低油价的龙头股票_低油价的龙头股票有哪些

1.一石激起千层浪，美股熔断油价暴跌到底有什么影响？房价会涨还是会跌？

2.我想要在今年年底长线投资，推荐几个合适的股票吧，最好在5元内

3.中远海控股价为什么在这上下浮动

一石激起千层浪，美股熔断油价暴跌到底有什么影响？房价会涨还是会跌？

一提到美国，应该是无人不知无人不晓。美国不管是经济还是各方面在全世界排名都是数一数二的，这样的资产阶级国家在全世界内其实并不少，但是能够像美国这样一直是?龙头老大?的国家，其实是非常少的。这主要的原因在于，美国的政党有着自己独特的管理方式。对炒股有研究的朋友都知道，美国有几大股票在全世界都是非常的有名，其中最让全世界人们感兴趣的是美国的?美股油价?。可是股票有风险，谁也不能保证股票不会停下来，天有不测风雨?美股油价?也开始出现跌落的情况，而且跌落还不是一天两天，那么这样的跌落会造成什么样的影响呢？全世界的房价是会跌还是涨呢？

美股油价的跌落，会造成全世界的油价股票都出现跌落的情况。全世界的油价股票都是一起跌一起涨幅的。这对于炒股票的民众来说，就像是过山车一样，跌宕起伏高低不平的。所以每年会出现炒股民众因为受不了这样的刺激，而选择跳楼结束自己的生命。这会影响整个社会的不安定。

全世界的房价，不仅仅是当年房地产的行情火热程度来决定的。更重要的是当年全世界的经济发展行情。如果当年全世界的经济非常的不景气，买房子的人变得很少。那么自然房价就会降低。比如说在遭遇疫情时期，全世界的房价都在一定程度上降低了。但如果全世界在今年的经济行情都非常的好，那么今年的房价则会上涨。

美国可以说对全世界的经济发展都有着重要的联系，所以美国的?美股油价?降低，会对全世界的经济产生一定的影响，如果能够快速的涨幅起来，那经济影响则会在一定程度上减少。

我想要在今年年底长线投资，推荐几个合适的股票吧，最好在5元内

中国远洋：601919。中国最大，世界第二的海洋干散货运输公司，业绩优良，尚有油轮和造船业资产没有注入。

工商银行：601398。世界市值最大的银行，中国银行龙头，收国际金融危机影响较小

中国石化：600028。完整的产油炼油结构链条，大盘蓝筹，具备较强的抗风险能力

中国铝业：601600。中国有色行业龙头，在如今稀缺的情况下，该公司已经在世界各地购买储存了大批的有色，为其发展奠定了基础

中国平安：601318。中国保险业龙头，业绩优良，成长性优秀。并且正在逐步向海外市场扩张

万科A：000002.地产龙头，业绩优良，超跌严重。

中国船舶：600150.造船行业巨无霸，业绩优良，基本面良好，具有极好的成长性，业务订单已经到了2011年，预计未来3-5年业绩依旧保持高速增长。

招商银行：600036.商业银行龙头，行业扩张迅速，业绩连续增幅。

中国联通：600050.资产重组，长期发展向好。

宝钢股份：600019.钢铁龙头，竞争优势明显。

武钢股份：600005.扩张重组，高端产品优势明显

中远海控股价为什么在这上下浮动

原因一：运价断崖式下跌，业绩上涨的预期不复存在。今年以来，全球集运价格暴跌，集运从景气周期划入了下行周期。

大家看下图，这是波罗的海运价指数（简称FBX）：全球集装箱运价指数（Freightos Baltic Index (FBX): Global Container Freight Index）的走势：

从走势图可知，高位以来，集运价格已经从11000美元跌到了5000美元，直接腰斩，而中远海控是集运龙头，业绩和运价高度相关。随着集运价格断崖式下跌，海控的业绩上涨预期将当然无存。业绩下滑的预期已经形成，股价自然就失去了上涨的基础。所以，中远海控半年报公布后，股价下跌就是预料中的事情。

运价下跌这个事，不光波罗的海指数，国内的集运指数也腰斩了：

波罗的海干散货指数也腰斩了：

海运指数中，只有波罗的海油运指数（BDTI）是上涨的，上涨的原因大家都知道，地缘冲突叠加多国制裁导致运输链变长，价格上涨。

这就是为什么今年以来整个海运领域的股票只有油运板块大涨的原因，这就是为什么我今年年初发布在星球里的中远海能能够大涨300%、成为下一个中远海控的原因，底层逻辑就是油运价格上涨，业绩上涨的预期增强，股价顺势上涨。

运价暴跌，中远海控业绩上涨的预期不复存在，这是海控股价跌跌不休的根本原因。

原因二：航线恢复，海控的优势不再。海控的这一轮上涨主要是受益于疫情对全球供应链的冲击，疫情导致大量航线停运，供不应求，运价上涨，而国内疫情控制的比较好，海控抓住了这个优势，赶上了高运价这个节点，业绩爆发，股价腾飞。属于驱动驱动带来的景气周期。

现在，全球疫情基本控制住或者为了恢复经济，疫情管控不那么严了，海运航线大量恢复甚至扩张，集运的供求关系已经发生根本性改变。价格是由供求关系决定的，运价的下跌反应的就是供求的改变。这样的话，海控因为疫情封控取得的优势将不复存在。股价上涨的逻辑自然也就不成立了。

原因三：业绩增长疲态尽显，机构疯狂跑路。海控上半年营业收入2107.85亿元，同比增长51.36%；归属股东的净利润647.22亿元，同比增加74.46%。绝对数看起来很亮眼，创了历史新高，可是看相对数，不论营收还是净利润的增长都只有两位数。对一个周期股而言，两位数的增长根本不能说是增长，增长疲态已经很明显。

业绩增长放缓这个事其实从去年3季度就开始了，我也是那个是时