英国油价和中国油价_英国油价计算方式

1.从英国GLASGOW到EXETER最便宜和性价比最高（价钱不太贵，还快捷）的交通方式分别是什么？

2.国际油价44美元/桶 约合每升汽油多少人民币？

从英国GLASGOW到EXETER最便宜和性价比最高（价钱不太贵，还快捷）的交通方式分别是什么？

你好:

帮你分析一下吧, 你可以参考然后自己决定下,

1, 自驾

两个城市之间距离 450英里, 正常行驶加上中间休息2次左右, 需要7~8个小时, 按照1.6L发动机的轿车来算, 平均1升油可以跑11~13英里, 全程450英里需要大约40~45升油 (大半桶), 按照市价1镑40每升计算, 往返油耗为 45L *1.4*2=126镑.

但是自驾很累, 遇到堵车的话没准需要更长的时间.

2.火车,

提前1个月以上预定 往返票价 184镑左右, 你是学生的话可以去办理学生打折卡, 一年有效, 享受6.7折优惠, 这样算折后价大约 125镑, 单程最短时间 大约7个小时, 中途在伯明翰转车.

3,飞机

GLA直飞EXT,往返大约120镑钱左右, 提前预定或者看准差价买的话可能有更便宜的价钱. 至于从你学校到机场的费用我暂时查不到, 单程飞行时间1小时40分钟左右. 但是考虑到check in 等等其他因素, 可能需要你提前到机场.

3种交通方式最自由的是自驾, 最便捷,最经济的是飞机(因为和火车一样价钱, 但是时间短), ?就说这么多, 你自己对比,考虑一下, 毕竟一个在英国极北一个在英国极南, 距离上实在是太远了.

希望帮到你, 有问题欢迎追问

国际油价44美元/桶 约合每升汽油多少人民币？

国际油桶的体积是：1桶=42加仑=158.98升。则每升油价是44÷158.98≈0.2768美元。

2015年9月，美元与人民币的汇率是：1美元=6.3664人民币元，则每升汽油折合人民币是0.2768×6.3664≈1.76元。

油价走势将由下列五大因素决定：

1.中国经济。中国是世界上第二大石油消费国，并且已经在2013年底超过美国，成为全球最大液体燃料进口国。对于油价来说，更重要的一点取决于中国石油消费量在今后几年的增长态势。美国能源情报署预计，2020年中国的日均原油消费量将比2012年高出300万桶，约占这段时间内全球新增需求的四分之一。尽管还存在很多不确定因素，但中国经济刚刚送走了令人失望的第四季度。最终，中国2014年全年经济增长率跌至逾25年来的最低点。中国经济能否停止减速，这一点我们难以得知，但它的走势将对2015年的油价产生巨大影响。

2. 美国页岩油。截至2014年底，美国页岩油日产量已经超过900万桶，比2007年增加了80%。这些页岩油是造成石油供给过剩的主要力量，而供过于求是2014年油价暴跌的诱因之一。总的来说，美国页岩油开公司都搬起石头砸了自己的脚，但关键在于，西德州轻质低硫原油（WTI）价格跌破60美元对它们有何影响？页岩油钻机数量不断减少，相关开支也遭到削减，然而到目前为止，美国页岩油产量依然稳定。按照当前油价，这个行业能否维持产出水平，或者说美国页岩油产量会不会减少将对国际市场供应乃至油价产生重大影响。

3. 需求弹性。解决价格低迷的方法就是低价。这是老生常谈，而且适用于供需两个方面。超低的原油价格会刺激需求复苏吗？某些国家对石油市场控制较严，低油价可能不会延伸到零售领域。印尼等国已经取消成品油补贴，这有利于国家财政，但消费者得到的实惠将减少。不过，美国汽油价格已跌破每加仑2.40美元，与2014年中期相比，降幅超过了35%。而此番降价已带动汽油消费的攀升。2014年底，美国汽油日消费量创2007年以来新高。低价可以提升需求，而需求的增长则可带动油价反弹。

4. 欧佩克的下一步行动。说到去年的油价暴跌，石油输出国组织（OPEC）起了很大作用（或者说要承担很大责任）。虽然许多评论人士都说欧佩克保持原油产量不变无关紧要，然而，仅油价在该组织11月份会议过后出现暴跌这一事实便充分证明了该组织对油价走势的影响力。目前，欧佩克——更确切地说是沙特——仍在坚持己见，毫无下调生产配额的迹象。2015年这一情况是否会得以延续，仍有待观察。

5. 地缘政治。不久之前，石油供应稍有差池，油价就会飙升。比如说2014年初，利比亚内乱造成该国石油出口中断，油价应声上涨。在伊拉克， ISIS领了部分地区，石油供应中断的顾虑也造成油价急剧攀升。然而，自此之后，地缘政治对油价的影响大为减弱。2014年最后几周，利比亚再现战事。但市场仅在油价短暂上扬后便把这一问题抛诸脑后。不过，历史一再证明，地缘政治危机是对油价影响最大的短期因素之一。