广深高速油价查询_广深高速价格

1.广东丰达快递

2.广州靖海路到东莞虎门销烟博物馆怎么走

3.东莞到四川合江县自驾路线怎么走？

4.丰达故事

5.广州离玉林有多远

6.广东丰达速递

7.丰达快递

8.广州有多少个加油站?

9.广州开车去厦门有多远？要多少油费和路费

广东丰达快递

丰达故事

－－广东省快递行业协会成立三周年志庆座谈会侧记

在南国广东，有一间鲜为人知，默默奉献，却在业内名声显赫、以代收货款闻名的民营快递公司——丰达速递。

2010年8月18日，广州应天路，一家酒店灯火通明，这里迎来了广东省快递行业协会成立三周年志庆座谈晚会，参加庆典的有广东省邮政管理局局长罗建青、协会会长李清喜等领导。受协会邀请，广东丰达速递有限公司出席了会议。与会领导仔细聆听了企业代表的心声，其中给人印象最深的是丰达速递代表的发言，让我们有机会了解到这家伴随着广东开放改革步伐发展起来、充满着神奇色彩的真实的丰达速递的故事。

从搭客仔到三家企业董事长

说起丰达速递，不得不先介绍一下丰达速递董事总经理梁三兴的故事。

不惑之年的梁三兴出生于广东西南沿海的一个小村庄。跟所有的广东人一样，梁总富有广东人埋头实干、吃苦耐劳的性格和把握机遇、开拓创新的精神。

一个偶然的机会，让这个当年年壮力强的小伙子走上快递之路，从此大展鸿图，开创了他一段充满神奇色彩的人生。

让我们将时光倒流回到十七年前。1993年春，在东莞莞太路皇村的一个十字路口，有一个骑在一辆幸福125摩托车上的年轻人目光不停地扫视着来往的行人，这个在当时极为平凡的搭客仔就是我们今天要说的丰达速递领头人——梁三兴总经理。不过这次等来的不是他的客人，而是一个骑着摩托车送快件的联环速递公司的业务员，在该业务员的劝说下，梁三兴当了一名快递业务员。从此，梁三兴告别了他的搭客生涯，开始了他在快递行业艰辛创业的历程。

改革开放初期，快递业是国家邮政专营专控的行业，政策不允许民营企业从事快递业务。随着省港两地之间的贸易增多，香港与内地之间的快递物流成了瓶颈。比如工厂里需要一个急件，今天说，明天要，但按正常渠道，要去报关，得一个星期，谁也等不及。这期间，很多通港货件被私人以挟带的方式运送到内地，一种专业的"挟带人"也就应运而生，每天往返于深港之间。这是早期省港快递的趋形。

当时快递市场没有门槛，政府也极少干预，随便起个公司名，印点运单，摆张桌子，装个电话就可以从事快件收揽业务。收到快件后就转卖给有省港运输资格的运输公司派送，同时也接受港方客户委托收送快件。创业之初，梁三兴的团队也是这样，一部汽车都没有，只有几辆摩托车。一些路途较远的快件只好通过搭乘长途汽车收送。

梁总相信天道酬勤，一分辛劳一分财，经过艰辛的努力，总会有回报。终于，皇天不负有心人，梁总的团队有了长足的发展，业绩蒸蒸日上，规模如滚雪球般越滚越大。没多久，梁总买了第一部汽车---一部俗称 “四轮仔” 的0.6小货车，接着买了一辆十多米长的进口大货车。

后来，有家香港的快递公司老板比较欣赏梁总的为人，与他建立了合作关系。这家公司就是现在的快捷速递。快捷速递在梁总的努力下，在东莞业务取得了飞速的发展。先后在珠三角建立了广州、佛山、江门、中山等分公司。可以说快捷能取得今天的成绩梁总功不可没。

2001年开始，快捷速递实行了经营模式的转变，梁总的公司被迫中断了与快捷的合作，转而投奔于广东省交通集团属下的有省港运输资格的威盛运输公司旗下，继续从事珠三角与香港间的快递业务。没多久，与威盛又闹分家，继而成为香港京广速递在珠三角的合作伙伴。

痛下决心，布兵摆阵

在经历了一连串的悲欢离合后，梁三兴深深体会到，要想在竞争日趋激烈的快递行业市场立足和发展，必须创立自己的品牌和独立的速递运营网络。于是，在2002年，东莞市丰达速递有限公司成立，梁总极尽所能，将多年累积的财富全部用于速递网络建设中来，同时在广州、佛山、东莞、中山、江门等地区建立了直属的快递网络，他地方采用加盟的模式。丰达速递在珠三角乃至整个广东省的网络日益完善起来，丰速递取得了飞速的发展。没多久，香港丰达速递公司成立。2006年与CCES快递公司建立了战略伙伴合作关系，丰达速递从此将业务延伸到全国。

经过多年的发展，丰达速递以雄厚的经济实力购置了多条现代化的快件分拣流水线，采用具有网上电脑查询功能的速递管理系统软件，在粤境内拥有数个快件分拣货场，数十间分公司，数百个营业网点，数千名勤恳负责的业务人员，数万平方米的经营场所。干线车采用点对点直发的模式，省内大多数快件真正实现朝发夕至、夕发早至。丰达速递成为信息化、专业化规模庞大的区域性的速递公司。

丰达速递率先引进了专业的E3速递管理系统软件，全程实行条形码货物追踪管理制度，实时监控货物流转状态。便利的对账系统，最大限度的减少了现金流动，规避了货款的风险。

居安思危，沉着应对

2006年开始，快递行业的竞争变得异常激烈。随着燃油价格的不断上涨，用人成本的不断增加，不少盛极一时的快递公司开始纷纷倒闭。以汽运为主的丰达速递受到了前所未有的考验。一个如何求生存的严峻问题摆在丰达经营者的面前。经丰达中心领导研究，及时调整了相应的策略。随着快递市场竞争激烈程度的加深，市场定位是否准确变得尤为重要。丰达速递根据自身人多车多，运送神速的特点，将小宗物流快运作为主打方向，以代收货款、代签回单作为增值服务，巧妙回避了与其他快递企业如EMS、顺丰的正面竞争，保存了实力，为以后的发展奠定了基础。

到了2008年，全球经济经受了少有的金融风暴的冲击，加上油价继续不断上涨，用人成本继续不断增加，快递行业进入了寒冬时期，不少快递企业由于经受不住考验而纷纷倒闭。丰达速递及时采取了政策扶持、优化网络等应对措施：减免一些地处偏远、经营困难的站点处理费，增加派件费，帮助一些弱势站点渡过难关；尽量多的开通干线车辆，减轻站点负担；通过以强扶弱的办法，让小站点就近搭载大站点车辆接送干线快件，解决站点的后顾之忧。

丰达速递以过硬的内功挺住了金融风暴的冲击，业务反而节节上升。到今年日收件量超过两万票，日吞吐货物量数百吨，成为华南地区少数几家颇具实力的快递企业之一。

在新形势市场浪潮不断冲击下，丰达速递高层居安思危，充满忧患意识。他们深深体会到：在中国庞大的快递市场中，任何一间快递公司都不可能独大，只有打造自己的品牌，办出自己的特色，抢占细分市场，在独特的领域做大做强，公司才能长久立于不败之地。

2010年5月，为了进一步开拓内地业务，抢占内地快递市场，丰达速递斥资千万，将公司由“东莞市丰达速递有限公司”提升为“广东丰达速递有限公司”，将丰达速递牌推向全国。

2010年第二次网络大会，丰达速递吹响了塑造民族品牌、树立企业形象的号角。公司委托知名的企策公司策划，建立了一套统一的视觉识别系统，制定了统一的行为准则，进行统一的宣传推广。丰达速递在梁总中心团队的带领下，统一思想，统一行动，向着打造高品位，专业化的民营快递企业目标迈进。

丰达速递的梁总除了在快递行业建树颇丰外，他在条码印刷、物流机械等方面也取得了丰厚的回报。梁总多个企业相依相存，形成合力，大大增强了各自抵御金融风险的能力，为企业在日益残酷的市场环境中立于不败之地夯实了基础。

亲如所托，原丰必达

丰达速递能取得今天显赫的成绩，与梁总独特的经营理念和亲民的人格魅力是分不开的。

不少快递公司从业人员很多来自农村，文化素质普遍不高，服务意识不强，存在服务态度粗鲁，行为不规范的现象。丰达速递昌导“亲如所托，原丰必达”的服务理念，就是要做到经丰达收送的快件就像自己亲自派送，必定要送达的意思。

丰达速递不定期的聘请专家对员工服务意识和服务技能进行培训，提高从业人员的服务素质。

为保证快件派送时限，丰达速递更是不惜成本，不计代价。2006年6月是电子企业的生产旺季。广州新赛格电子市有家叫大洋电子的公司委托丰达速递送一箱IC到一间工厂生产使用。客户寄件时强调下午一定要送达，否则会造成工厂停工，影响交货期限，后果严重。不巧的是因当时广深高速有一段路要封闭维修施工，于是收件站点马上安排用小车专程及时将快件送到收件客户手中。这次“专递”丰达总共花费超过两百多元，而这个快收费才8元钱。

严守制度，大义灭亲

丰达速递的管理者深深明白，规章度是维系企业正常运作的法理保障，公司内外方方面面都制定了严格明晰的规章制度，并且严格按制度办事。丰达速递的操作手册非常明细详尽，仿如交警的违法处罚细则。在一些大城市，由于交通拥堵，车辆限行等原因，不时造成派件延误情况出现，但是，为了严肃公司制度，对客户负责，丰达速递对延误派件的处罚是不问理由的，违反哪条，如何处罚，一目了然，受罚者也心服口服。

丰达的货场操作，IT管理，站点准入退出机制等方面也有规章可循。丰达速递实行末位淘汰制，那些安于平庸，不思进取，违反制度的员工和站点必定要出局的，谁也不例处。今年塘厦站点被开除就是一个很好的例子。东莞塘厦站点原来是梁总亲属经营的，由于疏于管理，业绩越来越差，达不到中心标准要求，于今年7月被中心开除了。

由于存在鲶鱼效应，丰达内部员工你追我赶，力争上游；站点开展练兵，争当先锋。这一系列举措大促进丰达速递的发展。

身体力行，共享丰盛

梁总经常教育高中层管理干部以身作则，身体力行，做好表率作用。在丰达，你经常会见到干部与一线工人一起干活。在货场，你根本分不清谁是主管，谁是工人，因为为了加快分拣速递，他们一起干活，早已融为一体了。

丰达员工的辛勤汗水没有白流，他们通过自己的劳动，创造了丰硕的成果，同时也分享了成功的喜悦。在丰达，不少的业务员通过自己的努力，成为站点的负责人。不少员工月入过万，他们中有不少人都赚到了钱，买了车辆，回家盖起了洋楼，娶了老婆安了家，过上快乐美满的生活。其他岗位默默奉献的员工也通过辛勤的劳动分享了丰收的果实。不少站点以家庭成员为骨干，招纳近亲组建“嫡系部队”，有助团队团结稳定和货款运作安全，为建设和谐社会作出了贡献。

关爱员工，救人危难

在企业的建立，发展过程中，梁总深谙：人才是公司的财富，是企业兴衰的关键；自以为是失人心，不惜人才难长远，所谓得人才者得天下，失人才者失天下。别看梁总平时表情严肃，不苟言笑，但关键时刻，往往惜才如金。快递行业是一种高危行业，业务人员长期在外面与时间赛跑，人多车多，极易发生安全事故。梁总经常强调员工安全问题，加强员工的安全意识教育。万一有人出了意外时，就发动员工，出钱出力，帮助员工渡过难关。

2010年5月16日下午2点左右，丰达网络鹤山站点业务员黄志全在在鹤山沙坪一路段派件时不幸发生了严重的交通事故，导致脑部颅骨骨折，丧失嗅觉，身体多处重伤，在医院治疗费用已接近四万元，欠费一万多元，由于欠费医院已经停药治疗，黄志全遭受极大的痛苦，生命受到严重的威胁。

“一方有难，八方支援”是中华民族的传统美德，也是丰达人的美德，对黄志全遭受如此巨大的伤痛和面临的严重困难，丰达速递全体员工感同身受，丰达中心人事行政部在2010年6月24日向中心各部门、各网络站点发出为黄志全捐款的倡议，在2010年6月25日中午12:30丰达中心各部门在人事行政部的组织下为黄志全举行了捐款仪式，捐款现场公司总经理梁三兴先生带头为黄志全捐款，随后公司几位副总经理、各部门经理、员工以及货场操作员都积极捐款，献出自己的一份爱心和力量，此次募捐一共募到善款一万多元，及时解决了黄志全同事的燃眉之急。

员工有重大疾病需要医治时，梁总总是责无傍贷，在所不辞，救人于危难。2009年，丰达速递三角站有个客服代表，不幸患上了“红斑狼疮”恶疾，梁总慷慨解囊，拿出近十万元，帮助该员工治病，使她战胜了疾病，重获了新生。

在丰达速递里，这样的感人事迹，还有很多很多……

情系桑梓，大爱无疆

经过多年的打造与拼搏，丰达速递有了长足的发展，梁总本人也成了远近闻名的优秀企业家。他致富不忘乡亲，先后安排家乡数百人在其公司工作，解决了他们的就业问题。出身农村的他十分关心家乡的水利建设，2005年捐资数万元投入到改善家乡水利建设中去。在梁总办公室，放着一块家乡人民赠送的上面刻着“情系桑梓，支持水利”的匾牌，那是家乡人民心对梁总的善举心存感激回赠的。

2008年5月，四川汶川发生了举世震惊的大地震，造成大量人员伤亡和财产损毁。丰达速递员工满怀真诚，率先响应政府的号召，带头捐资，为汶川同胞奉献爱心，帮助灾区人民重建家园，表现出了一个企业应有的社会责任。

鉴于梁总的成就和善举，他赢得了阳东县优秀政协委员等荣誉称号。

莫为浮云遮望眼，风物长宜放眼量

然而就是这样一个对客户负责、有着善良社会良心的企业，丰达速递的发展和壮大或多或少的触动了一些同行的利益，他们不惜使用卑鄙的手段来诋毁、抹黑丰达速递，在网络上不断散布丰达的负面言论，以达到其不可告人的目的。一些心怀不满、居心叵测的人也加入帮凶的行列，出于个人的私愤，刻意中伤丰达，仿佛要将丰达置之死地而后快。个别无良记者和媒体为吸人眼球，不经调查研究，极不负责任地将一些道听途说得来的消息无限地放大，妄图引起轰动效应，达到出名的目的。

如2008年，一个客户所寄的一部台式电脑被盗，在丰达与之洽谈赔偿的时候寸步不让，并威胁如不能满足其要求就在网上抹黑丰达，果然捏造了“丰达跑路”假消息。同年，有个女客户因隐瞒物品性质，违反航空禁寄液体物品的规定，违规寄了一份液体的母亲节礼物而被查扣，竟无理要求丰达全额赔偿，遭到拒绝后怀恨在心，在大洋论坛炮制了“谴责丰达”的卑劣行径。最离谱的是今年初的“南山事件”更是暴露了个别媒体不负责任、个别人士别有用心的嘴脸。事情的真相是：2010年初，加盟丰达的深圳南山站点因经营不善而结业，欠下几十个客户总共七、八万元货款未返还。后经丰达总部和政府有关部门出面，陷于倒闭境地的南山站点老板与客户达成了还款协议。事情本已得到解决，却有个别记者夸大其辞，说什么“欠款过百万”，更有媒体将此事与DDS快递倒闭相提并论。一些不明真相的网站及媒体和个人不负责任的转载、散播，让丰达速递的声誉受损。更有甚者，个别同行眼红丰达的发展，纠集一些不法之徒打砸丰达速递总部，造成丰达财物损失。

丰达速递每次受到中伤时，行事低调的梁总总是抱着息事宁人的态度，没有追究滋事者的法律责任，表现了一个农民的博大胸怀！他坚信，流言止于智者，谬误左右无知。一切接收受过丰达服务的友好客户都会心存感恩，一如既往地关心和支持丰达速递的发展和壮大。丰达速递也会继续秉承她所昌导的“亲如所托，原丰必达”的服务理念，沿着打造优秀现代快递物流企业的大道上越走越远。

愿景寄望

当然，丰达速递还没做到有口皆碑，十全十美，在发展的过程中也会遇到一些这样那样有问题，但我们相信，以她发展多年炼就的功底，以及在梁总的正确带领下，在全体员工的顽强拼博下，丰达速递必能克服困难，继续稳步向前，在不久的将来一定会发展成为一家受人尊敬、服务大众的名牌快递物流企业！

广州靖海路到东莞虎门销烟博物馆怎么走

驾车路线：全程约90.0公里

起点：靖海路

1.广州市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，沿长堤大马路行驶120米，过左侧的穗联大厦约60米后，左转进入新堤一横路

2) 沿新堤一横路行驶70米，左转进入沿江西路

3) 沿沿江西路行驶730米，直行进入沿江中路

4) 沿沿江中路行驶1.2公里，过右侧的广信江湾大酒店A座约130米后，稍向右转进入沿江东路

5) 沿沿江东路行驶130米，稍向左转

6) 行驶60米，左前方转弯

7) 行驶80米，右前方转弯上匝道

8) 沿匝道行驶70米，直行进入内环路

9) 沿内环路行驶5.0公里，过右侧的粤海凯旋大厦，朝广汕公路/广园中路/广园快速/S81方向，稍向右转上匝道

10) 沿匝道行驶360米，过左侧的福怡大厦(南门)约1.2公里后，直行进入广园快速路

11) 沿广园快速路行驶19.9公里，朝韶关/番禺/珠海/河源方向，稍向右转进入笔村立交

12) 沿笔村立交行驶1.6公里，过笔村立交，直行进入广州绕城高速公路

13) 沿广州绕城高速公路行驶2.0公里，过笔村立交，朝广深沿江/黄埔东路/虎门/蛇口方向，稍向右转进入官田互通

2.沿官田互通行驶580米，过官田互通约590米后，直行进入广深沿江高速公路

3.沿广深沿江高速公路行驶47.6公里，在连升路/虎门/工业园区出口，稍向右转进入虎门互通

4.沿虎门互通行驶320米，过虎门互通约940米后，直行进入连升南路

5.东莞市内驾车方案

1) 沿连升南路行驶510米，进入富民路

2) 沿富民路行驶840米，左转进入太沙路

3) 沿太沙路行驶2.4公里，过右侧的泰记约140米后，右转进入沙角富民路

4) 沿沙角富民路行驶770米，左转进入西正一路

5) 沿西正一路行驶570米，直行进入西正二路

6) 沿西正二路行驶20米，过右侧的旭达百货约230米后，右转

7) 行驶430米，直行进入炮台路

8) 沿炮台路行驶130米，过左侧的沙角约290米后，左转

9) 行驶20米，过左侧的沙角炮台约170米后，左前方转弯

10) 行驶180米，左前方转弯

11) 行驶50米，到达终点(在道路右侧)

终点：林则徐销烟池与虎门...

东莞到四川合江县自驾路线怎么走？

驾车路线：全程约1763.7公里

起点：东莞市

1.东莞市内驾车方案

1)?从起点向正西方向出发，行驶220米，右前方转弯

2)?行驶100米，左前方转弯

3)?行驶10米，左前方转弯进入胜和路

4)?沿胜和路行驶490米，左转进入鸿福路

5)?沿鸿福路行驶1.3公里，稍向右转进入东莞大道

6)?沿东莞大道行驶130米，右前方转弯进入东莞大道

7)?沿东莞大道行驶1.0公里，朝南城/厚街/G4/G15方向，稍向右转进入东莞大道

8)?沿东莞大道行驶1.4公里，朝G4/G15/S256方向，稍向右转进入东莞大道

9)?沿东莞大道行驶810米，朝石鼓/G4/G15/博览路方向，稍向右转进入东莞大道

10)?沿东莞大道行驶4.4公里，朝G4/G15方向，稍向右转进入康华路

11)?沿康华路行驶310米，稍向左转进入东莞立交

2.沿东莞立交行驶710米，在入口，进入沈海高速公路

3.沿沈海高速公路行驶30.5公里，朝韶关/湛江/机场/番禺方向，稍向右转进入沈海高速公路

4.沿沈海高速公路行驶990米，过火村立交，朝惠州/清远/韶关/白云机场方向，稍向右转进入沈海高速公路

5.沿沈海高速公路行驶1.2公里，在入口，进入广州绕城高速公路

6.沿广州绕城高速公路行驶19.5公里，朝华南快速干线/广州城区/番禺/京港澳高速(北)方向，稍向右转进入京港澳高速公路

7.沿京港澳高速公路行驶480米，朝京港澳高速(北)/韶关/长沙/G4方向，稍向右转进入京港澳高速公路

8.沿京港澳高速公路行驶509.8公里，朝衡阳/邵阳/邵东/新邵方向，稍向右转上匝道

9.沿匝道行驶460米，在入口，进入泉南高速公路

10.沿泉南高速公路行驶800米，直行进入衡邵高速公路

11.沿衡邵高速公路行驶131.7公里，朝邵阳/怀化/湘潭/上海方向，稍向右转上匝道

12.沿匝道行驶250米，朝邵阳/怀化/贵州/昆明方向，稍向右转上匝道

13.沿匝道行驶490米，朝邵阳/怀化/贵阳/昆明方向，稍向右转上匝道

14.沿匝道行驶310米，在入口，进入沪昆高速公路

15.沿沪昆高速公路行驶404.3公里，直行进入沪昆高速公路

16.沿沪昆高速公路行驶86.9公里，朝贵阳/重庆/云南方向，稍向右转进入沪昆高速公路

17.沿沪昆高速公路行驶580米，在入口，进入兰海高速公路

18.沿兰海高速公路行驶103.9公里，朝遵义/重庆/G6001方向，稍向右转进入贵阳绕城高速公路

19.沿贵阳绕城高速公路行驶8.3公里，朝新添寨/遵义方向，稍向右转进入贵阳绕城高速公路

20.沿贵阳绕城高速公路行驶19.7公里，朝遵义/毕节/重庆/G75方向，稍向右转进入兰海高速公路

21.沿兰海高速公路行驶67.9公里，过杨家山约880米后，直行进入兰海高速公路

22.沿兰海高速公路行驶119.3公里，过楚米2大桥，直行进入兰海高速公路

23.沿兰海高速公路行驶10.4公里，过三合头大桥约250米后，直行进入兰海高速公路

24.沿兰海高速公路行驶29.1公里，过松坎桥约80米后，直行进入兰海高速公路

25.沿兰海高速公路行驶1.0公里，直行进入兰海高速公路

26.沿兰海高速公路行驶53.7公里，过雷神店大桥约220米后，直行进入兰海高速公路

27.沿兰海高速公路行驶43.2公里，朝江津/G5001/鱼嘴/G85方向，稍向右转进入绕城渝黔互通

28.沿绕城渝黔互通行驶250米，过绕城渝黔互通，朝珞璜/北碚/G85/G93方向，稍向左转进入绕城渝黔互通

29.沿绕城渝黔互通行驶830米，在入口，进入重庆绕城高速公路

30.沿重庆绕城高速公路行驶24.0公里，朝江津/四面山/合江/泸州方向，稍向右转进入绕城渝沪互通

31.沿绕城渝沪互通行驶880米，过绕城渝泸互通，在入口，进入成渝环线高速公路

32.沿成渝环线高速公路行驶29.4公里，过白沙互通，朝白沙/迎宾大道方向，右前方转弯进入环岛

33.沿环岛行驶90米，在第2个出口，右前方转弯进入S106

34.沿S106行驶16.6公里，稍向右转进入川江路

35.沿川江路行驶31.0公里，直行进入S308

36.沿S308行驶680米，右转进入S308

37.合江县内驾车方案

1)?沿S308行驶320米，过合江大桥，左前方转弯进入S308

2)?沿S308行驶1.7公里，左前方转弯进入少岷路

3)?沿少岷路行驶730米，左转

4)?行驶30米，到达终点(在道路右侧)

终点：合江县

丰达故事

丰达故事

－－广东省快递行业协会成立三周年志庆座谈会侧记

在南国广东，有一间鲜为人知，默默奉献，却在业内名声显赫、以代收货款闻名的民营快递公司——丰达速递。

2010年8月18日，广州应天路，一家酒店灯火通明，这里迎来了广东省快递行业协会成立三周年志庆座谈晚会，参加庆典的有广东省邮政管理局局长罗建青、协会会长李清喜等领导。受协会邀请，广东丰达速递有限公司出席了会议。与会领导仔细聆听了企业代表的心声，其中给人印象最深的是丰达速递代表的发言，让我们有机会了解到这家伴随着广东开放改革步伐发展起来、充满着神奇色彩的真实的丰达速递的故事。

从搭客仔到三家企业董事长

说起丰达速递，不得不先介绍一下丰达速递董事总经理梁三兴的故事。

不惑之年的梁三兴出生于广东西南沿海的一个小村庄。跟所有的广东人一样，梁总富有广东人埋头实干、吃苦耐劳的性格和把握机遇、开拓创新的精神。

一个偶然的机会，让这个当年年壮力强的小伙子走上快递之路，从此大展鸿图，开创了他一段充满神奇色彩的人生。

让我们将时光倒流回到十七年前。1993年春，在东莞莞太路皇村的一个十字路口，有一个骑在一辆幸福125摩托车上的年轻人目光不停地扫视着来往的行人，这个在当时极为平凡的搭客仔就是我们今天要说的丰达速递领头人——梁三兴总经理。不过这次等来的不是他的客人，而是一个骑着摩托车送快件的联环速递公司的业务员，在该业务员的劝说下，梁三兴当了一名快递业务员。从此，梁三兴告别了他的搭客生涯，开始了他在快递行业艰辛创业的历程。

改革开放初期，快递业是国家邮政专营专控的行业，政策不允许民营企业从事快递业务。随着省港两地之间的贸易增多，香港与内地之间的快递物流成了瓶颈。比如工厂里需要一个急件，今天说，明天要，但按正常渠道，要去报关，得一个星期，谁也等不及。这期间，很多通港货件被私人以挟带的方式运送到内地，一种专业的"挟带人"也就应运而生，每天往返于深港之间。这是早期省港快递的趋形。

当时快递市场没有门槛，政府也极少干预，随便起个公司名，印点运单，摆张桌子，装个电话就可以从事快件收揽业务。收到快件后就转卖给有省港运输资格的运输公司派送，同时也接受港方客户委托收送快件。创业之初，梁三兴的团队也是这样，一部汽车都没有，只有几辆摩托车。一些路途较远的快件只好通过搭乘长途汽车收送。

梁总相信天道酬勤，一分辛劳一分财，经过艰辛的努力，总会有回报。终于，皇天不负有心人，梁总的团队有了长足的发展，业绩蒸蒸日上，规模如滚雪球般越滚越大。没多久，梁总买了第一部汽车---一部俗称 “四轮仔” 的0.6小货车，接着买了一辆十多米长的进口大货车。

后来，有家香港的快递公司老板比较欣赏梁总的为人，与他建立了合作关系。这家公司就是现在的快捷速递。快捷速递在梁总的努力下，在东莞业务取得了飞速的发展。先后在珠三角建立了广州、佛山、江门、中山等分公司。可以说快捷能取得今天的成绩梁总功不可没。

2001年开始，快捷速递实行了经营模式的转变，梁总的公司被迫中断了与快捷的合作，转而投奔于广东省交通集团属下的有省港运输资格的威盛运输公司旗下，继续从事珠三角与香港间的快递业务。没多久，与威盛又闹分家，继而成为香港京广速递在珠三角的合作伙伴。

痛下决心，布兵摆阵

在经历了一连串的悲欢离合后，梁三兴深深体会到，要想在竞争日趋激烈的快递行业市场立足和发展，必须创立自己的品牌和独立的速递运营网络。于是，在2002年，东莞市丰达速递有限公司成立，梁总极尽所能，将多年累积的财富全部用于速递网络建设中来，同时在广州、佛山、东莞、中山、江门等地区建立了直属的快递网络，他地方采用加盟的模式。丰达速递在珠三角乃至整个广东省的网络日益完善起来，丰速递取得了飞速的发展。没多久，香港丰达速递公司成立。2006年与CCES快递公司建立了战略伙伴合作关系，丰达速递从此将业务延伸到全国。

经过多年的发展，丰达速递以雄厚的经济实力购置了多条现代化的快件分拣流水线，采用具有网上电脑查询功能的速递管理系统软件，在粤境内拥有数个快件分拣货场，数十间分公司，数百个营业网点，数千名勤恳负责的业务人员，数万平方米的经营场所。干线车采用点对点直发的模式，省内大多数快件真正实现朝发夕至、夕发早至。丰达速递成为信息化、专业化规模庞大的区域性的速递公司。

丰达速递率先引进了专业的E3速递管理系统软件，全程实行条形码货物追踪管理制度，实时监控货物流转状态。便利的对账系统，最大限度的减少了现金流动，规避了货款的风险。

居安思危，沉着应对

2006年开始，快递行业的竞争变得异常激烈。随着燃油价格的不断上涨，用人成本的不断增加，不少盛极一时的快递公司开始纷纷倒闭。以汽运为主的丰达速递受到了前所未有的考验。一个如何求生存的严峻问题摆在丰达经营者的面前。经丰达中心领导研究，及时调整了相应的策略。随着快递市场竞争激烈程度的加深，市场定位是否准确变得尤为重要。丰达速递根据自身人多车多，运送神速的特点，将小宗物流快运作为主打方向，以代收货款、代签回单作为增值服务，巧妙回避了与其他快递企业如EMS、顺丰的正面竞争，保存了实力，为以后的发展奠定了基础。

到了2008年，全球经济经受了少有的金融风暴的冲击，加上油价继续不断上涨，用人成本继续不断增加，快递行业进入了寒冬时期，不少快递企业由于经受不住考验而纷纷倒闭。丰达速递及时采取了政策扶持、优化网络等应对措施：减免一些地处偏远、经营困难的站点处理费，增加派件费，帮助一些弱势站点渡过难关；尽量多的开通干线车辆，减轻站点负担；通过以强扶弱的办法，让小站点就近搭载大站点车辆接送干线快件，解决站点的后顾之忧。

丰达速递以过硬的内功挺住了金融风暴的冲击，业务反而节节上升。到今年日收件量超过两万票，日吞吐货物量数百吨，成为华南地区少数几家颇具实力的快递企业之一。

在新形势市场浪潮不断冲击下，丰达速递高层居安思危，充满忧患意识。他们深深体会到：在中国庞大的快递市场中，任何一间快递公司都不可能独大，只有打造自己的品牌，办出自己的特色，抢占细分市场，在独特的领域做大做强，公司才能长久立于不败之地。

2010年5月，为了进一步开拓内地业务，抢占内地快递市场，丰达速递斥资千万，将公司由“东莞市丰达速递有限公司”提升为“广东丰达速递有限公司”，将丰达速递牌推向全国。

2010年第二次网络大会，丰达速递吹响了塑造民族品牌、树立企业形象的号角。公司委托知名的企策公司策划，建立了一套统一的视觉识别系统，制定了统一的行为准则，进行统一的宣传推广。丰达速递在梁总中心团队的带领下，统一思想，统一行动，向着打造高品位，专业化的民营快递企业目标迈进。

丰达速递的梁总除了在快递行业建树颇丰外，他在条码印刷、物流机械等方面也取得了丰厚的回报。梁总多个企业相依相存，形成合力，大大增强了各自抵御金融风险的能力，为企业在日益残酷的市场环境中立于不败之地夯实了基础。

亲如所托，原丰必达

丰达速递能取得今天显赫的成绩，与梁总独特的经营理念和亲民的人格魅力是分不开的。

不少快递公司从业人员很多来自农村，文化素质普遍不高，服务意识不强，存在服务态度粗鲁，行为不规范的现象。丰达速递昌导“亲如所托，原丰必达”的服务理念，就是要做到经丰达收送的快件就像自己亲自派送，必定要送达的意思。

丰达速递不定期的聘请专家对员工服务意识和服务技能进行培训，提高从业人员的服务素质。

为保证快件派送时限，丰达速递更是不惜成本，不计代价。2006年6月是电子企业的生产旺季。广州新赛格电子市有家叫大洋电子的公司委托丰达速递送一箱IC到一间工厂生产使用。客户寄件时强调下午一定要送达，否则会造成工厂停工，影响交货期限，后果严重。不巧的是因当时广深高速有一段路要封闭维修施工，于是收件站点马上安排用小车专程及时将快件送到收件客户手中。这次“专递”丰达总共花费超过两百多元，而这个快收费才8元钱。

严守制度，大义灭亲

丰达速递的管理者深深明白，规章度是维系企业正常运作的法理保障，公司内外方方面面都制定了严格明晰的规章制度，并且严格按制度办事。丰达速递的操作手册非常明细详尽，仿如交警的违法处罚细则。在一些大城市，由于交通拥堵，车辆限行等原因，不时造成派件延误情况出现，但是，为了严肃公司制度，对客户负责，丰达速递对延误派件的处罚是不问理由的，违反哪条，如何处罚，一目了然，受罚者也心服口服。

丰达的货场操作，IT管理，站点准入退出机制等方面也有规章可循。丰达速递实行末位淘汰制，那些安于平庸，不思进取，违反制度的员工和站点必定要出局的，谁也不例处。今年塘厦站点被开除就是一个很好的例子。东莞塘厦站点原来是梁总亲属经营的，由于疏于管理，业绩越来越差，达不到中心标准要求，于今年7月被中心开除了。

由于存在鲶鱼效应，丰达内部员工你追我赶，力争上游；站点开展练兵，争当先锋。这一系列举措大促进丰达速递的发展。

身体力行，共享丰盛

梁总经常教育高中层管理干部以身作则，身体力行，做好表率作用。在丰达，你经常会见到干部与一线工人一起干活。在货场，你根本分不清谁是主管，谁是工人，因为为了加快分拣速递，他们一起干活，早已融为一体了。

丰达员工的辛勤汗水没有白流，他们通过自己的劳动，创造了丰硕的成果，同时也分享了成功的喜悦。在丰达，不少的业务员通过自己的努力，成为站点的负责人。不少员工月入过万，他们中有不少人都赚到了钱，买了车辆，回家盖起了洋楼，娶了老婆安了家，过上快乐美满的生活。其他岗位默默奉献的员工也通过辛勤的劳动分享了丰收的果实。不少站点以家庭成员为骨干，招纳近亲组建“嫡系部队”，有助团队团结稳定和货款运作安全，为建设和谐社会作出了贡献。

关爱员工，救人危难

在企业的建立，发展过程中，梁总深谙：人才是公司的财富，是企业兴衰的关键；自以为是失人心，不惜人才难长远，所谓得人才者得天下，失人才者失天下。别看梁总平时表情严肃，不苟言笑，但关键时刻，往往惜才如金。快递行业是一种高危行业，业务人员长期在外面与时间赛跑，人多车多，极易发生安全事故。梁总经常强调员工安全问题，加强员工的安全意识教育。万一有人出了意外时，就发动员工，出钱出力，帮助员工渡过难关。

2010年5月16日下午2点左右，丰达网络鹤山站点业务员黄志全在在鹤山沙坪一路段派件时不幸发生了严重的交通事故，导致脑部颅骨骨折，丧失嗅觉，身体多处重伤，在医院治疗费用已接近四万元，欠费一万多元，由于欠费医院已经停药治疗，黄志全遭受极大的痛苦，生命受到严重的威胁。

“一方有难，八方支援”是中华民族的传统美德，也是丰达人的美德，对黄志全遭受如此巨大的伤痛和面临的严重困难，丰达速递全体员工感同身受，丰达中心人事行政部在2010年6月24日向中心各部门、各网络站点发出为黄志全捐款的倡议，在2010年6月25日中午12:30丰达中心各部门在人事行政部的组织下为黄志全举行了捐款仪式，捐款现场公司总经理梁三兴先生带头为黄志全捐款，随后公司几位副总经理、各部门经理、员工以及货场操作员都积极捐款，献出自己的一份爱心和力量，此次募捐一共募到善款一万多元，及时解决了黄志全同事的燃眉之急。

员工有重大疾病需要医治时，梁总总是责无傍贷，在所不辞，救人于危难。2009年，丰达速递三角站有个客服代表，不幸患上了“红斑狼疮”恶疾，梁总慷慨解囊，拿出近十万元，帮助该员工治病，使她战胜了疾病，重获了新生。

在丰达速递里，这样的感人事迹，还有很多很多……

情系桑梓，大爱无疆

经过多年的打造与拼搏，丰达速递有了长足的发展，梁总本人也成了远近闻名的优秀企业家。他致富不忘乡亲，先后安排家乡数百人在其公司工作，解决了他们的就业问题。出身农村的他十分关心家乡的水利建设，2005年捐资数万元投入到改善家乡水利建设中去。在梁总办公室，放着一块家乡人民赠送的上面刻着“情系桑梓，支持水利”的匾牌，那是家乡人民心对梁总的善举心存感激回赠的。

2008年5月，四川汶川发生了举世震惊的大地震，造成大量人员伤亡和财产损毁。丰达速递员工满怀真诚，率先响应政府的号召，带头捐资，为汶川同胞奉献爱心，帮助灾区人民重建家园，表现出了一个企业应有的社会责任。

鉴于梁总的成就和善举，他赢得了阳东县优秀政协委员等荣誉称号。

莫为浮云遮望眼，风物长宜放眼量

然而就是这样一个对客户负责、有着善良社会良心的企业，丰达速递的发展和壮大或多或少的触动了一些同行的利益，他们不惜使用卑鄙的手段来诋毁、抹黑丰达速递，在网络上不断散布丰达的负面言论，以达到其不可告人的目的。一些心怀不满、居心叵测的人也加入帮凶的行列，出于个人的私愤，刻意中伤丰达，仿佛要将丰达置之死地而后快。个别无良记者和媒体为吸人眼球，不经调查研究，极不负责任地将一些道听途说得来的消息无限地放大，妄图引起轰动效应，达到出名的目的。

如2008年，一个客户所寄的一部台式电脑被盗，在丰达与之洽谈赔偿的时候寸步不让，并威胁如不能满足其要求就在网上抹黑丰达，果然捏造了“丰达跑路”假消息。同年，有个女客户因隐瞒物品性质，违反航空禁寄液体物品的规定，违规寄了一份液体的母亲节礼物而被查扣，竟无理要求丰达全额赔偿，遭到拒绝后怀恨在心，在大洋论坛炮制了“谴责丰达”的卑劣行径。最离谱的是今年初的“南山事件”更是暴露了个别媒体不负责任、个别人士别有用心的嘴脸。事情的真相是：2010年初，加盟丰达的深圳南山站点因经营不善而结业，欠下几十个客户总共七、八万元货款未返还。后经丰达总部和政府有关部门出面，陷于倒闭境地的南山站点老板与客户达成了还款协议。事情本已得到解决，却有个别记者夸大其辞，说什么“欠款过百万”，更有媒体将此事与DDS快递倒闭相提并论。一些不明真相的网站及媒体和个人不负责任的转载、散播，让丰达速递的声誉受损。更有甚者，个别同行眼红丰达的发展，纠集一些不法之徒打砸丰达速递总部，造成丰达财物损失。

丰达速递每次受到中伤时，行事低调的梁总总是抱着息事宁人的态度，没有追究滋事者的法律责任，表现了一个农民的博大胸怀！他坚信，流言止于智者，谬误左右无知。一切接收受过丰达服务的友好客户都会心存感恩，一如既往地关心和支持丰达速递的发展和壮大。丰达速递也会继续秉承她所昌导的“亲如所托，原丰必达”的服务理念，沿着打造优秀现代快递物流企业的大道上越走越远。

愿景寄望

当然，丰达速递还没做到有口皆碑，十全十美，在发展的过程中也会遇到一些这样那样有问题，但我们相信，以她发展多年炼就的功底，以及在梁总的正确带领下，在全体员工的顽强拼博下，丰达速递必能克服困难，继续稳步向前，在不久的将来一定会发展成为一家受人尊敬、服务大众的名牌快递物流企业！

广州离玉林有多远

问题一：广州到广西玉林有多少公里 广州到广西玉林自驾里程约 431.5公里,

问题二：玉林到广州有多少公里？ 驾车路线：全程约376.5公里

起点：玉林市

1.玉林市内驾车方案

1) 从起点向东南方向出发，行驶20米，左转进入人民东路

2) 沿人民东路行驶5.8公里，直行进入玉北大道

3) 沿玉北大道行驶4.4公里，直行进入G324

4) 沿G324行驶220米，朝广州/北海/南宁/G80方向，稍向右转上匝道

5) 沿匝道行驶1.4公里，直行进入玉林绕城高速公路

6) 沿玉林绕城高速公路行驶12.3公里，朝梧州/广州/G80方向，稍向右转上匝道

2.沿匝道行驶760米，直行进入广昆高速公路

3.沿广昆高速公路行驶77.9公里，朝岑溪东/罗定/G65方向，稍向右转进入包茂高速公路

4.沿包茂高速公路行驶750米，过岑溪南互通，直行进入包茂高速公路

5.沿包茂高速公路行驶5.4公里，直行进入岑筋高速公路

6.沿岑筋高速公路行驶33.6公里，直行进入深罗高速公路

7.沿深罗高速公路行驶37.5公里，稍向右转上匝道

8.沿匝道行驶1.2公里，直行进入罗阳高速公路

9.沿罗阳高速公路行驶25.5公里，朝云安/广州/G80方向，稍向右转进入广昆高速公路

10.沿广昆高速公路行驶1.5公里，直行进入广昆高速公路

11.沿广昆高速公路行驶120.4公里，朝白云机场/广州/广三高速/G1501方向，稍向右转进入横江互通

12.沿横江互通行驶1.3公里，直行进入广州绕城高速公路

13.沿广州绕城高速公路行驶5.5公里，朝南海/狮山/广州方向，稍向右转进入小塘互通

14.沿小塘互通行驶310米，过小塘互通约940米后，直行进入二广高速广州支线

15.沿二广高速广州支线行驶20.7公里，朝广州方向，稍向左转上匝道

16.沿匝道行驶1.2公里，直行进入沈海高速广州支线

17.广州市内驾车方案

1) 沿沈海高速广州支线行驶6.9公里，稍向左转进入沈海高速广州支线

2) 沿沈海高速广州支线行驶830米，过沙贝立交桥，直行进入广州环城高速公路

3) 沿广州环城高速公路行驶2.0公里，在增槎路/东风西路/内环路/佛山出口，稍向右转进入广清立交桥

4) 沿广清立交桥行驶390米，过广清立交桥，右转进入增槎路

5) 沿增槎路行驶980米，稍向右转进入增槎路

6) 沿增槎路行驶590米，左前方转弯进入增槎路

7) 沿增槎路行驶4.4公里，过左侧的广州外贸约160米后，直行进入东风中路

8) 沿东风中路行驶70米，过右侧的中房大厦约290米后，右前方转弯进入吉祥路

9) 沿吉祥路行驶80米，过左侧的广东省大厦约230米后，到达终点

终点：广州市

问题三：广州到广西玉林多长时间，广州到广西玉林有多远，多少 驾车路线：全程约378.4公里

起点：广州市

1.广州市内驾车方案

1) 从起点向正南方向出发，沿吉祥路行驶350米，右转进入中山五路

2) 沿中山五路行驶320米，右转进入解放北路

3) 沿解放北路行驶3.0公里，直行进入机场路

4) 沿机场路行驶610米，朝广园西路/环城高速(西行)方向，稍向右转上匝道

5) 沿匝道行驶190米，直行进入机场路立交桥

6) 沿机场路立交桥行驶280米，右前方转弯进入广园中路

7) 沿广园中路行驶280米，右前方转弯进入广园中路

8) 沿广园中路行驶10米，直行进入广园西路

9) 沿广园西路行驶130米，直行上匝道

10) 沿匝道行驶370米，直行进入广州环城高速

11) 沿广州环城高速行驶6.0公里，朝肇庆/佛山/S15/S55方向，稍向右转进入沙贝立交桥

12) 沿沙贝立交桥行驶430米，直行进入广佛高速

13) 沿广佛高速行驶6.3公里，朝三水/肇庆/S55方向，稍向右转上匝道

2.沿匝道行驶1.7公里，直行进入广三高速

3.沿广三高速行驶20.5公里，直行进入二广高速

4.沿二广高速行驶360米，朝广州绕城高速/广昆高速/广明高速/花都方向，稍向右转进入小塘互通

5.沿小塘互通行驶1.6公里，直行进入广州绕城高速

6.沿广州绕城高速行驶5.9公里，朝肇庆/云浮方向，稍向右转进入横江互通

7.沿横江互通行驶610米，直行进入广昆高速

8.沿广昆高速行驶120.8公里，朝罗定/S51方向，稍向左转上匝道

9.沿匝道行驶1.0公里，直行进入罗阳高速

10.沿罗阳高速行驶25.8公里，稍向右转进入莫村立交

11.沿莫村立交行驶940米，直行进入深罗高速

12.沿深罗高速行驶38.0公里，直行进入岑筋高速

13.沿岑筋高速行驶8.7公里，直行进入岑罗高速

14.沿岑罗高速行驶23.7公里，稍向左转进入包茂高速

15.沿包茂高速行驶7.5公里，直行进入广昆高速

16.沿广昆高速行驶77.7公里，朝玉林东/北海/玉东新区/S2101方向，稍向右转上匝道

17.沿匝道行驶1.1公里，直行进入玉林绕城高速

18.玉林市内驾车方案

1) 沿玉林绕城高速行驶12.5公里，在玉林东/北流/玉东新区/G324出口，稍向右转上匝道

2) 沿匝道行驶1.9公里，直行进入福昆线

3) 沿福昆线行驶120米，调头进入福昆线

4) 沿福昆线行驶5.8公里，直行进入人民东路

5) 沿人民东路行驶2.8公里，朝桂平/贵港/南宁/北海方向，右前方转弯进入二环北路

6) 沿二环北路行驶670米，右转进入玉东大道

7) 沿玉东大道行驶160米，左转

8) 行驶150米，左前方转弯

9) 行驶90米，到达终点(在道路左侧)

终点：玉林市

自驾的话4个半小时左右

问题四：玉林到广州有多远? 473公里

麻烦采纳，谢谢!

问题五：广州到广西玉林火车票价是多少？全程有多少公里？ K230 / K231 广州东 - 玉林07:02 - 当天 15:40快速8小时38分554公里硬座 79 硬卧下 149 软座 124 软卧下 224 查询余票L151 / L154 广州西 - 玉林11:13 - 当天 23:46临客12小时33分543公里硬座 52 - -查询余票1232 / 1233 广州东 - 玉林11:30 - 当天 19:08普快7小时38分554公里硬座 75 硬卧下 149 软座 121 软卧下 225 查询余票K836 / K837 广州 - 玉林12:30 - 当天 20:38快速8小时8分546公里硬座 76 硬卧下 143 软座 119 软卧下 215 查询余票K586 / K587 广州东 - 玉林13:09 - 当天 21:14快速8小时5分554公里硬座 79 硬卧下 149 软座 124 软卧下 224 查询余票K841 / K844 广州 - 玉林13:48 - 当天 21:50快速8小时2分546公里硬座 76 硬卧下 143 软座 119 软卧下 215 查询余票K364 / K365 广州 - 玉林14:02 - 当天 22:47快速8小时45分546公里硬座 76 硬卧下 143 软座 119 软卧下 215 查询余票2571 / 2574 广州 - 玉林16:52 - 第二天 02:07普快9小时15分546公里硬座 67 硬卧下 134 软座 110 软卧下 206 查询余票K1221 / K1224 广州东 - 玉林17:49 - 第二天 02:46快速8小时57分554公里硬座 60 硬卧下 102 软座 96 软卧下 160 查询余票K827 / K830 广州 - 玉林19:22 - 第二天 03:29快速8小时7分546公里硬座 76 硬卧下 143 软座 119 软卧下 215 查询余票K811 / K814 广州 - 玉林20:25 - 第二天 05:17快速8小时52分546公里硬座 76 硬卧下 143 软座 119 软卧下 215 查询余票K482 / K483 广州 - 玉林21:08 - 第二天 06:02快速8小时54分546公里硬座 76 硬卧下 143 软座 119 软卧下 215

问题六：玉林开车到广州要多少公里，时间，过路费，油钱 驾车路线：全程约376.4公里

起点：玉林市

1.玉林市内驾车方案

1) 从起点向正南方向出发，行驶30米，左转进入人民东路

2) 沿人民东路行驶5.2公里，直行进入福昆线

3) 沿福昆线行驶5.1公里，朝广州/北海/南宁/G80方向，稍向右转上匝道

4) 沿匝道行驶1.4公里，右前方转弯进入玉林绕城高速

5) 沿玉林绕城高速行驶12.4公里，朝梧州/广州/G80方向，稍向右转上匝道

2.沿匝道行驶750米，直行进入广昆高速

3.沿广昆高速行驶77.9公里，朝岑溪东/罗定/G65方向，稍向右转进入包茂高速

4.沿包茂高速行驶7.5公里，直行进入岑罗高速

5.沿岑罗高速行驶23.7公里，直行进入岑筋高速

6.沿岑筋高速行驶8.8公里，直行进入岑筋高速

7.沿岑筋高速行驶40米，直行进入深罗高速

8.沿深罗高速行驶37.9公里，朝云浮/S51方向，稍向右转进入莫村立交

9.沿莫村立交行驶1.3公里，直行进入罗阳高速

10.沿罗阳高速行驶25.5公里，朝云安/广州/G80方向，稍向右转上匝道

11.沿匝道行驶1.3公里，直行进入广昆高速

12.沿广昆高速行驶120.6公里，朝白云机场/广州/广三高速/韶关方向，稍向左转进入横江互通

13.沿横江互通行驶1.3公里，直行进入广州绕城高速

14.沿广州绕城高速行驶5.6公里，朝南海/狮山/广州方向，稍向右转进入小塘互通

15.沿小塘互通行驶1.2公里，直行进入二广高速

16.沿二广高速行驶90米，直行进入广三高速

17.沿广三高速行驶20.6公里，朝广州/S15方向，稍向左转上匝道

18.沿匝道行驶1.2公里，直行进入广佛高速

19.广州市内驾车方案

1) 沿广佛高速行驶6.7公里，直行进入广佛高速

2) 沿广佛高速行驶950米，直行进入广州环城高速

3) 沿广州环城高速行驶2.0公里，在增槎路/东风西路/内环路/佛山出口，稍向右转进入广清立交桥

4) 沿广清立交桥行驶400米，右前方转弯进入增槎路

5) 沿增槎路行驶970米，稍向左转进入增槎路

6) 沿增槎路行驶380米，过右侧的晓春源大厦-A座约180米后，直行进入增槎路辅路

7) 沿增槎路辅路行驶40米，左前方转弯进入增槎路

8) 沿增槎路行驶1.6公里，过西场立交桥，直行进入东风西路

9) 沿东风西路行驶3.0公里，过右侧的广州交易广场约70米后，直行进入东风中路

10) 沿东风中路行驶220米，朝吉祥路/广州市人民 *** 方向，右前方转弯进入吉祥路

11) 沿吉祥路行驶200米，过左侧的广东省大厦约120米后，到达终点

终点：广州市

问题七：广州开车到玉林要多少公里，时间，过路费，油钱 驾车路线：全程约407.2公里

起点：广州市

1.广州市内驾车方案

1) 从起点向正南方向出发，沿吉祥路行驶230米，过左侧的越秀房地产大厦约110米后，右转进入中山五路

2) 沿中山五路行驶180米，过右侧的麦当劳(动漫星城店)约140米后，右转进入解放北路

3) 沿解放北路行驶2.8公里，过左侧的森嘉皮具商务大厦约210米后，直行进入机场路

4) 沿机场路行驶610米，朝广园西路/环城高速(西行)方向，稍向右转上匝道

5) 沿匝道行驶90米，过机场立交约100米后，直行进入机场路立交桥

6) 沿机场路立交桥行驶280米，过机场立交，右前方转弯进入广园中路

7) 沿广园中路行驶300米，直行进入广园西路

8) 沿广园西路行驶130米，稍向右转上匝道

9) 沿匝道行驶230米，过右侧的华园商务中心约140米后，直行进入广州环城高速

10) 沿广州环城高速行驶6.0公里，朝肇庆/佛山/S15/S55方向，稍向右转进入沙贝立交桥

11) 沿沙贝立交桥行驶430米，直行进入广佛高速

12) 沿广佛高速行驶6.3公里，过雅瑶大桥，朝三水/肇庆/S55方向，稍向右转上匝道

13) 沿匝道行驶1.6公里，直行

14) 行驶50米，直行上匝道

2.沿匝道行驶120米，直行进入广三高速

3.沿广三高速行驶20.5公里，直行进入二广高速

4.沿二广高速行驶360米，朝广州绕城高速/广昆高速/广明高速/花都方向，稍向右转进入小塘互通

5.沿小塘互通行驶1.6公里，直行进入广州绕城高速

6.沿广州绕城高速行驶5.9公里，朝肇庆/云浮方向，稍向右转进入横江互通

7.沿横江互通行驶610米，直行进入广昆高速

8.沿广昆高速行驶120.8公里，朝罗定/S51方向，稍向左转上匝道

9.沿匝道行驶1.0公里，直行进入罗阳高速

10.沿罗阳高速行驶25.9公里，稍向右转进入莫村立交

11.沿莫村立交行驶940米，直行进入深罗高速

12.沿深罗高速行驶38.0公里，直行进入岑筋高速

13.沿岑筋高速行驶40米，直行进入岑筋高速

14.沿岑筋高速行驶8.7公里，直行进入岑罗高速

15.沿岑罗高速行驶23.7公里，稍向左转进入包茂高速

16.沿包茂高速行驶7.5公里，直行进入广昆高速

17.沿广昆高速行驶123.0公里，过山心二号高架大桥，在山心/兴业/G324出口，稍向右转进入山心互通

18.沿山心互通行驶830米，直行进入山心互通

19.玉林市内驾车方案

1) 沿山心互通行驶790米，左后方转弯

2) 行驶1.8公里，右后方转弯进入福昆线

3) 沿福昆线行驶690米，左前方转弯进入X420

4) 沿X420行驶30米，直行进入X417

5) 沿X417行驶4.3公里，到达终点(在道路右侧)

终点：要古村

问题八：从广东深圳到广西玉林多少公里 驾车路线：全程约508.3公里

起点：深圳市

1.深圳市内驾车方案

1) 从起点向正北方向出发，行驶10米，左前方转弯

2) 行驶100米，左前方转弯

3) 行驶30米，左转

4) 行驶110米，右转进入福中三路

5) 沿福中三路行驶110米，左转进入益田路

6) 沿益田路行驶610米，过右侧的免税商务大厦，右转进入福华一路

7) 沿福华一路行驶280米，过右侧的马哥孛罗好日子酒店南门约80米后，左转进入民田路

8) 沿民田路行驶860米，右前方转弯进入滨河大道辅道

9) 沿滨河大道辅道行驶30米，直行进入滨河大道辅道

10) 沿滨河大道辅道行驶160米，朝南山/G4/香蜜湖路方向，稍向左转进入滨河大道

11) 沿滨河大道行驶3.4公里，过车公庙立交，朝南山/深圳湾口岸/沙河西路方向，稍向左转进入滨海大道

12) 沿滨海大道行驶360米，过竹子林立交桥，直行进入滨海大道

13) 沿滨海大道行驶5.2公里，过滨海沙河东立交桥，直行进入滨海大道

14) 沿滨海大道行驶290米，在蛇口/S3/深圳湾口岸/西丽出口，稍向左转进入滨海大道

15) 沿滨海大道行驶240米，过滨海沙河西立交桥，朝福田 深圳湾口岸方向，稍向右转进入滨海沙河西立交

16) 沿滨海沙河西立交行驶320米，过滨海沙河西立交桥约90米后，直行进入沙河西路

17) 沿沙河西路行驶1.8公里，过东滨沙河西立交桥，朝S3/望海路方向，稍向右转进入望海路

18) 沿望海路行驶210米，过东滨沙河西立交桥，右转

19) 行驶40米，右前方转弯

20) 行驶10米，右前方转弯

21) 行驶110米，左前方转弯

22) 行驶460米，直行进入东滨隧道

23) 沿东滨隧道行驶5.5公里，稍向右转进入广深沿江高速公路

2.沿广深沿江高速公路行驶70米，直行进入广深沿江高速公路

3.沿广深沿江高速公路行驶44.5公里，朝威远岛/虎门大桥/G9411方向，稍向右转进入威远互通

4.沿威远互通行驶1.2公里，过威远立交约660米后，直行进入莞佛高速公路

5.沿莞佛高速公路行驶15.7公里，直行进入广澳高速公路

6.沿广澳高速公路行驶8.7公里，过市南路高架桥，朝顺德/三水/G1501/肇庆方向，稍向右转进入东涌互通

7.沿东涌互通行驶1.2公里，过东涌互通约550米后，直行进入广州绕城高速公路

8.沿广州绕城高速公路行驶82.6公里，朝肇庆/云浮方向，稍向右转进入横江互通

9.沿横江互通行驶1.0公里，直行进入广昆高速公路

10.沿广昆高速公路行驶120.9公里，朝南宁/岑溪/罗定/S51方向，稍向左转进入罗阳高速公路

11.沿罗阳高速公路行驶1.1公里，直行进入罗阳高速公路

12.沿罗阳高速公路行驶25.7公里，稍向右转上匝道

13.沿匝道行驶1.0公里，直行进入深罗高速公路

14.沿深罗高速公路行驶37.5公里，直行进入岑筋高速公路

15.沿岑筋高速公路行驶32.8公里，过亭子坡高架大桥，直行进入包茂高速公路

16.沿包茂高速公路行驶5.6公里，朝玉林/南宁方向，稍向左转进入广昆高速公路

17.沿广昆高速公路行驶1.0公里，过岑溪南互通，直行进入广昆高速公路

18.沿广昆高速公路行驶77.丁公里，过横岭分离式桥，朝玉林东/北海/玉东新区/S2101方向，稍向右转上匝道

19.沿匝道行驶1.1公里，直行进入玉林绕城高速......>>

问题九：天河至广西玉林有多少公里 驾车路线：全程约385.4公里

起点：天河

1.广州市内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发，沿黄埔大道西行驶820米，调头进入黄埔大道西

2) 沿黄埔大道西行驶340米，过右侧的西门子家电华南旗舰店约270米后，朝内环路(A B线)/海印桥/火车站方向，稍向左转进入内环路

3) 沿内环路行驶1.4公里，过左侧的锦城大厦，直行进入内环路

4) 沿内环路行驶1.6公里，过右侧的粤海凯旋大厦，朝广汕公路/广园中路/广园快速/S81方向，稍向右转上匝道

5) 沿匝道行驶360米，过左侧的福怡大厦(南门)约260米后，朝广园中路/白云国际会议中心方向，稍向左转上匝道

6) 沿匝道行驶250米，过左侧的百瑞大厦约180米后，直行进入广园东路

7) 沿广园东路行驶420米，过右侧的金贵村约180米后，朝大金钟路/白云大道方向，直行进入广园中路

8) 沿广园中路行驶3.6公里，过右侧的广来商业大厦约270米后，直行进入广园西路

9) 沿广园西路行驶140米，过广园西立交桥，右前方转弯上匝道

10) 沿匝道行驶340米，过广园西立交桥，直行进入广州环城高速公路

11) 沿广州环城高速公路行驶6.0公里，朝肇庆/佛山/S15/S55方向，稍向右转进入沈海高速广州支线

12) 沿沈海高速广州支线行驶150米，过沙贝立交桥约270米后，直行进入沈海高速广州支线

13) 沿沈海高速广州支线行驶6.3公里，过雅瑶大桥，朝三水/肇庆/S55方向，稍向右转上匝道

2.沿匝道行驶1.5公里，直行进入二广高速广州支线

3.沿二广高速广州支线行驶21.0公里，朝广州绕城高速/广昆高速/广明高速/花都方向，稍向右转进入小塘互通

4.沿小塘互通行驶1.2公里，过小塘互通约430米后，直行进入广州绕城高速公路

5.沿广州绕城高速公路行驶5.9公里，过徐边高架桥，朝肇庆/云浮方向，稍向右转进入横江互通

6.沿横江互通行驶600米，直行进入广昆高速公路

7.沿广昆高速公路行驶120.9公里，朝南宁/岑溪/罗定/S51方向，稍向左转进入罗阳高速公路

8.沿罗阳高速公路行驶1.1公里，直行进入罗阳高速公路

9.沿罗阳高速公路行驶25.7公里，稍向右转上匝道

10.沿匝道行驶1.0公里，直行进入深罗高速公路

11.沿深罗高速公路行驶37.5公里，直行进入岑筋高速公路

12.沿岑筋高速公路行驶32.8公里，过亭子坡高架大桥，直行进入包茂高速公路

13.沿包茂高速公路行驶5.6公里，朝玉林/南宁方向，稍向左转进入广昆高速公路

14.沿广昆高速公路行驶1.0公里，过岑溪南互通，直行进入广昆高速公路

15.沿广昆高速公路行驶77.9公里，过横岭分离式桥，朝玉林东/北海/玉东新区/S2101方向，稍向右转上匝道

16.沿匝道行驶1.1公里，直行进入玉林绕城高速公路

17.玉林市内驾车方案

1) 沿玉林绕城高速公路行驶12.4公里，在玉林东/北流/玉东新区/G324出口，稍向右转上匝道

2) 沿匝道行驶2.2公里，直行进入G324

3) 沿G324行驶650米，稍向右转进入玉北大道

4) 沿玉北大道行驶4.4公里，直行进入人民东路

5) 沿人民东路行驶5.8公里，右转

6) 行驶10米，到达终点

终点：玉林市

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问题十：从广州到广西玉林自驾，全程高速的话，走那条线路，全程多少公里， 过路费要多少？知道的朋友请告知下。 广州→玉林1.2L五菱面包车自驾：

一、高速费

全程约440公里，高速公路收费190元

二、路线

路经主要地区：

广州→肇庆→云浮→苍梧→岑溪→容县→玉林

行驶路段：

广州市→二广高速广州支线→广昆高速公路→包茂高速公路→广昆高速公路→玉林

三、油耗

1.2L五菱面包车属于大功率小排量发动机，油耗应该在7.0-7.5之间，暂且按7.3算，油价按广州93现价7.69元/升 ，费用：

4.4×7.3×7.69=247元

四、费用合计

190+247=437元

广东丰达速递

丰达的故事

在南国广东，有一间鲜为人知，默默奉献，却在业内名声显赫、以代收货款闻名的民营快递公司——丰达速递。

2010年8月18日，广州应天路，一家酒店灯火通明，这里迎来了广东省快递行业协会成立三周年志庆座谈晚会，参加庆典的有广东省邮政管理局局长罗建青、协会会长李清喜等领导。受协会邀请，广东丰达速递有限公司出席了会议。与会领导仔细聆听了企业代表的心声，其中给人印象最深的是丰达速递代表的发言，让我们有机会了解到这家伴随着广东开放改革步伐发展起来、充满着神奇色彩的真实的丰达速递的故事。

从搭客仔到三家企业董事长

说起丰达速递，不得不先介绍一下丰达速递董事总经理梁三兴的故事。

不惑之年的梁三兴出生于广东西南沿海的一个小村庄。跟所有的广东人一样，梁总富有广东人埋头实干、吃苦耐劳的性格和把握机遇、开拓创新的精神。一个偶然的机会，让这个当年年壮力强的小伙子走上快递之路，从此大展鸿图，开创了他一段充满神奇色彩的人生。

让我们将时光倒流回到十七年前。1993年春，在东莞莞太路皇村的一个十字路口，有一个骑在一辆幸福125摩托车上的年轻人目光不停地扫视着来往的行人，这个在当时极为平凡的搭客仔就是我们今天要说的丰达速递领头人——梁三兴总经理。不过这次等来的不是他的客人，而是一个骑着摩托车送快件的联环速递业务员，在该业务员的劝说下，梁三兴当了一名快递送件业务员。从此，梁三兴告别了他的搭客生涯，开始了他在快递行业艰辛创业的历程。

改革开放初期，快递业是国家邮政专营专控的行业，政策不允许民营企业从事快递业务。随着省港两地之间的贸易增多，香港与内地之间的快递物流成了瓶颈。比如工厂里需要一个急件，今天说，明天要，但按正常渠道，要去报关，得一个星期，谁也等不及。这期间，很多通港货件被私人以挟带的方式运送到内地，一种专业的"挟带人"也就应运而生，每天往返于深港之间。这是早期省港快递的趋形。

当时快递市场没有门槛，政府也极少干预，随便起个公司名，印点运单，摆张桌子，装个电话就可以从事快件收揽业务。收到快件后就转卖给有省港运输资格的运输公司派送，同时也接受港方客户委托收送快件。创业之初，梁三兴的团队也是这样，一部快递车都没有，只有几辆摩托车。一些路途较远的快件只好通过搭乘长途汽车收送。

终于，皇天不负有心人，经过艰辛的努力，梁总的团队有了长足的发展，业绩蒸蒸日上，规模如滚雪球般越滚越大。没多久，梁总买了第一部汽车---一部俗称 “四轮仔” 的0.6小货车。后来，有家香港的快递公司老板比较欣赏梁总的为人，与他建立了合作关系，这家公司就是现在的快捷速递。快捷速递在梁总的努力下，在东莞取得了飞速的发展。后来珠三角建立了广州、佛山、江门、中山等分公司。可以说快捷能取得今天的成绩梁总功不可没。

2001年开始，快捷速递实行了经营模式的改变，梁总的公司被迫中断了与快捷的合作，转而投奔于广东省交通集团属下的有省港运输资格的威盛运输公司旗下，继续从事珠三角与香港间的快递业务。没多久，与威盛又闹分家，继而成为香港京广速递在珠三角的合作伙伴。

痛下决心，布兵摆阵

在经历了一连串的悲欢离合后，梁三兴深深体会到，要想在日趋激烈的快递行业市场立足和发展，必须创立自己的品牌和独立的速递网络。2002年，东莞市丰达速递成立，梁总极尽所能，将多年累积的财富全部用于速递网络建设上面来，同时在广州、佛山、东莞、中山、江门等地区建立了直属的快递网络。其他地方采用加盟的形式，丰达速递在珠三角乃至整个广东省的网络日益完善起来，至此丰速递取得了飞速的发展。经过多年的发展，丰达速递以雄厚的经济实力购置了多条现代化的快件分拣流水线和具有网上电脑查询功能的速递管理系统软件，在粤境内拥有数个快件分拣货场，数十间分公司，数百个营业网点，数千名勤恳负责的业务人员，数万平方米的经营场所，干线车采用点对点直发的模式，省内大多数快件真正实现朝发夕至、夕发早至。丰达速递成为信息化、专业化规模庞大的区域性的速递公司。没多久，香港丰达速递公司成立。2006年与CCES快递公司建立了战略伙伴合作关系，丰达速递从此延伸到全国。

丰达速递率先引进了专业的E3速递管理系统软件，全程实行条码货物追踪制度，能实时监控货物流转状态。便利的对账系统，最大限度的减少了现金流动，规避了货款的风险。

居安思危 沉着应对

2006年开始，快递行业的竞争变得异常激烈。随着燃油价格的不断上涨，用人成本的不断增加，不少盛极一时的快递公司开始纷纷倒闭。以汽运为主的丰达速递受到了前所未有的考验。一个如何求生存的严峻问题摆在丰达经营者的面前。经丰达中心领导研究，及时调整了相应的策略。随着快递市场竞争激烈程度的加深，市场定位是否准确变得尤为重要。丰达速递根据自身人多车多，运送神速的特点，将小宗物流快运作为主打方向，以代收货款、代签回单作为增值服务，巧妙回避了与其他快递企业如EMS、顺丰的正面竞争，保存了实力，为以后的发展奠定了基础。

到了2008年，全球经济经受了少有的金融风暴的冲击，加上油价继续不断上涨，用人成本继续不断增加，快递行业进入了寒冬时期，不少快递企业由于经受不住考验而纷纷倒闭。丰达速递及时采取了政策扶持、优化网络等应对措施：减免一些地处偏远、经营困难的站点处理费，增加派件费，帮助一些弱势站点共渡难关；尽量多的开通干线车辆，通过以强带弱的办法，让站弱势点就近搭载强站车辆接送干线快件，解决站点的后顾之忧。

丰达速递以过硬的内功挺住金融风暴的冲击，业务反而节节上升。到今年日收件量接近两万票，日吞吐货物量数百吨，成为华南地区少数几家颇具实力的快递企业之一。

在新形势市场浪潮不断冲击下，丰达速递高层居安思危，充满忧患意识。他们深深意识到：任何一个快递公司都不可能独大，只有打造自己的品牌，办出自己的特色，抢占细分市场，在独特的领域做大做强，公司才能长久立于不败之地。

2010年5月，丰达速递斥资千万，将公司由“东莞市丰达速递有限公司”提升为“广东丰达速递有限公司”。

2010年第二次网络大会，丰达速递吹响了塑造民族品牌、树立企业形象的号角。公司委托知名的企策公司策划，建立了一套统一的视觉识别系统，制定了统一的行为准则，进行统一的宣传推广。丰达速递在梁总中心团队的带领下，统一思想，统一行动，向着打造高品位，专业化的民营快递企业目标迈进。

丰达速递的梁总除了在快递行业建树颇丰外，他在条码印刷、物流机械等方面也取得了丰厚的老领回报。梁总多个企业相依相存，形成合力，大大增强了各自抵御金融风险的能力，在日益残酷的市场环境中立于不败之地。

亲如所托，原丰必达

丰达速递能取得今天显赫的成绩，与梁总独特的经营理念和亲民的人格魅力是分不开的。

不少快递公司从业人员很多来自农村，文化素质普遍不高，服务意识不强，存在服务态度粗鲁，行为不规范的现象。丰达速递昌导“亲如所托，原丰必达”的服务理念，就是要做到经丰达收送的快件就像自己亲自派送，必定要送达的意思。丰达速递不定期的聘请专家对员工服务意识和服务技能进行培训，提高从业人员的素质。

为保证快件派送时限，丰达速递更是不惜成本，不计代价。2006年6月是电子企业的生产旺季。广州新赛格电子市有家叫大洋电子的公司委托丰达送一箱IC到一间工厂生产用使用。客户寄件时强调下午一定要送达，否则会造成工厂停工，影响交货期限，后果严重，不巧的是因当时广深高速有一段路要封闭维修，于是收件站点马上安排用小车专程及时将快件送到收件客户手中。这次“专递”丰达总共花费超过两百多元，而这个快递总共收费才8元钱。

严守制度，大义灭亲

在丰达速递，方方面面都制定了严格明晰的管理制度，并且严格按制度办事。丰达速递的操作手册非常明细详尽，仿如交警的违法处罚细则。在些大城市，由于交通拥堵，车辆限行等原因，不时造成派件延误情况出现，但是，为了严肃公司制度，对客户负责，丰达对迟派件的处罚是不问理由的，违反哪条，如何处罚，一目了然，受罚者也心服口服。

丰达的货场操作，IT管理，站点准入退出等方面也有规章可循。丰达速递实行末位淘汰制，那些安于平庸，不思进取，违反制度的员工和站点必定要出局的，哪怕是老板的亲信也不例处。今年塘厦站点被开除就是一个很好的例子。东莞塘厦站点原来是梁总胞弟经营的，由于疏于管理，业绩越来越差，达不到中心规章要求，于今年7月被中心开除了。

由于存在鲶鱼效应，丰达内部员工你追我赶，力争上游；站点开展练兵，争当先锋。这一系列举措大促进丰达速递的发展。

身体如行，共享丰盛

梁总经常教育高中层管理干部做好表率作用，身体力行，执行不同岗位的职责。在丰达，你经常会见到干部与一线工人一起干活。在货场，你根本分不清谁是主管，谁是工人，因为为了加快分拣速递，他们一起干活，早已融为一体了。

丰达员工的辛勤汗水没有白流，他们通过自己的劳动，创造了丰硕的成果，同时也分享了成功的喜悦。

在丰达，不少的业务员通过自己的努力，成为站点的负责人。不少员工月入过万，他们中有不少人都赚到了钱，回家盖起了洋楼，娶了老婆安了家，过上快乐美满的生活。其他岗位默默奉献的员工也通过辛勤的劳动分享了丰收的果实。不少站点以家庭成员为骨干，招纳近亲组建“嫡系部队”，有助团队团结和货款运作安全，为建设和谐社会作出了贡献。

关爱员工，救人危难

别看梁总平时表情严肃，不苟言笑，但关键时刻，往往救人于危难。快递行业是一种高危行业，业务人员长期在外面与时间赛跑，人多车多，极易发生安全事故。梁总方面经常强调员工安全问题。出了意外时，发动员工，出钱出力，帮助员工渡过难关。

2010年5月16日下午2点左右，丰达网络鹤山站点业务员黄志全在在鹤山沙坪一路段派件时不幸发生了严重的交通事故，导致脑部颅骨骨折，丧失嗅觉，身体多处重伤，在医院治疗费用已接近四万元，欠费一万多，由于欠费医院已经停药治疗，黄志全遭受极大的痛苦，生命受到严重的威胁。

“一方有难，八方支援”是中华民族的传统美德，也是丰达人的美德，对黄志全受到如此巨大的伤痛和面临的严重困难，丰达速递全体员工感同身受，丰达中心人事行政部在2010年6月24日向中心各部门、各网络站点发出为黄志全捐款的倡议，在2010年6月25日中午12:30丰达中心各部门在人事行政部的组织下为黄志全举行了捐款仪式，捐款现场公司总经理梁三兴先生带头为黄志全捐款，随后公司几位副总经理、各部门经理、员工以及货场操作员都积极捐款，献出自己的一份爱心和力量，此次募捐一共募到善款一万多元，及时解决了黄志全同事的燃眉之急。

员工有重大疾病需要医治时，梁总总是责无傍贷，在所不辞，救人于危难。2009年，丰达速递三角站有个客服代表，不幸患上了“红斑狼疮”恶疾，梁总慷慨解囊，拿出近十万元，帮助该员工治病，使她战胜了疾病，重获了新生。

在丰达速递里，这样的感人事迹，还有很多很多……

情系桑梓，大爱无疆

经过多年的打造与拼搏，丰达速递有了长足的发展，梁总本人也成了远近闻名的优秀企业家。他致富不忘乡亲，先后安排家乡数百人在其公司工作，解决了他们的就业问题。出身农村的他十分关心家乡的水利建设，2005年捐资数万元投入到改善家乡水利建设中去。在梁总办公室，放着一块家乡人民赠送的，上面刻着“情系桑梓，支持水利”的匾牌，那是家乡人民心对梁总的善举心存感激回赠的。

2008年5月，四川汶川发生了举世震惊的大地震，造成大量人员伤亡和财产损毁。丰达速递员工满怀真诚，率先响应政府的号召，带头捐资，为汶川同胞奉献爱心，帮助灾区人民重建家园，表现出了一个企业应有的社会责任。

鉴于梁总的成就和善举，他赢得了阳东县优秀政协委员等荣誉称号。

流言止于智者，谬误左右无知

然而就是这样一个对客户负责、有着善良社会良心的企业，丰达速递的发展和壮大或多或少的触动了一些同行的利益，他们不惜使用卑鄙的手段来诋毁、抹黑丰达速递，在网络上不断散布丰达的负面言论，以达到其不可告人的目的。一些心怀不满、居心叵测的人也加入帮凶的行列，出于个人的私愤，恶意中伤丰达，仿佛要将丰达置之死地而后快。个别无良记者和媒体为吸人眼球，不经调查研究，极不负责任地将一些道听途说得来的事件无限地放大，妄图引起轰动效应，达到出名的目的。

如2008年，一个客户所寄的一部台式电脑被盗，在丰达与之洽谈赔偿的时候寸步不让，并威胁如不能满足其要求就在网上抹黑丰达，果然捏造了“丰达跑路”假消息。同年，有个女客户因隐瞒物品性质不故航空禁寄液体物品的规定，因违规寄了一份液体的母亲节礼物而被查扣，竟无理要求丰达全额赔偿，遭到拒绝后怀恨在心，在大洋论坛炮制了“谴责丰达”的卑劣行径。最离谱的是今年初的“南山事件”更是暴露了个别媒体不负责任、个别人士别有用心的嘴脸。事情的真相是：2010年初，加盟丰达的深圳南山站点因经营不善而结业，欠下几十个客户总共七、八万元货款未返还。后经丰达总部和政府有关部门出面，陷于倒闭境地的南山站点老板与客户达成了还款协议，事情本已得到解决，却有个别记者夸大其辞，说什么“欠款过百万”，更有媒体将此事与DDS快递倒闭相提并论。一些不明真相的网站及媒体不负责任的转载、散播，让丰达速递的声誉受损。更有甚者，个别同行眼红丰达的发展，纠集一些不法之徒打砸丰达速递总部，造成丰达财物损失。

丰达速递每次受到中伤时，行事低调的梁总总是抱着息事宁人的态度，没有追究滋事者的法律责任，表现了一个农民的博大胸怀！他坚信，流言止于智者，谬误左右无知，一切接收受过丰达服务的友好客户都会心存感恩，一如既往地关心和支持丰达速递的发展和壮大。丰达速递也会继续秉承她所昌导的“亲如所托，原丰必达”的服务理念，沿着打造优秀现代快递物流企业的大道上越走越远。

愿景寄望

当然，丰达速递还没做到有口皆碑，十全十美，在发展的过程中也会遇到一些问题，但我们相信，以她发展多年炼就的功底，以及在梁总的正确带领下，在全体员工的顽强拼博下，丰达速递必能克服困难，继续稳步向前，在不久的将来一定会发展成为一家受人尊敬、服务大众的名牌快递物流企业！

丰达快递

丰达故事

－－广东省快递行业协会成立三周年志庆座谈会侧记

在南国广东，有一间鲜为人知，默默奉献，却在业内名声显赫、以代收货款闻名的民营快递公司——丰达速递。

2010年8月18日，广州应天路，一家酒店灯火通明，这里迎来了广东省快递行业协会成立三周年志庆座谈晚会，参加庆典的有广东省邮政管理局局长罗建青、协会会长李清喜等领导。受协会邀请，广东丰达速递有限公司出席了会议。与会领导仔细聆听了企业代表的心声，其中给人印象最深的是丰达速递代表的发言，让我们有机会了解到这家伴随着广东开放改革步伐发展起来、充满着神奇色彩的真实的丰达速递的故事。

从搭客仔到三家企业董事长

说起丰达速递，不得不先介绍一下丰达速递董事总经理梁三兴的故事。

不惑之年的梁三兴出生于广东西南沿海的一个小村庄。跟所有的广东人一样，梁总富有广东人埋头实干、吃苦耐劳的性格和把握机遇、开拓创新的精神。

一个偶然的机会，让这个当年年壮力强的小伙子走上快递之路，从此大展鸿图，开创了他一段充满神奇色彩的人生。

让我们将时光倒流回到十七年前。1993年春，在东莞莞太路皇村的一个十字路口，有一个骑在一辆幸福125摩托车上的年轻人目光不停地扫视着来往的行人，这个在当时极为平凡的搭客仔就是我们今天要说的丰达速递领头人——梁三兴总经理。不过这次等来的不是他的客人，而是一个骑着摩托车送快件的联环速递公司的业务员，在该业务员的劝说下，梁三兴当了一名快递业务员。从此，梁三兴告别了他的搭客生涯，开始了他在快递行业艰辛创业的历程。

改革开放初期，快递业是国家邮政专营专控的行业，政策不允许民营企业从事快递业务。随着省港两地之间的贸易增多，香港与内地之间的快递物流成了瓶颈。比如工厂里需要一个急件，今天说，明天要，但按正常渠道，要去报关，得一个星期，谁也等不及。这期间，很多通港货件被私人以挟带的方式运送到内地，一种专业的"挟带人"也就应运而生，每天往返于深港之间。这是早期省港快递的趋形。

当时快递市场没有门槛，政府也极少干预，随便起个公司名，印点运单，摆张桌子，装个电话就可以从事快件收揽业务。收到快件后就转卖给有省港运输资格的运输公司派送，同时也接受港方客户委托收送快件。创业之初，梁三兴的团队也是这样，一部汽车都没有，只有几辆摩托车。一些路途较远的快件只好通过搭乘长途汽车收送。

梁总相信天道酬勤，一分辛劳一分财，经过艰辛的努力，总会有回报。终于，皇天不负有心人，梁总的团队有了长足的发展，业绩蒸蒸日上，规模如滚雪球般越滚越大。没多久，梁总买了第一部汽车---一部俗称 “四轮仔” 的0.6小货车，接着买了一辆十多米长的进口大货车。

后来，有家香港的快递公司老板比较欣赏梁总的为人，与他建立了合作关系。这家公司就是现在的快捷速递。快捷速递在梁总的努力下，在东莞业务取得了飞速的发展。先后在珠三角建立了广州、佛山、江门、中山等分公司。可以说快捷能取得今天的成绩梁总功不可没。

2001年开始，快捷速递实行了经营模式的转变，梁总的公司被迫中断了与快捷的合作，转而投奔于广东省交通集团属下的有省港运输资格的威盛运输公司旗下，继续从事珠三角与香港间的快递业务。没多久，与威盛又闹分家，继而成为香港京广速递在珠三角的合作伙伴。

痛下决心，布兵摆阵

在经历了一连串的悲欢离合后，梁三兴深深体会到，要想在竞争日趋激烈的快递行业市场立足和发展，必须创立自己的品牌和独立的速递运营网络。于是，在2002年，东莞市丰达速递有限公司成立，梁总极尽所能，将多年累积的财富全部用于速递网络建设中来，同时在广州、佛山、东莞、中山、江门等地区建立了直属的快递网络，他地方采用加盟的模式。丰达速递在珠三角乃至整个广东省的网络日益完善起来，丰速递取得了飞速的发展。没多久，香港丰达速递公司成立。2006年与CCES快递公司建立了战略伙伴合作关系，丰达速递从此将业务延伸到全国。

经过多年的发展，丰达速递以雄厚的经济实力购置了多条现代化的快件分拣流水线，采用具有网上电脑查询功能的速递管理系统软件，在粤境内拥有数个快件分拣货场，数十间分公司，数百个营业网点，数千名勤恳负责的业务人员，数万平方米的经营场所。干线车采用点对点直发的模式，省内大多数快件真正实现朝发夕至、夕发早至。丰达速递成为信息化、专业化规模庞大的区域性的速递公司。

丰达速递率先引进了专业的E3速递管理系统软件，全程实行条形码货物追踪管理制度，实时监控货物流转状态。便利的对账系统，最大限度的减少了现金流动，规避了货款的风险。

居安思危，沉着应对

2006年开始，快递行业的竞争变得异常激烈。随着燃油价格的不断上涨，用人成本的不断增加，不少盛极一时的快递公司开始纷纷倒闭。以汽运为主的丰达速递受到了前所未有的考验。一个如何求生存的严峻问题摆在丰达经营者的面前。经丰达中心领导研究，及时调整了相应的策略。随着快递市场竞争激烈程度的加深，市场定位是否准确变得尤为重要。丰达速递根据自身人多车多，运送神速的特点，将小宗物流快运作为主打方向，以代收货款、代签回单作为增值服务，巧妙回避了与其他快递企业如EMS、顺丰的正面竞争，保存了实力，为以后的发展奠定了基础。

到了2008年，全球经济经受了少有的金融风暴的冲击，加上油价继续不断上涨，用人成本继续不断增加，快递行业进入了寒冬时期，不少快递企业由于经受不住考验而纷纷倒闭。丰达速递及时采取了政策扶持、优化网络等应对措施：减免一些地处偏远、经营困难的站点处理费，增加派件费，帮助一些弱势站点渡过难关；尽量多的开通干线车辆，减轻站点负担；通过以强扶弱的办法，让小站点就近搭载大站点车辆接送干线快件，解决站点的后顾之忧。

丰达速递以过硬的内功挺住了金融风暴的冲击，业务反而节节上升。到今年日收件量超过两万票，日吞吐货物量数百吨，成为华南地区少数几家颇具实力的快递企业之一。

在新形势市场浪潮不断冲击下，丰达速递高层居安思危，充满忧患意识。他们深深体会到：在中国庞大的快递市场中，任何一间快递公司都不可能独大，只有打造自己的品牌，办出自己的特色，抢占细分市场，在独特的领域做大做强，公司才能长久立于不败之地。

2010年5月，为了进一步开拓内地业务，抢占内地快递市场，丰达速递斥资千万，将公司由“东莞市丰达速递有限公司”提升为“广东丰达速递有限公司”，将丰达速递牌推向全国。

2010年第二次网络大会，丰达速递吹响了塑造民族品牌、树立企业形象的号角。公司委托知名的企策公司策划，建立了一套统一的视觉识别系统，制定了统一的行为准则，进行统一的宣传推广。丰达速递在梁总中心团队的带领下，统一思想，统一行动，向着打造高品位，专业化的民营快递企业目标迈进。

丰达速递的梁总除了在快递行业建树颇丰外，他在条码印刷、物流机械等方面也取得了丰厚的回报。梁总多个企业相依相存，形成合力，大大增强了各自抵御金融风险的能力，为企业在日益残酷的市场环境中立于不败之地夯实了基础。

亲如所托，原丰必达

丰达速递能取得今天显赫的成绩，与梁总独特的经营理念和亲民的人格魅力是分不开的。不少快递公司从业人员很多来自农村，文化素质普遍不高，服务意识不强，存在服务态度粗鲁，行为不规范的现象。丰达速递昌导“亲如所托，原丰必达”的服务理念，就是要做到经丰达收送的快件就像自己亲自派送，必定要送达的意思。

丰达速递不定期的聘请专家对员工服务意识和服务技能进行培训，提高从业人员的服务素质。

为保证快件派送时限，丰达速递更是不惜成本，不计代价。2006年6月是电子企业的生产旺季。广州新赛格电子市有家叫大洋电子的公司委托丰达速递送一箱IC到一间工厂生产使用。客户寄件时强调下午一定要送达，否则会造成工厂停工，影响交货期限，后果严重。不巧的是因当时广深高速有一段路要封闭维修施工，于是收件站点马上安排用小车专程及时将快件送到收件客户手中。这次“专递”丰达总共花费超过两百多元，而这个快收费才8元钱。

严守制度，大义灭亲

丰达速递的管理者深深明白，规章度是维系企业正常运作的法理保障，公司内外方方面面都制定了严格明晰的规章制度，并且严格按制度办事。丰达速递的操作手册非常明细详尽，仿如交警的违法处罚细则。在一些大城市，由于交通拥堵，车辆限行等原因，不时造成派件延误情况出现，但是，为了严肃公司制度，对客户负责，丰达速递对延误派件的处罚是不问理由的，违反哪条，如何处罚，一目了然，受罚者也心服口服。

丰达的货场操作，IT管理，站点准入退出机制等方面也有规章可循。丰达速递实行末位淘汰制，那些安于平庸，不思进取，违反制度的员工和站点必定要出局的，谁也不例处。今年塘厦站点被开除就是一个很好的例子。东莞塘厦站点原来是梁总亲属经营的，由于疏于管理，业绩越来越差，达不到中心标准要求，于今年7月被中心开除了。

由于存在鲶鱼效应，丰达内部员工你追我赶，力争上游；站点开展练兵，争当先锋。这一系列举措大促进丰达速递的发展。

身体力行，共享丰盛

梁总经常教育高中层管理干部以身作则，身体力行，做好表率作用。在丰达，你经常会见到干部与一线工人一起干活。在货场，你根本分不清谁是主管，谁是工人，因为为了加快分拣速递，他们一起干活，早已融为一体了。

丰达员工的辛勤汗水没有白流，他们通过自己的劳动，创造了丰硕的成果，同时也分享了成功的喜悦。在丰达，不少的业务员通过自己的努力，成为站点的负责人。不少员工月入过万，他们中有不少人都赚到了钱，买了车辆，回家盖起了洋楼，娶了老婆安了家，过上快乐美满的生活。其他岗位默默奉献的员工也通过辛勤的劳动分享了丰收的果实。不少站点以家庭成员为骨干，招纳近亲组建“嫡系部队”，有助团队团结稳定和货款运作安全，为建设和谐社会作出了贡献。

关爱员工，救人危难

在企业的建立，发展过程中，梁总深谙：人才是公司的财富，是企业兴衰的关键；自以为是失人心，不惜人才难长远，所谓得人才者得天下，失人才者失天下。别看梁总平时表情严肃，不苟言笑，但关键时刻，往往惜才如金。快递行业是一种高危行业，业务人员长期在外面与时间赛跑，人多车多，极易发生安全事故。梁总经常强调员工安全问题，加强员工的安全意识教育。万一有人出了意外时，就发动员工，出钱出力，帮助员工渡过难关。

2010年5月16日下午2点左右，丰达网络鹤山站点业务员黄志全在在鹤山沙坪一路段派件时不幸发生了严重的交通事故，导致脑部颅骨骨折，丧失嗅觉，身体多处重伤，在医院治疗费用已接近四万元，欠费一万多元，由于欠费医院已经停药治疗，黄志全遭受极大的痛苦，生命受到严重的威胁。

“一方有难，八方支援”是中华民族的传统美德，也是丰达人的美德，对黄志全遭受如此巨大的伤痛和面临的严重困难，丰达速递全体员工感同身受，丰达中心人事行政部在2010年6月24日向中心各部门、各网络站点发出为黄志全捐款的倡议，在2010年6月25日中午12:30丰达中心各部门在人事行政部的组织下为黄志全举行了捐款仪式，捐款现场公司总经理梁三兴先生带头为黄志全捐款，随后公司几位副总经理、各部门经理、员工以及货场操作员都积极捐款，献出自己的一份爱心和力量，此次募捐一共募到善款一万多元，及时解决了黄志全同事的燃眉之急。

员工有重大疾病需要医治时，梁总总是责无傍贷，在所不辞，救人于危难。2009年，丰达速递三角站有个客服代表，不幸患上了“红斑狼疮”恶疾，梁总慷慨解囊，拿出近十万元，帮助该员工治病，使她战胜了疾病，重获了新生。

在丰达速递里，这样的感人事迹，还有很多很多……

情系桑梓，大爱无疆

经过多年的打造与拼搏，丰达速递有了长足的发展，梁总本人也成了远近闻名的优秀企业家。他致富不忘乡亲，先后安排家乡数百人在其公司工作，解决了他们的就业问题。出身农村的他十分关心家乡的水利建设，2005年捐资数万元投入到改善家乡水利建设中去。在梁总办公室，放着一块家乡人民赠送的上面刻着“情系桑梓，支持水利”的匾牌，那是家乡人民心对梁总的善举心存感激回赠的。

2008年5月，四川汶川发生了举世震惊的大地震，造成大量人员伤亡和财产损毁。丰达速递员工满怀真诚，率先响应政府的号召，带头捐资，为汶川同胞奉献爱心，帮助灾区人民重建家园，表现出了一个企业应有的社会责任。

鉴于梁总的成就和善举，他赢得了阳东县优秀政协委员等荣誉称号。

莫为浮云遮望眼，风物长宜放眼量

然而就是这样一个对客户负责、有着善良社会良心的企业，丰达速递的发展和壮大或多或少的触动了一些同行的利益，他们不惜使用卑鄙的手段来诋毁、抹黑丰达速递，在网络上不断散布丰达的负面言论，以达到其不可告人的目的。一些心怀不满、居心叵测的人也加入帮凶的行列，出于个人的私愤，刻意中伤丰达，仿佛要将丰达置之死地而后快。个别无良记者和媒体为吸人眼球，不经调查研究，极不负责任地将一些道听途说得来的消息无限地放大，妄图引起轰动效应，达到出名的目的。

如2008年，一个客户所寄的一部台式电脑被盗，在丰达与之洽谈赔偿的时候寸步不让，并威胁如不能满足其要求就在网上抹黑丰达，果然捏造了“丰达跑路”假消息。同年，有个女客户因隐瞒物品性质，违反航空禁寄液体物品的规定，违规寄了一份液体的母亲节礼物而被查扣，竟无理要求丰达全额赔偿，遭到拒绝后怀恨在心，在大洋论坛炮制了“谴责丰达”的卑劣行径。最离谱的是今年初的“南山事件”更是暴露了个别媒体不负责任、个别人士别有用心的嘴脸。事情的真相是：2010年初，加盟丰达的深圳南山站点因经营不善而结业，欠下几十个客户总共七、八万元货款未返还。后经丰达总部和政府有关部门出面，陷于倒闭境地的南山站点老板与客户达成了还款协议。事情本已得到解决，却有个别记者夸大其辞，说什么“欠款过百万”，更有媒体将此事与DDS快递倒闭相提并论。一些不明真相的网站及媒体和个人不负责任的转载、散播，让丰达速递的声誉受损。更有甚者，个别同行眼红丰达的发展，纠集一些不法之徒打砸丰达速递总部，造成丰达财物损失。

丰达速递每次受到中伤时，行事低调的梁总总是抱着息事宁人的态度，没有追究滋事者的法律责任，表现了一个农民的博大胸怀！他坚信，流言止于智者，谬误左右无知。一切接收受过丰达服务的友好客户都会心存感恩，一如既往地关心和支持丰达速递的发展和壮大。丰达速递也会继续秉承她所昌导的“亲如所托，原丰必达”的服务理念，沿着打造优秀现代快递物流企业的大道上越走越远。

愿景寄望

当然，丰达速递还没做到有口皆碑，十全十美，在发展的过程中也会遇到一些这样那样有问题，但我们相信，以她发展多年炼就的功底，以及在梁总的正确带领下，在全体员工的顽强拼博下，丰达速递必能克服困难，继续稳步向前，在不久的将来一定会发展成为一家受人尊敬、服务大众的名牌快递物流企业！

广州有多少个加油站?

广州加油站那个好？

中石化的。

请问广州中油BP加油点有哪些？

五、中油BP加油站(30家、优惠率5‰) 27 敦和加油站 广州大道833号 28 广通加油站 广州大道南1214号 29 黄石加油站 新市镇黄石路东段 30 新裕英油加油站 工业大道南石溪村新大围 31 南岸加油站 南岸路64号 32 BP元岗加油站 天河区元岗村广汕工路以南 33 金沙路加油站 海珠区金沙路1－3号 34 窖口加油站 芳村大道珠江桥段104# 35 联谊加油站 增城荔城镇广汕公路56公里路段 36 泛亚加油站 广州市先烈中路动物园对面 37 泛城加油站 广州林和西横路226号 38 华成加油站 广州黄石中路 39 广茂加油站 广州大道南1639号 40 穗城加油站 广花公路东侧夏茅 41 白云万顺达南站 白云区钟落谭五龙岗 42 白云万顺达北站 白云区钟落谭五龙岗 43 江南煤气石溪加油站 广州市工业大道南806 44 黄埔广通加油站 黄埔区广深公路双沙路段 45 钰嘉加油站 黄埔大道前进村 46 佛光加油站 花都新机场开发区106国道 47 安捷加油站 番禺钟村谢村 48 赤沙加油站 海珠区赤沙村华南快速干线 49 焦门加油站 番禺黄阁镇东湾村吸水脚公路边 50 南双玉加油站 番禺禺山西路南双玉路段 51 河村迎宾加油站 番禺迎宾大道河村路段 52 河村（西）加油站 番禺大石迎宾路河村路段 53 永泰加油站 广州市同泰路永泰工业区旁 54 德富加油站 白云区新市黄石东路高尔夫花园旁 55 中穗加油站 广州市白云区广花4路313号 56 南方加油站 增城市永和镇新新公路边 1 德富加油站 新市黄石东路高尔夫花园旁 36350739 中油BP 2大石镇河村迎宾加油站 番禺区迎宾路河村路段 84797675 中油BP 3龙湾石油有限公司 龙溪东路段龙溪村大沙围 81608438 中油BP 4龙湖加油站 石井大朗广花路边 36246729 中油BP 5中油顺延油站有限公司 广花公路东侧双岗十队 36099782 中油 6增城市新塘镇中油南安加油站 广深公路南安路段 82703718 中油 7广州白云云山加油站 白云区同和街广州大道北1813号 中石油 37351209 8广州黄埔广通加油站 黄埔区广深公路双沙路段 中油BP 82330726 9广州开发区天河鱼珠加油站 东圃镇前进村黄埔大道北 中油BP 82492079 10银海加油站 海珠区新港西路155号 84461062 中油 11 江南煤气公司石溪加油站 海珠区工业大道南806号84372475 中油BP 12赤沙加油站 海珠区赤沙南华路东侧 84095401中油BP 13昌源加油站 天河区广汕公路柯木朗路段 87065263中油 14永泰加油站 白云区同泰路永泰工业区旁 36335458中油BP

中国石化加油卡在广州哪里可以办？所有加油站都可以吗？

直接在中石化的加油站就可以办理

广州地区 中石化加油站 地址

广州地区中石化加油站差不多有200个点，现随便举例一部分：

中国石化加油站。地址：广东省广州市天河区大观中路

中国石化加油站。地址：海珠海珠区工业大道南南边路

中国石化加油站。地址：广东省广州市海珠区南洲路

中国石化加油站。地址：天河北路13号

中国石化芳村大道加油站。地址：芳村大道西279

中国石化新源加油站。地址：广东省广州市白云区新源路

中国石化加油站。地址：增城大道黄麻村

中国石化加油站。地址：广东省广州市番禺区金盛二路

中国石化加油站。地址：广东省广州市番禺区中环西路

中国石化加油站。地址：一零五国道如意路

中国石化加油站。地址：一零五国道番禺区南塘大街

中国石化加油站。地址：广东省广州市番禺区市弘迅电梯配件有限公司

中国石化加油站。地址：广东省广州市番禺区大石镇环村南路

中国石化石楼加油站。地址：石楼镇市莲路

中国石化金华加油站。抚址：增城大道金华路

中国石化加油站。地址：番禺区南村镇兴业大道

中国石化加油站。地址：一零五国道公安局屏山派出所

中国石化BP加油站（天河区）地址：增城大道

中国石化永安三加油站。地址：广东省广州市黄埔区永安路

中化石油加油站在广州哪些地方不清楚哪些地方有中石化加油站

哪里都有质量问题的，因为林子太大。

加油不能乱加，就到熟悉的地方

广州bp加油多少升有送

1、加德士加油站(天源路店)，地址：广州天河区天源路43号。

2、加德士花都加油站(迎宾大道店)，地址：广州近郊花都区迎宾大道188号。

3、加德士广清加油站，地址：广州增槎北环高速公路。

4、加德士番禺祁福新村北门油站。

5、加德士番禺沙湾大桥南边3KM处油站。

6、埃索加油站共6个直属油站（可能有售）：广州广氮A加油站、广州广氮B加油站、广州沙贝A加油站、广州沙贝B加油站、广州广中加油站（西朗地铁站旁）、广州东风加油站（广州大道南百安居附近)。

另外据说江湾桥北端的江湾BP油站（个人加盟店）有98号油。

请问广州bp加油站的全部地址

广深公路黄埔大道BP加油站

广州大道南BP加油站 84292632 广州市广州大道南833号

中油BP广通加油站 84296396 广州市广州大道南1214号

林和西横路BP加油站 广州大道北走1.5公里并直行到林和西横路走0.6公里到达

德富加油站 新市黄石东路高尔夫花园旁 36350739 中油BP

大石镇河村迎宾加油站 番禺区迎宾路河村路段 84797675 中油BP

龙湾石油有限公司 龙溪东路段龙溪村大沙围 81608438 中油BP

龙湖加油站 石井大朗广花路边 36246729 中油BP

中油顺延油站有限公司 广花公路东侧双岗十队 36099782 中油

增城市新塘镇中油南安加油站 广深公路南安路段 82703718 中油

广州白云云山加油站 白云区同和街广州大道北1813号 中石油 37351209

广州黄埔广通加油站 黄埔区广深公路双沙路段 中油BP 82330726

广州开发区天河鱼珠加油站 东圃镇前进村黄埔大道北 中油BP 82492079

银海加油站 海珠区新港西路155号 84461062 中油

江南煤气公司石溪加油站 海珠区工业大道南806号84372475 中油BP

赤沙加油站 海珠区赤沙南华路东侧 84095401中油BP

昌源加油站 天河区广汕公路柯木朗路段 87065263中油 永泰加油站 白云区同泰路永泰工业区旁 36335458中油BP

有什么软件可以查各地加油站的油价？重点是广州的加油站 50分

广州市邮价可以说是统一的，你在软件搜索打查油价就有了

广州到四川资阳安岳县途中有多少个加油站

你是个人才啊，这个都问得出来。不同路线有不同答案。走高速的话，按25公里~45公里一个服务区来算，1600公里左右的路程，约有35~64个。原谅我笑了。

广州好的加油站有哪些。

价格都一样

广州开车去厦门有多远？要多少油费和路费

驾车前往 福建省厦门市 的路线

689 公里

广东省广州市

1.进入黄埔大道西向西

362 米

2.右转进入石牌西路向北

0.8 公里

3.右转进入天河路向东北

266 米

4.靠左进入天河路向东

1.0 公里

5.靠右进入中山大道西向东

0.8 公里

6.减速行驶进入华南快速干线向北

2.0 公里

7.靠右进入华南快速干线向北

485 米

8.靠右进入岑村立交桥向北

445 米

9.减速行驶进入岑村立交桥向西北

47 米

10.靠右进入环城高速向东南

2.5 公里

11.靠右进入环城高速向东

198 米

12.减速行驶进入环城高速向东

11.0 公里

13.靠右进入广深高速出口向东北

1.4 公里

14.减速行驶进入北二环高速向北

4.3 公里

15.靠右进入北二环高速出口向东北

0.8 公里

16.减速行驶进入广惠高速向东

153 公里

17.减速行驶进入深汕高速入口向南

159 米

18.靠左进入深汕高速向东

76.0 公里

19.减速行驶进入深汕高速向东北

34.0 公里

20.减速行驶进入深汕高速向东

130 公里

21.减速行驶进入深汕高速向东北

8.9 公里

22.减速行驶进入汕汾高速向东北

60.0 公里

23.减速行驶进入汕汾高速向东

13.2 公里

24.减速行驶进入沈海高速向东北

163 公里

25.靠右进入沈海高速出口向东

0.6 公里

26.减速行驶进入沈海高速出口向东南

199 米

27.靠左进入沈海高速出口向东南

56 米

28.左转进入324国道向东北

2.4 公里

29.右转进入翁角路向东南

10.4 公里

30.右转进入霞飞路向东南

3.4 公里

31.靠左进入海虹路向东

5.2 公里

32.靠左进入仙岳路向东南

0.7 公里

33.靠右进入湖滨中路向南

1.1 公里

34.右转进入湖滨北路向西

416 米

35.直行进入湖滨北路向西

115 米

福建省厦门市