武汉今夜会涨油价吗吗_武汉今夜会涨油价吗吗知乎

2024-10-31 21:31:48

1.真正战争爆发前都有哪些迹象

2.村里跑大半挂的买了楼房轿车，还是全款，跑长途货运很赚钱吗?

3.交通对于买房子到底有多重要！

4.汽油涨价时间是什么时候，涨到多少拉

真正战争爆发前都有哪些迹象

武汉今夜会涨油价吗吗_武汉今夜会涨油价吗吗知乎

根据一战、二战等来看，一般会：

1、扩军。战争爆发前根据规模，一般会扩军，征召士兵入伍服役。一战数据：

2、增加军备。开战前，一般会加大武器舰船等购、制造，以便用于战争。

3、管制。就是某些东西物资购等、某些地方出入等等受限。

一战就是大家都在搞军备竞赛，军费等支出猛增，到最后不打都不行了大家的工厂都在造武器，百姓很多都在参军，不打仗，工厂破产，士兵退役，国家的钱大多变成军费白花了，不打的话，就崩溃了。

村里跑大半挂的买了楼房轿车，还是全款，跑长途货运很赚钱吗?

看到这个题目，可别以为现在跑大半货车很赚钱，那是在前些年，近几年跑长途货运的，赚到钱难多了，有的一年下来不挣钱还赔钱。

我们这里买大半货车跑长途运煤的不少，前些年煤炭形势好，运费也高，车辆还少，的确许多的车主赚到了钱，一般来说，在前几年，跑二年车就把一辆车赚回来了。见到有人赚了钱，许多的人也出首付买大半货车跑运输，赔钱的可不少。

近几年大半货车跑长途运输，很难干的原因有三点：一是环保形势的压力，许多的小企业都停产了，活少多了；二是车多了，竞争就激烈了，这样运费上不去；三是，现在货车司机的工资高了，过去雇个司机工资五千多，现在一万多。

如果见到以前跑大半货车的，在城里买了房买了小车，自已现在也盲目去购车跑运输，你真的需好好思量思量。

我来给你解答吧。

跑半挂车的一般都是长途，A证才行。一个月基本能挣三到五万左右。

我们镇上有大半挂车三千辆左右，全国各地都跑。

有的人一开始是自己当司机，后来挣钱了，就买个半挂车自己当老板。开的时间长了，技术熟练，有稳定货源的司机基本上家家市里有房，豪车算不上吧基本上买私家车都是十几万二十万的。

我知道的有一个老板现在手下有三十多辆半挂车，已经不自己出车了，天天坐办公室联系联系业务就行了

衍生出来的带产业，带班司机一天工资大概三百左右，还有管吃饭休息费用。

工资是挺高，不过开长途半挂车风险也比较大，我知道的就有好几个出事故的。

现在跑大车，门槛比较低，所以好多人都加入进来，物流配货网上报价更是一家比一家低，既扰乱了大车的市场行情，也造成大家都不挣钱。如果有稳定的货源的话，跑大车还是不错的。

以前手里有辆车，有点货源确实挺赚钱的。现在不行了，手机运满满等等的出现，扰乱了货运市场，货主只要把货单往网上一发，立马就有人去抢着干。好多返程车够油钱就干，造成了价格一低在低！在者货运门槛低有证就能干，干的人多了，就出现货少车多的局面了，怎么办呢？比价格，比服务，稍微赚点就干，价格低还得帮人卸货！货车不停在更新，车子马力越来越大，4.2米小货车都能拉十几吨货，能装下就能拉，小车没活干抢大车的活以此类推，9.6米干半挂的活。违章也多了，城市禁区越来越多，高速超车都得小心到处都是罚款！跑货车能赚到大钱的已经很少了

我前几年也跑了一阵子的货车，是个9.6米的箱式货车，下面说一下我的一些经历

刚开始我跑货车的时候我主要是负责运输一些酒店的一次。当时跑的是扬州到上海，扬州装货送到上海的每一个酒店。

一车大概能装300-400件的货品，一件当时给的是10块钱，一个单趟差不多毛利能赚个3500元左右，一天一夜装货跑车打个来回！回头货一般也就转个千八百的

当时赚钱的确好赚，一个司机一个装卸工，就两个人，一天一夜能净赚3000元左右。几乎没有清闲也没有空车的时候

但是哪种苦真不是一般人能受的了的，一车几百件，白天装车，半夜到上海，然后一个酒店一个酒店的送，差不多要送20-30家，很多酒店客梯不给乘坐，全部要爬楼梯，一件货大概在30公斤左右。等全部忙完了差不多要凌晨三四点钟了。最狠的一次是搬货加开车2天一夜没闭眼！

这个行业说实话就是拿命在赚钱。

不过现在跑车真的不太好跑了。。。价格透明，压价太狠，你不跑照样有别人去跑。

跑车这玩意，饿不死也撑不起，付出和回报一般都是对等的。只要你肯吃苦，日子就不会差。。。。

最近出了一个事

大货车超载压垮高架桥，当然在这个问题提出来的时候这件事还没有发生。

根据通报共两辆大货车，一辆车拉了5卷，另外一辆拉了6卷

每卷钢将近27或28吨钢材，算下来也差不多300吨左右，据了解这种大卡车限重38.5吨，这是超了好几倍之多。

现在不建议跑长途卡车

根据卡车之家论坛上的一篇文章《运价一降再降司机月利润跌至两三千元》

指出，“即便是在江浙沪这样的物流运输行业发达、物流货源较多的地区，部分个体中重卡司机的月收入可能都到不了五千元，部分司机一个月只能赚两三千元。

在这愈发不好过的形势之外，还要加上大货车高昂的过路费，和不断上涨的油价。

货车司机主要赚的是超载的钱，一般来说车辆限重15吨，在司机眼里限重就是20吨，但，目前因为无锡高架桥发生后，各地对超载查得更严，罚款也更重。

此时新人进入长途货车行业实在不适合。

赚钱的是以前

我一个亲戚，之前跑大货车的，他跟我说之前来回跑一千多公里，除去路途各种杂费能赚3000多块。

一个月算下来差不多有45000，除去成本能有20000左右，但是现在不行了，都陆续退出这个行业了，现在车损严重，超载查得严，不赚钱了。

之前完全就是靠超载赚钱的。

所以现在入行长途大货车得做好心理准备了

安全问题

如果你实在想入行，就得注意这个问题了，

疲劳驾车，不要酒后驾车，休息时防盗抢，休息时注意货车车的保养，在外跑天热的时候要注意轮胎温度气压，经常检查刹车这个是尤为重要的。

还有雨天的时候，下大坡的时候

还有很多，总之得注意，这是应该危险系数比较高的行业。

生活不易，不然谁想拿命挣钱！

可以很负责任的告诉你，只要不出事故，钱绝对可以赚到，干这行水很深，并不只是会开车就行，经验运气眼光也非常重要！如果有时间，我给你讲个身边活生生的例子，因为我见证了他一步步怎么走过来的！刚开始是因为07年吧大概金融危机那年，我一个朋友以前的厂子黄了，失业了，琢磨干点啥，由于镇上很多人都跑运输，那时候差不多有200多辆车吧，结果心买了辆9米六，那时候差不多30多万吧，刚刚拿出驾证，也没雇人，自己开，因为刚开始入行很多地方也不太懂，刚开始干也新鲜，只要有货就拉，打拼了五六年就在县城全款买了第一套房子。最后几年有接着加油干，也出了次交通事故挺厉害，车是完了还好人没事，没改行买了辆半挂，当然驾校又考的A2

跑江苏和山东这边，干了几年有全款买了辆奥迪A4，由于对行情和货运市场越来越精通，几年后又入手了人生第二套房子！干这行不怕苦，不怕累，胆大心细，对没啥文化的人来说也是条不错的选择！

你好，我是陕西的波仔，很高兴能回答这个问题，跑半挂到底挣不挣钱呢？跑半挂肯定是挣钱的。就我身边的例子，人家一年下来挣到几十万那都很正常得。

但是话又说回来，跑

半挂最主要的是看你自己的门路有多少，如果自己的门路不是很多，那就挣不了几个钱，跑半挂基本不能停得。多联系，多和物流公司合作，就回很好的。现在跑半挂基本自己接不到活。

我身边就有，从山东跑单陕西这边，有的一趟挣个五万多，有的挣个三万多，也有可能跑一趟基本不挣钱的。这就看你怎么看带问题了。跑半挂基本就是在国内转圈圈，今天去这，过几天去那。

上面说到过，多找几家物流公司合作，就不用愁了，基本天天有货拉。

我的是13米高栏从不跑长途，一个人开一个单边一千公里每天十点睡觉早上6点起床。武汉到广州，广州到武汉一趟也就八九千块钱一个月5趟。跑长途一般都是一个月5万左右。我支持兄弟买车记住一定要买13米高栏车。不相信我在给你说清楚点。湖北过路费130湖南760翁城364。油370升油。4.7一升你们自己算去吧

跑大半挂货车买了楼房，买了小车是正常的。我们这里有些开挂车的，刚开始他们的挂车都是首付买的，后来车款还完了。他们就开始买轿车，在城里首付买房。

下面我们就来分析他们为什么赚到钱，在我们这里开大车的，他们有单子跑几百公里就有三千多，比如拉一车货去远处，路程有八百里，来回就是六千多的运费，除去油钱过路费三千块左右，他们还赚三千多，这样一算，跑一次三千多，十次三万多，平均每个月可以跑十二次左右，所以一个月他们就可以赚四万左右，如果一直有生意跑，除去生活费和家里的开支，他们一年都要赚二十三万。

为什么他们敢买房呢！是因为他们跑了一两年后，把车款付了，然后这辆车就是他自己的，以后找的不用还车款，那么他们赚钱了不买房不买轿车，难道存银行吗？

我家也有大车，我老公自己开跑长途，我们买大车两年了，手里没存着钱，够家庭开支的。

交通对于买房子到底有多重要！

购房者，尤其是刚需族，都是打工一族，每天上下班是必不可少的。很多购房者在购房时都非常重视交通，但交通也是一个复杂的问题。交通状况涉及到离干道的距离，有没有地铁，如果有地铁离地铁出口有多远，有没有公交站牌，有没有道路桥梁等具体问题。

新手买房，切记看清交通配套，能不将就最好。为了认知交通配套的重要性，小编在此甩出六个关键点，买房之前不妨问问自己这六个问题。

第一次买房为了什么？

对于这个问题，很多人会给很多回答。但归根结底，就是两方面，第一是为了生活，第二是为了工作。所以，配套和交通，才是一个房子是否满足你需要的核心。

如果没有配套，你会长期忍受生活不方便之痛，想买东西买不了，想去玩没地方、每天只守着孤零零的一栋楼，谈何生活？

如果交通不好，一是上下班的时间成本、金钱成本和痛苦程度大大增加、每天睡得少，浪费时间多、出门做任何事都不方便，缺乏社交、容易让人宅在家里，引起长期自我封闭，对于年轻人尤其不利交通和配套差的地方，往往在远离城区的郊区，所以出于实用主义需要，买在主城区，是绝对正确的。

有车能解决问题吗？

不少人用低价买了一个交通和配套差的房子(这些地方往往在郊区)为了解决生活和工作问题，选择了买车，有私家车出行确实方便不少，但从长远来说，这是一个不划算、不科学的打算。一方面，一直用车出行，成本是很高的，油价在上涨、养车的人，往钱五花八门。对于第一次买房的往是经济承受能力有限的，买车无疑是另一大负担。

另一方面，城市车辆数量在增多、交通愈加拥挤，加上交通限行政策，有些时候，私家车的通达度和方便程度还不如公交和地铁。

但是并不是说不要买车，只是建议不建议取“买在偏僻郊区再买个车”的买房解决方案。买在主城区或者比较成熟的区域，虽然房价稍微高一点，但长期以来的交通便利，你会觉得多花点钱是值得的。

住在什么板块重要吗？

在“富人区”，很多人买房也选择在这里，觉得住在高端板块总能让自己脸上贴金，但是小编认为住在什么“板块”并不要完全出于“面子”的因素，要看这里环境如何、生活是否方便，配套是否符合自己的生活习惯和消费能力，自己的亲戚朋友是否在这里，这离上班地方近不近？一句话，合适就是最好的。如果一个在武汉洪山区居住习惯的朋友，在高贵冷艳不接地气的沌口买房，必然会天天抱怨“吃饭的地方都没有”。

升值潜力重要吗？

有人说，不搞投资，买房就是为了生活，不必在乎房价涨跌，自己住着舒服就好。

事实上，这种说法是欠妥的，一个人买房，随着自身家庭结构、经济条件、各方面需求的变化，一般到十年八年的就有换房打算，而一般情况下换房都是 “卖旧房换新房”，如果你之前买的房子升了值，不但可以换房，还能赚一笔，如果没怎么涨，你还必须自己添钱或，好的情况下，房价的短时间升值的收获，比你工作十多年来赚得多，减少自身和买房痛苦，何乐而不为？

离工作地点近真有那么重要吗？

很多人年轻人买房，很多时候都选择离公司近的地方，殊不知，随着市场化的推进，现在年轻人跳槽或晋升的情况很普遍，换工作、换地方实为正常，房子又不可能跟着你一起走，所以，买房只要交通方便，大致知道自己愿意在一座城市的哪个区域就业就行了。这一点，如果买一个地铁房(不是的那种，要楼下就是地铁)，是比较妥当的选择。

价格呢？

第一次买房，为了规避房地产所带来的一切风险，在银行利率居高不下的情况下，价格不要太高，可以买个便宜的(但是配套和交通不能差)

第一次买房，要记住交通和配套是关键，哪怕楼盘品质差一点，实用主义是第一位的。第二，价格不要太高，不要让房子成为事业起步期的负担，第三、选择适合自己的房子，不要被别人左右。第四、交通、交通还是交通，交通好，你换工作也不怕、交通好，升值潜力就会有，交通好，配套也不是问题。

（以上回答发布于2016-12-27，当前相关购房政策请以实际为准）

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汽油涨价时间是什么时候，涨到多少拉

4月14号就开始涨了

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