1.2019油价会下调吗

2.补贴退坡,油价回归“五元时代”,为何还要选择新能源汽车?

3.2019年最后一调以上涨 车主一箱油多花约9元

2019油价会下调吗

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国内油价难以预测。我们要到2019年才能知道。

理论上,目前国际油价受益空因素占主导地位,油价应该会下跌。但中国的油价很少跟随国际趋势。

而且,由于全球变暖、冰川融化、沙漠扩张等环境问题日益严重,以及城市出行拥堵带来的压力,工信部于2019年1月1日发布公告,北京、天津、河南、山东等9省市将提前实施国家六项标准,其中海南于今年11月1日率先实施国家六项标准,并开始供应国家六大油品,而重点地区、珠三角和成渝地区也提前开工至2019年7月1日。国内其他省市将于2020年1月1日正式实施。

第六项国家标准是一氧化碳排放量不高于0.5g,氮氧化物不高于0.035g,颗粒物不高于0.003g,与我国第五项相比,我国一氧化碳排放量下降50%,总烃和非甲烷总烃排放量下降50%,氮氧化物排放量下降42%。国家石油产品的环保性能和使用性能都有了很大的提高。

在未来,国六规范来袭,成品油的规范上升,自然油品的成本也就升高,油价上涨,也就是理所当然的事情。

百万购车补贴

补贴退坡,油价回归“五元时代”,为何还要选择新能源汽车?

大家都知道新能源汽车这两年卖的是相当之火爆,大家走在路上也能看得到越来越多,挂着绿色车牌的新能源汽车了,确实在这两年因为油价不断上涨,再加上国家政策扶持,新能源汽车确实走进了很多人的视线当中。

不过近段时间,油价大跌,创历史新低,油价重回“五元时代”,于此同时,随着2019年6月26日起执行的最新新能源汽车补贴政策,新能源汽车补贴正式退坡,国家补贴标准降低约50%,同时地方补贴退出。2019年补贴退坡幅度整体超过70%,超出业内预期。那为何还要选择新能源汽车呢?

氢云链认为有两个非常重要的原因存在:一是国家政策强力扶持,二是新能源汽车拥有够强的产品力;

具体来看,对于新能源汽车来说,虽然补贴有退坡了,但是目前还没有完全取消,购买新能源汽车依然可以享受相关补贴。

除了补贴之外,新能源汽车对应的政策并没有取消,比如路权,想在上海、广州、深圳等一线城市,买新能源车直接送牌,不需要拍牌、摇号;虽然北京地区收紧了发放新能源汽车的指标,但是年初的疫情给车市造成的影响,增加新能源汽车相应指标来刺激消费是大概率事件。所以,免拍牌、摇号的红利依然新能源汽车持续散发着诱惑力。

其次,就是关于新能源汽车的整体产品力的影响。随着新能源汽车整体技术的不断成熟,以前困扰的续航里程焦虑、充电难等问题也进一步得到了解决,特别是像特斯拉这种产品力和品牌价值高,而且能够搭载一些人工智能等功能的新能源车型,着实让许多消费者对他是爱不释手。

氢云链总结

当然,作为汽车市场的后起之秀,要从“百年老大”燃油车手里抢蛋糕,确实要花费一些功夫。如果不能彻底解决充电便利性、续驶里程焦虑、二手车残值以及电池质量等一系列问题,仅仅凭借政策上的优势来竞争,恐怕难以走远。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2019年最后一调以上涨 车主一箱油多花约9元

国内最后一次油价调整以上涨收尾!根据发改委宣布的通知限制,从明天开始国内每升92号汽油涨价了0.18元,多地区的92号汽油价格突破到7元,这并不是一个好消息。

12月30日,国家发改委网站发布消息称,自今日24时起,国内汽油价格上调235元/吨,柴油价格上调230元/吨。也就是说在这一次油价调整之后,普通人加满一箱汽油将要多花9元钱左右,虽然不多,但跟迁出相比起来,今年92号汽油价格已经累计上涨了0.53元/升加满一箱汽油价将会多花26.5元!

本次油价调整之后,国内油价调整呈现出“十五涨七跌四搁浅”态势,大部分地区的92号汽油价格维持在6.9-7.1元/升左右。如果昨天没加油的朋友,现在加油又要多花不少钱了。

那么下一次的油价调整会怎么样呢?根据目前的数据来看,因为国际油价还保持着上涨趋势,不过因为市场方面也存在众多利空消息,例如,美国仍将是最大和增长最快的产油国,预计明年总增长85万桶/日。所以2020年首次油价调整也不一定会出现上涨,这一点还请大家放心。

根据国内现行成品油定价机制调节周期测算,新一轮汽柴油调价窗口将于2020年1月14日24时开启。

今日汽油价格

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