付运费或票款，同时有权要求承运人完成运送行为。