1.为什么国际油价比十年前降了一半,中国的油价却一直在涨?

2.中国的油价为什么比国外高

3.中国原油成本计算,,比较详细的,,谢了

为什么国际油价比十年前降了一半,中国的油价却一直在涨?

中国油价成本排名_中国油价成本排名榜

国际油价比10年前降了一半,中国的油价却一直在涨,这有两个原因:首先,中国的汽油价格是以原油为基础的,今年以来原油的价格确实一直在上涨。其次,由于石油的进口税费这些年一直在涨,所以油价总是居高不下。

其实汽油价格一直上涨的原因很简单,最主要的原因就是最近的石油价格确实在上涨,但更多人则是表示不解,毕竟目前的国际油价也只不过是比10年前降了一半,那么中国的汽油价格按照进货成本来说也应该降一半,但是95号汽油目前已经突破10元每升。不管是出于推广新能源汽车还是让大家更少使用燃油汽车,这么一个现象的背后肯定是有其具体原因的。

一、直接原因:石油价格今年确实在上涨势头

最为直接的就是最近的石油价格确实在上涨,根据目前的汽油调价规则,目前国内的汽油价格是按照前20个交易日的价格来算的,这也就意味着前20个交易日石油成本上涨,最后表现在汽油价格上也就会上涨。石油运输到内地进行加工其实需要相当长的周期,而且这还有一些其他的成本,自然汽油价格最后也就只能一直上涨。

二、根本原因:税费增加所致

汽油价格一直上涨的根本原因就在于税费增加导致,由于每次石油上涨的幅度都能够刚好达到一个上涨的临界值,但是下跌的时候却跌不到下调价格的点,所以最后石油汽油价格表现出来就是一直在上涨。之所以大家对汽油上涨的价格很敏感,最为重要的是出行的时候总是要开车的,而开车总是需要加满油,但是随着油的价格越来越高,最后大家也就只能转变出行方式。

中国的油价为什么比国外高

1、我国油价有近一半是各种税,比例高于美国的22%,这是我们油价比国外贵的重要原因。

2、另一个原因是能源供应安全相关的,我国石油并不算很丰富,而且存在有效递减、含水比例上升、开难度大等难题。

目前来看,要提高开技术和保障开产能需要较大的投入。按照之前的数据,我国开石油的成本大约在40美元一桶,如果国际油价低于这个价,将导致我国国内石油开出现亏损,因此发改委低于40美元一桶不再降油价的政策有这方面因素的考量。

3、国家建立是有储备以保障燃油供给安全,这也需要成本之处,这些钱其实都得车主出了。

4、因为税率和技术这两种因素,国内的油价普遍要比其他国家要高,不过这些问题是目前很难解决的,我国的石油也并不是很丰富,技术也需要提高。

中国原油成本计算,,比较详细的,,谢了

我们现在按照国际原油价格为140美元一桶,汇率设置为7,而每吨成品油大概是7.33桶来计算的话,那么中国石化(爱股,行情,资讯)炼成汽油的成本大概为每吨7184元;而提价前的国内平均零售价格为每吨5980元。不算炼油成本,中国石化每吨汽油就亏损了1204元。如果像其官方宣称的2000元每吨或者更多(有的数据显示是3000元每吨),那就意味着企业用于生产不可缺少的成本(靠生产技术可以提高)以及企业职工的工资、奖金、等所造成的成本,还有一些隐性成本就大概占了每吨896元。而炼油成本行业平均是5%(排除原油成本),也就是说是299元。中国石化07年排名行业第一,其规模效应应该有效遏制成本才对,怎么可能让成本超过5%那么多?

提价后:企业是否盈利?

而中国石化原油来源是自产油占了20%,购入中国石油(爱股,行情,资讯)和中海油服(爱股,行情,资讯)占了10%,而原油进口占了70%。我们设中国石化一共炼油100吨。那么自产油占了20吨,进口油占了70吨。汽油在调价后,每吨上提1000元。那么靠国外原油进口的部分就亏损7万元/吨,而自产油部分只需要每吨盈利3500元以上就可以完全平抑国外高油价带来的亏损。事实上现在汽油每吨大概是6980元,扣除上面所不能理解如此高企的896元/吨,其利润率之高真的是惊人!这还没算从中海油服和中国石油买的原油,不难想象,其价格绝对不会让同“朝”兄弟赔钱的。

不难看来,中国石化不论提价与否,其实质都是不赔钱的,因为其自产油部分就足以保证盈利了。因此官方上的极力哭穷是我所不能理解的。有意思的是,其一季报所反映的账面价值很好的配合了官方的说法:负债高达127%,现金流过少等。所以广大投资者应该对其账面价值分析而进行贴现以规避风险。