威仕合成机油价格表_威一合成机油价格查询

1.汽车保养是换半合成的还是全合成的机油好，为什么？

2.全合成机油哪个品牌好

3.摩托车机油型号的选择

4.威士高2000机油是什么级别

5.迈锐宝换什么机油好

6.刹车油、机油和防冻液，该多

汽车保养是换半合成的还是全合成的机油好，为什么？

汽车保养用全合成机油好。

全合成机油较之半合成机油具有以下优势：

1、全合成机油有更好的高低温性能。全合成油使用的温度更广，使用期限更长；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而半合成油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。换句话说，在相同的工作环境里，全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的。

2、有更长的换油周期。用合成油调配的机油抗氧化性更强，大大地延长了换油周期，虽然在机油上增加了投入，但减少了更换机油和滤清器的次数。以一般而言使用全合成机油的发动机换油周期可以延长到7500-10000公里。

从价格来看，在4S店或快修店中，一桶常规4L的矿物机油价格大多在150-200元，半合成在250-300元，全合成在350元左右。结合换油周期来算，全合成机油性价比更高一些。

3、适合更恶劣的车况。合成油适应更高负荷的发动机，还拥有更强的抗高温抗剪切能力，在发动机高速运转下，机油也不会损失黏度，对发动机的保护更全面。合成机油品质较好，使用起来会在以下方面有明显感觉：冷启动更加顺畅，尤其在东北地区尤其明显，更加节省燃油。

扩展资料：

全合成油的基础油聚烯类（Poly-Alfa-Olefine）或酯类(Easter)因为能和矿物油相融，所以一般人用肉眼很难区分是不是全合成油，目前的主要分辨方法是从价钱上区分，因为合成油的基础油生产成本很高，所以全合成机油的市场零售价通常超过300元/4升，半合成机油的市场零售价也在250元/4升左右；

另外，普通矿物油在使用至3000公里时性能开始衰减，行驶至5000公里时会明显觉得发动机的阻力增大，而全合成机油是在8000公里时，性能才开始下降。

参考资料：

全合成机油哪个品牌好

问题一：全合成的汽车机油那种牌子比较好？ 全合成机油无论抗磨清洗功能都是很强的. 壳牌一直主张对引擎的清洁保护，它的清洗能力是世界上公认的 ，嘉实多的抗磨性能是超强，美孚则是介于两者之间. 萝卜青菜各有所爱，我一直都用美孚的，你可以试试金美孚

问题二：全合成机油哪种牌子好 壳牌 美孚 胜牌 胜牌有美国原装进口的！

问题三：请问什么牌子的全合成机油好？ 金美孚和嘉实多都很好，豪华车专用的油

问题四：全合成机油哪个级别好 当然是SN级最好，它是汽油发动机油中级别最高的。但是注意，级别基本不能反应性能。有些普通矿物质机油，也是最高级别SN的，但不等于它和全合成机油性能一样。有些机油只是SM级，甚至只是SL级，但比很多SN级的机油还强悍。不要一味追求级别，那是浮云，中国很多小品牌机油都标SN级，但只是瞎写，根本没经过世界权威组织的认证。想用高性能机油，主要看品牌和价格。世界大品牌，它们的全合成性能肯定差不了。美孚1号，嘉实多极护，壳牌超凡喜力，长城金吉星j700u，摩特8100，威爽，红线，速马力大彩虹……这些全合成都绝对不让你失望。二看价格，普遍价格贵的都差不了的。

问题五：什么是全合成机油，哪个品牌的好？请各位指点 全合成机油里面一点矿物油的成分都没有，半合成多少有一点）。二者最大差别在于∶全合成油使用的温度更广，使用期限更长；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而半合成油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。换句话说，在相同的工作环境里，全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的。同样，在相同的工作环境里，全合成油因为使用期限比半合成油长很多，因此虽然成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高很多。

全合成机油较之半合成机油具有以下特点：1、全合成机油有更好的高低温性能；2、有更长的换油周期；3、适合更恶劣的车况

目前使用较多的品牌美孚、壳牌、嘉实多、红线都还可以，品牌根据个人习惯选择。

问题六：全合成机油哪个牌子好？有推荐的吗？ 不打广告的前提，国际品牌的质量都是相当有保障的，嘉实多，壳牌等。但实际好坏还是看标号。汽油发动机的机油级别以S开头，后附字母ABCD……，目前SN级的机油基本上属于比较高的级别。如果是在长江流域使用车辆，可以不考虑温度标签，如果在东北或者海南等地域，请关注一下温度表示，通用机油的温度表示为5W-40，意思是环境零下30度到40度之间属于正常工作温度

问题七：请问，汽车机油，全合成的哪个好？价格适中的 任何品牌的全合成机油几乎都不便宜，如果您是高档车建议使用：美孚、壳牌、嘉实多等大牌。如果是普通家用车用半合成机油就已经很好了，没必要追求高端的机油。

如果想试试可以选择国产的全合成，龙蟠机油，网上官方旗舰店上买就行，现在特价很便宜，我是大众车一直在用这个。跟大牌比起来就感觉刚换上的时候差不多，跑了3、4千公里后，国产的就衰减的很厉害，而大牌的可以保持的更久。个人感觉，希望对你有帮助。

纯手工打字望纳

问题八：全合成机油哪个牌子好 你好，车主

全球润滑油四强，壳牌，美孚，加德士，bp都是好的呀！

选择机油，一定要根据车型选对型号，这才是重点！

问题九：全合成机油哪种牌子好 蚬壳Shell系列

蚬壳“超凡喜力”是一种15W--50全合成机油，与一般“喜力”的半合成产品不同，那是符合美国API制的SJ 等级，欧洲A3--96：B3--96.JASO SG级。主要是针对多气门发动机及高性能汽车提供较好的保护，对于发动机的畅顺运作及清洁都有特别的效果，也是法拉利一级方程式车队及旗下生产汽车所选用的指定机油。

美孚Mobil系列

美孚1号（Mobil1）是美孚石油公司花了二十年研究的全合成机油（Fully SyntheticOil），属于5W--50复式粘度API SJ/CF级，ACEAB3--96及A3--96。以对抗一般机油出现的抗磨能力不足及对温度（高温及严寒）表现不稳定等问题。

曾经在实验中，利用一部崭新的宝马325i添加此品牌机 *** 走30多万公里后，将发动机拆开逐件组合作损耗评估，再与一部同类发动机但只行走1500公里比较，结果是两者无明显区别。

金富力（Holine）方程式系列

加德士“金富力”方程式全合成机油（SAE5W--40）被列入API SJ?SH及欧洲CCMCPD2?G5级别，是配合人工化学组合的全合成润滑油及添加剂研制而成。此油适用于各类型汽油发动机，其特点是抗氧化能力强，减少沉秽物形成及降低耗油量，就算在-50度低温之下起动也有显著效率。由于抗磨力特低，即使长时间在高负荷的环境下，也可保持粘度不变。已成为多支竞赛车队选用的机油，一般汽车使用寿命也可以延长。目前奔驰、宝马、保时捷等德国大规模汽车生产商，都会在旗下车辆使用此机油。

“金富力”方程式半合成机油SAE 15W--40，（API SJ、CCMC G4）是专为汽油引擎而设计的高科技机油，可减低引擎起动的阻力及阻止油质在高温之下劣化。其特性是能确保机油不受气温变化而影响粘度，保持原有的抗磨力。

加德士

加德士“德乐”500 Mulltigrade多级机油，SAE 15W--40 API SG/CF4级，适用于涡轮增压或重负荷汽油及柴油发动机，一般是给巴士及大型货车使用；同样具有清洁及防止氧化现象，延长发动机寿命作用。

CXT多宝机油

CXT多宝机油，（SAE 15--40）API SG/CC与CCMC G4规格，特别适合高温及高效能汽油及柴油发动机，涡轮增压汽车同样可以兼顾，可减少油泥及减低轴承与机件磨损，降低维修费用。

Bp英国石油系列

英国石油公司（BP）是近几年才进入中国市场的产品。BP其实是世界最大国际石油化工公司，其机油系列主力是一般汽车使用的VISCO微晶分子。包括最顶级的5000、3000及2000三种机油。

VISCO含有一种叫HC--4微晶分子科技润滑油，能有效增强发动机金属机件表面的附着力，从而为发动机提供保护。

VISCO 5000 SAE 5W40全合成机油，属于API SJ/CF，ACEA A3--96及B3--96，适用于高性能涡轮增压汽油及柴油发动机，有效降低磨擦，保持引擎清洁及节省燃油。

VISCO 3000 SAE 15W50，是一种半合成机油，API级别是SJ/CF，ACEA A2--96，B2--96，抗磨力较次于5000，无论柴油及汽油发动机均适用。

至于VISCO 2000 SAE 20W50，对于一般不大讲求的车主尤为合用，价格便宜之余，亦有保护发动机及达到节省燃油的基本要求，API为SJ/CF，ACEA为A2--B2--96，特别适合排量为2000毫升 ......>>

问题十：全合成机油多少钱？什么牌子好 做百度知道任务：请纳，谢谢！！！

不管什么油，只要抗磨性好就可以了；

柴油汽油通用，提速快，不烧机油，抗磨修复；

十万元以下的车，用矿物油 SJ/CF 15W/40；

10万-20万元的车，用半合成的机油 SL/CF 10W/40

20万以上的车，用全合成的机油 SM/CF 5W/40

柴油车的发动机油都是18升的，一般是CI-4 15W/40和 CH-4 15W/40

宝马车很多烧机油的车用了超美共晶润滑油以后，惊喜的发现不再烧机油了，因为是纳米抗磨修复机油；同时大车大货车的机油用起来也特别有力气；厂家直批的；

你用差的机油，机油的抗磨性不好造成的，不耐磨损，很快就烧机油了用一下抗磨性好的超美共晶润滑油就改善很多了；

用抗磨性好的机油，基本很难磨损，终身都不烧机油；

你还相信原厂的？原厂的是最基本合格的；绝对不是最好的；

换新的机油前，最好使用发动机内部清洗剂，清洗一下积碳；

如果觉得车子没力气，也可以每一箱60公斤的汽油或者柴油加中石化超美代工的燃油宝；

摩托车机油型号的选择

普通国产、合资品牌，跨骑4冲程摩托车或者踏板4冲程摩托车，小排量最高到250cc，如果不是很挑剔的话，一般市面上常见的摩托车普通机油均可选择（机油除外），比如统一、还有美孚等品牌，这类机油价格通常在30元左右。

如果你的车是进口的大排量摩托车或者国产大排量摩托车，最好选择motul（摩特）、道达尔等进口高档品牌机油，高档机油分为半合成（比如motul5100）和全合成（比如motul7100）两种，全合成机油比半合成机油更加适应各种恶略的气候和环境。

。另外，不管你是选择普通机油还是高档的合成机油，还要注意机油的级别，摩托车是汽油发动机，机油的质量级别通常适用美国石油学会对汽油机油的质量分类，及API分类，规格有：SA,SB,SC,SD,SE,,SG,SH,SJ,SL,SM

从“SA”一直到“SM”,每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是级别以上的。国产小排量摩托车队机油没有太高的要求，一般都可以使用。进口车需要这个参数。。另外选择机油时候，需要注意选择冬天使用的机油和夏天的机油，冬天用的油比较稀（比如15w-30），有利于冬天打火，夏天的油黏度大（比如15w-40或50）。一般情况下，建议不管夏天还是冬天，车没问题的情况下，最好选择40和50号的，更加有利于发动机的保护。。

另外还有一种2冲程发动机机油，2冲程摩托车因为污染太厉害，国家早已经禁止生产和销售了（比如金城铃木AX100），现在很少见，这种车的机油是混合在汽油里一起燃烧的。

云南大理的气温相对比较高，加上楼主的摩托车是女士弯梁摩托车，普通的嘉实多-40号机油完全没有问题，级别已经绰绰有余了，弯梁车对机油要求不高，注意加机油的时候要先把发动机下面的放油螺丝打开，放光里面的旧机油，然后锁紧螺丝，才可以加入新的机油，一般情况下你买一瓶就是正好（1升装或者900ml装甚至850ml都可以）。弯梁车加油口的螺丝拧出来是一个标尺，你加完后看标尺，保持机油在两个刻度之间就可以了。

威士高2000机油是什么级别

高粘度等级。威士高机油2000是一种高性能全合成机油，属于高粘度等级的机油。用了最先进的化学技术和配方，能够在极端条件下保护发动机，提供更长久的润滑和保护。这种机油具有优异的耐高温、抗氧化和清洁性能，能够防止积炭和沉淀的形成，同时降低发动机磨损和摩擦。威士高机油2000适用于各种汽油和柴油发动机，尤其适合高性能、高压缩比和涡轮增压发动机，能够提供更好的性能和可靠性。

迈锐宝换什么机油好

问题一：迈锐宝用哪种机油最好！！！ 迈锐宝 用个蓝壳5W-40 就可以了 4升的大概398鼎右 矿物就是天然的 合成就是加了些东西 还有半合成机油

问题二：迈锐宝2.0换哪种机油好 换机油注意三大要素，其中还有些细节注意事项，详细如下：

一、何时该换机油

如果很在乎眼前的车辆，也没打算十年内换掉，建议普通油5000公里更换，合成机油5000-7000公里左右更换。 千万别觉得换早了浪费，5年后再对比同类车，无论从动力，油耗还是维修保养的花费上，就看出巨大的差别了。你对车好，车就对你好！

二、如何选机油

一般情况下，选择机油要注意以下四要素：

1、选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。

2、应尽量选多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。

3、一些国产的机油品质也不错，可放心使用，没有必要一味追求“洋油”。

4、如发动机状况良好，且季节温度较低，应尽可能使用黏度较小的机油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高黏度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。

三、冬季到来时，夏季使用的机油黏度增加，流动性变差，摩擦阻力增大，曲轴旋转阻力变大，活塞和缸套磨损加大，柴油机启动困难，影响工程机械动力和燃油经济性。因此要更换流动性好的冬季机油。

更换机油时，应尽量选用高质量机油。这类机油在高温下不易氧化，不会在柴油机的精密部件中形成沉积物，能大大延长柴油机寿命。相反，若使用低质量机油，易在柴油机内留下积炭和油泥，堵塞滤清器和油道，使柴油机寿命缩短。

单级机油使用温度范围较窄，多级机油可以在较宽温度范围内工作，冬季宜选用多级机油。在某些严寒地区，还应使用专门的抗冻机油。在更换机油的同时，应更换机油滤清器。

问题三：迈锐宝用什么机油最好 车辆使用手册里有明确的说明，请再一次认真当仔细阅读使用手册。一、世界四大品牌，当然我推荐的是适合你的1、美孚 速霸1000机油或20002、嘉实多金嘉护护或磁护3、壳牌 黄壳或蓝壳壳4、道达尔 金牌5000或快驰7000

问题四：迈锐宝用什么机油好 嘉实多极护或者美乎一号都可以呀！都是全合成机油可以降低发动机磨损和噪音延长发动机保养时间汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

问题五：雪佛兰迈锐宝用哪种机油好 我开的是本田的，用的是德国威玛斯功能润滑油，朋友推荐的，不知道你那边有没有，选机油一定要选适合自己车型的，选有质量保证的，不要买到货了，爱车伤不起，你看看有没有我推荐的这款油，他有很多型号，适合很多车型，如果没有，那么去专业养护店咨询下，用品牌油比较好，美孚，嘉实多都不错的。

问题六：雪佛兰迈锐宝应该换什么机油？ 迈锐宝应该选择中高端机油，国内机油有很多是代工的，如果不懂机油的话最好资讯下专业人士，蓝山机油是美国一家公司直接生产，想模仿都不容易，还可以试试美孚一号，记着要选择SN级别以上的机油，这种涡轮增压发动机最好用全合成的0w-40，只是个人意见，希望纳。

问题七：雪佛兰迈锐宝小保养用什么机油好 从性质来说，目前市场上的机油可简单分为矿物油及合成油两种。 合成油中又分为：全和成及半合成。全合成机油是最高等级的。合成油使用的温度更广，使用期限更长，以及成本更高;同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，对发动机起到更好的保护。目前市场上也是以使用全合成油为主。

其次，从粘度来看，润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如：SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示

winter(冬季)，其前面的数字越明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好;“W”后面(一横后面)的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。迈锐宝的车型建议使用“5w-40”的即可，不过在冬天极寒的北方，迈锐宝也可考虑更换“0w-40”标准的机油。

最后看下机油的等级，S

开头系列代表汽油发动机用油，从“SA”一直到“SL”，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是级别以上的。结合迈锐宝的发动机，官方给出的机油等级应该是在SN级别。详见：wanchezhijia/jyjl/40627

问题八：2014款雪弗兰迈锐宝用什么机油好 用嘉实多或者壳牌。级别为5w30的。这种机油是四季通用机油。低温流动性能特别好。发动机运转起来阻力小。所以提速快而且省油。价格也非常实惠。

问题九：迈锐宝13款2.0开了4万公里换机油用什么机油好 通用dexos认证的，真品，5w30即可

问题十：雪佛兰迈锐宝2.0用什么机油好 用什么机油，是个人消费观念的问题。有的人买奔驰，加的只是普通黄壳，车也没怎么样，一样好好的。有的人开小QQ，用的竟然美孚一号，也没比奔驰车跑的快，更没比奔驰质量好。所以说，机油这东西，不低于车厂规定的等级就行，粘度与厂家规定一致就行。好的机油，只是保护性略好点，换油周期长点。但是冬天非常寒冷的地方，冬天尽量加一次全合成，全合成流动性好，好启动，并且瞬间润滑，因为冷启动是最伤发动机的。

刹车油、机油和防冻液，该多

在数量众多的各种车辆组成部分中，有相当一部分都是会随着车辆使用年限的增加而出现性能衰减的，因此及时对它们进行更换就很有必要。而这其中可不只是固体部分，也包含车辆上的油液。比如就有新手车主十分苦恼的，刹车油、机油和防冻液，到底该多久换一次的问题。

那么先来说说在汽车基础保养时经常能在相关服务清单中看到的机油，它的全称是发动机润滑油，顾名思义就是主要对发动机中的主要零部件进行润滑，降低它们在工作时彼此产生的磨损，并且还有一定的清洁、防锈除锈以及防止温度过高的作用。

机油在车辆使用一段时间之后会被一些脏物所污染，比如说摩擦产生的金属碎屑，上面所说的这些性能便会降低，所以要及时换新。一般来说机油的更换周期和其具体成分相关，矿物机油的话5000公里行驶里程换一次，半合成机油则是7500公里一换，而最贵的全合成机油1万公里一换都是可以的。

接下来就是刹车油了，这可是汽车制动系统中的主要组成部分，因为刹车制动力的实现就需要依靠刹车油在管路中的液压力来实现，简单的来说这个过程就是刹车踏板踩下之后刹车总泵通过刹车油将力传递到各个车轮附近的刹车分泵，然后在推动活塞顶杆来推动刹车片紧贴刹车盘实现刹车制动。

所以刹车油一样也是有具体的更换周期的，不及时换新的话会直接影响到车辆的制动力，进而威胁到行车安全，通常来说车辆的行驶里程到了4万公里或者说使用年限达到了2年就得换一次刹车油了，以先到者为准。

最后再来简单的说说防冻液的更换时间，其实防冻液的防冻只是它的特性之一，其全名为发动冷却液，主要作用就是对车辆发动机进行冷却，防止其出现过热现象，防冻冷却液在车辆使用的过程中一是会逐渐消耗，二是性能也会随着年限的增加而衰减，一般情况下2年就得对防冻冷液进行一次换新，当然要是发现液面高度已经低于标准值时，也要及时进行添加。