1.现在干货运还能赚到钱吗?

2.22年油车跑滴滴划算吗

3.油价上涨不止有坏处,还能带来三大好处,都有什么好处呢?

现在干货运还能赚到钱吗?

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可以赚到钱,毕竟不赚钱没人干,但是不比以前轻松了,赚的也没有以前多。

1、在从前,货车司机其实是一个令很多人羡慕的职业,从前普通工人一个月的工资也就1500元左右,而货车司机跑一趟400多公里的运输,就能挣上2000多块,而且只用一天的时间。同时,再从前过路费低、油价也低,也没有那么多的违章。

2、后来,都知道跑货运很赚钱后,很多人都以为货车司机虽然辛苦,但赚钱是非常多的,随着门槛的降低,越来越多人涌入货运行业,但随着货车司机越来越多,供大于求,便开始了恶性竞争。同行之间互相争抢市场,争抢货源,运价就慢慢降了下来。

3、真正入行之后,才发现做一名做一名货车司机究竟有多“难”!跑货运常年漂泊在外、抛家离舍、风餐露宿、无冬无夏、没日没夜、无依无靠的行驶在人地两生的各条公路上。一整年大多数时间都在外漂泊,在哪饿了在哪吃,在哪困了在哪睡,但想想自己家里的老婆孩子,再苦再累自己也还是要扛下来。因为货车司机经常熬夜开车,三餐不定、休息不好,常年这样的工作方式,最后留下了一身的职业病。高风险、高投入,却不一定换来回报,这就是货车司机的处境

4、政策变化快“一天一个政策”,昨天还在治超,今天就要淘汰黄标车,这样形容虽说有些夸张,但也确实是如今货车司机的处境。开了一整天车好不容易想要睡个好觉,还要提防“油耗子”偷油,辛辛苦苦开了一路车,被油耗子惦记上,把油箱的油偷干净,最后一算账,非但没赚到钱,自己还赔了。不少司机纷纷转行

5、今年政策大改,从原来的计重收费改成按轴收费,这也说明空车返回的成本大大加大,按轴收费无疑是对没有充足货源的个体户最大的打击,现在越来越多有车的司机低价把车卖掉,纷纷转行,还有的直接去给别人打工,毕竟现在散户越来越难干了!

22年油车跑滴滴划算吗

不划算。

22年油价不断上升,赚钱会变得更加困难,网约车这个行业看上去很自由,每天只要开着车子出去就能赚钱,但想要通过跑网约车的方式赚钱,获取到高收入还是会有一定的困难,基本上赚的钱,只能支持每天的零花钱,无法赚取到更多的利润。

如果真的打算购买油车去跑网约车,期间也是需要付出一定的代价,比如购买一辆10万左右的油车,不仅要支付购置税,保险费,还需要其它方面的费用,相对来说消耗也是挺高的,加入网约车只能使用8年时间,行驶里程达到60万公里就会报废。

油价上涨不止有坏处,还能带来三大好处,都有什么好处呢?

大家聊得最多的一个话题就是油价持续上涨,主要就是觉得油价上涨的太快了,很多人都在抱怨油价上涨所带来的一些负面的影响,其中就包括油价上涨所导致他们出行成本增加了不少,还有就是油价上涨所导致物流成本的增加等等,可以说大部分人都在抱怨,而笔者个人觉得,油价的上涨有利也有弊,弊端已经非常的明显,而对于好处方面可能很多人不太了解,所以笔者就很有必要带大家了解一下了,主要就是包括以下四种好处:

出行不太容易会堵车了,众所周知我们国家是人口大国,而买车的人也是非常的多,尤其是近几年,我们可以看到路面上的车辆相当的多,每次走到一个地方都是特别的堵,有时候等一个红绿灯可能要十多分钟,而油价的上涨可以直接的影响车辆出行了,加满一箱油需要四五百,相当于一辆崭新的自行车,如果一个月多加一两次的话,那么就可以买一辆新的电动车了。

不得不说现如今的油价的确很贵,而正式考虑到这一点,再加上现如今很多人赚钱都没有这么容易,所以为了多节省一些油钱,很多人会直接选择乘坐公交车,或者是自己骑电动车,这样的话路面上的车辆就会少很多。

对于那些石油出口大国来讲,他们可以通过这一次油价的高涨赚得盆满钵满,还记得在2020年的时候,原油期货变成了负数,很多石油企业都面临倒闭的风险,因为亏得实在太多了,可是现如今油价都要创下历史新高了,不少之前濒临倒闭的企业已经开始翻身了,而且在这段时间赚得相当的多,所以说这一次石油价格的大长,对于那些石油企业来讲,肯定是直接的利好了。

可以间接地让大家去选择买电动汽车,虽然说燃油车的价格和之前差不多,但是使用燃油车的成本却比之前高出很多,而电动汽车的话,只需要充电电价的成本非常的低,所以就会有不少人考虑换一辆电动汽车了,这样的话就对于那些电动汽车产业来讲也是一次利好,可以很好地促进他们的销量了,而在促进销量的同时,那么就可以间接的带动一下经济的增长,到时候我们就会看到那些新能源汽车企业的业绩增幅非常之快。

总之,对于目前的油价来讲,的确影响了很多人,也出现了很多弊端,高油价在有弊端的同时,肯定也会有一定的利好之处,可以说是一种风险,也是一种机会,具体怎么样就得看你们把握了!