新年成品油价格表_最新成品油出厂价

1.2018年首个油价调整预计将会迎来上涨吗？

2.汽车资讯∣我国芯片产量快速增长;国内成品油价格年内第一调

3.猪肉跌破14元，有地区鞭炮解禁，油价恐再上涨，什么情况？

4.2015年国内油价调价窗口多少号开始

5.成品油九连涨后或首次下调，下调幅度一般是多大？

2018年首个油价调整预计将会迎来上涨吗？

新年伊始，国际油价出现强劲势头，纽约商品交易所及伦敦洲际交易所原油期货价格双双走出了每桶60美元上方的开年行情，创两年半以来新高。受此影响，多家社会机构监测的原油变化率一路走高。1月12日，2018年首个油价调整窗口将开启，届时预计迎来上涨。

1月5日，纽约商品交易所2月交货的轻质原油期货价格下跌0.57美元，收于每桶61.44美元，跌幅为0.92%。上周该油价累计上涨1.7%，连续第三周上涨。3月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌0.45美元，收于每桶67.62美元，跌幅为0.66%。布伦特原油连续第三周上扬，最高触及68.27美元，周涨幅达1.27%。

金联创数据显示，截至1月8日第六个工作日，参考原油品种均价为每桶.36美元，变化率4.42%，对应汽柴油价格每吨将上调135元。而卓创资讯监测的最新原油变化率为3.39%，预计上调幅度也为每吨135元。这一预期利好国内油市，但受基本面影响，汽柴油价格涨跌互现。韩丛认为，多空因素作用市场，预计国内成品油市场或延续“柴弱汽强”格局。

汽车资讯∣我国芯片产量快速增长;国内成品油价格年内第一调

◆ 星途追风ET-i实车亮相 1月20日开启预售 搭插混动力系统

全新星途追风ET-i现已正式发布，并且有国内媒体拍摄到了实车图。据悉，新车采用1.5T发动机+电动机组成的混动系统，综合续航可超过1000km。此外，新车还计划在今年1月20日正式开启预售。

◆ 国家发改委：我国芯片产量快速增长，汽车芯片供应逐渐加大

国家发改委综合司司长袁达表示，我国芯片产量快速增长，2021年集成电路产量较上年增长33.3%，汽车芯片供应逐渐加大，汽车产量已持续4个月增加。

◆ 沃尔沃新款XC60 T8/S90 T8正式上市 售价49.99万元起

沃尔沃新款XC60 T8/S90 T8正式上市。其中，新款XC60

T8推出3款车型，官方指导价52.79-60.39万元;新款S90

T8推出2款车型，官方指导价49.99-61.39万元。外观方面，本次推出的新款XC60 T8以及S90

T8均基于现款车型打造，设计层面变化不大。相比现款车型，新车主要针对动力系统进行升级。据了解，新款XC60 T8和S90

T8搭载的电机最大公里提升至146马力，系统最大功率提升至456马力，峰值扭矩可达709牛·米。性能表现法，新款XC60 T8和S90

T8的0-100km/h加速时间分别达到了5.0秒和4.9秒。

◆ 年内第一调 17日24时起汽柴油价格上调

昨日，国内成品油价格迎来年内“第一调”，油价上涨趋势延续。具体来看，国家发改委价格司宣布，自2022年1月17日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高345元和330元。

◆ 丰田中国回回应天津工厂因疫情关停：正采取措施确保供应

上周，奥密克戎疫情对中国汽车制造商的影响进一步显现，导致一汽大众的一家汽车工厂以及一家零部件工厂的运营中断；并影响了丰田在天津合资公司汽车工厂及发动机工厂的运营。目前丰田中国天津合资工厂尚未恢复运营。丰田中国一位发言人称，“现在每天的情况都有变化，我们还在持续统计评估，现在还无法估计何时恢复生产。我们还是以确保员工安全为底线，尽量能够采用更加灵活的生产体制和库存，尽可能地保证供应。”?

◆ 2022款大众途锐上市

售价区间65.18-84.58万元

2022款大众途锐正式上市，新车共推出了4款车型，售价区间65.18-84.58万元。动力上搭载了2.0T以及3.0T发动机。外观方面，新车保持了家族式经典的设计风格，车头位置采用了大尺寸进气格栅，内部中网为熏黑处理，底部保险杠区域相比老款车型在细节上进行改变。两侧配备全新的LED灯组，内部日间行车灯采用LED光源，并为泪眼设计，点亮后极具辨识度。

◆ 凡尔赛C5 X虎年开门红版 售14.37万

2022年1月17日，新年即将到来之际，东风雪铁龙凡尔赛C5

X虎年开门红版上市，仅1000台，官方指导售价依然14.37万元起。新车与广大客户共创了红运虎标、红运头枕、红运轮毂装饰件红运三件套，期待与大家在新的一年里玩出新气象、新潮流。

猪肉跌破14元，有地区鞭炮解禁，油价恐再上涨，什么情况？

猪肉降价是除了屠宰场和养猪户之外人之众望所归，最近半年时间猪肉价格一直维持在比较高的水平，受全国生猪产能恢复，近期猪肉消费低迷的影响，近期猪肉价格一路回落，目前猪肉价格已经跌破14元了。

过年燃放鞭炮是我国多年的一项老传统，最近几年为了保护环境，减少空气污染各地相继禁燃鞭炮，不过近日传来好消息，有地区鞭炮解禁了。

再就是连续三次下调，92号汽油价格回归7元，95号汽油价格也降至8元左右之后，油价恐怕再次上涨。

猪肉跌破14元

最新消息显示，截至到12月21日14:00，我国农产品批发市场猪肉平均价格相比昨天下降了1.7%，来到了13.9元/斤左右，其实12月20日的降幅更大，达到了2.2%。

猪肉价格能够跌破14元，最重要的原因就是我国生猪产能的恢复，据报道，今年以来，农业农村部先后5次召开生猪企业代表座谈会、部门协调会等会议，要求切实抓好生猪稳产保供工作。

金融方面，为生猪产能调控基地提供点对点金融服务，给予规模化猪场贷款贴息。

今年6月份，农业农村部印发了《生猪产能调控工作考核方案，让生猪价格维持在正常范围内，减少猪周期对生猪养殖产业的影响，猪价稳定之后，不仅可以让养殖户获得相对稳定的收益，调动养殖户的积极性，还能让居民吃到相对合理价格的猪肉。

如果说生猪产能恢复是肉价下降的基础，那么猪肉消费低迷就是猪肉降价的催化剂。

受疫情的影响，很多人居家办公和生活，商超、菜市场、饭店、餐馆等地方的客流量大幅减少，不仅影响了餐饮消费，也影响了居民的日常消费。

另外，学生提前放假，农民工提前返乡，工厂停工又减少了猪肉的集中采购。

腌腊在天气的影响下，启动较晚，又在疫情的影响下，提前结束。

种种因素叠加到一起，导致了当前猪肉消费甚至比疫情防控措施优化之前还要低迷。

春节之前，生猪价格大概率持续低迷运行，主要有如下几个逻辑：

1、当前市场标猪供应相对宽松，屠企开机率不高，猪价难涨。

2、部分地区市场上还有20%-40%的大肥积压在市场上，而随着春节时间的临近，留给这部分大肥的时间不多了。

3、地方储备肉的持续投放。

4、腌腊的需求情况可以反馈春节利好的情况，预计春节利好对猪价支撑力有限。

5、养殖端挺价惜售心态崩塌，反而有恐慌性抛售行为。

生猪价格持续回落，猪肉价格自然是易跌难涨，随着猪价的回落，猪肉批发价格有希望进入12元、13元，猪肉零售价格有希望进入15元之内。

有地区鞭炮解禁

燃放烟花爆竹是我国春节的一个重要传统，“爆竹声声辞旧岁”，在一声声的爆竹声中忘却上一年的不愉快，用愉快的心情迎接新的一年，开启一年新的生活。

但是最近几年为了保护环境，减少空气污染，同时也是保护居民的人身和财产安全，从2014年至今，全国共有138个城市陆续推出禁止燃放烟花爆竹的规定，以前那个通宵劈哩叭啦的除夕夜就一去不复返了。

随着今年疫情的解封，人们渴望迎接新年，也渴望用爆竹“炸去”这三年疫情以来的不顺利，渴望鞭炮燃放的解禁，甚至有媒体翻出了去年的文章“炒冷饭”，引起了网友的热烈讨论，在评论区可以看到绝大多数网友都是支持解禁鞭炮燃放的。

可以说，允许燃放烟花爆竹是众望所归。

好消息是，今年已经有了第一批吃螃蟹的人，山东的东营和滨州两地已经在官网上明确春节期间可以燃放烟花爆竹，包括农历腊月二十三、除夕到正月初五、正月十五这几天是可以燃放烟花爆竹的，此外浙江省瑞安市也允许当地在大年三十到初三燃放烟花爆竹。

烟花爆竹产生的有害气体确实会污染空气，同时也确实会造成纸张的浪费，也会发生一定的危险，但不能因为它有危害就“一刀切”得禁止，老百姓不求着允许天天燃放，就像上面提到的这几个地区在规定的时间内允许燃放就足以。

这三年大家承载了太多的压力，今年疫情防控措施的优化就是个新的开始，也希望能有更多的地区打开这个口子，让大家过个痛快年，以更好地心态迎接新年的到来。

油价恐再上涨

最近三次国内成品油价格调整均为下调，而且下调幅度一次比一次大，随着油价的下调，国内92号汽油价格除了海南和西藏之外，已经全面进入“7元时代”，95号汽油价格也降至8元左右，新疆、宁夏、陕西几个低价地区甚至进入7元区间。

不过有个不好的消息是，从12月20日0时开启的新一轮油价调整周期中，国际原油价格已经两连涨了，截止到发稿前，布伦特原油价格上涨0.18美元，价格达到了80.71美元/桶，WTI美国原油价格上涨0.11美元，价格达到了76.34美元/桶。

受此影响，机构预测1月3日迎来的“2023年第一调”预计上涨100元/吨。

国际油价的上涨回调，一是因为美国原油库存的减少，二是因为市场对石油需求预期由悲观转为乐观，三是因为美元指数显著走弱，四是因为国内疫情防控措施的优化，让国际对国内原油需求增长充满信心。

2015年国内油价调价窗口多少号开始

新年首个交易日，由于市场担忧全球原油供应充裕，国际油价再现暴跌走势，收于每桶50.04美元，跌幅高达5%。盘中价格一度跌破每桶50美元的大关，而收盘价位也是主力合约2009年4月28日以来的最低收盘价。本次油价调整窗口将在1月12日，也就是下周一开启。卓创预计，若原油保持当前价格水平，下周一国内成品油跌幅将超300元/吨。

此外，卓创资讯分析师高健也认为，按照目前的形势来看的话，未来3-5个月都可能会维持低位运行，直到价格跌到某些油气生产成本偏高或者对油气收入依赖较高的国家减产为止。国内航线燃油费连续第5个月出现下调，目前收取标准是自2009年11月恢复征收国内航线燃油费以来的最低位。民航业内人士介绍，如果国际航油价格继续下跌，未来数月内有望停收国内航线燃油费。

成品油九连涨后或首次下调，下调幅度一般是多大？

大家知道，自新年以来。成品油价是来了一个九连涨，那气势不得了啊，非常的壮观，当然，这样的气势不可能会一直存在，这不，将迎来，首次下调，按照对应的下调政策，这个下调幅度一般在230元/吨，当然，看起来这个价格也不是很大，不过对于广大司机朋友而言，下降总比上涨强的多，能省一点是一点啊，毕竟积少成多把，当然，如果大家想通过靠油价来控制自己汽车消费，那肯定是不现实的，真正控制汽车消费的主要因素还是要从自身出发。

首先是从油耗控制来下手，大家知道，在汽车消费中，汽车燃油费是整个汽车消费中费用最大的一部分，当然如果大家真的指望靠油价下调来控制这个费用，这个肯定是不现实的，真正较为实际的方法还是需要通过控制汽车油耗来改变，真正的用油费用情况，那么如何控制油耗呢？莫非就是从这几方面出发，一方面是通过控制自己的驾驶习惯，另一方面是通过优化汽车保养，这样通过这两方面，可以综合优化而提升整个汽车油耗情况，而实现油耗控制，燃油费用控制。

其次是选择新能源汽车，是啊，对于汽车来说，汽车燃油是汽车消费的大头，如果汽车不以燃油作为主要燃料，那么自然这就可以为自己节省很大一部分费用，所以大家要控制这个费用，就可以选择新能源汽车，目前国内新能源汽车选择很多，对于大家而言，非常的不错。

当然，我们用车的目的是为了给我们自己方便，能够以最小的成本给自己带来更大的方便那肯定是最好的，所以也希望通过这些方法能够为我们大家带来一定的帮助。