1.江铃皮卡冒蓝烟?除了烧机油还有什么原因么

2.江铃轻卡,最近发现烧机油,动力没减,废气大,涡轮增压进,排气管发

江铃皮卡冒蓝烟?除了烧机油还有什么原因么

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引起发动机烧机油的原因主要有下列几种。

1.活塞、活塞环及缸套磨损,活塞环与缸套间隙加大,密封不好,造成机油上窜燃烧室进行燃烧,引起冒兰烟。更换缸套、活塞、活塞环。

2.如果在发动机的装配过程中,在安装活塞环时,切口没有按照要求错开,造成活塞环对口,机油通过环口进入燃烧室,引起烧机油。重新对活塞环进行装配,使活塞环切口错开。

3.活塞环断裂,机油进入燃烧室燃烧。更换活塞环。

4.活塞环装反,也会造成机油进入燃烧室。

5.气门及气门导管严重磨损,气门密封圈损坏,都会导致机油进入燃烧室,造成烧机油。

6.增压器回油管回油不畅,造成增压器油腔压力较高,增压器漏油或压气机侧油封损坏,机油经压气机侧进入燃烧室,造成烧机油。检查增压器回油管是否油堵塞现象。如果使增压器回油管存在挤扁变形,请更换回油管。如果使增压器本身损坏漏油,维修或更换增压器。

7.另外如果空滤器堵塞,使空气流动受阻,就会在压气机侧形成真空区,造成增压器油腔与压气机侧形成大的压差,引起机油泄漏,经进气系统进入燃烧室,造成烧机油现象。这种情况一般清洁空滤器后,漏油问题就可以解决,不一定要更换增压器。

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机油本身是有一定的消耗的,消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如:燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等,以上原因会加剧机油消耗导致烧机油,使得车辆出现:

1、燃烧室出现积碳,使活塞环的气环卡滞,出现密封不良的情况。

2、润滑系统中产生油泥,油泥使油环的回油孔堵塞,刮油性能减弱。

3、活塞与缸壁之间产生磨损。

4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。

另外现在车上都有曲轴箱通风系统(废气阀),如果出现问题,也会加剧机油的消耗。