1.加价+被骂，雷克萨斯销量为何还增长？

2.雷克萨斯570养车费用,一年大概得多少钱？另外它的费用算是同级别中最贵的吗？

3.雷克萨斯ES300h卓越版，全款落地价43.55万左右，这款车很有档次

4.月薪多少才养得起雷克萨斯ES？ES200用车成本解析！

加价+被骂，雷克萨斯销量为何还增长？

雷克萨斯油价调整_雷克萨斯的油耗怎么样

2019年，雷克萨斯全球累计销量为76.53万辆，较2018年上涨10%，创历史最高销量纪录。76.53万辆的背后，中国、日本、欧洲等主要市场立了大功。根据数据显示，2019年度，雷克萨斯在中国累计销量为20.2万辆，同比涨幅达到25%；欧洲累计销量8.7万辆，同比涨幅为14%；日本累计销量为6.2万辆，同比涨幅为13%。

从数据中不难发现，雷克萨斯在中国市场时"独树一帜"的，累计销量那是遥遥领先。但是雷克萨斯在中国市场却是骂得比较惨淡，一方面是长久以来的加价销量，另一方面是增加配置后，大幅度提高售价。可是即便骂声高，雷克萨斯却卖得越来越好了。

雷克萨斯针对中国消费的"套路"

1：越来越会包装的厂家：用匠心、情怀、信念进行精准定位

雷克萨斯热衷于宣传匠心之道，喊口号说："每一辆汽车都是独一无二的匠心之作，而不是流水线上的工业品"。他们拒绝纯机器的生产，而是主张人和机器协作才能造就雷克萨斯的工艺。通过铺天盖地的宣传，雷克萨斯似乎找到了自己特有的受众群体，慢慢的雷克萨斯有了粉丝和用户，它们将这种理念传给身边的人，使雷克萨斯的影响力进一步扩大。

2：雷克萨斯产能不够，又是进口，"饥饿营销在行"

众所周知，雷克萨斯全系进口，不过这对于消费者和雷克萨斯车系而言，品质和工艺都能得到最大保障。试问，谁不想一辆质量过硬的车。现在大多数豪车在国产化后，已经在车型改动、减配、做工差的道路越走越远了，而"进口车"在国内一直都是质量优、豪华车、有面子的代名词，雷克萨斯很好的抓住这一点，成为了它提升销量并加价提车的"借口"。

除此之外，雷克萨斯配合自身的销售策略和售后免费保养，再次让它的销量有了一定保证。其实也只能怪国产车不太争气，其它豪华品牌为了保住销量不断降价而乱了阵脚。

雷克萨斯的销量"顶梁柱"——ES受到了更多消费者青睐

2019年，雷克萨斯又在华上市了几款新车，譬如SUV领域的UX、RX等，这也是它销量大涨的原因之一。在众多车型中，雷克萨斯ES又算是在华销量最好的一款车了，它销量的增长又带动了整个品牌销量的增长。同样，雷克萨斯ES在同级别车型也有相当大的优势。

1：雷克萨斯ES省油性好

中国油价高，城市交通拥堵，所以在中国汽车市场卖车，听到最多的就是"你这车油耗高不高，每公里几毛钱？"，这也是师哥的亲身感受。雷克萨斯ES的混动版在全新的平台生产后，2.5L发动机热效率达到41%，成为全球之最，油耗仅仅是6.3L/100km,也只需要加92号的汽油，符合大部分国人的购车需求。

2：车辆品质好保值率高

品质好体现在雷克萨斯ES在新车售卖后，没有出现大规模召回，在豪华车领域算是优秀。保值率高与它自身的品牌和品质是分不开的，身后的丰田是它最大的信心，更重要的是它的售价维持的很好，没有像其他豪华品牌一样，今天才买的新车，第二天去看就已经降了十万八万，让很多消费者是伤透了心。

N03：雷克萨斯ES受到了很多女性的青睐

师哥身边就有好多例子，师哥在小区里面经常会看到很多女司机都开着ES。根据师哥的分析，可能是雷克萨斯ES动力慵懒、舒适度表现也好，无论你怎么加油它始终就是那个速度，很多男性肯定不喜欢，但女性朋友就不一样了，她们更多的会喜欢这种驾驶感受。

最后唠叨一句，如今豪华车市场的斗争也是越来越激烈，雷克萨斯能异军突起，确实有它的优势。2020年，雷克萨斯还将把全新MPV雷克萨斯LM投放到中国市场，销量极有可能再上一个新台阶，而这正式它的竞争对手凯迪拉克和沃尔沃所不具备的。

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雷克萨斯570养车费用,一年大概得多少钱？另外它的费用算是同级别中最贵的吗？

费用来算很简单的一年的统缴是800块，这款车在四年和十万公里之内是免费保修和免费的保养的。如果按现在的油价来计算，每天跑100KM，LX570的百公里油耗是16L左右，那一天就是 89.6元油钱，一个月就是2778元，一年就是33331元人民币。一年跑 37200公里，花34131元的费用。对于买LX570的客户来说，几顿饭的费用就是这么多吧

雷克萨斯ES300h卓越版，全款落地价43.55万左右，这款车很有档次

雷克萨斯ES定位于一款中大型豪华轿车产品，主要对飚奥迪A6L，宝马5系，奔驰e级等，这款车原装进口很有档次，同时在稳定性上也是同级别中最好的，既能满足消费者的面子感，同时也能兼顾居家，在这个细分市场上独树一帜。

价格方面，2020款雷克萨斯es300h卓越版，官方指导价37.4万，优惠没有，加装1.5万，全部落地再加购置税330，车船税720，强险950，商业险11218，上牌500，共合计43.55万左右。

雷克萨斯es外观设计时尚有型，前脸散射状中网很有侵袭力，大灯组锐利闪亮，前头层次凸显，侧面棱线清晰。修长硬朗，尾部端庄紧俏，颜值可圈可点。

动力方面，2.5自吸发动机配电机，系统综合功率160千瓦，变速箱配e-cvt,零百成绩8.9秒左右，加速感觉平顺，输出有底气，深踩油门超车毫无压力。

底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教紧致扎实舒适，整体很有高级感。

内饰方面，日系典雅范儿浓厚，做工用料扎实，版饰拼接严整，大屏尺寸8英寸，配搭触控板操作小有，左侧还有一块小石英钟，凸显档次，仪表盘为指针加7英寸液晶，信息读取直接，方向盘皮质包裹很有手感。

养车成本方面。油耗，es300h平均百公里耗油在5.5升左右，加92号汽油即可，一年跑1.5万公里，油价按5元每升算，一年下来油耗花费在4125元左右。保险方面，50万三者956元，车损4349，不计免赔796元，强险950，车船税720，一年下来保险花费在7771元左右。

保养方面，es300h享受6年15万公里免费保养，所以在前6年保养基本上不用花钱，除非你要换更好的机油或者配件。单算保养，保险，油耗的话，这台车一年花费也就11896元左右。

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月薪多少才养得起雷克萨斯ES？ES200用车成本解析！

雷克萨斯ES堪称‘’原罪”车，被很多人骂价格高，动力弱，老款零百加速要到13秒开外，但是2020款ES200在动力水平上有了大幅度的提高，新款实测零百加速是在10秒出头，甚至有媒体测试其零百加速跑进了10秒以内，从这方面来看，ES200的动力虽然依然称不上强劲，但是不再是短板。

综合来看，ES是非常值得购买的，其动力平顺性、舒适性、故障率、后期保养成本低等优势，都让这款车的竞争力非常强，也让很多人有了购买雷克萨斯ES的打算，那么多少收入才能买雷克萨斯ES呢？

从ES的车型分布来看，最低配版本的ES200其配置水平就足够高了，足以满足家用需求，因此是我们的首推车型，也是大部分ES车主购买的车型，而2.5动力版本和混动版本价格太高，不推荐购买。下面我们就来算是ES200的养车成本。

首付及还贷

2020款?200?卓越版，厂商指导价是29万元，目前大部分地区都不需要加价，按照50%，3年计算，首付的费用是18.1万元，此外每月月供大约4330元，一年合计约为5.2万元，这是买车之后的硬性支出。

油费支出

根据小熊油耗的大数据显示，雷克萨斯ES200的车主众测油耗是7.90L/100km，在中大型车的级别中这个油耗是比较低的，而且这款车只需要加注92号汽油，如果你每年行驶1.5万公里，油价按照5.5元/升计算，每年的燃油费用大概是6517元。

保养支出

雷克萨斯ES在购车之后的一大亮点就是提供一定里程的免费保养，汽油版赠送4年10万公里的10次保养，混动版赠送6年15万公里的15次保养，在4年的时间内，保养基本上是不花钱的，除非你自己花钱增项。如果我们把时间拉长到10万公里，ES的总保养费用也不过才5000元左右，分摊到每年，大约每年700元。

保险支出

雷克萨斯ES第一年在店内上保险，保费大约为8千元，其后两年保费大约为4000元，也就是前三年每年大约5300元。

其他费用支出

除了以上费用之外，还有停车费、洗车、汽车装饰等等费用，每月算300元，已经是很少的了，如果在一二线城市，光停车费就比这高得多，一年约3600元。

费用合计

所有的费用加起来，在买车的情况下，奔驰C级一年大约需要付出?6.8万元，其中主要是费用较高，约5.2元，如果全款买车，压力会小很多。可以说雷克萨斯ES的养车压力是不大的，因为其免费保养的政策，再加上油耗不高，因此每个月的花销并不大。而且雷克萨斯ES的质量是比较稳定的，因此维修费用也不高。

如果你是全款买车，可以说是年薪10万元都能够养得起，但是如果是买车，一年扣除各项开支的的纯收入至少要达到6万元，养这款车才不算太吃力。

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