如何降低油品损耗_如何降低油价成本

1.如何降低燃料油运输的费用

2.石油价格上涨，会带来哪些影响？

3.现在油价不算便宜了，哪些手段可以有效降低油耗？

如何降低燃料油运输的费用

降低燃料油运输的费用关键是降低油耗。那么怎样开车才能省油呢？ 我谈谈自己的经验。

1、 适时换档，尽可能以直挡档行驶。在行驶过程中，要勤换档，不要拖档。当你踩下油门踏板时，发动机转速在提高，但车速不是明显提高，就是拖档。在上坡时要注意做到高档不硬撑，低档不强冲。装有自动变速器的车辆，要尽可能使用超速行驶，这样会使自动变速器在较低的换挡点换入下一档位而无需达到最高转速，从而节省燃油。其实适时换档说说容易，操作起来就不是一件简单的事，又要加油，又要看转速表，又要注意速度表，新手不太容易控制。不过不要紧，好好熟悉你的车子，行车时注意听发动机的声音，区别启动、加速、正常行驶等个阶段的发动机声音的区别，尽量使发动机处于正常行驶的状态，应该是沉稳的和轻松的声音，而不是急促的和咆哮的。当加速时，发动机声音逐渐升高，变得急促了，就是该换档了，如果换档前后发动机声音没有明显的变化，就说明换档时机是正确的。

2、 不要猛踩油门加速。采用分段加速的方法。即先将油门踏板踩1/2，待发动机转速稳定，车速不能提高时，再将油门踏板踩下至2/3位置，依次到3/4位置，最后达到需要的车速为止。最好是平缓地加油，可以达到将适当的油尽量全部转换成动力。

3、 迅速起动，减少升温时间。迅速启动，起动后不要轰大油门。当发动机转速稳定后，即可挂低档起步。此时，要缓缓地踩下油门踏板，逐步从低档变换到高速档，这样可减少升温时间，增加燃油的利用率，同时也能使传动系统的润滑油温度增加，减少摩擦阻力。

4、 坚持中速行驶。发动机在中速运转时最省油。在没有大负荷需要时，无需使发动机处于高速运转状态。另外，若汽车高速行驶，则需克服更大的空气阻力，使燃料消耗量剧增。由于发动机处于中速运行中，燃料处于良好的燃烧状态，可以发挥起最大的爆炸性能，转化为最佳的推动力。通常的小型车辆的最佳工作点都是在85至95km/h之间。因此能够在此速度下行驶最省油，因此称之为经济时速。

5、 提前采取措施，减少制动及避免紧急制动。在行驶中，尽量与前车保持适当的距离。发现前面情况要提前处理，尽量提早放开油门踏板，在安全的前提下可采取摘档滑行的方法，尽量减少制动以减少因制动造成的能量损失。每一次的刹车，就是把多余的推动力转化成刹车片与轮毂之间的热量，都是一种能量的浪费。

6、 避免发动机空转。尽量避免发动机空转。每当估计停车等人时间超过1分钟，最好熄火。每空踩5次油门所消耗的油可以让你的车子多跑出一公里。

7、 夏天用空调会增加大约10%左右的油耗。市内行车，尽量开点窗子，自然风的“空调”作用令人有舒服感。但在高速行车时却不要开窗，因为开窗会破坏车辆的流线形，破坏车辆正常行驶时的流体力学性能，从而增加空气阻力，就多耗油，夏天高速行驶时开窗而不开空调并不省油。

8、 保持正常的发动机工作温度。发动机工作温度，直接影响燃油消耗量。温度过低和过高都会降低热效率和增加发动机机械摩擦，造成发动机做功的损失，同样会增加油耗。

9、 高度重视走合期（或称磨合期）。通常的走合期是指新车或发动机大修后的0-2000公里之间一段行车时间。一台新车的下线，其几万件零件都是新安装的。特别是发动机的所有零件处于全新或大修更换后，机械摩擦相对要大一些，这是目前机械制造水平所制约的。这时开车，就应该注意不要高速行驶，也不要长期低速行驶。走合期一过，立刻更换机油和机油滤清器。如果一辆车子走合期运行状态不好，不恰当的机械摩擦产成非理想的机械公差，不但折寿，而且日后会更费油。

一点省油建议：

1、 不要养成起跑冲刺的爱好。希望你能够笑到最后。

2、 我行我速! 不要因为有人在后面又鸣笛又闪灯的催你加快而不自觉地加重踩油门的力量，你要让自己充耳不闻。

3、 保持阿Q的精神。 如果有人嫌你慢，骂你挡道碍事，超你，别你，你就在自己的车里也骂他两句，自我心理平衡平衡一下，但万万不可跟他较劲，你追我赶。

4、 做好油耗记录，随时掌握油耗情况。拿个小本子，记下每次加油的数量和总里程，用前次加油量和上次加油后增加的里程数计算一下油耗。虽然辛苦点，但每次也就最多一分钟的时间。出现异常情况就无耻下问你就会有省油的成就感，毕竟省下来的都在你的口袋里，别人拿不走的。保持较低的油耗就说明你有较好的驾驶习惯，你的车子也能够多跑上几年几十万公里的。

石油价格上涨，会带来哪些影响？

近日油价将在3月17日24时调整，目前进过5个工作日的统计，原油变化率24.02%，预计上调油价1040元/吨(0.78元/升-0.94元/升)。我们知道，石油被称为“工业的血液”，是我们人类迈向现代化的动力来源。石油价格的涨跌，直接影响着千千万万企业的生产和广大群众的生活。那么，石油价格上涨会给我们的生活以及国家而言都会带来哪些影响？

一、开车出行的欲望降低

原油涨了，我们的汽油也就跟着涨了。现代社会，汽车已经变成越来越多老百姓出行必备工具，而汽油的涨跌直接影响大家出行的成本。如果油价持续上涨，很多人可能会选择利用其它交通工具替代开车，或者通过拼车等方式降低出行的成本。

二、会影响一部分购车人的选择

油价上涨了，大家出行的成本增加了，养车的成本也增加了，本来想通过开车来改善出行的人，可能考虑油价因素会暂缓买车。

三、网购的成本增加

油价上涨，物流成本上升，我们网购的成本可能也会相应的上涨。

四、机票价格上涨

油价上涨，飞机飞行的成本也在不断上涨，而机票价格也会随着飞机飞行成本的增加而上涨。一旦机票上涨，将对我们出行和旅游带来巨大的影响，不利于通过拉动消费促进经济发展。

五、物价上涨

一方面石油是许多产品的原材料，原材料上涨，产品的价格也随之上涨；一方面石油作为燃料，石油上涨，生产成本上涨，物价也随之上涨。

1.抑制经济增速，加大通胀压力

油价上涨对我国经济运行和居民生活带来一定的负面影响，高油价不仅增加外汇支出，加大企业成本增加居民消费支出，同时，加大国家宏观调控的难度。

2.增加居民支出

个人消费者将直接成为高油价的承受者，由于国际油价不断上涨，我国上调成品油价格，明显增加了部分消费者在这方面的支出，并导致部分消费消费紧缩或消费转移行为的发生。

3.加大关联企业的生产成本

是有事交通运输业的主要成本，而交通运输业耗油快速上升，因而交通运输业首当其冲收到高油价的影响。农业领域化肥农药、农用薄膜及农用机械等都用到石油。若油价上涨，则由于原油与成品油价格倒挂，石油加工业会出现行业亏损。

4.不同程度影响各个行业

以石油为原料或燃料的航空业，汽车运输业、石油化工业、燃油发电业及加工贸易等行业最先受到影响。这些行业又会把压力转移到下游行业。油价上涨还将带动替代能源涨价，最终导致整体经济运行成本高，产品价格普遍上涨，通胀压力加大。

5.刺激股票价格

石油价格上涨在一定程度上会刺激市场上的投资者购买与石油生产、销售相关的股票，从而推动此类股票上涨，同时，石油价格上涨，在一定程度上会提高以石油为原料的化工行业成本，成本的提高，在一定程度上会推动股价上涨。

除此之外，石油价格上涨，对汽车股票来说有一定的冲击，即石油价格上涨，会提高使用汽车的成本，从而在一定程度上会减少对汽车的需求，导致汽车股票下跌。

石油的价格关乎着我们的日常生产和生活，虽然石油上涨对我们的生活成本增加了不少，但是我们却始终离不开石油。所以，希望通过各种科技手段，让更多的清洁能源能够替代石油，让老百姓的生活成本降下来。

现在油价不算便宜了，哪些手段可以有效降低油耗？

为什么有的人开同一辆车油耗高，有的人开油耗低？除了路况，驾驶技术和窍门才是省油的关键因素。

1.在驾驶过程中，正常的操作是把右脚放在油门上，但是踩油门的深度要看路况。只要你的脚一直踩着油门，汽车就会一直消耗汽油。相比较而言，空挡滑行和排挡滑行都比一直踩油门开车省油得多。空档滑行是相对于手动变速器而言的。一般来说，空挡滑行时，行车电脑显示的瞬时油耗为2~3L/ 100 km。正常踩油门的话，瞬时油耗一般在6~9L/ 100 km，具体看你的车平均油耗。这样空挡滑行比踩油门省油3倍。有人说手动空挡滑行危险，但这种说法是片面的。其实空挡滑行是手动挡车辆的灵魂，只要不下陡坡就可以。

2.踩刹车越猛，油耗就越高。这是因为当你踩下刹车后，汽车的速度会降低，然后如果你想让汽车加速，你需要更多的燃料。另外，你踩下刹车后，刹车片和刹车盘会有激烈的摩擦，会产生很大的阻力。要克服这个阻力，你需要更多的燃油，所以油耗会更高。所以少刹车是最省油的驾驶方式，但不代表不刹车。遇到紧急情况，你必须立即刹车。这里说的少刹车，就是提前预测路况，然后根据路况做出各种操作，达到省油的目的。少刹车可以节省15%~20%左右的燃油。

3.很多人喜欢踩油门，快速加速，然后踩刹车，快速减速。这种人开车不耐烦，在踩油门和刹车的过程中，都踩得很快，一下子就能踩到底，比如地板油，踩刹车。其实这种驾驶习惯是最耗油的。在紧急加油的过程中，进入发动机的混合气越多，但发动机是按部就班工作的。并不是说一秒踩油门，速度一秒就能提上去。发动机对外传递动力是有时间差的，再好的跑车百公里加速也要三秒。

当转速变化较大时，发动机工作不稳定，时快时慢，进入发动机燃烧室的油气混合物经常发生变化，使发动机在高转速和低转速之间频繁运转。学过机械原理的人都知道，任何机器在匀速工作时都是最稳定的。