油价年年涨年年亏_油价每年涨多少

1.为什么最近几年世界油价会节节攀升?

2.中国出口石油非常便宜，为何自己人用这么“贵”？

3.国际原油暴跌时，两桶油压力山大，什么原因造成业绩亏损？

4.汽油为什么老涨价?

5.今年油价为什么一直在涨？

6.油价或迎年内第八涨，为何油价一直涨？

7.为什么中石油每年都喊着赔钱，却年年盈利都那么高呢？

为什么最近几年世界油价会节节攀升?

简单分析下 有七大原因

原因一：石油枯竭论

从2002年起，油价开始有往上走的趋势。“物以稀为贵”，这似乎被普遍认为是石油价格居高不下的根本原因。

石油到底什么时候枯竭呢？这个问题的议论历来就有。首先，石油的埋藏量和可开采年数因研究数据来源而异。2007年11月末，石油矿业联盟发布了预告“世界上能够生产的石油将在68年后枯竭”；而日本社团法人石油学会的有贺正夫则认为，“在来型(传统燃料)原油还有60年可开采，而算上非在来型(新型燃料)的oil sand(含原油的砂岩)和oil shell(含原油的堆积岩)等，还能用上200多年。”其次，石油埋藏量在历经年月后也会有增加的情况。有数据表明，2007年全世界已经探明的石油量大概为1.15亿桶，这比前两年的估计数字增长了10%。

不管石油枯竭的一天离现实还有多远，今年国际油价在短期内飙至每桶133美元，这引发了新一轮能源恐慌，不少国家纷纷囤油，从根本上进一步推高了油价。

原因二：供需失衡论

据报道，全世界每天消耗石油8000万桶(每7桶合一吨)。其中，美国是最大的石油消费国，在它之后，依次为日本、中国、俄国、德国与韩国。目前一半左右的世界石油供应依赖于110多座大油田，而这些大油田均经历了五六十年开采过程，基本走过了其“生命周期”的“壮年”阶段，步入了稳产和衰减阶段。在国际油气投资顾问徐小杰眼中，石油的供需关系是基本面的问题，他认为这也是“基本的、长远的和根本的决定因素”。

造成供需失衡的原因很多，长期以来，世界石油产量增长十分缓慢，石油供应设施又十分脆弱，且鲜有特大型新油田发现。此外，在油气上游领域投资不足、产能递减或增长滞后、供应源衰减等，也是造成供需失衡的原因。

原因三：美元贬值论

除了资源缺稀外，人为炒作也致使油价在近期飙涨。其中，美元贬值论是最热门的一个因素。

美国跟欧佩克有协议，用美元作为石油的结算货币。为保证产油国的利益不受到损害，在美元大幅度贬值的今天，只有不断地推高油价，这样做是符合美国的战略意图和利益的。

在国际油价冲破110美元时，花旗集团能源分析师蒂姆·埃文斯就说，油价飙升与供需结构无关，而是由于美元贬值及通胀压力增大。国际市场原油期货交易以美元计算，持有其他强势货币的投资者买入原油期货造成油价上涨。

石油输出国组织轮值主席沙基卜·哈利勒也表示赞同。他同样认为国际油价飞涨与石油供求无关，是美元贬值和市场投机炒作造成的。美元持续贬值为国际投机热钱纷纷进入原油和黄金期货市场进行炒作提供了机会，从而导致油价和黄金价格不断攀高。

原因四：投机炒作论

华尔街策略公司高级分析师康尼·特纳指出，市场投机炒作才是推动油价飙升的根本原因，而各种短期消息只不过是炒作油价的一个由头而已。由于资金的介入，市场会把任何可能导致油价上涨的消息放大，例如今天油价上涨的原因有可能是美国原油商业库存意外下降，明天则有可能是地缘政治问题。他的这一说法不无道理。据报道，自今年年初以来，纽约市场基准原油期货价格大幅上涨了近40%，仅5月份纽约市场油价涨幅就达到17%。5月16日纽约油价127美元，虽为当日价格，交易的却是7月石油期货。这与1月2日油价“破百”的是2月的石油一样，“期货”这样的投资形式显然已对油价造成巨大影响。

美国一民主党参议员称，投机力量行为在期货市场上极其放纵，期货市场日成交量已超过实际需求的20多倍。这也是投机者翻炒期货的有力证据之一。

原因五：季节规律论

有环境学家认为，夏季是用油高峰期，北半球逐步进入夏季，生产、生活用油都将进入增长时期。每年的5月到11月为美国的飓风多发季节，一旦有飓风到来的消息都将影响油价上涨，这已成为一个定势。专家认为，这也在一定程度上对近期油价的飙涨有所影响。

原因六：地缘政治论

科威特前副石油大臣奥恩日前发表言论表示，世界主要产油区地缘政治局势紧张是推动近来国际市场油价大幅飙升的主要原因。奥恩在接受科威特通讯社采访时说，伊拉克、伊朗和尼日利亚地缘政治局势紧张，这种局面刺激了油价上涨。

石油资源储量分布极为不平衡，目前沙特阿拉伯、伊朗、科威特等中东地区国家石油储量占到全球总储量的60%以上，而亚太地区石油储量则不足2%。从历史上三次石油危机的情况来看，高油价将进一步加重地区的地缘政治风险，如1978年的两伊战争和1990的海湾战争，其根本目标依然是对石油资源的争夺。这就陷入了一个恶性循环，越是地缘政治不稳定，越是迫使各方哄抬油价。

原因七：长短阴谋论

此外，西方学界出现了一种阴谋论，也成为了对油价高涨的一种解释。据分析，阴谋论有两种，一个是长期阴谋论，一个是短期阴谋论。长期阴谋论是指美国石油巨头实际上已经有很成熟的能源替代技术，量产后该技术也十分廉价。事实上，当油价在50美元一桶的时候，该技术就可以完成产业化了，但为了维护既得利益，美国石油巨头并不着急推出新技术。

短期阴谋论就是指美国总统布什本人就是美国石油集团推出来的宠儿，布什为了“报恩”，因此美国政府有意推动油价上涨。该论点分析师认为，到目前为止，石油并没有出现绝对的短缺，但油价却成倍上涨，这与近年来很奇怪的“美国现象”有关：在石油价格高涨的时候，美国政府一定扩大石油储备，石油价格低的时候却出售储备。而且，在石油价格高涨之时，美国石油公司封存了一些油井，这些逆向操作都指向了布什政府。

中国出口石油非常便宜，为何自己人用这么“贵”？

中国是原油进口的大国，但是你知道吗？中国是出口成品油的大国！我们国内石油出口主要分为两大类，一种就是成品油的出口，还有一种是原油的出口。刚才说了，原油是稀缺的，但是成品油却是巨大的，而且所出口的成品油价格很便宜，但是国内所出售的成品油却是高价，这种倒挂现象的存在是为什么呢？

1、炼油能力过剩导致。

相比于一年不到500万吨出口量的原油而言，成品油的出口量是其10倍之多，位列世界前茅。但是在价格上面却要比国内便宜很多，这是因为我们的炼油能力过剩，导致了在国内成品油的供大于求，所以只能通过低价的出口成品，以求得在国际上的竞争。但是，供大于求应该是降价而不是高价，这不符合经济学定律吧。而且供大于求可以停止生产啊？不行！停止生产会导致很多的岗位消失，从而影响到民生。而出口油之所以便宜是因为税费的存在，进出的油所有税费都是免除的，也就造成了出口成品油价格的便宜！

2、为何成品油不收税费。

其根本的原因就是为了能够增加国家的竞争力，虽然我们炼油的总和很多，但是炼油的出油率并不出众，而且其他国家对于石油而言也是免税的，如果我们增加税收的话，那就会导致买卖双方的不平等，别人也就不会跟你合作了！

3、增加外汇储备。

我们的外汇储备虽然多，但是需要用于国内发展的费用也是很大的。这也就是说我们需要赚钱养家。中国目前为止，还是以轻工业为主，很多的高技术东西还是需要通过外购的。所以增加外汇是我们一直需要做的事情。所以即便是油价便宜出售，有钱赚就可以去做！

国家对于全局的把控是要多角度多方面多细节的考虑，我们所要做的就是做好自己的本质工作，为国家的发展建设贡献自己的微薄之力！

国际原油暴跌时，两桶油压力山大，什么原因造成业绩亏损？

2020年两桶油的一季度披露了，根据两桶油的业绩报告显示，中国石化和中国石油一季度分别亏损197.8亿和162.3亿元。

看到两桶油的业绩国民都冒冷汗，国际原油暴涨到100美元之时，两桶油也是喊年年亏损，压力山大。而现在国际原油暴跌到10美元，两桶油依旧亏损，同样高喊亏损，压力山大，再度加上经营进入紧要关头。

关于国内两桶油的业绩确实让国民百思不得其解，国内油企是垄断性的，既然是垄断行业，而且又是暴利行业。为何国际原油暴涨暴跌，两桶油都喊亏损，喊压力山大呢？

至于这几个问题，我来为大家分析与解答，主要是由于以下三大原因造成国际原油暴跌之时，两桶油压力山大，而且还亏损的真正原因：

（1）我国是石油进口大国，也是石油出口大国，当国际原油出现暴跌之时，我国进口的石油肯定很便宜，但运输成本增加。

另外我国开采石油的成本比较高，基本达到40美元～50美元之间，但国际原油暴跌，国内石油也只能亏本出口。

所以当国际原油暴跌之时，一正一负，但进口的利润抵不上出口亏损的金额，直接造成两桶油业绩亏损。

（2）国际油价每个交易日都是有实时价格的，而国内两桶油进口石油都是大批量的，每次大批量进口石油回来肯定会有库存的，库存出现亏本。

比如两桶油从65美元/桶的成本买回来，随后国际原油暴跌，短期暴跌到20美元之时。我国地板价40美元起效，两桶油按照40美元/桶卖给国民，这样两桶油等于亏每桶25美元，直接造成两桶油库存出现亏损，导致业绩亏损。

（3）两桶油的营业额不及预期，出现大幅降低的情况，由于营业额降低，营业额都不够加油站运营的成本，导致两桶油出现亏损。

比如说2020年全球疫情影响，全球对石油需求量降低，同样国内也受疫情影响，大家都居家合理，各个都不开车出去，直接降低石油需求量，降低两桶油营业额降低，营业额不够运营成本，造成油企业绩亏损。

国际油价下跌，油企压力山大，针对这事说说我个人看法

上面已经分析了当国际原油暴跌之后，油企出现亏损的三大原因，这三大原因也是非常贴切和真实的情况。

从这三大原因得知，当国际原油下跌之时，特殊情况之下，确实会让国内油企亏损，比如油企亏本卖油，库存亏损，营业额太低等造成的亏损。

对于两桶油这是我个人看法是我们作为国民，应该从两个角度来分析和看待一个问题，不能从单方面去分析和看待问题，一定要设身处境地去真实体会，这样才能知道其中的难处。

但话又说回来，国内油行业是熔断的，是暴利行业的，这一点毋庸置疑。而两桶油年年喊亏钱，但实际年年赚钱，所以国民听到两桶油喊亏钱，耳朵都起茧了，感觉不可信。

现实生活中，两桶油确实是年年都盈利，两桶油真正亏损的只有特殊期间，比如当前疫情影响，叠加国际原油持续暴跌，这一次两桶油喊亏损是可信的，其余时候两桶油喊亏损不可信，国民会想到越喊亏钱就代表越赚钱，已经反感两桶油喊亏钱了。

汽油为什么老涨价?

去年中国石油的利润是1330亿,居全亚洲所有的上市公司首位.连丰田汽车都比不上.

汽油老涨价, 中国石油的利润才会年年增长.

3月26日,汽油再次涨价,有报刊写道"外国油价跌,中国油价涨!"

石油是有限资源.但是面对汽油老涨价,中国石油的利润年年增长,答案你自己找吧.

今年油价为什么一直在涨？

这个问题主要还是分三方面，一方面是国际方面，一个是国内方面，还有我国原油现状是进口国而不是出口国，也就是说国家需求大于供应。

国际方面

1、中东地区长期的，大量的油田被迫减产或停产，原油供应不足等等直接导致国际原油价格上下波动，加上加上油价从去年年底开始就已经突破60美元每桶，并且有持续上涨的趋势。

2、国际原油一般也是由美国一手操纵的，而中国并没有定价权。在石油大战愈演愈烈的今天，恶意控制油价，已经成为美国打击对手的手段。而现在的中国对石油的依赖越来越大。

国内方面

1、石油的垄断，中石油、中石化、中海油三桶油都是中字头，但是又不能亏本赚买卖，所以提升部分价格，价格越高赚的钱越多。

2、税太高，我国油价税款里面有0.83%的地方教育附加税，1.24%的教育附加税，1.75%的企业所得税，2.89%的城建税，14.53%的增值税，26.81%的消费税，而汽油的税收占了一升成品油价格中的48.05%，也就是说真正成品油的成本只占到了成品油总价的51.95%（如果油价是10块，税收占了4.85元，而真正的油价才是5.19元）。

3、如果油价太低，会直接影响到新能源产业，比如电动汽车，本身就贵，要是油价再低一点，大家都去买汽油车了，这样谁还去买新能源车。

4、如果油价低了，大家都开车了，这样会导致能步行的也开车，能骑自行车的也开车，因为出行成本低嘛，而且中国的汽车就多，人也多，马路停车不熄火，浪费严重。

需求方面

我们国家需求大于供应，由于国内对原油需求量较大，国内各大炼油厂炼油盈利能力相比于发达国家仍有不足，炼油成本提高了，国内油价自然就上涨了。

参考资料：

首先，这跟国际油价持续呈现出来的上升势头不无关系。纽约市场和北海布伦特油价，作为两个重要的基准油价，都突破了每桶60美元的高价。这跟世界上两大石油资源大国——沙特阿拉伯和俄罗斯又有很大的关系。石油输出国组织，简称“欧佩克”与俄罗斯达成了延长减产的协议，这也使得供不应求的现象产生，自然，油价就会上涨。虽然减产会对销售额造成影响，但是高油价也是这些石油大国希望看到的，而且对他们有利。

其次，投机者进入到石油市场也对油价有很大的干扰。之前有消息报道，石油国家伊朗发生了“骚乱”，而这给了投机分子可乘之机，他们大肆鼓吹，原油供应会受到此次“骚乱”的影响，而且基准油价之一的北海布伦特油价将会直接达到100美元一桶。这对于油价的上涨是有着巨大的推动作用的。

最后，巨大的需求也是油价上涨的一个主要原因。这其中又包括了四个主要因素：第一，世界经济对原油的依赖程度。第二、世界经济的复苏也是不断拉动石油需求增加的基本原因。第三、中东国家甚至是俄罗斯本国内的恐怖袭击等不确定因素也对油价的波动产生了很大的影响。第四、制造业的快速发展也使得对石油等能源消费的急剧增加。基于这四点原因，在巨大的需求之下，油价就会一直上涨。

参考资料：

人民网评:油价首涨,消费税如何依法调节--观点--人民网

国内各地油价查询-油价网

油价或迎年内第八涨，为何油价一直涨？

5月16日，新一轮成品油调价窗口于24时开启，不出意料之外，国内汽、柴油价格每吨分别提高285元和270元，全国平均来看92号汽油每升上调0.22元；95号汽油每升上调0.24元；0号柴油每升上调0.23元。这已经是年内的第八次上涨。

油价一直涨，确实让我们普通老百姓受不了，说好的五六元的油价咋就这样一去不复返了呢，是什么原因导致国内的油价一涨再涨？

一、我国的油价受国际影响大

目前全球成品油定价主要有三种形式：一是市场化定价模式，以欧美为代表的发达国家基本上都是市场化定价，一天一个价格；二是政府定价模式，主要是一些富油国，通过高额政府补贴来实行低油价政策，油价基本变化不大；三是中间道路，既有市场化成分，也有政府管控成分，我国就属于这种模式，所以10个工作日一变化。

虽然我国也是产油大国，但受国内各方面强劲需求影响，依旧以进口为主，比如最近3年，我们从海外进口的原油就占到了70%以上，所以国内的成品油价只能受国际油价制约。我国的调价机制规定10个工作日调一次，在这个时间段调价的原则计不是按最高价，也不是按最低价，最终取这段时间的平均价。

二、国际形势依然动荡，不确定因素多

今年开年以来，受新冠病毒变种的影响，整个全球经济并没有从疫情中恢复下来，而且还变的更加的严重，加之3月俄乌冲突的爆发，又加深了世界格局的不确定性，而且俄罗斯本身又是石油出口大国，西方国家对其进行的经济制裁导致其销量锐减，这也变相提升了原油的价格。进入5月市场对疫情及全球经济增速放缓的担忧延续，叠加美元指数升至近20年来的高点，原油价格先抑后扬；美国汽柴油价格升至历史最高价位，且俄乌冲突仍无缓和迹象，市场担忧欧盟禁运俄原油将加剧供应短缺局面，国际油价跌后强劲反弹的状况还要延续一段时间。

下一步油价将受下面几个原因的影响：

首先欧盟对俄罗斯实施石油禁令的计划不断取得进展，如果禁令实施，俄罗斯原油供应将进一步削减；那对于国价原油的价格下降会造成不利因素。

其次美国原油产量增长不及预期，美国汽油库存也连续六周下降；如果美国对页然油开采迟迟不动，刚这种将在很大程度上打击市场的信心。

再者OPEC成员国仍维持小幅增产计划，且部分成员国由于产能受限，实际增幅低于增产目标。主要的产油国为了本身的利益，对于增产原油，平抑物价的想法其实并不强烈。这也会给油价的下行增加更大的阻力。

在5月16日油价上调后，国内成品油调整也进入了新的统计周期，然而这二天受国际油价大涨影响，油价开局就大涨335元/吨，远超上调标准50元/吨。本轮油价调整调整时间是5月30日24时，还剩下8个工作日，真心希望国际油价大跌，否则月底将迎来年内第9次油价上调，到时又 要赶着油价上涨的前一天去排队加油了。

为什么中石油每年都喊着赔钱，却年年盈利都那么高呢？

我国目前每年原油用量在2.6亿吨左右，其中1亿吨左右靠进口，其余部分靠国内生产。而国内产油的成本虽然不与国际市场挂钩，但最后的成品油价格却参照国际油价来制定，这样就使国内的石油企业出现了巨大的差价利润。因此，与国外石油商相反，我国的石油商恰恰是国际原油价格越高，利润越大。

另外，中石油整天叫嚷着石油价格要和美国一样，但是美国的油价是包括养路费的。

造成这种现象的根本原因在于行政垄断。