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1.汽车营销策划方案范文4篇

2.重温旧情，兰州粉丝20万再次入手福特猛禽，是什么让他如此动情？

3.汽车加次油出现什么情况

4.跑高速加乙醇汽油，有没有必要加燃油宝？

汽车营销策划方案范文4篇

　一家汽车销售企业为了达到更高的终端销能，请了咨询企划公司来进行包装策划。下面，我给大家介绍一下关于汽车营销的 策划方案 范文 4篇，欢迎大家阅读。

　汽车营销方案1

　一、汽修厂概况

　1

　地理位置

　2

　场地面积

　3

　服务业务

　4

　员工人数和工种

　5

　月盈利数额

　二、目标客户群体

　三、合作鱼塘

　1

　 保险 公司2

　饭店或酒店3

　汽车服务的相关4

　汽车装饰品公司5

　四、营销策略

　1

　免费洗车可能做永久

　2

　联盟商家饭酒店、，电台，

　3

　免费检修新老客户

　4

　抽奖环节拉横幅，找个理由

　五、营销的具体方案

　六、后端价值塑造

　客流量多了，就不怕没有消费，接下来就是后端追销了。

　在厂内建立个汽车产品店

　 广告

　促销方式如下：

　1 、凡维修费用达到元，即可获得赠品

　2 、凡在本厂消费过的，均可获得高价产品的优惠价

　在厂内建立个招待中心

　功能如下：

　1 、让客户有休息的场所

　2 、让客户更多地了解公司汽车的

　3 、细心服务客户，让客户感到满意

　4 、适时让客户提建议

　5 、适时向客户推销产品，赠送礼品

　建立会员制度

　功能如下：

　1 、稳定客户，促进持续消费

　2 、提供客户更优质的服务

　3、提供客户更高的价值

　4 、可以享受本厂汽车维修和汽车装饰的优惠价

　最后，塑造自己的品牌重中之重

　宣传

　汽车营销方案2

　第1种卖法

　卖产品本身的使用价值，只能卖指导价/辆

　如果你将他仅仅当一辆普通的商品车，放在普通的4S店，用普通的销售 方法 ，也许它最多只能卖一辆市场指导价的钱，还可能遭遇同城同品牌老板的降价招客暗招，这就是没有价值创新的悲惨结局。

　第2种卖法

　卖产品的 文化 价值，可以加价1000元/辆

　如果你将它设计成本季度最流行潮装车，每台至少可以加价1000元钱。同城同品牌老板降价招客的暗招估计也使不上了，因为你的汽车有文化，冲着这文化，消费者是愿意多掏钱的，这就是产品的文化价值创新。

　第3种卖法

　卖产品的品牌价值，可以加价3000元/台

　如果你将它贴上著名品牌的标签，它就能高价卖2000元-3000元钱。同城店一台便宜2000元叫得再响也没用，因为你的车子是有品牌的东西，几乎所有人都愿意为品牌付钱，这就是产品的品牌价值创新。

　第4种卖法

　卖产品的组合价值，多卖4000元/台没问题

　如果你将你的车子与保险，二手车置换，精品进行打包，组合成一个放心购车链业务，起名叫“我为车狂”，推荐收听微信号qicheweishenghuo，与保险组合叫保贝，与二手车组合叫换然一新，与精品组合叫精意求精，一台多卖4000元没问题。同城店老板就是降价3000元喊破嗓子也没用，客户都会来这选择，这就是产品组合的价值创新。

　第5种卖法

　卖产品的延伸功能价值，多卖5000元/台绝对可以

　如果你发现你给你的汽车配备的附加品材料竟然是纳米环保材料做的，那我帮你挖掘出它的科技含量，绿色无污染功能，多卖5000元/台绝对可以。这个时候同城老板估计都不好意思叫便宜3000元一台了，因为谁也不信便宜3000元的车子会有什么科技含量与绿色环保功能，这就是产品的延伸价值创新。

　第6种卖法

　卖产品的细分市场价值，多卖6000元/台也不是不可以

　如果你将你的那个具有科技含量，绿色环保的车子针对不同节日进行组合，情人节准备好时尚的情侣套装礼盒，取名“成双成对”或“天长地久”，针对新婚燕尔，准备结婚的新人购车一族,绝对会让小年轻们付完钱后还不忘回头说声“谢谢”，这就是产品的细分市场价值创新。

　第7种卖法

　卖产品的包装价值，多卖7000元/台绝对卖得可能更火

　如果把具有科技含量，绿色环保的车子情人节套装做成三种包装：一种是实惠装，多卖6000元/台;第二种是精美装，多卖6500元/台;第三种是豪华装，多卖7000元/台。可以肯定的是，最后卖得最火的肯定不是6000元/台的实惠装，而是7000元/台精美装，这就是产品的包装价值创新。

　第8种卖法

　卖产品的纪念价值，不多卖10000元/个除非脑子进水

　如果这个车子被或等名人参观，乘坐过，后来又被王思聪不小心的吐槽下，这样的车子，不多卖10000元/个除非脑子进水了，这就是产品的纪念价值创新。

　营销解码：1

　消费者往往购买产品时，除了产品本身的使用价值外，更多的是购买一种感觉、文化、期望、面子、圈子、尊严、尊重、理解、地位等等象征性的意义。

　2

　同样一台车子，车子里面的世界它的性价比、质量、感受等依然如故，但随着车子外面的世界变化，它的价值却在不断地发生变化。

　3

　同样的车子，用不同的价值创新策略，就会产生不同的营销结果，如果能够深悟策划的含义，你还会一头栽进“车子里面的世界”而出不来吗

　汽车营销方案3

　第一部分 市场状况分析

　1.1我市汽车市场状况

　随着经济的快速发展，我市汽车保有量也呈现速增长的态势，这为我国汽车服务业发展提了强劲动力，我国整个汽车服务行业或将是一个几万亿的大市场，行业发展潜力巨大。我国汽车服务行业发展潜力巨大体现在两方面: 1、我国汽车市场在政策的大力推动下，汽车保量呈快速稳步增长态势，随着三四线城市经济的不断发展，汽车市场正向三四级市场转变，为我国汽车服务行业发展创造了良好环境; 2、在成熟的汽车市场中，汽车销售利润在整个汽车产业中约占20%，汽车售后服务业利润约占汽车产业总利润的55%。

　1.2 克莱斯勒300c产品背景

　克莱斯勒300C是克莱斯勒公司投入10亿美金打造的其品牌史上最豪华的一款产品，迄今已获得56项海外权威机构的大奖：其中不仅包括北美“2012年最值得购买车型”的称号，更被北美最权威的消费导购刊物《消费者 报告 》评为“近二十年来最好的克莱斯勒轿车”。值得一提的是，克莱斯勒300C获得了“全球十佳内饰”及“全球十佳发动机”的”双十佳”殊荣。

　1.3 克莱斯勒300c核心竞争力

　在同级别车型中最长、最宽、轴距最长。50151880 1475mm的车身尺寸和3050mm轴距。

　源于戴姆勒的5连杆后悬挂系统，远优于竞争对手。

　发动机技术。具有MDS可变排量技术的5.7LHEMI V8发动机，以及具有主动进气增压功能的3.5L和2.7L发动机。

　转向操控性强。转向系统是源于戴姆勒技术。

　独特的可溃缩传动轴与戴姆勒后驱完美结合。6、安全。源于戴姆勒技术的安全车身框架，高腰线设计。五星级防撞车身结构+6气囊。

　感载的变阻尼系统。作用:可自动调节车辆的承载水平和高度。在车辆发生侧倾或汽车后部所装载的货物重于前排时，能自动调解车辆恢复平衡。

　Boston音响。美国白宫指定的专业级音响系统。

　第二部分 S.W.O.T分析

　2.1 S.优势

　品牌底蕴深厚、性格突出

　德国技术在中国市场深入人心

　美国精神与生俱来的品牌影响

　以安全、外观、动力著称

　劣势

　目标受众界定过于狭窄

　用户对于品牌不了解

　目前产品系列不够丰富

　以往传播不够充分

　机会

　和谐社会的主题旋律

　高档车市场蓬勃兴起

　消费者品牌意识越来越强

　威胁

　竞争对手的品牌攻势强劲，拥有多年的品牌积淀和品牌情感

　美式外观与中国审美的冲突

　政策对大排量汽车的控制

　第三部分车辆竞比

　鉴于我们已经确定了40万元这个预算方向，所以我们选择了39.99万克莱斯勒300C 3.0L 卓越版 和46.66万元宝马5系525Li 领先型来进行对比。

　3.1车型背景：宝马5系已国产化多时 300C曾经国产过

　克莱斯勒300C历史悠久，但是第十代是让我们最熟悉的，因为北京戴姆勒-克莱斯勒公司曾对其进行了国产，也在中大级豪华轿车领域引起了轰动。随着克莱斯勒重新进行产品结构调整和资产重组，300C不再国产，也告别了国人一段时间。而现款克莱斯勒300C配备了3.6升发动机，售价区间为44.69-49.19万元。而这次北京车展上，克莱斯勒300C推出了3.0L车型，作为该车入门级别选择，3.0L车型目前仅有一款，售价为3万元。

　宝马5系在国内早就是熟悉的面孔，宝马5系Li共推出11款车型，其售价区间为43.56万元-79.76万元。很显然，宝马5系Li与克莱斯勒300C有密切交集，特别是在入门和中配版上。

　3.2外观对比： 美系大气豪华 VS 德系流畅运动

　克莱斯勒300C的外观诸多细节进行了优化和重新设计，看上去比以往大大咧咧的美系车风格细致多了。克莱斯勒300C大气的直线条不但凸显了硬朗的风格，也是大而豪华的美国车气质。而宝马5系Li坚持了德国豪华运动车的气质。

　图表 3克莱斯勒300C对比宝马5系Li

　车头方面，克莱斯勒300C车头中网格栅和大灯进行了重新的设计，比以往更加年轻和细致。宝马5系Li前脸针对前保险杠进行了重新的设计，雾灯附近增加了镀铬线条，流露出简洁大方的豪华运动车气质。

　宝马5系Li使用的是2.0T和3.0T涡轮增压直列4缸发动机，525Li车型则是2.0T动力，在缸内直喷和Double VANOS、Valvetronic技术支持下，最大功率160kW/5000-6000rpm，峰值扭矩310N.m/1350-4800rpm，加速方面更具有优势，但其必须使用号(京95号)汽油，因此相对于克莱斯勒300C的排量更小的优势并不能体现在用车成本上。

　3.7对比 总结

　同比而言，宝马5系Li在配置上要比克莱斯勒300C落后一大截，安全和舒适功能也比宝马5系Li更好。至于两车如何选择?关键还得从自身的喜好与实际用车方面进行合理取舍。

　第四部消费群体分析

　30-39 岁人群已购车人数占比达 55.5%，为按年龄分类群体中占比最高，是已购车的主力人群;20-29 岁人群关注人群占比达44.1%，但购车人群占比只有 25.9%，是首次购车最大的潜在消费人群。可以发现，40 岁以上人群首次购车需求基本达到饱和状态，30-39岁人群目前还有一定增长空间，推测20-29岁末期和30-39岁早期为首次购车。

　第五部 活动宣传

　5.1活动目的：

　促销宣传、回馈老用户

　5.2 销售 渠道

　1、店面营销通过建立4S店、销售网店等直接面向广大消费群体。

　2、网络营销在网络上公开克莱斯勒300c的、配置、价位以及对比车型。

　5.3 推广方式

　1、媒体广告 在电视、报纸杂志对克莱斯勒300c进行详细的产品介绍、优惠政策、公司活动等。

　2、网络推广互联网的发展使得我们的信息可以不受地域的限制有利于信息的传播而且具有费用低、传播迅速、面积广的特点。

　3、车友会 借助4S店的车主信息邀请客户来店交流

　4、试乘试驾: 邀请一些忠诚客户进行试乘试驾体验让客户亲身体验克莱斯勒300c的性能装饰等充分发掘潜在客户。

　5、公关活动对新车可以进行一次发布会举办车展让客户可以更加直观的感觉克莱斯勒300c的形象。

　6、加大促销力度，或者是新牛型的促销推厂活动。这类活动最直接的是降价，打折，赠送保险等，还有推出零利率购车，赠送大礼包等优惠。;

　7、答谢消费者促销活动，为庆祝销量达成一定数量，对消费者的感谢，购车享受超值大礼包，零利率购车，最低首付达多少等。此外，还有商家会推出一些保修、赠送车内礼品的活动。

　8、节日以及特殊日子促销活动

　第六部分行动方案

　6.1 前期安排 前期准备分三块，人员安排，物质准备，试验方案。

　6.2 活动流程和人员安排

　活动流程：

　开展前一晚：布置仪式台，仪式台及音响设备安装到位;

　6：00 清洁打扫;

　6：20 全面保安工作;

　6：30 各参展汽车等设备到场，并开始摆放工作;

　7：20 参展设备摆放完毕;

　7：30 (播放音乐)礼仪**请嘉宾、记者到主会场;

　7：50 参加开幕仪式人员全部到位;

　8：00 主持人宣布开幕仪式开始介绍来长嘉宾，以及主办方，协办方和赞助单位

　8：10 (音乐停止)请供应商代表讲话;

　8：20 请东方资讯负责人讲话

　8：30 开幕式结束，车展活动正式开始;

　8：35 开始舞台表演;

　车模亮相，T台走秀

　目的：吸引群众眼球，聚集人气

　9：00 表演结束;

　9：05 现场互动，有奖问答

　10：00 汽车驾驶及保养知识宣传，邀请专业人士为大众宣传解答有关汽车驾驶，保养中的知识，同时分发一些汽车驾驶保养小知识传单、 汽车知识问答

　目的：活跃展览会场气氛，增加参展厂商与大众的互动性，提高参观人群的积极性，聚集展会人气。

　10：30 汽车试驾活动开始;

　18：30 当天车展结束，检查清理现场;

　活动分工安排：

　1、秘书部：负责活动总体进展，确定嘉宾名单

　人员配置：2人

　2、策划部：协调现场各工序间工作。

　人员配置：2人

　3、组织部：负责购买活动所需材料及用品，活动结束的清理会场

　人员配置：2人

　4、宣传部：负责宣传，联系司仪、新闻媒体等。

　人员配置：2人

　5、公关部：负责嘉宾签到，发放资料，为嘉宾佩戴贵宾花，引导车辆停放，活动结束后，负责送客。

　人员配置：2人

　6. 保安部：会场警戒工作，协助企划会场布置工作。

　人员配置：2人

　6.3试验方案

　一.宣传和条幅

　拉赞助商，并筹备海报(由赞助商提供)。

　地段及居民区散发

　二.咨询柜台

　放一个咨询柜台，用来登记意向者的名单和****

　三.舞台表演

　1. 车模表演

　2. 表演的人员可以是在外请来的表演团

　3.汽车试驾活动在场我们有专业的车友进行驾驶表演，现场也可请在场观众进行汽车试驾

　3. 主持人对汽车文化必定要有所了解.，能够带动整个会展的气氛。

　第七部分售后服务

　7.1跟进调查

　预约、准备工作、接车制单、 修理 进行工作、质检内部交车、交车结账、电话跟踪这七个重要的环节，按时给客户电话询问他的汽车的使用情况，若在使用中有不满意的地方及时处理，出现故障及时询问客户车型以及方便的时间进行维修，给客户预约，保证客户的满意程度，加强口碑的树立，然后跟各个有关部门联系接单进行相关的工作进行，修理方面一定要做到极致，以防相同的问题再次出现。

　汽车营销方案4

　1.会员营销

　会员模式是汽车美容店常用也是必用的一种营销模式，也就是争取做“预收款生意”。凭借会员卡可在店内洗车、做汽车美容、护理、装饰，购买汽车精品等，并享受购物折扣优惠、积分返利优惠等优惠待遇，享受快捷完善的汽车快保、维修、救援等增值服务支持，及各类车务手续的代办支付等别具一格的服务。

　2.文化营销

　把 企业文化 和本店形象贯穿于每个日常经营活动中，可以通过举办汽车评鉴、赛事、车友聚会等活动，突出本企业的文化魅力。可以再此基础上组建以本店为服务基地的车友俱乐部，把生意做到生意之外，市场开发与营销变成了一种不期然的行为。

　3.服务营销

　服务作为企业经营内容的一部分，不仅要做好，还要创新。对于大、中型汽车美容店，可以针对一辆车提供从拥有到报废的全程优质服务，贴身、贴心的个性化服务，这种车主的保姆级服务层次的服务经营，也就把竞争引入了无争的境界。这不是一定要求做到，至少可以去尝试努力做到。

　4.网络营销

　随着上网人数的逐年增加，互联网也已经成为了一种媒体，且是有别于其他传统媒体的新型传播模式。通常，买得起车的就肯定上得起网，因为电脑和网络的普及率，在车主人群中是一个更高的比例。作为汽车美容店的经营者，要学会合理地利用网络去为自己的营销服务。在力所能及的前提下，建立一个本企业或本汽车美容店的网站，提供网络购物、商品查询、车友论坛、供求委托等服务，充分利用网络的便捷优势，实现充分的互动支持，加强自己与老顾客的联络和感情沟通。

　5.其他营销

　除了以上介绍的四点之外，市场开发与营销还可以通过价格折扣、发放优惠券、附送礼品、免费送货、积分促销等方式进行。当然，这些策略对于新开业的小型汽车美容店来说或者成本太高而难以实现，还可能过于复杂而不便操作。因此，在实际的日常营销工作中，需要根据自己的实力取有效的 措施 ，做到既要少花钱又能多办事。

重温旧情，兰州粉丝20万再次入手福特猛禽，是什么让他如此动情？

哈喽大家好，检车家马仔又和大家见面了，欢迎大家收看最近一期的二手车趣事，我不仅仅是一名修过车的二手车检测技师，更是一名事故车劝退师，帮助客户解决一切问题是我的服务宗旨。

今天给大家带来一台福特猛禽F150，头一天通过微信了解到客户非常喜欢皮卡，而且客户自己曾经拥有过一台猛禽，由于自己不是特别了解汽车结构件以及事故车维修流程，自己只能从驾驶感受了解一辆二手车，不是特别全面，害怕买到车况与价格不符的车。

客户说：“这辆车有一些无关紧要的小问题都无所谓的，主要价格不错。所以想请我们帮忙检测一下，深入了解具体车况，然后再跟车商再砍砍价。由于在甘肃兰州天气寒冷，检测地点又不是室内展厅那种，所以客户特意叮嘱我说天冷，让我多穿点衣服，别冻着了。对于客户的关心马仔再次表示感谢。好了，把背景交代清楚以后咱们接下来开始进入正题。

先来介绍一下这辆福特F150的基本情况：

车辆年款：2011款?6.2L?SVT?Raptor?SuperCab

表显里程：136537km

出厂日期：2011年5月

卖家报价：23万

新车指导价：65.8万

检测地点：甘肃兰州

这车保值率还行，不过以后想出手并不容易，国内政策的限制，再加上巨大的油耗，15年报废，种种因素相叠加受众群体就变少了。当然23万这个价格只是卖家的报价，具体值不值这个价那还要看看真实车况才能知道。

先简单绕车一周看下外观大致情况，外观有些小剐蹭，两侧车门有贴花改装，尾箱盖板剐蹭破损。如果像上图中那样的小坑比较多的话，那基本上就说明这辆车可能长期行驶在路面情况不是很理想的道路上。对于猛禽这种美国农用车，使用环境糙一点也无妨，最多就是影响美观和卖相，既然影响卖相就会影响车辆的实际价值，所以这个也算是砍价的小理由之一吧。接下来使用漆面检测设备对外观进行更进一步的检测。

一圈漆面检测下来，对这辆车有了一个大概的了解：左前车门喷漆、后尾箱钣金修复、ABC柱无大碍。仅从漆面来说，车况还可以。但是针对这种非承载式车身结构的皮卡车来说，不排除有整体换壳的情况，因此不能掉以轻心。外观漆面就检测到这里，接下来开始发动机舱检测。

打开机舱盖可以看见各部件表面都落满了灰尘，看来车商并没有对这个部位进行精洗。在这里简单介绍一下这辆福特F150动力总成的基本情况：6.2L自然吸气V8引擎，最大马力417匹，最大扭矩588牛米，匹配一台6速手自一体变速箱，前置四驱，喝95号汽油。参数看上去还是很暴力的，不过新款的F150已经换装了3.5T双涡轮增压发动机，匹配了福特公司最新研发量产的10速自动变速箱，在燃油经济性和动力性这两个维度上又有了新的提升。

蓄电池走线非常凌乱，原车主改装的线路非常复杂，不过这种类型的车辆不改装线束是不可能的。而且这个年份的非承载式车身美系车，本身小问题就比较多。加之车主又比较喜欢改装，按常规检测翼子板固定螺丝、水箱固定螺丝、散热器固定螺丝和大灯固定螺丝这些部位是否拆卸其实毫无意义，这辆车要挑重点的部位来判断，所以接下来咱们检测。

两前纵梁最前端漆膜数值正常。

两侧翼子板支架漆膜数值正常。

水箱框架碰撞传感器的生产日期为2011年5月12日，符合车辆出厂日期先后顺序。

细小部位水泵固定螺丝、发动机支架固定螺丝以及塑料锁止片均完好无拆卸痕迹。

真空管路线束卡子和电磁阀固定细小螺丝无拆卸、松动移位痕迹。保险盒正极主线束固定螺丝无拆卸痕迹。

正时盖板底部大梁处有比较明显的油迹，目前初步判断为曲轴前油封渗油。水泵也存在轻微渗水，后期需要进行整备。结合车身ABC柱漆膜检测情况，初步可以排除车身有重大事故隐患。发动机无吊装分解维修痕迹，更换大梁必须吊装发动机，因此这一块儿也是没有问题的。

接下来检测全车油液以及电瓶使用情况，刹车油含水量正常，冷却液冰点-40°，蓄电池严重亏电，需及时更换，以免无法正常启动。

打开车门后看到内饰的第一眼就被方向盘后面这个转向灯拨杆所吸引，很粗很长。。。

咳咳，一不小心马仔我又。言归正传，接下来检测内饰的细节部分，排查车辆是否存在涉水、泡水等情况。可以明显看到仪表台骨架螺丝、主气囊有拆卸痕迹，金属支架和立柱密封胶条都有不同程度的锈蚀问题。

组合开关下部固定螺丝也有拆卸痕迹，可以推断为主气囊疑似拆卸。仪表台拆卸无非几种原因：1.事故导致的气囊炸开，损坏仪表台；2.泡水后拆卸仪表台进行清洗晾晒；3.改装或者内部检修。

中央扶手箱内部线束以及金属部位无异常。安全带生产日期2011年，与车辆出产日期相符。主驾驶安全带固定螺丝无拆卸痕迹，塑料垫片完好。本着对客户负责任的态度，仅仅检查这些常规项目是不够的。由于小马仔受环境和客观条件的限制，因此无法拆开主气囊查看生产日期。毕竟这车不是自己的车，卖家也不能让我拆，不过条条大路通罗马，我可以从其它地方推断主气囊是否存在异常。

就是这个部位，侧气囊！这个部位拆开相对比较方便。也能从一定程度上判定该车是否有过重大撞击事故。侧气囊生产日期为2011年4月28日，符合车辆出厂日期先后顺序。固定卡扣以及气囊包裹未见明显异常，一切正常。

当我正在反复检查这个测气帘时，车行老板和客户一起走了过来。小马仔见事情不妙，心想这下玩犊子了。卖家肯定得骂死我，连人家A柱饰板侧气帘都拆卸了，接下来就看客户能不能帮我打个圆场了。

结果让我没有想到的是卖家开口说了一句：哎哟，WC！你竟然找的是检车家的师傅啊？我知道他们，他们检测确实专业，我之前在外地调车也找过他们帮我检测，确实靠谱。

马仔我一看这情况赶紧给自己找一个台阶下，转身对买卖双方说道：大哥，是这样的。刚才我看这台车的主气囊有点像是被拆卸的痕迹，但我知道主气囊我肯定是没法给拆开了检查，所以我就想拆开A柱饰板看看侧气帘怎么样，现在看来方向盘下主气囊螺丝拆卸可能是维修喇叭按钮或者维修方向之类导致的拆卸，而且……

卖家打断我的话说道：行了，小伙子。我知道你是怕这车有问题，你只管检测，我之前找过你们也帮我看过车，知道你们的专业性，所以你就别解释了，你想拆哪随便拆，拆完给装好就行。另外一会检查完了以后也不用隐瞒，直接当着我的面告诉客户就行。

我怀着期待的眼神看了一眼客户，客户道：这样吧，兄弟。你只管看车吧。反正我也没有交一分钱定金，一会车看完了有没有啥问题你直接告诉我们俩也行，车不好大不了我不买呗。在兰州这个地方，我来保证你的安全。

那既然这样，我就开始继续检测…

车辆内饰方面就检测结束了，由于检测项目比较多，我在这里先做一个内饰检测小结：从检测的结果来看这辆车有过涉水，导致了内部金属骨架产生自然浮锈，不过并未发现有浸泡迹象。仪表台和主气囊的拆卸现象不是由事故或泡水所引起，推测可能是改装或者检修内部故障所致。再结合ABC柱漆膜仪数值可以判定发动机无吊装现象。从内部气囊的检测结果来看，可以排除该车辆有重大事故的嫌疑。

接下来到了OBD电脑故障诊断，结果显示分动箱控制模块有持续故障码，无法清除。而且切换高低速四驱时，仪表出现检修提示，看来问题不小，小马仔我赶紧记下，等会儿检测结束向客户汇报情况。接下来对车内各功能按键依次经行检测，发现主驾驶多功能开关偶尔接触失灵、后风小玻璃控制偶尔失灵，其它无异常。

功能检测结束后接下来进行路试，为了安全考虑，我们规定路试期间是不允许拍照，因此画面还请大家自行脑补一下。低速路试无明显异常，变速箱升降档无明显顿挫，但是在急踩刹车时车辆会发生轻微抖动现象。其它均无明显异常。

路试完毕后来到上架地点，由于修理厂无大型举升设备，一般的小型举升机又无法举升自重达3吨多的猛禽。因此没办法，只能小马仔我趴在车底下检查底盘情况了。其实这种非承载式车身的底盘检查非常重要。可以明显看出车身与大梁连接处固定螺丝无明显拆卸痕迹，但是小马仔我还是不放心。

随后依次对大梁易损部位进行漆膜仪检测，结果并未发现异常。至此，可以得出最终定论：该车辆未发生过重大事故以及车身更换。

油底壳底部大量油迹，可能放油螺栓垫片损坏，更换螺丝即可。

分动箱有过分解维修、锁止电机有过拆卸更换、传动轴和后桥也有拆卸痕迹，这些可能与当前分动控制模块故障有关。

到这里全车检测就基本结束了，然后小马仔我一五一十的把车况告知给了客户，客户说：“因为我自己原来也是猛禽车主，所以对这辆车还是有所了解的。底盘那些易损件拆卸也属于正常现象，我们以前也经常自己深度改装猛禽然后拿来越野冲沙。只要大梁没事、发动机没有分解维修和变速箱无异常的话，价格合适我也能接受。但是这个卖家并没有提前告知我说这辆车分动箱有故障，所以这个有点让我隔应。”

紧接着又说：“我买这种小众大排量的车是真心因为喜欢，小问题可以接受，毕竟我享受了二手车贬值所带来的红利。同时我也可以接受买二手车的常见问题，但前提是我必须要有知情权。这种以次充好、价格还高就显然有点不太厚道了。之后卖家也跟了过来并解释说他也不知情，这车只是寄售的。然后卖家联系了原车主，全程电话免提模式原车主表示5月份确实维修过分动箱，不过现在还在质保期。另外还补充诚心要的话价格还可以商量。之后通过一番讨价还价，把成交价定在了19.9万。

小马仔先不说这个价格是否高低，就凭买卖双方包括寄卖的车行三方这种坦诚相交的态度，我个人认为大家都算是比较有诚意相对靠谱的人，为何这样说呢？首先客户肯定是有诚意购买这台车，否则不会花钱找我来检测，对于检测出来的问题车行并没有表现出来质疑和抗拒，全程都很配合检测，只是因为车辆是寄卖车或者他们自身没有对这台车深度检测，对于分动箱的拆解维修没看出来。

最后说一下原车主也是诚意卖，可能没有想到买家会带着专业人员买车，对于能检测出来分动箱维修的情况起初显得比较意外，当客户告知是找的我们检车家时，原车主也表示自己理解我们，也是我们的粉丝。他之所以卖这个车就是准备换掉这台车后准备入手一台二手雷克萨斯LX570，虽然期初客户对于卖家没有主动告知有过维修后有些不满，但得知才修了半年并且还有质保后，也接受了这个现实。所以双方各让一步，一番讨价还价后才达成了最终19.9万成交这个数。就凭这个数字来讲我个人认为还是比较吉利的，寓意：长长久久，天长地久！和起初车行的报价相比较来说，砍下来了3万多也是比较符合这个车况的。

目前同款车型的二手车市场参考价在20万元左右，文中这辆福特猛禽最后的成交价为19.9万，还是很符合市场报价的。小马仔我在这里衷心的希望客户买回去之后能够好好的发挥这辆福特猛禽的余温，客户本身也是爱车之人。往后余生希望能将这台福特好生伺候，车和人一样，你对他好他也一定会对你好的。不然客户也不会之前失去过一台，如今时隔多年又再次入手同款车，想必一定是体验过猛禽带来的那种硬气和当年陪他走过的那些山河吧！

好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师小马仔。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车加次油出现什么情况

我的DD刚提车一个来月，已经加过三次油了，前两次都是加的中国**的93号，两次都是在43升左右，每箱都跑650公里吧，加第三次油时车的里程表是1330了。第三次是在一个民营加油站家的，中国**93号是5.54，而这个民营的93号才5.22，便宜0.32元呢，加了42升220的，当时感觉是很省钱，油表下来一半了，才跑了240公里，以前加满油跑200多公里油表刚见下，估计这箱油跑完也就400多点吧，比好油费得多呀。加了这次油明显感觉 提速时动力不足，没以前好。以后虽然贵点还是加**的呀。

长期使用不好的→会造成汽车熄火 ····

跑高速加乙醇汽油，有没有必要加燃油宝？

现在市面上的燃油添加剂分为两大类：清洗型的和保洁型的，燃油宝大多数是保洁型的。

燃油宝通常50毫升左右，参加汽油焚烧能够有用铲除喷油嘴及进气阀北部的积碳，然后改进雾化效果，节省燃油。大多数燃油宝还具有改进汽油光滑功能的作用，因而在提高动力方面也会有必定的成效。

由于燃油宝在汽油中的含量很低，所以底子上到达不了活塞顶部就被焚烧完了，因而不能铲除活塞顶部的积碳，而且还有也许完结活塞顶部积碳的增多。

咱们也是最早研讨轿车排放的专业公司之一，从轿车排放的视点看，现在对环境构成影响的是CO、HC、NOx，其间CO、HC的构成跟焚烧不充分有必定的联络，而NOx的构成和焚烧不充分没有任何联络，因而燃油宝改进不了NOx的生成。而且由于燃油宝也许会致使活塞顶部积碳增多，使发动机焚烧温度过高，反而会加重NOx的生成。

因而从环保的视点看，燃油宝仍是少用为佳，定时地查看发动机积碳并进行整理是合理的维护！

所谓燃油宝，本来即是燃油添加剂，按功用来说，燃油宝总共能够分为三种：

1、辛烷值型，尽人皆知，按照如今国4规范：国内汽油标号分为93、号，按照国五规范，分为92、95、98，一个规范内汽油标号的差异即是汽油的辛烷值的差异，特别是国五今后，曾经用93的，通常会挑选92，用的通常会挑选95，这就带来了一个疑问，辛烷值比本来的油低一些，例如：曾经运用93号的由于运用了92号，辛烷值下降，通常最直观的表现即是加快无力、油耗添加、热车爆震等景象，而在燃油里参加辛烷值添加剂后，会提高汽油辛烷值，使92号汽油达到93乃至94号的辛烷值规范，必定程度上来说，能够下降爆震、加快无力的景象，关于油耗也会有少许协助，不过，归纳考虑燃油宝的价格与性价比，本来不如直接加高一个标号的汽油省心。

2、清洗型添加剂：由于汽油是混合物，焚烧时，特别是不完全焚烧会发生积碳，有些积碳会跟着排气排出去，可是，还有适当一部分积碳会附着在节气门、进气道、焚烧室、汽缸顶、喷油嘴等部位，天长日久就会跟着高温烧结在以上部位，会致使发动机过热、爆震、喷油嘴阻塞严峻的话会划伤汽缸内壁，构成不可避免的丢失，清洗型添加剂里边富含表面活性剂，凭借很强的表面活性，钻入积碳的孔隙，损坏其结构，并对这些积碳微粒进行分割围住，逐渐把这些积碳微粒从金属表面溶解下来，与燃油一起高温焚烧后经过尾气排出，试验证明：清洗型添加剂关于积碳有很好的分化才能！详细品牌@市面上许多，底子上没有实质不同！巴斯夫、g17、红线，成分差不多！

3、维护型添加剂：由于燃油中的有一些不稳定成份，在高温下发生氧化缩合反响，构成积碳微粒，参加汽油中的维护型添加剂，把这些碳微粒从五湖四海进行围住，构成一个个油溶性胶束，使用胶束间的静电相斥和立体障碍，阻止它们集合变大，无法沉积在金属表面，更像是一种营养品。这种添加剂效果仅仅一种理论，实际效果待验证。