1.国内油价节后首调:大概率小幅上涨 或进“6时代”

2.油价将呈上涨趋势?节后首次调整,未来预计进入“6时代”

3.国庆油价上涨最新消息

国内油价节后首调:大概率小幅上涨 或进“6时代”

国庆油价会不会涨价_国庆假期后油价

中新经纬客户端10月9日电?按照“十个工作日一调”原则,国内新一轮成品油调价窗口将于9日24时开启,这也是假期后的首轮调整。有机构分析,本轮调价周期内原油变化率基本呈正向波动,国内油价大概率小幅上涨。

据隆众资讯测算,截至调价周期的第九个工作日(9月29日)原油综合变化率为3.35%,对应上调幅度为110元/吨。目前来看,国庆期间国际油价虽有大涨大跌,但基本相互抵消,上调仍是大概率事件。

中宇资讯分析师胡雪称,正常情况下以十个工作日为计价周期的定价机制内,最后两个工作日对于成品油零售调价影响已经不大,但本轮计价周期横跨中秋、国庆双节假期,这意味着要比正常情况下多出6个原油交易日,若国庆期间原油价格水平波动过大,成品油调价预期或将随之改变。

截至当地时间10月7日,国际油价下跌。纽约商品交易所11月交货的轻质原油期货价格收于每桶39.95美元,下跌1.77%;12月交货的伦敦布伦特原油期货价格收于每桶41.99美元,跌幅为1.55%。

美国能源信息局7日公布数据显示,上周美国商业原油库存为4.929亿桶,环比增加50万桶,增幅高于市场预期的29.4万桶。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

油价将呈上涨趋势?节后首次调整,未来预计进入“6时代”

今天是十月九日,也是假期最后一个工作日,不管大家是否沉浸在假期之中,根据“十个工作日一调”原则,国内新一轮成品油调价窗口将于10月9日24时开启。

很多人都关注假期后的首次调整情况,据卓创资讯分析师孟鹏提出,美国原油库存下滑、利比亚原油产量将增加、挪威石油罢工,导致每日石油减产且上周谈判无果以及全球疫情依旧严峻等多重影响之下,国际油价趋势动荡,油价出现过单日暴跌,原油变化率自正值高位回落,市场有待观望。

许多机构预测国内油价将进行小幅度上涨。由于国庆期间,石油的需求量增加,截至调价周期的第九个工作日(9月29日)原油综合变化率为3.35%,对应上调幅度为110元/吨。目前来看,国庆期间国际油价虽有大涨大跌,但也基本稳定,上调仍是大概率事件,我们先来看看今日全国各地油价的情况。

今年以来,国内成品油价格已经历18次调整,其中11次搁浅、4次下调、3次上调,汽、柴油价格分别累计下调1860元/吨、1790元/吨。其中,有六次因触发“地板价”保护机制未能调整。

下一轮调价窗口将于2020年10月22日24时开启,李彦预计,下一轮成品油调价小幅上调概率较大。孟鹏则分析,假期结束后,市场将有一波集中补货操作,但随着汽油需求回落,预计国内汽油价格或呈现稳中下滑走势。

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国庆油价上涨最新消息

十一即将来临,很多人都是开心,可是小编这会是来泼冷水的,尤其是对那些选择自驾游的朋友们,因为油价十一要涨价了,所以,选择自驾游的朋友们赶紧趁着假期还没开始,先把油加满了啊!

那么,有关于国庆油价的问题,接下来,小编将继续为大家解说,但是希望大家保持心态平稳,因为小编觉得这油价这样下去,大家要卖车了。

国庆油价上涨最新消息

油价在9月的最后一天又要涨价了。

这次的涨价是这个月的第三次涨价,涨价幅度在每吨涨85块钱左右,大概算下来就是油价要比之前贵1毛钱。算了算,在本月之前油价已经涨了将近10次,而本月更是调整了3次油价。

此前国内成品油价格经历了18次调整,年内汽油累计上调1100元/吨,柴油累计上调1060元/吨。年内第19次成品油价格调整也即将来临,不过本轮调价周期正值国庆小长假,预计油价会大概率上调,形成“三连涨”的态势。

油价上涨对经济的影响

一、对经济增长的影响

从生产到消费,从成本到价格,从贸易到投资,都会因石油价格上涨而带来不利影响,因而也就必然会降低经济增长速度。随着国际石油价格上涨,推动经济增长的三个因素——投资、消费和出口都会出现下降趋势。

二、对通货膨胀的影响

石油价格持续高涨对上游产品价格上涨继续形成压力,必然会形成较为强烈的通货膨胀预期,降低行业利润,延迟国内投资额,加剧潜在通货膨胀压力。

根据国际能源署、OECD经济部和国际货币基金组织经济研究部合作研究的报告,如果国际石油价格每桶上升10美元并持续1年,我国的通货膨胀率将上升0.8个百分点。

三、对企业经营的影响

石油价格上涨引起相关行业成本增加,与石油相关产品价格上涨,从而造成更大范围的企业成本增加,给交通运输、冶金、石化、轻工、渔业、农业等相关产业带来不同程度的影响。

这样,各行各业的盈利水平就会因此下降甚至导致严重亏损,企业可能收缩生产规模,全社会的经济活力会因此下降。

四、石油价格上涨直接影响到农用生产资料的涨价以及灌溉、耕田、运输等农机具用油的成本

尽管政府采取措施控制农资涨价,延缓或小幅调高柴油价格。

但近两年来,由于粮食价格的普遍回升以及减免农业税、种粮直补等支农政策,使农民种粮积极性大大提高,农业播种面积也大幅增长,促使农民对农资及农机具的需求不断上升。

因此,石油价格的上涨,必然会给农业带来一定的影响,这在一定程度上加重了农民生产和生活的负担。

看完这些,虽然小编没有车,也不用种地,但是还是希望油价可以被调控一下,即使不变也不要再涨价啊!