凯迪拉克黑武士是哪种颜色_凯迪拉克黑武士镀金价格

2024-07-11 03:37:37

1.黑精灵现身，犀利风格的凯迪拉克XT5，化身黑夜精灵黑武士

2.提车作业来了凯迪拉克CT5铂金运动，走到哪里都是一道风景线

3.凯迪拉克黑武士是改的吗

4.黑武士黑就黑彻底，车标也别放过！凯迪拉克CT5美“黑”作业

5.2021款凯迪拉克XT6到店，有6/7座可选，配2.0T+9AT动力强劲

6.提车一个月的凯迪拉克CT5报道，这款车的颜值真的是惊艳到我了

7.科迈罗黑武士多少万

8.不枉少年，实力与颜值共存，喜添二宝——凯迪拉克XT6

9.你是我最美的期待，只是为了一个喜欢朴实无华的凯迪拉克CT4提车

黑精灵现身，犀利风格的凯迪拉克XT5，化身黑夜精灵黑武士

凯迪拉克黑武士是哪种颜色_凯迪拉克黑武士镀金价格

凯迪拉克XT5，全车犀利，硬朗的外观，战斧式的前后大灯，有棱有角的车身外观，满满的硬朗气息的线条感，这种车型的话，风格偏向硬朗化，经过对比研究，黑武士风格，安排上

首先来说，?想要黑武士风格，纯黑化就显得尤为重要，全车的银色亮条部位就一定要黑化，哑光色肯定是不合适的，亮光黑安排。行李架，中网，车窗亮条，全都亮黑改色搞定，省去了选配的高昂费用。

首先看看黑化亮条以后的效果，要比镀络色霸气很多

全车黑化，CYS的超哑金属黑，安排

黑夜精灵，开始变身

羊毛刮板，专业施工

整张施工，一体成型

裁去多余边角料，预留包边余量，完美包边

功能丰富的方向盘，非常的实用

整车效果完美，黑精灵化身成功，整车黑化，车身哑光化，暗色黑武士，更加有战斗气息。黑色气息，哑光质感，完美搭配。

提车作业来了凯迪拉克CT5铂金运动，走到哪里都是一道风景线

提车已经将近三个月，年底太忙，没时间来写作业，现在有时间了赶紧补上个，要不然疫情过后又该忙起来了。?买车之初，基本没考虑什么别的品牌，买的也是挺仓促的，家里有一辆XT6，又来一辆CT5源于对这个品牌的认可吧。XT6主要我开，公司用车还是家庭用车都足够了，媳妇那辆小轩逸开了8年了，今年总是有些小毛病，索性就换了吧，时不时的去修也耽误时间，我们买的两辆车都是今年刚上市的，怕贬值也不是一点没有，后来想明白了，自己开的车又不是开一年两年，不在乎那个了，主要是认准凯迪拉克性价比高，这个CT5买的是顶配款，一开始考虑买个中间配置就行，后来各个配置之间比较了一下，相差不了多少钱，索性买个配置高的，差的这两万块钱分摊到8年用车时限来说一年也没多少钱。再一个买新上市车的原因还是科技配置高，其实那个轩逸也不是不能开，主要是内置的配置太低了，8年前的车，没有大屏导航，不能连接手机，听歌还靠USB，车再好用起来不方便。自从我买了XT6后，媳妇就看好凯迪拉克了。?这车基本没什么可挑剔的，如果非要挑剔，后排空间能小点，不过一般她自己开后边也不用，全家出行的时候都是开XT6，CT5这车开起来非常舒服，方向盘很轻，适合女士开，抬头显真的非常实用，我那个XT6的抬头显是后装的，显示在左侧，CT5是在驾驶员正前方，开车再也不用时不时低头看了。动力真的要比XT6表现的好，毕竟车重在那摆着，油门很轻，给油就跑，声浪感觉真的超级棒，开着这车还有点开跑车的感觉，上路很有满足感。外观是强项，在豪华车系里独一无二，就说这个大灯，晚上，看到那一刻，真的赞叹太漂亮了，看到有的网友说车灯小，但是架不住两，LED光源完美的造型，竖列的大灯，每次看见都会表扬一下，好看。侧身是50:50的完美车身，短前悬设计，显得车身特别修长，直逼D级车的感觉。车内有无线充电非常方便，车内非常整洁，不用一直放跟线在那里。中控大屏很有时尚感，是外凸设计，更年轻一些。此外，这个车坐里边真的很舒服，原因是这个车的悬挂是采用的MRC主动电磁感应悬挂，这真是良心车企才配置的，这种看不见摸不着的东西，有的人跟他说可能都不知道，简单的说就是人在里边能感觉到的颠簸感非常轻，这种颠簸也是非常舒适的，这就像太极拳一样，这种悬挂系统就把来自底盘的冲撞力度给转化了，但说这个东西吧也没啥大用，只不过是舒适的享受罢了，豪华车该有的东西，没有配置的就不算豪华。?说到哪算哪吧，说颜值，我又想起一个事，现在疫情期间，小区的门岗都有查车的，本来我们的车都是停在地下停车场，有一次我们出门忘了拿东西，就走得小区正门，小区的保安查出入证，我媳妇降下车窗还没拿出证来，人家就问，你们是来有什么事吗？我们都愣了，说我们是小区的业主，要回去那个东西，我媳妇就问怎么还这么问，怎么你每天查车查的小区进出的车辆都能记下来了吗，保安说，不是，你车太扎眼了，太亮了，我肯定是头一次见。确实是，我们很少在小区里开车出入，这次开进来，觉得车子的声浪真是特别高调，都不敢轰油门了。?没正儿八经的找个好地方拍照片，停车的时候随便上了几张照片，因为冬日里暖暖的斜阳让我感觉非常舒服

先来一张两车的合影吧，我们也算是忠实的凯迪粉了

这个耀眼的大黑轮毂，太好看了

霸气十足

太阳膜的颜色有点深，不过显得车子更像黑武士了，太帅了

凯迪拉克的英文字母也很漂亮，很美式

无线充电

流媒体是人类的一大重要发明了

360度影像

油耗我很满意了

凯迪拉克黑武士是改的吗

凯迪拉克黑武士是改的。

因为凯迪拉克原厂是没有黑武士的，所以凯迪拉克黑武士是改的。

凯迪拉克是美国通用汽车集团旗下一款豪华汽车品牌，1902年诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。

黑武士黑就黑彻底，车标也别放过！凯迪拉克CT5美“黑”作业

目录?加入黑武士?一点点用车感受

一直在论坛潜水，自从在帖子里看到了版主大人改装的CT5黑武士，简?直?帅?炸?了，从那时起心里就开始疯狂长草，眼看草快长到了嗓子眼的时候，终于忍不住了，出手吧，猎杀时刻！本来开始也想选择顶配铂金运动的，因为无论机械素质还是外观套件再到轮毂轮胎都无解的香，但是理智的我理智起来连自己都感到孩怕，因为我仔细一想，改黑武士其实就是为了“帅”，平时也只是代步，也根本开不到极限，更别提改动力，下赛道之类的了，所以对我而言，更本没必要上顶配，实用至上兼顾装X即可，于是我选择了性价比很高的豪华型，这样一来剩下的钱，让我在为黑化买单的时候也不至于那么肉疼。事实证明，豪华版黑化之后一样可以很黑，很帅，很酷，很吊，很炫，很狠......不信你们看图

换了个运动中网?感觉一下就有内味了?

车身以及车身上所有银色饰条全部黑化，一直以来就喜欢黑武士风格的车，这次终于圆梦了

其实不是运动版的包围黑化以后别有一番质感

尾灯没有黑化，因为我觉得黑红撞色会更骚一些

原厂轮毂不难看，就先喷上哑光黑，等看厌了，再换好的，我真是太会过了

蓄势待发的黑武士

强壮有力的后背线条，暗藏杀机

黑就黑到底，车标也得黑，为了让黑更极致，特意更换的前后纯黑车标

TPU灯膜整起来?

下面插播一段我对这车的小感受，?动力这块：加速有劲，随叫随到，?操控方面：转向精准，指哪打哪，?悬架这边：拳拳到肉，绝不颤悠，?内饰部分：简约大气，配置良心，?空间表现：中规中矩，后排略逊，?油耗情况：这个排量，全都一样，?外观设计：装X拿样，绝不重样.?好了，下面继续发图

既然是黑武士，就让索大来客串一下模特吧

帅就完了

还是帅?怎么就那么帅？

包了一个alcantara的方向盘?手感非常好

三名大将

小老头本头

老婆专属区域一定得可可爱爱

啊！这前脸怎么能这么帅？

心动了么？我劝你别改，因为每次回家下车以后老得回头多看几眼，摔跟头、撞墙什么的都是常规操作，所以，再看看，再看看吧，88~~

2021款凯迪拉克XT6到店，有6/7座可选，配2.0T+9AT动力强劲

在二胎时代下，三厢家轿已经不再能满足消费者的日常所需，空间更大的中大型SUV成为了市场的主流，各大品牌都在这一细分领域发力了，凯迪拉克就是其中之一。今年10月，2021款凯迪拉克XT6正式上市，新车共有6座和7座车型可选，售价为38.97万起，感兴趣的车主可以进店咨询。

到店的这款新车采用了全黑涂装，有种“黑武士”的感觉，前脸搭载一款盾形进气格栅，黑色中网下沿带有银色镀铬饰条进行勾勒，细节处理还是十分精致的。两侧LED大灯和中网契合度很高，点亮后显得十分精神。前杠造型立体，进气口造型个性十足，前脸给人的感觉还是非常威武的。

车身侧面造型宽大饱满，车门下沿带有银色镀铬饰条进行勾勒，显得非常上档次。多幅式轮毂还是非常大气的，轮眉高耸，保证了在各种路况下的通过性。尾部造型宽大饱满，竖状尾灯中间采用了银色镀铬饰条进行连接，拉伸了尾部的视觉宽度，双边共两出的排气还是非常动感的。

内饰方面，中控台搭载一款内嵌式液晶屏，周边带有碳素饰板，显得十分上档次。三幅式方向盘握感舒适，档把的尺寸还是非常巨大的，在金属拉丝和黑色烤漆饰板的点缀下，显得十分上档次。

动力方面，新车提供了2.0T发动机，匹配9AT变速箱，动力输出还是十分强劲的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

提车一个月的凯迪拉克CT5报道，这款车的颜值真的是惊艳到我了

大概是今年过年就有了换车的想法，原本开的父亲的威朗，开起来太笨重啦，起步很慢。对于我这个追求速度的人来说有些受不了。从4月份开始看车，看了奥迪A3?A4L和凯迪拉克CT5。我比较注重外观和动力提速，父母想要我买个不到30万的轿车就可以了，看车时A3空间太小，A4L又超出了预算，看到CT5的时候被颜值惊呆了，主要是路上跑的CT5见的很少，就想多了解一下这款车，经过一番试驾，和父母对比之后，动力空间配置CT5都略胜一筹，父母尊重我的意见买凯迪拉克，但是又让我买中配的就可以，我不满足中配可有可无的配置偏要买最高配的也多不了几万，通过跟父母的执拗之后还是选择了最高配的黑武士。?这款车的颜值真的是惊艳到我了，凯迪拉克一贯的前脸设计风格搭配钻石切割般的线条显得很霸气，LED的大灯很有辨识度，19寸熏黑的轮毂显得很年轻运动，臀部后尾翼像个小翘臀很性感，真的太喜欢了。?2.0T的发动机搭配10AT的变速箱使这款车的动力更强劲。360全景影像和电磁感应悬挂使这款车过减速带，颠簸路段依然平顺。?目前开车654公里，油耗在10个左右。

翘臀很性感

泪眼式大灯独具一格，辨识度很高

19寸?熏黑轮毂运动范十足，米其林轮胎安全系数爆棚

安吉星

前排空间身高180足够了，搭配真皮座椅，橘色缝线使内饰不单调

后备箱空间很深

最喜欢的就是BOSE音响，隔音效果也很棒，这两个搭配起来音质环绕相当棒

科迈罗黑武士多少万

“黑武士”是一种颇受欢迎的汽车外观改_设计风格，整车外型基本上全是灰黑色，给人一种性能卓越、能量、侵蚀的觉得。而雪弗兰科迈罗原装便给予了耀黑和幻黑二种车体颜色，无需改_，也可以感受到原装的“黑武士”设计风格。

中国现阶段引入的是第六代科迈罗RS，它不仅仅有_典熟知的淡**，还带来了此外9中颜色挑选，包含耀黑、幻黑、皓白、钛灰、湛红、曙红、铂银、电蓝、冰蓝，每一种颜色，颜色不危害价钱，市场价39.99万。

外型造型设计层面，第六代科迈罗尽管和大家了解的影片《变形金刚》中第五代拥有显著的改善，关键点上的解决促使原本的粗狂味上一些，越来越更为精美，更具备现代感。总体造型设计感本人觉得比上一代更为突显，与此同时更注重流体力学。

历经从新制定的车内饰总体比上一代更为简约，与此同时本次车内饰还获取了“2016年沃德十佳车内饰”荣誉奖。是的，你没有看错，以前神经大条及其不光滑感显著的美系超级跑车总算拥有了新的发展。

此外做为一款2门4座的硬顶超级跑车，科迈罗的受众人群当然_有考量过大家族，平淡无奇的室内空间主要表现合适年青人和闺蜜盆友一起交通出行兜兜风，终究后排座2个坐位基本上不太可能长期坐人的。

第六代科迈罗RS配用了一台2.0T涡轮增压器汽车发动机，配对的是通用性自己的8AT变速器，相同驱动力组成在凯迪拉克汽车ATS-L上还有应用。显而易见，2.0T这一排气量显著是加入我国后的特点实际操作，与此同时税金更划算，让更多的年青人也可以花平价的价钱开上美系超级跑车。

与生俱来死对头：科迈罗和福特野马

做为中国最普遍的2款美系平民跑车，科迈罗和福特野马价钱也在同一等级上，到底是科迈罗吸睛率高，或是福特野马呢？

如果你是颜值控，显而易见2款车全是彼此彼此，几乎不分胜负，可是非得选一位大赢家，本人觉得应该是野马，终究中国引入的野马早已是2020款，而最新款科迈罗也没有引入。如果你是驱动力党，野马仍然很弱优点获胜，超出300匹的驱动力及其10AT变速器，肯定更吸引人。

百万购车补贴

不枉少年，实力与颜值共存，喜添二宝——凯迪拉克XT6

小磨合刚过今天来发个报道帖，提车的时候还想发发的，一直没时间发平时开车出门的时候没事就咔嚓几下存了点图都传上来了?，闲来无事学学汽车知识，打发打发时间，只为自己多年以后看看还能找到当初的那份有车经历?。XT6是我的第二辆车了，整个提车过程还是比较顺利的，虽然是自己梦寐以求的车型，但是新鲜度上还是没有当时提第一辆车时候那么的新鲜，总的来说还算不错，也买到了自己喜欢的车型。?下面就直接上图说了，第一次写作业，拍摄水平有限，文采有限，帖子没美女，大家讲究看吧[鼓掌][鼓掌][鼓掌][鼓掌][鼓掌]

这款车外形比较好折腾，变成黑武士也算分分钟钟的，不过还需要各位大神提前试水啊

简单描述下选车的过程吧，第二辆车对我来说不是很急，去年就想买的陆陆续续的也算选了一年的车了，最开始目标车型就是：X5（老款），Q7，发现5，XC90全部考虑低配。价位基本就是60W左右的车，以上车型今年基本都算换代了，最后还是感觉XC90比较适合自己一些，而且性价比也高，其实去年XC90推出6座就有了消息了但是一直没有出，T5的7座也可以，但是自己对7座车不是很感冒，感觉6座的SUV各方面照顾的肯定比7座要好一些，XT6也是自己选车的时候了解的，价位上挺合理的，而且还是6座的车，试驾了下综合感受挺不错的，因为XC90我也试驾过，两者驾驶感上大差不大，XC90感觉就是开着更轻快些动力的响应也不错，XT6的行驶证质感和那种美系稳重范不错，总之各有各的优势吧，如果XC90有6座和XT6的价格肯定XC90，XT6的性价比方面这个级别里面论品牌和车型设计我感觉真的很无敌，自己最后选择XT6也是因为这几点，就是感觉XT6比较适合自己一些，第二辆车选择XT6很知足了。

饱满的PP，没有多余的设计很清爽，也是新入手原因吧对于这个外形真的很喜欢。

内饰的设计很好看，相比XC90的内饰来说还是XT6更耐看，豪华感与科技感完全共有了。

整个内饰的用料非常好，而且做工也不错，对得起这个车价了。

大屏功能齐全灵敏度也不错，之前我开的是凯越，对于这些高科技真的是第一次接触，也算才玩明白吧，我感觉这个就像是现在的智能机差不多吧，时代跟得上思想跟得上，座驾升级必须全方位的升级才行。

BO音响音质也不错，整车用料是够足的车门也很厚重。

标志性的前脸辨识度很高，也是凯迪拉克自以为傲的设计了。

中网很好看也很个性，细节上处理的不错。

XT6的底盘偏低，同级里面可以说是最低了了，其实日常用车也就是市区为主，有优势也有劣势，车就是没有这么完美的。

新车的皮质味道+塑料味道避免不了的，现在轻微些了。

终于熬到盾牌了也终于熬到多功能了。

配置上只能用丰富来形容了。

流媒体后视镜~赞。

6座的设计在我这了是最完美的，自己家人平时用车五座也够，但是加上老人有时候就比较紧凑了，7座其实后排2座是不舒服的也不适合长途，6座中规中矩照顾的都算不错，要说舒适性其实还是MPV，但是个人对MPV目前不是很喜欢，没有业务也没有商务感觉SUV兼顾家用更好一些吧，MPV嘛··等年纪大点再考虑吧。

细节中的细节······

车内大部分都是软材质的包裹，用料好才是真的好。

标志无处不在···

质感满满，内外兼修一点都不为过。

最后一个帅帅的，人生第二辆车买了XT6很知足也很满意，迟到的提车作业奉上，欢迎车友点评，也顺便求一个用车群，坐标南昌，欢迎车友点评。

你是我最美的期待，只是为了一个喜欢朴实无华的凯迪拉克CT4提车

CT4提车了也上完车牌了今天来发个报道帖，闲来无事学学汽车知识，打发打发时间吧[鼓掌]，只为自己多年以后看看还能找到当初的那份有车经历?。CT4是我的第二辆车了，整个提车过程还是比较顺利的，虽然是自己梦寐以求的车型，但是新鲜度上还是没有当时提第一辆车时候那么的新鲜，总的来说还算不错，也买到了自己喜欢的车型。

这就是我的新座驾，以后的路与你同行。

人生第二辆车对我来说不是很急，去年就想买的陆陆续续的也算选了一年的车了，最开始目标车型就是ATS，不过去年就知道要换代了所以也没有入手，那个时候都说18W就能买但是自己去问问根本没有这个价格····年前CT5上市后也看了车型，但是车型价位超出预算了，当时自己想的是CT5和ATS一个级别的，实际要比ATS高一级，真正和ATS同级的是CT4，喜欢是真的喜欢，所以一直等着上市出价格再做决定。4月上市后就去看了车也了解了价格，都算可以接受，考虑一段时间还是决定本月入手了，资金原因也不想贷款一直拖到本月才入手，总算是没有白等待，买到自己喜欢的车就是值得的等待了。

外形的设计必须完美，很“敦实”线条与车型的一些设计上都很有肌肉感的，看着都很协调，自己也是很喜欢这个车的设计。

霸气的大灯，设计的很到位。

尾灯也是如此，喜欢就行喜欢。

轮毂好看，红色车身的绝配，马牌轮胎很厚道。

这款车外形比较好折腾，基本没啥可改进的了，也就是玩个底趴还行，变成黑武士也算分分钟钟的，不过还需要各位大神提前试水啊！

车门很厚重，开关门都是砰砰砰···

内饰一般，这代的CT6?CT5?CT4感觉都一样的内饰了，相比外形还是差点意思。

天窗不大，但是也够用的了

后排空间也可以，不过空间就因人而异了，肯定不是多么宽敞，只能算是够用的。

就这样了，买车多试试，不够的可以选CT5去哈哈

后备箱的空间不错。

没有多余的设计很清爽，也是新入手原因吧对于这个外形真的很喜欢。