1.汽车润滑油怎么选择？

2.机油品牌哪个最好？

3.机油胜牌和壳牌哪个好

4.汽车的机油用什么牌子的最好？

5.我发现每种润滑油的颜色都不一样，润滑油的颜色有什么含义吗？

汽车润滑油怎么选择？

亮牌发动机润滑油价格_发动机润滑油牌号含义

润滑油即机油，买过机油的人都知道，通常我们购买一款机油时，会涉及到标号的问题，标号也代表着这款机油对你的车是否适用。大家可以参照下图理解一下。

“SN”部分，表示机油的种类、品质分级。S表示汽油发动机使用，柴油机相应的是字母C，如果S和C都有，则表示汽柴油发动机均可使用。N则表示机油的品质等级，在这个位置上，目前常见的有J、L、M、N，字母顺序越靠后的表示品质越高，显然N是最好的。

“5W-40”部分，则是机油的粘度标识，这是大家选购机油的最重要参考标识。粘度标识分为两个部分：“W之前”和“-之后”。先解释下W的含义，此处W不像上面的SN那般可变的，是一直以W显示，0W表示外界温度-35℃可用，5W表示-30℃可用。显然，W前的数字表示低温粘度的，数字越小越好。比如0W相比5W在超低温下有更好的流动性，粘度更低，适用的低温范围也更广。0W和5W是目前市面上合成机油最常见标识，10W主要存在于低端的机油，更大的数值基本看不到。

“5W-40”部分，横杠之后的数字，则表示高温（发动机正常使用之后）情况下的粘度，也就是耐高温性能，数字越大粘稠度越高，润滑效果越好。市面上常见的有20、30、40。20的在热机中粘度最稀，40的粘度比较高。粘度低的好处是流动性大，油门反应快，动力更大，更省油；坏处是润滑效果差，发动机磨损大。粘度标号高的则反过来。至于到底选哪个粘度标号的，大家可以参考车辆说明书，有的说明书上没有明示，则可以参考SSSS店保养所用的标号。但是30是最有通用性的。

机油品牌哪个最好？

很多时候我们到修理店保养，接待人员都会推荐什么机油好，这时候我们就犯难了，到底什么机油好呢？其实机油都好，但不一定都适合。根据自己得车况选择合适的机油才是最好得，下面小编就给大家介绍一下市面上主流的三大品牌机油以及其特性。

一、嘉实多

嘉实多创立于1899年，是世界上比较老牌得润滑油公司，现在已经是英国石油公司的一个品牌了。嘉实多最大的特点就是低温流动性好，对发动机冷启动保护比较好。车辆在低温地区使用的话就可以选择这个品牌了。

嘉实多产品种类很多，分别是极护、磁护、金嘉护、银嘉护以及嘉力。极护和磁护启停是全合成，磁护半合成，金嘉护、银嘉护以及嘉力是矿物油。

二、壳牌

壳牌乃是全球最大的汽车燃油和润滑油零售商，实力自然不差。壳牌最大的有点就是清洁性能出色，很多用壳牌的车辆发动机内都是干净锃亮的，没有一点脏污。现在宝马的专用油就是壳牌的产品。如果你打开机油加注盖，发现发动机内黑乎乎的，就可以考虑这款机油了。

壳牌在国内市场主要有5种产品，灰壳、蓝壳、黄壳、红壳和白壳。每种颜色包装代表不同的用途和级别，也适用与不同的车辆。其中会壳有超凡喜力和HX8，为壳牌的高端全合成机油；蓝壳为半合成，其余的是矿物油。

三、美孚

美孚全名为埃克森美孚，也是全球巨头，但他主要是炼油商和润滑油基础油生产商。美孚机油的特点是粘度高，热性能和氧化性能好，其实就是主打润滑这一块的。如果你感觉你的车声音比较大，可以试试这款机油了。

美孚主要分为三大系列；美孚1号、美孚速霸和美孚力霸。

美孚1号又有金美孚1号、银美孚1号，两者都是美孚系列的高端产品，都是全合成机油。

美孚速霸又有美孚速霸2000和美孚速霸1000，其中2000系列是半合成油，1000是矿物油。其余的力霸系列则是矿物油了。

了解机油特性，选择正确的机油才是王道！

机油胜牌和壳牌哪个好

美国人约翰·艾力斯在1866年发明了第一桶发动机润滑油，当时是使用在蒸汽机上，比奔驰发明第一辆汽车早了19年。于是建立了炼油厂命名为Valvoline(胜牌)。

1876年，胜牌成为美国注册的第一个润滑油品牌。从问世至今经历了150多年。并且在之后的二战中广泛为美军部队提供军用车辆机油。美军部队都常年使用的机油品牌还能不好么？

因此胜牌机油无论从品质、知名度、性能方面来讲，都是世界超一线机油品牌！

至于在国内，只要您买到正品的胜牌机油，只要不是货，品质是绝对有保证的。

汽车的机油用什么牌子的最好？

机油的好坏和品牌没什么太大关系，因为中国的加机油太多了，牌子越大机油真的就越少。所以选机油最重要的是品质和成分而不是品牌。

以上上的品牌都是著名品牌，但是能不能买到真的就看你个人的运气了。

虽然现在机油货泛滥，但是货中有些质量还是可以的，虽然比不了真货，但是不影响车辆的正常使用，所以车主不会有太大的感受。

中国的货实在是太猖狂了，就连所谓的鉴别方法，都有可能是各种各样甚至连货都出了自己的鉴别方式了，很多人都分不清到底什么是真什么是了。

个人建议最好在大的快保店或者4S店里购买或者保养，因为大点的店购货前都是要自己先试用，以保证客户的权益。有点条件的可以在4S店保养，虽然贵点的，但是心里踏实。

我发现每种润滑油的颜色都不一样，润滑油的颜色有什么含义吗？

汽车润滑油的常识车辆润滑油常识：发动机油：主要用于汽车发动机、汽车后桥、手动变速箱等;刹车油：用于汽车的刹车系统;自动传动液：用于汽车自动变速装置;润滑脂：用于汽车各轴承的润滑与密封;SAE是美国汽车工程师协会的英文缩写；SAE代表油品粘度等级的分类。例如：SAE30、SAE40等为单级油，SAE10W-30、SAE15W-40等为多级油；“W”代表冬季、低温的意思；API是美国石油学会的英文缩写；API等级代表发动机油质量的分类，API发动机油分类体系分为两类：“S”系列代表汽油发动机用油，如：、SG、SJ、SL、SM等（实用性能和质量等级依次升高）；“C”系列代表柴油发动机油，如CD、CF、CF-4、CH-4、CI-4等（实用性能和质量等级依次升高）； S和C同时存在，则表示是汽柴机通用的机油，如/CD、SG/CF-4、SL/CF等。（一）首先参照“汽车说明书”选定合适的质量等级，如：桑塔纳、捷达要求至少选用级汽油机油，然后根据您的汽车具体使用条件做些调整，如：城市出租车常处于停停开开状态，载货车重负荷长距离行驶，空气中灰尘大等原因都会加速机油变质，此时最好选用高一个质量等级的发动机油。（二）根据气候选定粘度等级参照下列图表选用合适的粘度等级。这样才能保证发动机既能在低温时顺利起动，又能在高温时保证润滑和密封。另外尽可能选用冬夏通用机油，即多级油。如15W-40可适宜于零下15摄氏度至40摄氏度的温度范围内，可在气候温和的地区一年四季通用，更重要的是：多级油的低温性能和粘度性能好，既可以有效减少发动机的磨损，又可以节省燃油。注意：柴油卡车尤其是重载柴油卡车，在不存在低温启动问题的情况下，不要随意选用多级油，否则易引起机油压力报警，即亮红灯现象。发动机油的初始颜色取决于基础油和添加剂的颜色，而一般基础油的颜色不会有太大的差别，所以机油的初始颜色主要由添加剂颜色的深或浅决定。不同厂商同等级油所用的添加剂颜色是有所不同的，一般不说明机油的好坏。因为汽车的不同部位结构的工作原理不同，其润滑方式也不同，所以不同部位要用不同种类的润滑油。例如：发动机中用内燃机油，手动变速箱和差速器中用齿轮油。发动机系汽车的动力源，发动机用的润滑油是发动机油，也称内燃机油。由于汽车发动机所用燃料不同分为汽油发动机和柴油发动机，根据两种燃料的点火方式不同和结构的区别分别设计汽油机油、柴油机油、汽油柴油发动机通用油。汽油机油按质量等级分有、SG、SJ、SL、SM等，柴油机油按质量等级分有CD、CF、CF-4、CH-4、CI-4等，通用机油按质量等级分有/CD、SG/CD、SJ/CF-4、SL/CH-4、SM/CI-4等。汽油机油、柴油机油和通用机油按满足不同季节、不同环境湿度条件下使用，又可分为30、40、50、5W-40、10W-30、15W-40、20W50等粘度牌号。不同的车应按汽车制造商出厂推荐用油说明来选用合适牌号和质量等级的润滑油。这是由于各种车型的汽车发动机设计原理及燃烧（点火方式）、所用燃料不同、发动机汽缸工作容积不同、压缩比不同、功率大小不同、机构结构不同等原因，促使不同的汽车要选用不同质量等级和牌号的发动机油。