洛杉矶10月份天气预报15天_洛杉矶10月油价

1.洛杉矶到威尔明顿距离

2.移民洛杉矶真的好吗

3.美国本科留学每个月的生活费是多少

4.重走美国66号公路，从芝加哥到洛杉矶，路上的事比公路更好看

5.油电混合动力汽车的发展史

6.大家帮我算算美国现油价

7.一个移民穷人眼中的美国生活

8.请英语高手翻译

洛杉矶到威尔明顿距离

美国

纽约

New York 出发地

目的地威尔明顿 - 特拉华

Wilmington - Delaware

两地距离: 202.58公里自驾车油费: $10.74自驾时间: 2.05小时以上油价成本以大众高尔夫1.4L自动挡或同等车型全新车辆为例耗油费5L/100Km

城市 公里距离 耗时

纽瓦克 17km 1小时

斯坦福 65km 1小时

伯灵顿 - 新泽西 119km 2小时

费城 157km 2小时

哈特福德 189km 3小时

威尔明顿 - 特拉华 203km 3小时

奥尔巴尼 242km 3小时

哈里斯堡 273km 3小时

普罗维登斯 292km 4小时

巴尔的摩 302km 4小时

波士顿 348km 4小时

伊萨卡 359km 4小时

华盛顿 3km 4小时

State College 382km 4小时

雪城 398km 4小时

曼彻斯特 408km 5小时

伯灵顿 483km 6小时

里士满 539km 6小时

夏洛茨维尔 552km 6小时

匹兹堡 595km 6小时

水牛城 638km 7小时

阿克伦 705km 7小时

罗阿诺克 739km 7小时

城市 公里距离 耗时

克利夫兰 743km 8小时

底特律 990km 10小时

夏洛特 1006km 10小时

印第安纳波利斯 1140km 11小时

芝加哥 1272km 12小时

亚特兰大 1391km 14小时

阿波普卡 1726km 16小时

奥兰多 1727km 16小时

坦帕 1816km 17小时

德卢斯 2023km 20小时

劳德代尔堡 2026km 19小时

迈阿密 2055km 19小时

新奥尔良 2100km 20小时

纽约 2618km 24小时

丹佛 2863km 26小时

水牛城 3276km 30小时

盐湖城 3493km 32小时

洛杉矶 4065km 37小时

圣迭戈 4440km 41小时

洛杉矶 4490km 41小时

西雅图 4590km 42小时

旧金山 4676km 43小时

移民洛杉矶真的好吗

　很多人士会选择移民美国，那么移民美国洛杉矶好不好呢?这是很多出国人士比较感兴趣的问题，和出国移民网一起来看看吧!下面是我整理的相关资讯，欢迎阅读。

　移民洛杉矶真的好吗

　一. 庞大的城市地带

　洛杉矶是美国第二大城市，以洛杉矶为核心的南加州城市群同样为美国第二大都市圈，是一座名副其实的巨型城市。

　都会区人口 13,131,431人

　相比北加州旧金山湾区的7,092,596人，洛杉矶城市圈有几乎翻倍的人口。同时人口亦多于英国大伦敦的8,416,535人、及法国法兰西岛的12,005,077人。

　都会区面积 12,562 平方千米

　相比之下，台湾岛的面积为36,193平方千米，直辖市上海的辖区面积为6,340.5平方千米。洛杉矶都会圈面积约等于三分之一座台湾岛，或上海市的两倍。

　生产总值 8604亿美元(Brookings Institution 2014年数据)

　低于东京(16160亿美元)及纽约(14030亿美元)，名列世界第三，高于首尔(8459亿美元)、伦敦(8356亿美元)及巴黎(7150亿美元)。接近荷兰一国的GDP(8663.54亿美元)。

　二. 阳光夺目的大橙子

　南加州盛产橙子，又对应纽约的Big Apple，洛杉矶有了Big Orange的昵称。气候类型上，洛杉矶为亚热带地中海气候(柯本分类法)，特征夏天干燥高温，冬天温暖湿润。

　美国西南阳光强度之高全球首屈一指。接近青藏高原的强度，而与阳光柔和的中国东部形成鲜明对比。

　另外值得一提的是，由于洛杉矶地区水资源缺乏，需要人工灌溉绿化带，因此往往一座城市的绿化面貌即可看出其富裕程度。

　美国移民身份后的福利

　新出生的小孩

　任何在美出生的孩子被视为美国公民，持有美国护照，不限制在美国境外的居留时间，终身自由进出美国。18岁公民宣誓后即从法律上享有美国公民的一切权益，包括立即为配偶、子女、父母办理美国移民。

　学生学费

　在18岁上大学之前美国全部中小学实行义务教育，即零学费(私立学校除外)。上大学(含研究生丶博士生)只交本地人学费。以加州为例，水平中等的加州公立大学，外籍学生一年交一万二美金以上学费，而本地人在加州州立大学一年只交纳二千多美金的学费。

　奖学金

　对于有意申请美国大学奖学金的普通中国人来说，只能和来自全世界的优秀人士竞争数量极为有限的对外籍人士开放的奖学金。但对于有绿卡的人，能享有奖学金的范围，远远超过一个外国人所能申请的。因为美国很多发放奖学金的机构限定奖学金只适用于美国人(含有美国永久居留权的人)。因此，移民美国之后，小孩申请奖学金的机会远远大于海外留学生。

　学生贷款

　18岁以上的绿卡持有者可以在拿到绿卡的当年申请各种类型的学生贷款，如上美国优秀私立大学，一年的学费多达三万美金左右，当绿卡人士想读一个两年硕士时，六七万美金可申请一笔贷款。毕业后找不到工作可不还贷款，找到工作后分年还清。

　退休福利

　累计十年交税记录后(底线为每月$50左右的实交税金即可)，便可在退休后(通常为65岁)终身领取美国联邦政府发的退休金(每月$1000～$1200)。对很多移民来讲，领取退休金的年数比交税工作的年数要多。

　失业救济

　申请人及配偶甚至孩子在转绿卡后没有工作时，政府免费给你找工作。具有六个月的交税记录后，到美国当地有关部门报失业就可以领取政府救济金(额度从每月$400～$1200不等)。

　中国移民在洛杉矶的生活情况

　初到美国的第一年，我和太太不停地在美国溜达。凭着以前还有点家底，我们一是想给自己放个假，二是想好好的了解美国，以决定我们在哪个城市定居。从东到西由南到北，我们走过了不少的城市。

　一.观光地点

　我这一路看下来，就观光来说，我不太推荐东海岸的纽约和西海岸的洛杉矶。

　很多同学踏上美国首先就是到的这两个大城市，并且在这两个大城市体会到了美国人的善良和热情。但是我想说的是，这两个城市都是移民城市，地道的老美其实并不多。

　当你去到辽阔的美国中部，你才能感受到地道老美的美式淳朴。我和太太曾经在科罗拉多州的一个小镇上雨天漫步。

　小镇加上雨天，更显人烟稀少。可是每经过我们的车，都会善意地停下来，然后善意地问你怎么了，需要搭车吗?不需要?那需要雨伞吗，搞得我们疲于招架。

　他们也许不知道，脱离了酸雨侵袭的我们，只是想好好地享受下清新的小雨。

　观光而言，我更推荐春天和秋天的西雅图和新泽西，以及夏天的犹它州和冬天的科罗拉多州。

　这些地方充分地展现了美国多样的地貌和辽阔，以及沉醉的美景。不得不说的是美国的国家公园。有心的同学可以自己搜索下，我相信你会被震撼的。

　二.居住地点

　虽然说观光我并不推荐洛杉矶和纽约，就移民和具体生活而言，你不得不在这两个城市之中选择。

　原因大家都知道，华人多，语言沟通方便，买东西方便，你不可能说为了个回锅肉的原料而奔波上百里。

　我们当初认真地考虑了美国的三大华人城市：纽约，洛杉矶和。下面说说我们的选择，希望对准备移民的朋友有个参考。

　纽约，洛杉矶，，三大城市，坦率地说，我最喜欢纽约。

　优点是福利优厚，三个城市里面最优厚的。空气最好，纽约的春天和秋天非常漂亮。但是缺点是四季过于分明。夏天有桑拿天，冬天雪大，出门不方便，不适合小孩子。而准备生孩子的我们，孩子的环境又是重点。

　，三个城市里面我最不喜欢的。

　福利在三个城市里面最差，空气干燥，每次去都干燥地我头巨疼。温差极大。也许是的关系，人也比较浮躁，感觉这个城市里面每一个人的眼神里面都燃烧着物欲。虽然说我们的亲属在，但是这个城市被我们放弃了。

　洛杉矶，这个被我们选定落脚的地方，有着他的缺点。

　洛杉矶水质和空气在全美是出名的差，据调查说是拜中国所赐。靠着太平洋的环流，来自中国的空气和海水污染源源不断地来到了太平洋彼岸的洛杉矶。

　但是优点是无法取代的。洛杉矶的空气不好但是气候最佳，四季的加州阳光，可供户外活动时间极长，最适合小孩子生长。

　福利待遇中等偏下，但是也可接受。生活也比较方便，华人区散落在好几个不同的地方可以辐射到很多地区，去华人区不太拥堵同时交通比较方便。

　洛杉矶还有一个优点：没有蚊子，无论哪个季节。

　选到最后，在美国溜达了近一年半之后，我们回到了洛杉矶，作为我们的落脚点。

　三.了解美国

　再来具体说说我们移民近三年来的生活。说到在美国的生活，那让我们先来充分地了解美国。

　1.关于种族歧视

　之所以我把这个问题放在首位，是因为我本身非常注重和敏感这个问题。坦率地说，3年来，就我本身而言，我没有遇到任何的歧视问题，就我的遭遇而言，我认为这个问题在美国是不存在的。

　很多的中国人，到了美国之后，由于自身语言以及能力的原因，无法真正的了解美国的法律以及文化。同时加上自身比较敏感，遇到不愉快的问题，于是就归结于歧视。我想，这至少是不公平的。

　大家都知道，要赢得对方的尊重，首先需要你充分地了解对方，同时自身有一定的素质。

　你自己都不了解美国的文化以及法律，再加上自己的素质不够，又怎么能赢得对方的尊重呢。举个最简单的例子，美国人对烟味非常敏感。很多老中来到美国，喜欢三三两两成群结队地在商场或者餐厅门口吸烟。

　在加州，这至少是违反了两条法律：商场或者餐厅门外的十尺之内吸烟是违法的。因为烟味会飘进室内或是经过的人受到影响。第二是成群结队吸烟的同时，阻挡(英文叫BLOCK)了人行道，这个也可能会吃到罚单。

　你想想，就算你没吃到罚单，经过的人会怎么样打量你们呢，如果是带着厌恶地表情看着你们，你又会不会是觉得歧视呢。

　其次，由于中国人本身语言的问题，这真的是个大麻烦。

　如果你与他人发生争执，如果警察或者法官连你说什么都不明白，又或者是你贫乏的英语造成了对方的误会，你想想，他们又怎么会倾向于你呢。

　我的一个朋友驾车在曼哈顿被临检，别人屁事没有，惟独他被摁倒在地。原因是警察叫他别动他却急着摸驾照给警察证明。结果他被摔得鼻青脸肿。

　完了之后他在律师的怂恿下闹着要上法庭告歧视。真的是让人哭笑不得。

　综合来说，三年来，无论我和移民局，和ZF机构，和交通局DMV，和福利机构工作人员打过很多交道，我没有遇到过任何歧视的问题。

　请记住，无论你英文如何，请记得交流之前先给对方一个微笑。

　2.关于选票

　选票这东西，对于新移民来说，确实是一个很飘渺的东西。坦率地说，我3年 以来，也没有看到过选票长得是什么样子，候选人是谁，谁谁当选了，更不是我关心的内容。

　但是，你就此而忽略了选票的意义，那确实是非常短视的行为。

　我从不关心什么时候什么人参加了竞选，但是我知道，选票的存在对我来说，非常重要。

　不管谁最后当选了，但是只要有选票的存在，权贵们就会唯唯诺诺，点头哈腰。只有选票，才能让那些权势们低下他们高贵的头颅。只有选票，才能让普天下芸芸大众的呼声，得到重视。

　所以，你可以不投票，可以忽略，但是却不能否定选票所存在的重大意义。

　3.关于法律

　美国的情况和中国有很大的区别。美国每一个州的情况都不一样。这些不一样包括法律，交通规则，福利待遇等等。

　比如，纽约红灯时不可右转但是加州可以，纽约的公园内可以吸烟但是加州不可以。还有很多之类的小事情，你都得注意。我的建议是你准备去到这个州的时候最好是先了解了解当地的法律。

　曾经有同学发帖说加州 的油价很高由此得出结论美国的油价也不便宜，这是幼稚地。因为你却不知道就在加州的隔壁内华达州，油价要便宜加州一大截。

　我的朋友邀请我定居佛罗里达州。 但是这个州有一条法律，那就是可以携带出门，同时，如果在街上某人对你挥舞着拳头对你构成了威胁，你可以拔抢自卫甚至于击毙他。

　再加上佛罗里达很容易 取得的许可证。这样就变得 不是很好玩了。佛罗里达2005年通过了这个法律，至今2012年，有过统计说在这个法律框架之内的案件有140余起死掉了65个人。

　换句话说，你在佛州 的街头或者酒吧最好是不要跟人发生争执甚至于动手，那样地话很可能对方可以合法地拔枪出来一枪撩倒你然后事后不会被拘捕。

　了解到这个法律之后我们放弃了佛 罗里达，总觉得这个法律有点可怕。我无法想象街头擦肩而过的人个个都有枪的话，是个什么样的感受。所以我谢绝了朋友的邀请放弃了佛罗里达。

　说到法律，不得不说到律师，顺便说句，新移民最好是自己能先了解了解美国，及你所在州的法律。

　在美国不要太相信，特别特别，是不要太相信老中律师的怂恿，除非是这个人有着长期的口碑。在美国，老中律师总是利用新移民不了解美国的法律，然后怂恿着你告这告那。你只要一开始诉讼，然后就该没完没了地花钱给他们了。

　所以，美国每一个州的都不太一样。当你去了一个州，你就认为你了解了全美国，这真的是错误的。

　移民洛杉矶的福利待遇

　有个移民前辈亲身经历了所谓的美国完善福利政策，听听她怎么说：

　我上班时会遇到咱们的同胞,他们一般是在镇上的餐厅打工,或者帮人家照顾老人之类的,他们全部都加入了美国国籍,而且将家人也移民到了美国, 而且极力地劝我也这样,理由是美国的福利很好。因为先生收入高,我们几乎体会不到美国福利的好处---除了贷款利息退税外(美国虽然有种种福利,但是都是倾向于中低家庭的,高收入群体反倒要间接补助低收入群体),但是对于美国人和合法移民能享受到什么福利,福利好到哪个地步,我真是很好奇。

　又有一天,我们镇上开中餐厅的那个女老板让我帮她翻译一个文件,那是州政府寄给她关于她的Medicaid(政府给低收入群体提供的医疗保险)的续期通知。我真是吃了一惊,她的包全是LV的,她和他先生在纽约和新泽西都买了房子,而她居然享受政府提供给低收入人群的医疗保险。

　当然我也经常听说不少华人高收入的家庭通过种种“聪明”的手段让自己看上去“贫穷”，从而让自己或者家人享受国家补助, 这也不是咱们华人专有的, 美国人一样的。

　我有个邻居,她先生得了癌症,她将他送到“nursing home”,费用也是全部国家出,因为她也申请了Medicaid(对此她很保密,我是偶然得知的),但是我真是不知道她怎么可以申请到---我们镇的居民家庭年均收入为13万美金,就是说除了住在政府补贴公寓的人以外,这个镇的居民至少都是美国20%的富裕群体(美国只有20%的家庭年收入上10万美金)。

　于是上网去查看政府福利,还真是大吃了一惊,我估计这些福利有上百种吧,光是营养计划下面就有十多种福利计划,你不但不用找熟人走后门去申请(但是要符合身份要求: 申请者必须是美国人或者永久居民和合法移民),而且政府为了帮助特定的群体享受到这些福利还聘用了很多福利专员帮助人们了解和申请你符合条件的福利计划。我大致浏览了一下,因为品种太多,看得我眼花缭乱的,下面只介绍几个最常见,花政府经费最多的:

　1.Social Security----社会安全金

　类似国内的社保,但是和国内一人交费一人享受的原则不同的是,美国的社保金覆盖了配偶福利,前配偶福利,未成年子女福利,以及补充收入福利等。

　前配偶福利:即离婚后的配偶也能享受到前夫的社保福利,条件是该女性和其前夫结婚满10年,而且没有再结婚(满62周岁);或是抚养和前夫所有的16岁以下的未成年子女(没有年龄限制); 或者是和前夫结婚满10年,后来再婚,但是婚姻因为种种原因终止;或者前夫去世,你在60岁再婚。

　配偶福利:如果丧失配偶,可以在62岁领取对方的社保金;如果抚养未成年子女,可以在任何年龄领取该福利;如果自己也工作,可以在退休时比较自己和配偶的福利,然后选择领取较高的一方。

　未成年子女福利:如果家庭中主要收入者去世,18岁以下的未成年未结婚的子女(如果残疾,年龄放宽到22岁)都可以领取去世的父亲或者母亲的社会安全金,而且这个福利和配偶福利是分开的,即在世的母亲或父亲领取去世配偶的福利,子女也能领取自己的,只要总额不超过去世者社会安全金的180%即可。未成年子女还包括领样子女,继子继女,以及孙儿孙女。

　补充收入福利：这项福利只针对65岁以上的低收入人群和残疾群体。

　残疾人福利：对成年残疾人,一般有工作年限要求,比如28岁的成年人要领取这项福利,必须要有一年半的工作年限,30岁的为2年,34岁的为3年等。如果未成年前残疾,又有另外的政策。

　2.Medicaid

　退休的中低收入人群以及其它低收入群体和残疾人的医疗险,该保险覆盖住院费用(包括手术及术后恢复),看门诊费用,药品费用,以及养护疗养院等费用。仅仅这项费用,就花掉政府开支的10%!

　令人吃惊的是,该项福利只考虑本人的收入,而非其家人,比如即使子女是高收入,而其父母一方为低收入,如果父母中的一方生病,也能申请该福利。

　我的一个印度同事对此就有深入的体会,她的家庭收入也是高收入群体,但是她母亲从来没有在美国工作过,除了领取政府福利外,没有任何收入。前些月,她母亲突然摔到,他们打了急救电话,医院人员很快赶到,将她母亲送到急救室,根本都没有问他们是否有保险,立即抢救,然后术后送到养护中心,所有费用全部由政府承担,因为她母亲属于低收入!

　本来是为退休的中低收入人群以及其它低收入群体设计的福利,但是有太多的美国人想方设法地挤进去,因为该福利计划有太多地方可以被钻空子,例如保护配偶中未生病的一方的原则----该计划规定,如果一方生病,不能让另一方因此过上贫穷的生活,因此即使该夫妻有自己的房产等,未生病的一方不需出售房产来给生病的一方治病!很多人甚至聘请律师做财产规划,使自己看上去属于低收入群体,为此我们也常听见上面我提到的那个餐厅老板和我邻居享受这个保险的事例。

　3.Food/Nutrition

　食品和营养计划, 该福利的口号是“ No one should go hungry in America。”(在美国, 没有人应该挨饿),这项福利几乎惠及了25%的美国人和合法移民,该项计划下又有十多项具体的福利, 其针对的群体是低收入家庭的儿童、孕妇、低收入成年人、老年人,发放的方式为食物券、食物,给学校部分学生提供免费早餐、午餐、学生水果计划、牛奶计划等。

　4.ChildCare/Child Support

　这项福利主要针对的是孕妇、婴儿、3-5岁的儿童(也是低收入家庭)的营养,健康和学前教育等,也包括部分补偿父母请人看护孩子的费用。

　5.TaxCredit/ Tax Rebate

　退税。一方面,美国的税收涵盖一切收入,包括所有单位所有人的工资、奖金、加班费,甚至包括单位发放给部分员工杰出表现的奖励---即使该奖励只是一百美元的手表,卖房投资收益,美国税收管理非常成熟规范,没有公司会帮助员工偷税,因为公司要负责提供给员工其年收入情况表,员工以此报税,如果单位帮助员工偷税,单位被会被重处。任何单位,不论是政府部门还是私有公司,一律平等。

　但是另外一方面美国又有很多可以退税的“理由”,比如医疗费用,子女大学费用, 捐助慈善团体的费用,首次买房退税(7500美元,后来提为8千美元,但有收入要求),房屋贷款利息退税和地产税退税,如果是自谋职业的人士,筹备生意的很多硬件都能退税,包括购买电脑等。低收入群体还能得到额外的退税。

　小孩抚养费退税是很多低收入群体退税的主要来源之一,只要符合收入要求,这个照例又是照顾中低收入家庭,17岁以下的小孩,每个小孩可以从政府那里得到1千美元。我的同事,她很骄傲地告诉我由于她和她先生都是低收入,通过种种退税政策,福利计划,她们不但不交税,每年还能从政府那里拿到几千块!

　美国还有数以百计的福利计划,比如帮助低收入群体租房买房福利,使用能源福利(比如免费天然气等),帮助精神病患者的福利,帮助换不上贷款的人群和银行减免本金和利息的计划等等。通过种种退税,美国有49%的家庭不交任何的联邦税。美国的福利计划也让政府的担子变得越来越沉重起来,而当美国人大声指责政府开支过于庞大时候,他们中的大部分人都忘了他们自己也留恋种种福利。

美国本科留学每个月的生活费是多少

　美国留学学校的教育质量得到了全世界的认可，因此，越来越多的学生选择留学美国。不同地区的生活水平不同，消费水平也不同。下面就跟随我来看看美国本科留学每个月生活费用的情况吧。

　 一、美国留学月生活费具体开支一览

　去美国留学生活一般而言，可以把美国城市按照生活指数（不包括买车、外出旅行、电话和等额外消费）分为四级：

　1级指美国特大城市，如旧金山、纽约、费城、洛杉矶、波士顿、芝加哥、华盛顿等，其美国留学生活费为1000-2000美元/月；

　2级指美国大城市，如匹兹堡、西雅图、拉达斯、亚特兰大等，其生活费为800-1000美元/月；

　3级指美国南部、中西部、东南部一些州，如得州、威斯康星州，依利诺州、密歇根州、乔治亚州等，其生活费为600-800美元/月；

　4级包括俄克拉荷马州、密苏里州、路易斯安纳州、南卡罗来纳州等，其生活费为450-600美元/月。

　 1、住宿费

　在美国，有几种住宿方式可供选择。

　（1）学校宿舍：大约为每学期2000-7500美金。部分学校会要求学生住在学校宿舍至少一年。

　（2）租房：每月约为500-3500美金（可能更高）。为了省钱，不少留学生都会选择和好友合租，但可能距离学校有一定距离，通勤费用就会高一些。

　（3）寄宿家庭：每月500-900美金（价格视美国家庭情况而定）。

　第一级别

　主要是指那些美国特大的城市，比如说美国旧金山、洛杉矶、迈阿密、芝加哥、夏威夷、纽约市等，生活费是1000美元到2000美元之间。

　第二级别

　美国的一些大城市，比如说匹兹堡、达拉斯、奥斯丁、西雅图等一些城市，每个月的住宿费大约是800到1000美元之间。

　第三级别

　美国南部、中西部以及东南部的一些州和城市，包括德州、密西根州、威斯康辛州等等，每个月的住宿费大约是500到800美元之间。

　第四个级别

　美国其他的一些州城市，包括俄克拉荷马州、南卡罗来纳州、密苏里州等等，每个月的住宿费用大约是在450美元到600美元之间。从这里我们也就可以看出，在一些经济比较发达的地区，那么每个月的寄宿费用也就会高一点，

　 2、食物费

　吃这个部分可以说是影响宝宝们生活费用最大的变量了。有些宝宝出国前就早早地练就了一手好厨艺，到了美国，就开始自己下厨。这样一来，不但吃得健康，省钱，绝对也是为自己积累人脉的捷径。

　就“吃”这一块，看一下日常生活中大家最常接触到的一些食材或者食物，体验一下旧金山的物价~

　面包，3.41刀；

　一打鸡蛋，3.83刀；

　牛奶，2.83刀；

　12寸的必胜客披萨，11刀；

　麦当劳奶酪，4.68刀；

　星巴克一杯拿铁，3.55刀；

　一打6瓶装喜力啤酒，9.72刀；

　早餐吃的简单点，面包+牛奶搞定，平均下来差不多每天5刀左右；

　午餐吃好一点，可以按照必胜客披萨的level来，平均下来大概11刀左右；

　晚餐吃的普通点，可以自己买来食材做点喜欢吃的家常菜，参照鸡蛋的价格估量，晚餐定在每天8刀左右差不多；

　一天下来在正常的早中午餐上的花费大概在25刀左右。一个月下来大约在750刀左右。

　 3、交通费

　为“车轮上的国家”，美帝的大学大多在距离市内有一定距离的“大农村”。因此，免不了要开车出出进进。

　美国的大型超市很多都在市郊，就油价来说，在旧金山每加仑2.84刀；如果初到美国，不开车，那么每个月的公交卡大概需要刀。

　4、其他杂费

　还有一些杂七杂八的费用，比如日用品啊，电话费啊之类的。男生不讲究的话，日用品牙刷、牙膏、洗衣粉、洗发水等加起来大概100刀？考虑到妹纸们有不同牌子的护肤品，所以也不太好估算。

　还有一定要说的一个杂费就是理发费用！在美国，理发其实还蛮贵的，只是洗头剪短也得至少30刀，没事同学们可以自己练练，到了美国朋友之间相互帮忙剪头发，人人都是Tony老师。

　电话费可以稍稍估算一下，T-Mobile无限数据流量价格是95刀一个月，很好使，在全国无限数据流量，电话，短信全免，LTE速度快得飞起！你可以选择其他套餐，或者和朋友合用family plan，差不多都得50刀左右。

　重要提醒：坚决不生病不吃药！看病难，看病贵！

　从上到下，衣食住行各个方面的生活开销，以下为计算出美国留学每个月的花销：

　美国东西海岸旧金山、洛杉矶、纽约、波士顿这种城市一个月1000-2000刀之间；

　西雅图、匹兹堡、达拉斯、奥斯汀这样的城市大约1000-1500刀；

　美国南部、中西部的伊利诺伊州、佐治亚州、弗吉尼亚州可以控制在1000刀；

　像堪萨斯州、路易斯安那州、爱荷华州差不多800刀。

　 二、美国收费贵的大学

　美国前50名收费最贵的大学，每年学费和食宿总费用均在6万美元以上。列几个收费TOP10之中的学校大家随意感受一下：

　哥伦比亚大学，学费：$55，161，食宿：$13244，总计：$68405；

　芝加哥大学，学费：$52491，食宿：$15093，总计：$67584；

　NYU纽约大学，学费：$49062，食宿：$17578，总计：$660；

　在美国，一般情况下学生都会选择在学校食堂就餐，每餐价格在10美元之内。

　住宿的话，不同学校也有不同规定，一般来说本科阶段（至少第一年）会提供住宿，如果在外面租房住的话，房租大概在$500-$2000不等。

重走美国66号公路，从芝加哥到洛杉矶，路上的事比公路更好看

之前在美国旅行期间，我们以自驾游的方式重走了被誉为“美国母亲公路”的66号公路，因为之前已经从加州向东走过一次，所以此行采取了“反穿”方式，即从伊利诺伊州芝加哥城到加利福尼亚州的洛杉矶圣塔莫尼卡海滩。相对于上一次，此行节奏非常缓慢，但收获也更多一些，尤其是沿途的人文风物方面探访更加细致，我发现这才是美国66号公路的正确打开方式。

当时，记得我们在密苏里州66号公路的巴黎斯普林斯路段，只做了唯一的一个探访活动：是去看一座建筑，它并非名胜古迹，也不是什么特别的重要建筑设施，确切地说，那只是一座有点 历史 的加油站。有人说，加油站有啥好看的？是的，这座加油站的特别之处是因为一个人，而这个人则是许许多多自驾游66号公路的游客都会去拜访的“小名人”。

加里·特纳（Gary Turner），是一个人名，也是一位和蔼可亲的老人，他就是这座加油站的主人，可以说他就是66号公路密苏里州路段上的传奇。老加里经营的老油站（Gay Parita）就坐落在66号公路旁，加油站甚至比他本人的年龄还要大很多。加里退休后一直住在这里。这里和普通农家院一样，房前种着花草树木，草木间随意摆放着几辆老爷车。

车前车后还点缀着几个穿工装的稻草人，重现了66号公路繁荣时的情景。他每天的工作就是看着门前66号公路上南来北往的游客和路人。这个加油站建于1933年，如今油泵上还挂着当年15美分一加仑的油价牌子。油站小店现在仍然卖着零食饮料和纪念品。不过，据说，好心的加里经常会把冰箱里的饮料白送给那些来访的游客。

我们到达时发现帮他打理小店的女孩都准备下班了。加里十分热情，执意要请我们喝点什么。看到我们不住打量他的老 汽车 ，加里开始带我们参观他的院落。除了院子里的几辆车以外，车房里还有两辆老车，其中一辆似乎正在大修。

这是他的朋友的老车，准备修复。不过他只是周末过来干上几小时，所以进展并不快。院里一辆轿车下边露出一截稻草人的腿，他是谁？“死了，从我退休来到这里那天，他就死了。”加里一脸肃穆。

加里在一大堆杂物中翻出几本外国杂志，其中一本还是中文的。“看，这就是我。”他指着杂志里一张照片，同他合影的是几个中国游客。“快十年了。”他接着又不停地讲起这条路的兴衰。要不是急着找住处，真想多听听他的故事。看着我们上了车，加里还在不住地嘱咐，“那间店的生意太好，也许没房间了。继续向前不远处，还有一间 汽车 旅馆，也不错……”回头看一眼老人，竟觉得眼睛有点湿，难怪每个过往66号公路的游客都会提到加里·特纳。祝他长寿！

66号公路到了堪萨斯，仅仅穿越了很短的一段路。但《 汽车 总动员》中的龅牙拖车原型就在Galena小镇外驻足，这辆充满了喜感的老拖车随随便便地停放在公路边上，任何一个过路的客人都不可能错过它。

66号公路全程最狭窄的一段路也在这个州，柏油路面所剩无几， 汽车 过处沙尘骤起，以致我们觉得走错了路。不过路边的田野里开满了橙红色的花，当地的女孩特地送给我一把，说这些美丽的花朵会让旅途平安。从芝加哥出发，已经穿行了好几个州。天气也开始变热，66 号公路边出现一家冰激凌店的招牌，闪了一下左转灯，便直奔小店而去。可惜今天星期日，大门紧闭。门口一辆1966 年的老警车，车窗上标着售价，还有联系电话。在美国，别说是警车，就是坦克，只要你想，也能买到。

转眼驶过堪萨斯州的短短路程，来到俄克拉荷马州，进入一望无际的红土地。著名长篇小说和**《愤怒的葡萄》的背景就是俄州，小说讲述了30年代，美国中部的破产农民失去土地后，被迫背井离乡迁往西部求生，所有生产工具和家畜变换成一部破旧 汽车 ，老车承载着全家人的希望，奔波在66号公路，向加州驶去……

过了俄克拉荷马城不远，就是壁画之乡——El里诺小城。城中壁画大多出自画家克里斯· 斯莫尔的手，而壁画主题则是66号公路上各种各样的老 汽车 。小城成立于1889年，靠近铁路车站，在石油和天然气产地边缘，并拥有风能技术。处在这个风沙肆虐的州，风能技术显然为小镇的生存与发展增加了重要的筹码。

风越来越大。又是一段沙石路， 汽车 所到之处，卷起一道道尘土，拽住车尾，就像一条**的长龙。路两边是荒芜的田野，衰草连天，远处是一道依稀的地平线。太阳此时高高地悬挂在空中，散发出的热量，令人感到窒息。

几个芝加哥艺术家，突发奇想，在德州这片无人眷顾的荒原上，头朝下倒立着10辆老款凯迪拉克轿车，任凭风雨侵蚀。谁也没想到，当年的荒诞如今竟成世人竞相一睹的另类风景。今天，卡迪拉克牧场的10 辆车被油漆成粉红色，还有个气球在风中狂舞，上面的字显示当天是一个男孩的生日。走近看，车身涂满了涂鸦，以名姓来历居多。不经意间两个中文字跃入眼睛：“来过”。让人怦然心动。人生本不必留下姓名，“来过”就好。也想涂抹点什么，但前面路口卖油漆的小店已然错过，错过也罢，看看别人的涂抹，也很快乐。

油电混合动力汽车的发展史

世界第一辆电油混合动力汽车问世1916年8月，世界第一辆电油混合动力汽车问世。这款双排座的轿车使用操纵杆代替踏板来控制油门。即使在1916年，燃料使用的高效率也是汽车营销的一个亮点。

1920年1月：第一辆充电式汽车问世。它是美国新泽西州的发明家在早期混合动力汽车设计基础上的创新之作。电动马达直接被安装在后轮轴上，同时车辆滑行时发电机能直接为蓄电池充电。此外，安装在车前的4缸汽油发动机也可以在行驶途中为汽车充电。

1920年8月：经济型电动车风行天下。这种在20世纪20年代生产的电动车，体积小、重量轻，因此最大限度发挥了电动马达的功能。这种汽车的使用成本比燃油车更便宜。事实上，第一次世界大战之后，油价不断上涨，仅英国电动汽车的使用量便增加了百分之八，成为了一种更经济使用的交通工具。

1921年10月：电动汽车成为街头一景。由于人们更加关注汽油的价格，电动汽车成了美国家庭购置第二辆车的理想目标。这种汽车的主要卖点是乘坐舒适、小巧，并且因为不用变速箱和脚踏油门而操作更简便。此外，由于电力的获取方式容易、维修费用低廉，使汽车的保有成本也大大降低。 1937年8月：第一台 DIY电动汽车亮相。它是世界上第一辆个人制造的电动车。它是车主利用二手车零件为5岁小女孩打造的，但这也为未来的电动车实验铺平了道路。 1959年2月：出现分期付款的电动汽车。1959年，一款名叫“Charles Town-About”的汽车受到人们热烈追捧，它创造了电动汽车分期付款的历史纪录。其美观的外形、80英里的行驶路程，以及充电7小时只需18美分的优势不能不让人为之砰然心动。1968年12月：通用汽车公司推出斯特林混合动力发动机。当年，发展势头强劲的通用汽车公司把斯特林发动机与14个12伏电池组合在一起。这款车引进了每小时48公里的‘盈亏平衡’速度新概念。由于斯特林发动机不断为汽车充电，因此电力不会耗尽。不过，车的启动和关闭需要耗时20秒以上。 最好的电动车EV11973年出现了好几款电动汽车，包括一款电动巴士和一种全木质车身的轿车。然而，木质车身并没有风行天下，但电池寿命的问题仍然困扰着大家。人们普遍在翘首期待汽车充电问题出现新的技术突破。

1974年6月：菲亚特X1/23横空出世。上世纪70年代初，欧佩克石油禁运危机之后，汽油价格一路飙升，人们对电动汽车的兴趣也愈加浓厚。这里展示的是一款菲亚特概念车，加上电池整车重798公斤，最高时速公里。

1974年11月：南澳概念映入世人眼帘。澳大利亚南部的Flinder大学一改依赖电池升级发展的思路，把重点转移到发动机和传输系统的开发上。他们的这些成果节省了电池提供的珍贵能源，使一次充电能行驶距离增加到144公里。 1975年9月：涡轮电动车向世人走来。我们在这里看到的这款涡轮电动汽车研制于1975年，动力来自独立的两套传动系统：一台燃油涡轮机和一台电动马达。 1975年11月：带发电机拖车的豪华版电动汽车。Transformer 1型车是推向市场的第一款豪华版长途用电动车，不过它有一个吸引人的东西：一台为长途旅行提供动力的汽油发电机小拖车。有了它，汽车能够以每小时80公里的速度持续行驶1770公里。 在1990年洛杉矶车展上，通用汽车公司展示了一款名叫Impact的先进电动概念车，它虽然日后逐渐成型，但一开始却引来人们怀疑的目光：重达394公斤的电池以及更换费用的昂贵。看来它可能永远无法走向生产线了。 1991年5月：洛杉矶发出推行电动汽车倡议。为了对付20世纪90年代初日益严重的废气问题，洛杉矶把目光投向了电动汽车。洛杉矶电动车倡议拿出一份订购1万辆电动汽车的合同。奥迪公司推出一款‘双动力’混合车，后轮电力驱动，前轮汽油驱动。有人提出更激进的思路，修建一套通过路面供电的系统，以便让这些跑在路上的汽车始终处于充电状态。1994年1月：世界上最好的电动车EV1进入测试阶段。4年之后，通用公司的Impact概念车并没有销声匿迹，而是有机会进入试车阶段。在它身上寄托了太多人对于一个新的汽车产业（电动汽车）蓬勃兴起的希望。到1996年通用汽车公司已经开始制造并销售EV1电动汽车。这是一家大型制造公司用现代化批量生产的方式推出的第一款电动汽车。 2008年11月：电动汽车迎来新的春天。如今，菲斯科Karma、日产Denki Cube、雪佛兰Volt，和泰斯拉roadster等车型纷纷加入未来充电汽车的行列。这些汽车都采用最新的锂离子电池技术，准备把汽车的性能与活动范围都推上一个新的境界。

大家帮我算算美国现油价

你的说法有问题：

1 美国是民主联邦制国家，高度重视人权和民计民生。

2 美国是发达资本主义国家，而中国是发展中国家，消费能力天壤之别。

3 美国是，中国是***一家说了算。

4 类似于美国这样的超级大国，你认为可能允许像中国这样的发展中国家和他比油价吗？

5 美国人均收入是多少？而中国呢？算上弄虚作假的数据都和人家差n多倍！再说中国是发展中国家，工人工资比美国便宜的多，有什么可比性吗？

6 美国油价高是因为美国近几年因为原油打了几场战争，其花费的庞大军费开支要由几大石油巨头来买单，在加上美国工人工资比较高，才导致美国国内的汽油价格比较高，中国因为石油打仗了吗？有战争开支吗？胡扯！

来看看真正的国际油价是多少，你就明白了。本人曾经作过比较，收集了世界上好多国家的汽油（93#为例）的价格，基本可以定义为真正的国际油价了，现公布如下，好叫大家作个比较：

伊朗 约合1.30元人民币/升 沙特 约合0.89元人民币/升

伊拉克 约合1.70元人民币/升 阿富汗 约合0.95元人民币/升

阿联酋 约合1.40元人民币/升 巴基斯坦 约合1.22元人民币/升

阿曼 约合2.15元人民币/升 土库曼斯坦 约合1.70元人民币/升

哈撒克斯坦 约合1.90元人民币/升 乌兹别克斯坦 约合2.70元人民币/升

还有好多，就不一一列举了。

现在你明白了吗？国际油价并不高！美国要是没有特殊原因油价也不高！！

中国和美国比油价？做梦去吧！还是让执政者好好反思一下，先叫自己国家的老百姓和人家比比工资再说吧！！

一个移民穷人眼中的美国生活

　网友A和他太太都是老成都人，09年两人通过新通教育集团移民美国，在美国各地溜达一年后定居洛杉矶，虽说洛杉矶水质和空气在全美是出名的差(据调查说是拜中国所赐)，但这里气候最佳，阳光充足，福利待遇中等偏下，但是也可接受。洛杉矶还有一个优点：没有蚊子，无论哪个季节!移民几年以来的生活，让他们对这个国家有了切实和更加深刻的了解，来看看他眼中?真实的美国?，和你之前想像的或许有很大出入，那里，是一个穷人的天堂。

　1.关于种族歧视：很多时候，只是个误会!

　的我们，在国内受够了歧视，所以到了美国，我就鼓起眼睛观察这个问题。坦率地说，3年来，就我本身而言，无论我和移民局，和政府机构，和交通局DMV，和福利机构工作人员打过很多交道，我没有遇到过任何歧视的问题。请记住，无论你英文如何，请记得交流之前先给对方一个微笑。很多的中国人，到了美国之后，由于自身语言以及能力的原因，无法真正的了解美国的法律以及文化。同时加上自身比较敏感，遇到不愉快的问题，于是就归结于歧视。

　举个最简单的例子，美国人对烟味非常敏感。很多老中来到美国，喜欢三三两两成群结队地在商场或者餐厅门口吸烟。在加州，这至少是违反了两条法律：商场或者餐厅门外的十尺之内吸烟是违法的。因为烟味会飘进室内或是经过的人受到影响。第二是成群结队吸烟的同时，阻挡(英文叫BLOCK)了人行道，这个也可能会吃到罚单。

　要赢得对方的尊重，首先需要你充分地了解对方，同时自身有一定的素质。否则，又怎么能赢得对方的尊重呢?

2.关于选票：让权贵们点头哈腰!

　坦率地说，我3年以来，也没有看到过选票长得是什么样子，候选人是谁，谁谁当选了，更不是我关心的内容。但是，你就此而忽略了选票的意义，那确实是非常短视的行为。

　选票的存在对我来说，非常重要。不管谁最后当选了，但是只要有选票的存在，权贵们就会唯唯诺诺，点头哈腰。只有选票，才能让那些权势们低下他们高贵的头颅。只有选票，才能让普天下芸芸大众的呼声，得到重视。所以，你可以不投票，可以忽略，但是却不能否定选票所存在的重大意义。

　3.关于法律：地区差别巨大!

　美国的情况和中国有很大的区别，美国每一个州的法律都不一样。这些不一样包括法律，交通规则，福利待遇等等。你准备去到哪个州的时候最好是先了解了解当地的法律。

　比如，纽约红灯时不可右转但是加州可以，纽约的公园内可以吸烟但是加州不可以。

　又比如，曾经有同学发帖说加州的油价很高由此得出结论美国的油价也不便宜，这是幼稚地。因为你却不知道就在加州的隔壁内华达州，油价要便宜加州一大截。

4.关于报税：1分钱也不用交，ZF倒找穷人钱!

　2011年我的预缴税额大概只有几百块钱不到一千刀而已。我找到一个朋友推荐的会计师，她埋着头一阵猛算，最后得出的结果让我震惊!

　经过计算，我们属于低收入家庭，属于补助对象，各类补助，加上儿童补助1000多刀一个孩子，算上低收入的劳动补助3000多刀一个家庭。我们一家三口，不仅不用补税，而且可以从ZF手上拿到大概4500刀的退税。

　多么神奇的事情，预缴不到1000刀的税，可以拿回来不说，而且可以多拿4500，多拿这么多进自己的口袋。坦率地说，之前的我从来没有享受过这种待遇。

　 5.医疗保险方面，我享受现在的公司全额给我买了医疗保险。

　去看医生一次给20刀，检查，扫描，拿药都全免。感觉不错。在纽约全面体检了一次，在洛杉矶体检一次。纽约一分钱没花，因为那时我没工作，享受了医疗补助。在洛杉矶就花了20而已，用的是公司买的医疗保险。

　我和太太都没什么大病，也没有经历过急诊这些。不过我查询了很多资料，对于穷人来说，治病，特别是急诊，并不可怕。

　首先，美国急诊，都是必须无条件先把病人治愈，病人出院后在把账单寄到家里，再来收钱。所以你不可能遇到没钱进医院只能等死，或者是大张旗鼓号召献爱心捐款，等着捐款救命之类的事情。

　当你治愈完成，要付账单的时候，没钱付的话，还有很多办法，你可以凭着穷人的身份申请紧急医疗救助，这个申请通过率很高，很多病人都申请到了。

　就算你没有申请到，你就跟医院明说吧，我没钱付账。医院会变着法地哄着你，我给你打折吧，付一半行不?30%行不?10%行不?实在不行，分期付款?你有多少就给多少?最后看你穷，确实承担不起，拿你实在没办法，那你签个字吧，医院只好回头去找ZF补助了。

　现在全美有个认识，健保改革，基本是ZF着急民众不急。很多没保险的穷人急诊治愈后，拍屁股走人，连紧急医疗救助都懒得去申请，实在不行就申请破产，医院一点办法没有，最后这个账单只能ZF来买。所以想要早点实行人人健保，把没保险的人全部强制赶进保险公司，把ZF的这块负担一起扔给保险公司。但愿这样能是一个解决的办法。

　至于孩子，那就更不用担心了。我们的家庭收入符合孩子加入MEDI-CAL的标准，即中国人叫的白卡。这是一种专门针对孩子的，费用全免的医疗补助。孩子现在享受着这种医疗补助，直到她21岁为止。21岁前，孩子的疫苗，医生，检查，拿药，住院，牙科，眼科的费用，都由政府承担。

　 6.关于律师：千万别太相信!

　在美国千万不要太相信律师，特别特别，是不要太相信律师的怂恿，去告这告那!因为你只要一开始诉讼，然后就该没完没了地花钱给他们了。

7.关于交通驾驶：罚你没商量!

　除了个别地区的塞车以外，在美国开车确实是一件很爽的事情。我从波士顿一路开到洛杉矶，而且是绕着路追随着风景点走，开了大概8000公里，令人意外的是没有付过一分钱的过路费。

　而且路况好得难以相信。毫不夸张地说，就算你开的是兰博基尼，从波士顿开到洛杉矶，也没有任何问题。无论是施工管理，还是道路设计，还有行车风格，我们国内都落后了不止一点点。

　再说说美国行车管理。好几个州的驾照考试，都有这样一道考题：限速是65而当时的车流速度是80，你觉得哪种更安全?答案出乎我们的意外：正确答案是跟着车流以80的速度走。

　另外还有一道考题，是最左道车流的速度是80，而你以65的限速速度在最左道走，你会扰乱其他的驾驶者而被吃罚单。相反，车流速度是65，你在车流里面左冲右突开个80，那么很快就有巡警在你后面吊着了。

　还有，切记，救护车救火车在你后面闪着警灯，你是一定要靠边停，相向而行的救护车救火车，你也要靠右边停车。否则，也是要吃罚单的。

　还有个例子，朋友一家三口来美自驾，等红灯的时候他在车上点了只烟，同时他的儿子和太太也在车上。警察把他拦下来开了张650美元的罚单给他。因为加州法律规定，车内有18岁的孩子，成年人不得在车内吸烟。

请英语高手翻译

手工翻译，希望对你有所帮助

随着汽油价格的上涨，人们乘车上下班的习惯正在慢慢改变。在发达国家，那意味着更少使用私家车而更多地使用公共交通工具，或者弃用摩托车改用自行车。但是高油价对发展中国家的影响是最大的，因为这些地方货币供应紧张。

约瑟夫.穆西约卡住在内罗毕的一处贫民区。他每天上下班走在路上的时间有3个小时。他现在再也付不起公共交通费了，他上班来回的车费是1.2美元，但是他每天只能挣到1.5美元，还要供养一个8人的大家庭。 他说现在生活太艰难了。油价上涨了，所以他意识到还是走路比较好，这样他能省下一些钱来作为日常开支。现在他仍然是走着上下班，心里期望着有一天他也能有钱享受更轻松更舒适的生活(这里实际上指有钱坐得起车，不过直接翻译为生活也问题不大，看自己理解了)。

在世界的大多数地方，飞涨的油价使得人们开始寻找解决方法。在印度尼西亚和其他一些地方，一个解决方法是使用公共交通运输。丽莎.里亚娜是雅加达的乘车上班族的一员，现在她更多的把自己的车停在家里，因为油价比以前更贵了。自从油价开始上涨，她就更多地乘公共车上下班了。泰国投入了相当数量的资金用于建造轻轨，地铁系统和公共汽车网络来缓解曼谷严重的堵车现象。更多的公共交通系统也正在建设中。

苏.巴雅顿在离家20公里的美国大使馆上班，她每天开车在路上的时间平均有2个小时。她喜欢自己的车，因为它更安全，更方便。她认为曼谷的交通问题不是一时半会就能解决的。

在美国，如今更难在公交车和列车上找到空座位了，原因是油价已经涨到1美元一升了。每个人都在抱怨高油价。洛杉矶是美国的第二大城市，令其闻名于世的是它发达的**业，还有糟糕的交通状况。尽管最近有所改进，但是对于洛杉矶这样一个如此庞大的城市来说，其公共交通系统还不够普及。洛杉矶人也不大愿意让自己的车闲在家里。