油价下调后又涨了怎么办_油价下调后又涨了

1.浅说为什么成品油调价后，地炼批发价却涨价

2.油价有变，或重回“7元时代”，降价幅度有多大呢？

3.国内成品油价或迎“八连涨”，为何会出现这种现象？

浅说为什么成品油调价后，地炼批发价却涨价

在中国原油依存度超过50%的情况下；为什么国外进口原油的成本降低的同时，反而出现供需偏紧甚至可能面临油荒的境地？

两大集团内部人士告诉记者，8月份国际市场油价下跌，8月底市场普遍预期会下调油价，社会经营者也普遍将库存清空，等待下调油价。

但是到9月初，国际油价又涨上去，下调的预期破灭，社会用油单位开始补库。三大石油公司的也很紧张，这样批发价格就提上去了。

进入第四季度以来，由于国际原油市场剧烈震荡，我国成品油零售价调整力度也异常强烈。10月20日零售价刚刚兑现近20个月的最大涨幅，仅仅过去不到一个月的时间便迎来了年内最大跌幅，据发改委处获悉，11月16日24时成品油下调幅度为汽油365元/吨，柴油355元/吨，折升价90#汽油0.27元，92#/93#汽油0.28元，0#柴油0.30元。

据悉，自10月中旬开始，由于欧佩克减产前景悲观以及美国原油库存增加施压，国际原油期价震荡回落，截止11月16日，WTI期货收于45.81美元/桶，近一个月跌幅近10%。还有一点就是上轮（11月2日）调价窗口由于对应幅度低于调价红线而关闭，因此上次应该下调的幅度算入本次周期，令这轮成品油零售价兑现年内最大降幅。

尽管消息面利空不断，但国内成品油批发市场表现却与往常的跌跌不休不同。其中国内主营油价以下滑为主，成交也较为疲软，而山东地炼经过理性回调后便逆势而上。由上图可见，在10月20日零售价兑现最大涨幅之时，国内成品油批发价格随之上至峰顶，市场经过前期疯狂补货之后进入消库阶段，且当时原油已经开始下滑，利好急转利空局面下，山东地炼汽柴油快速降价。而国内主营受偏紧及保守销售政策的约束，价格跌速远不及山东地炼，导致地炼区域间套利窗口逐渐开启并不断扩大，区域间调配操作积极性随之增加，贸易商操盘积极性被提振。与此同时，今年工矿、基建等行业向好发展，整体开工率有所提升，柴油消耗速度较快，另外主营外汽油提量令地炼销售压力减小。由此可见，尽管零售价下调预期持续制造利空消息，但在11月初市场迎来一轮补库需求的有力支撑下，山东地炼汽柴油价格在一段时间的下调整体之后成功逆袭。

油价有变，或重回“7元时代”，降价幅度有多大呢？

降价幅度是比较大的，因为92汽油重新返回到7元时代。这个汽油值钱的时候价格大部分在8.2~8.47元之间，那么下调之后就会重新返回到7元时代。油价将会迎来今年下半年最大的跌幅，那么这个价格也会越来越便宜，所以那些有车一族估计也有了，毕竟油价没有这么贵吧。油价下调终于来了，我们重新返回7元时代。

降价幅度是比较大的，返回7元时代

对于92的汽油大部分地区的价格都是完全不一样的，因为这个汽油会回到7元的时候。在近期的油价继续下跌的情况，那么油价的状态也越来越低了。价格是越来越低了，而且这个油的价格也越来越便宜了，那么在这样的情况之下，这就是一个很好的趋势。油价越来越便宜，那么我们在加油的时候也能够越来越便宜。

原来在8.2~8.47元之间，现在重新回到7元

根据这个状态，我们可以看一下，这次的油价下跌是一个趋势，同样也是2022年的第9次下调。从目前的状态来看的话，这个价格会重新回到7元的时代，那么7块钱，这个油的价格是很久之前的事了。所以说这一次的降低让人感觉很喜欢，同样油价也越来越让人欢喜，所以说7元时代就是最好的时代。

油价终于下跌了，有车一族有了

通过这个油价下跌的情况，我们也可以看到有车一族，终于有。从目前的状态来讲的话，这个下降幅度特别的快，为9.56%，折合人民币两块多左右。现如今这个油价已经降低在了7元的时代，看来燃油车又有希望了，以后千万不要再说什么加不起油了。现在油价又便宜了，而且这一次的降幅还不少呢，感觉很让人喜欢。

国内成品油价或迎“八连涨”，为何会出现这种现象？

多家业内机构预测，国内成品油价格将再次迎来上调。这将是2021年的第四次调价。叠加2020年末的调价后，这将是现行调价机制自2013年春天执行以来，首次完成?八连涨?。据金联创测算，截至3月3日调价窗口期的第十个工作日，参考油种均价64.13美元/桶，变化率为7.65%，对应的汽柴油价格分别上调260元/吨和250元/吨，折合升价89号汽油涨0.2元，92号汽油涨0.21元，0号柴油涨0.21元。

卓创资讯测算显示，本轮窗口期对应的汽柴油价格分别上调260、250元/吨，折升价92号汽油及0号柴油将分别上调0.2元及0.21元。隆众资讯分析师认为，本轮调价过后，2021年成品油调价将呈现?四涨零跌零搁浅?的格局。下一次调价窗口将在2021年3月17日24时开启。以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现下行趋势，幅度在90元/吨左右。

他表示，OPEC+3月初会议或将做出增产决定，沙特也可能撤销额外减产的承诺。海外部分国家的疫情依然严峻，预计下一轮成品油价格下调的概率较大。

卓创资讯分析师认为，本轮调价后，以油箱容量在50升的家用轿车为例，消费者加满一箱油将多花10元。本次调价同时创下了新定价机制实施以来的首个?八连涨?纪录，汽柴油累计涨幅达到1440元/吨和1385元/吨，折合升价为92号汽油及0号柴油累计上涨1.13元、1.18元。消费者加满一箱50升的92号汽油与?八连涨?之前相比多花56.5元。