低油价利好哪些股票_低油价受益股矿业

1.现行税费政策的主要问题

2.油价上涨，坦克500油耗情况怎么样？还能不能买？买什么配置会合适？

3.影响油价居高不下的主要因素是什么

4.铜价的价格与国内相关股票的关系?

5.全球金融危机对俄罗斯矿业发展的影响

6.现在是入手新能源车最好的时机吗？

7.周五行情大涨的原因，以及原油大涨，黄金大涨，白银大涨的连带原因是什么

现行税费政策的主要问题

由于成本、技术、开采难度等方面的原因，低品位油气资源开采需要更系统、更全面的税费优惠制度。这些制度的建设，离不开常规油气资源开采政策为基础。从现行的常规油气税费制度来看，其中也还存在诸多不完善之处，需要进行调整改革。本部分首先归纳我国现行的油气税费政策存在的主要问题。

4.1.1税目设计重复，征收目的混淆

我国目前油气企业涉及的部分税种性质不明晰，部分税种存在重复设计的问题，混淆了征收目的。

我国《矿产资源法》规定：“矿产资源属于国家所有，由国务院行使国家对矿产资源的所有权。地表或地表以下的矿产资源的国家所有权，不因所依附的土地所有权或者使用权的不同而改变。”由于我国实行油气资源国家所有制，而国家作为油气资源所有人不可能亲自占有和探采油气资源，因此，油气资源的占有和使用（探采）权实际上由国家让渡给矿业权人来行使，油气资源所有人通过行使对油气资源的处置权，将占有和使用权能分离出去，如通过矿业权的出让等而得到油气资源所有权的收益权，此收益权即为矿业权人因为使用（探、采）了油气资源所有权人的油气资源而付给油气资源所有权人的权利金或油气资源地租。

由第3章的分析可知，现行的资源税、矿区使用费和矿产资源补偿费等均属资源类税费，都与国家对矿产资源的所有权与收益权相对应，只是由于上述税费的管理机构或使用方向不同才分别设置。资源税实行“普遍征收，级差调节”的原则体现了油气资源地租，反映的是油气资源所有者与使用者之间的财产权益关系。矿产资源补偿费是为维护国家对矿产资源的财产权益而征收的，体现的也是所有者的权益。矿区使用费虽然只针对海上开采油气资源和中外合作开采油气资源进行征收，但也体现了国家对油气资源所有者权利的行使，只是其表现形式不同而已。

因此，现行的资源税、矿区使用费和矿产资源补偿费在税目设置上存在重复。

4.1.2从量计征，税价分离

长期以来，油气资源税并未考虑油价上涨因素，不能体现油价的变动对税收的影响，特别是原油价格飙升对资源税征收的影响。但是油气价格的变化直接影响着资源开采收益，价格上涨收益增加，油价下跌则收益减少；当油价暴涨时，资源开采者会产生暴利，使得从量计征的资源税的级差调节功能具有累退性。这样就不能通过增加资源税税额等方式来参与因油价高涨给石油企业所带来的巨额收益的分配，难以体现和维护国家的资源所有者权益。虽然油价资源税从当初的8元/吨调整到30元/吨之后，但是原油价格却从当初的300多元/吨已经涨到了4000多元/吨，资源税在原油价格中所占的比例从2.67%降到不到1%。也就是说，资源税从绝对值上看是上调了，但从资源税在原油价格中所占比例来看，实际上是下降了。因此，资源税从量计征使得资源税费与油价的涨跌脱离，国家作为资源所有者并未获得因油价上涨所带来的巨额收益。在本研究调查问卷结果中，也有76%的人认为现行资源税从量计征的征收方式不合理。

4.1.3级差幅度偏小

作为调节级差收益的税种，油气资源税已经考虑了赋存状况、开采条件、地理位置等客观因素的差异对资源收益的影响。但总体来看，目前资源税只是部分地反映了劣等资源与优等资源的级差收益，对资源本身的客观差异考虑不够充分，收益的级差特征不显著，主要表现为：对于不同油气田的单位税额的确定缺乏客观的实证分析，未能考虑油气田在不同时期开采成本的可变性特征；税额级差偏低，不足以体现其级差特征。资源税中原油14～30元/吨分七档征收，天然气7～15元/千立方米分五档征收，而全国不同地区油气资源的开发条件、资源丰度、品质及地质、地理条件甚至气候条件可谓千差万别，16元/吨和8元/千立方米的级差幅度不足以体现其级差特征，即使在同一油气田，不同开采时期、不同层位、不同区块的资源也存在巨大差异，但目前却征收相同的资源税，不能充分反映其级差特征。这不利于鼓励低品位油气资源的开发利用，制约了石油、天然气产量的持续提高。

从理论上而言，油气资源级差收入调节的是由资源禀赋差异带来的超额利润。在油价高涨的今天，按目前的利润水平，14～30元/吨的资源税在巨额收益中所占的比例非常小，不能起到调节级差收入的作用。例如14～30元/吨约为0.28～0.60美元/桶，在60美元/桶的油价水平下，资源税所占比重的级差幅度仅为0.47%～1.0%。若充分考虑企业生产条件的不同，劣等石油资源因其自身条件的恶劣，应该少征、免征资源税甚至给予补贴，而对优质、易开采的石油实行高的征收率。

目前，国家对于低品位储量动用开发基本没有相应的鼓励政策。特别是在我国目前石油供应相对短缺、大量依赖进口的情况下，通过完善油气资源税制，实施差别化的税收制度，以促进国内石油能源供应能力并引导资源合理使用与消费，是当务之急。油气资源税制缺乏差别化设计，对不同条件的资源征收相同的税率，所带来的负面效应：一是难以达到税收公平；二是必然影响油气企业对资源禀赋较差的低品位油气田的开采积极性。

4.1.4对非超额利润征收暴利税

从理论上而言，石油特别收益金是为了调节石油开采企业因油价暴涨所获得的超额利润而征收的，起征点定为原油价格每桶40美元。但按照我国目前的石油开采成本来看，部分油田的开采成本已接近或超过每桶40美元，特别是低品位油气资源开采成本已远超过40美元，在此情况下已经不存在所谓的“特别收益”。在企业不存在超额利润的情况下征收特别收益金，将影响企业的发展潜力，特别是石油行业的勘探开发活动需要大量资金，过重的税收负担将影响其勘探开发活动与可持续发展能力，不利于保障国家能源供应。

4.1.5实践对低品位油气开发鼓励政策有更多需求

目前在我国石油税费体系中，虽然针对低品位油气资源开采出台了一些鼓励政策，但是，这些政策就目前来看，其对低品位油气资源开发的促进作用还很有限。由于低品位油气资源的开发成本高而生产收益低，在缺乏更有效的低品位油气资源鼓励政策的情况下，很难充分发挥低品位油气资源的潜力，由此导致低品位油气资源在经济上不具备可采性，低品位油气资源难以充分开发，加剧了我国目前油气资源相对短缺的局势。以中石油为例，在中高含水阶段，大庆、吉林低渗透油田开发平均成本费用明显高于股份公司平均水平；在特高含水阶段，各油田公司低渗透开发成本费用远远高于公司平均水平。同时随着老油田开发生产向后期演化，生产成本费用逐步上升后，中石油所得利润快速下降且处于无利经营状态。对于新兴的低品位清洁能源资源——页岩气，我国更缺乏相应的财税鼓励政策，不利于页岩气开发。

本研究的调查问卷结果也显示，有97%的人认为我国目前的低品位油气资源税费不恰当，其中38%的人认为现行低品位油气资源税费太高，59%的认为低品位油气资源税费应根据油价动态调整。

油价上涨，坦克500油耗情况怎么样？还能不能买？买什么配置会合适？

坦克500的动力系统配备了3.0T ?9AT的动力组件，坦克500的油耗怎么样？ 该动力总成具有丰富的动力性能，但油的消耗量也相应上升。 工信部显示的百公里综合油耗为10.79L升，实测的百公里平均油耗为11.3-11.6L升。坦克500的实测油耗为11.3-11.6L升，即1公里油耗为0.113-0.116，坦克500的油耗是多少？?

搭载的3.0T双涡轮增压发动机使用的95号汽油目前约为9.27元/升，1公里的油耗约为1元，影响油耗的因素很多，但决定因素是搭载的动力配置坦克500的销售车上搭载的是3.0T双涡轮增压发动机，该发动机采用v型6缸结构，动力丰富，但油耗实测高，传动时采用9速手自一体变速器。

作为坦克品牌的第二车型，坦克500一如既往地带来了诚意。 售价30万元以上，搭载大排量3.0T ?V6发动机，使用非载重式车身。 这些组合搭载在坦克500上，吸引了很多越野迷，但是，请不要忘记，这种性能优异的坦克500，之后的日常养护费用也不太轻松。?

所以买坦克500，也要做好养车成本的心理准备。 接下来看看坦克500的养车情况。 对这辆车的汽油费、保养费、保险费进行调查，我们选择了坦克500的入门版?2022年3.0T运动版登峰型5座?作为分析车型。 指导价33.5万元，该车配置功能基本保持在中高车水平，安全配置、科技配置、灯光配置等完善。

只是座椅通风/按摩、高清平视数码显示、人脸识别等功能较少，对日常用车影响不大，是性价比最高的车型。

影响油价居高不下的主要因素是什么

简单分析下 有七大原因

原因一：石油枯竭论

从2002年起，油价开始有往上走的趋势。“物以稀为贵”，这似乎被普遍认为是石油价格居高不下的根本原因。

石油到底什么时候枯竭呢？这个问题的议论历来就有。首先，石油的埋藏量和可开采年数因研究数据来源而异。2007年11月末，石油矿业联盟发布了预告“世界上能够生产的石油将在68年后枯竭”；而日本社团法人石油学会的有贺正夫则认为，“在来型(传统燃料)原油还有60年可开采，而算上非在来型(新型燃料)的oil sand(含原油的砂岩)和oil shell(含原油的堆积岩)等，还能用上200多年。”其次，石油埋藏量在历经年月后也会有增加的情况。有数据表明，2007年全世界已经探明的石油量大概为1.15亿桶，这比前两年的估计数字增长了10%。

不管石油枯竭的一天离现实还有多远，今年国际油价在短期内飙至每桶133美元，这引发了新一轮能源恐慌，不少国家纷纷囤油，从根本上进一步推高了油价。

原因二：供需失衡论

据报道，全世界每天消耗石油8000万桶(每7桶合一吨)。其中，美国是最大的石油消费国，在它之后，依次为日本、中国、俄国、德国与韩国。目前一半左右的世界石油供应依赖于110多座大油田，而这些大油田均经历了五六十年开采过程，基本走过了其“生命周期”的“壮年”阶段，步入了稳产和衰减阶段。在国际油气投资顾问徐小杰眼中，石油的供需关系是基本面的问题，他认为这也是“基本的、长远的和根本的决定因素”。

造成供需失衡的原因很多，长期以来，世界石油产量增长十分缓慢，石油供应设施又十分脆弱，且鲜有特大型新油田发现。此外，在油气上游领域投资不足、产能递减或增长滞后、供应源衰减等，也是造成供需失衡的原因。

原因三：美元贬值论

除了资源缺稀外，人为炒作也致使油价在近期飙涨。其中，美元贬值论是最热门的一个因素。

美国跟欧佩克有协议，用美元作为石油的结算货币。为保证产油国的利益不受到损害，在美元大幅度贬值的今天，只有不断地推高油价，这样做是符合美国的战略意图和利益的。

在国际油价冲破110美元时，花旗集团能源分析师蒂姆·埃文斯就说，油价飙升与供需结构无关，而是由于美元贬值及通胀压力增大。国际市场原油期货交易以美元计算，持有其他强势货币的投资者买入原油期货造成油价上涨。

石油输出国组织轮值主席沙基卜·哈利勒也表示赞同。他同样认为国际油价飞涨与石油供求无关，是美元贬值和市场投机炒作造成的。美元持续贬值为国际投机热钱纷纷进入原油和黄金期货市场进行炒作提供了机会，从而导致油价和黄金价格不断攀高。

原因四：投机炒作论

华尔街策略公司高级分析师康尼·特纳指出，市场投机炒作才是推动油价飙升的根本原因，而各种短期消息只不过是炒作油价的一个由头而已。由于资金的介入，市场会把任何可能导致油价上涨的消息放大，例如今天油价上涨的原因有可能是美国原油商业库存意外下降，明天则有可能是地缘政治问题。他的这一说法不无道理。据报道，自今年年初以来，纽约市场基准原油期货价格大幅上涨了近40%，仅5月份纽约市场油价涨幅就达到17%。5月16日纽约油价127美元，虽为当日价格，交易的却是7月石油期货。这与1月2日油价“破百”的是2月的石油一样，“期货”这样的投资形式显然已对油价造成巨大影响。

美国一民主党参议员称，投机力量行为在期货市场上极其放纵，期货市场日成交量已超过实际需求的20多倍。这也是投机者翻炒期货的有力证据之一。

原因五：季节规律论

有环境学家认为，夏季是用油高峰期，北半球逐步进入夏季，生产、生活用油都将进入增长时期。每年的5月到11月为美国的飓风多发季节，一旦有飓风到来的消息都将影响油价上涨，这已成为一个定势。专家认为，这也在一定程度上对近期油价的飙涨有所影响。

原因六：地缘政治论

科威特前副石油大臣奥恩日前发表言论表示，世界主要产油区地缘政治局势紧张是推动近来国际市场油价大幅飙升的主要原因。奥恩在接受科威特通讯社采访时说，伊拉克、伊朗和尼日利亚地缘政治局势紧张，这种局面刺激了油价上涨。

石油资源储量分布极为不平衡，目前沙特阿拉伯、伊朗、科威特等中东地区国家石油储量占到全球总储量的60%以上，而亚太地区石油储量则不足2%。从历史上三次石油危机的情况来看，高油价将进一步加重地区的地缘政治风险，如1978年的两伊战争和1990的海湾战争，其根本目标依然是对石油资源的争夺。这就陷入了一个恶性循环，越是地缘政治不稳定，越是迫使各方哄抬油价。

原因七：长短阴谋论

此外，西方学界出现了一种阴谋论，也成为了对油价高涨的一种解释。据分析，阴谋论有两种，一个是长期阴谋论，一个是短期阴谋论。长期阴谋论是指美国石油巨头实际上已经有很成熟的能源替代技术，量产后该技术也十分廉价。事实上，当油价在50美元一桶的时候，该技术就可以完成产业化了，但为了维护既得利益，美国石油巨头并不着急推出新技术。

短期阴谋论就是指美国总统布什本人就是美国石油集团推出来的宠儿，布什为了“报恩”，因此美国政府有意推动油价上涨。该论点分析师认为，到目前为止，石油并没有出现绝对的短缺，但油价却成倍上涨，这与近年来很奇怪的“美国现象”有关：在石油价格高涨的时候，美国政府一定扩大石油储备，石油价格低的时候却出售储备。而且，在石油价格高涨之时，美国石油公司封存了一些油井，这些逆向操作都指向了布什政府。

铜价的价格与国内相关股票的关系?

股市何时触底与铜价及油价有关联，间接影响股票走势。对概念股影响更直接。

中国工业产出值的变化同油价和铜价之间的关系十分紧密，也就意味着油价和铜价的变化将会对中国经济的发展起到一定的决定作用，反之中国经济增速放缓也使得油价和铜价的上涨受到抑制。

相关股票：安徽铜陵、　西部矿业、　紫金矿业、　精诚铜业等。

全球金融危机对俄罗斯矿业发展的影响

全球金融市场出现的严重震荡，对全球资源投资和发展产生了直接影响。俄罗斯矿业发展也面临严峻考验，矿产品价格暴跌，停止矿业开发新项目建设，收购要约延迟，海外上市步伐放缓，经济增长速度也明显放慢。俄罗斯开始调整矿业政策，以应对全球金融危机的挑战。

1.矿产品价格暴跌，经济增长速度放慢

受全球金融危机的影响矿产品价格暴跌，仅2008年10月俄罗斯国内市场石油价格就下降42.5%，石油产品价格下降13.5%，矿产开采领域价格下降20.8%，生产加工领域价格下降2.1%，金属合金价格下降8.4%，水泥下降3.1%。原料价格普遍下降导致工业产品批发价格下降6.6%，降幅创历史纪录。同时，拉动俄罗斯经济增长的引擎运行乏力。1～10月，固定资产投资同比下降50%，经济增长速度明显放慢。10月GDP增长率降至5.9%，俄罗斯经济发展与贸易部把2008年GDP增长率预测从7.8%下调至7.3%。世行预测，俄罗斯2008年GDP增长率为6%，2009年为3%，经合组织预测2009年GDP增长率为2.3%。经济增长下降的同时，通胀率居高不下。从年初到12月初通胀率为12.3%，已经超过11.8%的全年预期值。据俄罗斯联邦海关数据显示，2008年前3季度俄罗斯出口石油1.821亿吨，比上年同期减少5.6%，其中9月份出口石油1930万吨，同比减少4.2%。尽管出口量减少，但由于前三季度国际市场“乌拉尔”牌石油平均价格上涨了10.1%，出口金额仍然保持增加，石油出口额在俄外贸中所占的比重上升到36%，而上年同期为34.5%。俄罗斯全国开采的石油49.9%用于出口。2008年9月份，俄罗斯石油出口的实际平均价格为每吨702.8美元，比8月份下降13.8%。1～8月俄罗斯石油出口月平均价格分别为:1月613美元;2月617美元;3月663美元;4月697.5美元;5月764.6美元;6月833.8美元;7月887.4美元;8月815.7美元。

实际上，俄罗斯对油价下跌的风险有清晰评估:“乌拉尔”牌石油的价格跌到每桶70美元时，需启动储备基金补充预算收入;60美元时，经常项目出现逆差，预算出现赤字;50美元时，预算赤字超过GDP的1%;40美元时，资本项目顺差难以弥补经常项目逆差，国际收支出现赤字，如果每桶40美元持续两年，俄罗斯经济将面临衰退。俄罗斯政府认为，“乌拉尔”的合理水平应是每桶65美元，目前油价明显偏低。石油是俄罗斯出口的最主要的矿产品。“乌拉尔”牌石油的价格是俄罗斯预测经济增长和预算收入的基础，2008年11月14日，俄罗斯交易系统的“乌拉尔”期货价格首次跌破50美元，并一度跌近每桶40美元的心理底线，油价下跌使俄罗斯经济损失惨重。

矿产品价格暴跌使俄罗斯矿业企业面临债务困境。据俄罗斯央行统计，截至2008年7月1日，企业和银行外债高达4892亿美元，其中只有339亿美元的外国长期投资不需偿还。俄罗斯央行保守预测，到2009年底需偿还1630亿美元。而俄罗斯独立报10月14日称，2009年底企业和银行需偿还外债2950亿美元，利息390亿美元。2008年，俄罗斯已经从外汇储备中支出500亿美元，专门贷给企业和商业银行，用于偿还年底前到期的475亿美元外债。俄罗斯能源企业为负债大户，其中俄罗斯天然气工业公司负债610亿美元、俄罗斯石油公司210亿美元、俄罗斯石油管道运输公司77亿美元。

2.暂停新项目建设，延迟收购要约

全球金融危机已经导致俄罗斯许多矿业公司难以获得贷款，再加上矿产品价格的下滑，企业亏损，不得不放弃原计划建设的新项目。俄罗斯第二大铜锌生产商———乌拉尔矿业金属公司将暂停新项目的建设，但目前正在建设的项目将继续进行。UMMC公司2007年曾表示，2007～2010年公司将投资1.3亿美元以提高旗下Uralelectromed铜冶炼厂的产能37%至50万吨。俄罗斯第三大铜生产商———俄罗斯铜业公司表示，将终止与UMMC合资开发的建设年产能为30万吨的锌厂项目。俄罗斯矿业巨头诺里尔斯克镍业公司也延迟了对莱昂矿业的收购要约。莱昂矿业2006年的镍产量为3.409万吨，使其成为世界第十大镍生产商。该公司2007年的镍产量升至4.3万吨。诺里尔斯克镍业年生产24万吨镍，是世界第二大镍生产商，仅次于巴西淡水河谷公司，后者每年生产约25万吨镍。

3.延缓海外上市步伐，调整融资方向

世界铝业巨头———俄罗斯铝业联合公司原计划2008年上市，同时考虑将首次公开发行地点从伦敦转移到中国香港。俄铝联合是世界最大的铝和氧化铝生产商。根据2007年的统计资料，俄铝联合电解铝的产量占全世界总产量的12%，氧化铝占到全球总产量的15%。2007年3月由前全球第三大铝业公司俄罗斯铝业公司、全球第10大铝业公司西伯利亚乌拉尔铝业公司和瑞士嘉能可公司的氧化铝资产合并而成，在五大洲19个国家雇用10万多名员工。

由于中国的经济快速发展，俄铝联合非常重视与中国方面的合作，这种合作也反映在包括资本市场在内的各个方面。俄铝联合拥有铝土矿、氧化铝、电解铝炼厂以及铝制品下游业务，过去3年每年纯利为50亿～70亿美元。目前公司在全球所有的投资计划约为每年25亿～30亿美元。俄铝联合预计，到2013年前，电解铝产能会再增加200多万吨，2007年产能约420万吨。俄铝联合生产电解铝所使用的电力能源79%来自水力发电，电力价格约为每度0.03美元。

现在是入手新能源车最好的时机吗？

现在是依然是入手新能源车最好的时机，正是因为，由于目前闹得沸沸扬扬的俄乌冲突，导致全球原油价格不断上涨，一系列的连锁反应，也致使国内油价于不久前正式进入了9元时代。可以说，这一结果直接影响的便是燃油车车主，毕竟他们平时的用车成本会大大提升，所以现在也是入手新能源汽车的最佳时期。

前几年，我国为了大力推广新能源汽车，从政策方面先后出台了不限行、不限购、免购置税、新能源购车补贴等，有着一系列，利好政策措施吸引消费者购购置新能源车，但当时对新能源汽车的不信任，还有新能源汽车基础设施不够完善等客观因素，很多人并还是没有将新能源汽车纳入首选范围。新能源汽车发展虽然才刚刚起步，无论价格，还是技术方面都有着很大的降价空间和提升空间。

过去的几年。应该是购买新能源汽车的最好时机。而现在，汽车产业陷入了芯片危机，还有。动力电池也极具短缺，这些问题现在还没有以涨价的形式出现在消费者面前。。

新能源汽车补贴的初衷就是为了推广新能源汽车，新能源汽车的发展如果成为了良性的阶段，自然补贴就会退场、减少干预。新能源汽车补贴退坡实际上’近几年已经有过多番调整。补贴幅度越来越小，极有可能在二零二二年彻底结束补贴。

而根据现在最新的补贴方案来看，二零二二年，续航里程三百至四百公里纯电动车型，补贴较二零二一年减少三千九百元。续航大于四百公里的纯电动车型，补贴减少五千四百元，补贴减少数千元，对消费者来说，购车支出在无形的增加。今年年初，有多家车车辆开始涨价，其中就有，特斯拉、小鹏、比亚迪等品牌，纷纷上演，上调新能源汽车的新车指导价：比亚迪上涨1一千至七千元，特斯拉最高涨价二点一万元，小鹏P7上涨四千至七千元不等，零跑汽车、广汽埃安、大众等也在上调价格，这表示着，涨价成为大趋势。

从现在的状态来看，越早买新能源汽车，花费的价钱还少。因此，这两年打算买新能源汽车的应该考虑提前买车，以免明年买车成本会增加。现在，新能源汽车保有量在急速上涨，新能源汽车产业链以及配套设施的逐步完善，消费者对新能源汽车购买力有了很大的提高，新能源汽车迎来了发展新机遇。

而在智能新能源汽车时代，芯片和动力电池对于新能源汽车而言是至关重要的，但是，芯片和电池原材料却是紧缺货，有价无市。有专家表示：现在的芯片库存数不足百枚，下游企业大量采购基本不可能。部分芯片就是现在订货，即便是再过两年都可能拿不到货。而在动力电池方面，广汽集团、小鹏汽车因为产能问题和动力电池宁德时代导致分手，转头走向产能相对充足的中创新航。

从供应链的涨价幅度与消费者涨价幅度来看，现在，芯片与电池原材料价格的暴涨，还有产能紧缺的大部分压力依然是新能源车厂家在承担。如果芯片和动力电池的价格涨幅超出厂家承受范围，新能源汽车会在消费者身上涨价就会成为必然发生的事情，而现在入手新能源车，那就是最好的时期。

当然也由于目前闹得沸沸扬扬的俄乌冲突，导致全球原油价格不断上涨，一系列的连锁反应的原因，其实，现在正是入手新能源车最好的时机。作为消费者的你，看了以上的分析，不知道你什么时候打算入手新能源车？希望在下方的评论区写上你的不同见解！

周五行情大涨的原因，以及原油大涨，黄金大涨，白银大涨的连带原因是什么

从基础来分析原油价格暴涨的原因：

(一)、对原油需求的增加是导致原油价格上涨的最本质原因

第一、世界经济的复苏与强劲增长导致对原油需求的增加推动油价上涨

第二，以美国为首的西方国家大量增加石油储备，激化石油供需矛盾，加剧油价上涨

(二)、供应不足：油价上涨的另一主因

第一、地缘政治因素的不稳定导致石油供应减少，助推油价飙升

第二、不断出现的突发事件更是火上加油，使油价更上层楼

(三)、货币因素与通货膨胀助长原油价格的上涨

第一、美元相对贬值助推原油价格上涨

第二、通货膨胀引起美元绝对贬值导致商品价格上涨，原油价格水涨船高

(四)、投机资金是油价上涨的直接动力

从上面的分析中，可以看出，供求关系的矛盾是导致原油价格上涨的本质原因，正是供求关系的矛盾的激化，使原油的供求关系处于脆弱的平衡之中，在这种情况下，一有风吹草动，就会使人们担心供求关系被打破从而引起供应中断，导致原油价格大幅上涨。

曾经的原油价格：

2014年国际资本市场最大的黑天鹅事件事件当属油价的暴跌。在年中布伦特原油还站在115美元一桶的水平情况下，下半年原油价格突然崩盘，至年底下跌了将近50%，布伦特原油目前在55-58美元一桶的区间波动。尤其最近三个月，油价暴跌了将近40%。

是什么导致了油价短期内这么大幅度的暴跌.油价2015年走势又将如何发展.

影响油价变动的根本原因是供需，除了供需以外，地缘政治，天气因素及资金流动也是被分析人士经常引用的变量，但只有供需才是油价长期走势的决定因素，而其他三个变量，其对油价的影响要么是短期的，要么只是助推油价变动的因素。1990-2013年，油价从每桶不到20美元攀升至最高超过140美元/桶的水平。在此期间，全球经济实现了年均3.6%的持续增长。截止2013年底，按不变价格计算，全球经济总量已较1990年时，翻了一倍还多。而同期，全球石油产量年均增长仅为1.25%，严重滞后于需求的增长。可见，强劲的需求是石油价格上涨的主要推手。当然，油价在1990-2013年期间也并非一路向北，这期间合计有过5次较大的调整，每次调整的幅度约在33%-76%之间，调整的时间跨度约为2-9个季度。在这五次调整中，除了2006年3季度那一次，我们均看到了需求增长的放缓，资金寻求避险港湾而推升美元指数上涨。

油价在2014年下半年的下挫，部分原因也是来自需求面。全球经济在2014年除了美国之外，恢复的幅度实际都略低于预期，尤其欧洲和中国下半年经济增速的放缓，导致了对大宗商品需求量的下降。在这样的背景下，全球的大多数大宗商品价格下半年都出现了一定程度的回落。但是我们应该看到，在同一时期，铜，铁矿石，铝这些同样反映了基本面需求的大宗商品价格下跌幅度一般仅仅在10%-20%之间，而唯有原油的价格下跌达到了50%。因此，需求面的下滑对原油价格的下滑有一定影响，但并不构成最直接的因素。原油价格的下滑，更多的来自供给面的冲击。

供给面的冲击主要来自于两个方面，其一是美国页岩油产量放量，另一个是传统产油国如利比亚和伊拉克2014年生产开始恢复。2014年美国的原油产量大幅超出了之前的预期，虽然近年来美国石油产量之高一直让人意外，但是其对油价的影响直到最近才达到最大，这是因为产量增长的规模达到了显著的水平。随着生产技术的革新，水平井和水力压裂技术取得了突破性的进展，美国页岩油岩气生产成本降低，产量持续上涨。美国页岩油生产从2008年的不足50万桶/日发展到了现在的400万桶/日生产规模，并且预计未来在美国未来原油生产中的比重将逐步上升。这直接导致了美国原油产量由2008年年初的500万桶/日增长到现在的900万桶/日。除了美国的供给增加之外，于此同时，随着伊拉克、利比亚等产油国地缘政治危机得到缓解，OPEC原油恢复正常供给。2014年第三季度，OPEC原油生产为每天3030万桶，已高于每日产油上限。

由以上的分析可以看出，总体来看，在全球需求不足的情况下，原油生产仍在不断增长，供求不平衡，是导致原油价格下跌的最主要原因。这之中需求方面的影响占20%-30%，供给端的冲击占70%-80%。

在我们的分析框架下，要预测原油价格2015年的走势，也要从需求和供给两个方面进行剖析。需求方面而言，我们目前整体对2015年的世界经济还是谨慎乐观的。美国四季度经济增长达到了惊人的5%，整体经济由消费拉动的态势估计在2015年还将得到延续。欧央行预计2015上半年QE进度将加快，欧洲经济2015年下半年有望加速反弹。而新兴市场中中国和印度的经济改革也应该对经济增速有一定的提振作用。此外，低廉的油价有助于降低全球整体的通胀水平，从而使得央行能将宽松的货币政策延续下去，这对全球经济的复苏有益。在这样的背景下，我们认为2015年全球对原油的需求水平，应该是一个缓慢增长的趋势。

而对于供给面而言，2015年两个最大的不确定点在于，首先是美国的页岩气厂商会否因为油价的迅速暴跌而削减产量，其次是主要产油国，尤其是OPEC国家，会否达成削减产量的共识。对于页岩油的生产成本，目前仍然是众说纷纭，而根据美国主要页岩油生产商的年报来看，页岩油生产商的平均生产成本在65-80 美元左右，也就是说，如果维持当前的原油价格上，大部分页岩油生产商将无利可图。而页岩油生产的边际成本，大约为30美元左右，依然小于当前的原油价格，是页岩油生产商还能维持生产的主要原因。但是这些厂商不可能在油价长期低于生产成本的前提下继续营运比较长的时期，而在低油价下，这些厂商继续扩张产能的可能性在急剧下降。美国2014年11月新油井开采许可证发放数量锐减近40%，可见当前油价对原油生产商的打击。2015年1月，矿业巨头必和必拓更因油价低迷宣布该公司将在本财年末之前关闭40%的美国页岩油井。因此，我们认为如果油价继续如此低迷的话，美国页岩油生产商2015年削减原油供应量的可能性很大。

而对于OPEC国家的举措，在预测的难度上相比页岩油的生产，具有更大的不确定性。，以沙特阿拉伯为首的OPEC原油国家，原油生产成本大约在40美元/桶以下，而沙特的成本更是低达20美元。因此这一次沙特在整体原油暴跌的情况下，非常强硬的多次喊话绝不会减产，而其他的OPEC会员国则态度暧昧。当然，沙特这次态度强硬幕后的原因，存在着多种猜测，包括让美国页岩油企业破产，惩罚伊朗，俄罗斯，伊拉克，以及约束OPEC中不听话的成员等等。但是考虑到石油出口基本上是这些OPEC国家最重要的收入来源，因此油价平衡点并不能仅仅从生产成本上面考量。在当前油价下，只有科威特和卡塔尔两个国家可以保持财政收支和贸易收支的平衡。而态度最为强硬的沙特，根据估计只有在80美元的情况下才能保证财政收支平衡。如果油价继续保持在当前的低位，OPEC国家必然面临着政府支出减少和居民福利水准的全面下降。从中长期来看，这种局面也是各国政府难以承受的。因此我们认为，如果低油价继续维持半年左右的话，在2015年下半年某个时点，OPEC开始削减产量的可能性还是不低的。

同时，我们也应该看到，美国对于OPEC国家，尤其是沙特，科威特，伊拉克等海湾国家，政治上的影响力不容忽视。当前的低油价虽然短期内可以促进美国国内的消费，对于美国经济增长有利，同时也能在一定程度上起到打压俄罗斯的作用。但如果低油价维持时间过长，其对美国整体经济的影响就越来越偏向不利的一面，首先是页岩油的生产和技术进步会受到压制，美国实现长期能源完全自给的进度可能会被拖慢;其次，美国能源公司发行的垃圾债目前占美国整体垃圾债市场的20%，原油价格的下挫将使美国垃圾债市场违约率上升，进而使得整体贷款成本加速上升，这对美国整体的资本市场将具有相当大的杀伤力。有鉴于此，我们认为2015年开始美国对于OPEC国家会开始逐步升压，OPEC国家的减产压力在增大。

综上所述，从供需两端来看，全球经济在2014年除了美国之外，恢复的幅度实际都略低于预期，尤其欧洲和中国下半年经济增速的放缓，导致了对大宗商品需求量的下降，因此需求疲软仍然可以部分解释这次油价下行的逻辑，这点上和油价历史上前几次大的下跌周期保持一致。从供给面看，美国页岩油技术的进步以及新能源应用的推广(尤其是在汽车动力方面)可能也是改变投资人对油价乐观预期的主要原因。然而，供给的增加是一个逐步的过程，新技术的推广更需要时间，在理性的判断下，油价当不至于有如此大的跌幅。而且油价的持续低迷会从经济层面上对新技术的运用有挤出效应，因此新技术的运用至少在当前阶段，还不足以改变原油的供求关系，从而使油价长期保持在低点。

我们预测，全球经济2015年下半年随着欧洲、日本进一步QE刺激，叠加中国的货币宽松政策和美国经济的进一步走强，会有比较明显的复苏。如果我们相信供需最终决定油价这一内在逻辑的话，我们认为当前原油价格继续下跌的空间并不大，从半年到一年的周期来看，原油价格反弹应该是大概率事件。当前国内对于普通投资者而言，由于原油期货未上市，能够直接参与油价博弈的投资工具并不多。华宝兴业标普油气基金跟踪的是标普石油天然气上游股票指数，投资标的是精选在美国主要交易所上市的石油天然气勘探、采掘和生产等上游行业的公司。从历史数据上来看，这一指数与国际原油价格的相关度比较高，波动性也非常可观，对于国内投资者而言是比较好的追踪油价的工具。