1.石油价格上涨原因分析

2.减产对油价的影响有哪些?

3.国内油价何时再次迎来了调价窗口?

4.国内油价会迎来年内第4次上调吗?

5.油价年内第五次上调,油价升高的原因是什么?

6.国际原油价格走低油价年内第5次下调是怎么回事?

延长石油应对低油价_延长减产协议油价

这个问题主要还是分三方面,一方面是国际方面,一个是国内方面,还有我国原油现状是进口国而不是出口国,也就是说国家需求大于供应。

国际方面

1、中东地区长期的,大量的油田被迫减产或停产,原油供应不足等等直接导致国际原油价格上下波动,加上加上油价从去年年底开始就已经突破60美元每桶,并且有持续上涨的趋势。

2、国际原油一般也是由美国一手操纵的,而中国并没有定价权。在石油大战愈演愈烈的今天,恶意控制油价,已经成为美国打击对手的手段。而现在的中国对石油的依赖越来越大。

国内方面

1、石油的垄断,中石油、中石化、中海油三桶油都是中字头,但是又不能亏本赚买卖,所以提升部分价格,价格越高赚的钱越多。

2、税太高,我国油价税款里面有0.83%的地方教育附加税,1.24%的教育附加税,1.75%的企业所得税,2.89%的城建税,14.53%的增值税,26.81%的消费税,而汽油的税收占了一升成品油价格中的48.05%,也就是说真正成品油的成本只占到了成品油总价的51.95%(如果油价是10块,税收占了4.85元,而真正的油价才是5.19元)。

3、如果油价太低,会直接影响到新能源产业,比如电动汽车,本身就贵,要是油价再低一点,大家都去买汽油车了,这样谁还去买新能源车。

4、如果油价低了,大家都开车了,这样会导致能步行的也开车,能骑自行车的也开车,因为出行成本低嘛,而且中国的汽车就多,人也多,马路停车不熄火,浪费严重。

需求方面

我们国家需求大于供应,由于国内对原油需求量较大,国内各大炼油厂炼油盈利能力相比于发达国家仍有不足,炼油成本提高了,国内油价自然就上涨了。

参考资料:

首先,这跟国际油价持续呈现出来的上升势头不无关系。纽约市场和北海布伦特油价,作为两个重要的基准油价,都突破了每桶60美元的高价。这跟世界上两大石油资源大国——沙特阿拉伯和俄罗斯又有很大的关系。石油输出国组织,简称“欧佩克”与俄罗斯达成了延长减产的协议,这也使得供不应求的现象产生,自然,油价就会上涨。虽然减产会对销售额造成影响,但是高油价也是这些石油大国希望看到的,而且对他们有利。

其次,投机者进入到石油市场也对油价有很大的干扰。之前有消息报道,石油国家伊朗发生了“骚乱”,而这给了投机分子可乘之机,他们大肆鼓吹,原油供应会受到此次“骚乱”的影响,而且基准油价之一的北海布伦特油价将会直接达到100美元一桶。这对于油价的上涨是有着巨大的推动作用的。

最后,巨大的需求也是油价上涨的一个主要原因。这其中又包括了四个主要因素:第一,世界经济对原油的依赖程度。第二、世界经济的复苏也是不断拉动石油需求增加的基本原因。第三、中东国家甚至是俄罗斯本国内的恐怖袭击等不确定因素也对油价的波动产生了很大的影响。第四、制造业的快速发展也使得对石油等能源消费的急剧增加。基于这四点原因,在巨大的需求之下,油价就会一直上涨。

参考资料:

国内油价3连涨 90号油每升涨0.19元 1箱油涨十块--法

人民网评:油价首涨,消费税如何依法调节--观点--人民网

国内各地油价查询-油价网

石油价格上涨原因分析

目前的世界石油的总体态势是供过于求,欧佩克实施了长达1年多的减产协议才将石油价格提升到50美元以上,之后是由于伊朗被限制了石油输出以及对不稳定局势的预期,石油才缓慢爬升到60-70美元附近,而即便是如此,欧佩克依然是坚持执行减产策略;

俄罗斯与乌克兰之间的武装冲突带来的是短期的恐慌心态,即便俄乌冲突长期化,只要其他产油国放开供应,油价就会快速回落;

美国总统拜登称现在的油价上升已经威胁到了美国民众的基本生活,然后底特律本周的油价约合人民币4.5元/L。而3月份伊朗主要地区的汽油价格大概是0.7元人民币/L,就是所谓的水比油贵。所以国际油价超过100美元并不代表全球都在承受8元/L的汽油价格。

言归正传,从长期来看,高油价不符合主要相关国家的利益:

美国即将面临中期选举,高油价不符合美国利益;

高油价有利于俄罗斯的油气资源出口,破坏了美欧过去多年来推动主要产油国增产保持低油价从而压制俄罗斯、委内瑞拉等国家的局势。短期来说可以以制裁的名义遏制俄罗斯油气资源的实际交易,但是长期来说由于无法真正意义上的封锁俄罗斯。俄罗斯退出减产联盟,配合高油价满负荷生产出口能够补偿俄罗斯的损失。这在历史上就有明确的案例。

原油价格超过60美元,美国的页岩油就有回报期待,更高的原油价格会推动包括加拿大等国家在内的开采难度相比中东地区大的石油产区开始出油和投入基础设施扩张产能减少成本。考虑到碳中和未来的预期,远期石油需求衰减的前提下,石油价格过早暴涨并不符合主要产油国的利益。

减产对油价的影响有哪些?

今年以来油气价格上涨主要原因 原油价格上涨主要因素: 1、上游资本开支减少,传统油气田的自然衰减。 2、OPEC+对于油价的控制力度增强,通过产量调节来控制油价。 3、美国页岩的资本开支克制,利润好转,用以降低资产负债率。

欧佩克+持续减产

2020年春季,在油价暴跌的背景下,欧佩克+采取了干预措施,通过削减产量来支撑市场。虽然在当前油价已大幅反弹的背景下,市场人士预期欧佩克将就取消部分减产举措达成协议。但在2021年3月4日召开的会议上,欧佩克+同意多数成员将减产延长至4月,允许部分成员小幅增产,其中俄罗斯获准在4月增产13万桶/日,哈萨克斯坦获准增产2万桶/日,以满足它们的国内需求。

欧佩克+将减产协议顺延至4月的举动使商家感到意外,因为此前部分商家预计,欧佩克+可能放松减产措施。此外,欧佩克“领头羊”沙特表示,将延长100万桶/日的自愿额外减产。受此消息影响,国际油价再次大幅上涨,3月5日纽约商品交易所4月交割的WTI原油期货结算价上涨2.26美元,至每桶66.09美元,涨幅为3.5%,是2019年4月以来近月合约的最高结算价;伦敦洲际交易所(ICE)5月交割的布伦特原油期货结算价上涨2.62美元,至每桶69.36美元,涨幅为3.9%,是2019年5月以来的最高水平。

投资者退居其次

交易员和分析师表示,到目前为止,支撑油价上涨的主要因素是供需关系,而不是投机交易。目前基金经理在WTI原油期货和期权合约中持有的看涨头寸和看跌头寸之比低于2018年油价上涨时的水平。这表明,投资者并没有主导市场。

但如果基金经理涌入石油市场,押注经济活动将重启,这种情况可能改变。

供应缺口大幅增加

受欧佩克+和其他产油国的减产影响,疫情开始时激增的石油库存已出现萎缩。由于担心新一轮封锁举措会破坏市场再平衡的努力,沙特2021年1月宣布额外减产。

分析师称,得克萨斯州2021年2月出现的极寒天气曾一度使美国失去近一半的原油产量,这也将有助于消耗全球原油供应。

摩根士丹利策略师马基恩·拉茨表示,目前全球石油日需求量超过日产量280万桶/日。今年一季度石油市场的供应缺口或将是2000年以来最大的。

高盛大宗商品研究主管杰弗里·柯里表示,“石油市场正处于供应短缺状态,这正是库存大幅下降的原因。同时,由于3月7日沙特石油设施遇袭导致国际油价短暂站上70美元/桶,预计布伦特原油价格三季度会达到每桶80美元。

市场抢购现货原油

对原油产量和需求进行实时衡量很难,但不同日期交付的油价之间的关系表明,买家正在争抢原油。交易商愿意支付较高溢价来持有原油现货,而不是一年后才获得原油,这与去年春季时现货原油价格下挫、与期货价格相比有大幅折扣的情况截然不同。

石油交易商托克集团首席经济学家萨阿德·拉希姆表示,“这表明市场极度渴望获得原油,以至于需要动用原油库存。虽然原油市场还未完全恢复,但绝对正在复苏”。

需求在恢复

中国和印度的石油需求已恢复,美国和欧洲的石油需求也在好转。据美国能源信息署(EIA)估计,2021年1月美国人日均消耗1860万桶汽油和其他燃料。这与去年4月的消耗水平相比增加了26%,不过与去年1月的消耗水平相比仍低了7%。

预测油价进一步上涨是基于新冠疫苗接种工作的有序进行和财政刺激措施将使美国和欧洲的经济活动重新活跃起来的假设。拉希姆表示,“复活节之后,人们将开始旅行并恢复出行”。

挪威能源咨询公司Rystad负责石油市场的副总裁保拉对全球石油需求的预期则更谨慎。根据公路和航空流量等数据,她预计,原油需求要到2022年底才可能恢复到疫情前的水平。

页岩油供应出现问题

产油国每日闲置数百万桶原油产能,这就引发了一个问题:如果产油国重启这些产能,油价能否承压?分析师预计,今年欧佩克+会逐步增加产量。

但交易员和分析师表示,短期内美国石油产量无法恢复到疫情前约1300万桶/日的水平。在股东和债权人要求优先考虑现金流的压力下,面对油价上涨,石油公司并未急于增产。在美国页岩油产业这种“新纪律”的约束下,钻机数量尚未达到维持每日生产1100万桶石油所需的水平,更不用说恢复到疫情前的水平了。

国内油价何时再次迎来了调价窗口?

多国宣布实施自愿石油减产主要是为了应对当前全球石油供应过剩和价格下跌的问题。这些国家包括欧佩克(OPEC)成员国和非欧佩克产油国(如俄罗斯等),它们已经达成了减产协议,并承诺从2020年5月开始减少石油产量,以期提高石油价格和市场稳定。

这个减产协议的实施将产生以下影响:

1. 石油价格上升:减产协议的实施将减少全球石油供应,从而提高石油价格。这对石油生产国和石油公司来说是好消息,因为他们可以在石油价格上升时获得更高的收益。

2. 石油市场稳定:全球石油供应过剩和价格下跌会导致石油市场的不稳定和不确定性。减产协议的实施将有助于稳定市场,降低市场波动性,提高市场信心,从而促进全球经济的稳定和发展。

3. 石油公司盈利增加:石油公司的盈利取决于石油价格和石油供应。减产协议的实施将提高石油价格,从而增加石油公司的盈利。

4. 对消费者不利:石油价格上升将导致石油产品价格的上涨,这对消费者来说是不利的。石油价格上涨还可能导致通货膨胀,影响全球经济稳定。

总之,减产协议的实施将对全球石油市场产生重大影响,有助于提高石油价格和市场稳定,但也可能对消费者和全球经济产生一定的负面影响。

国内油价会迎来年内第4次上调吗?

今日(4月12日)24时,国内成品油零售限价再次迎来调价窗口。由于本轮计价期内,原油价格整体走弱,机构预计油价本轮调价搁浅概率较大,不排除出现压线上调的可能。

本轮计价期内,原油期货价格先跌后涨,宽幅震荡。前期,美原油库存上涨、俄罗斯产量回升及沙特下调亚洲地区原油售价、中美贸易摩擦等因素导致油价下行。近两日,叙利亚局势加剧中东地区紧张气氛,沙特暗示可能将延长减产协议等推动原油价格出现大涨。

截至10日收盘,美国WTI原油期货收涨2.09美元,涨幅3.30%,报65.51美元/桶;布伦特原油期货收涨2.41美元,涨幅3.5%,报71.06美元/桶。11日,中国SC原油期货收报417.8元/桶,涨幅1.88%。

但中宇资讯分析师孙晓飞称,本轮计价期内,原油价格依然整体呈下滑走势,导致国内成品油零售限价调价由最初的上调预期转为现在的搁浅预期。

中国《石油价格管理办法》规定,国内汽、柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次,调价生效时间为调价发布日24时。当调价幅度低于50元/吨时,不作调整,纳入下次调价时累加或冲抵。

2017-2018年国内成品油历次价格调整概况。来源:隆众资讯

目前来看,本轮调价仅剩一个工作日,对应的调价幅度仍低于50元/吨的调价线。据卓创资讯测算,截至4月10日,按第9个工作日参考的原油变化率计算,对应的成品油零售限价上调38元/吨。

卓创资讯成品油分析师薛珊称,原油期货价格在本轮最后一个交易日有望继续上涨,不排除变化率受原油期货价格上涨拉动,继续正值内攀升,出现压线上调的可能性。

2018年,国内成品油调价已呈现“三涨两跌一搁浅”的格局,今年汽油和柴油累计涨幅均为55元/吨,折合升价92#汽油涨0.04元/升,0#柴油涨0.05元/升。

孙晓飞认为,现在国内主营油库及炼厂汽柴油库存高位,但清明过后阶段性补货将陆续开始,预计新一轮计价期国内柴油价格或有窄幅上行可能,而汽油价格将继续守稳为主,视出货情况零星涨跌。

油价年内第五次上调,油价升高的原因是什么?

人民网北京5月25电(记者杜燕飞)根据“十个工作日一调整”的原则,新一轮成品油调价窗口将于今日24时开启。多家咨询机构表示,近期国际油价不断上扬,国内成品油价格有望迎来年内第四次上调。

本轮计价周期内,欧佩克会议在即,延长原油减产协议可能性很大,而且有可能加大减产力度,原油涨势不停,对应原油变化率持续正值内上扬。截至5月25日第十个工作日,金联创测算的原油变化率为3.95%,对应的汽柴油零售价应上调150-160元/吨左右。

业内人士表示,近期国际石油市场各个利益相关方不断吹风,最终消息仍需要等到欧佩克议产会议结束发布的正式声明为准。从供需基本面来看,市场需求在不断好转,近期国际油价反弹是有基础支撑的。

如果本次油价上调成行,则是年内第4次上调。截至目前,今年以来,国内成品油价格调整已经历9次调价窗口,其中,3次上调、4次下调、2次搁浅。涨跌互抵后,汽、柴油价格累计每吨分别下调315元和300元。

对于国内成品油市场,受近期原油消息面及政策面双重利好影响,中石油、中石化等主营单位汽柴油批发价格持续小幅上涨,批零价差趋向收窄。而地炼整体出货情况欠佳,汽柴油批发价格一路下滑,对应地炼批零价差不断拉大。

“预计本轮油价上调后,汽柴油批发价涨幅小于零售价的概率非常大,对应国内汽柴油批零价差或将进一步拉宽。随着天气转热,私家车空调用油趋多,汽油需求向好,加油站零售利润或有望走高。”卓创资讯成品油分析师张娜说。

下一轮成品油调价窗口将于6月9日24时开启。对此,中宇资讯分析师胡雪表示,按现在国际原油价格水平测算,下一轮调价仍为上调,调幅在100元/吨左右。如果欧佩克会议确定原油延长为9个月或是12个月,国际原油仍有上涨空间。

国际原油价格走低油价年内第5次下调是怎么回事?

2020年11月20日,全国人民喜迎油价第五次上涨,这次的涨价幅度并不大,对于我们普通开车族的影响几乎为零,有人做过实验,一个50箱的油箱加满油之后,可能要比没有加价之前多花六七块钱,这点影响对于开车族来说,基本可以忽略不计。

不过我们还得探究一下,为什么这次油价会上涨?

美国总统大选疑似尘埃落定

第一美国民主党人拜登疑似当选美国总统,而且随着时间的推移,这种可能性越来越大,市场的不确定性逐步减弱,而且随着拜登的当选,使得全球市场投资者的信心有了很大的提振,这样一来就推高了油价。

第二,疫苗传来好消息

在美国总统大选结束,没过几天,美国的辉瑞制药就传来了好消息,他们的意疫苗取得的重大突破,有效率非常的高,高达94%,这一消息提振了全球人民战胜疫情的信心,全球经济复苏已经提上了议事日程,随着疫苗的好消息不断传来,整个市场的信心被充分调动起来。

第三,沙特等国可能减产

石油这一战略资源其实还是掌握在欧佩克几个成员国的手里,他们是全世界最大的产油国,对于石油定价权有很大的话语权,如果他们敞开供应,那么整个世界的油价将会被打压到谷底,一旦他们减产,那么毫无疑问,整个国际油价将会被推高。目前沙特能源大臣阿卜杜勒阿奇兹表示,如果相关产油国能够达成共识,欧佩克和俄罗斯等盟友组成的欧佩克加联盟这个组织可能对减产协议进行调整,整个石油输出国组织加上联盟将会将减产的协议延长至2022年,以此来稳定石油价格,毕竟作为产油国来说,石油价格过低,对于他们国内的经济影响也是相当大的,尤其是沙特这种严重依赖石油产业的国家。而且有欧佩克国家成员表示可能延长当年减产规模至明年,且部分国家有扩大减产规模的意向,以此来帮助自己的国家度过这个难关,确保国家的经济指标不会因为今年的全球性大疫情而特别难看。

第四拜登的上台有利于控制疫情

美国这两天的新冠确诊人数日益上涨,已经轻轻松松突破了1100万人,但是随着拜登的上台,这种情况可能出现扭转,拜登一直批评特朗普政府控制疫情不利,他一直在呼吁民众戴口罩,并且承诺将想方设法的缓解美国的疫情。随着明年1月20日拜登有可能入主白宫,那么他有可能推行各种各样的法令要求民众戴口罩,要求民众保持社交距离,减少不必要的外出。而那些对于特朗普政府阳奉阴违的民主党州政府也可能一改以往的态度,积极配合民主党总统,那么整个疫情将会得到很快的控制。美国的疫情一旦得到了控制,那么全球经济将度过至暗期,各种经济活动得以开展,对于石油的需求量也将大幅上升,这些都提振了国际油价。

由于国际油价的上涨,我们不得不采取相应的措施应对,所以就有了我们这第五次石油涨价。总体来说,今年虽然经历了五次涨价,但是也经历了五次跌价,总体来说,现在的油价仍处于历史低位。

根据“十个工作日一调整”的原则,新一轮成品油调价窗口将于今日24时开启。近期受国际原油价格持续走低、原油供应过剩、中东局势紧张等因素影响,多家资讯机构预测,本轮国内成品油价格下调或成定局。

本轮计价周期内,尽管近期欧佩克会议决定延长减产协议,美国原油库存连续下降,但由于美国页岩油钻井量持续增加,卡塔尔断交危机对减产行动产生威胁,市场对欧佩克减产有效性、美元原油库存以及成品油需求仍存有较大质疑,国际油价一路猛跌,WTI和布伦特先后跌破50美元关口。

受此影响,截至本轮计价周期第9个工作日,中宇资讯测算的原油变化率为-2.91%,预计成品油零限价下调120元/吨;金联创测算的原油变化率为-3%,对应的汽柴油零售价应下调130元/吨左右。

如果本轮油价下调成行,则是年内第5次下调。截至目前,今年以来,我国成品油零售价格已经历10次调价窗口,其中4次上调,4次下调,2次因幅度不足50元/吨而搁浅。截至上轮调价,2017年汽油零售价格累计下调175元/吨,柴油零售价格累计下调165元/吨。

对于国内成品油市场,从5月份开始,两桶油加油站的汽柴油零售价格战就悄然打响,优惠幅度空前,多数在每升1元至1.5元。其中,山东、河南、浙江、广东等地区的价格战力度较大。民营、社会加油站被迫跟进,引发市场份额之争。

对此,中国石油大学教授董秀成表示,本轮降价其实是为了消化库存进行的价格战,属于正常市场竞争。中石油中石化主要目的是通过此次价格战增加市场份额、消耗内存。

金联创成品油分析师王延婷指出, 加大促销力度是中石化中石油增加销量、抢占市场份额的有效途径之一,而现在正值成品油高利润时期 ,油企降价仍有利可图。同时,近年来,地炼进口原油市场份额的放开,成品油供应量大幅攀升,成品油市场竞争激烈。

董秀成认为,本次降价持续的时间,主要取决于中石油中石化自身的特点,以及市场状况和总体经济形势整体的走势,通过此次价格战,市场份额得以上升并且库存得以有效的消耗,油价将回到正常价格。

由于此轮成品油零售价格下调几成定局,私家车用车成本将小幅下降,考虑到两桶油价格战短期内不会停息,社会用油成本下降幅度较大。

对于油价后期走势,中宇资讯分析师许磊表示,由于国际原油上行动力受限,美国原油产量继续增长,欧佩克减产不确定性风险增加,国际原油暴跌以及供应过剩的疑虑仍难以消除,下轮成品油价格下调幅度初步预测在140元/吨,有望迎来两连跌。