东风风光油价多少_东风风光柴油版价格

1.5款纯电小车，哪款最适合年轻人？

2.车主点评:东风风光580Pro 路遥知马力风光伴我行

3.车主点评:生的伟大 红星照耀

4.一千公里排量一点五，大概需要多少油钱？

5.推荐最省油的车

5款纯电小车，哪款最适合年轻人？

顶配不到5万，一公里仅5分钱，5款纯电小车，哪款最适合年轻人？

今年的油价，涨得多跌得少，对燃油车车主来说，油费支出已经是一笔不小的开支。

于是许多消费者尤其是年轻群体将目光转向了纯电动汽车，同时部分消费者预算较少，又以城市出行需求为主，他们比较倾向入手微型纯电动汽车。

而且纵观当下的微型纯电动汽车市场，车型选择比较丰富，有些电动小车的顶配价格甚至还不到5万元，这个价格范围对于许多刚进入社会的年轻人而言，诱惑力还是比较大的。

东风风光MINIEV

厂商指导价：3.26-4.46万元

一句话点评：4分钱1公里，还配有倒车影像

外观方面，风光MINIEV看起来短小精悍，前脸上大面积的黑色饰条给整车营造出了一丝运动感，棱角分明的大灯辨识度也比较强。

车辆内部，这款电动小车配备有多功能方向盘功能，可以让用户操控车内音量、接打电话等，同时，倒车影像亦有在这辆车上搭载，可以让用户在倒车时候看清车后情况，减少剐蹭的可能性。

安全性方面，风光MINIEV全系配备胎压报警、ABS防抱死以及制动力分配等比较基础的安全功能，不过，目前在售的3款时尚款车型均未配备安全气囊，其余3款车型也仅配备有主驾安全气囊。

动力方面，这款电动小车的0-50km/h的加速时间为5.2秒，对于这个级别的电动小车来说基本够用，可以较好地满足城市代步出行需求，得益于小巧的车身设计，风光MINIEV可以带来比较灵活的操控感受，可以在城市中比较自由的穿行。

售价方面，风光MINIEV的售价足够便宜，起售价不过3.26万元。售价便宜的同时，这款小车的用车费用也很低，平均每公里的电费在4毛左右，充满电的电费还不到5元钱，而且，这款电动小车支持220V电源充电，如果用户家里支持安装充电桩，可以进一步节省用车费用。

朋克美美

厂商指导价：3.48-3.98万元

一句话点评：朋克多多的姊妹车型，两座代步小车

朋克美美是御捷新能源于2021年发布的车型，也是朋克汽车“美多啦”家族三款小型多功能电动乘用车的第一款车。

在外观上，线条圆润的2023款朋克美美用了比较独特的设计语言，比如前脸处用了分体式头灯和贯穿式日行灯的设计，与贯穿式尾灯前后呼应；同时，这款电动小车的外后视镜与车门下护板还用了双色处理，提升了整车的辨识度。

内饰方面，这款电动小车的中控台用了木纹饰板，并提供黑红/黑绿两种内饰配色。配置方面，这款电动小车提供全液晶仪表、多功能方向盘、手动空调、倒车影像以及驾驶模式切换（运动/经济）等实用性较强的配置。

在车身设计上，朋克美美用了全承载式高强度车身骨架，底盘亦是基于MINI专属底盘开发而来，用前置前驱的动力形式，前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的悬架系统对于这款电动小车而言也是够用。

另外，定位三门两座小车的朋克美美，由于不用考虑在后排设置两个座位，所以车内空间比较宽敞。对于消费者而言，相比较车型而言，或许更需要仔细掂量下这个品牌。

朋克多多

厂商指导价：3.78-4.58万元

一句话点评：全承载式高强度车身骨架，后备厢容积987L

造型圆润、尺寸小巧的朋克多多设计上用色清新，呈现出了一定的年轻与活力，符合当下年轻消费群体的审美。

从车侧来看，这款电动小车用了双色车身设计，向下收尾的D柱营造出一丝溜背和运动气息，结合蓝色元素点缀，一定程度上强化了这款电动小车外观的辨识度。

内饰部分，朋克多多配备了双幅式方向盘，再配上内嵌式悬浮中控液晶仪表，具有一定科技感。

值得一提的是，这款电动小车的后排座椅运用了“可与地板齐平”的高效折叠方式，后备厢容积最大可以达到987L，进一步提升了空间利用率和大件物品的储运能力。并且这款小车具有较高的改造潜力，消费者可以根据自己的需求将车辆改装成自己喜欢的样式。

与此同时，朋克多多用了全承载式高强度车身骨架，配合智能电池管理系统、车侧盲区影像功能、胎压报警功能等安全配置，可以提升行车安全性。

另外，朋克多多的底盘基于MINI专属底盘开发而来，用前置前驱形式，搭载前麦弗逊式独立悬架+后拖曳臂式非独立悬架的悬架系统，操控性表现较好。

北汽小猫

厂商指导价：3.98万元

一句话点评：外观造型够个性，NEDC续航108km

北汽小猫是北京汽车制造厂推出的一款2门2座微型纯电动小车，它的外观设计肯定让很多人印象深刻，整个前脸完全不是我们常见的汽车设计的风格，大灯位置紧靠前风挡，还使用了单雨刮结构，也没有传统的中网设计。

车辆内部，北汽小猫搭载有一块触控液晶屏，但功能比较有限，仅支持蓝牙、车载电话等功能。

需要说明的是，这款电动小车使用的是两门结构，车身非常短，长宽高仅为2365x1400x1680mm，轴距为1560mm，仅够两个人坐在车内，而且这两个人得挨着坐才能坐得下。不过，短小的车身也有一个好处，那就是停车方便，可以说，北汽小猫甚至比宏光MINIEV还要好停车，如果开着这款车去买菜，的确挺好用。

需要注意的是，这辆车没有提供能够从后部开启的后备箱盖，车尾是封闭式的；换言之，用户无法在车内放置行李箱等大件物品，只能放置袋子、背包等小件物品。

续航方面，北汽小猫的NEDC综合续航里程为100km，显然，不适合长途出行，对于许多中小城市内的代步出行而言问题不大，但对于中大型城市而言，这个续航恐怕也会让你焦虑。

北汽元宝

厂商指导价：3.39-4.99万元

一句话点评：用双联屏设计，后悬为三连杆非独立悬架

北汽元宝是北京汽车制造厂2022年6月推出的一款3门4座两厢车，在外观上，北汽元宝用了小巧的方盒子车身造型，前脸处的圆角矩形LED头灯搭配封闭式前格栅设计，看起来比较憨厚可爱。

车辆内部，北汽元宝用了比较简洁的设计风格，双辐式多功能方向盘搭配双联屏设计，一定程度上提升了内饰的科技感，并且10.25英寸的全液晶仪表盘和中控大屏功能也更为全面，在观感上对比同级别的其他车型，具有一定优势。

配置方面，北汽元宝搭载了智能语音交互功能，用户可以通过这项功能控制音量、接听电话等。另外，这款电动小车还配备了360度全景影像功能，再加上前/后雷达，可以帮助用户在泊车的时候更清晰地看到车辆周边情况，减少剐蹭的可能性。

续航方面，北汽元宝的最大续航里程达到了170km，在这同级别同价位的微型纯电动汽车中算是比较突出的了，但可惜的是这款电动小车不支持快充，目前用户只能用慢充，等待时间会比较久。

结束语

上述5款微型纯电动汽车，虽然在续航里程、智能驾驶功能以及智能网联配置等方面，没有太多亮眼表现，但这5款电动小车胜在价格实惠、用车成本低以及车身灵活小巧等，对于年轻群体而言，能够缓解较大的经济压力。

说得直白些，对于以城市出行需求为主，预算不高的消费者来说，上述的部分车型，还是值得一试的。

车主点评:东风风光580Pro 路遥知马力风光伴我行

#选车理由 当时买车的时候是想买辆国产车，也许是天意注定，我进的第一个店就是东风风光的4S店。在众多的款式中我选择了这款风光580Pro，因为我感觉这款车是最适合我的，能够满足我目前的需求，所以我就买下来了。

#最满意 最满意的是这款车的动力，动力真的非常强劲，而且爬坡性能很好，有一次和朋友去乡下，朋友的车遇到陡坡上去都很吃力，但是我这款车轻轻松松的。

#最不满意 我觉得这款车的隔音并不是特别好，特别是在跑高速的时候，坐在车内就会感觉到噪音很大，挺久了还是很烦躁的。

#空间 空间这方面生得很宽敞，而且前后排座椅之间的空隙也是很大的，在后排有很大的腿部活动空间。

#外观 我个人觉得国产车的设计非常强，从侧面看过去这款车很修长，前脸的大灯也很闪亮。

#内饰 内饰设计的是我喜欢的类型，比较简洁大方，车内的电动天窗是我的最爱。

#动力 车子的动力很强劲，就算是满载开着空调的情况下，爬坡也很给力。

#操控 这款车有一键启动，电子手刹这些功能非常的方便，而且方向盘的转向也很精准。

#舒适性 舒适性有好有坏，不满意的地方是车子的隔音效果不怎么样，值得称赞的是座椅的包裹性很强。

#油耗 百公里九个的油耗对于我来说马马虎虎吧，在我可以接受的范围之内，毕竟现在的油价也便宜。

车主点评:生的伟大 红星照耀

#选车理由 之所以选择这款车，主要是看中了国产车的品牌，东风风光这个牌子还是蛮响亮的，厂家给予的服务也比较好。

#最满意 最满意的就是这款车的了，其实很早喜欢这款车，这次的红星板上市给了我一个购买的理由。

#最不满意 目前还没有最不满意的地方，就是稍微感觉新车味道有点大。以后有不满意的地方再来评价。

#空间 空间真的够用了，不是说空间有多大？而是觉得这个空间比较适合我，后两排还支持全部放倒，放平。非常适合我们这些农村人使用。

#外观 外观真的很漂亮，特别是前脸的设计，很有个性，在前脸的左侧有一个红色的标识，看上去比较独特，整车外观观大气。

#内饰 内饰的做工也比较细致，特别注重车内的装饰细节到位，不管是驾驶室前面的面板，还是后边的座椅，都设计的合情合理。

#动力 这款车的动力输出还是比较强近的，在我们农村的路上行走，遇到一个小坡也非常给力，对于我来说，这款车的动力已经足够了。

#操控 对我而言，这款车的操控比较简单，整个面板指示非常清晰，方向盘上的按钮也比较突出，注意调整好视野也比较开阔。

#舒适性 这款车的座椅比较舒适，座椅的设计也比较人性化，后排不管是坐着躺着都比较舒服。后排坐三个人，也不感到拥挤。

#油耗 刚买的新车，百公里油耗8.9，这个油耗还是能够接受的，还好，现在的油价比较低，希望以后多行走，多走走高速，相信依靠还会降一点。

一千公里排量一点五，大概需要多少油钱？

排量1.5的车，一公里油钱大概0.6元。

一千公里大概是0.6*1000=600元。

排量，液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。汽车排量是衡量一辆汽车的重要参数。还有一部分国产轿车，其尾部并没有上面这种汽车型号，不过其排量一般也写在车身或车尾。排量划分

中国轿车级别的划分是根据排量的大小来决定的。

微型轿车的排量小于等于1．0L；

普通级轿车的排量在1．0—1．6L范围内；

中级轿车的排量在1．6—2．5L范围内；

中高级轿车的排量在2.5—4.0L范围内；

高级轿车的排量则大于4．0L。

公里油耗

一般而言，排量越大，百公里油耗也相应越高。但二者之间是不可能存在公式的，起码驾驶者的操控这一点就不可能使之公式化。但下列因素可以作为比较大的权重作为油耗参考：排量；整备质量；满载质量；发动机实际工况（转速、输出扭矩）；路况可以通过发动机的实时参数反映出来。

其它还有很多，像风阻（速度很大时有影响）、轮胎等。但最难以量化的除人为驾驶因素外，还有装配工艺，这是考验制造商综合实力的关键所在。学过工科的朋友都知道，同样的轴承同样的配合不一样的装配方式其结果是大不相同的，过程控制导致最后的结果也大相径庭。品牌与非主流产品的差距也就在这里。

排量含义

“黄金排量”的含义可从3个方面诠释：

具备燃油经济性特点；

良好的操控、动力、舒适性；

能够满足消费者多种形式的使用，比如商务、代步、旅游等等。换句话说，能够最大限度的满足消费者的用车的各种需求，且具有合理价位的车型，即黄金排量、黄金车型。

社会上存在着两种截然不同的观点。1.6L排量车型的市场容量最大，理应当选，而大多数人则认为，2.0L排量才是现今汽车市场的黄金排量。2.0L当选的理由似乎更加充分：一是因为绝大多数厂商在2.0L排量车型的外形设计上花费更多精力，外观显得更加体面、精致，而这个排量各车型的价位又能让大多数消费者接受，符合中国人买车好面子的心理；二是2.0L车型普遍运用了较为先进的造车技术，与1.6L排量相比有明显的性能优势，燃油经济性和使用成本又要好于2.4L及更大排量的车型。而对车企而言，2.0L车型更可谓名利双收，因为它不仅能提升品牌的认知度，又有可观利润，所以，即使车市上2.0L这个军团已经很臃肿，仍有不少厂商陆续推出该排量的新车型。

1.0L以下

这类车可以说是城市里的宠儿。排量小，油耗低，外形小巧，购买和养护费用都很便宜。比较适合新手和女性朋友以及创业阶段的年轻人士选购。从奥拓到QQ、SPARK、北斗星，小排量的车选择之多，生命线之长，加之不断发出鼓励购买排量小、节能型汽车的声音以及油价的不断提高和低收入人群购车的比例增多，都犹如给这个排量区间的车注射了一支。当然，购买这类车就只能作为城市的基本代步工具了，也许炎热的夏天带着空调爬坡会让你感觉犹如买了只蜗牛，心里那个急啊，只能用一个字劝你———忍。

适合人群：新手、女性朋友以及创业阶段的年轻人士

代表车型：奥拓、奇瑞QQ、SPARK乐驰

1.0L~1.1L

其实1.0和1.1也属于是小排量的微型车，而且这两个排量的车好多也是生产1.0以下车型的厂家在生产。比如QQ就有0.8和1.1的，SPARK也有0.8和1.0的。还有1.0、1.1两个排量都生产的哈飞路宝。之所以单独列出来，是因为前段时间消费税的调整，1.0升至1.5升的排量的车税率下降两个百分点，别小看了这两个百分点，好多消费者还因此改变了最初的购车。

适合人群：对空调和动力有一定要求的微型车选购者

代表车型：哈飞路宝、SPARK、QQ

1.3L

这个排量可以说的就太多了。由于油价的不断攀升、国家各项新政都明显向小排量车型倾斜。而兼顾 油耗和动力性的1.3L车型则备受购车一族的青睐。进口品牌、合资品牌和自主品牌汽车都纷纷杀向小排量汽车市场，长安奔奔、奇瑞QQ6、力帆520两厢、天津一汽威志、D-01等20余款各种型号再加上原来的新威驰、千里马、派力奥、雨燕、夏利等市场元老不同档次的新车都往1.3市场发起进攻。1.3升被业界称为继1.6升“黄金排量”后的“新黄金排量”无可非议。

适合人群：兼顾油耗和动力性的小资一族

代表车型：新威驰、千里马、雨燕、力帆520、天津一汽威志、吉利自由舰

1.4L~1.5L

始终感觉这两个排量的车都有点怪异。最开始各大厂商、经销商都在鼓吹1.4、1.5会是继1.6以后的“黄金排量”，然而却又把苗头纷纷指向1.3。而生产1.4排量的多数都是些大厂。如上海通用的乐风、乐骋，上海大众的POLO和高尔夫，东风标致的206，东风雪铁龙的富康、C2，还有北京现代的雅绅特等等。而这些车型又基本都有1.6排量车型，可能他们认为1.4和1.6都是黄金排量吧。1.5这个排量的车就有点惨了，消费者都不怎么看重，总觉得油耗比1.4排量的高很多，几乎接近1.6排量的车，而动力比1.6的又差，夹在中间最难受了。所以车型不是很多，除了风光一时的老威驰外，销量都一般。当然这里面也有个另类的，那就是一汽丰田普锐斯。普锐斯是首款量产的混合动力车，其功率相当于2.3L排量的发动机输出功率。且油耗之低———当车辆在城市路况行驶时，油耗仅为3升，节油率达到50%，当车辆在高速状态下行驶，节油率约达25%，油耗在5升左右。只可惜高昂的价格让好多人只能望车兴叹。

适合人群：对动力性有一定要求且油耗又不要太高的知本一族

代表车型：1.4L：乐风、206、C2、K2；1.5L：飞度、老威驰、高尔夫

1.6L

这个曾经长期作为国内轿车的黄金排量的轿车已越来越成为经济型轿车与中级轿车的“分水岭”。随着中级轿车排量向2.0L提升，1.6L排量既是中级轿车进入经济型轿车的“试金石”，也是经济型轿车渗透中级轿车市场的“开路先锋”，他的地位受到汽车厂家、市场和消费者的高度追捧，是兵家必争之地。在现有的车型里，1.6升排量的发动机几乎是经济型轿车与中级轿车的唯一共性。经济型轿车为了能赢得动力性的口碑，都为最高端的款型配备1.6升发动机；而中级轿车装用1.6升发动机则往往是要降低整个车系的门槛，好让普通用户咬咬牙就能够得着。1.6升排量的轿车在市场别受到青睐有很多的原因：车型款式众多、价格跨度大、安全性与经济性兼顾等。

适合人群：对安全性、动力性和经济性都有要求的驾乘一族

代表车型：捷达、宝来、POLO、GOLF、赛欧、凯越、爱丽舍、标致307、伊兰特、福美来、千里马、力帆520等

1.7L

派朗的横空出世填补了一直以来国内1.7L排量的空缺。由于1.7L排量只有派朗一款车，笔者就将该车给大家作个介绍。派朗搭载的菲亚特1.7L直列4缸发动机，该发动机是首次在中国露面，包括发动机和变速箱在内的动力总成由意大利直接进口。强劲的扭矩输出在2500rpm较低的转速下，发动机便可输出接近峰值扭矩的136Nm，这样的特性既保证了动力输出的线性，又兼顾到燃油经济性，对于经常游走在城市中的用户来说是一种比较适合的调校。而相比于1.8L排量的车，派朗的动力并不见得逊色，油耗上却又基本等同1.6L排量。加之其气派俊朗的外观设计、欧式经典的内饰风格、全新的动力系统、先进的电控系统和牢固的欧洲底盘等五大均衡优势，更充分体现了菲亚特汽车“高性价比”、“安全时尚”、“操控灵活”、“经久耐用”、“服务便捷”的特点!

适合人群：喜欢飞梭于城市之间但又讲究油耗的年轻一族

代表车型：南京菲亚特派朗

1.8L

1.8排量的车型主要集中在一些中高级轿车上。这个级别的车无论从动力、操控性、安全性以及外观、配置等各方面都有不俗的表现。当然，油耗上就得损失点了，只要驾驶习惯不是太狂野，油耗控制在8、9升也不是什么难事。1.8L排量的车公务、家用的都有，就看你是买来做什么了。

适合人群：公务、家用都有，只要你对油耗不太在乎

代表车型：骏捷、花冠、福克斯、伊兰特、别克凯越、帕萨特等。

参考资料

百度百科：s://baike.baidu/item/%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E6%8E%92%E9%87%8F/4540448

推荐最省油的车

说到燃油经济性和耐用性比较好的车型，一般的用户第一时间都会想到日系品牌。

确实是如此，日系品牌在国内深耕多年，其主要到的卖点就是以燃油经济性高以及质量可靠耐用而著称。

而在日系品牌当中又要数日系品牌的小型车在燃油经济性上面做的最好，并且品质也相当的不错。