下落油价调整通知_油价下跌通知

1.如何正确看待当前的物价上涨问题

2.如何理解中国的大国担当精神

3.如果车真的能烧水，油价不是一个问题了

如何正确看待当前的物价上涨问题

自今年2月以来，物价上涨已经引发大量议论，不少人开始对中国经济感到担心，认为会引致严重的通货膨胀。其实这股上涨趋势早2002年就已经开始，首先是生产资料价格上涨，领头的是石油。随着石油价格快速上升，相关产业生产资料价格也水涨船高，到2005年4月便已上涨16%。此外，房地产价格持续不断攀升，已经造成相当严重的后果，社会上由此多了一个新词：房奴。今年2月，猪肉价格突然一路飘升，由此引发副食品价格全面上涨，大有一发不可收拾的态势。到7月，中国CPI涨幅高达5.6%，涨价开始蔓延到其他领域，甚至开始有人联合哄抬物价，影响恶劣。

怎么看待这轮物价上涨？中国会不会出现严重的通货膨胀？

对于这两个问题，目前国内没有一个统一意见，就是官方也难有一个有说服力的说辞，在学界就更为混乱。因此，在此发表意见有一定风险，就权做饭后闲谈吧。

首先，我们看看“罪魁祸首”猪肉是怎么涨价的。说来奇怪，猪肉价格一直很平稳，但是今年2月突然急速飘升，一时间谣言四起。一开始是国外媒体兴风作浪，说什么中国爆发严重的疫情。后来证实中国的确发生了猪蓝耳病疫情，但是它不是导致猪肉涨价的唯一原因，也许只能算是导火索而已。其实，问题的早有潜伏。最早也是最深层的原因是我国长期保持的城乡经济发展的二元结构，为了支持城市发展，农产品个城市工业品价格之间存在巨大剪刀差，导致城乡发展差别严重。2002年开始新一轮生产资料价格上涨加剧了这一进程，农民养殖种植成本提高，而农产品价格却一直没有同步上涨，这无形中形成了对农民的盘剥，受城市生产资料价格上涨冲击最大的首先是养殖业，猪是首当其中，因为猪的养殖需要大量饲料。而饲料价格上涨的罪魁祸首又是什么呢？是美国人！进入21世纪以来，美国极力推广化石能源的替代品——生物质能源，其中，最早也是最成功的就是利用玉米来生产酒精。这一举措导致全球玉米价格持续上涨，作为养殖大户的中国自然便成了第一个受到冲击的国家。随着玉米价格一路上升，国内的养殖业成本也随之上升，而副食品价格却没有随之上涨，农民的积极性被严重打击，于是，减产便是他们唯一可行的选择。随着市场猪肉供应量的下降，供求之间的不平衡才是这轮猪肉价格上涨的真正原因。

其次，怎么看待这轮物价上涨？目前，价格上涨已经从副食品蔓延到许多领域，大有全局性的发展态势，因此引起了人们的普遍担心。政府也因此出台了一些新政策来平抑物价上涨，目前已经开始收到一些效果。对于那些趁机做乱的组织和个人政府则重权出击，媒体说是“杀鸡儆猴”，比如方便面协会集体哄抬价格便被严厉处罚。本人认为，目前的CPI上涨主要还是在副食品和房地产等少数领域，工业产品价格平稳，因此，还属于结构性上涨。就城市而言，本轮的物价上涨对居民生活的影响并不十分严重，而对农村、对农民的意义则是积极的，因为它直接增加了农民收入，这对减少城乡差距是有帮助的，也有利于党的新农村建设、利于改善8亿农民的生活生产条件、最终利于社会和谐。至于能否引发通货膨胀，我认为这样的担心也是没有必要的，且不说什么17大和奥运会的原因，就经济运行的基本面来看，中国目前不存在通货膨胀的危险。因为在CPI上升的同时，中国的PPI却下降了。我国固定资产投资增长率在1993年上半年达到72％的高峰后，一路下滑，到2000年一季度跌落到1.5％的谷底。此后投资增速恢复上升趋势，在2004年一季度达到47.8％的新高峰。当时为了防止经济出现类似1993年的严重“过热”现象，政府在2003年10月份以后出台了一系列力度很大的紧缩性政策措施，包括提高以后准备金率、暂停建设性用地审批、控制向钢材、房地产等过热行业的投资等。在这一系列紧缩性措施的影响下，投资增速大幅度回落，从2004年一季度的47.8％回落到2005年一季度的25.3％，此后一直维持在25％左右，2007年上半年增速为25.9%。与此同时，生产资料价格在2004年5月上涨到16％后便开始缓慢下降，2005年12月生产资料价格增长变为－1.5％，此后由于石油价格大幅度提高，生产资料价格曾出现反弹，到2006年11月份曾上升到7.6％，之后再度回落，2007年7月下降到2.2％。PPI下降有很多原因，一是工业产能开始出现过剩、制成品库存压力增大；二是国家宏观调控政策，控制投资增长和原材料价格上涨；三是银行商业化后考虑自身的商业风险而控制了放贷；四是居民对前景预测偏低而增加储蓄。综合这些因素，我们看到，目前在中国爆发严重通货膨胀的可能性很小，甚至有专家还担心用不了多久中国甚至面临通货紧缩的压力。

最后，我们的结论是：本轮物价上涨有利有弊，但是利大于弊；中国目前物价上涨是事实，但是属于结构性上涨，不会引发严重的通货膨胀

如何理解中国的大国担当精神

何为担当？担当即是承担责任。

作为世界大国，联合国安理会常任理事国，世界第二大经济体。中国有责任推进“人类命运共同体”建设。在发展本国的同时促进世界各国共同发展。这就是大国需要担当的责任。

新冠病毒是“公正”的，它对任何人种、制度、文化、意识形态都“一视同仁”，绝无偏见。

有偏见的恰恰是人类自己。

中国以全国暂停两个月的代价，为世界赢取了防疫赢取了时间。暂停两个月啊，很多国家恐怕会崩溃掉了。这个代价是巨大的。中国是防疫先行者、探路者，是世界防疫的“吹哨人”。

这就是担当。

防疫取得阶段性胜利以后（远远没到可以掉以轻心的地步），中国又向各国派出医疗队、专家，提供各种援助。这是守望相助的担当，也是大国责任的担当。

这种担当也遭受了一些质疑和攻击，那是守成大国队新兴大国的必然敌意。对此，我们应该保持清醒。

“太平洋足够大，容得下中美两国”，中国没有实施谋求霸权的基因，“中国人的血脉中没有称王称霸、穷兵黩武的基因”，中国谋求的是“利益交融，安危与共”的人类命运共同体。这些方针，放在修昔底德陷阱背景下，就会很好理解了。这也是中国文化基因的必然选择，是符合人类文明的现代追求。

如果车真的能烧水，油价不是一个问题了

如果车真的能烧水，油价不是一个问题了但是车价会是问题！

如果问车主买车之后什么感触最大，相信很多人都会说“油价太贵”。没买车之前绝对想不到油价能这么牵动自己的心，每年涨涨跌的势头也让车主的一颗心跟着浮浮沉沉。各种省油的技巧绝招层出不穷，说到底都是因为穷，开玩笑，都是因为油价高。很多人就大开脑洞，油这么贵如果汽车能烧水，是不是油价就会下去了？

这种想法并不是空穴来风，真的有一些车企尝试过，比如青年车企旗下的卡车，就曾在去年刷屏各大网站，因为它“只消耗水”。什么原理看不懂，反正官方说不用充电只加水，续航里程超过500公里。不过看现在这件事也没什么后续的水花，估计“噱头”的成分更大一些。

今年我们抛开技术能否达到的层面，就单纯的讨论一下，汽车如果烧水，油价还叫事吗？基于这个前提，油价当然不再是问题。但是解决了价格问题，还有两个随之即来的小麻烦不能忽视。

一个就是水的问题，汽车烧水不烧油，油价必然会下落，但是水价可就水涨船高了。

毕竟供需决定价格，而且大热的新能源是为了解决石油能源枯竭的问题而来，就算换成了水，水也是自然资源，并不能说取之不尽用之不竭。到时候物以稀为贵，搞不好比油价还贵。

第二就是如果真的能保证供应，并且技术可以支持汽车烧水，那相应的购车成本一定会剧增。

也就是说到时候汽车的价格可不是普通老百姓买的起的，为什么这么说？参考纯电动汽车就能知道答案。纯电动算是目前的新型能源汽车，普遍的售价要比同级别燃油版车型贵很多，比如卡罗拉，燃油版低于十万就可以到手，混动双擎版本至少要15万。试想一下如果换成水动力的，这价格没个百八十万的可下不来，到时候汽车离穷苦人更是越来越远了……