吉林国金价格走势分析_国金(吉林)建工集团有限公司

1.2023年券商股龙头有哪些

2.关于南方航空股票技术分术

2023年券商股龙头有哪些

2023年券商股龙头有哪些

券商概念也是我国a股市场上的一个备受关注的概念，毕竟现在大金融产业发展迅速，券商龙头自然也成为大家关注的重点，关于券商股龙头有哪些，下面一起来看看吧！

券商股龙头有哪些

1.兴业证券

兴业证券是1991年10月29日成立的，是我国证监会核准的创新型、综合类、全国性证券公司，10年10月在上海证券首次发行并上市，公司主要股东包括中国证券金融股份有限公司、福建省投资开发集团有限责任公司、福建省财政厅等。

2.财通证券

公司的下属分支机构分布在浙江省各市县以及常熟、成都、重庆、无锡、南京、大连、青岛、厦门、福州、深圳、上海、北京等城市，公司下属参控股公司有浙江财通资本投资有限公司、财通证券（香港）有限公司、永安期货股份有限公司、财通基金管理有限公司、财通证券资产管理有限公司等。

3.东方证券

公司在经过二十年的发展之后从一家仅仅只有36家营业网点、586名员工的证券公司变成一家员工4000余人、净资产500多亿、总资产2000多亿并且在全76个城市有153家分支机构的上市证券金融控股集团，它主要提供证券研究、投资咨询、投行、理财、资产管理、期货、证券等业务。

4.华泰证券

公司是在1991年5月开业的，公司在10年2月26日于上海证券上市，公司经过27年的发展，现在它的业务指标和财务指标都已经位于我国证券行业前列。

5.中信证券

公司在中国证监会核准的第一批综合类证券公司之一，中信证券下属中信基金管理有限责任公司、华夏基金管理有限公司、中信证券国际有限公司、中信万通证券有限责任公司、中信金通证券有限责任公司、中信建投证券有限责任公司等。

券商股龙头有哪些一览

1、600061，国投资本

2、600999，招商证券

3、601788，光大证券

4、601211，国泰君安

5、601099，太平洋

6、600030，中信证券

7、000728，国元证券

8、000776，广发证券

9、600837，海通证券

10、600958，东方证券

11、002673，西部证券

12、000712，锦龙股份

13、002736，国信证券

14、002500，山西证券

15、601688，华泰证券

16、600909，华安证券

17、000783，长江证券

18、601377，兴业证券

19、601198，东兴证券

20、000166，申万宏源

21、002926，华西证券

22、600109，国金证券

23、002939，长城证券

券商股龙头有哪些分析

中信证券：公司是中国证监会核准的第一批综合类证券公司之一;海通证券：公司为国内证券行业中资本规模最大的综合性证券公司之一;华泰证券：创新类试点券商，公司前身是1991年成立的江苏省证券公司，1999年更名为华泰证券有限责任公司;

西部证券：国内证券上市公司之一总部位于陕西;招商证券：公司是一家综合型的证券公司，可开展监管机构允许证券公司开展的几乎所有业务。

方正证券股份有限公司，是中国首批综合类证券公司，上海证券、深圳证券首批会员，于10年改制为股份有限公司，并于11年在上海证券上市(股票代码：601901)。

兴业证券是一家全国性综合类证券公司，是《证券法》颁布后全国首批获准增资扩股的10家证券公司之一，也是首批第九家被中国证券监督委员会核准为综合类的证券公司。

东方证券股份有限公司是一家经中国证券监督管理委员会批准的综合类证券公司，其前身是成立于1998年3月的东方证券有限责任公司。

东北证券股份有限公司前身为吉林省证券有限责任公司。2000年6月经中国证监会批准，经过增资扩股成立东北证券有限责任公司。

行业龙头股怎么选择

投资者在选择龙头股时，要关注行业影响力比较强的股票的上涨走势力度、股票基本面、股票成交量、股票价格走势、股票的行业概念等等进行参考。一般情况下，选择行业龙头股需要关注盘面趋势处于稳定震荡或者上涨趋势当中，而且股票的行业概念属于热门行业概念，涉及行业概念处于向好发展之中。股票基本面是相对稳定的，上市公司在所处行业中具有较高的市场占有率。并且，股票成交量形成上涨趋势，处在放量活跃表现之中。而且需要股票的短线技术指标处在多头区间或者多头买入点。通常情况下，因为龙头股对行业概念会有较大的影响力，所以投资者可以观察行业概念中的别的个股的表现，来体现行业概念的发展。

股票龙虎榜有什么用

股市中的龙虎榜是一种市场统计数据，体现股市里异动的股票，股票在龙虎榜居前就表明股票的涨跌幅、换手率、成交量处在市场相对比较高的位置，也能显示出资或者是机构的资金流入或者资金流出，有助于投资者了解市场异动的股票情况，也可以通过龙虎榜进行参考分析个股。因为市场有比较多的投资者会关注每个交易日的龙虎榜数据，所以如股票龙虎榜数据良好，股票的市场买入情绪也就可能会增加，导致股票受到投资者青睐。相反，如股票龙虎榜数据向坏，股票市场的卖出情绪也可能就会增加，造成股票受到投资者抛售。通常情况下，投资者可以根据龙虎榜数据进行选股参考。因为，龙虎榜可以显示出游资或者机构的资金流入或者资金流出。所以，如显示主力资金处在流进的状态，那么有可能对股票价格上涨有所好处，投资者就可以关注该股是否有买入机会。反之，如显示主力资金处在流出的状态，那么有可能对股票价格上涨有所坏处，投资者就可以关注该股是否要进行卖出减仓。

关于南方航空股票技术分术

600029南方航空股票长期趋势分析、短期技术指标分析：

一、南方航空上市公司基本面情况（长期趋势分析）：

1、公司介绍：中国南方航空公司是中国三大航空集团之一。形成了以广州、北京为中心枢纽，密集覆盖中国，辐射亚洲，连接欧洲、美洲、澳洲的航线网络。南方航空2007年旅客运输量达到817.3亿客公里，国航为700.3亿客公里，2007年度客运排名世界第四，的航空公司。同时，2007年加入天合联盟，成为首家加入国际航空联盟的中国内地航空公司。

2、最新财务数据指标：（ 08-09-30）

每股收益(元)0.0040，每股净资产(元)1.8700， 净资产收益率(％)0.23 ，总股本(亿股)65.6127，实际流通A股(亿股)15.0000 ，限售流通A股(亿股)33.00，流通H股(亿股)17.6127，每股资本公积:0.588 主营收入(万元):4204600.00同比增 0.80% ，每股未分利润:0.187 ，净利润(万元): 2800.00同比减-98.72% ；

3、南方航空有利信息：

⑴国家政策利好助推南航发展，发改委于12月18日印发了《关于实施成品油价格和税费改革的通知》。自2008年12月19日零时起航空煤油出厂价格由每吨7,450元调整为5,050元，每吨降低2,400元，调整幅度达到32%。同时在12月19日下午，自2008年12月25日起，相应降低国内航线旅客运输燃油附加标准。其中，800公里（含）以上航线由每位旅客150元降低到40元，800公里以下航线由80元降低到20元。

⑵公司具备其它竞争及避险优势

1. 和国航，东航(600115.SS, Rmb4.63, 未评级)相比，公司在08 年9 月结束航油套保，而国际油价在此后一路下滑，12 月19 日创出自2004 年以来新低的33美元/桶。国航和东航则损失惨重，两家将分别在今年计提交易性金融资产亏损分别达到50 亿和37 亿。

2. 汇改以来的人民币上升势头在08 年下半年出现停滞，国内出口水平11 月同比下滑19%，为刺激国内出口， 09 年人民币兑美元增长幅度可能只有1%-2%，亦有可能出现贬值。对于航空公司而言，汇兑收益一块将在09 年减少，甚至出现汇兑损失。

而南航适时调整美元负债比例，目前来看已降低到70%左右，而该数据07 年时为96%。而国内利息的不断下调也将减少公司的利息支出。

⑶政策性利好信息

控股股东南航集团接受国家注资30亿， 南航于10月26日公告：公司控股股东中国南方航空集团公司于近日收到财政部下发的《财政部关于下达中国南方航空集团公司2008年中央国有资本经营预算（拨款）的通知》（财企[2008]316号文），根据此通知，财政部下达给南航集团2008年中央国有资本经营预算30亿元，此项拨款作为增加南航集团国家资本金处理，南航股份董事会已就此事询问了南航股份执行董事和控股股东南航集团，目前南航集团正在考虑将此笔资金注入本公司，同时南航股份自身也在筹划非公开发行股票事宜。

⑷投资风险

公司目前最大的投资风险还是在于明年的飞机利用情况，虽然公司在新飞机投入运行后可用运力进一步增加，但是面对现在的市场环境，增加的10%的ASK，所能带动的RPK 的增加量是一个重要的不确定因素。同时国际油价何时出现反弹，反弹力度有多高，是另一个影响公司未来发展的关键因素。

⑸公司评价与投资建议

由于本次航空煤油调价幅度超出市场预期，国家对于航空业的复苏起到了决定性的推动因素。而作为第一个获得到国家注资且国内航空市场占有率最高的航空公司，其未来表现值得期待。我们调升公司EPS，08年-10年EPS由原来的-0.05元，-0.23元和0.0.9元调升为-0.05元，0.30元和0.43元。公司09年内部定向增发后每股净资产达到2.44元，给予公司1.8倍的PB，09年目标价为4.3元，隐含上升空间15.3%，首次评级给予「增持」。

二、南方航空股票短期盘面技术指标分析（短期技术指标分析）：

从600050中国联通目前的盘面K线形态和其它技术指标看，短期的情况不好，该股截止到今天已经跌破了MA的所有均线支撑，但股价受到10日均线的有利支撑，股价也就是随波逐流的走势，随机的KDJ指标的J线已经是-8.10了，而且还没有出现回头止跌的迹象，KDJ指标的显示现在是在底部徘徊的走势；

但盘面的VOL指标和MACD指标的情况不是很差的了，从盘面看MACD的趋势指标基本就要下滑到零轴以下了，且有逐渐走弱的迹象，目前MACD指标是-0.10已经进入在弱势区内，但组成指标的DIF和DEA与J线形成向下发散的形状，后市基本就是就是逐级下滑和弱势盘整的趋势；

从VOL看到今天的成交量同比缩量很多，与流通盘相比较已经是地量水平了，下午开盘后该股有三次明显的上攻动作，效果是很明显的，的，而且股价也上攻突破了10日均线的压制，尾盘半小时攻击力加强，该股主力强行上攻的意图显而易见，但看到的上挂的五档卖盘量也比较大，说明多空双方还有一轮搏杀的；

应该注意的是：结合盘面的K线图形，股票短线和趋势的KDJ/MA/MACD这三个技术指标，以及VOL成交量指标来看，该股的股价是在跌势和弱势横盘的之间，这样走势就完全取决于大盘的走势了，大盘向好则涨，反之则跌；

分析研判的结论：

从沪市大盘今天的情况看，短期难以有所作为的，鉴于该股的重组分歧较多，有很大的不确定性，加上该上市公司今年的经营业绩大幅滑坡，而且金融危机下的航空业不会有好的表现，所以就短期和中长线的投资来讲，南方航空都不是最佳的品种，不建议对该股进行投资，保持关注为宜。