1.有谁知道2006年至2009年全国汽油及柴油消耗量？

2.2006年-2011年国际油价大约都多少美元一桶

3.求2007年至今国内每月成品油价格，或者某种油的（如汽油）价格。可以是一个地区的平均价格，也可以是全国的

4.裸油价的统计数字

有谁知道2006年至2009年全国汽油及柴油消耗量？

2009年油价表_2009年油价查询

2009年11月10日 成品油价每吨上调480元

2009年9月30日 成品油价每吨下调190元

2009年9月2日 成品油价每吨上调300元

2009年7月29日 成品油价每吨下调200元

2009年6月30日 成品油价每吨上调600元

2009年6月1日 其中汽、柴油价格均上调400元/吨

2009年3月25日 汽油价格每吨上涨290元；柴油价格每吨上涨 180元；

2009年1月15日 汽油价格每吨降低140元；柴油价格每吨降低 160元；

2008年10月7日 北京93号汽油最高零售价上涨0.17元

2008年6月20日 上调汽油、柴油价1000元/吨； 上调航空煤油价1500元/吨；

2007年10月31日 上调汽油出厂价500元/吨；上调柴油出厂价500元/吨；上调航空煤油出厂价500元/吨；

2007年1月14日 下调汽油出厂价220元；下调航空煤油出厂价 90元/吨；

2006年5月24日 上调汽、柴、航空煤油500元/吨

2006年3月26日 上调汽油出厂价300元/吨；上调柴油出厂价200元/吨；上调航空煤油出厂价300元/吨

2006年-2011年国际油价大约都多少美元一桶

不同产地不一样，常说的国际油价更多地是指美国WTI油价和英国布伦特油价。

WTI原油现货年平均价格（单位为美元/桶）：2006年66.02，2007年72.20，2008年100.06，2009年61.92，2010年79.45，2011年95.04。

布伦特原油现货年平均价格（单位为美元/桶）：2006年65.14、2007年72.39，2008年.26，2009年61.67，2010年79.50，2011年111.26。

以上数据为最新最权威的数据哦。

求2007年至今国内每月成品油价格，或者某种油的（如汽油）价格。可以是一个地区的平均价格，也可以是全国的

07年至今国内历次成品油调价一览

2012年3月20日 汽柴油价每吨分别提高600元；

2012年2月8日 汽柴油价格每吨上涨300元；

2011年10月9日 汽、柴油价格每吨均下调300元；

2011年4月7日 汽、柴油价格每吨分别上调500元和400元；

2011年 2月20日 汽、柴油价格每吨均上调350元；

2010年12月22日 汽、柴油价格每吨分别上调310元和300元；

2010年10月26日 汽、柴油价格每吨分别上调230元和220元；

2010年 6月 1日 汽、柴油价格每吨分别下调230元和220元；

2010年 4月14日 汽、柴油价格每吨均上调320元；

2009年11月09日 汽、柴油价格每吨均上调480元；

2009年 9月 1日 汽、柴油价格每吨上调300元；

2009年 7月28日 汽、柴油价格每吨降低220元；

2009年 6月30日 汽、柴油价格每吨均提高600元；

2009年 6月 1日 汽、柴油价格每吨均提高400元；

2009年 3月25日 汽、柴油价格每吨分别提高290元和180元；

2009年 1月14日 汽油出厂价每吨降低140元；柴油出厂价每吨降低160元

2008年12月19日 汽油出厂价每吨降低900元；柴油出厂价每吨降低1100元；航空煤油出厂价每吨降低2400元；

2008年 6月20日 上调汽油、柴油价格每吨1000元； 上调航空煤油价格每吨1500元；

2007年10月31日 上调汽油出厂价格每吨提高500元；上调柴油出厂价格每吨500元；上调航空煤油出厂价每吨500元；

2007年 1月14日 下调汽油出厂价格每吨220元；下调航空煤油出厂价每吨90元；

裸油价的统计数字

中国国民收入与高油价不成比例

据这份统计数据显示，以2009年7月6日的油价水平为例，美国当天的汽油零售价为每加仑261.2美分,其中包含了联邦税18.4美分/加仑以及州税21.72美分/加仑，税占比为15.36%。按照汇率折算之后，美国不含税的汽油价格折合人民币为3.99元/升。至于柴油，美国不含税的柴油价格折合人民币为3.83元/升。

而7月6日中国90号汽油的最高零售价为7543.67元/吨,其中包含了增值税1096.09元/吨、消费税1388元/吨、城建等税收248.409元/吨，税占比为36.22%。最终，不含税的国内汽油价格为3.47元/升，比美国低13.03%，不含税的柴油价格为3.38元/升，比美国低11.75%。 厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强教授指出：“中国油价比美国高，首先就高在税收上。中国汽油税约是全美平均水平的两倍。”中国汽油零售价格中输送和销售环节成本所占比重也过高。美国零售和输送环节成本一般占零售价格的12%左右，但中国的这一占比为20%左右。“此外，中国炼油厂的原油成本相对美国炼油厂的原油成本要高一些，但这个因素对成品油价格(破解油价困境)的影响要小于税收、输送和销售成本。”

他最后指出，中美两国成品油价其实没有太多可比性，因为中美两国的成品油价格构成不同。在中国，成品油价格一直用指导价，终端零售价不完全反映生产销售各环节的成本和收益结构。 其一，国际油价7日连续第五个交易日下跌。在09年7月份的4个交易日内，国际油价累计跌幅已经达到10%。按照09年5月发布的《石油价格管理办法（试行）》，油价调整的周期调整为22个工作日，按照目前的势态，未来半月内国际油价极有可能一直下跌。如果国际油价连续下跌22个工作日，那么相对应的国内油价可能在7月下旬下调。一旦油价下调，必然要损害到一直以来倡导提高油价的中石化的利益。在这一前提下，中石化自然要为自己增加舆论声音，从而使国内油价再次“快涨慢跌”，为自身谋得最大利益。

其二，09年6月30日国内油价上涨后，为了刺激消费，一些民营加油站和外资加油站率先开始了降价活动，这对于一直推行最高零售价的中石化旗下的加油站是极其不利的。为了减少竞争对手的降价冲击，中石化自然要为自己的不降价进行辩护。把高油价归咎于国内税收过高，一定程度上可以转移消费者对中石化的不满，减轻不降价造成的客源流失。